JPH0735190U - バン型車両におけるパッケージトレイの支持構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 パッケージトレーを使用しない場合には、簡
単に所定の場所に収納できるようにする。 【構成】 前部寄りの第１支持ピン１１と後部寄りの第
２支持ピン１２が左右同軸に側方へ突出して設けられて
なるパッケージトレイ１０のバン型車両の荷室における
支持構造であり、前記荷室側部の左右両サイドトリムに
は、前後方向案内部１ｂと上下方向案内部１ｃを有する
Ｌ字状の第１受け部１と、第２支持ピン１２を着脱可能
に保持するための第２受け部２と、当該パッケージトレ
イ１０がほぼ起立した収納位置にある時に前記第２支持
ピン１２を支持するための第３受け部６を設けた構成と
する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、バン型車両におけるパッケージトレイの支持構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来より、バン型車両には後部の荷室に略平板状のパッケージトレイを装備し たものがあるが、従来このパッケージトレイ３０は、図９に示すように荷室両側 部のサイドトリムに設けられた四箇所のホルダー３１〜３１に、パッケージトレ イ本体の両側部に二本づつ設けられた支持ピン３２〜３２を上方から嵌め込んで 支持することでほぼ水平の状態に支持して棚として用いる構成としたものが一般 的であった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、このような従来のパッケージトレー３０の支持構造にあっては、パ ッケージトレイ３０を荷室から外して収納する場合には、図示するように四箇所 のホルダー３１〜３１から全ての支持ピン３２〜３２を外してパッケージトレイ ３０の全体を取り外す必要があるため面倒であり、また取り外したパッケージト レイ３０の収納場所が特に設けられていない場合には収納場所を探す必要がある という不便があった。

【０００４】 そこで、本考案は、収納時の煩わしさがなく、また収納場所をいちいち探す必 要もないバン型車両におけるパッケージトレイの支持構造を提供することを目的 とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

このため、請求項１記載の考案は、略平板状をなし、左右両側部にはそれぞれ 前部寄りの第１支持ピンと後部寄りの第２支持ピンが左右同軸に側方へ突出して 設けられてなるパッケージトレイのバン型車両の荷室における支持構造であり、 前記荷室側部の左右両サイドトリムには、前後方向案内部とその前端に上方若し くは下方に屈曲する上下方向案内部とを有するＬ字状で、前記第１支持ピンを回 転可能かつ一定の範囲で前後方向および上下方向に移動可能に支持する第１受け 部と、前記第１支持ピンが前記前後方向案内部で支持され、当該パッケージトレ イがほぼ水平の使用位置にある時に前記第２支持ピンを着脱可能に保持するため の第２受け部と、前記第１支持ピンが前記上下方向案内部で支持され、当該パッ ケージトレイがほぼ起立した収納位置にある時に前記第２支持ピンを着脱可能に 保持するための第３受け部を設けたことを特徴とする。

【０００６】 また、請求項２記載の考案は、上記請求項１記載の構成において第１ないし第 ３受け部はサイドトリムと一体成形により設けたことを特徴とする。

【０００７】 さらに、請求項３記載の考案は、上記請求項１または２記載の構成において、 第１受け部には、第１支持ピンを当該第１受け部から外すための嵌込み口を設け たことを特徴とする。

【０００８】

【作用】

請求項１記載の構成によれば、第２支持ピンが第２受け部に保持されてほぼ水 平の使用位置にある状態から、第２支持ピンを第２受け部から外して、第１支持 ピンを前後方向案内部から上下方向案内部に移動させるとともに、当該パッケー ジトレイを第１支持ピンを中心にして上方または下方に約９０°回転させて第２ 支持ピンを第３受け部に支持させることにより、このパッケージトレイはほぼ起 立した収納位置に保持される。このように、従来のように支持ピンの全てを受け 部から外してパッケージトレイの全体を取り外す必要はなく、第２支持ピンだけ を外せば当該パッケージトレイを収納できるのでその収納の際の使い勝手が良く なる。また、ほぼ起立した状態に収納されるので、例えば後部座席のシートバッ クの背面にほぼ沿った状態に収納できる。

