JPH07259433A - パワーウインドウ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】極めて簡単な作業で閉鎖検出スイッチの作動時
期を確実に窓枠の閉鎖位置とすることが可能となって、
精度の高い閉鎖位置検出を行なうことができるパワーウ
インドウ装置を提供することを目的とする。 【構成】モータの回転に基づいてウインドウガラスを昇
降させるレギュレータをドア内に設ける。レギュレータ
とともに上昇するキャリアプレート７にはドグ14を設け
る。サイドドアの固定部には閉鎖検出スイッチ35を上下
方向に移動調節可能に設けるとともに、任意の移動調節
位置においてリベット37，長孔34によって位置決め可能
とする。この構成により、ウインドウガラスが閉鎖位置
に達したとき、ドグ14により閉鎖検出スイッチ35がスラ
イド調節されるとともに、その調節後の位置に位置決め
されるので、以降の昇降操作において確実に閉鎖検出ス
イッチ35により閉鎖位置を正確に検出できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ウインドウガラスをモ
ータによって開閉動作させるパワーウインドウ装置に関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、車両のサイドドア等のウインド
ウガラスをモータにより自動的に開閉させるパワーウイ
ンドウ装置としては、ワイヤ式レギュレータとアーム式
レギュレータの２種類が知られている。

【０００３】ワイヤ式レギュレータについて説明する
と、ウインドウガラスの下端に固定されたキャリアプレ
ートは上下方向に延びるガイドレールに沿って移動可能
に支持されている。そのキャリアプレートの上下からは
それぞれワイヤが繰り出され、ガイドレールの上下両端
に設けられたガイドローラを経由して単一の巻取ドラム
に互いに反対方向となるように巻付けられている。そし
て、この巻取ドラムをモータにより正逆回転駆動するこ
とにより、一方のワイヤが巻取ドラムから繰り出される
とともに、他方のワイヤが前記一方のワイヤの繰出し量
と同じ量だけ巻取ドラムに巻き取られてウインドウガラ
スが昇降するようになっている。

【０００４】次に、アーム式レギュレータについて説明
すると、リフトアームが当該アームの下端付近に設けら
れた軸を中心に回動可能に設けられ、そのリフトアーム
の長手方向の中心付近にはイコライザアームが回動可能
に軸止されている。リフトアーム及びイコライザアーム
の先端にはそれぞれローラが設けられている。これら両
ローラが水平方向に延びるリフトアームブラケットに嵌
め込まれ、両ローラはリフトアームブラケットに沿って
転動可能に支持されている。そのリフトアームブラケッ
トにはウインドウガラスの下端が固定されており、モー
タの正逆回転によりリフトアームを駆動させてリフトア
ームとイコライザアームのなすＸ型の角度を変えること
により、ウインドウガラスが昇降するようになってい
る。

【０００５】従来、この種のパワーウインドウ装置にお
いて、ドアの窓枠とウインドウガラスとの間に異物が挟
まれた場合に、ウインドウガラスを停止又は降下させる
ことにより異物の挟まれを回避する挟まれ防止機構が提
案されている。

【０００６】この挟まれ防止機構としては、ウインドウ
ガラスの昇降のための駆動源としてＤＣモータを用い、
このＤＣモータのトルクと電流値とが比例する特性を利
用して、ウインドウガラスの閉鎖方向への移動時に急激
に電流値が上がった時に異物を挟んでいると検知するタ
イプのものがある。その他のタイプとしては、モータの
回転数を検出し、その回転数が急激に低下したときに異
物を挟んでいると検知するものがある。

【０００７】このような挟まれ防止機構では、ウインド
ウガラスが完全に閉鎖する時、すなわちウインドウガラ
スが窓枠に当接する時、異物を挟んだときと同じように
電流値が急激に上がったり、回転数が急激に低下すると
いう現象が起きる。

【０００８】従って、ウインドウガラスが完全に閉鎖し
たことを検出するための閉鎖検出スイッチと、このスイ
ッチを作動させる作動部材とをそれぞれ設け、閉鎖検出
スイッチが作動した時は、異物を挟んだ状態とは区別し
て制御している。すなわち、ウインドウガラスが窓枠に
当接した閉鎖位置では、モータを逆転させることなくモ
ータを停止させてその閉鎖位置を保持するようにモータ
を駆動制御するようになっている。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】ところが、ウインドウ
ガラスの閉鎖位置にて閉鎖検出スイッチが正確にオンさ
れるようになっていないと、ウインドウガラスの閉鎖方
向への移動途中で閉鎖検出スイッチが作動部材によりオ
ンされて、異物が挟まった状態でもウインドウガラスが
降下しない虞れがある。

【００１０】そこで、ウインドウガラスの閉鎖位置にて
閉鎖検出スイッチが正確にオンされるように閉鎖検出ス
イッチ及び作動部材をドア，ガラス，レギュレータの寸
法公差を計算して取付けなければならない。そのため、
従来では閉鎖検出スイッチ及び作動部材の取付け作業が
煩雑となって組立効率の低下の要因となっていた。

