KR100688676B1 - 플랜지가 구비된 연결 호스 - Google Patents

Abstract

본 발명은 협소한 공간에서도 유체회로를 편리하게 구성할 수 있고, 밀폐 성능이 우수한 플랜지가 구비된 연결 호스에 관한 것이다.

본 발명에 따른 플랜지가 구비된 연결 호스는 소정의 두께를 갖는 판재로 이루어지고, 중앙에 결합구멍이 형성되고, 결합구멍의 둘레에 모따기 가공이 되는 플랜지와, 외경이 상기 결합구멍의 내경에 대응하도록 형성되고, 단부에 반경방향을 따라 외측으로 돌출되는 패킹부가 형성되고 패킹부의 단부와 소정의 간격을 두고 외주면에서 돌출된 이탈방지턱이 형성되어 상기 플랜지의 결합구멍에 일단이 삽입되는 호스로 이루어진다.

따라서, 협소한 공간에서도 편리하게 배관작업을 수행할 수 있고, 별도의 부재없이도 누수, 누유를 방지하여 밀폐 성능이 향상된다.

파이프, 플랜지, 호스,

Description

플랜지가 구비된 연결 호스 { Connecting hose having flange }

도 1은 본 발명에 따른 플랜지가 구비된 연결 호스를 도시한 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 플랜지가 구비된 연결 호스의 분해사시도.

도 3은 본 발명에 따른 플랜지가 구비된 연결 호스의 단면도.

도 4는 본 발명에 따른 플랜지가 구비된 연결 호스의 사용상태도.

도 5는 산업용 장비에서 연결에 필요한 공간이 매우 협소하게 열교환기와 오일 쿨러 하우징이 배치된 상태를 나타낸 평면도.

* 도면의 주요 부호에 대한 설명 *

1 : 열교환기 2 : 오일쿨러 하우징

3 : 오일 필터 10 : 연결 호스

20 : 플랜지 21 : 보강부

22 : 볼트체결구멍 23 : 결합구멍

30 : 호스 31 : 패킹부

32 : 이탈방지턱

본 발명은 유체(流體)회로를 구성하는데 적용되는 연결호스에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 협소한 공간에서도 유체회로를 편리하게 구성할 수 있고, 밀폐 성능이 개선된 연결 호스에 관한 것이다.

일반적으로 산업용 장비 또는 차량엔진 등에는 구동 엔진의 작동으로 발생한 고열을 외부로 발산시키기 위하여 냉각수가 순환되는 수냉회로나, 각 부품의 윤활에 사용되거나 액추에이터의 작동에 사용되는 오일을 순환 및 냉각시키는 오일 회로 등과 같은 유체회로가 구성되어 있다.

냉각수가 순환하는 엔진의 실린더 블록, 라디에이터 등을 연결하거나, 오일이 순환하는 오일펌프, 열교환기 등을 연결하기 위해서는 금속재질의 파이프나 합성수지 재질의 호스가 제공되었다.

그러나, 상기와 같은 종래의 파이프 또는 호스는 협소한 엔진룸 내부의 공간의 제약으로 인하여 설치가 곤란한 문제점이 있었다. 예를 들어, 도 5에 도시된 것과 같이, 유압회로를 순환하는 오일을 냉각시키기 위해서 오일을 열교환기(1)로 순환시키는 경우에 열교환기(1)와 오일필터 하우징(2)과 매우 인접하게 배치되어 있어서, 이들을 연결시키는 것이 용이하지 않았다. 연결을 위한 공간이 매우 협소하여 플랜지, 금속 파이프 등을 설치하기가 매우 어려웠고, 설치되더라도 연결부위에서 누수, 누유되거나, 필요 이상으로 엔진룸의 크기가 커져야 하는 문제점이 있었다. 이 뿐만이 아니라 각종 부품이 배치되는 엔진룸 내에서, 서로 연결해야 하는 각종 부품이 매우 인접하게 배치되어 배관이 상당히 곤란하였다.

또한, 각 연결부위에 누수, 누유를 방지하기 위한 가스켓, 패킹이 별도로 구 비되어야 하므로 작업이 능률적이지 못했다.

그리고, 합성수지 재질의 호스를 이용하는 경우에도 양단부를 고정시키기 위하여 브라켓, 플랜지, 클램프 등과 같은 별도의 구성요소를 이용하여 구성요소들을 연결해야 하는 불편함이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 유체회로의 구성을 편리하게 하고 단부에서 별도의 밀봉재를 사용하지 않고, 밀폐 성능이 개선된 플랜지가 구비된 연결 호스를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명의 플랜지가 구비된 연결 호스는 소정의 두께를 갖는 판재로 이루어지고, 중앙에 결합구멍이 형성되는 플랜지; 및 외경이 상기 결합구멍의 내경에 대응하도록 형성되고, 단부에 반경방향을 따라 외측으로 돌출되는 패킹부가 형성되어 상기 플랜지의 결합구멍에 일단이 삽입되는 호스;로 이루어진다.

여기서, 상기 호스의 단부에서 소정의 간격을 두고 인접한 외주면에서 외측으로 돌출되는 이탈방지턱이 형성되는 것을 특징으로 한다.

아울러, 상기 플랜지의 결합구멍의 둘레에는 모따기 가공이 되어 있는 것이 바람직하다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 플랜지가 구비된 연결 호스의 바람직한 실시예를 설명한다.

본 발명의 연결 호스(10)는 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 판재를 가공한 플랜지(20)와, 상기 플랜지(20)에 단부가 체결되는 호스(30)로 이루어진다.

