JPH0740249U - ロングスライダーストッパー構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 乗員の知らない間にシートが座席使用範囲外
にスライドするのを防止する。 【構成】 スライドレールにストッパーを垂直軸回りに
回転自在にかつその先端側が上下に揺動しうるように遊
嵌支承し、回転方向及び上下方向に各々付勢し、又スト
ッパーを規制位置に位置決めする当り部を設ける。この
ストッパーにてシートの座席使用範囲外へのスライドを
規制し、ストッパー先端側を上方又は下方に揺動操作し
てその規制を解除する。ストッパーを付勢力に抗して垂
直軸回りに揺動させてシートを座席使用範囲にスライド
復帰させる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、ワンボックス車等において採用されるロングスライダーストッパ ー構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

最近、種々な用途に利用できる、いわゆるワンボックス車が注目されている。 かかるワンボックス車においては車室内を有効に利用できるように種々な工夫が なされている。

【０００３】 例えば、リヤ側スペースの前端から後端まで長尺のスライドレールを延在させ 、該スライドレールに第１、第２の前後のリヤシートをスライド自在にかつロッ ク可能に支承し、もってリヤシートを折り畳んで格納して広い荷室スペースを作 る場合あるいはフルフラット化やテーブル化する場合にシートを任意の位置に設 定でき、有用性をアップさせた構造が提案されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

かかる構造のシートにおいてこれを本来の座席して使用する場合、前席との間 隔やシートベルトの取付位置等が車両保安基準等によって規制され、座席として 使用できるスライド範囲は限られ、乗員の知らない間にシートが座席使用範囲外 にスライドすると安全性の点で好ましくない。

【０００５】 この考案は、かかる点に鑑み、乗員の知らない間にシートが座席使用範囲外に スライドするのを確実に防止できるようにしたロングスライダーストッパー構造 を提供することを課題とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

そこで本考案に係るロングスライダーストッパー構造は、シートを、車体前後 方向に延びる長尺のスライドレールにスライド自在に支承して任意の位置に設定 できるようにした自動車用シートにおいて、スライドレールの座席使用範囲と範 囲外との境界近傍にはストッパーを上下方向に延びる垂直軸回りに回転自在にか つその先端側が上下方向に揺動しうるように遊嵌支承し、該ストッパーをばね部 材にて回転方向及び上下方向の各々に付勢し、ストッパーを規制位置に位置決め する当り部を設け、規制位置にあるストッパーにてシートの座席使用範囲から範 囲外へのスライドを規制し、ストッパー先端側の上方又は下方への揺動操作にて その規制を解除可能となす一方、付勢力に抗してのストッパーの垂直軸回りの揺 動にてシートを座席使用範囲外から座席使用範囲にスライド可能となしたことを 特徴とする。

【０００７】 ストッパーはシート脚部をストッパー受けとなし、これに直接当ててそのスラ イドを規制してもよいが、シート脚部にストッパー受けを突出しておき、これを ストッパーと当接係止させてスライド規制するのがよく、この場合にはストッパ ー先端側の上方又は下方への揺動操作にてストッパーとストッパー受けとの当接 を容易に外すことができる。なお、シート脚部をストッパー受けとなす場合には 上下揺動されたストッパーの先端側がシート脚部と当接せず、シートがスライド しうるようにシート脚部にガイド溝等を長手方向全長に形成してもよく、又スト ッパーの長さを上手く設定し、上下揺動されたストッパーの先端側がシート脚部 と当接しないようにしてもよい。

【０００８】

【作用及び考案の効果】

本考案によれば、ストッパーは回転方向及び上下方向に付勢され、当り部に当 たって所定の規制位置に位置決めされており、シートが座席使用範囲から座席使 用範囲外に向けてスライドされると、シートのストッパー受けがストッパーと当 接し、そのスライドが規制される。従って、シートをスライド操作する際に乗員 の知らない間にシートが座席使用範囲外にスライドすることはなく、安全性を保 証できる。

【０００９】 シートを座席使用範囲外にスライドさせる場合にはストッパー先端側を上方又 は下方に揺動操作し、ストッパーをストッパー受けから離脱させ、ストッパーに よるシートのスライド規制を解除すればよい。

