JPH0773246A - 乗降客情報管理方式 - Google Patents
乗降客情報管理方式Info
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- JPH0773246A JPH0773246A JP21716693A JP21716693A JPH0773246A JP H0773246 A JPH0773246 A JP H0773246A JP 21716693 A JP21716693 A JP 21716693A JP 21716693 A JP21716693 A JP 21716693A JP H0773246 A JPH0773246 A JP H0773246A
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- 230000001186 cumulative effect Effects 0.000 description 5
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- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
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- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】鉄道旅客運送業において、運送業側の駅員およ
び乗客の手を煩らわすことなく、旅客の流動状態の把握
をできるようにする。 【構成】機械化した出札機１１，２１、改札機１２，２
２、定期券発行機４を中央処理装置３に接続し、出札機
１１が出札時に中央処理装置３から一意の識別番号を受
取り、乗車券１００に磁気記録する。乗車券１００が改
札機１２に投入されたとき識別番号を読取り中央処理装
置３に知らせる。中央処理装置３はこの識別情報と乗車
駅名と乗車時刻とを持ったトランザクションレコードを
作成する。乗車券１００が改札機２２に投入されたと
き、中央処理装置３は送られた識別情報から先のトラン
ザクションレコードを検索し、降車駅名と降車時刻とを
追加する。このトランザクションレコードを累積してお
き、後に分析し旅客の流動状態の情報を作成する。
び乗客の手を煩らわすことなく、旅客の流動状態の把握
をできるようにする。 【構成】機械化した出札機１１，２１、改札機１２，２
２、定期券発行機４を中央処理装置３に接続し、出札機
１１が出札時に中央処理装置３から一意の識別番号を受
取り、乗車券１００に磁気記録する。乗車券１００が改
札機１２に投入されたとき識別番号を読取り中央処理装
置３に知らせる。中央処理装置３はこの識別情報と乗車
駅名と乗車時刻とを持ったトランザクションレコードを
作成する。乗車券１００が改札機２２に投入されたと
き、中央処理装置３は送られた識別情報から先のトラン
ザクションレコードを検索し、降車駅名と降車時刻とを
追加する。このトランザクションレコードを累積してお
き、後に分析し旅客の流動状態の情報を作成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は乗降客情報管理方式、特
に出札，改札，および定期券発売を機械化した鉄道旅客
運送業における乗降客情報管理方式に関する。
に出札，改札，および定期券発売を機械化した鉄道旅客
運送業における乗降客情報管理方式に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の乗降客情報管理方式は、
出改札システムと独立した形で、乗車改札時に乗車駅、
乗車券種別等を記入した調査カードを手渡し、降車改札
時にこの調査カードを回収し、各駅で回収されたカード
を分析することにより、乗客の流動状態を把握するよう
になっている。
出改札システムと独立した形で、乗車改札時に乗車駅、
乗車券種別等を記入した調査カードを手渡し、降車改札
時にこの調査カードを回収し、各駅で回収されたカード
を分析することにより、乗客の流動状態を把握するよう
になっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上述した従来の乗降客
情報管理方式は、調査をする運送業側でも、調査される
乗客側でも煩雑を伴なうので、年に１回程度、特定の日
にしか調査を行なうことができず、この調査に基づいて
年間運行ダイヤの設定や車輌編成の設定を行なっている
ので、時間帯，曜日，季節といった時系列に応じた最適
なサービスの提供ができにくいという問題点を有してい
る。
情報管理方式は、調査をする運送業側でも、調査される
乗客側でも煩雑を伴なうので、年に１回程度、特定の日
にしか調査を行なうことができず、この調査に基づいて
年間運行ダイヤの設定や車輌編成の設定を行なっている
ので、時間帯，曜日，季節といった時系列に応じた最適
なサービスの提供ができにくいという問題点を有してい
る。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明の乗降客情報管理
方式は、出札，改札，および定期券発売を機械化した鉄
