JPH07304331A - ベンチレーションルーバー - Google Patents
ベンチレーションルーバーInfo
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- JPH07304331A JPH07304331A JP9942794A JP9942794A JPH07304331A JP H07304331 A JPH07304331 A JP H07304331A JP 9942794 A JP9942794 A JP 9942794A JP 9942794 A JP9942794 A JP 9942794A JP H07304331 A JPH07304331 A JP H07304331A
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- fin
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は、風向性能の向上を図ることができ
るベンチレーションルーバーを提供することにある。 【構成】 ベンチレータケース内に、コネクタを介して
互いに回動可能に連繋して回動操作される複数のフィン
を設け、これら複数のフィンを中央のフィンに設けられ
た操作ノブによって、回動操作するようにしたベンチレ
ーションルーバーにおいて、上記両端のフィン８ａ，８
ｃの回動軸１０を、中央のフィン８ｂに対して吹き出し
口側にずらせて設け、かつ、上記両端のフィン８ａ，８
ｃを各別のコネクタ１１ａ，１１ｂを介して相隣るフィ
ン８ｂに連繋し、これら両端のフィン８ａ，８ｃの回動
軸１０からコネクタ１１ａ，１１ｂの連結部１２ａ，１
２ｃまでの長さａを中央のフィン８ｂの回動軸１０から
コネクタ１１ａ，１１ｂの連結部１２ｂまでの長さｂよ
り短くしたことにある。
るベンチレーションルーバーを提供することにある。 【構成】 ベンチレータケース内に、コネクタを介して
互いに回動可能に連繋して回動操作される複数のフィン
を設け、これら複数のフィンを中央のフィンに設けられ
た操作ノブによって、回動操作するようにしたベンチレ
ーションルーバーにおいて、上記両端のフィン８ａ，８
ｃの回動軸１０を、中央のフィン８ｂに対して吹き出し
口側にずらせて設け、かつ、上記両端のフィン８ａ，８
ｃを各別のコネクタ１１ａ，１１ｂを介して相隣るフィ
ン８ｂに連繋し、これら両端のフィン８ａ，８ｃの回動
軸１０からコネクタ１１ａ，１１ｂの連結部１２ａ，１
２ｃまでの長さａを中央のフィン８ｂの回動軸１０から
コネクタ１１ａ，１１ｂの連結部１２ｂまでの長さｂよ
り短くしたことにある。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、風向性能の向上を図る
ことができるベンチレーションルーバーに関する。
ことができるベンチレーションルーバーに関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車の運転席には車室内の空調を行な
うため空調装置の吹出口が設けられている。運転席のイ
ンストルメントパネル１００には、図１２に示すよう
に、空調用ダクト１０１からの吹出口として、デフロス
タ用１０２、サイドデミスタ用１０３、ベンチレーショ
ン用１０４，１０５、ヒータ用（図示せず）が設けられ
ており、ベンチレーション用の吹出口１０４，１０５に
は、風向きを調整するためのベンチレーションルーバー
１０６，１０７が設けられている。ベンチレーションル
ーバー１０６，１０７は運転席の中央部と両側のベンチ
レーション用吹出口１０４，１０５に接続されており、
縦、横のフィンの向きを調整することで、風向きが変え
られるようになっている。
うため空調装置の吹出口が設けられている。運転席のイ
ンストルメントパネル１００には、図１２に示すよう
に、空調用ダクト１０１からの吹出口として、デフロス
タ用１０２、サイドデミスタ用１０３、ベンチレーショ
ン用１０４，１０５、ヒータ用（図示せず）が設けられ
ており、ベンチレーション用の吹出口１０４，１０５に
は、風向きを調整するためのベンチレーションルーバー
１０６，１０７が設けられている。ベンチレーションル
ーバー１０６，１０７は運転席の中央部と両側のベンチ
レーション用吹出口１０４，１０５に接続されており、
縦、横のフィンの向きを調整することで、風向きが変え
られるようになっている。
【０００３】図１３ないし図１５は、従来のベンチレー
ションルーバーを示したものである。このベンチレーシ
ョンルーバー１０８は、複数の前フィン（横フィン）１
０９をベンチレータケース１１０内の上下方向に沿って
一定間隔で配置され、これら前フィン１０９の左右両側
に設けられた軸部１１１をベンチレータケース１１０の
壁面に回動可能に軸支したものである。これらの前フィ
ン１０９はコネクタ１１２を介して後端部を回動可能に
連繋し、操作ノブ１１３の操作で同時に向きが変えられ
るようになっている。この操作ノブ１１３は中央の前フ
ィン１０９に摺動可能に設けられており、操作ノブ１１
３の向きを上下に傾けることにより、前フィン１０９の
傾きが変わるように構成されている。
ションルーバーを示したものである。このベンチレーシ
ョンルーバー１０８は、複数の前フィン（横フィン）１
０９をベンチレータケース１１０内の上下方向に沿って
一定間隔で配置され、これら前フィン１０９の左右両側
に設けられた軸部１１１をベンチレータケース１１０の