【００１０】 シートが座席使用範囲外にスライドすると、ストッパーは付勢力によって元の 規制位置に自己復帰する。

【００１１】 シートを座席使用範囲外から座席使用範囲にスライドさせる場合にはシートの 通過に伴ってストッパー受けが規制位置にあるストッパーと当接するが、上記と 逆方向のスライドに対してはストッパーは垂直軸回りに当り部から逃げる方向に 揺動するので、シートは座席使用範囲に自由にスライドさせることができる。

【００１２】 また、ストッパーは回転方向及び上下方向に付勢されて規制位置に自己復帰し ているので、ストッパーを閉じ忘れるということもなく、信頼性が高い。

【００１３】

【実施例】

以下、本考案を図面に示す具体例に基づいて詳細に説明する。図１ないし図５ は本考案の一実施例によるロングスライダーストッパー構造を示す。図１におい て、ワンボックス車の車室フロアにはリヤ側１に左右一対の長尺スライドレール ２が前端から後端にかけて前後方向に延びて設けられ、該長尺スライドレール２ には第１、第２のリヤシート３がスライダー４によってスライド自在に支承され ている。

【００１４】 図２に示すように、リヤシート３のシートクッションでは略四角形状をなすク ッションフレーム３０の四隅にパイプ製脚部３１が下方に延びて固定され、前後 の脚部３０間は連結プレート３２で相互に連結され、又脚部３１の下端側には取 付舌片部３１０が圧潰にて形成されるとともに下方に傾斜され、該取付舌片部３ １０には取付穴が開設されている。

【００１５】 スライダー４は正面略逆Ｌ字状をなし、下端部の先端及び後端にはローラ４０ が回転自在に取付けられ、上端部の先端及び後端には取付ブラケット部４１が下 方に傾斜して一体に形成され、該取付ブラケット部４１には取付穴が形成される とともにその裏面にナットが溶接等で固定され、該スライダー４の取付ブラケッ ト部４１上には脚部３１の取付舌片部３１０が載置されてボルト４２によって連 結されている。

【００１６】 スライドレール２は略四角形閉断面状をなし、該スライドレール２の底面には 長手方向に所定の間隔をあけてロック穴２０が形成され、又スライドレール２の 上面壁中央には収納溝が長手方向全長にわたって形成されてスライドレール２内 には上記ローラ４０が収納され、これによって第１、第２のリヤシート３は前後 にスライドしうるようになっている。

【００１７】 また、スライダー４の略中央には上下方向のガイド溝が形成されてロックプレ ート５０が上下スライド自在に収納され、又スライダー４には揺動アーム５１が 前後方向に延びてその略中央が取付ピン５１０にて揺動自在に取付けられ、該揺 動アーム５１の後端側は連結ピン５３にてロックプレート５０の上端部に連結さ れ、揺動アーム５１の先端側には連携ピン５２が突設されている。また、スライ ダー４と揺動アーム５１との間にはロックプレート５０を下方に付勢するコイル ばね５４が張架されてロックプレート５０はスライドレール２のロック穴２０に 嵌入しうるようになっており、このようにしてスライダー４をスライドレール２ にロックしうるロック機構５が構成されている。

【００１８】 また、シート脚部３１間の連結プレート３２には取付プレート６０がネジ６０ ０及びボルト６０１で取付けられ、該両プレート３２、６０間には押下げリンク ６１が収納され、該押下げリンク６１はそのガイド溝６１０に取付プレート６０ 側のガイドピン６１１が収納されて取付プレート６０に上下方向にスライド自在 に支承され、該押下げリンク６１の下端はスライダー４の上端面の長穴４３を挿 通して揺動アーム５１の連携ピン５２と当接され連携されている。

【００１９】 上記押下げリンク６１の上端にはリンク６２の一端が取付ピン６１２によって 揺動自在に連結され、該リンク６２の他端はシャフト６３端部に共回転しうるよ うに嵌合され、該シャフト６３はシート幅方向に延びてシャフト受けにて取付プ レート６０に揺動自在に取付けられている。このシャフト６３には操作レバー６ ４が固定され、又シャフト６３と連結プレート３２との間には操作レバー６４を 下方に揺動付勢するコイルばね６５が張架されており、以上のようにしてロック 機構５と連携されてこれをアンロック操作する操作リンク機構６が構成されてい る。