道旅客運送業における乗降客情報管理方式において、す
べての出札機，改札機，および定期券発売機を通信回線
により接続した中央処理装置を設け、出札機による乗車
券発売時および定期券発売機による定期券発売時ごとに
発売通知を前記中央処理装置に通知する出札機および定
期券発売機に設けた発売通知手段と、この発売通知手段
から発売通知を受けて一意の識別情報を発売通知を送っ
た出札機または定期券発売機に通知する中央処理装置に
設けた識別情報通知手段と、この識別情報通知手段から
受けた識別情報を乗車券または定期券に記録する出札機
および定期券発売機に設けた識別情報記録手段と、乗車
券または定期券から記録された前記識別情報を読取り前
記中央処理装置に通知する乗車用の改札機に設けた識別
情報読取手段と、この乗車用の改札機の識別情報読取手
段から送られた識別情報をキーに乗車駅名と乗車時刻と
を有するトランザクションレコードを作成する前記中央
処理装置に設けられたトランザクションレコード作成手
段と、乗車券または定期券から記録された前記識別情報
を読取り前記中央処理装置に通知する降車用の改札機に
設けられた識別情報読取手段と、この降車用の改札機の
識別情報読取手段から送られた識別情報をキーに前記ト
ランザクションレコード作成手段で作成されたトランザ
クションレコードを検索し、降車駅名と降車時刻とを追
加してトランザクションレコードファイルに格納する前
記中央処理装置に設けられたトランザクションレコード
追加手段とを有することにより構成される。
方式は、出札，改札，および定期券発売を機械化した鉄
道旅客運送業における乗降客情報管理方式において、す
べての出札機，改札機，および定期券発売機を通信回線
により接続した中央処理装置を設け、出札機による乗車
券発売時および定期券発売機による定期券発売時ごとに
発売通知を前記中央処理装置に通知する出札機および定
期券発売機に設けた発売通知手段と、この発売通知手段
から発売通知を受けて一意の識別情報を発売通知を送っ
た出札機または定期券発売機に通知する中央処理装置に
設けた識別情報通知手段と、この識別情報通知手段から
受けた識別情報を乗車券または定期券に記録する出札機
および定期券発売機に設けた識別情報記録手段と、乗車
券または定期券から記録された前記識別情報を読取り前
記中央処理装置に通知する乗車用の改札機に設けた識別
情報読取手段と、この乗車用の改札機の識別情報読取手
段から送られた識別情報をキーに乗車駅名と乗車時刻と
を有するトランザクションレコードを作成する前記中央
処理装置に設けられたトランザクションレコード作成手
段と、乗車券または定期券から記録された前記識別情報
を読取り前記中央処理装置に通知する降車用の改札機に
設けられた識別情報読取手段と、この降車用の改札機の
識別情報読取手段から送られた識別情報をキーに前記ト
ランザクションレコード作成手段で作成されたトランザ
クションレコードを検索し、降車駅名と降車時刻とを追
加してトランザクションレコードファイルに格納する前
記中央処理装置に設けられたトランザクションレコード
追加手段とを有することにより構成される。
【０００５】
【実施例】次に、本発明について図面を参照して説明す
る。
る。
【０００６】図１は本発明の一実施例の構成図である。
図１の実施例は同一運送業管内の複数の駅のうちの二つ
のＡ駅１およびＢ駅２のみと、中央処理装置３と、定期
券発行機４とを示している。Ａ駅１およびＢ駅２はそれ
ぞれ出札機１１および２１、ならびに改札機１２および
２２を有していて、それらは定期券発行機４と共に中央
処理装置３に接続されている。
図１の実施例は同一運送業管内の複数の駅のうちの二つ
のＡ駅１およびＢ駅２のみと、中央処理装置３と、定期
券発行機４とを示している。Ａ駅１およびＢ駅２はそれ
ぞれ出札機１１および２１、ならびに改札機１２および
２２を有していて、それらは定期券発行機４と共に中央
処理装置３に接続されている。
【０００７】以上の構成において、ある乗客がＡ駅１か
ら鉄道に乗車し、Ｂ駅２で降車するものとして図１の実
施例の動作について説明する。まずこの乗客はＡ駅１の
出札機１１で乗車券を購入する。このとき出札機１１は
通信回線を介して中央処理装置３に乗車券の区分である
大人または小人を通知する。通知を受けた中央処理装置
３は一乗車券発行ごとにこの区分を含んで一意の識別情
報を構成する一連番号を採番し、出札機１１に送信す
る。図２は中央処理装置３が作成する識別情報の構成を
示す図である。出札機１１は乗車券１００に、発行日
時、発行駅、大人小人の区別、金額等の可視表示情報の
印字とともに、中央処理装置３から送信された識別情報
を磁気記録手段を用いて磁気記録する。乗客が識別情報
を記録された乗車券１００を改札時に改札機１２に投入
する。改札機１２は投入された乗車券１００の識別情報
を読取り、この情報を通信回線を介して中央処理装置３
に送信する。中央処理装置３は改札機１２から送信され
た識別情報を索引として一件のトランザクショレコード
を作成する。図３（ａ）はこのとき作成されるトランザ
クションレコードの構成図である。このトランザクショ
ンレコードは、索引である識別情報と、識別情報を送信