【０００９】 請求項２記載の構成によれば、第１ないし第３受け部はパッケージトレイの製 作時において当該パッケージトレイと一体成形により設けられるので、従来に比 して部品点数を減らすことができ、また組立て時の工数を低減できる。

【００１０】 請求項３記載の構成によれば、従来のように全ての支持ピンを受け部から外し てパッケージトレイを完全に取り外すこともでき、当該パッケージトレイの収納 時における使い勝手がさらに向上する。

【００１１】

【実施例】

次に、本考案の実施例を図１ないし図７に基づいて説明する。図１ないし図５ は第１実施例を示している。図１は、バン型車両の荷室における右側部のサイド トリム３を示している。一方、この右サイドトリム３に対抗して荷室の左側部に もサイドトリムが配置されているのであるが、以下説明する構成は左右対象であ るので、図示した右側についてのみ説明する。この左右のサイドトリム間にほぼ 水平に支持された状態がパッケージトリム１０の使用位置とされる。なお、この パッケージトリム１０そのものは従来のものに比して特に変更を要するものでは なく、図４に示すように略平板状をなし、その左右両側部にはそれぞれ前後寄り の二箇所に支持ピン１１，１２が側方へ突き出すようにして取付けられた構成と されている。

【００１２】 さて、このサイドトリム３の、荷台フロア４から所定の高さの位置には、当該 サイドトリム３と一体成形により第１受け部１と第２受け部２が設けられている 。この第１受け部１と第２受け部２は、車両の前後方向に一定の間隔をおいて設 けられており、第１受け部１は車両前後方向の前寄り（図示手前側）に位置し、 第２受け部２は車両後部の開口部５寄りに位置している。

【００１３】 第１受け部１は、図２に示すようにサイドトリム３との一体成形により張出し 形成された壁部１ａを略Ｌ字状に周回形成して同壁部１ａの内周側に前記第１支 持ピン１１の径とほぼ同じ幅の溝部を形成してなるもので、車両の前後方向に沿 った前後方向案内部１ｂと、この前後方向案内部１ｂの前端からほぼ直交して上 方に延びる上下方向案内部１ｃとからなる略Ｌ字状の案内レールとされている。 なお、上記前後方向案内部１ｂは、後述するようにパッケージトレイ１０を起立 させてその後端をフロア４に最も近づけた状態（図５の分図(d) 参照）において 第１支持ピン１１の位置より低い位置となるようそのフロア４からの高さが設定 されている。

【００１４】 前後方向案内部１ｂの後端上部には、上側の壁部１ａが一部欠落されてなる嵌 込み口１ｄが設けられており、この嵌込み口１ｄを経てパッケージトリム１０の 前側（図４において手前側）の支持ピン１１が溝部内に挿入される。挿入された 支持ピン１１は前後方向案内部１ｂおよび上下方向案内部１ｃを移動可能かつ回 転可能な状態でこの第１受け部１に支持される。なお、図示省略した左側の第１ 受け部も同様である。

【００１５】 第２受け部２は、図３に示すようにサイドトリム３の一部が上方に開口する略 Ｕ字状に盛上がり形成されてなるもので、両壁部２ａ，２ａ間にパッケージトリ ム１０の第２支持ピン１２が上方から嵌め込まれて受けられるようになっている 。なお、第２支持ピン１２の嵌込み口を形成する両壁部２ａ，２ａの上端間の幅 は支持ピン１２の径より若干狭くなっている。また、両壁部２ａ，２ａ間の盛上 がり基部側には溝部２ｂが形成されており、これによって両壁部２ａ，２ａには 開閉方向に一定の弾性が付与され、この第２受け部２に第２支持ピン１２を嵌め 込む際には両壁部２ａ，２ａが開き方向に移動しやすく、弾性力に抗して嵌め込 まれた状態においては第２支持ピン１２が振動等によっては外れにくくなるよう になっている。

