CN108730556B - 一种双摇多档位稳支撑球阀的运维方法 - Google Patents

Abstract

一种双摇多档位稳支撑球阀的运维方法，运维方法包括球阀的操作方法、多档位的调节方法、球阀的安装方法。球阀包括左法兰、预紧件、隔环、左压环、下凸阀座、上阀体、轴套、连接板、右阀座、右压环、压板法兰、下弹簧、左凸出部、下阀体、外阀杆、下阀轴、球体、第一长杆、第一短杆、上连杆、第二长杆、副轴、下连杆、第二短杆、副阀板、内阀杆。多档位的调节方法如下：多档位包括球体全开档位、球体全闭档位、临时关闭档位、临时调整档位，所述临时调整档位由内阀杆驱动，转动内阀杆，带动对应传动机构使得副阀板全闭构成临时关闭档位，使得副阀板不完全闭合构成临时调整档位。

Description

一种双摇多档位稳支撑球阀的运维方法

技术领域

本发明涉及流体控制相关领域，具体涉及一种双摇多档位稳支撑球阀的运维方法。

背景技术

液压缸执行系统是常用的执行系统，其通过液压驱动主路以及液压驱动支路来控制液压缸往复运动，进行驱动。球阀是其中的常用部件。

在实际使用中，现有执行系统中的球阀存在以下问题：

1、现有技术的球阀，尤其是大型球阀，关闭时不灵活，笨重，容易造成强烈水击，多次启闭对相关配件使用寿命有影响。

2、现有技术的球阀，尤其是大型球阀，难以实现灵活的档位调节，功能单一。

3、现有技术的球阀，尤其是大型球阀，包含零件过多，结构不紧凑，对此少量现有技术给出了弹簧阀座的补偿预紧方案，但这种方案导致零部件更多更杂，万一遇到弹簧失效，会导致阀座系统整个失效，造成事故。

4、现有技术的球阀使用一体式阀座，功能单一，容错率、包容性差，磨损后即失效。

5、现有技术的球阀中少量使用了压环，对阀座进行预紧调节，但由于零部件多，且通过压板压紧压环，压环压紧雅座，压紧环节多稳定性差。

6、现有技术的球阀存在水平方向的调节预紧补偿，缺乏竖直方向的调节预紧补偿。

发明内容

为了克服上述问题，本发明提出同时解决上述多种问题的阀。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双摇多档位稳支撑球阀的运维方法，所述球阀包括左法兰、预紧件、隔环、左压环、下凸阀座、上阀体、轴套、连接板、右阀座、右压环、压板法兰、下弹簧、左凸出部、下阀体、外阀杆、下阀轴、球体、第一长杆、第一短杆、上连杆、第二长杆、副轴、下连杆、第二短杆、副阀板、内阀杆；运维方法包括球阀的操作方法、多档位的调节方法、球阀的安装方法；

所述左法兰位于所述上、下阀体的左侧，压板法兰位于所述上、下阀体的右侧，轴套通过螺钉固定在上阀体上侧，连接板固定在轴套上侧以连接驱动装置，轴套中设有通孔，外阀杆容纳在通孔中；下阀轴通过螺钉固定在所述下阀体上，外阀杆、下阀轴分别与所述球体上、下方连接；下阀轴与球体之间设有所述下弹簧，下弹簧容纳在下阀轴顶端的槽中，所述上阀体左侧向下一体凸出构成下凸阀座，左压环通过隔环和预紧件压紧在下凸阀座上；所述上阀体右侧下方与所述压板法兰的左凸出部抵接，所述左凸出部左侧通过弹性件与右阀座的第一肩部抵接，所述右阀座的第二肩部位于第一肩部下方，所述第二肩部与第一肩部构成台阶，所述第二肩部右侧与右压环连接，右压环右侧设有隔环与预紧件；所述左法兰和所述压板法兰中设有槽容纳所述预紧件；