してきた改札機１２の乗車駅名と、乗車時刻（改札通過
時刻）とからなる。その後、乗客がＢ駅２で降車時に改
札機２２に乗車券１００を投入すると、改札機２２は乗
車券１００の識別情報を読取り、その識別情報を通信回
線を介して中央処理装置３に送信する。中央処理装置３
は送信された識別情報を索引としてトランザクションレ
ーコードを検索し、検索されたトランザクションレコー
ドに降車駅名、降車時刻（改札通過時刻）の降車情報を
記録する。図３（ｂ）はこのとき作成されるトランザク
ションレコードの構成図である。この記録により、一連
の乗車から降車という運送が終了したので、このレコー
ドを累積ファイルへ転送し、トランザクションレコード
を削除する。すなわち、ある乗客が改札を入ったときに
一つのトランザクションが作成され、改札を出るときに
累積レコードが作成される。トランザクションレコード
がある間が現在の鉄道の利用者の情報であり、累積レコ
ードがその鉄道を利用した乗客の利用実績である。その
後、時刻を区切ってこれらの情報を分析することによ
り、時刻帯別、曜日別、季節別等の乗客の流動状態の違
いを正確に把握することができる。
ら鉄道に乗車し、Ｂ駅２で降車するものとして図１の実
施例の動作について説明する。まずこの乗客はＡ駅１の
出札機１１で乗車券を購入する。このとき出札機１１は
通信回線を介して中央処理装置３に乗車券の区分である
大人または小人を通知する。通知を受けた中央処理装置
３は一乗車券発行ごとにこの区分を含んで一意の識別情
報を構成する一連番号を採番し、出札機１１に送信す
る。図２は中央処理装置３が作成する識別情報の構成を
示す図である。出札機１１は乗車券１００に、発行日
時、発行駅、大人小人の区別、金額等の可視表示情報の
印字とともに、中央処理装置３から送信された識別情報
を磁気記録手段を用いて磁気記録する。乗客が識別情報
を記録された乗車券１００を改札時に改札機１２に投入
する。改札機１２は投入された乗車券１００の識別情報
を読取り、この情報を通信回線を介して中央処理装置３
に送信する。中央処理装置３は改札機１２から送信され
た識別情報を索引として一件のトランザクショレコード
を作成する。図３（ａ）はこのとき作成されるトランザ
クションレコードの構成図である。このトランザクショ
ンレコードは、索引である識別情報と、識別情報を送信
してきた改札機１２の乗車駅名と、乗車時刻（改札通過
時刻）とからなる。その後、乗客がＢ駅２で降車時に改
札機２２に乗車券１００を投入すると、改札機２２は乗
車券１００の識別情報を読取り、その識別情報を通信回
線を介して中央処理装置３に送信する。中央処理装置３
は送信された識別情報を索引としてトランザクションレ
ーコードを検索し、検索されたトランザクションレコー
ドに降車駅名、降車時刻（改札通過時刻）の降車情報を
記録する。図３（ｂ）はこのとき作成されるトランザク
ションレコードの構成図である。この記録により、一連
の乗車から降車という運送が終了したので、このレコー
ドを累積ファイルへ転送し、トランザクションレコード
を削除する。すなわち、ある乗客が改札を入ったときに
一つのトランザクションが作成され、改札を出るときに
累積レコードが作成される。トランザクションレコード
がある間が現在の鉄道の利用者の情報であり、累積レコ
ードがその鉄道を利用した乗客の利用実績である。その
後、時刻を区切ってこれらの情報を分析することによ
り、時刻帯別、曜日別、季節別等の乗客の流動状態の違
いを正確に把握することができる。
【０００８】なお、乗客が、乗車時に改札機を通過せず
に降車時のみ改札機を通過した場合、すなわち降車時に
識別情報検索でトランザクションが発見されなかった場
合には、例外処理として、乗車時情報が空白である累積
レコードを作成する。また逆に乗車時は改札機を通過し
たが、降車時に改札機を利用しなかったり、定期券等乗
車時と異なる乗車券で降車時に改札機を通過したような
場合は、改札機から該当識別情報の降車情報が中央処理
装置に送信されてこず、トランザクションレコードが削
除されずに累積されてしまう。このような場合、トラン
ザクション作成から６時間経過や最終列車運行終了時等
一定時点になっても残っているトランザクションについ
ては例外処理として、乗車情報のみの累積レコードを作
成し、そのトランザクションを削除する。
に降車時のみ改札機を通過した場合、すなわち降車時に
識別情報検索でトランザクションが発見されなかった場
合には、例外処理として、乗車時情報が空白である累積
レコードを作成する。また逆に乗車時は改札機を通過し
たが、降車時に改札機を利用しなかったり、定期券等乗
車時と異なる乗車券で降車時に改札機を通過したような
場合は、改札機から該当識別情報の降車情報が中央処理
装置に送信されてこず、トランザクションレコードが削
除されずに累積されてしまう。このような場合、トラン
ザクション作成から６時間経過や最終列車運行終了時等
一定時点になっても残っているトランザクションについ
ては例外処理として、乗車情報のみの累積レコードを作
成し、そのトランザクションを削除する。
【０００９】以上は、主に普通乗車券利用の場合である
