JPH0798034A - 滑りブッシュ構造 - Google Patents

滑りブッシュ構造

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JPH0798034A
JPH0798034A JP24424893A JP24424893A JPH0798034A JP H0798034 A JPH0798034 A JP H0798034A JP 24424893 A JP24424893 A JP 24424893A JP 24424893 A JP24424893 A JP 24424893A JP H0798034 A JPH0798034 A JP H0798034A
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JP
Japan
Prior art keywords
cylinder
peripheral surface
outer peripheral
intermediate cylinder
outer cylinder
Prior art date
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Pending
Application number
JP24424893A
Other languages
English (en)
Inventor
Kazuyoshi Niwa
和義 丹羽
Naoki Wataya
直樹 綿谷
Kazuoki Hosooka
数興 細岡
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kinugawa Rubber Industrial Co Ltd
Original Assignee
Kinugawa Rubber Industrial Co Ltd
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Publication date
Application filed by Kinugawa Rubber Industrial Co Ltd filed Critical Kinugawa Rubber Industrial Co Ltd
Priority to JP24424893A priority Critical patent/JPH0798034A/ja
Publication of JPH0798034A publication Critical patent/JPH0798034A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/41Elastic mounts, e.g. bushings
    • B60G2204/4104Bushings having modified rigidity in particular directions
    • B60G2204/41042Bushings having modified rigidity in particular directions by using internal cam surfaces

