JPH0750427Y2 - 建設機械の安全装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、主として小型油圧ショ
ベルなど建設機械、産業車両に装備している操縦装置の
安全装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】図６は、従来技術の操縦装置の要部側面
図である。図において、１はコントロ−ルボックス、２
は作業機用操作レバ−、３はオペレ−タシ−ト、４はオ
ペレ−タシ−ト３のサポ−ト板、５は台枠、６は台枠５
に左右方向に設けた水平軸、７は台枠５の上面部に取付
けているリレ−などの電気部品、８は走行用操作レバ
−、９は床板である。また２点鎖線はコントロ−ルボッ
クスを後方へ転倒させたレバ−ロック状態を示す。図７
は、図６のＡ−Ａより見た要部正面図である。図におい
て、１０はヒンジである。図８は、運転席シ−ト３を前
方に回動させた状態を示す操縦装置の要部側面図であ
る。

【０００３】従来技術の操縦装置は、図６及び図７に示
すように、台枠５の上面部に電気部品７を配設し、また
台枠５の前部上面部にヒンジ１０を設けて上記電気部品
を覆うようなサポ−ト板４を回動可能に連結し、そのサ
ポ−ト板４の上面部にオペレ−タシ−ト３を取付けてい
る。またオペレ−タシ−ト３の左右側部に作業機用操作
レバ−２を備えたコントロ−ルボックス１を配設し、上
記台枠５に左右方向に設けた水平軸６を中心として前後
方向に回動できるようにし、コントロ−ルボックス１を
後方に転倒させたとき操作レバ−２を操作不能状態にレ
バ−ロックするようにしている。また図８に示すように
オペレ−タシ−ト３を前方に回動して電気部品７のメン
テナンスができるように構成している。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】オペレ−タシ−トの下
部に配設した電気部品のメンテナンスを行うとき、オペ
レ−タシ−トをサポ−ト板とともに前方へ回動しなけれ
ばならない。このとき、オペレ−タシ−トの背もたれ部
が操作レバ−に干渉し前方に回動させることがある。過
ってエンジンを停止させないまま上記の状態が発生する
と作業機は作動することになる。しかし従来技術では、
上記の状態を回避する手段が講じられていない。本考案
は、上記の問題点を解決することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本考案では第１の手段として、コントロ−ルボック
スの側板部よりサポ−ト板の側板部に向かってかつ側板
部の内面部に達する長さのピンを上記コントロ−ルボッ
クスの側板部に設け、またサポ−ト板の側板部に引掛け
鈎部を形成し、上記コントロ−ルボックスがレバ−操作
可能な正常位置にあるとき、上記ピンを引掛け鈎部に係
止固定させ、上記コントロ−ルボックスを後方に転倒さ
せてレバ−ロック状態になった時点で、ピンを引掛け鈎
部より開放させるようにした。また第２の手段として、
ヒンジを中心としてオペレ−タシ−トを前方に回動して
いくときのピンの軌跡に沿うような曲面部を上記サポ−
ト板の側面部に形成し、その曲面部が上記ピンを係止固
定するように構成した。

【０００６】

【作用】上記のように構成された安全装置では、コント
ロ−ルボックスがレバ−操作可能な正常位置にあるとき
はオペレ−タシ−ト下部のサポ−ト板の側板部に形成し
た引掛け鈎部が、コントロ−ルボックスの側板部に設け
たピンに係止されているのでオペレ−タシ−トを前方に
回動することはできない。つぎにコントロ−ルボックス
を後方に転倒させると、操作レバ−は操作不能状態にレ
バ−ロックされ、同時に上記ピンがサポ−ト板の引掛け
鈎部より離れるのでオペレ−タシ−トは前方に回動可能
となる。またオペレ−タシ−トを前方に回動する時点で
オペレ−タシ−トの背もたれ部が操作レバ−に干渉し前
方に回動させても、操作レバ−は操作不能状態にレバ−
ロックされているので、もしエンジンが回転していても
作業機を作動させることはない。さらに上記の状態にお
いて、サポ−ト板の側板部に形成した曲面部がコントロ
−ルボックスに設けた上記ピンを係止しているので、オ
ペレ−タシ−トを前方に回動した状態ではコントロ−ル
ボックスを操作可能な正常位置に復帰させることはでき
ない。

【０００７】

【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳細
に説明する。図１は、本考案請求項１の安全装置を設け
た操縦装置の要部側面図である。図において、従来技術
と同一構成要素を使用するものに対しては同符号を付
す。１１はコントロ−ルボックス、１２はコントロ−ル
ボックス１１の側板部に設けたピン、１３はサポ−ト
板、１４はサポ−ト板の側板部に形成した引掛け鈎部で
ある。図２は、図１のＢより見た要部正面図である。図
３は、図２のＣ−Ｃより見た要部側面断面図でコントロ
−ルボックス１１を後方に転倒させた状態を示す。図４
は同じく図２のＣ−Ｃより見た要部側面断面図で、図３
の状態よりさらに運オペレ−タシ−ト３を前方に回動し
た状態を示す。