壁面に回動可能に軸支したものである。これらの前フィ
ン１０９はコネクタ１１２を介して後端部を回動可能に
連繋し、操作ノブ１１３の操作で同時に向きが変えられ
るようになっている。この操作ノブ１１３は中央の前フ
ィン１０９に摺動可能に設けられており、操作ノブ１１
３の向きを上下に傾けることにより、前フィン１０９の
傾きが変わるように構成されている。
【０００４】前フィン１０９の奥には複数の後フィン
（縦フィン）１１４が横方向に沿って一定間隔で配置さ
れており、これら後フィン１１４の上下両側に設けられ
た軸部１１５をベンチレータケース１１０壁面に回動可
能に軸支している。これら後フィン１１４は、図１６に
示すように、共通のコネクタ１１６を介して後端支持軸
１１７を回動可能に連繋され、中央の後フィン１１４に
操作ノブ１１３の先端が係合して左右方向に向きが変え
られるように構成されている。コネクタ１１６に接続さ
れる支持軸１１７は軸部１１５からの距離ａが一定であ
る。従来、前フィン１０９に沿って操作ノブ１１３を左
右方向に摺動させると、後フィン１１４はコネクタ１１
６によって同時に向きを左右方向に変えることになる。
このときの各後フィン１１４の傾き角度は、各後フィン
１１４が同じ角度である。
（縦フィン）１１４が横方向に沿って一定間隔で配置さ
れており、これら後フィン１１４の上下両側に設けられ
た軸部１１５をベンチレータケース１１０壁面に回動可
能に軸支している。これら後フィン１１４は、図１６に
示すように、共通のコネクタ１１６を介して後端支持軸
１１７を回動可能に連繋され、中央の後フィン１１４に
操作ノブ１１３の先端が係合して左右方向に向きが変え
られるように構成されている。コネクタ１１６に接続さ
れる支持軸１１７は軸部１１５からの距離ａが一定であ
る。従来、前フィン１０９に沿って操作ノブ１１３を左
右方向に摺動させると、後フィン１１４はコネクタ１１
６によって同時に向きを左右方向に変えることになる。
このときの各後フィン１１４の傾き角度は、各後フィン
１１４が同じ角度である。
【０００５】ところで、ベンチレーションルーバーの効
率を判断する材料に「風向性能」がある。この風向性能
とは、フィンを最大に傾けたときの風の吹き出し角度が
大きければ大きいほど風向性能は良いという。このベン
チレーションルーバーの風向性能を向上させるにはいく
つかの方法がある。 （１） 図１５におけるｅを長くする。 （２） 図１５のｃを通って流れてくる風を少なくす
る。 （３） 図１５のＡの範囲を流れてくる風を少なくす
る。 図１５のＡの範囲を流れてくる風を少なくするとは、邪
魔な風を少なくするという意味である。この邪魔な風と
は、まっすぐ通り抜けてくる風、曲がってもベンチ
レータケースに当たってしまい、結局まっすぐ出てしま
う風のことをいう。
率を判断する材料に「風向性能」がある。この風向性能
とは、フィンを最大に傾けたときの風の吹き出し角度が
大きければ大きいほど風向性能は良いという。このベン
チレーションルーバーの風向性能を向上させるにはいく
つかの方法がある。 （１） 図１５におけるｅを長くする。 （２） 図１５のｃを通って流れてくる風を少なくす
る。 （３） 図１５のＡの範囲を流れてくる風を少なくす
る。 図１５のＡの範囲を流れてくる風を少なくするとは、邪
魔な風を少なくするという意味である。この邪魔な風と
は、まっすぐ通り抜けてくる風、曲がってもベンチ
レータケースに当たってしまい、結局まっすぐ出てしま
う風のことをいう。
【０００６】ベンチレータケース１１０と各後フィン１
１４の間を、図１７に示すように、ＬからＴまで分割す
ると、Ｔを通る風は風向性には影響しない。Ｓを通る風
は有効な風で、風向性に影響がある。Ｒを通る風は、
に属する邪魔な風である。Ｑを通る風は有効な風であ
る。Ｐを通る風はＲ同様邪魔な風である。Ｏを通る風は
ベンチレータケース１１０内面に当たって最終的にはま
っすぐに吹き出してしまうので、に属する邪魔な風で
ある。以下、Ｎ，Ｍ，Ｌを通る風は総て邪魔な風であ
る。したがって、図１５のｃを通る風がＬに相当し、範
囲Ａに相当するのが、Ｍ，Ｎ，Ｏを通る風ということに
なる。
１４の間を、図１７に示すように、ＬからＴまで分割す
ると、Ｔを通る風は風向性には影響しない。Ｓを通る風
は有効な風で、風向性に影響がある。Ｒを通る風は、
に属する邪魔な風である。Ｑを通る風は有効な風であ
る。Ｐを通る風はＲ同様邪魔な風である。Ｏを通る風は
ベンチレータケース１１０内面に当たって最終的にはま
っすぐに吹き出してしまうので、に属する邪魔な風で
ある。以下、Ｎ，Ｍ，Ｌを通る風は総て邪魔な風であ
る。したがって、図１５のｃを通る風がＬに相当し、範
囲Ａに相当するのが、Ｍ，Ｎ，Ｏを通る風ということに
なる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術では、後
フィン１１４の位置が一定で、かつ、共通のコネクタ１
１６によって連繋されているので、両端の後フィン１１
４の傾き角度が同じになる。したがって、ベンチレータ
ケース１１０の大きさが一定で、後フィン１１４の長さ
が一定であればｅを大きくすると、ｃが大きくなり、ｃ
を小さくすると、ｅが小さくなる。一方、ｃを通って流
れてくる風を少なくする方法としては、図１５のｄを長
くすればよいが、前フィン１０９との関係で制限され
る。後フィン１１４を後方に下げると結局、ｅが小さく
なってしまうので採用できない。
フィン１１４の位置が一定で、かつ、共通のコネクタ１
