JPH0735507Y2 - 自動車のスピ−カ取付装置 - Google Patents
自動車のスピ−カ取付装置Info
- Publication number
- JPH0735507Y2 JPH0735507Y2 JP1986096045U JP9604586U JPH0735507Y2 JP H0735507 Y2 JPH0735507 Y2 JP H0735507Y2 JP 1986096045 U JP1986096045 U JP 1986096045U JP 9604586 U JP9604586 U JP 9604586U JP H0735507 Y2 JPH0735507 Y2 JP H0735507Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- board
- sheet material
- speaker
- pad material
- automobile
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Details Of Audible-Bandwidth Transducers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 この考案は、自動車の内装材として用いられるトリムボ
ードにスピーカを取付ける、自動車のスピーカ取付装置
に関するものである。
ードにスピーカを取付ける、自動車のスピーカ取付装置
に関するものである。
「従来の技術」 自動車にはラジオやステレオ装置が取付けられるのが普
通である。この場合、スピーカを１個または２個のみ用
いたラジオでは、そのスピーカをインストルメントパネ
ルに上向きに取付けることが多いが、スピーカの数を多
くしたステレオ装置では、スピーカを車内左右のトリム
ボードに取付けることになる。トリムボードは普通、ボ
ードとパッド材とシート材との三層構造になっており、
ドアの内張りやタイヤハウスの上部などに取付けられ
る。
通である。この場合、スピーカを１個または２個のみ用
いたラジオでは、そのスピーカをインストルメントパネ
ルに上向きに取付けることが多いが、スピーカの数を多
くしたステレオ装置では、スピーカを車内左右のトリム
ボードに取付けることになる。トリムボードは普通、ボ
ードとパッド材とシート材との三層構造になっており、
ドアの内張りやタイヤハウスの上部などに取付けられ
る。
従来のトリムボードへのスピーカ取付構造を第３図およ
び第４図によって説明すると、１はトリムボードであっ
て、紙またはコルクを固めたボード２の上面に不織布あ
るいはポリエステルで形成したパッド材３を置き、その
上面に塩化ビニルからなるシート材４を置いてこれらを
接合したものである。このトリムボード１の外周は、第
４図の下部に示すようにシート材４で包み込むようにし
てある。
び第４図によって説明すると、１はトリムボードであっ
て、紙またはコルクを固めたボード２の上面に不織布あ
るいはポリエステルで形成したパッド材３を置き、その
上面に塩化ビニルからなるシート材４を置いてこれらを
接合したものである。このトリムボード１の外周は、第
４図の下部に示すようにシート材４で包み込むようにし
てある。
このトリムボード１にスピーカ５を取付けるために、ト
リムボード１にスピーカ５の口径に見合った径の孔６を
穿設し、その外側に、音を透過させるために多数の小孔
７を設けたカバー８を、爪９をトリムボード１の孔６に
係合させることにより取付けている。スピーカ５の取付
ねじ等の図示は省略する。
リムボード１にスピーカ５の口径に見合った径の孔６を
穿設し、その外側に、音を透過させるために多数の小孔
７を設けたカバー８を、爪９をトリムボード１の孔６に
係合させることにより取付けている。スピーカ５の取付
ねじ等の図示は省略する。
「考案が解決しようとする問題点」 上記のような構造であっても、スピーカの作動上は何の
問題もないが、構成部品としてカバー８が必要であるた
め、コストの面に改良の余地があり、またこのカバー８
取付けのために作業工数が増え、さらにカバー８の取付
けが不完全であると、ビビリ音を生ずる問題があった。
問題もないが、構成部品としてカバー８が必要であるた
め、コストの面に改良の余地があり、またこのカバー８
取付けのために作業工数が増え、さらにカバー８の取付
けが不完全であると、ビビリ音を生ずる問題があった。
この考案は、カバーを使用しないでスピーカをトリムボ
ードに取付け、コストダウンを図り、ビビリ音も発生し
ないようにしたものである。
ードに取付け、コストダウンを図り、ビビリ音も発生し
