JPH0780922A - フランジ付き樹脂製エアチューブ - Google Patents
フランジ付き樹脂製エアチューブInfo
- Publication number
- JPH0780922A JPH0780922A JP5249848A JP24984893A JPH0780922A JP H0780922 A JPH0780922 A JP H0780922A JP 5249848 A JP5249848 A JP 5249848A JP 24984893 A JP24984893 A JP 24984893A JP H0780922 A JPH0780922 A JP H0780922A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air tube
- flange
- resin
- seal member
- mounting surface
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- Pending
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
- F05C2225/00—Synthetic polymers, e.g. plastics; Rubber
- F05C2225/08—Thermoplastics
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Flanged Joints, Insulating Joints, And Other Joints (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Blow-Moulding Or Thermoforming Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 シール性が高く、しかも別部品からなるガス
ケットを用いることなく、そのまま簡単に相手物へ取り
付けることのできる、フランジ付き樹脂製エアチューブ
を提供するものである。 【構成】 一側がエアチューブの取り付け面１２となっ
て中央の開口１３したフランジ１１が管状エアチューブ
本体２１の一端外周面に固着され、前記取り付け面の開
口周縁に形成された環状凹部１５に環状のシール部材３
１が固着されてなる。
ケットを用いることなく、そのまま簡単に相手物へ取り
付けることのできる、フランジ付き樹脂製エアチューブ
を提供するものである。 【構成】 一側がエアチューブの取り付け面１２となっ
て中央の開口１３したフランジ１１が管状エアチューブ
本体２１の一端外周面に固着され、前記取り付け面の開
口周縁に形成された環状凹部１５に環状のシール部材３
１が固着されてなる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、フランジ付き樹脂製
エアチューブに関する。
エアチューブに関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車のエンジンルームの吸気系等に用
いられている樹脂製エアチューブには、図８に示される
ように、相手物７０への取り付け用フランジ７１を環状
エアチューブ本体７２の一端に有するものがある。ま
た、前記エンジンルームで用いられるエアチューブのよ
うに、気密性が求められるものにあっては、ガスケット
７３を介してフランジが相手物に取り付けられている。
いられている樹脂製エアチューブには、図８に示される
ように、相手物７０への取り付け用フランジ７１を環状
エアチューブ本体７２の一端に有するものがある。ま
た、前記エンジンルームで用いられるエアチューブのよ
うに、気密性が求められるものにあっては、ガスケット
７３を介してフランジが相手物に取り付けられている。
【０００３】前記ガスケット７３は、図８及びその９−
９断面を示す図９のように、フランジとほぼ等しい大き
さの板状体７４の中央にエアチューブ本体の内径と等し
い大きさの穴を開け、その穴周縁に沿って片面にエポキ
シ樹脂あるいはシリコン樹脂等のシーリング剤を塗布し
て環状にシール部材７５を形成したものである。
９断面を示す図９のように、フランジとほぼ等しい大き
さの板状体７４の中央にエアチューブ本体の内径と等し
