JPH0732807A - ブレーキ付キャスター - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 支軸１の軸心に貫通させたブレーキ操作部材
５の下端を、車輪４にバネ付勢により制動力を常時与え
るようにしたブレーキシュー６の回動端に連結したもの
としている。そして、前記ブレーキ操作部材５は、ワイ
ヤーとしたり、ロッドとすることができる。 【効果】 運搬車等のハンドル等からブレーキ操作部材
５を遠隔操作する場合に、車輪４を旋回させても、この
ブレーキ操作部材５が捩じれてしまうことがなく、運搬
車等における固定輪、旋回輪の何れとしても使用でき、
用途の広いものとなった。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、買い物用カートやそ
の他の運搬車などに使用されるブレーキ付キャスターに
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種のブレーキ付キャスター
は、運搬車のハンドル等からブレーキ機構を遠隔操作で
きるものとして、例えば図７に示したような手押し運搬
車に使用されたものが存在する。このブレーキ付キャス
ターは、図８に示したように、手押し運搬車のカートフ
レーム２０の下端に取り付けられ、カートフレーム２０
に沿ってその上部から垂下させたブレーキロッド２１の
下端に連結されたブレーキ機構２２によって、手押し運
搬車を停止させている間は、車輪４に制動力を常時与え
るようにしている。そして、手押し運搬車を移動させる
ときは、ハンドル２３においてブレーキロッド２１の上
端に連結された操作レバー２４を操作して、車輪４に与
えられた制動力を解除するようにしている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のブレーキ付キャスターは、車輪４の旋回軸とブレー
キロッド２１が同一直線上にないため、車輪４を旋回さ
せるとブレーキロッド２１が捩じれてしまうため旋回輪
とすることができず、手押し運搬車等における固定輪と
してしか使用できないので、用途が限定されてしまうと
いう課題を有していた。

【０００４】そこで、この発明は、上記従来のブレーキ
付キャスターが有する課題を解決するためになされたも
のであり、旋回輪としても使用することのできるブレー
キ付キャスターを提供することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】そのため、この発明のブ
レーキ付キャスターは、支軸１の軸心に貫通させたブレ
ーキ操作部材５の下端を、車輪４にバネ付勢により制動
力を常時与えるようにしたブレーキシュー６の回動端に
連結したものとしている。そして、前記ブレーキ操作部
材５は、ワイヤーとしたり、ロッドとすることができ
る。

【０００６】

【作用】この発明のブレーキ付キャスターは、上記構成
としたため、車輪４を旋回させてもブレーキ操作部材５
が捩じれてしまうことがない。

【０００７】

【実施例】以下、この発明のブレーキ付キャスターの構
成について、実施例に基づき詳細に説明する。図１、２
は、この発明のブレーキ付キャスターの一実施例を示し
ており、支軸１の下部にベアリング２を介し旋回自在に
取り付けたフレーム３に、車輪４を回転自在に取り付け
ている。そして、支軸１の軸心には、ワイヤーとしたブ
レーキ操作部材５を貫通させている。

【０００８】このブレーキ操作部材５は、下端を後に述
べるブレーキシュー６の回動端に連結したものとしてい
る。この実施例では、ブレーキシュー６の一端に挿入溝
６ａを形成し、この挿入溝６ａにブレーキ操作部材５を
差し込み、ブレーキ操作部材５のボール形状とした下端
を係着するようにして、ブレーキ操作部材５がブレーキ
シュー６に回動自在となるようにしているが、この構造
に限定されるものではない。

【０００９】前記ブレーキシュー６は、基端をフレーム
３の上端部にバネ７を介して回動自在に取り付けられて
いる。そして、このブレーキシュー６は、バネ７の付勢
力により接触部６ｂを車輪４に接触させ、車輪４に制動
力を常時与えるようにしている。図３、４は、この発明
のブレーキ付キャスターの他の実施例を示しており、こ
の実施例に示したブレーキ付キャスターは、図１、２に
示した実施例のものに旋回停止機構を備えたものとして
いる。

