JPH07296608A

JPH07296608A - 投光機

Info

Publication number: JPH07296608A
Application number: JP8642594A
Authority: JP
Inventors: Shigeharu Kawanami; 重晴河南; Yusuke Konno; 雄右紺野
Original assignee: Sakai Heavy Industries Ltd
Current assignee: Sakai Heavy Industries Ltd
Priority date: 1994-04-25
Filing date: 1994-04-25
Publication date: 1995-11-10

Abstract

(57)【要約】【目的】車両への積み込み積み降ろしを簡単に行うこ
とができるとともに、積み降ろし後は運搬用の車両を他
の目的に使用することができ、さらに比較的安価に製造
・販売することができて所望の投光力を適宜具備させる
ことができる投光機を提供すること。【構成】筒状をなす第一基部４１と、油圧シリンダ４
３の進退に伴って張り出し自在に第一基部４１に内嵌し
た一対の第一張出部４４と、この一対の第一張出部４４
のそれぞれに固定した第二基部４６と、油圧シリンダ４
７の進退に伴って張り出し自在に第二基部４６のぞれぞ
れに内嵌した第二張出部４８とを備えたアウトリガー３
３を、平板状をなす架台３２に設けるとともに、この架
台３２上に、発電機４１と、一対のランプ４２を備えた
ランプ位置可変機構４３とを配設し、さらに発電機４１
と一対のランプ４２とをケーブルで電気的に接続した構
成である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えば道路工事等夜間
作業における照明確保や、イベント，災害時等における
照明その他に利用される投光機に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の投光機としては、一般に
定置型のもの（図１２参照）と車載型のもの（図１３参
照）とがある。図１２に示す定置型投光機１は、走行車
輪２ａを備えた荷台２に支柱３を立ち上げて固設してお
り、荷台２には発電機４が配設される一方、支柱３の上
端には前記発電機４に図示しないケーブルを介して電気
的に接続された一対のランプ５が取り付けられている。
このランプ５は、前記支柱３に設けたハンドル６にワイ
ヤ７を介して接続されており、前記ハンドル６を回すと
ランプ５が上下動するようになっている。また、同図に
おいて符号８で示すものは、この定置型投光機１を牽引
して移動させる際に、ワイヤ等を引っ掛けるためのフッ
クである。

【０００３】また、図１３に示す車載型投光機１１は、
トラック１２に備えた荷台１２ａ上に載置固定されてい
る。この車載型投光機１１は、発電機１３の稼働によっ
て駆動する図示しないポンプモータを内蔵した駆動部１
４に旋回可能に支持体１５を取り付け、この支持体１５
に、前記ポンプモータの駆動によって進退自在なシリン
ダ１６Ａによって起伏する第一アーム１７と、この第一
アーム１７の先端に連結板１８を介して連結されて当該
第一アーム１７の起伏に連動して起伏する第二アーム１
９とを支持させ、さらに前記第二アーム１９の先端に
は、前記ポンプモータの駆動によって進退自在なシリン
ダ１６Ｂが取り付けられるとともに、このシリンダ１６
Ｂの進退によって往復旋回可能に一対のランプ２０が取
り付けられている。また、前記駆動部１４には、複数の
操作レバー１４ａが設けられ、この操作レバー１４ａに
よって、支持体１５の旋回，シリンダ１６Ａ及び１６Ｂ
の進退その他を操作するようになっており、シリンダ１
６Ａの非作動時において、第一アーム１７は、荷台１２
ａに立ち上げて固定したストッパ１２ｂに当接して支承
されるようになっている。

【０００４】これら各投光機１，１１は、使用される場
所（例えば工事現場やイベント会場その他）に移動させ
た後、発電機４，１３を作動させてランプ５，２０を発
光させるとともに、当該ランプ５，２０を適宜上下に起
伏させ、所定の位置を照射させている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記図
１２及び図１３に示した各投光機１，１１には、以下に
述べる不都合が伴っていた。すなわち、定置型投光機１
にあっては、実際に当該定置型投光機１を使用する場所
内で移動させる際、前記フック８にワイヤ等を引っか
け、このワイヤを引っ張るとよいが、非使用時に定置型
投光機１を保管している例えば倉庫等から使用場所まで
運搬させる際には、例えばクレーンやフォークリフト等
の積み込み機械を用いたり、歩み板等を架設したりして
トラックの荷台に乗せなければならないといった面倒な
作業を行う必要があった。また、このようにクレーン、
フォークリフト、歩み板等を用いる必要上、定置型投光
機１の大型化が制限され、それゆえ、当該定置型投光機
１に強力な投光力を具備させることが難しかった。

【０００６】一方、車載型投光機１１にあっては、使用
場所までの運搬を容易に行うことができるといった利点
はあるが、トラック１２は単に移動手段としてのみ使用
されるものであり、移動後は当該トラック１２を他の目
的に使用することができないといった欠点を有するとと
もに、トラック１２と投光機とが一体化しているために
製品としての価格が極めて高価となり、汎用性に乏しか
った。

【０００７】本発明は、上記の欠点を解決し得るもので
あって、その目的は、車両への積み込み積み降ろしを簡
単に行うことができるとともに、アウトリガーによって
単独で地盤上に設置又は牽引移動が可能であるため運搬
用の車両を他の目的に活用することができ、さらに、比
較的安価に製造・販売することが可能で所望の投光力を
適宜具備させることができる投光機を提供することにあ
る。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明の投光機のうち、
請求項１に記載の発明は、発電機にケーブルを介して接
続したランプを備えてなり、荷台を備えた車両に積み込
み積み降ろし可能な投光機であって、前記発電機及び前
記ランプを架台に配設するとともに、この架台から張り
出して当該架台を地盤より上方で支持するアウトリガー
を設けてなり、前記アウトリガーは、前記架台を上下方
向に移動させる移動手段を有することを特徴としてい
る。

【０００９】請求項２に記載の発明は、発電機にケーブ
ルを介して接続したランプを備えてなり、荷台を備えた
車両に積み込み積み降ろし可能な投光機であって、前記
発電機及び前記ランプを架台に配設するとともに、この
架台から張り出して当該架台を地盤より上方で支持する
アウトリガーを設けてなり、前記アウトリガーは、前記
架台に固定した第一基部と、前記荷台の左右両側へ張り
出し自在に前記第一基部に嵌合した一対の第一張出部
と、この一対の第一張出部のそれぞれに固定した第二基
部と、この第二基部より下側へ張り出し自在に当該第二
基部のぞれぞれに嵌合した第二張出部と、を有すること
を特徴としている。

【００１０】請求項３に記載の発明は、発電機にケーブ
ルを介して接続したランプを備えてなり、荷台を備えた
車両に積み込み積み降ろし可能な投光機であって、前記
発電機及び前記ランプを架台に配設するとともに、この
架台から張り出して当該架台を地盤より上方で支持する
アウトリガーを設けてなり、前記アウトリガーは、前記
架台に固定した第一基部と、前記荷台の左右両側へ張り
出し自在に前記第一基部に嵌合した一対の第一張出部
と、下方向に９０°又は略９０°旋回可能に前記第一張
出部のそれぞれに設けた第二基部と、この第二基部より
下側へ張り出し自在に当該第二基部のそれぞれに嵌合し
た第二張出部と、を有することを特徴としている。