１６によって連繋されているので、両端の後フィン１１
４の傾き角度が同じになる。したがって、ベンチレータ
ケース１１０の大きさが一定で、後フィン１１４の長さ
が一定であればｅを大きくすると、ｃが大きくなり、ｃ
を小さくすると、ｅが小さくなる。一方、ｃを通って流
れてくる風を少なくする方法としては、図１５のｄを長
くすればよいが、前フィン１０９との関係で制限され
る。後フィン１１４を後方に下げると結局、ｅが小さく
なってしまうので採用できない。
【０００８】本発明は上記課題を解決し、風向性能の向
上を図ることができるベンチレーションルーバーを提供
することを目的とする。
上を図ることができるベンチレーションルーバーを提供
することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するため、ベンチレータケース内に、コネクタを介し
て互いに回動可能に連繋して回動操作される複数のフィ
ンを設け、これら複数のフィンを中央のフィンに設けら
れた操作ノブによって、回動操作するようにしたベンチ
レーションルーバーにおいて、上記両端のフィンの回動
軸を、中央のフィンに対して吹き出し口側にずらせて設
け、かつ、上記両端のフィンを各別のコネクタを介して
相隣るフィンに連繋し、これら両端のフィンの回動軸か
らコネクタの連結部までの長さを中央のフィンの回動軸
からコネクタの連結部までの長さより短くしたことにあ
る。また、本発明は、ベンチレータケース内に、コネク
タを介して互いに回動可能に連繋して回動操作される複
数の前フィンと、複数の後フィンを互いに直交する方向
に、それぞれ回動軸を中心に回動可能に設け、上記前フ
ィンの一つに、前フィンの軸方向に摺動可能に操作ノブ
を設けると共に、該操作ノブの後端部を中央の後フィン
に係合させ、該操作ノブを前フィンに沿って摺動させて
後フィンを回動し、該操作ノブを回動させて前フィンを
回動操作するようにしたベンチレーションルーバーにお
いて、上記両端の後フィンの回動軸を、中央の後フィン
に対して吹き出し口側にずらせて設け、かつ、上記両端
の後フィンを各別のコネクタを介して相隣る後フィンに
連繋し、これら両端の後フィンの回動軸からコネクタの
連結部までの長さを中央の後フィンの回動軸からコネク
タの連結部までの長さより短くしたことにある。さらに
本発明は、ベンチレータケース内に、コネクタを介して
互いに回動可能に連繋して回動操作される複数の前フィ
ンと、複数の後フィンを互いに直交する方向に、それぞ
れ回動軸を中心に回動可能に設け、上記前フィンの一つ
に、前フィンの軸方向に摺動可能に操作ノブを設けると
共に、該操作ノブの後端部を中央の後フィンに係合さ
せ、該操作ノブを前フィンに沿って摺動させて後フィン
を回動し、該操作ノブを回動させて前フィンを回動操作
するようにしたベンチレーションルーバーにおいて、上
記両端の後フィンの回動軸を、中央の後フィンに対して
吹き出し口側にずらせて設け、かつ、上記両端の後フィ
ンを各別のコネクタを介して相隣る後フィンに連繋し、
これら両端の後フィンの回動軸からコネクタの連結部ま
での長さを中央の後フィンの回動軸からコネクタの連結
部までの長さより短くするとともに上記後フィンを最大
に回動したとき、最外側の後フィンの先端が上記ベンチ
レータケース内壁に当接するように最外側の後フィンの
フィンの長さと回動軸の位置を調整したことにある。
決するため、ベンチレータケース内に、コネクタを介し
て互いに回動可能に連繋して回動操作される複数のフィ
ンを設け、これら複数のフィンを中央のフィンに設けら
れた操作ノブによって、回動操作するようにしたベンチ
レーションルーバーにおいて、上記両端のフィンの回動
軸を、中央のフィンに対して吹き出し口側にずらせて設
け、かつ、上記両端のフィンを各別のコネクタを介して
相隣るフィンに連繋し、これら両端のフィンの回動軸か
らコネクタの連結部までの長さを中央のフィンの回動軸
からコネクタの連結部までの長さより短くしたことにあ
る。また、本発明は、ベンチレータケース内に、コネク
タを介して互いに回動可能に連繋して回動操作される複
数の前フィンと、複数の後フィンを互いに直交する方向
に、それぞれ回動軸を中心に回動可能に設け、上記前フ
ィンの一つに、前フィンの軸方向に摺動可能に操作ノブ
を設けると共に、該操作ノブの後端部を中央の後フィン
に係合させ、該操作ノブを前フィンに沿って摺動させて
後フィンを回動し、該操作ノブを回動させて前フィンを
回動操作するようにしたベンチレーションルーバーにお
いて、上記両端の後フィンの回動軸を、中央の後フィン
に対して吹き出し口側にずらせて設け、かつ、上記両端
の後フィンを各別のコネクタを介して相隣る後フィンに
連繋し、これら両端の後フィンの回動軸からコネクタの
連結部までの長さを中央の後フィンの回動軸からコネク
タの連結部までの長さより短くしたことにある。さらに
本発明は、ベンチレータケース内に、コネクタを介して
互いに回動可能に連繋して回動操作される複数の前フィ
ンと、複数の後フィンを互いに直交する方向に、それぞ
れ回動軸を中心に回動可能に設け、上記前フィンの一つ
に、前フィンの軸方向に摺動可能に操作ノブを設けると
共に、該操作ノブの後端部を中央の後フィンに係合さ
せ、該操作ノブを前フィンに沿って摺動させて後フィン
を回動し、該操作ノブを回動させて前フィンを回動操作
するようにしたベンチレーションルーバーにおいて、上
記両端の後フィンの回動軸を、中央の後フィンに対して
