JPH0777253A - オートテンショナ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 回動部材２が回動付勢方向とは逆の方向に回
動されるときに、捩りコイルばね３がスプリングサポー
ト１３を回動部材２のボス部７に押し付けて両者間に摺
動摩擦を発生させ、回動部材２の回動をダンピングする
ようになされたオートテンショナにおいて、回動部材２
が回動付勢方向に回動する際の円滑性を損なうことな
く、また捩りコイルばね３のトルク特性を変えることな
く、スプリングサポート１３の内周面と回動部材２のボ
ス部７外周面との間で大きな摩擦力が得られるように
し、もって、ダンピング力を高ダンピング側に変量でき
るようにする。 【構成】 スプリングサポート１３内周面の一部に回動
部材２のボス部７外周面と同じ曲率半径でかつ凹面状を
なす摺接面２１ａを設け、上記スプリングサポート１３
がボス部７に押し付けられたときに、該スプリングサポ
ート１３内周面の摺接面２１ａ全面がボス部７の外周面
に接触するようにする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、例えば自動車エンジ
ンによる補機類駆動のためのＶベルト等に所定の張力を
付与しかつ該張力の変動に応じてダンピング力を自動的
に変化させるようにしたオートテンショナに関し、特に
そのダンピング力を高める対策に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種のオートテンショナとしては、例
えば米国特許第４４７３３６２号公報で示されるものが
一般に知られており、駆動プーリと複数の従動プーリと
の間に巻き掛けられたベルトのプーリ間スパンを押圧し
て、駆動プーリの回転力を全ての従動プーリに伝達させ
るために用いられる。

【０００３】具体的には、図３及び図４に示すように、
有底筒状のリヤカップ部ａを有するとともに、該リヤカ
ップ部ａの底部から軸心方向に延びる軸部ｂが設けら
れ、例えば自動車エンジン等の固定体に固定される固定
部材Ａと、開口部が上記リヤカップ部ａの開口部と対向
する有底筒状のフロントカップ部ｃを有するとともに、
該フロントカップ部ｃの底部から軸心方向に延び、かつ
上記固定部材Ａの軸部ｂに円筒状のインサートベアリン
グｄを介して回動可能に外嵌合されたボス部ｅを有し、
さらに、上記フロントカップ部ｃの外周に、先端にボス
部ｅの回動軸心と平行な軸心周りにプーリｆを回転自在
に支持したアーム部ｇが突設され、上記ボス部ｅにおい
て固定部材Ａに回動可能に支持された回動部材Ｂと、該
回動部材Ｂのボス部ｅ外周側に配設され、固定部材Ａ側
に固定された状態で内周面が該ボス部ｅ外周面に摺接可
能な鍔付き円筒状のスプリングサポートＣと、該スプリ
ングサポートＣの外周側に配設され、固定部材Ａに基端
が、また回動部材Ｂに先端がそれぞれ係止されて回動部
材Ｂを固定部材Ａに対し所定方向（図３の反時計回り方
向）に回動付勢する捩りコイルばねＤとを備えている。
そして、上記回動部材Ｂの回動付勢力により上記プーリ
ｆにベルトｔを押圧させて所定の張力を付与し、かつ上
記張力の変動に応じて摺動摩擦によるダンピング力を変
化させるようになされている。

【０００４】上記ダンピング力を発生する機構の１つ
に、上記スプリングサポートＣの内周面と回動部材Ｂの
ボス部ｅ外周面との間の摺動摩擦がある。つまり、上記
回動部材Ｂが回動付勢方向とは逆の方向（図３の時計回
り方向）に回動されるとき、捩りコイルばねＤは上記ス
プリングサポートＣを回動部材Ｂのボス部ｅに押し付
け、このことで、該スプリングサポートＣの内周面とボ
ス部ｅの外周面との間に摺動摩擦を発生させて回動部材
Ｂの回動をダンピングする。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、自動車エン
ジンの多種多様化が進められているなかでは、そのよう
なエンジンに取り付けられるオートテンショナについて
も、そのダンピング特性の変量が求められている。特
に、４気筒や３気筒等の気筒数が少ないエンジンの場合
では、回転変動の増加に伴ってベルト張力の変動が増加
することから、より大きいダンピング力を発生させる必
要があり、したがって、ダンピング力を高ダンピング側
に変量することが求められる。特に、上記スプリングサ
ポート及びボス部の各摺動面の特性や捩りコイルばねの
トルク特性が同じである場合には、上記摺動摩擦の大き
さはスプリングサポートとボス部との間の接触面積と相
関を持つので、該接触面積を大きくする必要がある。