플랜지(20)는 소정의 두께를 갖는 판재를 가공하여 이루어지고, 플랜지(20)에 보강부(21), 볼트체결구멍(22) 및 결합구멍(23)이 형성된다. 보강부(21)는 상기 플랜지(20)의 중앙에서 외측으로 연장되도록 구비된다. 플랜지(20)의 중심을 기준으로 서로 대칭되도록 연장되는 보강부(21)에는 볼트체결구멍(22)이 마련되어, 상기 플랜지(20)를 타 구성요소에 체결되도록 한다.

플랜지(20)의 중심에는 소정의 직경을 갖는 결합구멍(23)이 형성된다. 결합구멍(23)은 상기 플랜지(20)의 상부면과 하부면을 서로 관통하도록 결합구멍(23)이 형성된다. 결합구멍(23)의 둘레와 플랜지(20)의 상부면 및 하부면이 만나는 곳에는 곡면 또는 경사면이 형성되는 모따기 가공을 하여, 상기 결합구멍(23)에 다른 구성요소가 체결되었을 때, 모서리에 의해서 손상되는 것을 방지하도록 한다.

여기서, 플랜지(20)의 재질은 스틸 재질과 같은 금속재로 이루어지는 것이 바람직하다.

호스(30)는 합성수지를 주재료로 하여 이루어진다. 호스(30)는 상기 플랜지(20)에 형성된 결합구멍(23)의 내경에 대응하는 외경을 갖도록 하여, 상기 플랜지(20)의 결합구멍(23)에 일측 단부가 삽입, 관통되하여 체결된다. 이때, 호스(30)의 단부에는 플랜지(20)와 호스(30)의 체결시 플랜지(20)의 저면에 접촉하고, 밀폐성능을 향상시키기 위해 패킹부(31)가 형성된다. 링과 같은 형태를 갖는 패킹부(31)는 호스(30)의 단부에서 반경방향을 따라 외측으로 연장된다. 따라서, 플랜지(20) 의 저면에 패킹부(31)를 위치시킨 상태에서 플랜지(20)를 타 구성요소에 체결시키면, 플랜지(20)의 저면에 패킹부(31)가 밀착 및 압착되므로 누수, 누유를 방지하는 밀폐가 가능해진다.

한편, 상기 패킹부(31)에서 소정의 간격을 두고 이탈방지턱(32)이 형성된다. 패킹부(31)에서 플랜지(20)의 두께만큼 떨어져서 형성되는 이탈방지턱(32)은 호스(30)의 외주면에서 돌출되어 호스(30)가 플랜지(20)로부터 이탈되는 것을 방지한다. 또한, 이탈방지턱(32)은 모따기 가공이 되어 경사면 또는 곡면으로 형성된 플랜지(20)의 상부면으로 돌출되록 하여, 호스(30)의 패킹부(31)와 이탈방지턱(32) 사이에 플랜지(20)가 위치되도록 한다.

여기서, 호스(30)의 재질은 고무와 같이 용이하게 휘어질 수 있는 합성수지로 이루어지도록 하여, 협소한 공간내에서 용이하게 설치가 가능하고 밀폐성능이 향상되도록 한다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 플랜지가 구비된 연결 호스는 다음과 같은 작용을 갖는다.

본 발명에 따른 플랜지가 구비된 연결 호스를 사용하여 엔진룸 내부와 같은 곳에 구비된 각 구성요소를 연결하여 내부에 유체가 흐르도록 한다.

도 4 에 도시된 바와 같이, 본 발명의 플랜지가 구비된 연결 호스를 이용하여 열교환기(1)와 오일 쿨러 하우징(2)을 연결하는 경우를 설명한다.

연결 호스(10)의 플랜지(20)를 열교환기(1)의 연결부(1a)에 위치시키고 볼트와 같은 체결수단을 이용하여 플랜지(20)를 열교환기(1)에 체결시킨다. 이때, 플랜 지(20)의 하부면에는 호스(30)의 패킹부(31)가 플랜지(20)의 결합구멍(23) 주변을 감싸도록 위치하고 있어서, 단지 볼트를 이용하여 플랜지(20)를 열교환기(1)에 체결시키는 과정만으로도, 플랜지(20)에 대한 밀봉이 가능해진다.

한편, 플랜지(20)가 체결되어 있지 않은 호스(30)의 단부는 오일쿨러 하우징(2)에서 돌출된 연결부(2a)의 둘레를 감싼 상태에서 클램프(4)를 이용하여 호스(30)와 연결부(2a)를 체결시킴으로써, 호스(30)의 단부와 연결부(2a)를 밀봉시킨다.

이상에서 살펴본 바와 같은 본 발명의 플랜지가 구비된 연결 호스에 따르면, 서로 두 구성요소가 인접하게 위치하여 별도의 플랜지와 파이프를 사용할 수 없는 경우에도 편리하게 설치하여 유체회로를 구성할 수 있다.

또한, 별도의 가스켓, 패킹이 없이도 완벽하게 밀봉하여, 유체가 외부로 새는 것을 방지할 수 있다.

아울러, 배관에 필요한 공간이 줄어들어서, 엔진룸의 크기를 더욱 줄일 수도 있다.

Claims (3)

1. 소정의 두께를 갖는 판재로 이루어지고, 중앙에 둘레를 따라 모따기 가공이 된 결합구멍이 형성되는 플랜지; 및

   외경이 상기 결합구멍의 내경에 대응하도록 형성되고, 단부에 반경방향을 따라 외측으로 돌출되는 패킹부가 형성되며, 단부에 소정의 간격을 두고 인접한 외주면에서 외측으로 돌출되는 이탈방지턱이 형성되어 상기 플랜지의 결합구멍에 일단이 삽입되는 호스;로 이루어지는 플랜지가 구비된 연결 호스.
2. 삭제
3. 삭제

Images