吹き出し口側にずらせて設け、かつ、上記両端の後フィ
ンを各別のコネクタを介して相隣る後フィンに連繋し、
これら両端の後フィンの回動軸からコネクタの連結部ま
での長さを中央の後フィンの回動軸からコネクタの連結
部までの長さより短くするとともに上記後フィンを最大
に回動したとき、最外側の後フィンの先端が上記ベンチ
レータケース内壁に当接するように最外側の後フィンの
フィンの長さと回動軸の位置を調整したことにある。
【００１０】
【作用】操作ノブによってフィンを回動すると、コネク
タによって各フィンは回動操作される。このとき、両端
のフィンは互いに異なる角度で回動する。これによっ
て、風向性能の向上を図ることができる。
タによって各フィンは回動操作される。このとき、両端
のフィンは互いに異なる角度で回動する。これによっ
て、風向性能の向上を図ることができる。
【００１１】
【実施例】以下本発明の一実施例を図面を参照しながら
詳細に説明する。
詳細に説明する。
【００１２】図１はインストルメントパネルを示す斜視
図、図２はインストルメントパネルに設けられたベンチ
レーションルーバーを示す正面図、図３は図２のＡ−Ａ
線断面図、図４は図２のＢ−Ｂ線断面図、図５および図
６は後フィンの作動状態を示す断面図である。
図、図２はインストルメントパネルに設けられたベンチ
レーションルーバーを示す正面図、図３は図２のＡ−Ａ
線断面図、図４は図２のＢ−Ｂ線断面図、図５および図
６は後フィンの作動状態を示す断面図である。
【００１３】図１において、１は自動車のインストルメ
ントパネルを示したものである。このインストルメント
パネル１の中央部及び両側には空気吹出口２，３が設け
られており、これら空気吹出口２，３にはそれぞれ風向
きを調整するベンチレーションルーバー４，５が設けら
れている。図２ないし図６は両側のベンチレーションル
ーバー５を示したもので、このベンチレーションルーバ
ー５は、ベンチレータケース６内に前フィン（縦フィ
ン）７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄ，７ｅと、後フィン（横フ
ィン）８ａ，８ｂ，８ｃを互いに直交する方向に、それ
ぞれ複数枚ずつ（図示例では前フィンが５枚、後フィン
が３枚）を一定間隔ｆで軸支したものである。
ントパネルを示したものである。このインストルメント
パネル１の中央部及び両側には空気吹出口２，３が設け
られており、これら空気吹出口２，３にはそれぞれ風向
きを調整するベンチレーションルーバー４，５が設けら
れている。図２ないし図６は両側のベンチレーションル
ーバー５を示したもので、このベンチレーションルーバ
ー５は、ベンチレータケース６内に前フィン（縦フィ
ン）７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄ，７ｅと、後フィン（横フ
ィン）８ａ，８ｂ，８ｃを互いに直交する方向に、それ
ぞれ複数枚ずつ（図示例では前フィンが５枚、後フィン
が３枚）を一定間隔ｆで軸支したものである。
【００１４】上記前フィン７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄ，７
ｅ相互間は、コネクタ９に軸支されて互いに連動するよ
うに連繋されている。後フィン８ａ，８ｂ，８ｃ相互間
は、中央の後フィン８ｂに対して左右両端の後フィン８
ａ，８ｃがベンチレータケース６の吹き出し口側６ａ
で、かつ両側壁６ｂに近ずくように、それぞれ回動軸１
０を前フィン側で、かつ両側壁６ｂ側にずらしてある。
中央の後フィン８ｂと左右両端の後フィン８ａ，８ｃは
各別のコネクタ１１ａ，１１ｂによって連結されてお
り、かつ回動軸１０とコネクタ１１ａ，１１ｂの連結軸
部（連結部）１２ａ，１２ｂ，１２ｃまでの距離は、中
央の後フィン８ｂの回動軸１０ｂとコネクタ１１ｂまで
の距離ａに対して、左右両端の後フィン８ａ，８ｃの回
動軸１０ａ，１０ｃと連結軸部１２ａ，１２ｃまでの距
離ｂが短くなるように設定してある。後フィン８ａ，８
ｂ，８ｃを最大に回動したとき左右両端の後フィン８
ａ，８ｃの一方がベンチレータケース６の両側壁６ｂに
接触するように左右両端の後フィン８ａ，８ｃの長さｄ
を設定する。
ｅ相互間は、コネクタ９に軸支されて互いに連動するよ
うに連繋されている。後フィン８ａ，８ｂ，８ｃ相互間
は、中央の後フィン８ｂに対して左右両端の後フィン８
ａ，８ｃがベンチレータケース６の吹き出し口側６ａ
で、かつ両側壁６ｂに近ずくように、それぞれ回動軸１
０を前フィン側で、かつ両側壁６ｂ側にずらしてある。
中央の後フィン８ｂと左右両端の後フィン８ａ，８ｃは
各別のコネクタ１１ａ，１１ｂによって連結されてお
り、かつ回動軸１０とコネクタ１１ａ，１１ｂの連結軸
部（連結部）１２ａ，１２ｂ，１２ｃまでの距離は、中
央の後フィン８ｂの回動軸１０ｂとコネクタ１１ｂまで
の距離ａに対して、左右両端の後フィン８ａ，８ｃの回
動軸１０ａ，１０ｃと連結軸部１２ａ，１２ｃまでの距
離ｂが短くなるように設定してある。後フィン８ａ，８
ｂ，８ｃを最大に回動したとき左右両端の後フィン８
ａ，８ｃの一方がベンチレータケース６の両側壁６ｂに
接触するように左右両端の後フィン８ａ，８ｃの長さｄ
を設定する。
【００１５】１３は、中央部の前フィン７ｃに摺動可能
に設けられた操作ノブであり、この操作ノブ１３は挟持
部１４と、挟持部１４の後端部に装着された二股のプレ
ート１５ａ，１５ｂからなる係合部１５とで構成されて
いる。