い大きさの穴を開け、その穴周縁に沿って片面にエポキ
シ樹脂あるいはシリコン樹脂等のシーリング剤を塗布し
て環状にシール部材７５を形成したものである。
【０００４】しかし、エアチューブの取り付け時にガス
ケット７３を、エアの流れを妨げないようフランジ７１
と相手物７０との間に正しく位置決めして配置しなけれ
ばならず、作業に手間取る問題がある。
ケット７３を、エアの流れを妨げないようフランジ７１
と相手物７０との間に正しく位置決めして配置しなけれ
ばならず、作業に手間取る問題がある。
【０００５】また、本来、相手物とエアチューブ間の気
密性保持に必要なのはシール部材７５のみである。しか
し、シール部材７５は柔軟性があるため、エアチューブ
を相手物へ取り付ける際に正しい位置に保持しながらエ
アチューブの取り付け作業を行なうのは容易ではない。
そのため、前記板状体７４にシール部材７５を設けたガ
スケット７３を使用しなければならず、コストが高くな
る問題もある。
密性保持に必要なのはシール部材７５のみである。しか
し、シール部材７５は柔軟性があるため、エアチューブ
を相手物へ取り付ける際に正しい位置に保持しながらエ
アチューブの取り付け作業を行なうのは容易ではない。
そのため、前記板状体７４にシール部材７５を設けたガ
スケット７３を使用しなければならず、コストが高くな
る問題もある。
【０００６】さらに、前記ガスケットのシール部材７５
は、エポキシ樹脂等の塗布により形成されたものである
ため、シール部材７５全体にわたって高さが一定し難
く、シールが不完全になり易い。しかも、前記シール部
材７５は通常ガスケットの片面のみに形成されているた
め、シール部材の存在しない側でエアー漏れを生じ易い
問題がある。
は、エポキシ樹脂等の塗布により形成されたものである
ため、シール部材７５全体にわたって高さが一定し難
く、シールが不完全になり易い。しかも、前記シール部
材７５は通常ガスケットの片面のみに形成されているた
め、シール部材の存在しない側でエアー漏れを生じ易い
問題がある。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】そこでこの発明は、前
記の点に鑑みてなされたもので、シール性が高く、しか
も別部品からなるガスケットを用いることなく、そのま
ま簡単に相手物へ取り付けることのできる、フランジ付
き樹脂製エアチューブを提供しようとするものである。
記の点に鑑みてなされたもので、シール性が高く、しか
も別部品からなるガスケットを用いることなく、そのま
ま簡単に相手物へ取り付けることのできる、フランジ付
き樹脂製エアチューブを提供しようとするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】この発明は、一側がエア
チューブの取り付け面となって中央の開口したフランジ
が管状エアチューブ本体の一端外周面に固着され、前記
取り付け面の開口周縁に形成された環状凹部に環状のシ
ール部材が固着されてなるフランジ付き樹脂製エアチュ
ーブに係る。
チューブの取り付け面となって中央の開口したフランジ
が管状エアチューブ本体の一端外周面に固着され、前記
取り付け面の開口周縁に形成された環状凹部に環状のシ
ール部材が固着されてなるフランジ付き樹脂製エアチュ
ーブに係る。
【０００９】
【実施例】以下添付の図面に従ってこの発明を詳細に説
明する。図１はこの発明の一実施例に係るフランジ付き
樹脂製エアチューブの斜視図、図２はその２−２断面
図、図３はその要部拡大断面図、図４ないし図６はその
フランジ付き樹脂製エアチューブの製造一例を示す断面
図、図７は他の実施例の要部拡大断面図である。
明する。図１はこの発明の一実施例に係るフランジ付き
樹脂製エアチューブの斜視図、図２はその２−２断面
図、図３はその要部拡大断面図、図４ないし図６はその
フランジ付き樹脂製エアチューブの製造一例を示す断面
図、図７は他の実施例の要部拡大断面図である。
【００１０】図１ないし図３に示すフランジ付き樹脂製
エアチューブ（以下エアチューブと記す。）１０は、フ
ランジ１１とエアチューブ本体２１とシール部材３１と
よりなる。
エアチューブ（以下エアチューブと記す。）１０は、フ
ランジ１１とエアチューブ本体２１とシール部材３１と
よりなる。
【００１１】フランジ１１は、一側がエアチューブの取
