JPH075939U - トラクタにおけるバックミラー取付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 バックミラーをフートカバー上に取付枠とス
テーで防振構造に支持するとともに、ステーを機体乗降
時の把持部材として利用できるようにした。 【構成】 機台３の前方にボンネット４で覆われたエン
ジン５を搭載するとともに、その後方に運転席７のステ
ップ７ａを前後の車輪２ａ，２ｂ間に設置したトラクタ
２となし、前輪２ａの背後に近接するステップ７ａの前
方にフートカバー枠１４を立設し、該フートカバー枠１
４上部に方向指示灯１９とバックミラー１を取り付ける
取付枠１６を設けるとともに、該取付枠１６の外側を後
方に設置したハンドル６部近傍の支枠１１から、平面視
において前方側方に向けて斜設したステー１８により連
結支持している。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、トラクタにおける運転席ステップ前方のフートカバー上にバックミ ラーを取り付ける取付装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、トラクタに装着されるバックミラーは一般にボンネットの運転席前方の 片側若しくは両側に形成した取付孔に、取付支杆を機体外側に向けて長く張り出 して、運転席から見やすい位置にネジ止めして取り付けられるため、エンジンを 覆うボンネットの振動により共振して大きく揺れるので、オペレータが運転席か らバックミラーを検視するとき後方を確認し難くい問題や、また、ボンネットへ の剛性を有した取付孔の加工には煩雑な作業を要するとともに、バックミラーが 器物に接当した場合にボンネットを変形或いは破損する欠点があった。 そこで、近年バックミラーをボンネットに取着することなく、運転席のステッ プ前方に立設される防泥用のフートカバー枠の上部に、バックミラーの取付支杆 を直接取り付けたものが知られている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記構成により取り付けられるバックミラーは、下方に位置するフー トカバー枠上部の自由端に直接取り付けて上方へ長く延長した取付支杆で支持さ れるので、機体の振動を敏感に受けて激しく振動し易いため、後方確認が困難で あり実用化し難いという問題がある。 そこで本考案は、フートカバー枠を利用しバックミラーを振動の少ない状態で 取り付けることにより、上記従来の問題点を解消し後方を的確に検視し得て、安 全な作業を行うことのできるトラクタにおけるバックミラー取付装置を提供しよ うとするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】 上記目的を達成するため、本考案によるトラクタにおけるバックミラー取付装 置は、機台の前方にボンネットで覆われたエンジンを搭載するとともに、その後 方に運転席のステップを前後の車輪間に設置したトラクタにおいて、前輪背後に 近接するステップの前方にフートカバー枠を立設し、該フートカバー枠上部にバ ックミラーを取り付ける取付枠を設けるとともに、該取付枠の外側を後方に設置 したハンドル部近傍の支枠から、平面視において前方側方に向けて斜設したステ ーにより連結支持している。

【０００５】

【作用】

上記構成したことにより、バックミラー１はその取付枠１６がフートカバー枠 １４上で固定されるとともに、後方に位置するハンドル部近傍の支枠１１から、 平面視において前方側方に向けて拡開するように斜設したステー１８により、取 付け剛性を有して安定姿勢に支持されるので、バックミラー１の振動を抑制した 状態でフートカバー枠１４上の空間部に設置可能となり、後方視界を良好に見る ことができる。 また、オペレータは運転席７に乗降する際、ステー１８を把持して安全に行う ことができ、該ステー１８はステップ板８ｂ上でフートカバー枠１４と運転席カ バー（支枠）１１とで形成されるコーナー部において斜設されるから、乗降時の 乗降空間を狭めないのでオペレータの乗降を支障なく行うことができる。

【０００６】

【実施例】

本考案の実施例を図面に基づき説明すると、バックミラー１を備えたトラクタ ２は機体フレーム３の前方にボンネット４で覆われたエンジン５を搭載するとと もに、その後方にハンドル６及びシート６ａを有する運転席７並びに耕耘装置等 の作業機（不図示）が挿着される作業部７ａを設け、前輪２ａと後輪２ｂ間には 前記運転席７のステップ８を設けて構成される。 上記ボンネット４は上カバー４ａと該上カバー４ａの両外側に設けた側カバー ４ｂ及びフロントカバー４ｃとからなり、これらカバーを機体フレーム３乃至エ ンジン５の機枠に開閉可能に装着し、エンジン５及び関連機器を覆っている。

【０００７】 ９は前記ボンネット４の後端部に近接して立設した逆Ｕの字状の立枠であり、 前記ボンネット４の後端外側形状に沿わせて形成するとともに、両側下端をステ ップフレーム１０の前端部に固着している。 １１はボンネット４の後部に上記立枠９を介して連設される運転席カバーであ り、該運転席カバー１１はハンドル６の前方を覆い且つ各種の計器類を装着する 前カバー１１ａと、前記ハンドル６の後方並びに下方に位置するクラッチケース ３ａを覆う後カバー１１ｂとで構成されている。そして、上記前カバー１１ａは その前端部を前記立枠９に適数の取付ネジ９ａで固定されるとともに、後カバー １１ｂは前記前カバー１１ａの両外側端縁に形成した取付部１１ｃに取付ネジ１ ２で取付固定している。