【０００６】しかしながら、上記従来のオートテンショ
ナでは、回動部材が回動付勢方向に回動する際の円滑性
を確保する上で、スプリングサポートの内径寸法がボス
部の外径寸法よりも大きく設定されており、このこと
で、スプリングサポート内周面の曲率半径がボス部外周
面の曲率半径よりも大きくなっていることから、該両内
外周面は線接触に近い状態でしか接触せず、したがっ
て、大きな摩擦力が得られ難いために、ダンピング力を
大きくすることが困難であるという問題がある。

【０００７】この発明は斯かる点に鑑みてなされたもの
であり、その目的は、回動部材が回動付勢方向に回動す
る際の円滑性を損なうことなく、スプリングサポート内
周面と回動部材のボス部外周面との間の接触面積を拡大
して大きな摩擦力が得られるようにし、もって、ダンピ
ング力を高いダンピング側に変量できるようにすること
にある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、請求項１の発明では、スプリングサポートが横断面
円形状をなしている場合に、該スプリングサポート内周
面の一部に回動部材のボス部外周面と同じ曲率半径の摺
接面を設け、回動部材が回動付勢方向とは逆の方向に回
動されるときに、上記摺接面の全面がボス部外周面に接
触することでスプリングサポートのボス部外周面に対す
る接触面積を拡大する一方、回動部材が回動付勢方向に
回動されるときには、上記スプリングサポート内周面の
残部がボス部外周面よりも大きい曲率半径を維持してい
ることから、回動部材の円滑な回動が確保されるように
した。

【０００９】具体的には、この発明では、軸部を有し、
固定体に固定可能な固定部材と、該固定部材の軸部にボ
ス部が回動可能に外嵌合され、該回動軸心と平行な軸心
周りに回転可能なプーリを有する回動部材と、該回動部
材のボス部外周側に配設され、固定部材側に固定された
状態で内周面が該ボス部外周面に摺接可能なスプリング
サポートと、該スプリングサポートの外周側に配設され
て回動部材を固定部材に対し所定方向に回動付勢する捩
りコイルばねとを備え、上記回動部材の回動付勢力によ
り上記プーリにベルトを押圧させて所定の張力を付与
し、かつベルト張力の変動時に回動部材が上記回動付勢
方向とは逆の方向に回動されるときに捩りコイルばねが
スプリングサポートを回動部材のボス部に押し付け、該
スプリングサポートの内周面とボス部の外周面との間に
摺動摩擦を発生させて回動部材の回動をダンピングする
ようになされたオートテンショナが前提である。

【００１０】そして、上記スプリングサポートの内周面
及び回動部材のボス部外周面の一方に所定周方向範囲に
わたって設けられかつ該スプリングサポート内周面及び
ボス部外周面の他方と同じ曲率半径の摺接面を有するよ
うにし、さらに、上記スプリングサポートが回動部材の
ボス部に押し付けられたとき、該スプリングサポート内
周面又はボス部外周面に上記摺接面の全面が接触するよ
うに構成する。

【００１１】請求項２の発明では、上記請求項１の発明
において、スプリングサポートが横断面円形状を有する
ものである場合に、摺接面を、上記スプリングサポート
内周面の一部に設けられて回動部材のボス部外周面と同
じ曲率半径でかつ凹面状をなすものとし、上記スプリン
グサポートが回動部材のボス部に押し付けられたとき、
該ボス部の外周面に上記摺接面の全面が接触するように
構成する。

【００１２】請求項３の発明では、上記請求項１の発明
において、スプリングサポートが横断面円弧状を有する
ものである場合に、摺接面を、上記スプリングサポート
内周面の少くとも一部に設けられて回動部材のボス部外
周面と同じ曲率半径でかつ凹面状をなすものとし、上記
スプリングサポートが回動部材のボス部に押し付けられ
たとき、該ボス部の外周面に上記摺接面の全面が接触す
るように構成する。

【００１３】請求項４の発明では、上記請求項１の発明
において、摺接面を、回動部材のボス部外周面の一部に
設けられてスプリングサポートの内周面と同じ曲率半径
でかつ凸面状をなすものとし、上記スプリングサポート
が回動部材のボス部に押し付けられたとき、該スプリン
グサポートの内周面に上記摺接面の全面が接触するよう
に構成する。