り付け面１２となった、ほぼ菱形の樹脂製板状体からな
る。このフランジ１１には、エアチューブ本体２１の一
端が固着する開口１３が中央に形成され、その開口１３
を挟んで対称位置に取り付け用のネジ挿通穴１４，１４
が形成されている。前記取り付け面１２の開口１３周縁
には環状凹部１５が形成され、その環状凹部１５に続く
開口１３内周面には、階段状の環状凹部１６が形成され
ている。また、取り付け面１２とは反対の面１７には、
開口周縁に環状突部１８が形成されている。前記取り付
け面の環状凹部１５は、シール部材３１及びエアチュー
ブ本体２１の固着用に用いられ、また階段状の環状凹部
１６及び環状突部１８はエアチューブ本体２１の固着用
に用いられるものである。
り付け面１２となった、ほぼ菱形の樹脂製板状体からな
る。このフランジ１１には、エアチューブ本体２１の一
端が固着する開口１３が中央に形成され、その開口１３
を挟んで対称位置に取り付け用のネジ挿通穴１４，１４
が形成されている。前記取り付け面１２の開口１３周縁
には環状凹部１５が形成され、その環状凹部１５に続く
開口１３内周面には、階段状の環状凹部１６が形成され
ている。また、取り付け面１２とは反対の面１７には、
開口周縁に環状突部１８が形成されている。前記取り付
け面の環状凹部１５は、シール部材３１及びエアチュー
ブ本体２１の固着用に用いられ、また階段状の環状凹部
１６及び環状突部１８はエアチューブ本体２１の固着用
に用いられるものである。
【００１２】前記エアチューブ本体２１は所望形状に屈
曲形成された樹脂製管状体からなり、一端２２がフラン
ジ１１の開口１３部分に固着している。その固着は、図
３からよりよく理解されるように、エアチューブ本体２
１端部の外周面が、前記フランジの環状凹部１５、階段
状環状凹部１６及び環状突部１８を包むように係合して
なされている。フランジ取り付け面１２の環状凹部１５
については、環状凹部１５側面とエアチューブ本体２１
端部外周面との間にシール部材固着用の隙間１９を残し
て、エアチューブ本体２１の端部外周面が係合してい
る。なお、この実施例のエアチューブ本体２１は、後記
するようにフランジ１１と一体にブロー成形されたもの
である。
曲形成された樹脂製管状体からなり、一端２２がフラン
ジ１１の開口１３部分に固着している。その固着は、図
３からよりよく理解されるように、エアチューブ本体２
１端部の外周面が、前記フランジの環状凹部１５、階段
状環状凹部１６及び環状突部１８を包むように係合して
なされている。フランジ取り付け面１２の環状凹部１５
については、環状凹部１５側面とエアチューブ本体２１
端部外周面との間にシール部材固着用の隙間１９を残し
て、エアチューブ本体２１の端部外周面が係合してい
る。なお、この実施例のエアチューブ本体２１は、後記
するようにフランジ１１と一体にブロー成形されたもの
である。
【００１３】シール部材３１は、シリコン樹脂等の弾性
材よりなる環状のもので、断面形状がほぼ半円形の頭部
３２と、その頭部３２の裏面から突出した脚部３３とよ
りなる。このシール部材３１は、前記フランジ１１の環
状凹部１５に形成された隙間１９に脚部３３が固着され
て、頭部３２がフランジ取り付け面１２から突出してい
る。また、シール部材３１の脚部先端３４はエアチュー
ブ本体２１の外周面側へ屈曲して、エアチューブ本体２
１の端部外周面に形成されたアンダーカット形状の窪み
２３と係合している。なお、この実施例のシール部材３
１は、後記するように環状凹部１５の隙間１９に射出成
形されたものである。
材よりなる環状のもので、断面形状がほぼ半円形の頭部
３２と、その頭部３２の裏面から突出した脚部３３とよ
りなる。このシール部材３１は、前記フランジ１１の環
状凹部１５に形成された隙間１９に脚部３３が固着され
て、頭部３２がフランジ取り付け面１２から突出してい
る。また、シール部材３１の脚部先端３４はエアチュー
ブ本体２１の外周面側へ屈曲して、エアチューブ本体２
１の端部外周面に形成されたアンダーカット形状の窪み
２３と係合している。なお、この実施例のシール部材３
１は、後記するように環状凹部１５の隙間１９に射出成
形されたものである。
【００１４】このようにしてなるエアチューブ１０は、
フランジ１１の取り付け面１２を相手物の表面に当接さ
せ、フランジ１１のネジ挿通穴１４，１４に挿通したネ