【００１１】請求項４に記載の発明は、請求項１ないし
請求項３のいずれかに記載の発明において、上下方向下
側に進出して前記荷台に当接し前記架台を前記荷台より
上方に移動させるシリンダを前記架台に設けたことを特
徴としている。請求項５に記載の発明は、請求項３又は
請求項４に記載の発明において、前記第二張出部が前記
第二基部に内嵌するとともに、前記第二基部の外面に走
行自在な車輪を取り付け、前記第二張出部が少なくとも
最も退いた状態にあるときこの第二張出部の先端より前
記車輪の下端を下方に位置させたことを特徴としてい
る。

【００１２】請求項６に記載の発明は、発電機にケーブ
ルを介して接続したランプを備えてなり、荷台を備えた
車両に積み込み積み降ろし可能な投光機であって、前記
発電機及び前記ランプを架台に配設するとともに、この
架台から張り出して当該架台を地盤より上方で支持する
一対のアウトリガーを互いに近づく側あるいは離れる側
に旋回可能に設けてなり、前記一対のアウトリガーは、
前記互いに離れる側に旋回したとき、前記荷台の左右両
側に張り出す腕部と、この腕部より下側へ張り出す脚部
とが一体化してなることを特徴としている。

【００１３】請求項７に記載の発明は、請求項６に記載
の発明において、前記脚部より下側へ張り出し自在に当
該脚部のそれぞれに嵌合した張出部を有することを特徴
としている。請求項８に記載の発明は、請求項７に記載
の発明において、前記張出部が前記脚部に内嵌するとと
もに、前記脚部の外面に走行自在な車輪を取り付け、前
記張出部が少なくとも最も退いた状態にあるときこの張
出部の先端より前記車輪の下端を下方に位置させたこと
を特徴としている。

【００１４】

【作用】本発明の投光機のうち、請求項１に記載の発明
によれば、先ず投光機をトラック等車両の荷台に積み込
む場合、アウトリガーの移動手段により架台を上方に移
動させ、当該架台を地盤より上方であって且つ前記荷台
の面よりも当該架台の下面が上方に位置する高さで支持
させておく。そして、トラックを後方から進入させ、荷
台の上方に前記架台を位置させた後、前記移動手段によ
り架台を下方に移動させると、架台がトラックの荷台に
向けて移動し、しかる後、投光機が荷台上に載置され
る。

【００１５】一方、荷台に積み込まれた状態にある投光
機を地盤上に配置するには、前記トラックを所定位置に
停車させ、アウトリガーの移動手段により架台を前記荷
台より上方に移動させると、架台はアウトリガーによっ
て地盤上に配置された状態となる。したがって、トラッ
クは、架台の下方から移動させて適宜他の目的に使用す
ればよいし、配置した投光機は、発電機を作動させてラ
ンプを発光させるとよい。

【００１６】請求項２に記載の発明によれば、先ず投光
機をトラック等車両の荷台に積み込む場合、アウトリガ
ーの第一張出部を張り出した後、第二張出部を張り出
し、架台を地盤より上方であって且つ前記荷台の面より
も当該架台の下面が上方に位置する高さで支持させてお
く。この後、各第二張出部の間にトラックを後方から進
入させ、荷台の上方に前記架台を位置させる。そして、
第二張出部を退かせると、この第二張出部の動作に伴い
架台がトラックの荷台に向けて移動し、さらに第二張出
部を退かせることにより投光機が完全に荷台上に載置さ
れる。このように投光機が荷台上に載置された後、第一
張出部を退かせると、投光機の荷台への積み込みが完了
する。

【００１７】一方、荷台に積み込まれた状態にある投光
機を地盤上に配置するには、前記トラックを所定位置に
停車させ、アウトリガーの第一張出部を張り出した後、
第二張出部を張り出す。そして、第二張出部の下端が地
盤に接地した後、さらにこの第二張出部を張り出すと、
架台が前記荷台の面よりも上方に移動し、この時点で架
台は完全にアウトリガーに支持された状態となる。この
後、発電機を作動させてランプを発光させる一方、トラ
ックは、架台の下方から移動させて他の目的に使用すれ
ばよい。なお、第一及び第二張出部の作動は、例えば基
部の内部に油圧あるいは空圧シリンダを配設し、このシ
リンダの進退運動によって行わせるとよい。

【００１８】請求項３に記載の発明によれば、先ず投光
機をトラック等車両の荷台に積み込む場合、アウトリガ
ーの第一張出部を張り出した後、第二基部を下方に向け
て旋回させ、さらに第二張出部を張り出し、架台を地盤
より上方であって且つ前記荷台の面よりも当該架台の下
面が上方に位置する高さで支持させておく。この後、各
第二張出部の間にトラックを後方から進入させ、荷台の
上方に前記架台を位置させる。そして、第二張出部を退
かせると、この第二張出部の動作に伴い架台がトラック
の荷台に向けて移動し、さらに第二張出部を退かせるこ
とにより投光機が完全に前記荷台上に載置される。この
ように投光機が荷台上に載置された後、第二基部を上方
に向けて旋回させ、第一張出部を退かせると、投光機の
荷台への積み込みが完了する。

【００１９】一方、荷台に積み込まれた状態にある投光
機を地盤上に配置するには、前記トラックを所定位置に
停車させ、アウトリガーの第一張出部を張り出した後、
第二基部を下方に向けて旋回させ、さらに第二張出部を
張り出す。そして、第二張出部の下端が地盤に接地した
後、さらにこの第二張出部を張り出すと、架台が前記荷
台の面よりも上方に移動し、この時点で架台は完全にア
ウトリガーに支持された状態となる。この後、発電機を
作動させてランプを発光させる一方、トラックは、架台
の下方から移動させて他の目的に使用すればよい。な
お、第一及び第二張出部の作動は、例えば基部の内部に
油圧あるいは空圧シリンダを配設し、このシリンダの進
退運動によって行わせるとよい。

【００２０】請求項４に記載の発明によれば、先ず投光
機をトラック等の荷台に積み込む時点で、第一及び第二
張出部を張り出し、架台を地盤より上方であって且つ前
記荷台の上端よりも当該架台の下面が上方に位置する高
さで支持させておく。そして、各第二張出部の間にトラ
ックを後方から進入させ、荷台の上方に前記架台を位置
させると、シリンダのロッドを下方に進出させる。これ
によって、ロッドの端部が前記荷台に当接した後、当該
ロッドにより架台は前記荷台より上方に移動する。この
時点で、架台は、荷台に当接したシリンダに支持された
状態となるため、前記第一及び第二張出部を退かせる。
この後、シリンダのロッドを退かせるに伴い、架台が下
方へと移動して、投光機の荷台への積み込みが完了す
る。