【００１４】

【作用】以上の構成により、請求項１の発明では、オー
トテンショナの回動部材が回動付勢方向とは逆の方向に
回動されるとき、捩りコイルばねによりスプリングサポ
ートが回動部材のボス部に押し付けられ、このことで、
該スプリングサポートとボス部との間に摩擦力が生じ
る。このとき、上記スプリングサポート内周面及びボス
部外周面の一方に設けられている摺接面の全面が、同じ
曲率半径のスプリングサポート内周面及びボス部外周面
の他方に接触することで、スプリングサポート内周面と
ボス部外周面との間の接触面積を上記摺接面と同じ広さ
だけとることができ、したがって、スプリングサポート
をボス部に押し付ける力が同じであっても大きな摩擦力
を発生させることができ、大きなダンピング力を得るこ
とができる。一方、上記回動部材が回動付勢方向に回動
されるときには、上記摺接面がスプリングサポート内周
面及びボス部外周面の一方に所定周方向範囲にわたって
設けられていて、その残りの周方向範囲では、スプリン
グサポート内周面がボス部外周面よりも大きい曲率半径
を保持しているか、又はスプリングサポートが横断面円
弧状を有するものである場合にはスプリングサポート自
体が存在していないことから、回動部材の円滑な回動が
確保される。

【００１５】請求項２の発明では、上記スプリングサポ
ートが横断面円形状をなすものである場合に、回動部材
のボス部との間に摩擦力が生じるとき、該スプリングサ
ポート内周面の摺接面全面が同じ曲率半径のボス部外周
面に接触することで、該スプリングサポートのボス部外
周面に対する接触面積を上記摺接面と同じ広さだけとる
ことができる。一方、上記回動部材が回動付勢方向に回
動されるときには、スプリングサポート内周面の残部が
ボス部外周面よりも大きい曲率半径を保持していること
から、回動部材の円滑な回動が確保される。よって、上
記請求項１の発明での作用を具体的に営むことができ
る。

【００１６】請求項３の発明では、上記スプリングサポ
ートが横断面円弧状をなすものである場合に、回動部材
のボス部との間に摩擦力が生じるとき、該スプリングサ
ポート内周面の摺接面全面が同じ曲率半径のボス部外周
面に接触することで、該スプリングサポートのボス部外
周面に対する接触面積を上記摺接面と同じ広さだけとる
ことができる。一方、上記回動部材が回動付勢方向に回
動されるときには、ボス部外周面の摺接面と対面する部
分以外ではスプリングサポート自体が存在しないか又は
存在していてもその内周面がボス部外周面よりも大きい
曲率半径を保持していることから、回動部材の円滑な回
動が確保される。よって、上記請求項１の発明での作用
を具体的に営むことができる。

【００１７】請求項４の発明では、上記スプリングサポ
ートが回動部材のボス部に押し付けられて該スプリング
サポートとボス部との間に摩擦力が生じたとき、上記ボ
ス部外周面の摺接面全面がスプリングサポートの内周面
に接触することで、該ボス部のスプリングサポート内周
面に対する接触面積を広くとることができる。一方、上
記回動部材が回動付勢方向に回動されるときには、上記
ボス部外周面の残部がスプリングサポート内周面よりも
小さい曲率半径を保持していることから、回動部材の円
滑な回動が確保される。よって、上記請求項１の発明で
の作用を具体的に営むことができる。

【００１８】

【実施例】以下、この発明の実施例を図面に基づいて説
明する。図１及び図２はこの実施例に係るオートテンシ
ョナを示し、該オートテンショナは、例えば自動車エン
ジン等の固定体に固定可能なアルミ合金等の金属からな
る固定部材１と、該固定部材１に組み付けられて回動可
能に支持された金属製の回動部材２と、上記固定部材１
と回動部材２との間に縮装され、該回動部材２を固定部
材１に対し図１の反時計回り方向に回動付勢する捩りコ
イルばね３とを備えている。

【００１９】上記固定部材１は、フロント側（図２の上
側）が開口された有底円筒状のリヤカップ部１ａと、該
リヤカップ部１ａの底部中央から軸心方向に延びる軸部
４とを有し、図外の取付部において固定体に固定するよ
うになされている。また、上記リヤカップ部１ａの側周
部には、該側周部を半径方向に貫通する基端係止孔５が
形成されている。