所述球阀的安装方法如下：将内外阀杆和球体连接，将下弹簧安装在下阀轴顶端的槽中，将下阀轴固定在下阀体上，然后将球体安装在下阀体上，将上阀体安装在球体上端，安装轴套，然后借助支撑工具将左压环及对应的预紧件和隔环抵接到上阀体的下凸阀座上，安装左法兰，抽出所述支撑工具；固定安装右阀座、右压环及对应的预紧件和隔环，安装压板法兰；副阀板闭合时位于球体的通流孔中，所述外阀杆内部设有内阀杆，内阀杆下端设有第一长杆和第一短杆，第一长杆末端连接所述下连杆，第一短杆末端连接所述上连杆，上连杆另一端连接第二长杆的顶端，下连杆的另一端连接第二短杆的顶端，上、下连杆位于不同的水平面，彼此运动互不干涉，第二长杆、第二短杆的下端连接所述副阀板，通过内阀杆转动驱动第一长杆、第一短杆旋转，带动第二长杆、第二短杆旋转，从而带动副阀板启闭，所述副阀板开启时旋入球体中，球体中容纳副阀板的槽由模注形成；

所述球阀的操作方法如下：所述内外阀杆的顶部设有搭扣，需要整体启闭所述球阀时，用搭扣连接内外阀杆，组成整体阀杆驱动球阀启闭，对应副阀板产生的转动不影响球阀的整体启闭；当微调球体的开启角度时，不将搭扣连接内外阀杆，直接旋转外阀杆转动球体；所述多档位的调节方法如下：多档位包括球体全开档位、球体全闭档位、临时关闭档位、临时调整档位，所述临时调整档位由内阀杆驱动，转动内阀杆，带动对应传动机构使得副阀板全闭构成临时关闭档位，使得副阀板不完全闭合构成临时调整档位。

优选的，所述驱动装置是手轮。

优选的，所述弹性件是弹性密封圈。

优选的，所述弹性件是弹簧。

优选的，所述外阀杆与轴套之间设有填料。

优选的，所述内阀杆的直径与所述副轴的直径相同。

优选的，所述内阀杆的直径大于所述副轴的直径。

优选的，所述第一长杆、第一短杆位于所述内阀杆的外缘，所述第二长杆、第二短杆位于所述副轴的外缘。

优选的，所述副阀板设置在所述副轴的一侧。

优选的，所述支撑工具是套筒。

本发明的有益效果是：

1、针对背景技术提出的第1点，使用了双摇杆控制的副阀板，在球阀不方便启闭时，启闭副阀板形成临时启闭，方便灵活。

2、针对背景技术提出的第2点，通过副阀板的设计，与主球阀的流路配合使用，构成多档位调节，且使用了注塑成型技术，保证了副阀板与主阀的连接成型。

3、针对背景技术第3、4点，采用了半稳态半动态的阀座支撑方式，在保证了动态可调的前提下，实现了结构的稳定，以及减少了零部件，节约了成本。且采用该方法之后，在实际安装过程中，极大的提高了安装的稳定性和方便性。

4、针对背景技术第5点，采用了双压紧预紧结构，预紧件和隔环可以调节间隙调节预紧量，压板法兰与阀座接触，与预紧件一起构成双压紧预紧结构，结构紧凑稳定，预紧性能好。

5、针对背景技术第6点，采用了球体与下阀轴之间的弹簧设计，实现竖直方向的预紧调整。

注：上述设计不分先后，每一条都使得本发明相对现有技术具有区别和显著的进步。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明整体示意图。

图2是本发明主副阀传动结构。

图3是本发明双摇杆结构。

图中，附图标记如下：

1、左法兰2、预紧件3、隔环4、左压环5、下凸阀座6、上阀体7、轴套8、连接板 9、右阀座10、右压环 11、压板法兰12、下弹簧13、左凸出部14、下阀体15、外阀杆16、下阀轴 17、球体18、第一长杆 19、第一短杆 20、上连杆 21、第二长杆 22、副轴23、下连杆 24、第二短杆25、副阀板 26、内阀杆。

具体实施方式

如图所示：一种双摇多档位稳支撑球阀的运维方法，所述球阀包括左法兰、预紧件、隔环、左压环、下凸阀座、上阀体、轴套、连接板、右阀座、右压环、压板法兰、下弹簧、左凸出部、下阀体、外阀杆、下阀轴、球体、第一长杆、第一短杆、上连杆、第二长杆、副轴、下连杆、第二短杆、副阀板、内阀杆；运维方法包括球阀的操作方法、多档位的调节方法、球阀的安装方法；

