JPH0751399Y2 - ワンボックス車用クォーターポケット - Google Patents

ワンボックス車用クォーターポケット

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JPH0751399Y2
JPH0751399Y2 JP1989052399U JP5239989U JPH0751399Y2 JP H0751399 Y2 JPH0751399 Y2 JP H0751399Y2 JP 1989052399 U JP1989052399 U JP 1989052399U JP 5239989 U JP5239989 U JP 5239989U JP H0751399 Y2 JPH0751399 Y2 JP H0751399Y2
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JP
Japan
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pocket
quarter
lid
box
vehicle
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JP1989052399U
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JPH02143346U (ja
Inventor
直也 安藤
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Mitsubishi Motors Corp
Mitsubishi Automotive Engineering Co Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Motors Corp
Mitsubishi Automotive Engineering Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、車室内の壁面を利用したワンボックス車用ク
ォーターポケットに関する。
従来の技術 従来のワンボックス車用クォーターポケットを第5図及
び第6図に基づいて説明すると、クォーターポケット01
はポケット本体04及び固定式のポケット蓋05が組み合わ
されて成る樹脂成形部品であって、車室内のクォーター
トリム02に挿着穴03を設けて取付けられている。そし
て、このクォーターポケット01は、クォータートリム02
と図示省略のクォーターパネルとの間の空間を利用して
形成したポケット本体04の凹部と、車室側へ突出させた
形状のポケット蓋05とによって囲まれた空間を収納部と
して、車室内の整理整頓が容易になるなどワンボックス
車の利便性や商品性向上に貢献している。
考案が解決しようとする課題 ところで、前述の従来例によれば、クォーターポケット
が不要で使用しない場合であっても、固定式のポケット
蓋は車室側に突出したままとなる。特に、ワンボックス
車のクォーターポケット取付部は荷室として使用される
場合が多く、車室内への突出部は荷室空間の有効利用の
妨げとなる不都合があった。
課題を解決するための手段 本考案は、前述の課題を解決するもので、車室内の壁面
を利用して設けるワンボックス車用クォーターポケット
において、クォータートリムに設けた挿着穴を取付けら
れて凹部を形成するポケット本体と、該ポケット本体に
回動自在に取付けられて収納物を保持するポケット蓋
と、該ポケット蓋を回動自在に支持する回転軸と、該回
転軸を上下及び左右方向へスライド可能に支持する略L
字形の長穴とを具備し、前記回転軸を前記長穴に沿って
スライドさせながら前記ポケット蓋を上方へ回転させ、
ポケット蓋を車室側に突出しないように前記ポケット本
体の凹部に格納可能としたことを特徴とするワンボック
ス専用クォーターポケットである。
作用 前述の手段によれば、回転軸を中心ポケット蓋を下方へ
回転させると、車室側へ突出したポケット蓋とポケット
本体とによってクォーターポケットの収納空間が形成さ
れる。反対に、回転軸を長穴に沿ってスライドさせなが
らポケット蓋を上方へ回転させると、ポケット蓋はポケ
ット本体に格納されてしまって車室側への突出部が残る
ことはない。
実施例 本考案によるワンボックス車用クォーターポケットの一
実施例を第1図ないし第4図に基づいて説明すると、ク
ォーターポケット1は、クォータートリム2に設けた挿
着穴3に取付けられて凹部を形成するポケット本体4
と、該ポケット本体4に回動自在に取付けられて収納物
を保持するポケット蓋5と、該ポケット蓋5を回動自在
に支持する回転軸6と、該回転軸6を上下及び左右方向
へスライド可能に支持する略L字形の長穴7とを具備
し、ポケット本体4とポケット蓋5とが形成した空間を
収納部として利用すると共に、ポケット蓋5を回転させ