が、定期券の場合も同様に処理される。ただし定期券発
行機４は定期券発行時に中央処理装置で採番された識別
情報を定期券に記録する。定期券では図２に示したよう
に区分として、通勤・通学が設けられる。
が、定期券の場合も同様に処理される。ただし定期券発
行機４は定期券発行時に中央処理装置で採番された識別
情報を定期券に記録する。定期券では図２に示したよう
に区分として、通勤・通学が設けられる。
【００１０】なお、以上の実施例では改札を入るときに
作成したトランザクションレコードを改札を出るときに
検索して降車情報を追加するものとしたが、改札を入っ
たときに乗車トランザクションレコードを、改札を出る
ときに降車トランザクションレコードを別々に作成し、
降車トランザクションレコード作成後に、バッチ処理に
より乗車トランザクションレコードを検索し、結合して
も一向に拘わない。
作成したトランザクションレコードを改札を出るときに
検索して降車情報を追加するものとしたが、改札を入っ
たときに乗車トランザクションレコードを、改札を出る
ときに降車トランザクションレコードを別々に作成し、
降車トランザクションレコード作成後に、バッチ処理に
より乗車トランザクションレコードを検索し、結合して
も一向に拘わない。
【００１１】
【発明の効果】以上説明したように本発明は、鉄道旅客
運送業において、乗客の乗車、降車の改札機通過時の情
報を即時に記録、累積、管理する手段を持つことによ
り、特別の調査手段等によらず、乗客の流動状態等の情
報を把握することができるという効果がある。また、乗
客の流動状態の情報は任意に把握できるので、季節、曜
日等の要因を加味した乗客の流動状態を分析することが
可能となり、ダイヤ編成、車両の増強等の乗客に対する
サービスを効果的に行なうことができるという効果があ
る。
運送業において、乗客の乗車、降車の改札機通過時の情
報を即時に記録、累積、管理する手段を持つことによ
り、特別の調査手段等によらず、乗客の流動状態等の情
報を把握することができるという効果がある。また、乗
客の流動状態の情報は任意に把握できるので、季節、曜
日等の要因を加味した乗客の流動状態を分析することが
可能となり、ダイヤ編成、車両の増強等の乗客に対する
サービスを効果的に行なうことができるという効果があ
る。
【図１】本発明の一実施例の構成図である。
【図２】図１の実施例における中央処理装置が作成する
識別情報の構成図である。
識別情報の構成図である。
【図３】図１の実施例における中央処理装置が作成する
トランザクションレコードの構成図である。
トランザクションレコードの構成図である。
１ Ａ駅 ２ Ｂ駅 ３ 中央処理装置 ４ 定期券発行機 １１，２１ 出札機 １２，２２ 改札機 １００ 乗車券
Claims (1)
- 【請求項１】 出札，改札，および定期券発売を機械化
した鉄道旅客運送業における乗降客情報管理方式におい
て、すべての出札機，改札機，および定期券発売機を通
信回線により接続した中央処理装置を設け、出札機によ
る乗車券発売時および定期券発売機による定期券発売時
ごとに発売通知を前記中央処理装置に通知する出札機お
よび定期券発売機に設けた発売通知手段と、この発売通
知手段から発売通知を受けて一意の識別情報を発売通知
を送った出札機または定期券発売機に通知する中央処理
装置に設けた識別情報通知手段と、この識別情報通知手
段から受けた識別情報を乗車券または定期券に記録する
出札機および定期券発売機に設けた識別情報記録手段
と、乗車券または定期券から記録された前記識別情報を
読取り前記中央処理装置に通知する乗車用の改札機に設
けた識別情報読取手段と、この乗車用の改札機の識別情
報読取手段から送られた識別情報をキーに乗車駅名と乗
車時刻とを有するトランザクションレコードを作成する
前記中央処理装置に設けられたトランザクションレコー
ド作成手段と、乗車券または定期券から記録された前記
識別情報を読取り前記中央処理装置に通知する降車用の
改札機に設けられた識別情報読取手段と、この降車用の
改札機の識別情報読取手段から送られた識別情報をキー
に前記トランザクションレコード作成手段で作成された
トランザクションレコードを検索し、降車駅名と降車時
刻とを追加してトランザクションレコードファイルに格
納する前記中央処理装置に設けられたトランザクション
レコード追加手段とを有することを特徴とする乗降客情
報管理方式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21716693A JPH0773246A (ja) | 1993-09-01 | 1993-09-01 | 乗降客情報管理方式 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21716693A JPH0773246A (ja) | 1993-09-01 | 1993-09-01 | 乗降客情報管理方式 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0773246A true JPH0773246A (ja) | 1995-03-17 |
Family
ID=16699898
