JPH01199028A - ブッシュ組立体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、車両のサスペンション装置においてアーム
のリンク等に用いられるブツシュ組立体に関するもので
ある。

〔従来の技術〕

車両のサスペンション装置においてアームのリンク等に
用いられるブツシュ組立体は、軸直角方向、軸線方向の
振動を吸収するために同方向のバネ特性を維持しつつ捩
り方向の剛性のみを低減させる要求から、従来の内筒部
材及び外筒部材の間に弾性部材を介在させたのみの構造
に更に剛性スリーブ部材や摺動部材、シール材等を付加
する構造の提案がなされている。このようなものとして
は、特開昭６１−１２７９３４号公報に記載されている
ものが知られている。これは、第１８図に示すように、
同心的に位置せしめた内筒部材１００と外筒部材１０１
との間に剛性スリーブ部材１０４を同心的に位置せしめ
、外筒部材１０１と剛性スリーブ部材１゛０４との間に
弾性部材１０２を介装し、剛性スリーブ部材１０４と内
筒部材１００との間に弾性部材１０２による捩りバネ作
用を低減する摺動部材１０３．１０３を介在させたもの
である。また、内筒部材１００の両端に摺動部材１０３
．１０３の抜は出しを防止するためにリテーナ部材１０
５．１０５を取付け、これらリテーナ部材１０５．１０
５はカラー１０７．１０７によって内筒部材１００に取
付けである。また、剛性スリーブ部材１０４と摺動部材
１０３．１０３及びリテーナ部材１０５．１０５との間
にはシール材１０６．１０６を設けである。これらシー
ル材１０６．１０６により内筒部材１００と剛性スリー
ブ部材１０４との間へ土、砂、泥水等の侵入が阻止され
るようになっている。即ち、円筒型の摺動部材１０３．
１０３による内筒部材１００と剛性スリーブ部材１０４
との間の相対回動が土、砂、泥水等の侵入に起因して損
なわれるのを防止するためである。更に、２つの円筒型
の摺動部材１０３．１０３の間には空間１０８が形成し
てあり、この空間１０８が摺動面に対して漸時に供給さ
れるラバーグリス等の潤滑油の油溜めとして機能する。

更にまた、この従来例では空間１０８の他に図示はしな
いが、摺動部材１０３が形成する円筒体の内周面に軸方
向の溝が形成されており、空間１０８から離隔した部分
においても十分な潤滑作用が得られるように工夫されて
いる。即ち、図示しないこのような溝は単にラバーグリ
ス等の潤滑油が摺動ブツシュ全体に十分に行き亙るよう
にするためだけのものである。

〔解決しようとする課題〕

従来のブツシュ組立体における摺動部材は、含油ポリア
セタール樹脂等から円筒体に形成されたものであり、内
筒部材１００と摺動部材１０３．１０３との相対回動（
摺動）が許容されるように、内筒部材１００の外周面は
摺動部材１０３．１０３の内周面に接触若しくはごく近
接する状態としである。したがって、各部材の半径方向
（軸直角方向）や軸線方向に寸法誤差が大きくなると、
摺動が困難となり、あるいは、軸直角方向、軸線方向に
ガタが生じる虞れがあった。摺動を円滑に行わせ、かつ
ガタを防ぐためには、各部材を精密に仕上げなければな
らずかつリテーナ部材１０５．１０５の固定位置の精度
を上げなければならないものであった。

そこで、この発明は、半径方向及び／又は軸線方向にお
ける各部材の寸法公差の精度を緩めても円滑な摺動を可
能にし、かつガタの発生を防止して、各部材の加工性及
び組立性の向上を図ったブツシュ組立体を提供すること
を目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

上述の目的を達成するため、この発明は、摺動部材にス
リットや傾斜したフランジ部等を形成し或いは剛性スリ
ーブ部材と内筒部材との間に含浸繊維等を介在させて半
径方向及び／又は軸線方向における寸法誤差を吸収でき
る吸収手段を設けたものである。