【００２０】 シートの他方の脚部３１間にも同様の構造を有するロック機構が設けられ、該 ロック機構は上記シャフト６３に連結されて操作レバー６４によって操作される ようになっている。

【００２１】 また、取付プレート６０には略逆Ｌ字状をなす第２リンク６６が揺動自在にピ ン連結され、該第２リンク６６の上端には長穴６６０が形成されこれに上記取付 ピン６１２が挿通されてリンク６１に共連結され、又第２リンク６６の下端には 操作ワイヤー６６１が連結されて該操作ワイヤー６６１はシート後方に延設され ており、こうしてシート後方からもロック機構５をアンロック操作できるように なっている。

【００２２】 また、図４及び図５に示すように、スライドレール２にはその座席使用範囲外 Ｂと座席使用範囲Ａとの境界近傍にストッパー機構７が設けられている。このス トッパー機構７において、スライドレール２の側面には取付ブラケット７０が固 定され、該取付ブラケット７０には略コ字状をなす取付ベース７１が下方に向け て載置され固定されている。

【００２３】 この取付ベース７１の上面略中央には垂直軸７２が下方に延びて取付けられ、 該垂直軸７２には取付ベース７１内にてプレート状のストッパー７３が軸回りに 回転自在にかつその先端側を上下方向に揺動しうるように所定の遊びを介して遊 嵌され支承され、該ストッパー７３の後端側にはノブ７６が折り曲げ形成されて いる。

【００２４】 また、垂直軸７２にはコイルばね７４が外装され、ストッパー７３はコイルば ね７４にて上方に付勢され、取付ベース（当り部）７１下面と当接されて規制位 置に位置決めされている。

【００２５】 さらに、垂直軸７２には線ばね７５が巻回され、その一端は取付ベース７１に 挿通して支承され、他端はストッパー７３のばね受けに係止され、ストッパー７ ３は線ばね７５にて回転方向に揺動付勢されている。取付ベース７１の上面裏側 には当り片（当り部）７７が固定され、回転方向に付勢されたストッパー７３が 当り片７７と当接して規制位置に位置決めされている。

【００２６】 他方、スライダー４にはスライドレール２上方にてストッパー受け４５が切り 起こし形成され、該ストッパー受け４５には規制位置にあるストッパー７３先端 側と当接しうるようになっている。

【００２７】 次に、動作について説明する。リヤシート３を座席使用範囲Ａ内において所望 の位置にスライドさせると、ロックプレート５０がロック穴２０に嵌入し、リヤ シート３がロックされ、走行中にリヤシート３が不意に動くことはないので、安 心して着座できる。

【００２８】 リヤシート３を座席使用範囲Ａ内における他の位置にスライドさせる場合、操 作レバー６４を上方に揺動させると、押下げリンク６１が下方にスライドされて 揺動アーム５１を揺動させ、ロックプレート５０がロック穴２０から引上げられ てリヤシート３のロックが解除され、リヤシート３を前後にスライドさせること ができる。

【００２９】 ところで、リヤシート３をスライド操作した際に、リヤシート３が乗員の知ら ない間に座席使用範囲外Ｂに動くと安全性の点で好ましくない。

【００３０】 本実施例の構造では、リヤシート３をスライド操作している際に、リヤシート ３が座席使用範囲Ａと範囲外Ｂとの境界付近に達すると、図５(a)(b)に示すよう に、スライダー４のストッパー受け４５がストッパー７３と当接し、しかもスト ッパー７３が当り片７７と当接して垂直軸７２回りのリヤシートスライド方向の 揺動を規制されているので、スライダー４の座席使用範囲外Ｂへのスライドが規 制され、乗員の知らない間にリヤシート３が座席使用範囲外Ｂまでスライドする ことはなく、安全性を担保できる。