【００２１】一方、荷台に積み込まれた状態にある投光
機を地盤上に配置するには、前記トラックを所定位置に
停車させた後、シリンダのロッドを下方に進出させてそ
の端部を前記荷台に当接させ、架台を前記荷台より上方
に移動させる。そして、第一及び第二張出部をそれぞれ
張り出し、第二張出部の下端が地盤に接地した後、シリ
ンダのロッドを退かせるに伴い、架台はアウトリガーに
支持された状態となる。

【００２２】請求項５に記載の発明によれば、例えばア
ウトリガーの第一及び第二張出部を張り出した状態で地
盤上に配置されている投光機を他の場所（但し、比較的
狭い範囲内で）へ移動させたい場合、第二張出部を退か
せると、これに伴って架台及び第二基部が下方へと移動
し、しかる後、前記第二基部の外面に取り付けた車輪が
地盤へと当接する。この車輪は、第二張出部が少なくと
も最も退いた状態にあるとき、この第二張出部の先端よ
り当該車輪の下端が下方に位置しているから、さらに第
二張出部を退かせると、架台は車輪によって支持された
状態となる。したがって、この後は投光機を押したり牽
引したりすれば、簡単に移動させることが可能となる。

【００２３】請求項６に記載の発明によれば、先ず投光
機をトラック等車両の荷台に積み込む場合、一対のアウ
トリガーを互いに離れる側に旋回させ、脚部の下端を地
盤に接触させて、架台を地盤より上方であって且つ前記
荷台の上端よりも当該架台の下面が上方に位置する高さ
で支持させておく。この後、各脚部の間にトラックを後
方から進入させ、荷台の上方に前記架台を位置させる。
この状態から、一対のアウトリガーを互いに近づく側に
旋回させると、このアウトリガーの動作に伴い架台がト
ラックの荷台に向けて移動し、投光機が完全に荷台上に
載置される。このように投光機が荷台上に載置された後
は、荷台にきちんと収まるまでアウトリガーを旋回させ
ると、投光機の荷台への積み込みが完了する。

【００２４】一方、荷台に積み込まれた状態にある投光
機を地盤上に配置するには、前記トラックを所定位置に
停車させ、一対のアウトリガーを互いに離れる側に旋回
させ、脚部の下端を地盤に接触させる。そして、さらに
アウトリガーを旋回させ、荷台から架台を僅かに浮かせ
た状態にすると、この時点で架台は完全にアウトリガー
に支持された状態となる。この後、発電機を作動させて
ランプを発光させる一方、トラックは、架台の下方から
移動させて他の目的に使用すればよい。なお、アウトリ
ガーの旋回は、一対のアウトリガーを油圧あるいは空圧
シリンダで連結し、このシリンダの進退運動によって同
時にあるいは個別に行わせるとよい。

【００２５】請求項７に記載の発明によれば、荷台に積
み込まれた状態にある投光機を地盤上に配置する際に、
一対のアウトリガーを互いに離れる側に旋回させた後、
張出部を張り出す。そして、張出部の下端が地盤に接地
した後、さらにこの張出部を張り出すと、架台の下面が
前記荷台の面よりも上方に移動し、この時点で架台は完
全にアウトリガーに支持された状態となる。このよう
に、脚部のそれぞれに嵌合した張出部を設けたことによ
り、荷台から架台を浮かせる動作が一層容易になる。

【００２６】請求項８に記載の発明によれば、例えばア
ウトリガーを張り出した状態で地盤上に配置されている
投光機を他の場所（但し、比較的狭い範囲内で）へ移動
させたい場合、張出部を退かせると、これに伴って架台
が下方へと移動し、しかる後、脚部の外面に取り付けた
車輪が地盤へと当接する。この車輪は、張出部が少なく
とも最も退いた状態にあるとき、この張出部の先端より
当該車輪の下端が下方に位置しているから、さらに張出
部を退かせると、架台は車輪によって支持された状態と
なる。したがって、この後は投光機を押したり牽引した
りすれば、簡単に移動させることが可能となる。

【００２７】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照して詳細
に説明する。図１ないし図８は、本発明に係る投光機の
実施例を示す図である。まず、構成について説明する。
上記した図のうち、図１及び図２に示す投光機３１は、
方形の平板状をなす架台３２を有し、この架台３２の四
つの側面のうち、対向する一方の側の端面のそれぞれに
は、アウトリガー３３が取り付けられている。

【００２８】このアウトリガー３３の構成は、以下の通
りである。すなわち、符号４１で示す第一基部は、筒状
をなし、架台３２の前記一方の側の端面に沿って直接固
定されており、その長手方向中心においてストッパ４２
が介在することにより二つに分断されている。そして、
これら第一基部４１の中空部には、後述するポンプモー
タによって進退自在な油圧シリンダ４３が配設されると
ともに、一対の第一張出部４４が内嵌している。油圧シ
リンダ４３は、そのシリンダ本体が前記ストッパ４２に
固定されるとともに、ロッドの先端が第一張出部４４に
固定され、これによって、両第一張出部４４は、油圧シ
リンダ４３の進退運動に伴って張り出し自在となってい
る。

【００２９】さらに、これら第一張出部４４のそれぞれ
の先端には、下方に向けて開口した筒状をなす第二基部
４６の開口端が取付部材４５を介して取り付けられてい
る。また、これら第二基部４６のそれぞれには、前記ポ
ンプモータによって進退運動自在な油圧シリンダ４７が
配設されるとともに、第二張出部４８が内嵌している。
油圧シリンダ４７は、そのシリンダ本体が第二基部４６
の支持端側に固定されるとともに、ロッドの先端が第二
張出部４８の先端に固定され、これによって、第二張出
部４８は、油圧シリンダ４７の進退運動に伴って張り出
し自在となっている。

【００３０】そして、これらアウトリガー３３は、両第
一張出部４４が張り出した状態における両第二基部４６
の間の距離ｔが、投光機３１が積み込まれるトラックの
荷台の幅より大きくなっており、また、両第二張出部４
８が張り出した状態における当該第二張出部４８下端と
架台３２下面との間の距離ｈが、地盤表面から前記トラ
ックの荷台の面までの高さより大きくなっている。

【００３１】一方、架台３２上には、発電機４１が載置
固定されるとともに、先端に一対のランプ４２を備えた
ランプ位置可変機構４３が固設されている。このランプ
位置可変機構４３は、前記発電機４１の稼働によって駆
動する図示しないポンプモータを内蔵した駆動部５１
と、この駆動部５１に旋回可能に直接固定した支持体５
２に支持されるとともに、前記ポンプモータの駆動によ
って進退自在とされたシリンダ５３により起伏する第一
アーム５４と、この第一アーム５４の先端に連結板５５
を介して連結され、当該第一アーム５４の起伏に連動し
て起伏する第二アーム５６と、から構成され、前記第二
アーム５６の先端には、前記ポンプモータの駆動によっ
て進退自在とされたシリンダ５７が取り付けられるとと
もに、このシリンダ５７の進退によって往復旋回可能に
一対のランプ４２が取り付けられている。