〔作用〕

この発明では、例えば摺動部材の軸線方向に沿ってスリ
ットを形成した場合、摺動部材が内筒部材や剛性スリー
ブ部材の径寸法に合わせて変形することが可能となり、
これによって内筒部材、剛性スリーブ部材の径方向寸法
公差を緩めることが可能となる。または、摺動部材に傾
斜したフランジ部を形成することにより、このフランジ
部がバネ作用をもたらし、これにより剛性スリーブ部材
や内筒部材の径方向寸法公差を緩めることができあるい
は、軸線方向における各種部材の寸法公差を緩めること
も可能となる。

〔実施例〕

以下に、この発明の好適な実施例を図面を参照にして説
明する。

第１図に示す第１実施例では、同心的に位置せしめた内
筒部材１と外筒部材２との間に剛性スリーブ部材３を同
心的に位置せしめ、外筒部材２と剛性スリーブ部材３と
の間に弾性部材４を介装し、剛性スリーブ部材３と内筒
部材１との間に弾性部材４による捩りバネ作用を低減す
る摺動部材５．５を介在させ、これら摺動部材５．５の
間に空間６を形成し、内筒部材１の外周面と剛性スリー
ブ部材３の内周面との間にシール材７．７及びリテーナ
部材８．８を設けである。それぞれ同心的に設けられた
内筒部材１、外筒部材２、剛性スリーブ部材３は金属材
料等から形成され、弾性部材４及びシール材７はゴム材
料等から形成されている。

摺動部材５としては含油ポリアセタール樹脂、含油硬質
ナイロン樹脂、その他の含油プラスチック材料或いはア
ルミニュウム、含油軸受合金等の金属材料を用いること
ができる。第１図に示すような構造により、軸直角方向
、軸線方向の特性を維持したままで捩り方向の剛性を低
減させるという目的を達成するには、内筒部材１、剛性
スリーブ部材３、摺動部材５．５及びリテーナ部材８．
８間において軸直角方向、軸線方向の移動を拘束しつつ
かつ相対的な回動を可能にする必要があり、その結果、
摺動に関係する前記各部材の寸法公差及びリテーナ部材
８．８の固定位置の精度を厳しくせざるを得ず、加工効
率、組立効率が低下し、製品間に特性のバラつきが生じ
易くなるので、摺動部材５を単なる円筒形状に形成せず
、第２図乃至第６図に示すような形状とした。即ち、摺
動部材５の軸線方向に沿ったスリ７）５Ａや螺旋形状に
沿った複数のスリット５Ｂ、更には傾斜したフランジ部
５Ｃ１或いは円筒部及び／又はフランジ部に波状の凹凸
５Ｄを形成することにより、半径方向（軸直角方向）及
び／又は軸線方向における寸法誤差を吸収できる吸収手
段とした。第２図の摺動部材５では半径方向において、
第４図及び第６図の摺動部材５では半径方向に加え軸線
方向において、第５図の摺動部材５では半径方向又は軸
線方向において、それぞれ摺動部材５自体がバネ性を有
することとなるために、寸法誤差を吸収することが可能
となる。第４図乃至第６図に示すフランジ部を有する摺
動部材５では、リテーナ部材８．８の固定位置の精度を
従来はど厳しくしなくてもよい。

第７図に示す第２実施例では、第１８図に示す内筒部材
１００とシール個所との間の半径Ｒの距離を短くするた
めに、リテーナ部材８を剛性スリーブ部材３に取付けた
ものであり、摺動部材５．５と内筒部材１とは内筒部材
１に形成された凸条ＩＡにより嵌合され、摺動部材５．
５の軸線方向の一方の動きを規制するように構成されて
いる。