てポケット本体4に格納できるように構成されている。
そして、本実施例では、回転軸6をポケット蓋5の両側
面から突出させてポケット本体4の長穴7に挿入し、板
金スナップリング8で軸方向の固定をした構造を示して
いる。また、ポケット蓋5の底面には固定爪9を突出さ
せ、さらに、ポケット本体4には底面の固定穴10及び上
面の格納爪11を設けてある。なお、12はポケット本体4
取付用のクリップを示している。
上述した構成のワンボックス車用クォーターポケットに
よれば、クォーターポケット1を使用する場合、回転軸
6を中心として下方へ回転させたポケット蓋5の固定爪
9がポケット本体4の固定穴10と係合して固定され、車
室側へ突出したポケット蓋5とポケット本体4とによっ
て収納空間が形成される。一方、クォーターポケット1
が不要の場合、特にワンボックス車のクォーターポケッ
ト取付部は荷室として利用されることも多く、収納容量
を大きくする目的で車室側へ突出させたポケット蓋5は
荷室の有効利用によって妨げとなるが、これを上方へ回
転させながら長穴7に沿って回転軸6を下方及び車体外
側へスライドさせると、ポケット蓋5は、第3図に示す
如く、半回転してポケット本体4の凹部に格納され、固
定爪9と格納爪11との係合によって保持される。しか
も、長穴7に左右方向(車幅方向)のスライド幅aを設
けたことにより、ポッケット本体4の奥行寸法とポケッ
ト蓋5の奥行寸法とを同じにすれば、ポケット蓋5を車
室側へスライド幅aだけ突出させて収納空間を形成して
も格納時に突出部が残ることはなく、クォーターポケッ
ト1の広い収納空間と荷室の有効利用とを両立できる。
また、格納時には固定爪9と格納爪11との係合によって
ポケット蓋5をポケット本体4に押し付けて保持するの
で、異音が発生することもない。なお、本考案によるク
ォーターポケットは、ワンボックス車以外の車両の車室
内壁面にも適用可能なことは言うまでもない。
考案の効果 前述の本考案によれば、クォーターポケットの使用時に
はポケット蓋を車室側へ突出させて広い収納空間を確保
でき、あるいは、クォーターポケットが不要となった場
合にはポケット蓋を格納して突出部をなくし、ワンボッ
クス車の広い荷室スペースを有効に活用することがで
き、ワンボックス車の利便性や商品性の向上に大きな効
果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案によるワンボックス車用クォーターポケ
ットの一実施例を示す第2図のI−I線に沿う断面図、
第2図は第1図の正面図、第3図は第1図のポケット蓋
を格納した状態を示す断面図、第4図は第2図のIV−IV
線に沿う断面図、第5図は従来例を示す斜視図、第6図
は第5図のVI−VI線に沿う断面図である。 1……クォーターポケット、2……クォータートリム、
3……挿着穴、4……ポケット本体、5……ポケット
蓋、6……回転軸、7……長穴、8……板金スナップリ
ング、9……固定爪、11……格納爪部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】車室内の壁面を利用して設けるワンボック
    ス車用クォーターポケットにおいて、クォータートリム
    に設けた挿着穴を取付けられて凹部を形成するポケット
    本体と、該ポケット本体に回動自在に取付けられて収納
    物を保持するポケット蓋と、該ポケット蓋を回動自在に
    支持する回転軸と、該回転軸を上下及び左右方向へスラ
    イド可能に支持する略L字形の長穴とを具備し、前記回
    転軸を前記長穴に沿ってスライドさせながら前記ポケッ
    ト蓋を上方へ回転させ、ポケット蓋を車室側に突出しな
    いように前記ポケット本体の凹部に格納可能としたこと
    を特徴とするワンボックス専用クォーターポケット。
JP1989052399U 1989-05-08 1989-05-08 ワンボックス車用クォーターポケット Expired - Lifetime JPH0751399Y2 (ja)

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JPH02143346U JPH02143346U (ja) 1990-12-05
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2583330Y2 (ja) * 1991-09-20 1998-10-22 河西工業株式会社 自動車用ドアトリムにおけるドアポケット構造

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JPH02143346U (ja) 1990-12-05

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