JPH076390Y2 - 駐輪設備におけるハンドルグリップの把持装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は自転車，原動機付自転車（バイク），自動二輪
等の駐輪設備におけるハンドルグリップの把持装置に関
するものである。

〔従来の技術〕

自転車やバイク等は通勤，通学、買物等において手軽に
使用される。しかし通学，通勤，買物等に使用された自
転車，バイク等は駅周辺の道路等に放置され、一般の歩
行者や通行車輛の妨げとなっている。このため駅周辺や
ショッピング街には駐輪場を設けて収納するようになし
ている。

従来自転車の駐輪装置としては小面積で効率的な駐輪を
行うため、上下２段式のものが汎用されている。また上
下２段式において、上下段とも自転車を駐輪する場合
と、上段には比較的軽量な自転車を、下段には重量が大
なる原動機付自転車，自動二輪車を駐輪させるものとが
ある。

〔考案が解決しようとする課題〕

このような駐輪装置では格納効率を高めるため、格納さ
れる二輪車の間隔をできるだけ小さくすることが望まし
い。このために二輪車の格納時、ハンドルをすべて同じ
方向に約45度回頭させている。

しかし、ハンドルにはバックミラー等の付属品が突設さ
れて、格納方法も制限される。特に自転車より重量の大
なるバイクは２段式の上階部に格納することは困難で、
従来バイク類は下側の平地に格納している。

バイクにはハンドルが略45度回頭状態にて施錠されるも
のがある。それで、バイク用駐輪装置としてはバイク全
体を駐車スペース手前に引き出された台車上に載せてバ
イクのスタンドを利用して駐車させた後、台車ごと所定
の格納位置まで台車を押し込む方式、あるいは前輪のみ
を台車に載せ、ハンドルの一端部のグリップをグリップ
固定具内に挿入し、ハンドルを傾斜させてハンドルグリ
ップを環状金具内にてこじるようにして係止する方式が
ある。

しかし、いずれの方式でも操作が面倒で、機構が複雑と
なる。また、並列して駐輪している状態より任意の二輪
車を出し入れするとき、隣接する二輪車と干渉すること
がある。このため、二輪車を小角度揺動さす必要がある
が、この場合揺動後もハンドルが衝立に立て掛け状態を
保つためには、二輪車の揺動中も常に二輪車を立て掛け
る衝立とハンドルが連結されていることが求められる。
もしそうでなければバイクが倒れる欠点がある。

また片方のハンドルグリップを環状金物にて保持させる
ためにはバイクを片方の手で保持し、他方の手で環状金
物をハンドルと係止される必要位置に移動させ、ハンド
ルグリップを前記金物内に挿入する不安定な作業を強い
られ、女性や力の弱い人には困難な作業となり、かつハ
ンドルグリップが環状金物にてこじられるため、グリッ
プ部に大きな力が作用し、これを傷つけることがある。

本考案は、簡易な装置と操作でハンドルのグリップを確
実に把持し、二輪車が倒れないようにし、かつ出し入れ
時、必要に応じて二輪車を左右に動揺さすことができる
ようにして駐輪することを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

本考案は上記目的を達成するためになしたもので、二輪
車の格納位置に配設したガイドレールにそって移動可能
とし、かつ二輪車の前輪を載せるようになした台車と、
この台車に許容角度のみ傾動するようにして設けた支柱
と、この支柱にハンドルの高さに応じて昇降させるよう
にして設けた上部支柱と、この上部支柱に固定し、かつ
二輪車のハンドルグリップ先端を当てて二輪車を傾けて
立て掛けて挟持するグリップ把持具とより成ると共に、
このグリップ把持具を衝立金具の前方でハンドルクリッ
プの軸にほぼ垂直な面上にてほぼ水平方向な一辺とそれ
と鋭角をなす一辺の三角形の二辺を形成する固定枠と、
この固定枠にハンドルグリップを押しつける可動枠とで
構成されたことを要旨とする。

〔作用〕

回頭させたハンドルを衝立金具に当接させてこの衝立金
具に設けた固定枠と可動枠との握り部を握り、前記ハン
ドルを両枠間で挟持させる。そして可動枠に設けたばね
の作用にてハンドルのグリップを挟持させるのみで、グ
リップは確実に保持され、二輪車をこの状態で傾動させ
ても妄りに倒れることがなく、確固に保持される。

〔実施例〕

以下本考案を図示の実施例にもとづいて説明する。

図において１は２本一対にしてこれを平行に、しかも二
輪車を格納駐車すべく床面に配設したガイドレールで、
このガイドレール1,1はリップ溝型鋼をその溝側を内側
にして互いに対向して配置して成るとともに、このガイ
ドレール間に二輪車（例えばバイク）の前輪を載置する
に適した大きさを有する台車２を車輪3,3を介して走行
自在にして設ける。従って、このガイドレール１に導か
れて移動する台車２は二輪車の全長に略匹敵する距離を
移動できるようにして前記ガイドレール１の長さが定め
られる。第１図ではこの２本一対としたガイドレールが
互いに対設した実施例であるが、このガイドレールを省
き直接台車の車輪を床面上を走行せしめるようにするこ
ともできる。