如图所示：所述左法兰位于所述上、下阀体的左侧，压板法兰位于所述上、下阀体的右侧，轴套通过螺钉固定在上阀体上侧，连接板固定在轴套上侧以连接驱动装置，轴套中设有通孔，外阀杆容纳在通孔中；下阀轴通过螺钉固定在所述下阀体上，外阀杆、下阀轴分别与所述球体上、下方连接；下阀轴与球体之间设有所述下弹簧，下弹簧容纳在下阀轴顶端的槽中，所述上阀体左侧向下一体凸出构成下凸阀座，左压环通过隔环和预紧件压紧在下凸阀座上；所述上阀体右侧下方与所述压板法兰的左凸出部抵接，所述左凸出部左侧通过弹性件与右阀座的第一肩部抵接，所述右阀座的第二肩部位于第一肩部下方，所述第二肩部与第一肩部构成台阶，所述第二肩部右侧与右压环连接，右压环右侧设有隔环与预紧件；所述左法兰和所述压板法兰中设有槽容纳所述预紧件；

如图所示：所述球阀的安装方法如下：将内外阀杆和球体连接，将下弹簧安装在下阀轴顶端的槽中，将下阀轴固定在下阀体上，然后将球体安装在下阀体上，将上阀体安装在球体上端，安装轴套，然后借助支撑工具将左压环及对应的预紧件和隔环抵接到上阀体的下凸阀座上，安装左法兰，抽出所述支撑工具；固定安装右阀座、右压环及对应的预紧件和隔环，安装压板法兰；副阀板闭合时位于球体的通流孔中，所述外阀杆内部设有内阀杆，内阀杆下端设有第一长杆和第一短杆，第一长杆末端连接所述下连杆，第一短杆末端连接所述上连杆，上连杆另一端连接第二长杆的顶端，下连杆的另一端连接第二短杆的顶端，上、下连杆位于不同的水平面，彼此运动互不干涉，第二长杆、第二短杆的下端连接所述副阀板，通过内阀杆转动驱动第一长杆、第一短杆旋转，带动第二长杆、第二短杆旋转，从而带动副阀板启闭，所述副阀板开启时旋入球体中，球体中容纳副阀板的槽由模注形成；

如图所示：所述球阀的操作方法如下：所述内外阀杆的顶部设有搭扣，需要整体启闭所述球阀时，用搭扣连接内外阀杆，组成整体阀杆驱动球阀启闭，对应副阀板产生的转动不影响球阀的整体启闭；当微调球体的开启角度时，不将搭扣连接内外阀杆，直接旋转外阀杆转动球体；所述多档位的调节方法如下：多档位包括球体全开档位、球体全闭档位、临时关闭档位、临时调整档位，所述临时调整档位由内阀杆驱动，转动内阀杆，带动对应传动机构使得副阀板全闭构成临时关闭档位，使得副阀板不完全闭合构成临时调整档位。

如图所示：所述驱动装置是手轮。所述弹性件是弹性密封圈。所述弹性件是弹簧。所述外阀杆与轴套之间设有填料。所述内阀杆的直径与所述副轴的直径相同。所述内阀杆的直径大于所述副轴的直径。所述第一长杆、第一短杆位于所述内阀杆的外缘，所述第二长杆、第二短杆位于所述副轴的外缘。所述副阀板设置在所述副轴的一侧，支撑工具是套筒。

上列详细说明是针对本发明可行实施例的具体说明，该实施例并非用以限制本发明的专利范围，凡未脱离本发明所为的等效实施或变更，均应包含于本案的专利范围中。

Claims (10)

1.一种双摇多档位稳支撑球阀的运维方法，所述球阀包括左法兰、预紧件、隔环、左压环、下凸阀座、上阀体、轴套、连接板、右阀座、右压环、压板法兰、下弹簧、左凸出部、下阀体、外阀杆、下阀轴、球体、第一长杆、第一短杆、上连杆、第二长杆、副轴、下连杆、第二短杆、副阀板、内阀杆；所述预紧件包括第一、第二、第三、第四预紧件；其特征在于：运维方法包括球阀的操作方法、多档位的调节方法、球阀的安装方法；