Landscapes

  • Springs (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 内外筒の相対的な軸方向の自由移動を規制し
つつ、軸直角方向の振動時における中間筒と外筒との干
渉による打音の発生を防止する。 【構成】 内筒12と外筒15との間に、ゴム部材13
を介装すると共に、該ゴム部材13の外周に外筒15と
相対的に周方向へ摺動する中間筒14を固着している。
前記中間筒14の外周面19を波形状の凹凸部19a,
19bに形成すると共に、外筒15の内周面20を前記
外周面19と嵌合密着するように波形状の凹凸部20
a,20bに形成した。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば車両のサスペン
ションに施用される滑りブッシュ構造の改良に関する。
【0002】
【従来の技術】周知のように、例えば車両のダブルウイ
ッシュボーン型サスペンションにあっては、アッパーア
ームと車体との連結部に滑りブッシュが設けられている
(実開昭62−49033号公報,特開平1−1050
32号公報等参照)。
【0003】この滑りブッシュ1は、図5に示すように
支持軸2の外周に嵌着する内筒3と、該内筒3と同心的
に配置された外筒4とを備え、該内筒3と外筒4との間
に、ゴム材からなる略筒状の弾性部材5が介装されてい
ると共に、該弾性部材5と内筒3との間には、該内筒3
に回転摺動自在な合成樹脂材からなる略筒状の摺動部材
6が介装されている。また、この摺動部材6の内周面6
aと内筒3の外周面3aとの間には、摺動部材6の円滑
な回転摺動を得るために隙間部7が形成されている。
【0004】そして、前記弾性部材5のばね特性によっ
て主にその軸心に直角な方向の振動を吸収する一方、摺
動部材6が内筒3の外周面3aに対し隙間部7を介して
相対回転することにより弾性部材に働く捩りばね作用を
低減するようになっている。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、前記従来の
滑りブッシュにあっては、前述のように内筒3と摺動部
材6との間には、該両者3,6の円滑な相対回動を確保
するために一定の隙間部7が形成されているため、悪路
走行時などにおいて外筒4の外側から支持軸2の軸直角
方向(半径方向)に大きな振動が作用すると、内筒3の
外周面3aと摺動部材6の内周面6aが激しく干渉して
大きな打音を発生する。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記従来の問
題点に鑑みて案出されたもので、請求項1の発明は、同
心上に配置された内筒と外筒との間に弾性部材を介装す
ると共に、該弾性部材と前記外筒との間に外周面が前記
外筒の内周面に摺接する中間筒を介装してなる滑りブッ
シュ構造において、前記中間筒の外周面を軸方向に沿っ
て凹凸状に形成する一方、前記外筒の内周面を前記中間
筒の凹凸状外周面に密着嵌合する凹凸状に形成したこと
を特徴としている。
【0007】請求項2の発明は、前記中間筒の外周面あ
るいは外筒の内周面の少なくともいずれか一方に、低摩
擦材を形成したことを特徴としている。
【0008】
【作用】前記構成の本発明によれば、中間筒の外周面と
外筒の内周面が凹凸嵌合しつつ隙間なく密着する。この
ため、内外筒の相対的な軸方向の移動が規制されると共
に、軸直角方向の振動による中間筒と外筒との干渉が確
実に防止される。
【0009】また、請求項2の発明によれば、内筒と外
筒との周方向の常時円滑な摺動性が得られる。
【0010】
【実施例】以下、本発明に係る滑りブッシュを従来と同
様に車体とアッパアームの連結部に配置した各実施例を
図面に基づいて詳述する。
【0011】図1は本発明の第1実施例を示し、図中1
1は両端部がアッパアームの連結部に連結された支持
軸、12は該支持軸11の外周に固定された金属製の内
筒、13は内筒12の外周面に固着された弾性部材たる
ゴム部材、14は該ゴム部材13の外周面に固着された
合成樹脂製の中間筒、15は中間筒14の外周に周方向
へ摺動自在に設けられた合成樹脂製の外筒である。
【0012】前記内筒12は、一端部に前記ゴム部材1
3の一方軸方向の撓み変形を規制する鍔部12aが一体
に設けられていると共に、他端部にゴム部材13の他方
軸方向の撓み変形を規制する金属製の円環部材16が圧
入固定されている。
【0013】前記ゴム部材13は、円筒状に形成され、
軸方向の両端部に外側面17a,18aが前記鍔部12
aと円環部材16の内側面に当接支持される第1,第2
フランジ部17,18が一体に設けられている。
【0014】前記中間筒14は、熱硬化性樹脂材である
ポリイミドあるいは約320℃の高い融点をもつポリア
ミド等の合成樹脂材から形成されており、外周面19全
体が軸方向に沿って縦断面波形状の凹凸部19a,19
bに形成されている。また、この外周面19全体には、
前述の外筒15の内周面20との良好な滑り性を確保す
るために、表面処理が施されている。
【0015】一方、前記外筒15は、前記中間筒14の
融点よりも低い約290℃の融点をもつポリアミドある
いは約160℃〜170℃の融点であるポリアセタール
等の合成樹脂材で一体に成形されており、内周面20が
中間筒14の外周面19と同一の縦断面波形状の凹凸部
20a,20bに形成されて、内周面20全体が前記外
周面19全体に密着嵌合している。
【0016】以下、前記滑りブッシュの製造方法を簡単
に説明する。
【0017】まず、内筒12を所定の金型内にセットし
た後、外周面に未加硫ゴムを施してゴム部材13を加硫
接着する。その後、別異の金型内で該ゴム部材13の外
周面に沿って前記ポリイミド樹脂の溶融材を充填して、
外周面19が波形状の前記中間筒14を成形固着して図
2に示すような内筒12とゴム部材13との中間筒14
との一体成形品を形成する。続いて、該中間筒14の外