【００３２】このランプ４２と前記発電機４１とは、図
示しないケーブルを介して電気的に接続されていて、発
電機４１の駆動によりランプ４２が発光する。また、前
記駆動部５１には、複数の操作レバー５９が設けられ、
この操作レバー５９によって、支持体５２の旋回，シリ
ンダ５３及び５７の進退その他を操作するようになって
おり、シリンダ５３の非作動時において、第一アーム５
４は、架台３２に立ち上げて固定したストッパ４４に当
接して支承されるようになっている。なお、駆動部５１
には、特に図示しないがアウトリガー３３の張り出しそ
の他を操作する操作ボタンが設けられている。

【００３３】また、図３及び図４には、上記投光機３１
とは別の構成を有する投光機７１を示す。この投光機７
１は、方形の平板状をなす架台７２を有し、この架台７
２の四つの側面のうち、対向する一方の側の端面のそれ
ぞれには、アウトリガー７３が取り付けられている。こ
のアウトリガー７３の構成は、以下の通りである。すな
わち、符号８１で示す第一基部は、筒状をなし、架台７
２の前記一方の側の端面に沿って直接固定されており、
その長手方向中心においてストッパ８２が介在すること
により二つに分断されている。そして、これら第一基部
８１の中空部には、当該第一基部８１に内嵌するととも
に、手動によって張り出し自在な一対の第一張出部８４
が配設され、さらに、これら第一張出部８４のそれぞれ
の先端には、図３に示す水平に位置した状態を基準とし
て下方に約９０°旋回可能に第二基部８６が取り付けら
れている。なお、第一張出部８４と第二基部８６との間
には、第二基部８６の旋回に伴って移動するストッパ８
９が介装されていて、このストッパ８９により第二基部
８６の上下旋回限界の位置決めがなされる。

【００３４】また、これら第二基部８６には、後述する
油圧装置によって進退運動自在な油圧シリンダ８７が配
設されるとともに、第二張出部８８が内嵌している。油
圧シリンダ８７は、そのシリンダ本体が第二基部８６の
支持端側に固定されるとともに、ロッドの先端が第二張
出部８８の先端に固定され、これによって、第二張出部
８８は、油圧シリンダ８７の進退運動に伴って張り出し
自在となっている。さらに、各アウトリガー７３をなす
それぞれの第二基部８６の外面には、走行自在な車輪と
してのキャスタ７４が取り付けられていて、このキャス
タ７４は、第二張出部８８が最も退いた状態にあると
き、この第二張出部８８の先端より当該キャスタ７４の
下端が下方に位置している。なお、図３においては、図
面を明瞭にするため、このキャスタ７４は図示していな
い。

【００３５】そして、これらアウトリガー７３は、両第
一張出部８４が張り出した状態における両第二基部８６
の間の距離ｔが、投光機７１が積み込まれるトラックの
荷台の幅より大きくなっており、また、両第二張出部８
８が張り出した状態における当該第二張出部８８下端と
架台７２下面との間の距離ｈが、地盤表面から前記トラ
ックの荷台の面までの高さより大きくなっている。

【００３６】一方、前記架台７２上には、発電機９１が
載置固定されるとともに、先端に一対のランプ９２を備
えたランプ位置可変機構９３が固設されている。発電機
９１は、内部に図示しない電磁弁，ポンプ，油タンク等
を備えた油圧装置が設けられる一方、図示しないケーブ
ルを介して前記ランプ９２に電気的に接続されている。
また、ランプ位置可変機構９３は、架台７２に立ち上げ
て固定した第一ポール９４に、第二，第三，第四ポール
９５，９６，９７がこの順に内嵌しており、これら第二
〜第四ポール９５〜９７のそれぞれには、前記油圧装置
の稼働によって進退する図示しない油圧シリンダが配設
され、これら油圧シリンダの作動によって上下方向に伸
縮自在となっている。そして、第四ポール９７の先端に
は、上下動自在にランプ９２が取り付けられている。

【００３７】また、図５及び図６には、上記投光機３１
及び７１とは別の構成を有する投光機１０１を示す。こ
の投光機１０１は、方形の平板状をなす架台１０２を有
し、この架台１０２の四つの側面のうち、対向する一方
の側の端面のそれぞれには、アウトリガー１０３が取り
付けられている。このアウトリガー１０３の構成は、以
下の通りである。すなわち、符号１１１で示す第一基部
は、筒状をなし、架台１０２の前記一方の側の端面に沿
って直接固定されており、その長手方向中心においてス
トッパ１１２が介在することにより二つに分断されてい
る。そして、これら第一基部１１１の中空部には、当該
第一基部１１１に内嵌するとともに、手動によって張り
出し自在な一対の第一張出部１１４が配設され、さら
に、これら第一張出部１１４のそれぞれの先端には、図
５に示す水平に位置した状態を基準として下方に約９０
°旋回可能に第二基部１１６が取り付けられている。な
お、第一張出部１１４と第二基部１１６との間には、第
二基部１１６の旋回に伴って移動するストッパ１１９が
介装されていて、このストッパ１１９により第二基部１
１６の上下旋回限界の位置決めがなされる。

【００３８】また、各第二基部１１６には、直径方向に
貫通した貫通孔１１６ａが形成される一方、第二張出部
１１７が張り出し自在に内嵌しており、この第二張出部
１１７には、前記貫通孔１１６ａと一致する複数の貫通
孔１１７ａが長手方向に所定間隔おきに形成され、これ
ら第二基部１１６の貫通孔１１６ａと第二張出部１１７
の一つの貫通孔１１７ａとを一致させた状態でピンが挿
入されることにより、第二張出部１１７が第二基部１１
６に固定されるようになっている。さらに、各アウトリ
ガー１０３をなすそれぞれの第二基部１１６の外面に
は、走行自在な車輪としてのキャスタ１０４が取り付け
られていて、このキャスタ１０４は、第二張出部１１７
が最も退いた状態にあるとき、この第二張出部１１７の
先端より当該キャスタ１０４の下端が下方に位置してい
る。なお、図５においては、図面を明瞭にするため、こ
のキャスタ７４は図示していない。

【００３９】そして、前記各アウトリガー１０３は、両
第一張出部１１４が張り出した状態における両第二基部
１１６の間の距離ｔが、投光機１０１が積み込まれるト
ラックの荷台の幅より大きくなっており、両第二張出部
１１８が張り出した状態における当該第二張出部１１８
下端と架台１０２下面との間の距離ｈが、地盤表面から
前記トラックの荷台の面までの高さより大きくなってい
る。

【００４０】一方、架台１０２の四隅近くには、それぞ
れ油圧シリンダ１２１が設けられている。この油圧シリ
ンダ１２１は、シリンダ本体１２１ａの下端が固定具１
２２によって架台１０２上面に固定され、これによって
シリンダ本体１２１ａは、架台１０２上面から立ち上が
った状態にある。そして、架台１０２のシリンダ本体１
２１ａを設けた部分には、上下方向に貫通した貫通孔が
形成されていて、この貫通孔を経て架台１０２下面より
下方にロッド１２１ｂが進出するようになっている。こ
のロッド１２１ｂは、最も退いた状態にあるとき、その
先端が前記貫通孔内に位置する。また、架台１０２上に
は、発電機９１が載置固定されるとともに、先端にラン
プ９２を備えたランプ位置可変機構９３が固設されてい
るが、これらの構成は上記投光機７１に設けたものと同
一であるため、同一符号を付すことによってその説明を
省略する。

