JP3376414B2 - キャスターのロック装置 - Google Patents
キャスターのロック装置Info
- Publication number
- JP3376414B2 JP3376414B2 JP2000002715A JP2000002715A JP3376414B2 JP 3376414 B2 JP3376414 B2 JP 3376414B2 JP 2000002715 A JP2000002715 A JP 2000002715A JP 2000002715 A JP2000002715 A JP 2000002715A JP 3376414 B2 JP3376414 B2 JP 3376414B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pedal
- lock
- brake
- frame
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Handcart (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、台車等に取着され
たキャスターのロック装置に係り、特には、車輪の回転
を制動するとともに車輪の方向をロックできるようにし
たキャスターのロック装置に関する。
たキャスターのロック装置に係り、特には、車輪の回転
を制動するとともに車輪の方向をロックできるようにし
たキャスターのロック装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】台車等に取着されるキャスターとして
は、取付軸に固定台板をし、この固定台板に車輪を軸支
したフレームを回転可能に取着したものが知られてい
る。そして、制動レバーを踏むことにより制動板を車輪
に圧接して台車を固定している。
は、取付軸に固定台板をし、この固定台板に車輪を軸支
したフレームを回転可能に取着したものが知られてい
る。そして、制動レバーを踏むことにより制動板を車輪
に圧接して台車を固定している。
【０００３】また、台車の固定時に、固定台板に係止凹
部を設けて車輪の制動と同時に固定台板の回転をロック
するものも知られている。
部を設けて車輪の制動と同時に固定台板の回転をロック
するものも知られている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上述のように、フレー
ムを回転可能に構成することは、台車を運搬する場合方
向転換等に極めて有効であるが、道路に傾斜が付いてい
る場合等には台車の進行方向がふらつくという問題点が
ある。
ムを回転可能に構成することは、台車を運搬する場合方
向転換等に極めて有効であるが、道路に傾斜が付いてい
る場合等には台車の進行方向がふらつくという問題点が
ある。
【０００５】本発明は、上記の事情に鑑みてなされたも
ので、その目的は、台車を固定する場合には、車輪の制
動、及びフレームのロックをすることができ、また、車
輪を回転させながら車輪の方向を一定にすることができ
るキャスターのロック装置を提供するにある。
ので、その目的は、台車を固定する場合には、車輪の制
動、及びフレームのロックをすることができ、また、車
輪を回転させながら車輪の方向を一定にすることができ
るキャスターのロック装置を提供するにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、実施
例において使用する符号を付して説明すると、取付軸１
１に固定された固定台板１２と、前記取付軸１１に回転
可能に取着され車輪２３を軸支したフレーム２１とから
なるキャスター１０において、前記固定台板１２に設け
た係止凹部１４と、前記フレーム２１に取着された制動
板３４と、前記フレーム２１に回動可能に取付けられ踏
み込まれたときに前記制動板３４を車輪に圧接する制動
ペダル３１と、前記フレーム２１に回動可能に取付けら
れ先端部に前記係止凹部１４に係止する係止突起４３を
有するロック板４２と、前記フレーム２１に回動可能に
取付けられ踏み込まれたときに前記ロック板４２を回動
させて係止突起４３を前記係止凹部１４に係止するロッ
クペダル４１とを備え、前記ロックペダル４１を踏み込
んだとき前記フレーム２１を前記固定台板１２に対して
ロックし、前記ロックペダル４１及び制動ペダル３１を
踏み込んだとき前記フレーム２１を前記固定台板１２に
対してロックするとともに前記車輪２３を制動するよう
にしてあり、前記ロックペダル４１は、前記制動ペダル
３１を囲むように設けられ前記制動ペダル３１と同一軸
に回動可能に設けられているところに特徴を有する。
例において使用する符号を付して説明すると、取付軸１
１に固定された固定台板１２と、前記取付軸１１に回転
可能に取着され車輪２３を軸支したフレーム２１とから
なるキャスター１０において、前記固定台板１２に設け
た係止凹部１４と、前記フレーム２１に取着された制動