【００２０】上記回動部材２は、開口部が上記リヤカッ
プ部１ａの開口部と対向するフロントカップ部２ａと、
該フロントカップ部２ａの底部中央から軸心方向に延
び、かつ固定部材１の軸部４にその先端側から円筒形状
をなす合成樹脂製のインサートベアリング６を介して外
嵌合されるボス部７と、上記フロントカップ部２ａの外
周に半径方向外方に向けて突設され、先端にボス部７の
回動軸心Ｐと平行な軸心Ｑ周りにプーリ８が回転自在に
支持されたアーム部９とを有する。該回動部材２はボス
部７において固定部材１に回動可能に支持され、かつ固
定部材１の軸部４先端において合成樹脂製のスラストワ
ッシャ１０及び金属製のフロントプレート１１を介して
図示しない抜止め手段により抜止めがなされている。そ
して、上記プーリ８には、例えば、自動車エンジンにお
ける補機類駆動用のＶベルト等のような所定の張力を付
与すべきベルトｔが図１に仮想線で示すように巻き掛け
られる。また、上記フロントカップ部２ａの側周部に
は、該側周部を半径方向に貫通する先端係止孔１２が形
成されている。

【００２１】上記捩りコイルばね３は、本体が左巻き
で、基端３ａ及び先端３ｂが何れも本体から半径方向外
方に向けて突出する形状とされている。そして、上記基
端３ａは固定部材１のリヤカップ部１ａ側周部における
基端係止孔５に、また先端３ｂは回動部材２のフロント
カップ部２ａ側周部における先端係止孔１２にそれぞれ
半径方向に貫通して係止され、このことで、各端部３
ａ，３ｂは周方向の移動が規制されている。そして、該
両端部３ａ，３ｂが係止された状態で本体が拡径する方
向に動作することにより、回動部材２を所定方向に回動
付勢するようになされている。

【００２２】上記インサートベアリング６の内外周面は
共に先端側が僅かながら小径となる断面テーパ状に形成
されており、これに応じて、軸部４の外周面及びボス部
７の内周面も共に同様の断面テーパ状をなしている。ま
た、インサートベアリング６は図外の回り止め手段によ
り固定部材１の軸部４側に回り止めされている。

【００２３】さらに、上記捩りコイルばね３の基端側と
ボス部７との間には、合成樹脂からなる鍔付き円筒形状
のスプリングサポート１３が介装されている。このスプ
リングサポート１３の基端側開口縁には、リヤカップ部
１ａの底部表面に接する外向きフランジ１３ａが形成さ
れている。そして、外向きフランジ１３ａが捩りコイル
ばね３の軸心方向の押圧力でリヤカップ部１ａの底部表
面に押し付けられることにより、スプリングサポート１
３は固定部材１側に固定される。また、この固定状態に
おいて、回動部材２が上記回動付勢方向とは逆の方向
（図１の時計回り方向）に回動したとき、捩りコイルば
ね３によりスプリングサポート１３は回動部材２のボス
部７に押し付けられ、このことで、回動部材２の回動に
対するダンピング力が発生するようになされている。

【００２４】この発明の特徴として、上記スプリングサ
ポート１３内周面の一部には、回動部材２のボス部７外
周面と同じ曲率半径でかつ凹面状をなす摺接面２１ａが
設けられている。具体的には、上記スプリングサポート
１３内周面の約１２０°の周方向範囲に半径方向内方に
向けて隆起する隆起部２１が一体に形成され、該隆起部
２１の頂面に摺接面２１ａが形成されている。そして、
上記スプリングサポート１３が回動部材２のボス部７に
押し付けられたとき、上記摺接面２１ａの全面がボス部
７の外周面に接触するようになされている。

【００２５】したがって、この実施例によれば、オート
テンショナのプーリ８にベルトｔが巻き掛けられると、
該オートテンショナにおけるインサートベアリング６と
回動部材２のボス部７との間、及び該ボス部７とスプリ
ングサポート１３との間では、それぞれベルト力と捩り
コイルばね３の付勢力とが合わさって摩擦によるダンピ
ング力が生じるようになり、この状態で上記ベルトｔの
張力が減少すると、ベルト力の減少によりダンピング力
が小さくなる。すると、回動部材２が回動し易くなって
プーリ８のベルトｔに対する追随性が高くなり、このこ
とでベルトｔの張力低下を速やかに防止することができ
る。一方、ベルトｔの張りに対してはベルト力の増大に
より上記ダンピング力も大きくなり、このことでプーリ
８に大きな抵抗力を付与してベルトｔのばたつきを防止
することができる。