台車２の片側上面にはブラケット５が突設され、このブ
ラケット５に支柱６の下端を軸７にて支持され、支柱６
は鉛直位置より外側方へ予め定めた角度（０〜10度）だ
け傾動可能にして支持される。

支柱６には上部支柱８が入子式にして上下方向に伸縮可
能となっており、この上部支柱８の上端内側にハンドル
のグリップ４を把持するためのグリップ把持具９が突設
され、この伸縮する支柱６、上部支柱８にてこの把持当
具９が格納駐輪すべき二輪車のハンドルグリップ位置に
確実に当接するよう調節するものである。

前記ハンドルグリップ４の把持装置９は第２図、第３図
に詳示する如く上部支柱８に固定される衝立金具91と、
この衝立金具91に固定したる固定枠92と、この固定枠92
と対をなし、かつハンドルグリップ４を挟持せしめるよ
うに揺動自在に衝立金具に設けた可動枠93と、この可動
枠93を常時固定枠92側に押圧するように可動枠基部に設
けたばね94とより構成される。固定枠92は衝立金具91の
グリツプ端面と当接する側面において、グリップ４の前
方位置でグリップ長手方向にほぼ水平にグリップの長さ
の範囲内で、突出させ、その後斜め上方に上がらせ、グ
リップ外週の少なくとも二点と接するように鋭角にかつ
グリップ長手方向と交わる方向に折り曲げてグリップ挟
持部とし、その後、上方へ折り曲げて握り部とする。ま
た、可動枠93は衝立金具91内に嵌入され、これにばね94
を附勢して常時可動枠93を固定枠92側に押圧されるよう
になすと共に固定枠92の上方へ延びる位置より少しその
位置をずらせて上方へほぼ真っ直ぐに折り曲げて挟持部
とし、かつその先端部を前記固定枠の握り部と枠の径分
のみその位置をずらせて対向する。そしてこの固定枠、
可動枠双方の握り部先端には必要に応じて握り玉95を設
けるとともにこの両握り部間を片手で握れるようにし、
かつ鋭角に屈曲した固定枠の挟持部と可動枠の挟持部間
にグリップ４を抱持するようになす。

従って、上述の装置を用いて二輪車を駐輪するには、ま
ずガイドレールに沿って移動する台車２を手前方向に引
き出し、この台車上中央部に前輪を乗せ、ハンドルを左
方向に一杯に切る。このとき、適当な高さに引き上げら
れた上部支柱の把持具９にハンドルグリップ４の先端を
立て掛ける。この時、固定枠と可動枠の握り部を握るこ
とにより両枠の挟持部はグリップ径より大に拡開され
る。この状態でハンドルグリップを両枠挟持部内に挿入
し、衝立金具に当接する。次いで握り部を放すとばねの
作用にて両枠の握り部間にてグリップは挟持される。こ
のグリップの挟持はラバー系のグリップと金属製の挟持
部との摩擦にて保持されるとともに二輪車のハンドルを
回頭させる力に対し衝立金具の水平部はハンドルグリッ
プとの摩擦力を増すものとなり、グリップの挟持は強固
に行えるものとなる。

〔考案の効果〕

本考案によるときは、二輪車の前輪を手前に引き出した
台車上に載せ、ハンドルを回頭させた状態で二輪車を支
柱側に傾け、支柱上部の衝立金具にグリップ端をあてて
立て掛けるようにし、かつ対向する両枠間の挟持部間に
グリップを挿入するのみで、二輪車は簡易に保持され、
従来のものより作業性，安定性が向上し、かつ手軽に取
り扱うことができると共に、グリップをこじったり、強
く挟持させたりすることがなく、二輪車の立て掛けによ
る自然の力にて支持するため、グリップ等を破損，傷つ
けることもない等の利点を有する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案駐輪設備におけるハンドルグリップの把持
装置を示す実施例で、第１図は二輪車を保持させた状態
を示す説明図、第２図はハンドルグリップの把持部を示
す側面図、第３図は同じく縦断正面図である。 １はガイドレール、２は台車、４はグリップ、６は支
柱、８は上部支柱、９は衝立金具、92は固定枠、93は可
動枠。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】二輪車の格納位置に配設したガイドレール
   にそって移動可能とし、かつ二輪車の前輪を載せるよう
   になした台車と、この台車に許容角度のみ傾動するよう
   にして設けた支柱と、この支柱にハンドルの高さに応じ
   て昇降させるようにして設けた上部支柱と、この上部支
   柱に固定し、かつ二輪車のハンドルグリップ先端を当て
   て二輪車を傾けて立て掛けて挟持するグリップ把持具と
   より成ると共に、このグリップ把持具を衝立金具の前方
   でハンドルクリップの軸にほぼ垂直な面上にてほぼ水平
   方向な一辺とそれと鋭角をなす一辺の三角形の二辺を形
   成する固定枠と、この固定枠にハンドルグリップを押し
   つける可動枠とで構成されたことを特徴とする駐輪設備
   におけるハンドルグリップの把持装置。