ジによってフランジ１１が相手物にネジ止めされる。こ
のとき、フランジ取り付け面１２のシール部材３１は、
フランジ１１と相手物との間で圧縮されて両者の間をシ
ールする。また、前記シール部材３１がフランジ１１と
エアチューブ本体２１外周面との間に位置するため、そ
のシール部材３１によってフランジ１１とエアチューブ
本体２１外周面間もシールされる。
フランジ１１の取り付け面１２を相手物の表面に当接さ
せ、フランジ１１のネジ挿通穴１４，１４に挿通したネ
ジによってフランジ１１が相手物にネジ止めされる。こ
のとき、フランジ取り付け面１２のシール部材３１は、
フランジ１１と相手物との間で圧縮されて両者の間をシ
ールする。また、前記シール部材３１がフランジ１１と
エアチューブ本体２１外周面との間に位置するため、そ
のシール部材３１によってフランジ１１とエアチューブ
本体２１外周面間もシールされる。
【００１５】次に前記エアチューブ１０の製造例につい
て説明する。まず、前記フランジ１１を公知の射出成形
により成形する。その成形は、図４に示すような射出成
形金型４０のキャビティ４１にＰＡ樹脂（ポリアミド樹
脂）あるいはＰＰＳ樹脂（ポリフェニレンサルファイド
樹脂）等射出成形可能な樹脂を射出して行なう。図中、
４２は上型、４３は下型、４４は中型、４５はランナ部
である。
て説明する。まず、前記フランジ１１を公知の射出成形
により成形する。その成形は、図４に示すような射出成
形金型４０のキャビティ４１にＰＡ樹脂（ポリアミド樹
脂）あるいはＰＰＳ樹脂（ポリフェニレンサルファイド
樹脂）等射出成形可能な樹脂を射出して行なう。図中、
４２は上型、４３は下型、４４は中型、４５はランナ部
である。
【００１６】次いで、前記エアチューブ本体２１を公知
のブロー成形によりフランジ１１と一体に成形する。そ
の成形は、前記射出成形によって得たフランジ１１を、
図５に示すようなブロー成形金型４６にセットし、加熱
軟化したパリソン４７を金型４６で挟み、そのパリソン
４７内にエアー吹き込み管４８を介して圧搾空気を吹き
込み金型キャビティ面形状に膨らませることにより行な
う。なお、パリソン４７は、ＰＡ樹脂あるいはＰＰＳ樹
脂等のブロー成形可能な樹脂からなる。
のブロー成形によりフランジ１１と一体に成形する。そ
の成形は、前記射出成形によって得たフランジ１１を、
図５に示すようなブロー成形金型４６にセットし、加熱
軟化したパリソン４７を金型４６で挟み、そのパリソン
４７内にエアー吹き込み管４８を介して圧搾空気を吹き
込み金型キャビティ面形状に膨らませることにより行な
う。なお、パリソン４７は、ＰＡ樹脂あるいはＰＰＳ樹
脂等のブロー成形可能な樹脂からなる。
【００１７】このブロー成形時、図３に示したフランジ
１１取付け面の環状凹部１５、階段状凹部１６および環
状突部１８を包むようにパリソンが脹らみ、環状凹部１
５等と係合固着したエアチューブ本体２１が形成され
る。その際、フランジ取付け面１２の環状凹部１５に
は、エアチューブ本体２１の端部外周面との間に前記隙
間１９が残るようにされる。また、ブロー成形は、加熱
軟化したパリソンを膨らませて所望形状にするものであ
るため、コーナー部では緩やかな曲面形状となる。その
ため、図３に示すように、フランジ取付け面１２の環状
凹部１５のコーナー部では、エアチューブ本体２１の外
周面に前記窪み２３がアンダーカット形状に形成され
る。
１１取付け面の環状凹部１５、階段状凹部１６および環
状突部１８を包むようにパリソンが脹らみ、環状凹部１
５等と係合固着したエアチューブ本体２１が形成され
る。その際、フランジ取付け面１２の環状凹部１５に
は、エアチューブ本体２１の端部外周面との間に前記隙
間１９が残るようにされる。また、ブロー成形は、加熱
軟化したパリソンを膨らませて所望形状にするものであ
るため、コーナー部では緩やかな曲面形状となる。その
ため、図３に示すように、フランジ取付け面１２の環状
凹部１５のコーナー部では、エアチューブ本体２１の外
周面に前記窪み２３がアンダーカット形状に形成され
る。
【００１８】その後、パリソンの不要部、いわゆる捨て
袋等を切除し、フランジ１１をフライス加工する。そし
てシーリング部材３１を射出成形する。その成形は、前
記エアチューブ本体２１と一体になったフランジ１１
を、図６に示す射出成形金型４９にセットし、前記環状