【００２６】上記ベルトｔの張力が増大して回動部材２
が回動付勢方向とは逆の方向に回動されるとき、捩りコ
イルばね３によりスプリングサポート１３が回動部材２
のボス部７に押し付けられ、このことで、該スプリング
サポート１３とボス部７との間に摩擦力が生じる。この
とき、上記スプリングサポート１３内周面の摺接面２１
ａ全面がボス部７外周面に接触することで、スプリング
サポート１３のボス部７外周面に対する接触面積が拡大
し、したがって、スプリングサポート１３をボス部７に
押し付ける力が同じであっても大きな摩擦力を発生させ
ることができるので、捩りコイルばね３のトルク特性を
変えることなく、ダンピング力を高ダンピング側に変量
することができる。一方、上記回動部材２が回動付勢方
向に回動されるときには、上記スプリングサポート１３
内周面の残部、つまり、上記摺接面２１ａを除く約２４
０°の周方向範囲がボス部７外周面よりも大きい曲率半
径を保持しているので、回動部材２の円滑な回動を確保
することができる。

【００２７】尚、上記実施例では、スプリングサポート
１３を横断面円形状としてその内周面の一部に摺接面２
１ａを設けているが、スプリングサポートが横断面円弧
状である場合には、その内周面の全部を摺接面としても
よい。

【００２８】また、上記実施例では、スプリングサポー
ト１３の内周面に凹面状の摺動面２１ａを設けている
が、ボス部外周面にスプリングサポート内周面と同じ曲
率半径でかつ凸面状をなす摺動面を設け、上記スプリン
グサポートが回動部材のボス部に押し付けられたときに
該スプリングサポートの内周面に上記摺接面の全面が接
触するように構成してもよい。

【００２９】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明に
よれば、ベルト力が増大して回動部材が回動付勢方向と
は逆の方向に回動されるときに、捩りコイルばねがスプ
リングサポートを回動部材のボス部に押し付け、該スプ
リングサポートとボス部との間に摺動摩擦を発生させて
回動部材の回動をダンピングするようになされたオート
テンショナにおいて、上記スプリングサポートの内周面
及び回動部材のボス部外周面の一方に所定周方向範囲に
わたって該スプリングサポート内周面及びボス部外周面
の他方と同じ曲率半径の摺接面を設け、上記スプリング
サポートが回動部材のボス部に押し付けられたとき、該
スプリングサポート内周面又はボス部外周面に上記摺接
面の全面が接触するようにしたので、上記スプリングサ
ポートとボス部との間の接触面積を広くとることがで
き、スプリングサポートをボス部に押し付ける力が同じ
であっても大きな摩擦力を発生させてダンピング力を高
ダンピング側に変量することができる一方、上記回動部
材が回動付勢方向に回動されるときには、上記摺接面が
スプリングサポート内周面及びボス部外周面の一方に所
定周方向範囲にわたって設けられていて、その残りの周
方向範囲ではスプリングサポート内周面がボス部外周面
よりも大きい曲率半径を保持しているか又はスプリング
サポート自体が存在していないかの何れかであるので、
何れの場合であっても回動部材の円滑な回動を確保する
ことができる。

【００３０】請求項２の発明によれば、上記スプリング
サポートが横断面円形状をなしている場合に、該スプリ
ングサポート内周面の一部に回動部材のボス部外周面と
同じ曲率半径でかつ凹面状をなす摺接面を設け、上記ス
プリングサポートが回動部材のボス部に押し付けられた
とき、該ボス部の外周面に上記摺接面の全面が接触する
ようにしたので、上記スプリングサポートのボス部外周
面に対する接触面積を上記摺接面と同じ広さだけとるこ
とができる一方、上記回動部材が回動付勢方向に回動さ
れるときには、スプリングサポート内周面の残部がボス
部外周面よりも大きい曲率半径を保持しているので回動
部材の円滑な回動を確保することができ、上記請求項１
の発明による効果を具体的に得ることができる。

【００３１】請求項３の発明によれば、上記スプリング
サポートが横断面円弧状をなしている場合に、該スプリ
ングサポート内周面の少くとも一部に上記摺接面を設け
るようにしたので、上記請求項２の発明と同様にスプリ
ングサポートのボス部外周面に対する接触面積を上記摺
接面と同じ広さだけとることができる一方、上記回動部
材が回動付勢方向に回動されるときには、ボス部外周面
の摺接面と対面する部分以外ではスプリングサポート自
体が存在しないか又は存在していてもその内周面がボス
部外周面よりも大きい曲率半径を保持しているので回動
部材の円滑な回動を確保することができ、上記請求項１
の発明による効果を具体的に得ることができる。