に設けられた操作ノブであり、この操作ノブ１３は挟持
部１４と、挟持部１４の後端部に装着された二股のプレ
ート１５ａ，１５ｂからなる係合部１５とで構成されて
いる。
【００１６】上記挟持部１４は、前フィン７ｃを挿通す
る貫通穴１４ａが横方向に形成されており、この貫通穴
１４ａを介して前フィン７ｃに支持されている。挟持部
１４の後端部に設けられたプレート１５ａ，１５ｂは中
央の後フィン８ｂの両側（左右面）を挟むように配置さ
れている。中央の後フィン８ｂは、図７に示すように、
板面に半円状切り欠き部（半円状切り欠き穴）１６が形
成され、かつ切り欠き部１６の先端部に上記プレート１
５ａ，１５ｂに係合する係合部１７が設けられている。
る貫通穴１４ａが横方向に形成されており、この貫通穴
１４ａを介して前フィン７ｃに支持されている。挟持部
１４の後端部に設けられたプレート１５ａ，１５ｂは中
央の後フィン８ｂの両側（左右面）を挟むように配置さ
れている。中央の後フィン８ｂは、図７に示すように、
板面に半円状切り欠き部（半円状切り欠き穴）１６が形
成され、かつ切り欠き部１６の先端部に上記プレート１
５ａ，１５ｂに係合する係合部１７が設けられている。
【００１７】上記構成によると、操作ノブ１３を前フィ
ン７ｃに沿って左右に移動させることにより、中央の後
フィン８ｂが回動する。これによって、コネクタ１１
ａ，１１ｂを介して左右両端の後フィン８ａ，８ｃがそ
れぞれ異なる角度で所定角度、回動する。図８は両端の
後フィン８ａ，８ｃを前方にずらせた場合の回動角α
１，α２，α３を示したもので、α１＝α２＝α３とな
る。図９は両端の後フィン８ａ，８ｃを前方にずらせ、
かつ中央の後フィン８ｂの回動軸１０ｂとコネクタ１１
ｂまでの距離ａに対して、左右両端の後フィン８ａ，８
ｃの回動軸１０ａ，１０ｃと連結軸部１２ａ，１２ｃま
での距離ｂが短くなるように設定（ａ＞ｂ）した場合の
回動角θ１，θ２，θ３を示したもので、θ１＞θ３＞
θ２となる。たとえば、操作ノブ１３を前フィン７ｃに
沿って左方向に摺動させると、左右両端の後フィン８
ａ，８ｃは時計周りに回動し、左側の後フィン８ａは右
側の後フィン８ｃより大きな角度、回動する。こうし
て、左側の後フィン８ａは先端がケース６の側壁６ｂに
当たるまで回動し、後フィン８ａとケース６の側壁６ｂ
との間隙を減らすことができる。このとき、後フィン８
ｃは回動角が小さいので後フィン８ｃの延長線とベンチ
レータケース６の吹き出し口６ａとの間隙ｅを大きくす
ることができる（図５参照）。また、中央の後フィン８
ｂの回動角は小さくなるので、邪魔な風を最小限に押さ
えることができる（図５のＡの範囲）。
ン７ｃに沿って左右に移動させることにより、中央の後
フィン８ｂが回動する。これによって、コネクタ１１
ａ，１１ｂを介して左右両端の後フィン８ａ，８ｃがそ
れぞれ異なる角度で所定角度、回動する。図８は両端の
後フィン８ａ，８ｃを前方にずらせた場合の回動角α
１，α２，α３を示したもので、α１＝α２＝α３とな
る。図９は両端の後フィン８ａ，８ｃを前方にずらせ、
かつ中央の後フィン８ｂの回動軸１０ｂとコネクタ１１
ｂまでの距離ａに対して、左右両端の後フィン８ａ，８
ｃの回動軸１０ａ，１０ｃと連結軸部１２ａ，１２ｃま
での距離ｂが短くなるように設定（ａ＞ｂ）した場合の
回動角θ１，θ２，θ３を示したもので、θ１＞θ３＞
θ２となる。たとえば、操作ノブ１３を前フィン７ｃに
沿って左方向に摺動させると、左右両端の後フィン８
ａ，８ｃは時計周りに回動し、左側の後フィン８ａは右
側の後フィン８ｃより大きな角度、回動する。こうし
て、左側の後フィン８ａは先端がケース６の側壁６ｂに
当たるまで回動し、後フィン８ａとケース６の側壁６ｂ
との間隙を減らすことができる。このとき、後フィン８
ｃは回動角が小さいので後フィン８ｃの延長線とベンチ
レータケース６の吹き出し口６ａとの間隙ｅを大きくす
ることができる（図５参照）。また、中央の後フィン８
ｂの回動角は小さくなるので、邪魔な風を最小限に押さ
えることができる（図５のＡの範囲）。
【００１８】また、図１０および図１１は、後フィンの
数を５枚にした本発明の他の実施例である。この場合、
図１０に示したものは、後フィン１８ａ，１８ｂ，１８
ｃ，１８ｄ，１８ｅを各別のコネクタ１９ａ，１９ｂ，
１９ｃ，１９ｄでそれぞれ連結したものである。そし
て、左右２枚ずつの後フィン１８ａ，１８ｂと、後フィ
ン１８ｄ，１８ｅを前フィン側に近づけたものである。
中央の後フィン１８ｃの回動軸２０ｃと連結部２１ｃま
での距離ａに対して、左右両端の後フィン１８ａ，１８
ｂ，１８ｄ，１８ｅの回動軸２０ａ，２０ｂ，２０ｄ，
２０ｅと連結軸部（連結部）２１ａ，２１ｂ，２１ｄ，
２１ｅまでの距離ｂが短くなるように設定してある。こ
れによって、左右２枚ずつの後フィン１８ａ，１８ｂ，
１８ｄ，１８ｅは互いに異なる角度で回動し、風向性能
の向上を図ることができる。
数を５枚にした本発明の他の実施例である。この場合、
図１０に示したものは、後フィン１８ａ，１８ｂ，１８
ｃ，１８ｄ，１８ｅを各別のコネクタ１９ａ，１９ｂ，
１９ｃ，１９ｄでそれぞれ連結したものである。そし
て、左右２枚ずつの後フィン１８ａ，１８ｂと、後フィ
ン１８ｄ，１８ｅを前フィン側に近づけたものである。
中央の後フィン１８ｃの回動軸２０ｃと連結部２１ｃま
での距離ａに対して、左右両端の後フィン１８ａ，１８
ｂ，１８ｄ，１８ｅの回動軸２０ａ，２０ｂ，２０ｄ，
２０ｅと連結軸部（連結部）２１ａ，２１ｂ，２１ｄ，