ないようにしたものである。
「問題点を解決するための手段」 この考案の自動車のスピーカ取付装置は、ボードの上面
にパッド材を置き、その上面にシート材を置いてこれら
を接合してトリムボードを形成し、該トリムボードにス
ピーカを取付けた自動車において、スピーカの前部に位
置するボードに比較的大きな孔を複数個穿設し、該ボー
ドの前部に位置するパッド材にスピーカの口径にほぼ等
しい程度の直径で且つシート材の厚さにほぼ等しい寸法
だけ前方に膨出させた膨出部を形成して該膨出部に多数
の小孔を穿設し、該パッド材の前面に位置するシート材
にはパッド材の前記膨出部が入る大径の孔を穿設して前
記膨出部を突出させ、シート材をパッド材に固着したこ
とを特徴とするものである。
にパッド材を置き、その上面にシート材を置いてこれら
を接合してトリムボードを形成し、該トリムボードにス
ピーカを取付けた自動車において、スピーカの前部に位
置するボードに比較的大きな孔を複数個穿設し、該ボー
ドの前部に位置するパッド材にスピーカの口径にほぼ等
しい程度の直径で且つシート材の厚さにほぼ等しい寸法
だけ前方に膨出させた膨出部を形成して該膨出部に多数
の小孔を穿設し、該パッド材の前面に位置するシート材
にはパッド材の前記膨出部が入る大径の孔を穿設して前
記膨出部を突出させ、シート材をパッド材に固着したこ
とを特徴とするものである。
「作用」 パッド材がカバーの役を果たすため、カバーが不要にな
って製作時の作業工数が減り、カバーに基づくビリ音も
発生しないようになる。
って製作時の作業工数が減り、カバーに基づくビリ音も
発生しないようになる。
「実施例」 次に、この考案の一実施例を、第３図および第４図に対
応する第１図および第２図について説明すると、この考
案ではカバー８を用いずに、スピーカ５の前部に位置す
るボード２に比較的大きな孔10を複数個穿設し（実際の
ものでは紙またはコルクを固めた板厚2.5ミリメートル
の硬質板に比較的大きな孔10を７個設けた。）、ボード
２の前部に位置するパッド材３に、スピーカ５の口径に
ほぼ等しい程度の直径で、且つ前部のシート材４の厚さ
にほぼ等しい寸法だけ膨出する膨出部11を設け、この膨
出部11に多数の小孔12を穿設し（実際のものでは不織布
またはポリエステルで板厚３ミリメートルにしたもの
に、多数の小孔を穿設した。）、シート材４には膨出部
11が入る大径の孔13を穿設して、この孔13から膨出部11
を突出させてある。シート材４としては厚さ0.25ミリメ
ートルの塩化ビニルを用い、孔13の周縁をウエルダ14に
よりパッド材３に固着した。膨出部11はシート材４の厚
さにほぼ等しい寸法だけ膨出させてあるので、第２図で
明らかなように、シート材４の表面と膨出部11の表面と
がほぼ同一面に揃って外観が良くなる。膨出部11の表面
は黒色等に着色するのがよい。
応する第１図および第２図について説明すると、この考
案ではカバー８を用いずに、スピーカ５の前部に位置す
るボード２に比較的大きな孔10を複数個穿設し（実際の
ものでは紙またはコルクを固めた板厚2.5ミリメートル
の硬質板に比較的大きな孔10を７個設けた。）、ボード
２の前部に位置するパッド材３に、スピーカ５の口径に
ほぼ等しい程度の直径で、且つ前部のシート材４の厚さ
にほぼ等しい寸法だけ膨出する膨出部11を設け、この膨
出部11に多数の小孔12を穿設し（実際のものでは不織布
またはポリエステルで板厚３ミリメートルにしたもの
に、多数の小孔を穿設した。）、シート材４には膨出部
11が入る大径の孔13を穿設して、この孔13から膨出部11
を突出させてある。シート材４としては厚さ0.25ミリメ
ートルの塩化ビニルを用い、孔13の周縁をウエルダ14に
よりパッド材３に固着した。膨出部11はシート材４の厚
さにほぼ等しい寸法だけ膨出させてあるので、第２図で
明らかなように、シート材４の表面と膨出部11の表面と
がほぼ同一面に揃って外観が良くなる。膨出部11の表面
は黒色等に着色するのがよい。
「考案の効果」 この考案はパッド材３にスピーカ５の口径にほぼ等しい
程度の直径で前方に膨出させた膨出部11を形成して多数
の小孔12を穿設し、この膨出部11をその前面のシート材
４に設けた孔13から突出させるようにしたので、従来設
けていたカバーをパッド材３で兼用させ、カバーを不要
にしてコストダウンさせることができ、カバーが無いた
めボード２にはパッド材３とシート材４とを接合するだ
けで済み、膨出部11がパッド材３とシート材４間の位置
決めになるので、取付作業が容易になり、シート材４の
表面と膨出部11の表面とがほぼ同一面に揃って外観が良
