JPH0784908B2 - プロポ−シヨニング・バルブの作動機構 - Google Patents

プロポ−シヨニング・バルブの作動機構

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JPH0784908B2
JPH0784908B2 JP59132829A JP13282984A JPH0784908B2 JP H0784908 B2 JPH0784908 B2 JP H0784908B2 JP 59132829 A JP59132829 A JP 59132829A JP 13282984 A JP13282984 A JP 13282984A JP H0784908 B2 JPH0784908 B2 JP H0784908B2
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drive
tilting
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明はプロポーショニング・バルブの作動機構に関す
る。プロポーショニング・バルブは球形または円筒形を
した二つの回転計量部材（以下レジスタと称す）からな
る。そしてこれらレジスタは切欠き部（例えばＶ字形）
を有していて、これら切欠き部が中央開口（例えば四角
形）を形成している。この中央開口の開口面積は二つの
レジスタを回転させることにより可変である。二つのレ
ジスタはその切欠き部が中央開口の縦軸線（例えば高炉
等の中央縦軸線と一致する）に関して常に対称であるよ
うに回転せしめられる。そのため、これら二つのレジス
タは互いに同軸状に配置された二本の駆動シャフトにそ
れぞれ連結されて、これら二本の駆動シャフトが互いに
反対方向に回転することにより、互いに反対方向に対称
的に動くようになされている。このように駆動シャフト
を作動させるのがプロポーショニング・バルブの作動機
構なのである。
この形式のプロポーショニング・バルブは特公平２−33
765号（EP−Ａ−Ｏ 062770）に記載されていて、高炉
の挿入装置の中軸にある貯蔵槽から装入流量を調節する
役目をしている。このバルブは貯蔵槽の軸線とバルブを
形成する二つのレジスタの位置により限定された中央開
口の縦軸線との周りに対称となる中心の流れを確実にす
るために上記種類の中心装入装置用に特に設計されたバ
ルブである。特公平２−33765号は上記バルブを作動す
る機構、即ち開き位置と閉じ位置との間で二つのレジス
タを互いに反対方向に同時に枢動させる機構を二種類提
案している。
しかしながら、特公平２−33765号に提案されたプロポ
ーショニング・バルブの作動機構は歯車、ラックあるい
はすべり棒を含んでいるので頻繁に保守点検をしなけれ
ばならないという欠点を有し、更には作動機構が複雑で
製造コストが高くなるという不利な点もあるのである。
本発明の目的はこの種のプロポーショニング・バルブを
作動させるための特に簡単で、コンパクトかつ経済的な
新しい機構を提案することにある。
本発明によれば、各々切欠き部のある球形または円筒形
のキャップを有した第１レジスタ並びに第２レジスタ、
および 前記第１レジスタに剛性的に取り付けられた第１駆動シ
ャフト並びに前記第２レジスタに剛性的に取り付けられ
た第２駆動シャフトを具備し、 前記第１駆動シャフト並びに前記第２駆動シャフトは枠
のベアリングに同軸状に装着されており、駆動シャフト
をその共通軸線のまわりに互いに反対の方向に回転させ
ることにより前記レジスタを互いに反対の方向に回転さ
せ、かくして、レジスタの切欠き部により横断面が変化
する中央開口を形成するようになっているプロポーショ
ニング・バルブの作動機構において、 前記第１駆動シャフトは第１アームを有してこの第１ア
ームに第１連結棒の第１端が枢結されており、前記第２
駆動シャフトは第２アームを有してこの第２アームに第
２連結棒が枢結されており、 前記第１連結棒の第２端は第１傾動レバーに第１枢動連
結部で連結され、前記第２連結棒の第２端は第２傾動レ
バーに第２枢動連結部で連結され、 前記第１傾動レバー並びに第２傾動レバーは前記枠に支