【０００８】 また、前記立枠９を立設するステップフレーム１０は機体フレーム３の適所に 複数箇所を防振ゴム１３でマウントするとともに、その上部に前輪２ａの後部に 延設するステップ板８ａが固着され、両外側の機枠８ｂにフートカバー枠１４の 下端を着脱可能に取り付けている。 上記フートカバー枠１４は前記下端の取付部から上方へ所定高さに延出して内 側に屈曲形成され、その端部を前記立枠９の側面にネジ着するとともに、内側に はプラスチックの透明板からなるフートカバー１５を取付具１５ａで張設して、 前輪２ａから飛散される泥水等を具合よく阻止しながら前方部を透視可能にして いる。

【０００９】 １６は正面視でＬ字に屈曲形成したバックミラー１及び方向指示灯１９等の取 付枠であり、下端を前記フートカバー枠１４の上面にボルト１７で締着するとと もに、他端を前記立枠９にボルト１７ａで固定し、且つ外側の立杆１６ａ部分を 後方に位置する前記運転席カバー１１を支枠として、既述した取付部１１ｃの取 付ネジ１２で共締め固定される丸棒状のステー１８にボルト１８ａで連結支持し ている。 上記のようにフートカバー枠１４上に取り付けられた取付枠１６は、該取付枠 １６の外側を後方に位置するハンドル部近傍の支枠１１（運転席カバー）から、 平面視において前方に向けて拡開するように斜設したステー１８により、３角形 支枠を構成するように支持補強されるので、比較的華奢な構成部材を用いながら も充分な剛性を有した防振構造に構成される。

【００１０】 また、上記ステー１８はオペレータが地上において手で握れる高さに運転席７ に乗降する際の把持具となるように設けるとともに、平面視にてステップ板８ａ 上でフートカバー枠１４と運転席カバー１１とで形成されるコーナー部において 、上記ステー１８を利用してトラクタ作業時に用いる物品（工具，作業票，タオ ル他）を便利に引っ掛け保持する保持具としても利用できる。 また上記取付枠１８の内側にはその空間部を有効に活用して、立杆１６ａに方 向指示灯１９がボルト１８ａ，１９ａで取り付けられ、横杆１６ｂにバックミラ ー１の支杆１ａ下端が挿通されナット２０により取り付けられる。

【００１１】 上記構成した本考案実施例によれば、バックミラーの取付装置は機体フレーム ３に防振ゴム１３を介して防振支持されたステップフレーム１０、並びに、立枠 ９に立設構成したフートカバー枠１４に取付枠１６を設けて、該取付枠１６の外 側を後方の支枠（運転席カバー）１１から、平面視において前方側方に斜設した ステー１８で機体に支持することにより、オペレータが検視し易いフートカバー 上をバックミラー１の取付空間として有効に活用することが可能となり、運転操 作が行い易くなるとともに、また、ボンネット４並びにバックミラーの取付構成 を簡潔で廉価に制作できる。 また、バックミラー１は振動を抑制された状態で安定姿勢に剛性支持されるの で、バックミラー１が検視し易くなり後方視界を的確に確認できるとともに、取 付部等の破損を抑制しまた修理等を簡単に行うことができる。

【００１２】 尚、上記実施例でフートカバー枠１４並びに取付枠１６の一側端を共に立枠９ に取着した構成につて説明したが、ステー１８を高剛性部材にした場合には上記 両部材を立枠９に取着しないで、この場合にはフートカバー枠１４，取付枠１６ の形状を共にステップ８ａ部に逆向きなＵの字形状として取り付けてもよい。 また、実施例に示す如く上記取付枠１６の内側に方向指示灯１９を取り付ける ようにすると、該方向指示灯１９は取付枠１６でガードされるとともに、より高 所に設置できるから指示表示が的確となり、また、製作時にはバックミラー１と 共に取付枠１６に一体的に組付けたのち、機体にアッセンブリセットが可能とな り便利である。

【００１３】

【考案の効果】

本考案は上記のように構成したので、バックミラーはフートカバー枠を有効に 活用して取付枠並びにステーによって、取付剛性を有しながら振動を抑制された 安定姿勢で取り付けられるとともに、運転席から検視し易いフートカバーの上方 空間の適正位置に設けられるので、オペレータによるバックミラーの検視が容易 となり後方視界を的確に確認できて安全な作業を良好に遂行できる。 また、ステーはステップ板上でフートカバー枠と運転席カバーとで形成される コーナー部に斜設したので、オペレータが運転席に乗降する際に支障となること なく、また、上記ステーは乗降時の把持具として使用してもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案実施例を装着したトラクタの側面図。

【図２】図１の要部を示す正面図。

【図３】取付枠及びステップ等の構成を示す運転席の斜
視図。

【図４】図１の要部を示す平面図

【符号の説明】 １ バックミラー １ａ 支杆 ２ トラクタ ３ 機体フレーム（機台） ４ ボンネット ５ エンジン ６ ハンドル ７ 運転席 ８ 前輪 ８ａ 後輪 ９ 立枠 １０ ステップフレーム １１ 運転席カバー（支枠） １４ フートカバー枠 １５ フートカバー １６ 取付枠 １９ 方向指示灯

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 機台の前方にボンネットで覆われたエン
   ジンを搭載するとともに、その後方に運転席のステップ
   を前後の車輪間に設置したトラクタにおいて、前輪背後
   に近接するステップの前方にフートカバー枠を立設し、
   該フートカバー枠上部にバックミラーを取り付ける取付
   枠を設けるとともに、該取付枠の外側を後方に設置した
   ハンドル部近傍の支枠から、平面視において前方側方に
   向けて斜設したステーにより連結支持したことを特徴と
   するトラクタにおけるバックミラー取付装置