【０００８】図５は、本考案請求項２の安全装置を設け
た操縦装置の要部側面断面図である。図において、１５
はサポ−ト板、１６はサポ−ト板１５の側板部に形成し
た引掛け鈎部、１７は同じく曲面部である。

【０００９】次に、本考案の安全装置の構成を図１〜図
５について述べる。図１及び図２に示すように、コント
ロ−ルボックス１１の側板部にピン１２を設け、サポ−
ト板１３の側板部に引掛け鈎部１４を形成して、コント
ロ−ルボックス１１が正常位置にあるとき、上記ピン１
２が上記引掛け鈎部１４を係止固定している。図３に示
すように、コントロ−ルボックス１１を後方に転倒させ
ると、ピン１２は水平軸６を中心としてコントロ−ルボ
ックス１１とともに後方に回転し、引掛け鈎部１４を開
放し、図４に示すようにオペレ−タシ−ト３が前方に回
動できるように構成している。あるいはまた、図５に示
すようにヒンジ１０を中心としてサポ−ト板１５を前方
に回動する時点で、ピン１２の軌跡に沿うような曲面部
をサポ−ト板１５の側板部に形成し、ピン１２を係止固
定するように構成している。

【００１０】

【考案の効果】本考案では、コントロ−ルボックスの側
板部にピンを設け、オペレ−タシ−トのサポ−ト板に引
掛け鈎部を形成して上記ピンを係止固定させ、コントロ
−ルボックスを後方に転倒し、レバ−ロック状態にしな
いとオペレ−タシ−トが回動できないようにしている。
さらにサポ−ト板の側板部に曲面部を形成し、オペレ−
タシ−トを前方に回動した時点で上記ピンを係止固定
し、コントロ−ルボックスが正常位置に戻らないように
構成している。これによりエンジン回転中であっても安
心してオペレ−タシ−トを前方に回動して電気部品の保
守点検が実施でき、メンテナンス性と安全性の向上を図
ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案請求項１の安全装置を設けた操縦装置の
要部側面図である。

【図２】図１のＢより見た要部正面図である。

【図３】図２のＣ−Ｃより見た要部側面断面図である。

【図４】図２のＣ−Ｃより見た要部側面断面図である。

【図５】本考案請求項２の安全装置を設けた操縦装置の
要部側面図である。

【図６】従来技術の操縦装置の要部側面図である。

【図７】図６のＡ−Ａより見た要部正面図である。

【図８】オペレ−タシ−トを前方に回動させた状態を示
す操縦装置の要部側面図である。

【符号の説明】

１，１１ コントロ−ルボックス ２ 作業機用操作レバ− ３ オペレ−タシ−ト ４，１３，１５ サポ−ト板 ５ 台枠 ６ 水平軸 ７ 電気部品 １２ ピン １４，１６ 引掛け鈎部 １７ 曲面部

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 運転室後部に配設している台枠上部に、
   ヒンジ及びサポ−ト板を介してオペレ−タシ−トを前後
   方向に回動可能に取付け、また上記台枠に左右方向の水
   平軸を設け、作業機用操作レバ−をそなえたコントロ−
   ルボックスを上記水平軸を中心として前後方向に回動で
   きるように取付け、そのコントロ−ルボックスを後方に
   転倒させたとき操作レバ−を操作不能状態にレバ−ロッ
   クするようにしている操縦装置において、コントロ−ル
   ボックスの側板部よりサポ−ト板の側板部に向かってか
   つ側板部の内面部に達する長さのピンを上記コントロ−
   ルボックスの側板部に設け、またサポ−ト板の側板部に
   引掛け鈎部を形成し、上記コントロ−ルボックスがレバ
   −操作可能な正常位置にあるとき、上記ピンを引掛け鈎
   部に係止固定させ、上記コントロ−ルボックスを後方に
   転倒させてレバ−ロック状態になった時点で、ピンを引
   掛け鈎部より開放させるようにしたことを特徴とする建
   設機械の安全装置。
2. 【請求項２】 上記請求項１に記載の安全装置におい
   て、上記ヒンジを中心としてオペレ−タシ−トを前方に
   回動していくときのピンの軌跡に沿うような曲面部を上
   記サポ−ト板の側面部に形成し、その曲面部が上記ピン
   を係止固定するようにしたことを特徴とする建設機械の
   安全装置。