持されている枢動軸に装着されており、この枢動軸は前
記第１駆動シャフトと第２駆動シャフトの前記共通軸線
に平行であり、 前記第１枢動連結部と前記第２枢動連結部は枢動軸の軸
線と二つの駆動シャフトの共通軸線とを含む平面に関し
て互いに反対の側に位置しており、 前記第１アームと前記第２アームは前記平面に関して同
じ側に位置しており、 前記第１傾動レバーと前記第２傾動レバーは一つの駆動
装置の同じ出力に連結されており、この駆動装置がそれ
ら傾動レバーを前記枢動軸のまわりに枢動させる ことを特徴とする。
かくして本発明では何らギア装置、ラックまたはすべり
棒を必要とすることなく、リンク機構のみで二つのレジ
スタを互いに反対の方向に運動させることが出来るので
ある。互いに反対の方向に動く理由は、傾動レバーの一
方とその連結棒との間の枢動連結部と、他方の傾動レバ
ーとその連結棒との間の枢動連結部とは、傾動レバーの
枢動軸と二つの駆動シャフトの共通軸線とを含む平面の
両側に分かれて配置され、かつ第１アームと第２アーム
とが前記平面に関して同じ側に配置されているからであ
る。
本発明のさらに別の特徴は添付の図面を参考に例として
以下に挙げた一実施例の詳細な説明から明白になる。
さて、第１図は特公平２−33765号（特許申請EP−Ａ−
Ｏ 062770号）に記載のレジスタと同一の球形または円
筒形キャップの形をした二つのレジスタ10および12の一
部分を示す。従って、このレジスタの構成に関するさら
に詳しい説明は上記特許公告公報を参考にされたい。
上記特許公告公報におけると同様、第１レジスタ10は第
１駆動シャフト14と一体である。第２レジスタ12は第２
駆動シャフト16と一体である。第２駆動シャフト16の内
側に回転可能に同軸状に第１駆動シャフト14が装着され
ている。これら二つの駆動シャフト14および16は固定の
枠20のベアリング18に支持されている。二つの駆動シャ
フト14および16は共通軸線Ｏを中心にして相互に対し、
また枠20に対し、回転可能である。このためにスリーブ
22が、ベアリング18と第２駆動シャフト16との間に、ま
た第２駆動シャフト16と第１駆動シャフト14との間にそ
れぞれ介置されている。
上記特許公告公報において公知のごとく、二つのレジス
タ10および12を中央開口の縦軸線に関して対称的に動作
させるためには、駆動シャフト14および16をその共通軸
線Ｏを中心に同期的に互いに反対方向に回転させなけれ
ばならない。これを本発明は簡単なリンク機構で行える
ことを見いだした。このリンク機構を詳しく第２図およ
び第３図、および第４図および第５図の対応する斜視図
を参考にして説明する。
二本の駆動シャフト14および16はそれぞれ第１アーム24
および第２アーム26と一体である。二つのアーム24およ
び26はそれぞれ第１連結棒28および第２連結棒30の端部
の一方に枢結されている。
これら二本の連結棒28および30の反対端はそれぞれ第１
傾動レバー32および第２傾動レバー34の端の一方に枢動
連結されている。傾動レバー32,34は二本の駆動シャフ
ト14および16の共通軸線Ｏに平行な一本の枢同軸36に取
り付けられ、この枢動軸36を中心にして枢動可能であ
る。第１傾動レバー32は実質的に一直線状に延びたもの
であるが、第２傾動レバー34は枢動軸36の所で曲がって
延びている。これら二本の傾動レバー32および34はその
反対端がバー38によって相互に連結されている。従って
二本の傾動レバー32および34は枢動軸36の周りを一緒に
回転せしめられる。この構造をさらに強固にするため、
なるべくは傾動レバー32および34はクロスピース（図示
せず）によって相互に連結されるべきである。
傾動レバー32および34の枢動は枠20と一体の支持板46に
より支えられたピボット44に枢着された油圧ジャッキ40
によっておこなわれる。ジャッキ40のピストンロッド42
の外端は二本の傾動レバー32,34を相互に連結するバー3
8に枢結されている。このピストンロッドが前後に動
く。勿論、油圧ジャッキ40は他の適当なモータで代替で
きる。
第４図および第５図に示すごとく、図示の実施例の連結