第１８図におけるＲの距離が短くなることの利点は、径
方向寸法が小さいほど周方向の摺動量は小さくなるので
、シール材７の耐久性が向上することとなる。また、リ
テーナ部材８を剛性スリーブ部材３の内周面に圧入した
場合には、リテーナ部材を内筒部材の外周面に圧入した
場合に比べて圧入部分の面積を容易に増大させることが
でき、この圧入面積が増大すればリテーナ部材８が抜は
出るのがより一層防止される。また、この第２実施例で
は、剛性スリーブ部材３に内フランジ部３Ａを形成し、
この内フランジ部３Ａにより摺動部材５の一方向の動き
を規制する。ようになっている。

このような内フランジ部３Ａを剛性スリーブ部材３に形
成しておくことにより、部品点数の削減並びに組立工数
の削減にも役立つ。この第２実施例で用いられる摺動部
材５は、第８図及び第９図に示すように、スリット５Ａ
をその軸線方向に沿って形成したものである。また、こ
の摺動部材５は先に説明した第４図乃至第６図に示すよ
うに、スリ７）５Ｂやフランジ部５Ｃ或いは凹凸部５Ｄ
を形成してもよい。。

第１０図に示す第３実施例では、剛性スリーブ部材３に
外フランジ３Ｂ、３Ｃを形成し、これら外フランジ３Ｂ
、３Ｃの外方に大径円筒部３Ｄ。

３Ｅを形成すると共に、凸条ＩＡを小さくしてこれを２
つの摺動部材５．５０間の空間６に嵌合させた構造であ
り、ここで用いられる摺動部材５は第１１図及び第１２
図に示すようにその軸線方向に沿ってスリーブ５Ａを形
成したものである。この摺動部材５は、先に説明した各
種摺動部材５と同様に形成することもできることは勿論
である。

第１３図に示す第４実施例は、リテーナ部材８を圧入後
、剛性スリーブ部材３の端部をカシメ加工（図中Ａで示
す）したものであり、リテーナ部材８の抜は出しを防止
していると共に、リテーナ部材８と一方の摺動部材５の
外側よりに形成されたフランジ部分の間であり、かつ剛
性スリーブ部材３と内筒部材１゛との間に吸収手段とし
ての含浸繊維９を介装し、他端側の同様の個所にも含浸
繊維９を介装したものである。この含浸繊維９は、繊維
状のものにグリース等の油脂類を浸した後に、ドーナツ
状等に成形したものであり、このような含浸繊維９が第
１４図に示すような圧縮荷重Ｐの作用する２つの金属Ｍ
、Ｍ間においてＰ方向には若干の圧縮変形をしつつ、Ｑ
方向には良好な摺動性を維持できる特性を持っているた
めに、摺動部材５．５及び含浸繊維９．９が軸線方向に
は剛性スリーブ部材３の内フランジ部３Ａ及びリテーナ
部材８のフランジ部分と内筒部材１の凸条ＩＡ間の圧縮
荷重を、また軸直角方向においては剛性スリーブ部材３
と内筒部材１間の圧縮荷重を受けながら良好な摺動性を
維持することができ、また圧縮荷重の違いが摺動性に及
ぼす影響は、合成樹脂材料からなる摺動部材５．５の単
体の場合よりも含浸繊維９．９を介装した場合の方が格
別に小さくすることができるため、各部材の寸法公差、
特に軸線方向の寸法公差を緩めることが可能となる。

なお、含浸繊維９．９は第１３図に図示した位置以外に
も、剛性スリーブ部材３と摺動部材５との間、内筒部材
１の凸条ＩＡと摺動部材５との間、さらには内筒部材ｌ
の凸条ＩＡと摺動部材５のフランジ部分との間に設けて
もよく、また、第１図、第１０図に示す組立体に同様に
設けることもできるのは勿論である。

また、かかる含浸繊維９．９と第２図乃至第６図に示し
た摺動部材５とを併用することも可能である。

さらに、含浸繊維９．９の代わりに同様の機能を発揮す
るウレタン等を用いてもよい。

第１５図に示すものは、弾性部材４に軸線方向のストッ
パ部４Ａを設けて軸直角方向及び軸線方向の剛性を調整
するようにしたものである。このようなストッパ部４Ａ
が軸線方向両側に設けてあっても差し支えない。