所述左法兰位于所述上、下阀体的左侧，压板法兰位于所述上、下阀体的右侧，轴套通过螺钉固定在上阀体上侧，连接板固定在轴套上侧以连接驱动装置，轴套中设有通孔，外阀杆容纳在通孔中；下阀轴通过螺钉固定在所述下阀体上，外阀杆、下阀轴分别与所述球体上、下方连接；下阀轴与球体之间设有所述下弹簧，下弹簧容纳在下阀轴顶端的槽中，所述上阀体左侧向下一体凸出构成下凸阀座，左压环通过隔环和第一、第二预紧件压紧在下凸阀座上；所述上阀体右侧下方与所述压板法兰的左凸出部抵接，所述左凸出部左侧通过弹性件与右阀座的第一肩部抵接，所述右阀座的第二肩部位于第一肩部下方，所述第二肩部与第一肩部构成台阶，所述第二肩部右侧与右压环连接，右压环右侧设有隔环与第三、第四预紧件；所述左法兰和所述压板法兰中设有槽容纳所述第一、第二、第三、第四预紧件；

所述球阀的安装方法如下：将内外阀杆和球体连接，将下弹簧安装在下阀轴顶端的槽中，将下阀轴固定在下阀体上，然后将球体安装在下阀体上，将上阀体安装在球体上端，安装轴套，然后借助支撑工具将左压环及对应的第一、第二预紧件和隔环抵接到上阀体的下凸阀座上，安装左法兰，抽出所述支撑工具；固定安装右阀座、右压环及对应的第三、第四预紧件和隔环，安装压板法兰；

副阀板闭合时位于球体的通流孔中，所述外阀杆内部设有内阀杆，内阀杆下端设有第一长杆和第一短杆，第一长杆底端连接所述下连杆，第一短杆底端连接所述上连杆，上连杆另一端连接第二长杆的顶端，下连杆的另一端连接第二短杆的顶端，上、下连杆位于不同的水平面，彼此运动互不干涉，第二长杆、第二短杆的下端连接所述副轴，所述副轴连接所述副阀板，通过内阀杆转动驱动第一长杆、第一短杆旋转，通过上下连杆带动第二长杆、第二短杆旋转，从而带动副轴和副阀板启闭，所述副阀板开启时旋入球体中，球体中容纳副阀板的槽由模注形成；

所述球阀的操作方法如下：所述内外阀杆的顶部设有搭扣，需要整体启闭所述球阀时，用搭扣连接内外阀杆，组成整体阀杆驱动球阀启闭，对应副阀板产生的转动不影响球阀的整体启闭；当微调球体的开启角度时，不将搭扣连接内外阀杆，直接旋转外阀杆转动球体；

所述多档位的调节方法如下：多档位包括球体通流孔全开档位、球体全闭档位、临时关闭档位、临时调整档位，所述临时调整档位由内阀杆驱动，转动内阀杆，带动对应传动机构使得副阀板全闭构成临时关闭档位，当使得副阀板不完全闭合时构成临时调整档位。

2.根据权利要求1所述的一种双摇多档位稳支撑球阀的运维方法，其特征在于：所述驱动装置是手轮。

3.根据权利要求1所述的一种双摇多档位稳支撑球阀的运维方法，其特征在于：所述弹性件是弹性密封圈。

4.根据权利要求1所述的一种双摇多档位稳支撑球阀的运维方法，其特征在于：所述弹性件是弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种双摇多档位稳支撑球阀的运维方法，其特征在于：所述外阀杆与轴套之间设有填料。

6.根据权利要求1所述的一种双摇多档位稳支撑球阀的运维方法，其特征在于：所述内阀杆的直径与所述副轴的直径相同。

7.根据权利要求1所述的一种双摇多档位稳支撑球阀的运维方法，其特征在于：所述内阀杆的直径大于所述副轴的直径。

8.根据权利要求6或7所述的一种双摇多档位稳支撑球阀的运维方法，其特征在于：所述第一长杆、第一短杆位于所述内阀杆的外缘，所述第二长杆、第二短杆位于所述副轴的外缘。

9.根据权利要求1所述的一种双摇多档位稳支撑球阀的运维方法，其特征在于：所述副阀板设置在所述副轴的一侧。

10.根据权利要求1所述的一种双摇多档位稳支撑球阀的运维方法，其特征在于：所述支撑工具是套筒。