凹部１５の隙間１９およびその隙間１９部分と連通した
キャビティ５０に、射出成形用のシリコン樹脂等を射出
して行なう。このとき図３のように、前記隙間１９内部
ではエアチューブ本体２１の外周面にアンダーカット形
状の窪み２３があるため、その窪み２３に脚部先端３４
が係合して固着したシール部材３１が形成される。ま
た、形成されたシール部材３１は、キャビティ５０内で
射出成形されたものであるため、寸法が一定し、寸法の
狂いによるシール不良を生じることがない。図中５１は
上型、５２は下型、５３は中型、５４はランナ部であ
る。その後、フランジ１１部分を射出成形金型４９から
脱型すれば、前記フランジ付き樹脂製エアチューブ１０
が得られる。
袋等を切除し、フランジ１１をフライス加工する。そし
てシーリング部材３１を射出成形する。その成形は、前
記エアチューブ本体２１と一体になったフランジ１１
を、図６に示す射出成形金型４９にセットし、前記環状
凹部１５の隙間１９およびその隙間１９部分と連通した
キャビティ５０に、射出成形用のシリコン樹脂等を射出
して行なう。このとき図３のように、前記隙間１９内部
ではエアチューブ本体２１の外周面にアンダーカット形
状の窪み２３があるため、その窪み２３に脚部先端３４
が係合して固着したシール部材３１が形成される。ま
た、形成されたシール部材３１は、キャビティ５０内で
射出成形されたものであるため、寸法が一定し、寸法の
狂いによるシール不良を生じることがない。図中５１は
上型、５２は下型、５３は中型、５４はランナ部であ
る。その後、フランジ１１部分を射出成形金型４９から
脱型すれば、前記フランジ付き樹脂製エアチューブ１０
が得られる。
【００１９】図７に他の実施例のエアチューブ６０を示
す。この実施例のエアチューブ６０は、フランジ６１の
取り付け面６２に形成された環状凹部６５が、開口６３
内周面に沿って取り付け面６２側へ突出する突部６５ａ
を有する点で前記実施例と相違する。この実施例におい
ては、前記環状凹部の突部６５ａによってエアチューブ
本体７１端部が一層強固にフランジ６１に固着してい
る。８１はシール部材である。なお、この実施例のエア
チューブ６０も前記と同様にして成形されたものであ
る。
す。この実施例のエアチューブ６０は、フランジ６１の
取り付け面６２に形成された環状凹部６５が、開口６３
内周面に沿って取り付け面６２側へ突出する突部６５ａ
を有する点で前記実施例と相違する。この実施例におい
ては、前記環状凹部の突部６５ａによってエアチューブ
本体７１端部が一層強固にフランジ６１に固着してい
る。８１はシール部材である。なお、この実施例のエア
チューブ６０も前記と同様にして成形されたものであ
る。
【００２０】
【発明の効果】以上図示し説明したように、この発明に
あっては、別部品としてのガスケットを使用することな
く、そのままフランジを相手物に取り付けるだけで気密
性を確保でき、従来のようにガスケットの位置決めに気
を付ける必要がないため、取り付け作業が極めて簡単に
なる。しかも、取り付け時の部品点数が少なくなるた
め、コストが低くなるばかりか使用時の信頼性も向上す
る。
あっては、別部品としてのガスケットを使用することな
く、そのままフランジを相手物に取り付けるだけで気密
性を確保でき、従来のようにガスケットの位置決めに気
を付ける必要がないため、取り付け作業が極めて簡単に
なる。しかも、取り付け時の部品点数が少なくなるた
め、コストが低くなるばかりか使用時の信頼性も向上す
る。
【００２１】また、従来のエアチューブにあっては、片
面のみにシール部材を有するガスケットを用いるため、
シール部材とは反対側のガスケット表面でシール不良を
生じ易かったが、この発明のエアチューブにあっては、
フランジと相手物との間に直接シール部材が介在するこ
とになるため、シール不良を生じる恐れがない。
面のみにシール部材を有するガスケットを用いるため、
シール部材とは反対側のガスケット表面でシール不良を
生じ易かったが、この発明のエアチューブにあっては、
フランジと相手物との間に直接シール部材が介在するこ
とになるため、シール不良を生じる恐れがない。
【図１】この発明の一実施例に係るエアチューブの斜視
図である。
図である。
【図２】その２−２断面図である。
【図３】その要部拡大断面図である。
【図４】その製造実施例を示す図で、フランジの射出成