板３４と、前記フレーム２１に回動可能に取付けられ踏
み込まれたときに前記制動板３４を車輪に圧接する制動
ペダル３１と、前記フレーム２１に回動可能に取付けら
れ先端部に前記係止凹部１４に係止する係止突起４３を
有するロック板４２と、前記フレーム２１に回動可能に
取付けられ踏み込まれたときに前記ロック板４２を回動
させて係止突起４３を前記係止凹部１４に係止するロッ
クペダル４１とを備え、前記ロックペダル４１を踏み込
んだとき前記フレーム２１を前記固定台板１２に対して
ロックし、前記ロックペダル４１及び制動ペダル３１を
踏み込んだとき前記フレーム２１を前記固定台板１２に
対してロックするとともに前記車輪２３を制動するよう
にしてあり、前記ロックペダル４１は、前記制動ペダル
３１を囲むように設けられ前記制動ペダル３１と同一軸
に回動可能に設けられているところに特徴を有する。
【０００７】請求項２の発明は、ロックペダル４１又は
制動ペダル３１の何れか一方に、制動ペダル３１を踏む
ときロックペダル４１が連動して踏み込まれ、ロックペ
ダル４１を復帰するとき制動ペダル３１を同時に復帰す
る連動部４５を設けているところに特徴を有する。
制動ペダル３１の何れか一方に、制動ペダル３１を踏む
ときロックペダル４１が連動して踏み込まれ、ロックペ
ダル４１を復帰するとき制動ペダル３１を同時に復帰す
る連動部４５を設けているところに特徴を有する。
【０００８】
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施例のキャス
ターのロック装置につき図面を参照して説明する。
ターのロック装置につき図面を参照して説明する。
【００１０】先ず、図１及び図２において、キャスター
１０は、取付軸１１の下端部には固定台板１２が一体に
固定され、スラスト軸受１３を介挿してフレーム２１が
回転可能に装着されている。このフレーム２１はコ字状
をなしており、下端の軸部２２に車輪２３が回転可能に
軸支されている。
１０は、取付軸１１の下端部には固定台板１２が一体に
固定され、スラスト軸受１３を介挿してフレーム２１が
回転可能に装着されている。このフレーム２１はコ字状
をなしており、下端の軸部２２に車輪２３が回転可能に
軸支されている。
【００１１】固定台板１２とスラスト軸受１３との間に
は、外周部に多数の係止凹部１４を形成した係止板１５
が一体に固定されている。
は、外周部に多数の係止凹部１４を形成した係止板１５
が一体に固定されている。
【００１２】制動ペダル３１は一端がフレーム２１に架
設された軸３２の中央部に回動可能に枢着されている。
また、フレーム２１には軸３２と平行に軸３３が架設さ
れており、図４に示すように、この軸３３に弾性材から
形成された制動板３４が軸支されている。尚、制動ペダ
ル３１には制動板３４に対応した位置に制動カム３５が
一体に形成されており、制動ペダル３１が踏み込まれた
とき、制動カム３５が制動板３４に当接して制動板３４
を車輪２３に圧接する。
設された軸３２の中央部に回動可能に枢着されている。
また、フレーム２１には軸３２と平行に軸３３が架設さ
れており、図４に示すように、この軸３３に弾性材から
形成された制動板３４が軸支されている。尚、制動ペダ
ル３１には制動板３４に対応した位置に制動カム３５が
一体に形成されており、制動ペダル３１が踏み込まれた
とき、制動カム３５が制動板３４に当接して制動板３４
を車輪２３に圧接する。
【００１３】ロックペダル４１は、制動ペダル３１を囲
むようにその周囲に配設され、その両側に位置してフレ
ーム２１の軸３２に回動可能に枢着されている。
むようにその周囲に配設され、その両側に位置してフレ
ーム２１の軸３２に回動可能に枢着されている。
【００１４】ロック板４２は、中央部が制動板３４の両
側に位置して軸３３に回動可能に枢着され、先端の複数
個例えば３個の係止突起４３が係止板１５の係止凹部１
４に係止する。また、ロックペダル４１には係止板４２
に対応したカム４４が形成されており、ロックペダル４
１が踏み込まれたとき、係止板４２を矢印Ａ方向に回動
させる。
側に位置して軸３３に回動可能に枢着され、先端の複数
個例えば３個の係止突起４３が係止板１５の係止凹部１
４に係止する。また、ロックペダル４１には係止板４２
に対応したカム４４が形成されており、ロックペダル４
１が踏み込まれたとき、係止板４２を矢印Ａ方向に回動
させる。
【００１５】また、ロックペダル４１には、制動ペダル
３１の下方に突出する連動部４５が設けられている。
３１の下方に突出する連動部４５が設けられている。
【００１６】尚、図示はしないが、ロックペダル４１と
フレーム２１との間には、ロックペダル４１を踏み込ん
だときのストッパが形成されている。
フレーム２１との間には、ロックペダル４１を踏み込ん
だときのストッパが形成されている。
【００１７】本実施例においては、使用状態において
は、図３に示すように、ロックペダル４１及び制動ペダ
ル３１は復帰されており、係止突起４３は係止板１５の