棒28および30は複素子である。これら連結棒28,30は当
然二股端を持つ単素子で構成されてもよい。あるいは傾
動レバー32および34並びにアーム24および26を複素子と
して構成してもよい。
同様な思想の流れにおいて、傾動レバー32および34を組
合せて単素子にしてもよい。この場合は傾動レバーの端
部には連結棒28および30が係合するフォークを設ける必
要がある。また支持板46も二枚にするとよい。
油圧ジャッキ40を、図示の位置に設ける代りに、駆動シ
ャフト14および16に関して反対の側に設けてもよい（利
用できる空間に応じて）。勿論これに従って傾動レバー
32および34等を修正する。
本発明の基本的な特徴は、傾動レバー32および34と連結
棒28および30とのそれぞれの枢動連結部が共通軸線Ｏと
枢動軸36（特に第３図参照）とを含む平面の両側に分か
れて位置し、かつこの平面に関して同じ側にアーム24お
よび26が位置するように設計されていることである。こ
の目的で、第１傾動レバー32はほぼ直線の棒よりなり、
この棒の中央部が枢動軸36に取り付けられ、これに反し
て、第２傾動レバー34は曲がった棒で、その曲げ部が枢
動軸36に取り付けられている（第４図および第５図参
照）。
傾動レバー32および34のこの配列と形状かつアーム24,2
6の配列のせいで、レジスタ10および12は一つの油圧ジ
ャッキ40の作動により互いに反対方向に回転される。プ
ロポーショニング・バルブを開けるために油圧ジャッキ
40を第２図に示した位置から作動すると、第１レジスタ
10を作動するアーム24は反時計方向に枢動するが、第２
レジスタ12を作動するアーム26は時計方向に枢動する。
二つのレジスタ10および12で形成される中央開口の形状
がこの中央開口の中心を通る縦軸線に関して常に対称的
になることを確実にするため、レバーの適正な伝達率を
選ぶ。特にアーム24および26の流さ、傾動レバー32およ
び34の長さ、枢動軸36と共通軸線Ｏの間の距離、さら
に、第２図に示す出発位置における、枢動軸36と共通軸
線Ｏとを含む平面とアーム26との間の出発角度（starti
ng angle）、並びに枢動軸36周りの傾動レバー34と上記
平面との間の出発角度を選ぶ。また、第２レジスタ12の
半径は第１レジスタ10の半径とは異なるので、第１レジ
スタの枢動の振幅は著しく非対称的になる開きを避ける
ために僅かに修正する必要がある。この目的は前記半径
の長さを適当に計算することで達成できる。
以上本発明のプロポーショニング・バルブ作動機構で
は、ギヤ装置、ラックまたはすべり棒も最早必要でない
ので、保守の必要条件も少なくなるため、本発明のプロ
ポーショニング・バルブ作動機構は非常に優れたものと
なる。
【図面の簡単な説明】
第１図は第２図の本発明の機構の１−１線に沿った一部
断面図、第２図は弁を閉じ位置にした本発明の機構を駆
動シャフトの共通軸線Ｏの方向から見た側面図、第３図
は弁を開き位置にした第２図と同様の側面図、第４図は
第２図に示した閉じ位置における機構の斜視図、第５図
は第３図に示した開き位置における機構の斜視図であ
る。 なお図において、符号10,12はレジスタ、14,16は駆動シ
ャフト、20は枠、24,26はアーム、28,30は連結棒、32,3
4は傾動レバー、40は油圧ジャッキである。

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】プロポーショニング・バルブの作動機構で
    あって、 各々切欠き部のある球形または円筒形のキャップを有し
    た第１回転計量部材（10）並びに第２回転計量部材（1
    2）、および 前記第１回転計量部材（10）に剛性的に取り付けられた
    第１駆動シャフト（14）並びに前記第２回転計量部材
    （12）に剛性的に取り付けられた第２駆動シャフト（1
    6）を具備し、 前記第１駆動シャフト（14）並びに前記第２駆動シャフ
    ト（16）は枠（20）のベアリングに同軸状に装着されて
    おり、駆動シャフト（14,16）をその共通軸線（Ｏ）の
    まわりに互いに反対の方向に回転させることにより前記
