JPH0737775U - ロングスライダーストッパー構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 乗員の知らない間にシートが座席使用範囲外
にスライドするのを防止する。 【構成】 スライドレールの座席使用範囲と範囲外と境
界近傍にはストッパーを垂直軸及び水平軸の２軸回りに
揺動自在にかつ付勢して設け、該ストッパーにてシート
の座席使用範囲から範囲外へのスライドを規制する。シ
ートの座席使用範囲へのスライド時にはガイド部によっ
てストッパーを垂直軸回りにスライドレールから離れる
方向に揺動させてシートのスライドを許容する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、ワンボックス車等において採用されるロングスライダーストッパ ー構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

最近、種々な用途に利用できる、いわゆるワンボックス車が注目されている。 かかるワンボックス車においては車室内を有効に利用できるように種々な工夫が なされている。

【０００３】 例えば、リヤ側スペースの前端から後端まで長尺のスライドレールを延在させ 、該スライドレールに第１、第２の前後のリヤシートをスライド自在にかつロッ ク可能に支承し、もってリヤシートを折り畳んで格納して広い荷室スペースを作 る場合あるいはフルフラット化やテーブル化する場合にシートを任意の位置に設 定でき、有用性をアップさせた構造が提案されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

かかる構造のシートにおいてこれを本来の座席して使用する場合、前席との間 隔やシートベルトの取付位置等が車両保安基準等によって規制され、座席として 使用できるスライド範囲は限られ、乗員の知らない間にシートが座席使用範囲外 にスライドすると安全性の点で好ましくない。

【０００５】 この考案は、かかる点に鑑み、乗員の知らない間にシートが座席使用範囲外に スライドするのを確実に防止できるようにしたロングスライダーストッパー構造 を提供することを課題とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

そこで本考案に係るロングスライダーストッパー構造は、シートを、車体前後 方向に延びる長尺のスライドレールにスライド自在に支承して任意の位置に設定 できるようにした自動車用シートにおいて、スライドレールの座席使用範囲と範 囲外との境界近傍にはストッパーを上下方向に延びる垂直軸及び長手方向に延び る水平軸の２軸回りに揺動自在に支承するとともに、ストッパーがスライドレー ルを覆うように垂直軸回り及び水平軸回りの各々に付勢し、ストッパーには付勢 力による垂直軸回りの揺動を規制するスライドレールとの当り部を設け、スライ ドレールを覆うストッパーにてシートの座席使用範囲から範囲外へのスライドを 規制し、ストッパーの水平軸回りの揺動操作にてその規制を解除可能となす一方 、シートの座席使用範囲外から座席使用範囲へのスライドによってストッパーを 垂直軸回りにスライドレールから離れる方向に揺動させるガイド部を設けるよう にしたことを特徴とする。

【０００７】 ストッパーは垂直軸及び水平軸の２軸回りに揺動自在に支承すればよく、例え ばスライドレール側面に取付ベースを垂直軸にて揺動自在にかつスライドレール 側面と当接可能に取付け、該取付ベースにストッパーを水平軸にて揺動自在に取 付けることができるが、勿論、ストッパー側に垂直軸を設け、これをスライドレ ール側の水平軸に支承するようにしてもよい。

【０００８】 ガイド部はシートのスライドによってストッパーをスライドレールから離れる 方向に揺動させるものであればよく、例えばストッパーに傾斜側縁を形成してガ イド部となすことができるが、勿論、シート側にガイド部を設けてストッパーを 垂直軸回りに蹴るように構成してもよい。

【０００９】

【作用及び考案の効果】

本考案によれば、ストッパーが垂直軸及び水平軸回りの付勢力によって常にス ライドレールを覆う状態となっており、しかもスライドレールとの当り部にてス トッパーの垂直軸回りの揺動が規制されているので、シートを座席使用範囲外に スライドさせようとしてもストッパーによってそのスライドが規制される。従っ て、シートをスライド操作する際に乗員の知らない間にシートが座席使用範囲外 にスライドすることはなく、安全性を保証できる。

【００１０】 シートを座席使用範囲外にスライドさせる場合にはストッパーを水平軸回りに 揺動させてスライドレールから離脱させ、ストッパーによるシートのスライド規 制を解除すればよい。

【００１１】 シートが座席使用範囲外にスライドすると、ストッパーは付勢力によって元の スライドレールを覆う状態に自己復帰するが、シートを座席使用範囲外から座席 使用範囲にスライドさせる場合にはシートの通過に伴ってガイド部がストッパー を垂直軸回りに揺動させてスライドレールから離脱させるので、シートは座席使 用範囲に自由にスライドさせることができる。

【００１２】 また、ストッパーは垂直軸回り及び水平軸回りの付勢力によってスライドレー ルを覆う状態に自己復帰しているので、ストッパーを閉じ忘れるということもな く、信頼性が高い。

【００１３】

【実施例】

以下、本考案を図面に示す具体例に基づいて詳細に説明する。図１ないし図５ は本考案の一実施例によるロングスライダーストッパー構造を示す。図１におい て、ワンボックス車の車室フロアにはリヤ側１に左右一対の長尺スライドレール ２が前端から後端にかけて前後方向に延びて設けられ、該長尺スライドレール２ には第１、第２のリヤシート３がスライダー４によってスライド自在に支承され ている。