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21716693A Withdrawn JPH0773246A (ja) | 1993-09-01 | 1993-09-01 | 乗降客情報管理方式 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0773246A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000504865A (ja) * | 1996-02-06 | 2000-04-18 | フィッシャー―ローズマウント システムズ，インコーポレイテッド | フィールドデバイスコンフィギュレーションへのチェンジのレコードのトランザクションデーターベースを管理する為のシステム及び方法 |
| JP2010276723A (ja) * | 2009-05-26 | 2010-12-09 | Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> | ディジタルサイネージコンテンツ提示スケジュール作成方法及び装置及びプログラム |
| US9367563B2 (en) | 2014-05-30 | 2016-06-14 | Amadeus S.A.S. | Managing records in a travel management system |
| US9619568B2 (en) | 2014-05-30 | 2017-04-11 | Amadeus S.A.S. | Content access in a travel management system |
| US10042871B2 (en) | 2014-05-30 | 2018-08-07 | Amadeaus S.A.S. | Content management in a travel management system |
| US10049329B2 (en) | 2014-05-30 | 2018-08-14 | Amadeus S.A.S. | Content exchange with a travel management system |
-
1993
- 1993-09-01 JP JP21716693A patent/JPH0773246A/ja not_active Withdrawn
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000504865A (ja) * | 1996-02-06 | 2000-04-18 | フィッシャー―ローズマウント システムズ，インコーポレイテッド | フィールドデバイスコンフィギュレーションへのチェンジのレコードのトランザクションデーターベースを管理する為のシステム及び方法 |
| JP2010276723A (ja) * | 2009-05-26 | 2010-12-09 | Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> | ディジタルサイネージコンテンツ提示スケジュール作成方法及び装置及びプログラム |
| US9367563B2 (en) | 2014-05-30 | 2016-06-14 | Amadeus S.A.S. | Managing records in a travel management system |
| US9619568B2 (en) | 2014-05-30 | 2017-04-11 | Amadeus S.A.S. | Content access in a travel management system |
| US10042871B2 (en) | 2014-05-30 | 2018-08-07 | Amadeaus S.A.S. | Content management in a travel management system |
| US10049329B2 (en) | 2014-05-30 | 2018-08-14 | Amadeus S.A.S. | Content exchange with a travel management system |
| US10891279B2 (en) | 2014-05-30 | 2021-01-12 | Amadeus S.A.S. | Content management in a travel management system |
| US11107010B2 (en) | 2014-05-30 | 2021-08-31 | Amadeus S.A.S. | Content exchange with a travel management system |
| US11113637B2 (en) | 2014-05-30 | 2021-09-07 | Amadeus S.A.S. | Content exchange with a travel management system |
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