第１６図及び第１７図に示すものは、シール材７の変形
例を示すものであり、シールする側即ち内筒部材１の外
周面の側には、１本以上のリップ部７Ａを形成したもの
であり、かつシール材７の断面形状を変えたものを示す
、なお、シール材７は軸線方向両側に介装しであるが、
取付は位置の関係等からその必要がなければ一端のみに
介装しても差し支えない。

〔効果〕

以上説明したように、この発明によれば、例えば摺動部
材の軸線方向に沿ってスリットを形成した場合には、摺
動部材が内筒部材や剛性スリーブ部材の径寸法に合わせ
て変形することが可能となり、これによって内筒部材、
剛性スリーブ部材の径方向寸法公差を緩めることが可能
となる。同様に、摺動部材に傾斜したフランジ部を形成
してこのフランジ部にバネ作用を付与したものや、摺動
部材の円筒部に螺旋状に複数のスリットを形成したり、
更には摺動部材の円筒部及び／又はフランジ部に波状の
凹凸を形成したりすることによっても、摺動部材が内筒
部材や剛性スリーブ部材の径寸法に合わせて変形するこ
とによって、内筒部材と剛性スリーブ部材間における隙
間を調整することが可能となり、また、摺動部材がリテ
ーナ部材と内筒部材又は剛性スリーブ部材との間の軸寸
法に合わせて変形することによって、軸線方向における
これらの部材間の隙間を調整することが可能となる。さ
らに、含浸繊維等を内筒部材と剛性スリーブ部材との間
に介装した場合にもこの間の間隙が変形し、剛性スリー
ブ部材や内筒部材の径方向寸法公差、リテーナ部材の軸
方向の位置決め精度等を緩めることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の第１実施例を示す断面図、第２図は
第１実施例で使用される摺動部材の側面図、第３図は第
２図１−Ｉ線断面図、第４図乃至第６図は使用可能な摺
動部材の例示をそれぞれ示す断面図、第７図は第２実施
例を示す断面図、第８図は第２実施例で用いられる摺動
部材の側面図、第９図は第８図ｎ−ｎ線断面図、第１θ
図は第３実施例を示す断面図、第１１図は第３実施例に
使用される摺動部材の側面図、第１２図は第１１図ｍ−
ｍ線断面図、第１３図は第４実施例を示す断面図、第１
４図は第４実施例で使用される含浸繊維の機能を説明す
る図、第１５図は弾性部材の変形例を示す断面図、第１
６図及び第１７図はシール材のそれぞれ変形例を示す断
面図、第１８図は従来例を示す断面図である。 １　・・・内筒部材、　２　・・・外筒部材、３　・・
・剛性スリーブ部材、 ４　・・・弾性部材、　５　・・・摺動部材、５Ａ〜５
Ｄ・・・吸収手段、 ９　・・・含浸繊維（吸収手段）。 出願人　株式会社　ブリデストン 代理人　弁理士　増　１）竹　夫 第　１　図 ：’：％　２　　ｒ７　　　　　　、Ｈ３図１」 、　４＋、、４″５　　ｑ 遍　６− 鷹８　、ζ　　　　　　　１６１．９ ■＝ 第　１０　　ヌ； ゛１３

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、同心的に位置せしめた内筒部材と外筒部材との間に
   剛性スリーブ部材を同心的に位置せしめ、外筒部材と剛
   性スリーブ部材との間に弾性部材を介装し、剛性スリー
   ブ部材と内筒部材との間に弾性部材による捩りバネ作用
   を低減する摺動部材を介在させたブッシュ組立体におい
   て、 摺動部材にスリットや傾斜したフランジ部等を形成し或
   いは剛性スリーブ部材と内筒部材との間に含浸繊維等を
   介在させて半径方向（軸直角方向）及び／又は軸線方向
   における寸法誤差を吸収できる吸収手段を設けたことを
   特徴とするブッシュ組立体。