２１ｅまでの距離ｂが短くなるように設定してある。こ
れによって、左右２枚ずつの後フィン１８ａ，１８ｂ，
１８ｄ，１８ｅは互いに異なる角度で回動し、風向性能
の向上を図ることができる。
【００１９】一方、図１１に示したものは、内側の３枚
の後フィン１８ｂ，１８ｃ，１８ｄは共通のコネクタ２
２で接続し、両端の後フィン１８ａ，１８ｅを前方にず
らせたものである。これら、両端の後フィン１８ａ，１
８ｅは相隣り合う後フィン１８ｂ，１８ｄと別のコネク
タ２２ａ，２２ｂを介して連結されている。内側の３枚
の後フィン１８ｂ，１８ｃ，１８ｄの回動軸２０ｂ，２
０ｃ，２０ｄと連結軸部２１ｂ，２１ｃ，２１ｄまでの
距離ａに対して、左右両端の後フィン１８ａ，１８ｅの
回動軸２０ａ，２０ｅと連結軸部２１ａ，２１ｅまでの
距離ｂが短くなるように設定してある。これによって、
両端の後フィン１８ａ，１８ｅは互いに異なる角度で回
動し、風向性能の向上を図ることができる。
の後フィン１８ｂ，１８ｃ，１８ｄは共通のコネクタ２
２で接続し、両端の後フィン１８ａ，１８ｅを前方にず
らせたものである。これら、両端の後フィン１８ａ，１
８ｅは相隣り合う後フィン１８ｂ，１８ｄと別のコネク
タ２２ａ，２２ｂを介して連結されている。内側の３枚
の後フィン１８ｂ，１８ｃ，１８ｄの回動軸２０ｂ，２
０ｃ，２０ｄと連結軸部２１ｂ，２１ｃ，２１ｄまでの
距離ａに対して、左右両端の後フィン１８ａ，１８ｅの
回動軸２０ａ，２０ｅと連結軸部２１ａ，２１ｅまでの
距離ｂが短くなるように設定してある。これによって、
両端の後フィン１８ａ，１８ｅは互いに異なる角度で回
動し、風向性能の向上を図ることができる。
【００２０】
【発明の効果】以上述べたように、本発明によるベンチ
レーションルーバーによれば、次のような効果を奏す
る。請求項１において、ベンチレータケース内に、コネ
クタを介して互いに回動可能に連繋して回動操作される
複数のフィンを設け、これら複数のフィンを中央のフィ
ンに設けられた操作ノブによって、回動操作するように
したベンチレーションルーバーにおいて、上記両端のフ
ィンの回動軸を、中央のフィンに対して吹き出し口側に
ずらせて設け、かつ、上記両端のフィンを各別のコネク
タを介して相隣るフィンに連繋し、これら両端のフィン
の回動軸からコネクタの連結部までの長さを中央のフィ
ンの回動軸からコネクタの連結部までの長さより短くし
たので、両端のフィンが異なる角度で回動し、風向性能
の向上を図ることができる。請求項２において、ベンチ
レータケース内に、コネクタを介して互いに回動可能に
連繋して回動操作される複数の前フィンと、複数の後フ
ィンを互いに直交する方向に、それぞれ回動軸を中心に
回動可能に設け、上記前フィンの一つに、前フィンの軸
方向に摺動可能に操作ノブを設けると共に、該操作ノブ
の後端部を中央の後フィンに係合させ、該操作ノブを前
フィンに沿って摺動させて後フィンを回動し、該操作ノ
ブを回動させて前フィンを回動操作するようにしたベン
チレーションルーバーにおいて、上記両端の後フィンの
回動軸を、中央の後フィンに対して吹き出し口側にずら
せて設け、かつ、上記両端の後フィンを各別のコネクタ
を介して相隣る後フィンに連繋し、これら両端の後フィ
ンの回動軸からコネクタの連結部までの長さを中央の後
フィンの回動軸からコネクタの連結部までの長さより短
くしたので、両端の後フィンが互いに異なる角度で回動
し、邪魔な風を減少し、風向性能の向上を図ることがで
きる。請求項３において、ベンチレータケース内に、コ
ネクタを介して互いに回動可能に連繋して回動操作され
る複数の前フィンと、複数の後フィンを互いに直交する
方向に、それぞれ回動軸を中心に回動可能に設け、上記
前フィンの一つに、前フィンの軸方向に摺動可能に操作
ノブを設けると共に、該操作ノブの後端部を中央の後フ
ィンに係合させ、該操作ノブを前フィンに沿って摺動さ
せて後フィンを回動し、該操作ノブを回動させて前フィ
ンを回動操作するようにしたベンチレーションルーバー
において、上記両端の後フィンの回動軸を、中央の後フ
ィンに対して吹き出し口側にずらせて設け、かつ、上記
両端の後フィンを各別のコネクタを介して相隣る後フィ
ンに連繋し、これら両端の後フィンの回動軸からコネク
タの連結部までの長さを中央の後フィンの回動軸からコ
ネクタの連結部までの長さより短くするとともに上記後
フィンを最大に回動したとき、最外側の後フィンの先端
が上記ベンチレータケース内壁に当接するように最外側
の後フィンのフィンの長さと回動軸の位置を調整したの
で、両端の後フィンが互いに異なる角度で回動し、かつ
ベンチレータケース内壁との間隙を通過する邪魔な風を
減少し、風向性能の向上を図ることができる。
レーションルーバーによれば、次のような効果を奏す
る。請求項１において、ベンチレータケース内に、コネ
クタを介して互いに回動可能に連繋して回動操作される
複数のフィンを設け、これら複数のフィンを中央のフィ
ンに設けられた操作ノブによって、回動操作するように
したベンチレーションルーバーにおいて、上記両端のフ
ィンの回動軸を、中央のフィンに対して吹き出し口側に
ずらせて設け、かつ、上記両端のフィンを各別のコネク
タを介して相隣るフィンに連繋し、これら両端のフィン
の回動軸からコネクタの連結部までの長さを中央のフィ
ンの回動軸からコネクタの連結部までの長さより短くし
たので、両端のフィンが異なる角度で回動し、風向性能
の向上を図ることができる。請求項２において、ベンチ