    回転計量部材（10,12）を互いに反対の方向に回転さ
    せ、かくして、回転計量部材の切欠き部により横断面が
    変化する中央開口を形成するようになっているプロポー
    ショニング・バルブの作動機構において、 前記第１駆動シャフト（14）は第１アーム（24）を有し
    てこの第１アーム（24）に第１連結棒（28）の第１端が
    枢結されており、前記第２駆動シャフト（16）は第２ア
    ーム（26）を有してこの第２アーム（26）に第２連結棒
    （30）が枢結されており、 前記第１連結棒（28）の第２端は第１傾動レバー（32）
    に第１枢動連結部で連結され、前記第２連結棒（30）の
    第２端は第２傾動レバー（34）に第２枢動連結部で連結
    され、 前記第１傾動レバー（32）並びに第２傾動レバー（34）
    は前記枠（20）に支持されている枢動軸（36）に装着さ
    れており、この枢動軸（36）は前記第１駆動シャフト
    （14）と第２駆動シャフト（16）の前記共通軸線（Ｏ）
    に平行であり、 前記第１枢動連結部と前記第２枢動連結部は枢動軸（3
    6）の軸線と二つの駆動シャフト（14,16）の共通軸線
    （Ｏ）とを含む平面に関して互いに反対の側に配置され
    ており、 前記第１アーム24と前記第２アーム26は前記平面に関し
    て同じ側に配置されており、 前記第１傾動レバー（32）と前記第２傾動レバー（34）
    は一つの駆動装置（40）の同じ出力に連結されており、
    この駆動装置がそれら傾動レバー（32,34）を前記枢動
    軸（36）のまわりに枢動される ことを特徴とするプロポーショニング・バルブの作動機
    構。
  2. 【請求項２】第１傾動レバー（32）は実質的に直線の棒
    であり、第２傾動レバー（34）は曲がった棒でありその
    曲がった部分で前記枢動軸（36）に装着されている特許
    請求の範囲第１項記載のプロポーショニング・バルブ。
  3. 【請求項３】前記駆動装置は油圧ジャッキ（40）であ
    り、その第１端が前記枠（20）に枢着され、その第２端
    が前記第１傾動レバー（32）並びに第２傾動レバー（3
    4）に枢着されている特許請求の範囲第１項又は第２項
    記載のプロポーショニング・バルブ。
  4. 【請求項４】前記油圧ジャッキ（40）は前記第１傾動レ
    バー（32）と第２傾動レバー（34）とを相互に連結する
    バー（38）に枢着されている特許請求の範囲第３項記載
    のプロポーショニング・バルブ。
JP59132829A 1983-06-29 1984-06-27 プロポ−シヨニング・バルブの作動機構 Expired - Lifetime JPH0784908B2 (ja)

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LU84890 1983-06-29
LU84890A LU84890A1 (fr) 1983-06-29 1983-06-29 Mecanisme pour actionner un clapet de dosage

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Publication Number Publication Date
JPS6023685A JPS6023685A (ja) 1985-02-06
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EP (1) EP0134918B1 (ja)
JP (1) JPH0784908B2 (ja)
KR (1) KR920001243B1 (ja)
AT (1) ATE21082T1 (ja)
AU (1) AU565331B2 (ja)
BR (1) BR8403214A (ja)
CA (1) CA1232892A (ja)
CS (1) CS254327B2 (ja)
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