【００３１】 リヤシート３を座席使用範囲外Ｂにスライドさせたい場合には図５(c) に示す ように、ノブ７６を手で下方に押さえると、ストッパー７３はコイルばね７４に て上方に付勢されており、ストッパー７３の後端側が下方に、先端側がストッパ ー受け４５の上方に揺動してストッパー受け４５から離脱し、スライダー４の規 制が解除されるので、リヤシート３を座席使用範囲外Ｂにスライドさせることが できる。

【００３２】 リヤシート３が座席使用範囲外Ｂにスライドすると、ストッパー７３はコイル ばね７４のばね力によって元の規制位置に自己復帰する。

【００３３】 リヤシート３を座席使用範囲外Ｂから座席使用範囲Ａにスライドさせると、ス ライダー４のストッパー受け４５がストッパー７３に当たるが、図５(d) に示す ように、座席使用範囲Ａへのスライドに対してはストッパー７４は線ばね７５の ばね力に抗して当り片７７から逃げる方向に揺動するので、リヤシート３を座席 使用範囲Ａに自由にスライドさせることができる。

【００３４】 リヤシート３が通過すると、ストッパー７３は線ばね７５の付勢力にて逆方向 に揺動し当り片７７と当接して規制位置に位置決めされる。

【００３５】 また、通常はストッパー７３はコイルばね７４及び線ばね７５の付勢力によっ て規制位置に自己復帰しているので、ストッパー７３を元の状態に戻し忘れると いうことはない。従って、次にリヤシート３をスライド操作する際にリヤシート ３が座席使用範囲外Ｂにスライドするのを阻止でき、信頼性が高い。

【００３６】 図６は本考案の他の実施例を示し、図４及び図５と同一符号は同一又は相当部 分を示す。本実施例では、取付ベース７１の上方にはカバー７８が取付けられ、 該取付ベース７１とカバー７８間にはストッパー７３が垂直軸７２に遊嵌支承さ れるとともに、コイルばね７４にて下方に付勢されており、リヤシート３を座席 使用範囲外Ｂにスライドさせる場合にノブ７６が上方に引き上げ操作されるよう になっている。

【００３７】 また、スライダー４自体がストッパー受けの機能を有し、上記実施例のストッ パー受け４５は形成されておらず、該スライダー４には長手方向全長にわたって ガイド溝４６が形成され、下方に揺動したストッパー７３の先端がガイド溝４６ 内に収納されてスライド規制が解除されるようになっている。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案の一実施例によるロングスライダース
トッパー構造を備える車輛を示す概略図である。

【図２】 図１の一部拡大図である。

【図３】 図１の一部分解斜視図である。

【図４】 上記ロングスライダーストッパー構造を示す
斜視図である。

【図５】 上記ロングスライダーストッパー構造を示す
分解斜視図である。

【図６】 本考案の他の実施例によるロングスライダー
ストッパー構造を示す断面構成図である。

【符号の説明】

２…スライドレール ３…リヤシート ４…スライダー（ストッパー受け） ４５…ストッパー受け ７…ストッパー機構 ７１…取付ベース（当り部） ７２…垂直軸 ７３…ストッパー ７４…コイルばね ７５…線ばね ７７…当り片（当り部） Ａ…座席使用範囲 Ｂ…座席使用範囲外

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートを、車体前後方向に延びる長尺の
   スライドレールにスライド自在に支承して任意の位置に
   設定できるようにした自動車用シートにおいて、 上記スライドレールの座席使用範囲と範囲外との境界近
   傍にはストッパーが上下方向に延びる垂直軸回りに回転
   自在にかつその先端側が上下方向に揺動しうるように遊
   嵌支承され、該ストッパーがばね部材にて回転方向及び
   上下方向の各々に付勢され、ストッパーを規制位置に位
   置決めする当り部が設けられており、 規制位置にある上記ストッパーにてシートの座席使用範
   囲から範囲外へのスライドが規制され、該ストッパー先
   端側の上方又は下方への揺動操作にてその規制が解除可
   能である一方、 付勢力に抗してのストッパーの垂直軸回りの揺動にてシ
   ートが座席使用範囲外から座席使用範囲にスライド可能
   であることを特徴とするロングスライダーストッパー構
   造。