形を示す断面図である。
形を示す断面図である。
【図５】エアチューブ本体のブロー成形を示す断面図で
ある。
ある。
【図６】シール部材の射出成形を示す断面図である。
【図７】他の実施例に係るエアチューブの部分断面図で
ある。
ある。
【図８】従来のエアチューブの取り付けを示す斜視図で
ある。
ある。
【図９】その９−９断面図である。
１０ フランジ付き樹脂性エアチューブ １１ フランジ １２ 取り付け面 １３ 開口 １５ 取付け面の環状凹部 ２１ エアチューブ本体 ３１ シール部材
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ６０Ｋ 13/02 Ｃ Ｆ０２Ｍ 35/10 １０１ Ｎ Ｆ１６Ｌ 23/026 23/024 23/028
Claims (1)
- 【請求項１】 一側がエアチューブの取り付け面となっ
て中央の開口したフランジが管状エアチューブ本体の一
端外周面に固着され、前記取り付け面の開口周縁に形成
された環状凹部に環状のシール部材が固着されてなるフ
ランジ付き樹脂製エアチューブ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5249848A JPH0780922A (ja) | 1993-09-09 | 1993-09-09 | フランジ付き樹脂製エアチューブ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5249848A JPH0780922A (ja) | 1993-09-09 | 1993-09-09 | フランジ付き樹脂製エアチューブ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0780922A true JPH0780922A (ja) | 1995-03-28 |
Family
ID=17199087
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5249848A Pending JPH0780922A (ja) | 1993-09-09 | 1993-09-09 | フランジ付き樹脂製エアチューブ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0780922A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100315467B1 (ko) * | 1999-06-16 | 2001-11-28 | 이중호 | 정수용 필터 하우징의 피팅연결방법 |
| KR20030060562A (ko) * | 2002-01-09 | 2003-07-16 | 강석자 | 일체형 플랜지 관 |
| JP2006510834A (ja) * | 2002-12-18 | 2006-03-30 | マーレ フィルタージステーメ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 吸引管及び該吸引管の製造のための方法 |
| KR100688676B1 (ko) * | 2005-10-04 | 2007-03-02 | 두산인프라코어 주식회사 | 플랜지가 구비된 연결 호스 |
| KR101008430B1 (ko) * | 2008-08-25 | 2011-01-14 | (주)디.에스.인더스트리 | 가스켓이 결합되어진 덕트 |
| KR102106164B1 (ko) * | 2019-08-06 | 2020-05-11 | 비케이엠 주식회사 | 파이프 기밀유지 연결용 어댑터 |
| CN113710456A (zh) * | 2019-04-26 | 2021-11-26 | 京洛株式会社 | 后备箱隔板 |
| WO2023058279A1 (ja) | 2021-10-07 | 2023-04-13 | 横浜ゴム株式会社 | 金属フランジと樹脂管とのアッセンブリ品およびこのアッセンブリ品の製造方法 |
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1993
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