係止凹部１４から抜脱状態にあり、制動板３４は車輪２
３から離反している。
は、図３に示すように、ロックペダル４１及び制動ペダ
ル３１は復帰されており、係止突起４３は係止板１５の
係止凹部１４から抜脱状態にあり、制動板３４は車輪２
３から離反している。
【００１８】ロックペダル４１を踏み込むと、図１に示
すように、カム４４が回動してロック板４２が矢印Ａ方
向に回動し、係止突起４３が係止板１５の係止凹部１４
に係止する。これにより、フレーム２１が固定台板１２
にロックされる。しかし、制動板３４は車輪２３から離
反しているので、車輪２３は一定の方向に回転する。
すように、カム４４が回動してロック板４２が矢印Ａ方
向に回動し、係止突起４３が係止板１５の係止凹部１４
に係止する。これにより、フレーム２１が固定台板１２
にロックされる。しかし、制動板３４は車輪２３から離
反しているので、車輪２３は一定の方向に回転する。
【００１９】ロックを解除する場合は、ロックペダル４
１を上方に持ち上げれば、カム４４が復帰して係止突起
４３は係止凹部１４から抜脱してフレーム２１は自由に
回転する。
１を上方に持ち上げれば、カム４４が復帰して係止突起
４３は係止凹部１４から抜脱してフレーム２１は自由に
回転する。
【００２０】つぎに、制動ペダル３１を踏むと、図４に
示すように、制動カム３５が制動板３４に当接して制動
板３４を車輪２３に圧接して車輪が制動される。また、
制動ペダル３１とともに連動部４５を介してロックペダ
ル４１も踏み込まれるので、フレーム２１も固定台板１
２にロックされる。尚、連動部４５は必ずしも必要では
なく、ロックペダル４１は制動ペダル３１を囲むように
配置したので、制動ペダル３１を踏む場合は、同時にロ
ックペダル４１を踏むことができる。
示すように、制動カム３５が制動板３４に当接して制動
板３４を車輪２３に圧接して車輪が制動される。また、
制動ペダル３１とともに連動部４５を介してロックペダ
ル４１も踏み込まれるので、フレーム２１も固定台板１
２にロックされる。尚、連動部４５は必ずしも必要では
なく、ロックペダル４１は制動ペダル３１を囲むように
配置したので、制動ペダル３１を踏む場合は、同時にロ
ックペダル４１を踏むことができる。
【００２１】ロックペダル４１を上方に持ち上げれば、
連動部４５を介して制動ペダル３１も復帰されて、元の
状態に復帰する。
連動部４５を介して制動ペダル３１も復帰されて、元の
状態に復帰する。
【００２２】上記実施例によれば、つぎの効果を奏す
る。 （１）ロックペダル４１を、制動ペダル３１に対して単
独に操作できるようにしたので、車輪を一定の方向に固
定して回転させることができ、斜面等の走行に際して方
向がふらつくことがなく便利である。 （２）ロックペダル４１を制動ペダル３１の周囲に配置
して、同軸に回動可能に構成したので、両ペダルを同時
に踏み込むことができ、キャスター１０のロックが簡単
にできる。 （３）ロックペダル４１、制動ペダル３１間に連動部４
５を設けたので、両ペダルが同時に復帰できる。
る。 （１）ロックペダル４１を、制動ペダル３１に対して単
独に操作できるようにしたので、車輪を一定の方向に固
定して回転させることができ、斜面等の走行に際して方
向がふらつくことがなく便利である。 （２）ロックペダル４１を制動ペダル３１の周囲に配置
して、同軸に回動可能に構成したので、両ペダルを同時
に踏み込むことができ、キャスター１０のロックが簡単
にできる。 （３）ロックペダル４１、制動ペダル３１間に連動部４
５を設けたので、両ペダルが同時に復帰できる。
【００２３】
【発明の効果】請求項１の発明は、取付軸に固定された
固定台板と、前記取付軸に回転可能に取着され車輪を軸
支したフレームとからなるキャスターにおいて、前記固
定台板に設けた係止凹部と、前記フレームに取着された
制動板と、前記フレームに回動可能に取付けられ踏み込
まれたときに前記制動板を車輪に圧接する制動ペダル
と、前記フレームに回動可能に取付けられ先端部に前記
係止凹部に係止する係止突起を有するロック板と、前記
フレームに回動可能に取付けられ踏み込まれたときに前
記ロック板を回動させて係止突起を前記係止凹部に係止
するロックペダルとを備え、前記ロックペダルを踏み込
んだとき前記フレームを前記固定台板に対してロック
し、前記ロックペダル及び制動ペダルを踏み込んだとき
前記フレームを前記固定台板に対してロックするととも
に前記車輪を制動するようにしたので、キャスターのロ
ックと、斜面等の走行に際して車輪を一定の方向に固定
して回転させることが簡単に切換えできるという効果を
奏するものである。さらに、ロックペダルを制動ペダル
を囲むように設け、且つ該制動ペダルと同一軸に回動可
能に設けたので、両ペダルを同時に踏み込むことがで
き、キャスターのロックが簡単にできるという効果を奏
するものである。
固定台板と、前記取付軸に回転可能に取着され車輪を軸
支したフレームとからなるキャスターにおいて、前記固