【００１０】前記旋回停止機構は、ベアリング２の保持
体８の周囲に放射状切込溝８ａを形成し、この放射状切
込溝８ａに停止体９を係脱自在としたものしている。停
止体９は、バネ１０を介して一端が前記ブレーキシュー
６の他端を押圧するようにして、このブレーキシュー６
と共にフレーム３の上端部に回動自在に取り付けられて
いる。そして、ブレーキシュー６により車輪４に制動力
が与えられているときは、前記放射状切込溝８ａに引っ
掛かかって車輪４の旋回を停止するようにしており、車
輪４への制動力が解除されると、前記放射状切込溝８ａ
から外れて車輪４が旋回するようにしている。

【００１１】図５、６は、この発明のブレーキ付キャス
ターのさらに他の実施例を示しており、この実施例に示
したブレーキ付キャスターは、図３、４に示した実施例
におけるワイヤーとしたブレーキ操作部材５を、ロッド
としたものとしている。前記ロッドとしたブレーキ操作
部材５は、支軸１内部において、バネ１１により上方向
に常時付勢力を与えると共に、支軸１に水平方向に貫通
させた操作レバー１２に固着したカム体１３によりブレ
ーキ操作部材５の上端を押圧している。

【００１２】なお、実施例に示したブレーキ付キャスタ
ーでは、車輪４を旋回自在としたり、車輪４の旋回停止
機構を設けたものとしているが、車輪４が旋回しないも
のとしてもよい。以上のように構成されたこの発明のブ
レーキ付キャスターは、図１、３、５に示したように車
輪４に制動力が常時与えられている状態から、バネ７ま
たはバネ１０の付勢力に打ち勝つ力でブレーキ操作部材
５を引き上げると、ブレーキシュー６が回動して、その
接触部６ｂが車輪４から離れ、車輪４の制動が解除され
る。

【００１３】なお、図３、５に示した実施例では、ブレ
ーキシュー６の回動と共に停止体９が回動して、ブレー
キシュー６の接触部６ｂが車輪４から離れると共に停止
体９が放射状切込溝８ａから外れて、車輪４の制動が解
除されると共にこの車輪４が旋回自在となる。

【００１４】

【発明の効果】この発明のブレーキ付キャスターは、以
上に述べたように構成されているので、運搬車等のハン
ドル等からブレーキ操作部材５を遠隔操作する場合に、
車輪４を旋回させても、このブレーキ操作部材５が捩じ
れてしまうことがなく、運搬車等における固定輪、旋回
輪の何れとしても使用でき、用途の広いものとなった。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明のブレーキ付キャスターの一実施例の
要部を断面して示す側面図である。

【図２】この発明のブレーキ付キャスターの一実施例を
示す平面図である。

【図３】この発明のブレーキ付キャスターの他の実施例
の要部を断面して示す側面図である。

【図４】この発明のブレーキ付キャスターの他の実施例
を示す平面図である。

【図５】この発明のブレーキ付キャスターのさらに他の
実施例の要部を断面して示す側面図である。

【図６】この発明のブレーキ付キャスターのさらに他の
実施例を示す平面図である。

【図７】手押し運搬車の側面図である。

【図８】手押し運搬車に使用された従来のブレーキ付キ
ャスターを一部断面して示す側面図である。

【符号の説明】

１ 支軸 ４ 車輪 ５ ブレーキ操作部材 ６ ブレーキシュー

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 支軸（１）の軸心に貫通させたブレーキ
   操作部材（５）の下端を、車輪（４）にバネ付勢により
   制動力を常時与えるようにしたブレーキシュー（６）の
   回動端に連結したことを特徴とするブレーキ付キャスタ
   ー。
2. 【請求項２】 前記ブレーキ操作部材（５）を、ワイヤ
   ー又はロッドとしたことを特徴とする請求項１記載のブ
   レーキ付キャスター。