【００１６】 以上のように構成された第１受け部１と第２受け部２で第１および第２支持ピ ン１１，１２を受けることにより当該パッケージトレイ１０がほぼ水平状態の使 用位置に支持されるのであるが、この使用位置とした状態においては、第１支持 ピン１１は第１受け部１の前後方向案内部１ｂの後端寄りに位置するよう、第１ および第２支持ピン１１，１２の間隔あるいは第１および第２受け部１，２の間 隔等が設定されている。

【００１７】 次に、図１に示すようにサイドトリム３の前寄り下部にはホイールハウスを覆 うボックス部３ａが一体成形により膨出形成されているが、このボックス部３ａ の膨出基部付近であって第１受け部１の下方には、上記第２受け部２と同じ形状 および弾性を有した第３受け部６が同じく一体成形により設けられている。ただ し、この第３受け部６は、第２受け部２が上方に向けて開口されているのに対し て後方に向けて開口されており、従って、この第３受け部６に対して第２支持ピ ン１２は後方から嵌め込まれるようになっている。すなわち、第２受け部が使用 位置用であるのに対して、この第３受け部６はパッケージトレイ１０を収納して おく時に用いられるもので、第２支持ピン１２を第２受け部２から外して当該パ ッケージトレイ１０を第１支持ピン１を中心にして下方へ回転させ、然る後、第 ２支持ピン１２をこの第３受け部６に嵌め込んでおくことで、パッケージトレイ １０はほぼ起立姿勢の収納位置に保持される。

【００１８】 以上説明した支持構造によれば、パッケージトレイ１０は以下のようにして使 用位置に保持され、また収納位置に収納される。 図５には、使用位置にあるパッケージトレイ１０を収納する際の手順が示され ている。分図(a) はパッケージトレイ１０がほぼ水平姿勢である使用位置に支持 された状態を示し、この状態において第１支持ピン１１は第１受け部１の前後方 向案内部１ｂの後端部に位置し、かつ第２支持ピン１２は第２受け部２に嵌め込 まれて支持されている。

【００１９】 このような使用位置から当該パッケージトレイ１０を収納するには、先ず分図 (b) に示すようにパッケージトレイ１０の後端を上方へ付勢して第２受け部２か ら外す。するとパッケージトレイ１０は第１支持ピン１１を中心にして回転可能 となるのであるが、このままでは第２受け部２が邪魔になって下方には回転でき ない。そこで、第２受け部２から外した後適度に上方へ回転させた状態で前方（ 図示左方）にスライドさせる。これにより第１支持ピン１１は前後方向案内部１ ｂの後端部から前端部へ移動し、上下方向案内部１ｃの下端部に到る。この時点 でパッケージトレイ１０の後端部（図示右端部）は第２受け部２の上方よりも相 対的に前方に移動し、従って当該パッケージトレイ１０は第２受け部２に干渉す ることなく下方へ回転可能となる。

【００２０】 こうした後、分図(c) に示すように第１支持ピン１１を上下方向案内部１ｃの 上方へ向けて摺動させてパッケージトレイ１０の前部を持ち上げつつ、パッケー ジトレイ１０をこの第１支持ピン１１を中心にして下方へ回転させる。このよう に操作することによりパッケージトレイ１０は徐々に起立移動され、最終的に分 図(d) に示すように第１支持ピン１１が上下方向案内部１ｃの上端部にまで移動 される。この時点で、第２支持ピン１２は第３受け部６に嵌め込み可能な位置に 至っているので、この第２支持ピン１２を第３受け部６に嵌め込めば、パッケー ジトレイ１０は図示するほぼ起立した収納位置に保持される。ここで、図示は省 略したが左右両ボックス部３ａ間に後部シートが配置されている場合には、パッ ケージトレイ１０はシートバックの背面にほぼ沿った状態に収納される。なお、 パッケージトレイ１０を収納位置から使用位置にセットするには上記したと逆の 手順により操作すればよい。