【００１４】 図２に示すように、リヤシート３のシートクッションでは略四角形状をなすク ッションフレーム３０の四隅にパイプ製脚部３１が下方に延びて固定され、前後 の脚部３０間は連結プレート３２で相互に連結され、又脚部３１の下端側には取 付舌片部３１０が圧潰にて形成されるとともに下方に傾斜され、該取付舌片部３ １０には取付穴が開設されている。

【００１５】 スライダー４は正面略逆Ｌ字状をなし、下端部の先端及び後端にはローラ４０ が回転自在に取付けられ、上端部の先端及び後端には取付ブラケット部４１が下 方に傾斜して一体に形成され、該取付ブラケット部４１には取付穴が形成される とともにその裏面にナットが溶接等で固定され、該スライダー４の取付ブラケッ ト部４１上には脚部３１の取付舌片部３１０が載置されてボルト４２によって連 結されている。

【００１６】 スライドレール２は略四角形閉断面状をなし、該スライドレール２の底面には 長手方向に所定の間隔をあけてロック穴２０が形成され、又スライドレール２の 上面壁中央には収納溝が長手方向全長にわたって形成されてスライドレール２内 には上記ローラ４０が収納され、これによって第１、第２のリヤシート３は前後 にスライドしるうようになっている。

【００１７】 また、スライダー４の略中央には上下方向のガイド溝が形成されてロックプレ ート５０が上下スライド自在に収納され、又スライダー４には揺動アーム５１が 前後方向に延びてその略中央が取付ピン５１０にて揺動自在に取付けられ、該揺 動アーム５１の後端側は連結ピン５３にてロックプレート５０の上端部に連結さ れ、揺動アーム５１の先端側には連携ピン５２が突設されている。また、スライ ダー４と揺動アーム５１との間にはロックプレート５０を下方に付勢するコイル ばね５４が張架されてロックプレート５０はスライドレール２のロック穴２０に 嵌入しうるようになっており、このようにしてスライダー４をスライドレール２ にロックしうるロック機構５が構成されている。

【００１８】 また、脚部３０間の連結プレート３２には取付プレート６０がネジ６００及び ボルト６０１で取付けられ、該両プレート３２、６０間には押下げリンク６１が 収納され、該押下げリンク６１はそのガイド溝６１０に取付プレート６０側のガ イドピン６１１が収納されて取付プレート６０に上下方向にスライド自在に支承 され、該押下げリンク６１の下端はスライダー４の上端面の長穴４３を挿通して 揺動アーム５１の連携ピン５２と当接され連携されている。

【００１９】 上記押下げリンク６１の上端にはリンク６２の一端が取付ピン６１２によって 揺動自在に連結され、該リンク６２の他端はシャフト６３端部に共回転しうるよ うに嵌合され、該シャフト６３はシート幅方向に延びてシャフト受けにて取付プ レート６０に揺動自在に取付けられている。このシャフト６３には操作レバー６ ４が固定され、又シャフト６３と連結プレート３２との間には操作レバー６４を 下方に揺動付勢するコイルばね６５が張架されており、以上のようにしてロック 機構５と連携されてこれをアンロック操作する操作リンク機構６が構成されてい る。

【００２０】 シートの他方の脚部３１間にも同様の構造を有するロック機構が設けられ、該 ロック機構は上記シャフト６３に連結されて操作レバー６４によって操作される ようになっている。

【００２１】 また、取付プレート６０には略逆Ｌ字状をなす第２リンク６６が揺動自在にピ ン連結され、該第２リンク６６の上端には長穴６６０が形成されこれに上記取付 ピン６１２が挿通されてリンク６１に共連結され、又第２リンク６６の下端には 操作ワイヤー６６１が連結されて該操作ワイヤー６６１はシート後方に延設され ており、こうしてシート後方からもロック機構５をアンロック操作できるように なっている。

【００２２】 また、図４及び図５に示すように、スライドレール２にはその座席使用範囲外 Ｂと座席使用範囲Ａとの境界近傍にストッパー機構７が設けられている。このス トッパー機構７において、スライドレール２の側面には取付ブラケット７３が固 定され、該取付ブラケット７３には取付ベース７０側端の垂直軸受部７００が垂 直軸７０２によって揺動自在に取付けられ、又垂直軸７０２にはコイルばね７０ ３が外装されて取付ベース７０がスライドレール２側面と当接する方向に付勢さ れている。

【００２３】 取付ベース７０の上端部には水平軸受部７０１が形成され、該水平軸受部７０ １にはストッパー７１の水平軸受部７１０が水平軸７１２によって揺動自在に取 付けられ、該水平軸７１０にはコイルばね７１１が外装されてストッパー７１が スライドレール２上面と当接する方向に付勢されている。