レータケース内に、コネクタを介して互いに回動可能に
連繋して回動操作される複数の前フィンと、複数の後フ
ィンを互いに直交する方向に、それぞれ回動軸を中心に
回動可能に設け、上記前フィンの一つに、前フィンの軸
方向に摺動可能に操作ノブを設けると共に、該操作ノブ
の後端部を中央の後フィンに係合させ、該操作ノブを前
フィンに沿って摺動させて後フィンを回動し、該操作ノ
ブを回動させて前フィンを回動操作するようにしたベン
チレーションルーバーにおいて、上記両端の後フィンの
回動軸を、中央の後フィンに対して吹き出し口側にずら
せて設け、かつ、上記両端の後フィンを各別のコネクタ
を介して相隣る後フィンに連繋し、これら両端の後フィ
ンの回動軸からコネクタの連結部までの長さを中央の後
フィンの回動軸からコネクタの連結部までの長さより短
くしたので、両端の後フィンが互いに異なる角度で回動
し、邪魔な風を減少し、風向性能の向上を図ることがで
きる。請求項３において、ベンチレータケース内に、コ
ネクタを介して互いに回動可能に連繋して回動操作され
る複数の前フィンと、複数の後フィンを互いに直交する
方向に、それぞれ回動軸を中心に回動可能に設け、上記
前フィンの一つに、前フィンの軸方向に摺動可能に操作
ノブを設けると共に、該操作ノブの後端部を中央の後フ
ィンに係合させ、該操作ノブを前フィンに沿って摺動さ
せて後フィンを回動し、該操作ノブを回動させて前フィ
ンを回動操作するようにしたベンチレーションルーバー
において、上記両端の後フィンの回動軸を、中央の後フ
ィンに対して吹き出し口側にずらせて設け、かつ、上記
両端の後フィンを各別のコネクタを介して相隣る後フィ
ンに連繋し、これら両端の後フィンの回動軸からコネク
タの連結部までの長さを中央の後フィンの回動軸からコ
ネクタの連結部までの長さより短くするとともに上記後
フィンを最大に回動したとき、最外側の後フィンの先端
が上記ベンチレータケース内壁に当接するように最外側
の後フィンのフィンの長さと回動軸の位置を調整したの
で、両端の後フィンが互いに異なる角度で回動し、かつ
ベンチレータケース内壁との間隙を通過する邪魔な風を
減少し、風向性能の向上を図ることができる。
【図１】インストルメントパネルを示す斜視図である。
【図２】本発明のベンチレーションルーバーを示す正面
図である。
図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】図２のＢ−Ｂ線断面図である。
【図５】後フィンを回動した状態を示す断面図である。
【図６】後フィンを回動した状態を示す断面図である。
【図７】後フィンを示す分解斜視図である。
【図８】後フィンの動作を示す概念図である。
【図９】後フィンの動作を示す概念図である。
【図１０】本発明の他の実施例を示す概念図である。
【図１１】本発明の他の実施例を示す概念図である。
【図１２】従来のインストルメントパネルを示す斜視図
である。
である。
【図１３】従来のベンチレーションルーバーを示す概念
図である。
図である。
【図１４】図１３の右側面図である。
【図１５】図１３のＡ−Ａ線断面図である。
【図１６】後フィンを分解して示す斜視図である。
【図１７】後フィンの動作を示す概念図である。
１ インストルメントパネル ２ 空気吹出口 ３ 空気吹出口 ４ ベンチレーションルーバー ５ ベンチレーションルーバー ６ ベンチレータケース ７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄ，７ｅ 前フィン ８ａ，８ｂ，８ｃ，１８ａ，１８ｂ，１８ｃ，１８ｄ，
１８ｅ 後フィン ９，１１ａ，１１ｂ，１９ａ，１９ｂ，１９ｃ，１９ｄ
コネクタ １０，２０ａ，２０ｂ，２０ｃ，２０ｄ，２０ｅ 回動
軸 １２ａ，１２ｂ，１２ｃ，２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２
１ｄ，２１ｅ 連結軸部（連結部） １３ 操作ノブ １４ 挟持部 １５ 係合部 １６ 切り欠き部 １７ 係合部 ２２，２２ａ，２２ｂ コネクタ
１８ｅ 後フィン ９，１１ａ，１１ｂ，１９ａ，１９ｂ，１９ｃ，１９ｄ
コネクタ １０，２０ａ，２０ｂ，２０ｃ，２０ｄ，２０ｅ 回動
軸 １２ａ，１２ｂ，１２ｃ，２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２
１ｄ，２１ｅ 連結軸部（連結部） １３ 操作ノブ １４ 挟持部 １５ 係合部 １６ 切り欠き部 １７ 係合部 ２２，２２ａ，２２ｂ コネクタ
Claims (3)
- 【請求項１】 ベンチレータケース内に、コネクタを介
して互いに回動可能に連繋して回動操作される複数のフ
ィンを設け、これら複数のフィンを中央のフィンに設け
られた操作ノブによって、回動操作するようにしたベン
チレーションルーバーにおいて、上記両端のフィンの回
動軸を、中央のフィンに対して吹き出し口側にずらせて
設け、かつ、上記両端のフィンを各別のコネクタを介し
て相隣るフィンに連繋し、これら両端のフィンの回動軸
からコネクタの連結部までの長さを中央のフィンの回動
軸からコネクタの連結部までの長さより短くしたことを
特徴とするベンチレーションルーバー。 - 【請求項２】 ベンチレータケース内に、コネクタを介
して互いに回動可能に連繋して回動操作される複数の前
フィンと、複数の後フィンを互いに直交する方向に、そ
れぞれ回動軸を中心に回動可能に設け、上記前フィンの