【００２１】 以上説明したようにパッケージトレイ１０は第２支持ピン１２を外すだけで収 納でき、第１支持ピン１１，１１は外す必要がない。すなわち、当該パッケージ トレイ１０を従来のように完全に取り外すことなく収納できるので、その収納の 際の使い勝手がよくなる。

【００２２】 また、第１ないし第３受け部１，２，６はサイドトリム３と一体成形により設 けられているので、別部品とした場合に比して部品点数を減らすことができ、従 ってその組付け性が改善され、またコストの低下を図ることができる。

【００２３】 さらに、第１受け部１には嵌込み口１ｄが設けられており、この嵌込み口１ｄ を経て第１支持ピン１１を当該第１受け部１から外すことができるので、従来の ようにパッケージトレイ１０全体を取り外すこともでき、従ってパッケージトレ イ収納時の使い勝手がさらに向上する。

【００２４】 次に、本考案の第２実施例を図６ないし図８に基づいて説明する。この第２実 施例では、上記第１実施例における第１受け部１に相当する第１受け部２０と第 ３受け部６に相当する第３受け部２１以外については同様であるので、その説明 を省略するとともに図では同位の符号を付して示した。

【００２５】 本例における第１受け部２０は、上下方向案内部２０ｂが前後方向案内部２０ ａの前端からほぼ直交して下方へ設けられている点以外は第１実施例における第 １受け部１と同様である。上下方向案内部２０ｂは、前記第１実施例における上 下方向案内部１ｃよりも長く形成されており、図示は省略したがその下端部は荷 台フロア４近傍にまで至っている。なお、前後方向案内部２０ａの後端上部には 同じく嵌込み口２０ｃが設けられている。

【００２６】 一方、この第１受け部２０の上方であって、上下方向案内部２０ｃの延在方向 のほぼ同一線上には第３受け部２１が同じくサイドトリム３と一体成形により設 けられている。この第２実施例における第３受け部２１も第１実施例における第 ３受け部６と同様にその開口部は後方に向けた姿勢で形成され、また溝部によっ て開閉方向に適度な弾性が付与されている。

【００２７】 このような支持構造によれば、パッケージトレイ１０は次のようにして使用位 置に支持され、また収納位置に収納される。図８の分図(a) はパッケージトレイ １０が使用位置に支持された状態を示しており、この状態においては第２支持ピ ン１２が第２支持部２に嵌め込まれている一方、第１支持ピン１１は第１受け部 ２０の前後方向案内部２０ａの後端部（図示右端部）に支持されている。この使 用位置に支持されたパッケージトレイ１０を収納するには、先ず分図(b) に示す ようにパッケージトレイ１０の後端を上方へ付勢して第２受け部２から外し、然 る後、パッケージトレイ１０を前方（図示左方）にスライドさせつつ、第１支持 ピン１１を中心にしてさらに上方へ回動させる。第１支持ピン１１が前後方向案 内部２０ａの前端に至った後は、分図(c) に示すように引き続きこの第１支持ピ ン１１を上下方向案内部２０ｂに沿って下方へ摺動させつつ当該パッケージトレ イ１０を上方へ回転させる。こうして第１支持ピン１１を下方へ移動させつつパ ッケージトレイ１０を上方へ回転させてほぼ垂直に起立した状態とし、然る後、 分図(d) に示すように第２支持ピン１２を第３受け部２１に嵌め込む。なお、こ の時点で第１支持ピン１１は上下方向案内部２０ｂのほぼ下端に位置されている 。以上でパッケージトレイ１０はほぼ起立した収納位置に保持されるのであり、 この収納位置から使用位置にするには上記したと逆の手順により操作すればよい 。