【００４１】さらに、図７及び図８には、上記各投光機
３１，７１及び１０１とは別の構成を有する投光機１３
１を示す。この投光機１３１は、方形の平板状をなす架
台１３２を有し、この架台１３２の四つの側面のうち、
対向する一方の側の端面のそれぞれには、対をなすアウ
トリガー１３３（図７に示すアウトリガー１３３Ａ，１
３３Ｂとその後側のアウトリガー）が取り付けられてい
る。

【００４２】このアウトリガー１３３の構成は、以下の
通りである。すなわち、符号１４１で示す腕部は、一端
（支持端）が架台１３２の端部に旋回可能に取り付けら
れているとともに、他端には当該腕部１４１に対して垂
直に脚部１４２が取り付けられている。この脚部１４２
は、筒状をなし、前記腕部１４１に直接固定された基部
１４３と、この基部１４３に内嵌した張出部１４４とを
有し、前記基部１４３の中空部には、後述する油圧装置
によって進退自在な図示しない油圧シリンダが配設さ
れ、この油圧シリンダのシリンダ本体が基部１４３に固
定されるとともに、ロッドの先端が張出部１４４に固定
され、これによって、張出部１４４が油圧シリンダの進
退運動に伴い張り出し自在となっている。

【００４３】このようなアウトリガー１３３は、架台１
３２の前記一方の側の端面とは別の端面のそれぞれに沿
って個別に配設したシャフト１４５により、図７におい
て左側で且つ前後の二つのアウトリガー１３３，同右側
で且つ前後の二つのアウトリガー１３３（図８に示した
アウトリガー１３３Ａ，１３３Ａ′）とがそれぞれ連結
されていて、したがって、図７で左右一対をなすアウト
リガー１３３は、それぞれ個別に旋回するようになって
いる。また、各アウトリガー１３３をなすそれぞれの基
部１４３の外面には、走行自在な車輪としてのキャスタ
１４６が取り付けられていて、このキャスタ１４６は、
張出部１４４が最も退いた状態にあるとき、この張出部
１４４の先端より当該キャスタ１４６の下端が下方に位
置している。

【００４４】そして、前記シャフト１４５によって連結
された図７で左右のアウトリガー１３３は、符号１４７
で示す旋回機構によって、上下方向に旋回可能となって
いる。この旋回機構１４７をなす油圧シリンダ１４７ａ
は、前記油圧装置によって進退可能とされ、架台１３２
の端面に固着した取付板１４７ｂにシリンダ本体が固定
される一方、ロッドの先端がアウトリガー１３３Ｂの腕
部１４１に取り付けられており、図７で左側のアウトリ
ガー１３３を旋回させる。また、これと同一構成の旋回
機構が対向した逆側の端面にも設けられていて、この旋
回機構にあっては、油圧シリンダのロッドの先端がアウ
トリガー１３３Ａ′の腕部１４１に取り付けられてお
り、図７で右側のアウトリガー１３３（図８に示すアウ
トリガー１３３Ａ，１３３Ａ′）を旋回させる。

【００４５】また、前記対をなす各アウトリガー１３３
は、下方に旋回後、張出部１４４が張り出した状態にお
ける両脚部１４２の間の距離ｔが、投光機１３１が積み
込まれるトラックの荷台の幅より大きくなっており、両
張出部１４４が張り出した状態における当該張出部１４
４下端と架台１３２下面との間の距離ｈが、地盤表面か
ら前記トラックの荷台の面までの高さより大きくなって
いる。

【００４６】一方、前記架台１３２上には、発電機１５
１が載置固定されるとともに、先端に一対のランプ１５
２を備えたランプ位置可変機構１５３が固設されてい
る。発電機１５１は、内部に図示しない電磁弁，ポン
プ，油タンク等を備えた油圧装置が設けられる一方、図
示しないケーブルを介して前記ランプ１５２に電気的に
接続されている。また、ランプ位置可変機構１５３は、
架台１３２に立ち上げて固定した第一ポール１５４に、
第二，第三ポール１５５，１５６がこの順に内嵌してお
り、これら第二及び第三ポール１５５，１５６のそれぞ
れには、前記油圧装置の稼働によって進退する図示しな
い油圧シリンダが配設され、これら油圧シリンダの作動
によって上下方向に伸縮自在となっている。そして、第
三ポール１５６の先端には、上下動自在にランプ１５２
が取り付けられている。また、符号１５８で示すものは
ランプ１５２を上下動させるハンドルであり、１５９で
示すものはランプ１５２の方向を変更させるハンドルで
ある。

【００４７】上記した各投光機３１〜１３１は、図９な
いし図１１に示すトラック２１に積み込み積み降ろし自
在となっている（但し、これらの図では、トラック２１
に投光機１３１が積み込まれた状態を示している）。こ
のトラック２１は、走行車輪２２ａを有する車体２２の
上前方に運転席２３，上後方に荷台２４が装備されてい
る。

【００４８】次に、上記の構成からなる各投光機３１〜
１３１の作用について説明する。最初に、投光機３１の
作用について説明する。先ず、投光機３１をトラック２
１の荷台２４に積み込む場合、この投光機３１は、アウ
トリガー３３の一対の第一張出部４４が水平方向互いに
異なる側に張り出すとともに、第二張出部４８が下方に
張り出した状態で、架台３２が地盤より上方で支持され
ている。このとき、第一張出部４４間の前記距離ｔは、
荷台２４の幅より大きくなっており、且つ架台３２下面
と第二張出部４８下端との間の前記距離ｈは、地盤から
荷台２４の面までの距離より大きくなっている。

【００４９】この後、第一張出部４４間にトラック２１
を後方から進入させ、荷台２４の上方に前記架台３２を
位置させるが、この際、荷台２４の周囲に揺動可能に取
り付けたガイドは倒した状態にしておく。そして、駆動
部５１に設けた図示しない操作ボタンを押すことによ
り、油圧シリンダ４７を退かせて第二張出部４８を退か
せると、この第二張出部４８の動作に伴い架台３２が荷
台２４に向けて移動し、さらに第二張出部４８を退かせ
ることにより投光機３１が完全に前記荷台２４上に載置
される。この後、油圧シリンダ４３を退かせて各第一張
出部４４を退かせると、投光機３１が完全に荷台２４に
積み込まれ、荷台２４のガイドを立ち上げて積み込み作
業が完了する。

【００５０】このようにして積み込んだ投光機３１は、
トラック２１によって実際に使用する場所まで運搬した
後、地盤上に配置する。すなわち、トラック２１を前記
場所内の所定位置に停車させ、荷台２４のガイドを倒し
た後、油圧シリンダ４３を作動させて各第一張出部４４
を張り出し、この第一張出部４４が完全に張り出した
後、油圧シリンダ４７を作動させて第二張出部４８を下
方に張り出す。そして、第二張出部４８の下端が地盤に
接地した後、さらに第二張出部４８を張り出すと、架台
３２の下面が前記荷台２４の上端よりも上方に位置し、
この時点で架台３２は完全に各アウトリガー３３に支持
された状態となる。

【００５１】この後、トラック２１を架台３２の下方か
ら移動させ、適宜他の目的に使用すればよいし、投光機
３１は、ランプ４２を発光させるとともに、操作レバー
５９を操作してランプ位置可変機構４３を動作させ、ラ
ンプ４２を照明すべき位置に位置決めする。

【００５２】次いで、投光機７１の作用について説明す
る。先ず、投光機７１をトラック２１の荷台２４に積み
込む場合、この投光機７１は、アウトリガー７３の一対
の第一張出部８４が水平方向互いに異なる側に張り出す
とともに、第二基部８６が下方に向けて旋回し、さらに
第二張出部８８が下方に張り出した状態で、架台７２が
地盤より上方で支持されている。このとき、両第一張出
部８４間の前記距離ｔは、荷台２４の幅より大きくなっ
ており、且つ架台７２下面と第二張出部８８下端との間
の前記距離ｈは、地盤から荷台２４の面までの距離より
大きくなっている。

【００５３】この後、第一張出部８４間にトラック２１
を後方から進入させ、荷台２４の上方に前記架台３２を
位置させるが、この際、荷台２４の周囲に揺動可能に取
り付けたガイドは倒した状態にしておく。そして、油圧
シリンダ８７を退かせて第二張出部８８を退かせると、
この第二張出部８８の動作に伴い架台７２がトラック２
１の荷台２４に向けて移動し、さらに第二張出部８８を
退かせることにより投光機７１が完全に前記荷台２４上
に載置される。この後、手動によってストッパ８９が架
台７２に当接するまで各第二基部８６を上方に向けて旋
回させ、さらに手動によって第一張出部４４を退かせる
と、投光機７１が完全に荷台２４に積み込まれ、荷台２
４のガイドを立ち上げて積み込み作業が完了する。

【００５４】このようにして積み込んだ投光機７１は、
トラック２１によって実際に使用する場所まで運搬した
後、地盤上に配置する。すなわち、トラック２１を前記
場所内の所定位置に停車させ、荷台２４のガイドを倒し
た後、手動によって各第一張出部８４を完全に張り出
し、各第二基部８６を下方に旋回させた後、油圧シリン
ダ８７を作動させて第二張出部８８を下方に張り出す。
そして、第二張出部８８の下端が地盤に接地した後、さ
らに第二張出部８８を張り出すと、架台７２の下面が前
記荷台２４の上端よりも上方に位置し、この時点で架台
７２は完全に各アウトリガー７３に支持された状態とな
る。

【００５５】この後、トラック２１を架台７２の下方か
ら移動させ、適宜他の目的に使用すればよいし、投光機
７１は、ランプ９２を発光させるとともに、位置可変機
構９３を動作させ、ランプ９２を照明すべき位置に位置
決めする。また、現場内で投光機７１を移動させたい場
合は、第二張出部８８を完全に退かせ、キャスタ７４を
地盤に接触させた状態で、押したり牽引したりすればよ
い。

【００５６】次いで、投光機１０１の作用について説明
する。この投光機１０１は、トラック２１の荷台２４に
積み込む時点で、各第一張出部１１４が完全に張り出す
とともに、第二基部１１６が下方に向けて旋回してお
り、第二張出部１１７は、下方に張り出した状態で図示
しないピンによって第二基部１１６に移動不能に固定さ
れている。このとき、第一張出部１１４間の前記距離ｔ
は、荷台２４の幅より大きくなっており、且つ架台１０
２の下面と第二張出部１１７下端との間の前記距離ｈ
は、地盤から荷台２４の面までの距離より大きくなって
いる。

【００５７】そして、アウトリガー１０３の間にトラッ
ク２１を後方から進入させ、荷台２４の上方に前記架台
１０２を位置させると、油圧シリンダ１２１のロッド１
２１ｂを鉛直方向下方に進出させてその先端を前記荷台
２４に当接させ、架台１０２を前記荷台２４より上方に
移動させる。この時点で、架台１０２は、荷台２４に当
接した油圧シリンダ１２１に支持された状態となるた
め、前記ピンによる第二張出部１１７の固定を解除して
当該第二張出部１１７を退かせ、この第二張出部１１７
が退いた状態で再びピンによって第二基部１１６に固定
させる。この後、油圧シリンダ１２１のロッド１２１ｂ
を退かせるに伴い、架台１０２が下方へと移動して、投
光機１０１が荷台２４に載置されると、手動によってス
トッパ１１２が架台１０２に当接するまで各第二基部１
１６を上方に向けて旋回させ、さらに第一張出部１１４
を退かせると、投光機１０１が完全に荷台２４に積み込
まれる。

【００５８】一方、荷台２４上に積み込まれた状態にあ
る投光機１０１を地盤上に配置するには、トラック２１
を所定位置に停車させた後、油圧シリンダ１２１のロッ
ド１２１ｂを進出させてその下端を前記荷台２４に当接
させ、架台１０２を荷台２４より上方に移動させる。そ
して、手動によって第一張出部１１４を張り出し、第二
基部１１６を下方に向けて旋回させ、ピンによる第二張
出部１１７の固定を解除して当該第二張出部１１６を鉛
直方向下方に張り出し、その下端が地盤に接地した後、
ピンによって第二張出部１１７を第二基部１１６に固定
させる。

【００５９】このとき、例えば投光機１０１を配置する
地盤に不陸がある場合は、適宜第二張出部１１７に形成
した貫通孔１１７ａを選択すると、第二張出部１１７の
張り出し長さを調節することができ、これによって、架
台１０２が水平に保つようにすることができる。この
後、油圧シリンダ１２１のロッド１２１ｂを退かせるに
伴い、架台１０２は完全に各アウトリガー１０３に支持
された状態となる。そして、上記と同様に、トラック２
１を架台１０２の下方から移動させ、適宜他の目的に使
用し、投光機１０１は、ランプ９２を発光させるととも
に、位置可変機構９３を動作させ、ランプ９２を照明す
べき位置に位置決めする。また、現場内で投光機１０１
を移動させたい場合は、第二張出部１１７を完全に退か
せ、キャスタ１０４を地盤に接触させた状態で、押した
り牽引したりすればよい。

【００６０】次いで、投光機１３１の作用について説明
する。この投光機１３１は、トラック２１の荷台２４に
積み込む時点で、架台１３２の端面に配設した二つの油
圧シリンダ１４７ａのロッドがそれぞれ進出し、アウト
リガー１３３が下方に向けて旋回した状態で張出部１４
４が下方に張り出し、架台１３２が地盤より上方で支持
されている。このとき、張出部１４４間の前記距離ｔ
は、荷台２４の幅より大きくなっており、且つ架台１３
２下面と張出部１４４下端との間の前記距離ｈは、地盤
から荷台２４の面までの距離より大きくなっている。

【００６１】この後、張出部１４４間にトラック２１を
後方から進入させ、荷台２４の上方に前記架台１３２を
位置させるが、この際、荷台２４の周囲に揺動可能に取
り付けたガイドは倒した状態にしておく。そして、発電
機１５１に設けた図示しない操作ボタンを押すことによ
り、基部１４２内の図示しない油圧シリンダを退かせて
張出部１４４を退かせると、この張出部１４４の動作に
伴い架台１３２が荷台２４に向けて移動し、さらに張出
部１４４を退かせることにより投光機１３１が完全に前
記荷台２４上に載置される。この後、油圧シリンダ１４
７ａを退かせて各アウトリガー１３３を上方に旋回させ
ると、投光機１３１が完全に荷台２４に積み込まれ、荷
台２４のガイドを立ち上げて積み込み作業が完了する。

【００６２】このようにして積み込んだ投光機１３１
は、トラック２１によって実際に使用する場所まで運搬
した後、地盤上に配置する。すなわち、トラック２１を
前記場所内の所定位置に停車させ、荷台２４のガイドを
倒した後、油圧シリンダ１４７ａを作動させて各アウト
リガー１３３を下方に旋回させた後、基部１４２内の図
示しない油圧シリンダを作動させて張出部１４４を下方
に張り出す。そして、張出部１４４の下端が地盤に接地
した後、さらに張出部１４４を張り出すと、架台１３２
の下面が前記荷台２４の上端よりも上方に位置し、この
時点で架台１３２は完全に各アウトリガー１３３に支持
された状態となる。

【００６３】この後、トラック２１を架台１３２の下方
から移動させ、適宜他の目的に使用すればよいし、投光
機１３１は、ランプ１５２を発光させるとともに、位置
可変機構１５３を動作させ、ランプ１５２を照明すべき
位置に位置決めする。また、現場内で投光機１３１を移
動させたい場合は、張出部１４４を完全に退かせ、キャ
スタ１４６を地盤に接触させた状態で、押したり牽引し
たりすればよい。

【００６４】このように、本発明の投光機３１〜１３１
によれば、トラック２１の荷台２４に積み込み積み降ろ
しが自在であるから、トラック２１は、投光機３１〜１
３１の運搬後に自由に他の目的に使用することができ
る。また、前記積み込み積み降ろしの際には、アウトリ
ガーを操作する簡単な作業で済み、クレーンや歩み板等
の特別な機器を必要としないので、積み込み作業を著し
く省力化させ、また、クレーンや歩み板等の能力を考慮
する必要がないので、投光機全体を大型化することがで
き、所望の投光力を付加させることができる。

【００６５】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
の投光機によれば、以下の効果を得ることができる。請
求項１に記載の発明によれば、アウトリガーに移動手段
を設けたことで、トラックの荷台に投光機を簡単に積み
込み積み降ろしすることができ、トラックは、投光機の
運搬後に自由に他の目的に使用することができるので、
投光機及びトラックを効率的且つ経済的に使用すること
ができる。また、前記積み込み積み降ろしの際には、ア
ウトリガーを操作する簡単な作業で済むため、作業が著
しく省力化し、安全性が向上する。さらに、クレーンや
歩み板等の特別な機器を必要としないので、投光機全体
の大型化を実現することができ、投光機に所望の投光力
を具備させることができる。

【００６６】請求項２に記載の発明によれば、トラック
の荷台に投光機を簡単に積み込み積み降ろしすることが
でき、トラックは、投光機の運搬後に自由に他の目的に
使用することができるので、投光機及びトラックを効率
的且つ経済的に使用することができる。また、前記積み
込み積み降ろしの際には、アウトリガーを操作する簡単
な作業で済むため、作業が著しく省力化し、安全性が向
上する。さらに、クレーンや歩み板等の特別な機器を必
要としないので、投光機全体の大型化を実現することが
でき、投光機に所望の投光力を具備させることができ
る。

【００６７】請求項３に記載の発明によれば、トラック
の荷台に投光機を簡単に積み込み積み降ろしすることが
でき、トラックは、投光機の運搬後に自由に他の目的に
使用することができるので、投光機及びトラックを効率
的且つ経済的に使用することができる。また、前記積み
込み積み降ろしの際には、アウトリガーを操作する簡単
な作業で済むため、作業が著しく省力化し、安全性が向
上する。さらに、クレーンや歩み板等の特別な機器を必
要としないので、投光機全体の大型化を実現することが
でき、投光機に所望の投光力を具備させることができ
る。

【００６８】請求項４に記載の発明によれば、第二張出
部を手動によって張り出す構成とした場合にも、荷台か
ら架台を上方に移動させる作業を簡単に行うことがで
き、省力化を促進させることができる。請求項５に記載
の発明によれば、例えば地盤上に配置されている投光機
を他の場所へ移動させたい場合には、車輪によって簡単
に移動させることができる。

【００６９】請求項６に記載の発明によれば、トラック
の荷台に投光機を簡単に積み込み積み降ろしすることが
でき、トラックは、投光機の運搬後に自由に他の目的に
使用することができるので、投光機及びトラックを効率
的且つ経済的に使用することができる。また、前記積み
込み積み降ろしの際には、アウトリガーを操作する簡単
な作業で済むため、作業が著しく省力化し、安全性が向
上する。さらに、クレーンや歩み板等の特別な機器を必
要としないので、投光機全体の大型化を実現することが
でき、投光機に所望の投光力を付加させることができ
る。

【００７０】請求項７に記載の発明によれば、脚部のそ
れぞれに嵌合した張出部を設けたことにより、荷台に積
み込まれた状態にある投光機の架台を当該荷台から浮か
せる動作を一層容易にすることができる。請求項８に記
載の発明によれば、例えば地盤上に配置されている投光
機を他の場所へ移動させたい場合には、車輪によって簡
単に移動させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施例で説明した投光機の一例を示す正面図
である。

【図２】図１の側面図である。

【図３】本実施例で説明した投光機の他の例を示す正面
図である。

【図４】図３の側面図である。

【図５】本実施例で説明した投光機の他の例を示す正面
図である。

【図６】図５の側面図である。

【図７】本実施例で説明した投光機の他の例を示す正面
図である。

【図８】図７の側面図である。

【図９】図７及び図８に示した投光機をトラックの荷台
に積み込んだ状態を示す正面図である。

【図１０】図９の平面図である。

【図１１】図９の側面図である。

【図１２】従来の投光機の一例を示す図であり、同図
（ａ）は正面図，同図（ｂ）は側面図である。

【図１３】従来の投光機の他の例を示す図であり、同図
（ａ）は正面図，同図（ｂ）は側面図である。

【符号の説明】

２１トラック２４荷台３１，７１，１０１，１３１投光機３２，７２，１０２，１３２架台３３，７３，１０３，１３３アウトリガー４１，８１，１１１第一基部４４，８４，１１４第一張出部４６，８６，１１６第二基部４８，８８，１１８第二張出部４１，９１，１５１発電機７４，１０４，１４６キャスタ（車輪）１２１シリンダ１４１腕部１４２脚部１４３基部１４４張出部

─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成６年８月１７日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００３１

【補正方法】変更

【補正内容】

【００３１】一方、架台３２上には、発電機５１が載置
固定されるとともに、先端に一対のランプ５２を備えた
ランプ位置可変機構５３が固設されている。このランプ
位置可変機構５３は、前記発電機５１の稼働によって駆
動する図示しないポンプモータを内蔵した駆動部６１
と、この駆動部６１に旋回可能に直接固定した支持体６
２に支持されるとともに、前記ポンプモータの駆動によ
って進退自在とされたシリンダ６３により起伏する第一
アーム６４と、この第一アーム６４の先端に連結板６５
を介して連結され、当該第一アーム６４の起伏に連動し
て起伏する第二アーム６６と、から構成され、前記第二
アーム６６の先端には、前記ポンプモータの駆動によっ
て進退自在とされたシリンダ６７が取り付けられるとと
もに、このシリンダ６７の進退によって往復旋回可能に
一対のランプ５２が取り付けられている。

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００３２

【補正方法】変更

【補正内容】

【００３２】このランプ５２と前記発電機５１とは、図
示しないケーブルを介して電気的に接続されていて、発
電機５１の駆動によりランプ５２が発光する。また、前
記駆動部６１には、複数の操作レバー６９が設けられ、
この操作レバー６９によって、支持体６２の旋回，シリ
ンダ６３及び６７の進退その他を操作するようになって
おり、シリンダ６３の非作動時において、第一アーム６
４は、架台３２に立ち上げて固定したストッパ５４に当
接して支承されるようになっている。なお、駆動部６１
には、特に図示しないがアウトリガー３３の張り出しそ
の他を操作する操作ボタンが設けられている。

【手続補正３】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００４９

【補正方法】変更

【補正内容】

【００４９】この後、第一張出部４４間にトラック２１
を後方から進入させ、荷台２４の上方に前記架台３２を
位置させるが、この際、荷台２４の周囲に揺動可能に取
り付けたガイドは倒した状態にしておく。そして、駆動
部６１に設けた図示しない操作ボタンを押すことによ
り、油圧シリンダ４７を退かせて第二張出部４８を退か
せると、この第二張出部４８の動作に伴い架台３２が荷
台２４に向けて移動し、さらに第二張出部４８を退かせ
ることにより投光機３１が完全に前記荷台２４上に載置
される。この後、油圧シリンダ４３を退かせて各第一張
出部４４を退かせると、投光機３１が完全に荷台２４に
積み込まれ、荷台２４のガイドを立ち上げて積み込み作
業が完了する。

【手続補正４】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００５１

【補正方法】変更

【補正内容】

【００５１】この後、トラック２１を架台３２の下方か
ら移動させ、適宜他の目的に使用すればよいし、投光機
３１は、ランプ５２を発光させるとともに、操作レバー
６９を操作してランプ位置可変機構５３を動作させ、ラ
ンプ５２を照明すべき位置に位置決めする。

【手続補正５】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】符号の説明

【補正方法】変更

【補正内容】

【符号の説明】２１トラック２４荷台３１，７１，１０１，１３１投光機３２，７２，１０２，１３２架台３３，７３，１０３，１３３アウトリガー４１，８１，１１１第一基部４４，８４，１１４第一張出部４６，８６，１１６第二基部４８，８８，１１８第二張出部５１，９１，１５１発電機７４，１０４，１４６キャスタ（車輪）１２１シリンダ１４１腕部１４２脚部１４３基部１４４張出部

【手続補正６】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図１

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１】

【手続補正７】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図２

【補正方法】変更

【補正内容】

【図２】

【手続補正８】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図３

【補正方法】変更

【補正内容】

【図３】

【手続補正９】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図５

【補正方法】変更

【補正内容】

【図５】

【手続補正１０】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図１３

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１３】

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】発電機にケーブルを介して接続したラン
プを備えてなり、荷台を備えた車両に積み込み積み降ろ
し可能な投光機であって、前記発電機及び前記ランプを
架台に配設するとともに、この架台から張り出して当該
架台を地盤より上方で支持するアウトリガーを設けてな
り、前記アウトリガーは、前記架台を上下方向に移動さ
せる移動手段を有することを特徴とする投光機。
【請求項２】発電機にケーブルを介して接続したラン
プを備えてなり、荷台を備えた車両に積み込み積み降ろ
し可能な投光機であって、前記発電機及び前記ランプを
架台に配設するとともに、この架台から張り出して当該
架台を地盤より上方で支持するアウトリガーを設けてな
り、前記アウトリガーは、前記架台に固定した第一基部
と、前記荷台の左右両側へ張り出し自在に前記第一基部
に嵌合した一対の第一張出部と、この一対の第一張出部
のそれぞれに固定した第二基部と、この第二基部より下
側へ張り出し自在に当該第二基部のぞれぞれに嵌合した
第二張出部と、を有することを特徴とする投光機。
【請求項３】発電機にケーブルを介して接続したラン
プを備えてなり、荷台を備えた車両に積み込み積み降ろ
し可能な投光機であって、前記発電機及び前記ランプを
架台に配設するとともに、この架台から張り出して当該
架台を地盤より上方で支持するアウトリガーを設けてな
り、前記アウトリガーは、前記架台に固定した第一基部
と、前記荷台の左右両側へ張り出し自在に前記第一基部
に嵌合した一対の第一張出部と、下方向に９０°又は略
９０°旋回可能に前記第一張出部のそれぞれに設けた第
二基部と、この第二基部より下側へ張り出し自在に当該
第二基部のそれぞれに嵌合した第二張出部と、を有する
ことを特徴とする投光機。
【請求項４】上下方向下側に進出して前記荷台に当接
し前記架台を前記荷台より上方に移動させるシリンダを
前記架台に設けたことを特徴とする請求項１ないし請求
項３に記載の投光機。
【請求項５】前記第二張出部が前記第二基部に内嵌す
るとともに、前記第二基部の外面に走行自在な車輪を取
り付け、前記第二張出部が少なくとも最も退いた状態に
あるときこの第二張出部の先端より前記車輪の下端を下
方に位置させたことを特徴とする請求項３又は請求項４
に記載の投光機。
【請求項６】発電機にケーブルを介して接続したラン
プを備えてなり、荷台を備えた車両に積み込み積み降ろ
し可能な投光機であって、前記発電機及び前記ランプを
架台に配設するとともに、この架台から張り出して当該
架台を地盤より上方で支持する一対のアウトリガーを互
いに近づく側あるいは離れる側に旋回可能に設けてな
り、前記一対のアウトリガーは、前記互いに離れる側に
旋回したとき、前記荷台の左右両側に張り出す腕部と、
この腕部より下側へ張り出す脚部とが一体化してなるこ
とを特徴とする投光機。
【請求項７】前記脚部より下側へ張り出し自在に当該
脚部のそれぞれに嵌合した張出部を有することを特徴と
する請求項６に記載の投光機。
【請求項８】前記張出部が前記脚部に内嵌するととも
に、前記脚部の外面に走行自在な車輪を取り付け、前記
張出部が少なくとも最も退いた状態にあるときこの張出
部の先端より前記車輪の下端を下方に位置させたことを
特徴とする請求項７に記載の投光機。