くなり、カバーが無くパッド材３が吸音作用をするの
で、ビビリ音を発生することがなくなる効果がある。
程度の直径で前方に膨出させた膨出部11を形成して多数
の小孔12を穿設し、この膨出部11をその前面のシート材
４に設けた孔13から突出させるようにしたので、従来設
けていたカバーをパッド材３で兼用させ、カバーを不要
にしてコストダウンさせることができ、カバーが無いた
めボード２にはパッド材３とシート材４とを接合するだ
けで済み、膨出部11がパッド材３とシート材４間の位置
決めになるので、取付作業が容易になり、シート材４の
表面と膨出部11の表面とがほぼ同一面に揃って外観が良
くなり、カバーが無くパッド材３が吸音作用をするの
で、ビビリ音を発生することがなくなる効果がある。
第１図はこの考案を施すトリムボードの正面図、 第２図は第１図のII−II線に沿った拡大断面図、 第３図は従来のトリムボードを示した正面図、 第４図は第３図のIＶ−IＶ線に沿った拡大断面図であ
る。 １…トリムボード、２…ボード ３…パッド材、４…シート材 ５…スピーカ、10,13…孔 11…膨出部、12…小孔
る。 １…トリムボード、２…ボード ３…パッド材、４…シート材 ５…スピーカ、10,13…孔 11…膨出部、12…小孔
Claims (1)
- 【請求項１】ボードの上面にパッド材を置き、その上面
にシート材を置いてこれらを接合してトリムボードを形
成し、該トリムボードにスピーカを取付けた自動車にお
いて、スピーカの前部に位置するボードに比較的大きな
孔を複数個穿設し、該ボードの前部に位置するパッド材
にスピーカの口径にほぼ等しい程度の直径で且つシート
材の厚さにほぼ等しい寸法だけ前方に膨出させた膨出部
を形成して該膨出部に多数の小孔を穿設し、該パッド材
の前面に位置するシート材にはパッド材の前記膨出部が
入る大径の孔を穿設して前記膨出部を突出させ、シート
材をパッド材に固着したことを特徴とする自動車のスピ
ーカ取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986096045U JPH0735507Y2 (ja) | 1986-06-25 | 1986-06-25 | 自動車のスピ−カ取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986096045U JPH0735507Y2 (ja) | 1986-06-25 | 1986-06-25 | 自動車のスピ−カ取付装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS633690U JPS633690U (ja) | 1988-01-11 |
| JPH0735507Y2 true JPH0735507Y2 (ja) | 1995-08-09 |
Family
ID=30961350
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986096045U Expired - Lifetime JPH0735507Y2 (ja) | 1986-06-25 | 1986-06-25 | 自動車のスピ−カ取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0735507Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0722949Y2 (ja) * | 1989-11-08 | 1995-05-24 | 河西工業株式会社 | 車載用スピーカグリル |
| JP5083270B2 (ja) * | 2009-04-02 | 2012-11-28 | 株式会社デンソー | 電子機器 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56111632A (en) * | 1980-02-09 | 1981-09-03 | Kasai Kogyo Co Ltd | Production of speaker grille in automotive interior part |
-
1986
- 1986-06-25 JP JP1986096045U patent/JPH0735507Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS633690U (ja) | 1988-01-11 |
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