【００２８】 以上説明したように、本例の支持構造によっても第２支持ピン１２だけを外せ ば足り、パッケージトレイ１０の全体を外すことなくこのパッケージトレイ１０ を収納できるので従来に比してその使い勝手はよくなり、またいちいち収納場所 を探す必要もない。また、本例における第１ないし第３受け部２０，２，２１も パッケージトレイ３との一体成形により設けられ、かつ第１受け部２０にも嵌込 み口２０ｃが設けられているので、前記した第１実施例と同様の作用効果を奏す る。

【００２９】 さらに、本例の場合、パッケージトレイ１０を上方へ回転させる構成であるの で、例えば図示するようにパッケージトレイ１０の下方に荷物２２が積み込まれ ている場合であってもわざわざこの荷物２２を移動等させることなくパッケージ トレイ１０を僅かな隙間に簡単に収納することができ、実用上大変使い勝手の良 いパッケージトレイとすることができる。

【００３０】

【考案の効果】

請求項１記載の考案によれば、パッケージトレイを従来のように完全に取り外 すことなく収納できるので、その収納の際の使い勝手がよくなる。

【００３１】 請求項２記載の考案によれば、第１ないし第３受け部はサイドトリムと一体成 形により設けられているので、別部品とした場合に比して部品点数を減らすこと ができ、従ってその組付け性が改善され、またコストの低下を図ることができる 。

【００３２】 請求項３記載の考案によれば、嵌込み口１ｄを経て第１支持ピン１１を第１受 け部１から外すこともできるので、従来のようにパッケージトレイの全体を取り 外して収納することもでき、従ってパッケージトレイ収納時の使い勝手がさらに 向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例を示し、右側のサイドトリ
ムの斜視図である。

【図２】第１受け部の斜視図である。

【図３】第２受け部の斜視図である。

【図４】パッケージトレイの斜視図である。

【図５】パッケージトレイを収納する際の操作手順を示
した側面図である。

【図６】本考案の第２実施例を示し、右側のサイドトリ
ムの斜視図である。

【図７】第２実施例における第１受け部の斜視図であ
る。

【図８】第２実施例におけるパッケージトレイの収納手
順を示した側面図である。

【図９】従来のパッケージトレイの斜視図である。

【符号の説明】

１…第１受け部 １ｂ…前後方向案内部、１ｃ…上下方向案内部 ２…第２受け部 ３…サイドトリム ６…第３受け部 １０…パッケージトリム １１…第１支持ピン １２…第２支持ピン ２０…第１受け部（第２実施例） ２１…第３受け部（第２実施例） ２２…荷物

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 略平板状をなし、左右両側部にはそれぞ
   れ前部寄りの第１支持ピンと後部寄りの第２支持ピンが
   左右同軸に側方へ突出して設けられてなるパッケージト
   レイのバン型車両の荷室における支持構造であり、前記
   荷室側部の左右両サイドトリムには、前後方向案内部と
   その前端に上方若しくは下方に屈曲する上下方向案内部
   とを有するＬ字状で、前記第１支持ピンを回転可能かつ
   一定の範囲で前後方向および上下方向に移動可能に支持
   する第１受け部と、前記第１支持ピンが前記前後方向案
   内部で支持され、当該パッケージトレイがほぼ水平の使
   用位置にある時に前記第２支持ピンを着脱可能に保持す
   るための第２受け部と、前記第１支持ピンが前記上下方
   向案内部で支持され、当該パッケージトレイがほぼ起立
   した収納位置にある時に前記第２支持ピンを着脱可能に
   保持するための第３受け部を設けたことを特徴とするバ
   ン型車両におけるパッケージトレイの支持構造。
2. 【請求項２】 第１ないし第３受け部は、サイドトリム
   と一体成形により設けられたことを特徴とする請求項１
   記載のバン型車両におけるパッケージトレイの支持構
   造。
3. 【請求項３】 第１受け部には、第１支持ピンを当該第
   １受け部から外すための嵌込み口を設けたことを特徴と
   する請求項１または２記載のバン型車両におけるパッケ
   ージトレイの支持構造。