周面19に表面処理を施したり、あるいはテフロンライ
ナーの布等を巻装して良好な滑り性を確保する。また、
前記外周面19に粉末状またはゼリー状の離型剤を塗付
して滑り性を確保することも可能である。
【0018】その後、別異の金型内に前記内筒12等の
一体成形品をセットし、中間筒14の外周面19側のキ
ャビティ内に該中間筒14よりも融点の低いポリアミド
樹脂材を注入して外筒15を射出成形する。したがっ
て、外筒15の内周面20は、中間筒14の外周面19
形状に沿った波形状に形成されると共に、該外周面19
に隙間なく密着する。また、成形後は円環部材16を内
筒12の他端部に圧入固定する。
【0019】したがって、この実施例によれば、前記の
ように中間筒14の外周面19と外筒15の内周面20
が嵌合状態で常時密着状態に当接しているため、外筒1
5の外方から支持軸11の軸直角方向に振動が伝達され
ても、前記内周面20と外周面19とのガタ付きつまり
干渉が確実に防止される。このため、打音等の発生を効
果的に抑制できる。
【0020】しかも、内外周面19,20の凹凸部19
a,19b、20a,20bが夫々嵌合しているため、
内外筒12,15に相対的な軸方向の力が作用しても、
該軸方向の自由な移動が確実に防止されて、常時安定し
た防振性能が確保できる。
【0021】図3は本発明の第2実施例を示し、この実
施例では、中間筒14の外周面19が縦断面矩形状の凹
凸部19c,19dに形成されており、凹部19dが軸
方向へ所定間隔で3つ形成されている。一方、外筒15
の内周面20も前記凹凸部19c,19dに対応して縦
断面矩形状の凹凸部20c,20dに形成されて、凹凸
部19c,19d、20c,20dが夫々嵌合してい
る。
【0022】また、ゴム部材13は、図4に示すように
内筒12等との一体成形時に両端部に互いに内方へ湾曲
したリップ部21,21が一体に形成されており、この
リップ部21,21は、外筒15の成形時に溶融樹脂材
の注入圧で外方に圧縮される。したがって、成形後は各
リップ部21,21が図3に示すように外筒15と中間
筒14との両端面に跨った状態で圧接して両者14,1
5の合わせ目22,22をシールするようになってい
る。
【0023】また、内筒12の両端部には、ゴム部材1
3の両端部の外方への撓み変形を抑制する円環部材2
3,23が圧入固定されている。
【0024】尚、中間筒14の外周面19には、前述と
同様に外筒15との良好な周方向の摺動性を確保するた
めに表面処理が施されている。
【0025】依って、この実施例によれば、中間筒14
の外周面19に外筒15の内周面20が凹凸部19c,
19d、20c,20dによって密着嵌合するため、軸
直角方向の振動に対する打音等の発生が確実に防止され
ると共に、軸方向の自由な移動を規制することができ
る。
【0026】また、両リップ部21,21によって外筒
15と中間筒14との合わせ目22,22がシールされ
るため、両者14,15間への塵芥や水等の侵入が防止
される。この結果、中間筒14と外筒15との周方向の
常時円滑な摺動性が得られる。
【0027】また、中間筒14の外周面19には、表面
処理あるいはテフロンライナー布等が巻装されているた
め、常時円滑な摺動性が得られる。
【0028】尚、前記中間筒14と外筒15とは、融点
の異なる合成樹脂材を用いているため、成形時において
両者14,15が接着することがない。
【0029】また、中間筒14を合成樹脂材に替えて金
属材で形成することも可能であり、この場合は、外周面
にニッケル,クロムメッキあるいはテフロンコーティン
グ等の摺動性を確保するための表面処理を施すようにな
っている。
【0030】
【発明の効果】以上の説明で明らかなように、本発明に
係る滑りブッシュ構造によれば、とりわけ中間筒の外周
面を軸方向に沿って凹凸状に形成する一方、外筒の内周
面を中間筒の凹凸状外周面に密着嵌合する凹凸状に形成
したため、内外筒の軸方向の相対的な自由な移動を確実
に規制することができると共に、軸直角方向の振動によ
る中間筒の外周面と外筒の内周面との干渉が確実に防止
され、これによって、打音の発生が十分に抑制できる。
【0031】しかも、中間筒の外周面あるいは外筒の内
周面のいずれか一方に、低摩擦材を形成したため、前記
両者の周方向の常時円滑な摺動性が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1実施例を示す縦断面図。
【図2】本実施例の内筒とゴム部材と中間筒の一体成形
品を示す縦断面図。
【図3】本発明の第2実施例を示す縦断面図。
【図4】本実施例の内筒とゴム部材と中間筒の一体成形
品を示す縦断面図。
【図5】従来の滑りブッシュ構造を示す縦断面図。
【符号の説明】
12…内筒 13…ゴム部材(弾性部材) 14…中間筒 15…外筒 19…外周面 19a〜19d…凹凸部 20…内周面 20a〜20d…凹凸部

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 同心上に配置された内筒と外筒との間に
    弾性部材を介装すると共に、該弾性部材と前記外筒との
    間に外周面が前記外筒の内周面に摺接する中間筒を介装
    してなる滑りブッシュ構造において、 前記中間筒の外周面を軸方向に沿って凹凸状に形成する
    一方、前記外筒の内周面を前記中間筒の凹凸状外周面に
    密着嵌合する凹凸状に形成したことを特徴とする滑りブ
    ッシュ構造。
  2. 【請求項2】 前記中間筒の外周面あるいは外筒の内周
    面の少なくともいずれか一方に、低摩擦材を形成したこ
    とを特徴とする滑りブッシュ構造。
JP24424893A 1993-09-30 1993-09-30 滑りブッシュ構造 Pending JPH0798034A (ja)

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