一つに、前フィンの軸方向に摺動可能に操作ノブを設け
ると共に、該操作ノブの後端部を中央の後フィンに係合
させ、該操作ノブを前フィンに沿って摺動させて後フィ
ンを回動し、該操作ノブを回動させて前フィンを回動操
作するようにしたベンチレーションルーバーにおいて、
上記両端の後フィンの回動軸を、中央の後フィンに対し
て吹き出し口側にずらせて設け、かつ、上記両端の後フ
ィンを各別のコネクタを介して相隣る後フィンに連繋
し、これら両端の後フィンの回動軸からコネクタの連結
部までの長さを中央の後フィンの回動軸からコネクタの
連結部までの長さより短くしたことを特徴とするベンチ
レーションルーバー。 - 【請求項３】 ベンチレータケース内に、コネクタを介
して互いに回動可能に連繋して回動操作される複数の前
フィンと、複数の後フィンを互いに直交する方向に、そ
れぞれ回動軸を中心に回動可能に設け、上記前フィンの
一つに、前フィンの軸方向に摺動可能に操作ノブを設け
ると共に、該操作ノブの後端部を中央の後フィンに係合
させ、該操作ノブを前フィンに沿って摺動させて後フィ
ンを回動し、該操作ノブを回動させて前フィンを回動操
作するようにしたベンチレーションルーバーにおいて、
上記両端の後フィンの回動軸を、中央の後フィンに対し
て吹き出し口側にずらせて設け、かつ、上記両端の後フ
ィンを各別のコネクタを介して相隣る後フィンに連繋
し、これら両端の後フィンの回動軸からコネクタの連結
部までの長さを中央の後フィンの回動軸からコネクタの
連結部までの長さより短くするとともに上記後フィンを
最大に回動したとき、最外側の後フィンの先端が上記ベ
ンチレータケース内壁に当接するように最外側の後フィ
ンのフィンの長さと回動軸の位置を調整したことを特徴
とするベンチレーションルーバー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6099427A JP3070385B2 (ja) | 1994-05-13 | 1994-05-13 | ベンチレーションルーバー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6099427A JP3070385B2 (ja) | 1994-05-13 | 1994-05-13 | ベンチレーションルーバー |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07304331A true JPH07304331A (ja) | 1995-11-21 |
| JP3070385B2 JP3070385B2 (ja) | 2000-07-31 |
Family
ID=14247162
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6099427A Expired - Lifetime JP3070385B2 (ja) | 1994-05-13 | 1994-05-13 | ベンチレーションルーバー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3070385B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102741075A (zh) * | 2010-01-22 | 2012-10-17 | 丰和化成株式会社 | 通风装置 |
| JP2014061763A (ja) * | 2012-09-20 | 2014-04-10 | Toyoda Gosei Co Ltd | 空調用レジスタ |
| CN110641253A (zh) * | 2019-10-22 | 2020-01-03 | 滁州舜宇模具有限责任公司 | 出风口上层从动叶片与主动叶片运动角度不一致的一种结构 |
| CN110641245A (zh) * | 2019-10-22 | 2020-01-03 | 滁州舜宇模具有限责任公司 | 出风口上层叶片调整出风角度的一种结构 |
-
1994
- 1994-05-13 JP JP6099427A patent/JP3070385B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102741075A (zh) * | 2010-01-22 | 2012-10-17 | 丰和化成株式会社 | 通风装置 |
| US9162551B2 (en) | 2010-01-22 | 2015-10-20 | Howa Plastics Co., Ltd. | Register |
| JP2014061763A (ja) * | 2012-09-20 | 2014-04-10 | Toyoda Gosei Co Ltd | 空調用レジスタ |
| CN110641253A (zh) * | 2019-10-22 | 2020-01-03 | 滁州舜宇模具有限责任公司 | 出风口上层从动叶片与主动叶片运动角度不一致的一种结构 |
| CN110641245A (zh) * | 2019-10-22 | 2020-01-03 | 滁州舜宇模具有限责任公司 | 出风口上层叶片调整出风角度的一种结构 |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3070385B2 (ja) | 2000-07-31 |
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