定台板に設けた係止凹部と、前記フレームに取着された
制動板と、前記フレームに回動可能に取付けられ踏み込
まれたときに前記制動板を車輪に圧接する制動ペダル
と、前記フレームに回動可能に取付けられ先端部に前記
係止凹部に係止する係止突起を有するロック板と、前記
フレームに回動可能に取付けられ踏み込まれたときに前
記ロック板を回動させて係止突起を前記係止凹部に係止
するロックペダルとを備え、前記ロックペダルを踏み込
んだとき前記フレームを前記固定台板に対してロック
し、前記ロックペダル及び制動ペダルを踏み込んだとき
前記フレームを前記固定台板に対してロックするととも
に前記車輪を制動するようにしたので、キャスターのロ
ックと、斜面等の走行に際して車輪を一定の方向に固定
して回転させることが簡単に切換えできるという効果を
奏するものである。さらに、ロックペダルを制動ペダル
を囲むように設け、且つ該制動ペダルと同一軸に回動可
能に設けたので、両ペダルを同時に踏み込むことがで
き、キャスターのロックが簡単にできるという効果を奏
するものである。
【００２４】請求項２の発明は、ロックペダル又は制動
ペダルの何れか一方に、制動ペダルを踏むときロックペ
ダルが連動して踏み込まれ、ロックペダルを復帰すると
き制動ペダルを同時に復帰する連動部を設けたので、両
ペダルが同時に復帰できるという効果を奏するものであ
る。
ペダルの何れか一方に、制動ペダルを踏むときロックペ
ダルが連動して踏み込まれ、ロックペダルを復帰すると
き制動ペダルを同時に復帰する連動部を設けたので、両
ペダルが同時に復帰できるという効果を奏するものであ
る。
【００２５】
【図１】 本発明の一実施例のキャスターのロック装置
を示し、図２において、ロックペダルを踏み込んだ状態
におけるＩ−Ｉ線に沿って見た正面図である。
を示し、図２において、ロックペダルを踏み込んだ状態
におけるＩ−Ｉ線に沿って見た正面図である。
【図２】 平面図である。
【図３】 使用状態における正面図である。
【図４】 図２において、ロックペダル及び制動ペダル
を踏み込んだ状態におけるＩＶ−ＩＶ線に沿って見た正
面図である。
を踏み込んだ状態におけるＩＶ−ＩＶ線に沿って見た正
面図である。
１０ キャスター
１１ 取付軸
１２ 固定台板
１４ 係止凹部
１５ 係止板
２１ フレーム
２３ 車輪
３１ 制動ペダル
３４ 制動板
４１ ロックペダル
４２ ロック板
４３ 係止突起
４５ 連動部
Claims (2)
- 【請求項１】 取付軸に固定された固定台板と、 前記取付軸に回転可能に取着され車輪を軸支したフレー
ムとからなるキャスターにおいて、 前記固定台板に設けた係止凹部と、 前記フレームに取着された制動板と、 前記フレームに回動可能に取付けられ踏み込まれたとき
に前記制動板を車輪に圧接する制動ペダルと、 前記フレームに回動可能に取付けられ先端部に前記係止
凹部に係止する係止突起を有するロック板と、 前記フレームに回動可能に取付けられ踏み込まれたとき
に前記ロック板を回動させて係止突起を前記係止凹部に
係止するロックペダルとを備え、 前記ロックペダルを踏み込んだとき前記フレームを前記
固定台板に対してロックし、 前記ロックペダル及び制動ペダルを踏み込んだとき前記
フレームを前記固定台板に対してロックするとともに前
記車輪を制動するようにしてあり、 前記ロックペダルは、前記制動ペダルを囲むように設け
られ前記制動ペダルと同一軸に回動可能に設けられてい
る ことを特徴とするキャスターのロック装置。 - 【請求項２】 ロックペダル又は制動ペダルの何れか一
方に、制動ペダルを踏むときロックペダルが連動して踏
み込まれ、ロックペダルを復帰するとき制動ペダルを同
時に復帰する連動部を設けていることを特徴とする請求
項１記載のキャスターのロック装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000002715A JP3376414B2 (ja) | 2000-01-11 | 2000-01-11 | キャスターのロック装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000002715A JP3376414B2 (ja) | 2000-01-11 | 2000-01-11 | キャスターのロック装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001191709A JP2001191709A (ja) | 2001-07-17 |
| JP3376414B2 true JP3376414B2 (ja) | 2003-02-10 |
Family
ID=18531785
