JPH0316782Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の目的〕 本考案は、ロツクされた状態のバイクを簡単に
移動することができるバイク移動用台車に関す
る。

近年、ミニバイクを中心に、バイクが広く普及
し、これに伴つて駅前広場や道路上などに放置さ
れるバイクの数も激増しており、放置自転車とと
もに深刻な社会問題となつている。このため、放
置台数の多い駅周辺では整理員によつてこれら放
置バイク、放置自転車の整理移動や撤去作業が行
なわれているが、ことにバイクはその重量が大き
く、また整理員が比較的高齢者である場合が多い
ため、その移動には大変な労力を必要としてい
る。

本考案は、このような事情のもとになされたも
ので、ロツクされた状態のバイクの移動やトラツ
クへの積み込みを容易に行なうための台車を提供
することを目的とするものである。

〔考案の構成〕

上記目的を達成する本考案バイク移動用台車
は、複数対のキヤスタが取り付けられて走行自在
になり、バイクスタンド載置プレートが横架固設
された台車本体に、バイクの後部を上方より押止
するアームを取り付け、かつ複数対の揺動脚を介
して、前記プレートに対しほぼ平行状態を保持し
つつ円弧を描くごとく変位するバイク後輪載置台
を連結してなるもので、バイク後輪が駐車時にお
いては地面から離隔した状態にあることに着目
し、該後輪と地面との間に差し込むごとく進入さ
せるとともに、前記後輪載置台を後方へ揺動変位
させることにより、バイクスタンドを含むバイク
後部を無理なく積載でき、かつ該バイク後部を下
方へ押圧して前記アームによつて固定することに
より、ロツクされたバイク前輪を前記バイクスタ
ンドを支点として地面から浮き上がらせ、自由に
運搬することができるよう構成されている。

〔実施例〕

以下、本考案に係るバイク移動用台車の好まし
い一実施例を、図面にもとづいて説明する。

第１図は本実施例バイク移動用台車１の斜視図
で、２は３対の方向自在キヤスタ３，３，４，
４，５，５が取り付けられた１対のフレーム６，
６に前方のバイクスタンド載置プレート７および
後方の後プレート８が横架固設されてなる台車本
体、９は前記両プレート７，８間に架設された支
持梁１０，１０に、２対の揺動脚１１ａ，１１
ｂ，１１ｃ，１１ｄを介してピン１２…によつて
揺動変位自在に連結された断面ほぼコ字形の樋状
の後輪載置台、１３はフレーム６の後端近傍に立
設され上部に屈曲形成されたハンドル部１５を有
する支柱１４に、摺動筒１６を介して上下動およ
び回動自在に係着されたアーム、１７は前記揺動
脚１１ｄにその揺動方向に対して直角方向かつ台
車１の内側（図中Ｚ方向）へ揺動自在に蝶着され
たレバーで、該レバー１７を図上矢印Ｘ，Ｙ方向
に動かすと、これに連動して後輪載置台９は台車
本体２に対してほぼ平行な状態を保持しつつ円弧
を描くごとく揺動変位を行なう。なお、１８，１
８は当該台車１をワイヤ等を用いて牽引する場
合、該ワイヤを繋着するために載置プレート７上
に設けられたフツクである。

第２図に示すように、バイク１９（ことにミニ
バイク）は、スタンド２０が該バイク１９の重心
部Ｗよりも後方寄りに位置しているため、駐車時
においては、二股形状（図示せず）を呈する該ス
タンド２０と前輪２１が接地し、後輪２２は地表
面Ａから離隔している。上記構成のバイク移動用
台車１は、揺動脚１１ａ…１１ｄを完全に傾倒
し、すなわち後輪載置台９を揺動範囲における最
下限に位置せしめた場合、その載置台９′の高さ
が前記後輪２２の最下端２２′と同等かもしくは
低くなるよう寸法設定がなされている。

上記本実施例バイク移動用台車１へのバイク１
９の載置は、次の手順で行なう。

レバー１７をＸ方向（第１図参照）へ倒して
揺動脚１１ａ…１１ｄを前方へ傾倒させること
により、あらかじめ後輪載置台９をその揺動範
囲における最前部かつ最下限に位置せしめ、こ
の状態で、第３図に示すように、当該バイク移
動用台車１をバイク後輪２２と地表面Ａとの間
に差し込むごとくバイク１９の後方より進入さ
せる。後輪載置台９は後輪２２の直下に位置す
るようになる。

レバー１７をＹ方向へ回転させてこれと連動
する後輪載置台９を後方へ変位せしめる。変位
の過程において、該後輪載置台９は、第４図に
示すように揺動脚１１ａ…１１ｄに支持されつ
つ、円弧を描くようにして台車本体１から上方
へ離隔動作する。このため、後輪２２が前輪２
１を支点として前記後輪載置台９によつて持ち
上げられ、同時にスタンド２０が地表面Ａから
浮き上がる。

上記変位がさらに進むと、後輪載置台９は円
弧を描くようにしながら後方へ下降し、これに
伴い、第５図に示すように、スタンド２０はバ
イクスタンド載置プレート７上に下降、載置さ
れる。この時点で、バイク１９は前記プレート
７上のスタンド２０と地表面Ａに接地している
前輪２１とによつて支持されている。

第６図に示すように、バイク後部１９′を下
方へ押圧することにより、スタンド２０を支点
として前輪２１を地表面Ａから浮き上がらせ、
この状態で前記バイク後部１９′をアーム１３
によつて上側から押止固定する。これにより、
バイク１９は当該バイク移動用台車１に載置固
定され、ロツクされた前輪２１が地表面Ａから
離隔しているため、自由に運搬することが可能
となる。また、上記第６図の載置状態におい
て、台車本体２最前部のキヤスタ３は、バイク
１９の重心部Ｗよりも前方に位置しているた
め、該載置状態のまま当該バイク移動用台車１
後部から持ち上がつてバイク前輪２１が再び地
表面Ａに接地してしまうようなことはない。

なお、当該台車１からバイク１９を降ろす場合
は、既述した載置手順とまつたく逆の手順で行な
い、すなわちアーム１３による固定を解除して前
輪２１を接地させた後、後輪載置台９を前方へ揺
動変位させることにより、スタンド２０を接地さ
せ、台車１を後方へ退行させればよい。

〔考案の効果〕

以上説明したとおり、本考案バイク移動用台車
は、台車上で揺動変位する後輪載置台によつてバ
イク後輪を持ち上げるごとくしながら、バイクを
無理なく載置し、ロツクされた前輪を地面から浮
き上がらせた状態で該台車上に固定して該バイク
を運搬するもので、バイクの整理移動や撤去等の
作業を、比較的高齢の整理員にも容易に行なうこ
とができ、その実用的効果はきわめて大きい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案バイク移動用台車の一実施例を
示す斜視図、第２図は駐車中のバイクの側面図、
第３図ないし第６図は本実施例台車へのバイクの
載置手順を示す説明図である。 １……バイク移動用台車、２……台車本体、
３，４，５……キヤスタ、７……バイクスタンド
載置プレート、９……後輪載置台、１１ａ，１１
ｂ，１１ｃ，１１ｄ……揺動脚、１３……アー
ム、１９……バイク。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 複数対のキヤスタが取り付けられて走行自在に
   なり、バイクスタンド載置プレートが横架固設さ
   れた台車本体に、バイクの後部を上方より押止す
   るアームが取り付けられ、かつ複数対の揺動脚を
   介して、前記プレートに対しほぼ平行状態を保持
   しつつ円弧を描くごとく変位するバイク後輪載置
   台が連結されてなることを特徴とするバイク移動
   用台車。