【００２４】 ストッパー７１にはレバー部７２が起立して形成され、該レバー部７２の先端 にはノブ７２０が取付けられている。また、ストッパー７１は全体として略直角 三角形状をなし、ストッパー７１の傾斜側縁７１３はリヤシート３の座席使用範 囲外Ｂから座席使用範囲Ａへのスライドによってストッパー７１を垂直軸７０１ 回りに揺動させるガイド部となっている。

【００２５】 次に、動作について説明する。リヤシート３を座席使用範囲Ａ内において所望 の位置にスライドさせると、ロックプレート５０がロック穴２０に嵌入し、リヤ シート３がロックされ、走行中にリヤシート３が不意に動くことはないので、安 心して着座できる。

【００２６】 リヤシート３を座席使用範囲Ａ内における他の位置にスライドさせる場合、操 作レバー６４を上方に揺動させると、押下げリンク６１が下方にスライドされて 揺動アーム５１を揺動させ、ロックプレート５０がロック穴２０から引上げられ てリヤシート３のロックが解除され、リヤシート３を前後にスライドさせること ができる。

【００２７】 ところで、リヤシート３をスライド操作した際に、リヤシート３が乗員の知ら ない間に座席使用範囲外Ｂに動くと安全性の点で好ましくない。

【００２８】 本実施例の構造では、リヤシート３をスライド操作している際に、リヤシート ３が座席使用範囲Ａと範囲外Ｂとの境界付近に達すると、スライダー４がストッ パー７１と当接し、しかもストッパー７１が取付ベース７０とスライドレール２ 側面との当接によって垂直軸７０２回りの揺動を規制されているので、スライダ ー４の座席使用範囲外Ｂへのスライドが規制され、乗員の知らない間にリヤシー ト３が座席使用範囲外Ｂまでスライドすることはなく、安全性を担保できる。

【００２９】 リヤシート３を座席使用範囲外Ｂにスライドさせたい場合にはノブ７２０を手 を引っ掛けてストッパー７１を水平軸７１２回りに揺動させ起立させると、スラ イダー４の規制が解除されるので、リヤシート３を座席使用範囲外Ｂにスライド させることができる。

【００３０】 リヤシート３が座席使用範囲外Ｂにスライドすると、ストッパープレート７１ はばね力によって元の状態に自己復帰するが、リヤシート３を座席使用範囲外Ｂ から座席使用範囲Ａにスライドさせると、スライダー４がストッパー７１の傾斜 側縁７１３と当たってストッパー７１を前方に蹴って取付ベース７０とともに垂 直軸７０２回りに揺動させ、ストッパー７１がスライドレール２から離れるので 、リヤシート３を座席使用範囲Ａに自由にスライドさせることができる。

【００３１】 また、通常はストッパー７１は垂直軸７０２回り及び水平軸７１２回りの付勢 力によってスライドレール２を覆う状態に自己復帰しているので、ストッパー７ １を元の状態に戻し忘れるということはない。従って、次にリヤシート３をスラ イド操作する際にリヤシート３が座席使用範囲外Ｂにスライドするのを阻止でき 、信頼性が高い。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案の一実施例によるロングスライダース
トッパー構造を備える車輛を示す概略図である。

【図２】 図１の一部拡大図である。

【図３】 図１の一部分解斜視図である。

【図４】 上記ロングスライダーストッパー構造を示す
斜視図である。

【図５】 上記ロングスライダーストッパー構造を示す
分解斜視図である。

【符号の説明】

２…スライドレール ３…リヤシート ７０… 取付ベース（当り部） ７０２…垂直軸 ７０３…コイルばね ７１…ストッパー ７１１…コイルばね ７１２…水平軸 ７１３…傾斜側縁（ガイド部） Ａ…座席使用範囲 Ｂ…座席使用範囲外

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートを、車体前後方向に延びる長尺の
   スライドレールにスライド自在に支承して任意の位置に
   設定できるようにした自動車用シートにおいて、 上記スライドレールの座席使用範囲と範囲外との境界近
   傍にはストッパーが上下方向に延びる垂直軸及び長手方
   向に延びる水平軸の２軸回りに揺動自在に支承され、該
   ストッパーがスライドレールを覆うように垂直軸回り及
   び水平軸回りに付勢され、上記ストッパーには付勢力に
   よる垂直軸回りの揺動を規制するスライドレールとの当
   り部が設けられており、 スライドレールを覆うストッパーにてシートの座席使用
   範囲から範囲外へのスライドが規制され、該ストッパー
   の水平軸回りの揺動操作にてその規制が解除可能である
   一方、 シートの座席使用範囲外から座席使用範囲へのスライド
   によってストッパーを垂直軸回りにスライドレールから
   離れる方向に揺動させるガイド部が設けられていること
   を特徴とするロングスライダーストッパー構造。
2. 【請求項２】 上記スライドレール側面には取付ベース
   が垂直軸によって揺動自在にかつスライドレール側面と
   当接可能に取付けられ、該取付ベースには上記ストッパ
   ーが水平軸によって揺動自在に取付けられている一方、 上記ストッパーには傾斜側縁が形成されて上記ガイド部
   となっている請求項１記載のロングスライダーストッパ
   ー構造。