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000002715A Expired - Fee Related JP3376414B2 (ja) | 2000-01-11 | 2000-01-11 | キャスターのロック装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3376414B2 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6575052B2 (en) * | 2001-07-31 | 2003-06-10 | Ge Medical Systems Global Technology Company, Llc | Pedal mechanism for operating brake and directional lock on lever-operated caster wheels |
| JP5116271B2 (ja) * | 2006-06-09 | 2013-01-09 | 株式会社森山鉄工 | 脚立等に取付けるキャスター |
| JP4989118B2 (ja) * | 2006-06-14 | 2012-08-01 | 株式会社ナンシン | キャスタ |
| US8424158B2 (en) * | 2010-09-07 | 2013-04-23 | Adrian Steenson | Three-state caster assembly with swivel lock and wheel brake |
| US8220110B1 (en) * | 2011-02-22 | 2012-07-17 | Der Sheng Co., Ltd. | Castor having a braking function |
| KR101981930B1 (ko) * | 2017-08-10 | 2019-05-27 | 주식회사 에니텍시스 | 랜딩 장치 |
-
2000
- 2000-01-11 JP JP2000002715A patent/JP3376414B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2001191709A (ja) | 2001-07-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3376414B2 (ja) | キャスターのロック装置 | |
| WO2002042093A8 (en) | A trolley wheel mechanism | |
| KR20060096552A (ko) | 캐스터의 브레이크 장치 | |
| JPH09277938A (ja) | 手押し車の制動及び停止ロック機構 | |
| JP2937824B2 (ja) | 双輪キャスター | |
| JP3062901B2 (ja) | キャスターの制動機構 | |
| JP3125170B2 (ja) | キャスターの制動機構 | |
| JP3252266B2 (ja) | キャスターの制動機構 | |
| JP2766675B2 (ja) | 車両の前後輪連動パーキングブレーキ装置 | |
| JP3243730B2 (ja) | ロック機構付きキャスタ | |
| JP2921456B2 (ja) | 双輪キャスター | |
| JP3002761B2 (ja) | キャスターの制動機構 | |
| US4714141A (en) | Baby carriage wheel stopping device | |
| JP2004196242A (ja) | キャスターのロック機構 | |
| JPH085842Y2 (ja) | ブレーキ装置付キャスタ | |
| JP5766558B2 (ja) | 手押し運搬車における自在車輪の制動装置 | |
| JP4783515B2 (ja) | ストッパ手段付きキャスタ | |
| JP2592716B2 (ja) | キャスターの制動機構 | |
| JPH0648102A (ja) | キャスタのロック／フリー操作機構 | |
| JPH068005U (ja) | キャスタのブレーキ | |
| JP3378349B2 (ja) | キャスタ | |
| JPH0755121Y2 (ja) | 運搬車 | |
| JPH078150U (ja) | 移動歩道用カート | |
| KR200391782Y1 (ko) | 캐스터의 브레이크 장치 | |
| JPH0737923Y2 (ja) | 双輪キャスタ |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091206 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101206 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111206 Year of fee payment: 9 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |