JPH0727242A - バタフライバルブ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 冷房、冷凍等の設備に断熱被覆をしないで用
いても結露をしないバタフライバルブを提供する。 【構成】 ボデー１のほぼ円筒状の内周面に弾性材料か
らなるシートリング６を装着し、円板状のジスク３をボ
デー１及びシートリング６の直径位置に回転自在に装着
したステム２に固定してシートリング６の内部に配設
し、ジスク３を回動してその外周面をシートリング６の
内周面に圧接させて閉弁する構造のバタフライバルブで
あって、ボデー１が適宜にパンチ穴１１を空けた金属板
を心金１０にして断熱性硬質合成樹脂で構成されてい
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、バタフライバルブに関
し、主として冷房、冷凍の設備に用いるバタフライバル
ブであって、断熱被覆をしないで用いても、ボデーでも
またこれに接続される駆動装置でも結露をしない構造の
バタフライバルブに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の冷房、冷凍設備に用いられるバタ
フライバルブは金属製ボデーのものが多く、このため、
低温の内部流体によってボデーが低温になり、これに空
気が触れて空気中の水分が凝結して結露する。これを防
ぐために、一般にバルブが配管と共に断熱被覆される。
この場合、配管の断熱被覆は極めて容易であるが、バル
ブの断熱被覆は比較的厄介で、一般にはバタフライバル
ブの胴部は断熱被覆されるが、駆動装置が装着されるフ
ランジ部とそれに続く軸筒部の上方部分が、駆動装置と
共に断熱被覆されない。

【０００３】このフランジ部と軸筒部の上方部分は、内
部の低温液体によって冷やされた胴部と直接連なってい
るので低温になり、これに接触した空気中の水分が結露
し、この部分を腐食させると共に、水分が胴部と断熱被
覆材との間に侵入して胴部を腐食させたり、断熱効果を
低下させたりする。また、滴下した水で床面を汚したり
する。更に、駆動装置のケースがフランジ部に接触して
おり、ステムも直接駆動部の内部と接続されているため
に、駆動装置も低温になり易く結露し易い。しかし、駆
動装置は形状が複雑であり、操作機構や開度指示装置が
付いているために断熱被覆カバーも複雑になり、種々の
形状のカバーを作って組み合わせなければならなくな
り、極めて厄介であり高価になる。

【０００４】なお、上述の結露は、内部流体の温度や環
境温度によっては氷結することもあり、操作を阻害した
り、氷の除去が困難であったり、一層厄介な状態になる
ことがある。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本発明のバタフライバ
ルブは、冷房、冷凍等の設備の配管に用いられる従来の
バタフライバルブが有する上述のような結露の問題を容
易に解決するためのものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明のバタフライバル
ブは、上記の従来のバタフライバルブが有する課題を解
決するために、次のように構成された。ボデーのほぼ円
筒状の内周面に弾性材料からなるシートリングを装着
し、円板状のジスクをボデー及びシートリングの直径位
置に回転自在に装着したステムに固定してシートリング
の内部に配設し、ジスクを回動してその外周面をシート
リングの内周面に圧接させて閉弁する構造のバタフライ
バルブであって、ボデーが適宜にパンチ穴を空けた金属
板を心金にして断熱性硬質合成樹脂で形成したものであ
る。

【０００７】この場合、心金が、ボデーの円筒状の胴
部、胴部から上方と下方へ伸びる軸筒部及び上方と下方
にもあれば下方の軸筒部の先端のフランジ部のそれぞれ
の心金を一体に折曲形成したものであるとよく、該胴部
の心金の両縁部や該フランジ部の心金の周囲縁部を折り
曲げて補強リブを形成するとよく、また、該心金の適宜
の位置に補強部材を接続してもよい。

【０００８】更に、駆動装置と連結する該ステムの上端
の非円形断面部の外面に断熱部材を装着するとよい。ま
た、該断熱部材が硬質塩化ビニール、ナイロン等の断熱
性硬質合成樹脂で形成したものであるとよい。更にま
た、該ボデーの上方の該フランジの上面に単数条又は複
数条の円形又は非円形の環状溝を、該ボデーの該内周面
にに複数条の円周溝を設けるとよい。また、上記したパ
ンチ穴の形状は、円形、角形、方形、その他の適宜の形
状に形成するものとする。

【０００９】

【作用】本発明のバタフライバルブは、上記のように構
成したので、先ず、断熱性硬質合成樹脂で形成されたボ
デーは、円筒状の胴部、胴部から上方と下方へ伸びる軸
筒部及び上方と下方にもあれば下方の軸筒部の先端のフ
ランジ部のいずれにも心金が入っており、これらの心金
が一体に接続又は折り曲げて形成されているので、極め
て強固である。この心金の胴部のものの両縁部やフラン
ジ部のものの周囲縁部を折り曲げて補強リブを形成する
と、配管応力、内部の流体圧力などを受ける胴部や駆動
装置の回転力、重量などを受けるフランジ部を一層強固
なものにして、変形や損傷を完全に防ぐことができる。

【００１０】また、心金を適宜にパンチ穴を空けた金属
板で形成したので、軽量であり、成形加工も容易であ
り、各部の心金の接続は溶接又はろう付けあるいは接着
剤で行うことができ極めて容易である。更にこのパンチ
穴を通して心金の両側の断熱性硬質合成樹脂が連結して
おり、心金と樹脂との結合が極めて強固であり、堅固な
ボデーを形成している。更に最も重要なことは、ボデー
の大部分が伝熱性が低く熱容量の小さい断熱性硬質合成
樹脂で構成されているため、ボデーの表面がほとんど低
温にならず、断熱被覆を行わなくても結露することがほ
とんどなく、結露が配管の断熱被覆材を湿らせて断熱効
果を低下させたり、附近の床を汚したりすることがな
い。また、耐薬品性が極めて高く、塗装などによって表
面を保護する必要がない。

【００１１】次に、ステムとレバーハンドルや駆動装置
の軸部とはステムの上端の非円形断面部の外面に装着さ
れた断熱部材を挟んで接続されているので、レバーハン
ドルや駆動装置がステムを介して冷やされることがな
い。また、ボデーは上述のように断熱性硬質合成樹脂で
作られているので、開度指示板や駆動装置が取り付けら
れるフランジ部から冷やされることがなく、レバーハン
ドルや駆動装置が低温になってその表面で結露すること
が全くなく、従って氷結することもない。なお、上記の
断熱部材を硬質塩化ビニール又はナイロンで形成する
と、変形したり、損傷したりすることが少なく、断熱効
果も極めて大である。

【００１２】ボデーの上方のフランジ部の上面に設けた
環状溝は、このフランジ部の上面とレバーハンドル装置
又は駆動装置との間の熱伝導を少なくし、レバーハンド
ル装置や駆動装置が冷やされることを一層少なくする。
また、ボデーの内周面に設けた円周溝も、シートリング
とボデーの内周面との間の熱伝導を一層少なくし、ボデ
ーが冷やされることを更に少なくする。

【００１３】

【実施例】以下、図面に基づいて本発明のバタフライバ
ルブの実施例を説明する。図１は本発明のバタフライバ
ルブの一実施例を示す一部切欠き斜視図であり、図２は
図１の実施例とほぼ同じ実施例の縦断面図である。図１
及び図２において、１はバタフライバルブのボデー、２
はステム、３はジスク、４はベアリング、５はフランジ
部、６はシートリング、７は下部ステムであって、ボデ
ー１の円筒状の内周面に弾性材料からなるシートリング
６が装着してあり、ボデー１及びシートリング６の直径
位置に回転自在に装着したステム２と下部ステム７に円
板状のジスク３が固定してあって、ステム２の上端２ａ
を図２に示したレバーハンドル１７等を用いて操作して
ジスク３を回動し、ジスク３の外周面をシートリング６
の内周面に圧接させてバタフライバルブを閉弁するよう
になっている。図中１６はシール部材である。

【００１４】心金１０は適宜にパンチ穴１１を空けた金
属板で形成されており、ボデー１の円筒状の胴部１ｂ、
胴部１ｂから上方と下方へ伸びる軸筒部１ａと１ｃ、及
び軸筒部１ａの先端のフランジ部５のそれぞれの心金１
０ａ、１０ｂ、１０ｃ及び１０ｄを溶接又はろう付けあ
るいは接着剤によって一体に形成してある。なお、下方
の軸筒部１ｃにもフランジ部が設けられているボデーで
は、ここにも心金を設ける。また、フランジ部５の心金
１０ａを軸筒部１ａの心金１０ｂから折り曲げて成形し
てもよい。

【００１５】図３は心金１０の半載切断斜視図であっ
て、胴部の心金１０ｃ、上下の軸筒部の心金１０ｂと１
０ｄ、上下のフランジ部の心金１０ａと１０ｅを溶接又
はろう付けあるいは接着剤によって一体に形成してあ
り、同図のように円形又は矩形状のパンチ穴１１を空け
た金属板で作られている。更に、鎖線で示したように胴
部の心金１０ｃの内側にパンチ穴を有する胴部の心金１
０ｆを設けることによって、上下の軸筒部の心金１０ｂ
と１０ｄの接着に対する安定性があると共に、バタフラ
イバルブ自体の強度を向上させることができる。なお、
穴１０ｇはボルト穴のためのものである。図４は心金１
０の他の例を示す半載切断斜視図であって、胴部の心金
１０ｃの両縁部を折り曲げて補強リブ１２が形成されて
いる。図１１及び図１２は心金１０の上方のフランジ部
の心金１０ａの他の例を主として示す半載切断部分斜視
図であって、フランジ部の心金１０ａの周囲縁部を、図
１１では上方へ、図１２では下方へ折り曲げて補強リブ
２４、２５が形成されている。

【００１６】図９及び図１０は心金１０の上方の軸筒部
の心金１０ｂの他の例を主として示す半載切断部分斜視
図であって、図９では上方の軸筒部の心金１０ｂの胴部
の心金１０ｃに近く曲げ応力が大きくなる部分に補強部
材２２が接続されており、図１０では上方の軸筒部の心
金１０ｂの上方部分が拡径してある。この拡径した上方
部分は、図１及び図２に見られるように内方にステム２
を支承するベアリング４を内蔵する部分である。なお、
上記した各例における心金１０を構成する金属板は、パ
ンチ穴の図示が省略されている。

【００１７】図５はレバーハンドル１７を装着したバタ
フライバルブの上方部分を示す部分縦断面図であって、
図２に示したバタフライバルブの上方部分とほぼ同じ構
造である。図２及び図５において、ステム２の上端２ａ
の非円形断面部の外面に断熱性硬質合成樹脂である硬質
塩化ビニール又はナイロンで形成した断熱部材１８が装
着されており、これがレバーハンドル１７の非円形断面
の軸穴１７ａに装入されている。なお、１４はガスケッ
ト、２７は開度指示板であり、１９はレバーハンドル１
７をステム２に固定するボルトである。図７はステム２
とレバーハンドル１７との関係で、断熱部材１８を介し
て接続されており、図８はステム２とコネクター又は駆
動装置の軸部２０との関係で、軸部２０ａ内とステム２
の上端２ａに断熱部材２１を介して接続され、同図はこ
の接続部を分解して示した斜視図である。

【００１８】図６はボデー１の上方のフランジ部５を示
す半載切断部分斜視図であり、図６、図５及び図２に示
すように、上方のフランジ部５の上面には複数条の環状
溝１３が設けてある。また、図５及び図２に示すよう
に、ボデー１の胴部１ｂの内周面には複数条の円周溝１
５が設けてある。図１３及び図１４はそれぞれレバーハ
ンドル１７を装着したバタフライバルブとハンドル２６
ａを有する駆動装置２６を装着したバタフライバルブを
示す外観図である。なお図において、２８は開度指示板
２７又は手動式駆動装置２６をボデー１に固定するため
のボルト・ナットであり、９はボデー１にボトムカバー
８を固定するためのボルトである。

【００１９】次に、図１乃至図１４に示した実施例に基
づいて、その作用を説明する。先ず断熱性硬質合成樹脂
で形成されたボデー１は、円筒状の胴部１ｂ、胴部１ｂ
から上方と下方へ伸びる軸筒部１ａと１ｃ及び上方と下
方の軸筒部１ａと１ｃの先端のフランジ部５などのいず
れにも心金１０が入っており、これらの心金１０ａ、１
０ｂ、１０ｃ、１０ｄ及び１０ｅ並びに１０ｆが一体に
溶接又はろう付けあるいは接着剤で接続されるか折り曲
げて形成されているので、極めて強固である。これの胴
部の心金１０ｃの両端部やフランジ部の心金１０ａの周
囲縁部を折り曲げて補強リブ２４や２５を形成すると、
配管応力、内部の流体圧力などを受ける胴部１ｂや駆動
装置２６の回転力、重量などを受けるフランジ部５を一
層強固なものにして、変形や損傷を完全に防ぐことがで
きる。

【００２０】また、心金１０を適宜にパンチ穴１１を空
けた金属板で形成したので、軽量であり、成形加工も容
易であり、各部の心金１０ａ、１０ｂ、１０ｃ、１０
ｄ、１０ｅ、１０ｆの接続は溶接又はろう付けあるいは
接着剤で行うことができ極めて容易である。更にこのパ
ンチ穴１１を通して心金１０の両側の断熱性硬質合成樹
脂が連結しており、心金１０と樹脂との結合が極めて強
固であり、堅固なボデー１を形成している。更に最も重
要なことは、ボデー１の大部分が伝熱性が低く熱容量の
小さい断熱性硬質合成樹脂で構成されているため、ボデ
ー１の表面がほとんど低温にならず、断熱被覆を行わな
くても結露することがほとんどなく、結露が配管の断熱
被覆を湿らせて断熱効果を低下させたり、附近の床を汚
すことがない。また、耐薬品性が極めて高く、塗装など
によって表面を保護する必要がない。

【００２１】次に、ステム２とレバーハンドル１７や駆
動装置２６の軸部２０とはステム２の上端２ａの非円形
断面部の外面に装着された断熱部材１８を挟んで接続さ
れているので、レバーハンドル１７や駆動装置２６がス
テム２を介して冷やされることがない。また、ボデー１
は上述のように断熱性硬質合成樹脂で作られているの
で、開度指示板２７や駆動装置２６が取り付けられるフ
ランジ部５から冷やされることがなく、レバーハンドル
１７や駆動装置２６が低温になってその表面で結露する
ことが全くなく、従って氷結することもない。なお、上
記の断熱部材１８を硬質塩化ビニール又はナイロンで形
成すると、変形したり損傷したりすることが少なく、断
熱効果も極めて大である。

【００２２】ボデー１の上方のフランジ部５の上面に設
けた環状溝１３は、このフランジ部５の上面とレバーハ
ンドル１７又は駆動装置２６との間の熱伝導を少なく
し、レバーハンドル１７や駆動装置２６が冷やされるこ
とを一層少なくする。また、ボデー１の胴部１ｂの内周
面に設けた円周溝１５も、シートリング６とホデー１の
内周面との間の熱伝導を一層少なくし、ボデー１が冷や
されることを更に少なくする。

【００２３】

【発明の効果】以上のことから明らかなように、本発明
によると、次のような優れた効果を奏する。本発明のバ
タフライバルブは、断熱被覆をしないで冷房、冷凍等の
設備に用いても、ボデーでもこれに接続されるレバーハ
ンドルや手動操作装置のような駆動装置でも結露するこ
とがない。このため、結露が配管の断熱被覆を湿らせて
断熱効果を低下させたり、附近の床を汚すことがない。
また腐食することがなく、耐薬品性が極めて高く、塗装
などによって表面を保護する必要がない。このため、塗
装や断熱被覆のための費用が掛らず経済的である。更に
結露が氷結して操作を阻害したりすることもない。

【００２４】また、心金の成形加工が容易であり、心金
と樹脂との結合が強固であって、軽量で強固なバタフラ
イバルブである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のバタフライバルブの一実施例を示す一
部切欠き斜視図である。

【図２】図１の実施例とほぼ同じ実施例の縦断面図であ
る。

【図３】心金の半載切断斜視図である。

【図４】心金の他の例を示す半載切断斜視図である。

【図５】レバーハンドルを装着した実施例の上方部分を
示す部分縦断面図である。

【図６】ボデーの上方のフランジ部を示す半載切断部分
斜視図である。

【図７】ステムとレバーハンドルとの接続部を分解して
示した斜視図である。

【図８】ステムとコネクター又は駆動装置の軸部との接
続部を分解して示した斜視図である。

【図９】上方の軸筒部の心金の他の例を主として示す半
載切断部分斜視図である。

【図１０】上方の軸筒部の心金の他の例を主として示す
半載切断部分斜視図である。

【図１１】上方のフランジ部の心金の他の例を主として
示す半載切断部分斜視図である。

【図１２】上方のフランジ部の心金の他の例を主として
示す半載切断部分斜視図である。

【図１３】レバーハンドルを装着したバタフライバルブ
を示す外観図である。

【図１４】手動駆動装置を装着したバタフライバルブを
示す外観図である。

【符号の説明】

１ ボデー １ａ、１ｃ 軸筒部 １ｂ 胴部 ２ ステム ２ａ 上端 ３ ジスク ５ フランジ部 ６ シートリング １０ 心金 １１ パンチ穴 １３ 環状溝 １５ 円周溝 １８、２１ 断熱部材

Claims (10)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ボデーのほぼ円筒状の内周面に弾性材料
   からなるシートリングを装着し、円板状のジスクをボデ
   ー及びシートリングの直径位置に回転自在に装着したス
   テムに固定してシートリングの内部に配設し、該ジスク
   を回動してその外周面をシートリングの内周面に圧接さ
   せて閉弁する構造のバタフライバルブにおいて、該ボデ
   ーを適宜にパンチ穴を空けた金属板を心金にして断熱性
   硬質合成樹脂で形成したことを特徴とするバタフライバ
   ルブ。
2. 【請求項２】 該心金が、ボデーの円筒状の胴部、該胴
   部から上方と下方の何れか一方又は双方へ伸びる軸筒部
   及び上方と下方にもあれば下方の該軸筒部の先端のフラ
   ンジ部のそれぞれの心金を一体に折曲形成した請求項１
   記載のバタフライバルブ。
3. 【請求項３】 該胴部の心金の両縁部を折り曲げて補強
   リブを形成した請求項１又は請求項２記載のバタフライ
   バルブ。
4. 【請求項４】 該フランジ部の心金の周囲縁部を折り曲
   げて補強リブを形成した請求項１乃至３記載のバタフラ
   イバルブ。
5. 【請求項５】 該心金の適宜の位置に補強部材を接続し
   た請求項１乃至４記載のバタフライバルブ。
6. 【請求項６】 駆動装置と連結する該ステムの上端の非
   円形断面部の外面に断熱部材を装着した請求項１乃至５
   記載のバタフライバルブ。
7. 【請求項７】 該断熱部材を硬質塩化ビニール、ナイロ
   ン等の断熱性硬質合成樹脂で形成した請求項６記載のバ
   タフライバルブ。
8. 【請求項８】 該ボデーの上方のフランジ部の上面に単
   数条又は複数条の円形又は非円形の環状溝を設けた請求
   項１乃至７記載のバタフライバルブ。
9. 【請求項９】 該ボデーの内周面に複数条の円周溝を設
   けたことを特徴とする請求項１乃至８記載のバタフライ
   バルブ。
10. 【請求項１０】 該パンチ穴の形状は、円形、角形、方
    形、或はその他の適宜の形状である請求項１乃至９記載
    のバタフライバルブ。