JPH0736955Y2 - 高所作業車のバケット支持装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、高所作業車のバケット支持装置に関するも
のである。

（従来の技術） 高所作業車は、第１図に示すように、車両１上に旋回並
びに起伏自在に取りつけた伸縮ブーム２の先端に、その
基端部を起伏自在に枢着連結３され伸縮ブーム２の起伏
動に関わりなく常に垂直姿勢を維持するよう油圧シリン
ダー４によって姿勢制御される垂直支軸５を取付け、こ
の垂直支軸５にバケット６を水平旋回自在に取付けてな
る高所作業車、特にその走行状態においては伸縮ブーム
２を車両１の後方へ旋回させて倒伏し前記バケット６を
その底面が車両フレーム７後端部上に近接した格納位置
に位置するようにしている。この種の高所作業車は、バ
ケット６を格納位置にして長時間放置した場合、油圧シ
リンダー４の油が漏れてバケット６が姿勢が傾くと言う
問題があった。

この考案は、上記問題を解決するためになしたものであ
る。

（問題点を解決するための手段） 上記問題を解決するため、この考案の高所作業車のバケ
ット支持装置は、バケット６の格納位置において前記垂
直支軸５の枢着連結３位置から前後方向に離隔したバケ
ット６の下側適所または車両フレーム７後端部上側適所
に、弾性的に支持され対応する車両フレーム７後端部上
側またはバケット６の下側を支持するローラを備えて構
成したのである。

（作用） 上記構成によれば、格納位置にあるバケット６は、弾性
的に支持されたローラを介して車両フレーム７後端部上
面で支持されるので、バケットを格納位置のまま長時間
放置しても、バケット６の姿勢が傾くといった問題は発
生しない。バケット６を支持するローラは、弾性的に支
持されており且つ、格納状態のままバケット６を水平旋
回させうるよう配置されているので、バケット６を破損
することもない。

（実施例） 以下本考案の高所作業車のバケット支持装置の実施例を
第２図〜第４図に基づいて説明する。第１図で示し上述
した符号１〜７に付いては、同義のものとして以下の説
明においてもこれを援用する。

図において、８は、車両フレーム７後端部上に弾性的に
支持されたローラである。このローラ８は、バケット６
の格納位置において前記垂直支軸５の枢着連結３位置か
ら前方向に離隔した車両フレーム７後端部上側適所に、
弾性的に支持され対応するバケット６の下側を支持する
位置に取り付けられており、バケット６を格納位置にし
たとき、バケット６の下側面に転接してこれを支持する
ものである。９は、ローラ８の弾性的な支持機構であっ
て、車両フレーム７後端部上にその中間部を枢支連結10
され上方に伸びた腕11の先端部に前記ローラ８を取り付
けたＬ型リンク12と、このＬ型リンク12の下方に伸びた
腕13の先端部と車両フレーム７適所間に配置され前記腕
11を起立方向に付勢するスプリング14、および車両フレ
ーム７適所に設けられＬ型リンク12の前記腕11に係合し
て腕11の起立位置を定めるストッパー15とから構成され
ている。16は、バケット６の下側に設けられ前記ローラ
８の転接面を画定するレールである。レール16は、これ
を省略し前記ローラ８が直接バケット６下面に転接する
ようにしてもよい。

次に作用を説明する。伸縮ブーム２を車両１の後方へ旋
回並びに倒伏するとともに前記バケット６を所定の旋回
位置（この例では、バケット６が伸縮ブーム２の一側に
位置する旋回位置）にし、バケット６をその底面が車両
フレーム７後端部上に近接した格納位置にすると、車両
フレーム後端部上側に弾性的に支持されたローラ８が垂
直支軸５の枢着連結３位置から前方向に離隔したバケッ
トの下側（レール16）に転接し、バケット６を支持す
る。このためバケット６を長時間格納状態にしておいて
も、油圧シリンダー４の油漏れによるバケット６の傾き
の発生を可及的に防止できるのである。

尚、上記実施例においては、ローラ８を車両フレーム７
側へ設けたが、ローラ８はこれをバケット６側にもうけ
てもよいこと勿論である。この場合、ローラ８の転接す
る車両フレーム７上面は水平な平滑面とする。

また上記実施例においては、バケット６の格納位置で
は、バケット６が伸縮ブーム２の一側位置となるもので
説明したが、バケット６の格納位置が枢着連結３位置よ
りも後側になるものにも実施できること勿論である。こ
の場合、ローラ８の取り付け位置は、枢着連結３位置よ
りも後側にすればよい。

（効果） 以上の如く構成し作用するこの考案の高所作業車のバケ
ット支持装置は、格納位置にあるバケット６が、枢着連
結３位置よりも前または後側において車両フレーム７後
端部でローラ８により弾性的に支持されるので、バケッ
ト６を格納位置のまま長時間放置しても、バケット６の
姿勢が傾くといった問題は発生しない。またバケット６
を支持するローラ８は、弾性的に支持されており且つ、
格納状態のままバケット６を水平旋回させうるよう配置
されているので、バケット６を破損することもないと言
う効果を持つものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来の高所作業車の説明図、第２〜４図は、
この考案の高所作業車のバケット支持装置の説明図であ
って、第２図は高所作業車の側面図、第３図は、第２図
の平面図、第４図は、バケット支持装置の説明図であ
る。 3:枢着連結,5:垂直支軸,6:バケット,7:車両フレーム,8:
ローラ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】車両１上に旋回並びに起伏自在に取りつけ
   た伸縮ブーム２の先端部に、その基端部を起伏自在に枢
   着連結３され伸縮ブーム２の起伏動に関わりなく常に垂
   直姿勢を維持するよう油圧シリンダー４によって姿勢制
   御される垂直支軸５を取付け、この垂直支軸５にバケッ
   ト６を水平旋回自在に取付けてなり、その走行状態にお
   いては、伸縮ブーム２を車両１の後方へ旋回並びに倒伏
   するとともに前記バケット６を所定の旋回位置にし、バ
   ケット６をその底面が車両フレーム７後端部上に近接し
   た格納位置に位置するようにしてなる高所作業車におい
   て、バケット６の格納位置において前記垂直支軸５の枢
   着連結３位置から前後方向に離隔したバケット６の下側
   適所または車両フレーム７後端部上側適所に、弾性的に
   支持され対応する車両フレーム７後端部上側またはバケ
   ット６の下側を支持するローラ８を備えたことを特徴と
   する高所作業車のバケット支持装置。