【００３２】請求項４の発明によれば、上記オートテン
ショナにおいて、回動部材のボス部外周面の一部にスプ
リングサポートの内周面と同じ曲率半径でかつ凸面状を
なす摺接面を設け、スプリングサポートが回動部材のボ
ス部に押し付けられたとき、該スプリングサポートの内
周面に上記摺接面の全面が接触するようにしたので、上
記ボス部のスプリングサポート内周面に対する接触面積
を広くとることができる一方、上記回動部材が回動付勢
方向に回動されるときには、上記ボス部外周面の残部が
スプリングサポート内周面よりも小さい曲率半径を保持
しているので回動部材の円滑な回動を確保することがで
き、上記請求項１の発明による効果を具体的に得ること
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施例に係るオートテンショナを示
す横断平面図である。

【図２】図１のII−II線断面図である。

【図３】従来のオートテンショナを示す図１相当図であ
る。

【図４】従来のオートテンショナを示す図２相当図であ
る。

【符号の説明】

１ 固定部材 ２ 回動部材 ３ 捩りコイルばね ４ 軸部 ７ ボス部 ８ プーリ １３ スプリングサポート ２１ａ 摺接面 Ｐ 回動軸心 ｔ ベルト

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 軸部を有し、固定体に固定可能な固定部
   材と、 上記固定部材の軸部にボス部が回動可能に外嵌合され、
   該回動軸心と平行な軸心周りに回転可能なプーリを有す
   る回動部材と、 上記回動部材のボス部外周側に配設され、固定部材側に
   固定された状態で内周面が該ボス部外周面に摺接可能な
   スプリングサポートと、 上記スプリングサポートの外周側に配設されて回動部材
   を固定部材に対し所定方向に回動付勢する捩りコイルば
   ねとを備え、 上記回動部材の回動付勢力により上記プーリにベルトを
   押圧させて所定の張力を付与し、かつベルト張力の変動
   時に回動部材が上記回動付勢方向とは逆の方向に回動さ
   れるときに捩りコイルばねがスプリングサポートを回動
   部材のボス部に押し付け、該スプリングサポートの内周
   面とボス部の外周面との間に摺動摩擦を発生させて回動
   部材の回動をダンピングするようになされたオートテン
   ショナであって、 上記スプリングサポートの内周面及び回動部材のボス部
   外周面の一方に所定周方向範囲にわたって設けられかつ
   該スプリングサポート内周面及びボス部外周面の他方と
   同じ曲率半径の摺接面を有し、 上記スプリングサポートが回動部材のボス部に押し付け
   られたとき、該スプリングサポート内周面又はボス部外
   周面に上記摺接面の全面が接触するように構成されてい
   ることを特徴とするオートテンショナ。
2. 【請求項２】 請求項１記載のオートテンショナにおい
   て、 スプリングサポートは横断面円形状をなすものであり、 摺接面は上記スプリングサポート内周面の一部に設けら
   れて回動部材のボス部外周面と同じ曲率半径でかつ凹面
   状をなし、 上記スプリングサポートが回動部材のボス部に押し付け
   られたとき、該ボス部の外周面に上記摺接面の全面が接
   触するように構成されていることを特徴とするオートテ
   ンショナ。
3. 【請求項３】 請求項１記載のオートテンショナにおい
   て、 スプリングサポートは横断面円弧状をなすものであり、 摺接面は上記スプリングサポート内周面の少くとも一部
   に設けられて回動部材のボス部外周面と同じ曲率半径で
   かつ凹面状をなし、 上記スプリングサポートが回動部材のボス部に押し付け
   られたとき、該ボス部の外周面に上記摺接面の全面が接
   触するように構成されていることを特徴とするオートテ
   ンショナ。
4. 【請求項４】 請求項１記載のオートテンショナにおい
   て、 摺接面は回動部材のボス部外周面の一部に設けられてス
   プリングサポートの内周面と同じ曲率半径でかつ凸面状
   をなし、 上記スプリングサポートが回動部材のボス部に押し付け
   られたとき、該スプリングサポートの内周面に上記摺接
   面の全面が接触するように構成されていることを特徴と
   するオートテンショナ。