【００１１】本発明は上記問題点を解決するためになさ
れたものであって、その目的は、極めて簡単な作業で閉
鎖検出部材の作動時期を確実に閉鎖位置とすることが可
能となって、精度の高い組付作業を効率良く行なうこと
ができるパワーウインドウ装置を提供することにある。

【００１２】又、本発明のその他の目的は、上記目的に
加え、精度をより一層向上し、かつコスト低減を図るこ
とができるパワーウインドウ装置を提供することにあ
る。

【００１３】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１記載の第１の発明においては、モータの
正方向への回転に基づいてウインドウガラスを閉鎖方向
へ移動させ、モータの逆方向への回転に基づいてウイン
ドウガラスを開放方向へ移動させるレギュレータを備
え、ウインドウガラスが閉鎖位置に達したとき閉鎖検出
部材を作動させる作動部材を設け、その閉鎖検出部材の
作動に基づいてウインドウガラスが閉鎖位置に達したこ
とを検出するパワーウインドウ装置において、閉鎖検出
部材又は作動部材のうち、いずれか一方をモータの回転
に連動して動作する可動部に設けるとともに、他方を固
定部に設け、閉鎖検出部材を前記一方の部材の移動方向
に沿って移動調節可能に設け、閉鎖検出部材をレギュレ
ータの動作に関連してウインドウガラスが閉鎖位置へ移
動するにつれ移動させる移動部材を設け、かつ前記閉鎖
検出部材を任意の移動調節位置にて位置決め可能な位置
決め手段を設けたものである。

【００１４】請求項２記載の発明においては、モータの
正方向への回転に基づいてウインドウガラスを閉鎖方向
へ移動させ、モータの逆方向への回転に基づいてウイン
ドウガラスを開放方向へ移動させるレギュレータを備
え、ウインドウガラスが閉鎖位置に達したとき閉鎖検出
部材を作動させる作動部材を設け、その閉鎖検出部材の
作動に基づいてウインドウガラスが閉鎖位置に達したこ
とを検出するパワーウインドウ装置において、閉鎖検出
部材又は作動部材のうち、いずれか一方をモータの回転
に連動して動作する可動部に設けるとともに、他方を固
定部に設け、作動部材を前記一方の部材の移動方向に沿
って移動調節可能に設け、作動部材をレギュレータの動
作に関連してウインドウガラスが閉鎖位置へ移動するに
つれ移動させる移動部材を設け、かつ前記作動部材を任
意の移動調節位置にて位置決め可能な位置決め手段を設
けたものである。

【００１５】請求項３記載の発明においては、請求項１
記載のパワーウインドウ装置において、作動部材及び移
動部材を一体形成したものである。請求項４記載の発明
においては、請求項１又は請求項２記載のパワーウイン
ドウ装置において、固定部に設けられた閉鎖検出部材又
は作動部材を移動調節可能としたものである。

【００１６】

【作用】請求項１記載の発明によれば、モータが回転し
てウインドウガラスが閉鎖方向へ移動すると、閉鎖検出
部材が移動部材により可動部に設けられた閉鎖検出部材
又は作動部材の移動方向に沿って移動調節される。従っ
て、ウインドウガラスが閉鎖位置に達したとき、作動部
材により閉鎖検出部材が作動するように設定される。そ
して、この設定位置に移動調節された閉鎖検出部材は位
置決め手段により確実に位置決めされるため、以降は正
確な閉鎖位置の検出を行なうことが可能となる。

【００１７】請求項２記載の発明によれば、モータが回
転してウインドウガラスが閉鎖方向へ移動すると、作動
部材が移動部材により可動部に設けられた閉鎖検出部材
又は作動部材の移動方向に沿って移動調節される。従っ
て、ウインドウガラスが閉鎖位置に達したとき、作動部
材により閉鎖検出部材が作動するように設定される。そ
して、この設定位置に移動調節された作動部材は位置決
め手段により確実に位置決めされるため、以降は正確な
閉鎖位置の検出を行なうことが可能となる。

【００１８】請求項３記載の発明によれば、請求項１記
載の発明の作用に加え、作動部材及び移動部材を一体形
成したため、一層のコスト低減を図ることができると共
に、組付作業も容易となる。

【００１９】請求項４記載の発明によれば、固定部に設
けられた閉鎖検出部材又は作動部材が移動調節されるた
め、ウインドウガラスの昇降によって移動調節された閉
鎖検出部材又は作動部材が動くことがない。従って、可
動部に設けられた閉鎖検出部材又は作動部材を移動調節
する場合に比べ、調節後の位置がずれることがなくな
り、信頼性が向上する。

【００２０】

【実施例】

（第１実施例）以下、本発明を車両のサイドドアに設け
られたワイヤ式レギュレータに具体化した第１実施例を
図１〜図４に従って説明する。

【００２１】図２に示すように、サイドドア１のアウト
サイドフレーム２には上下方向に沿う前後一対のロワフ
レーム３が設けられている。ウインドウガラス４の前後
両辺は両ロワフレーム３によって上下方向へスライド可
能に支持されている。そして、ウインドウガラス４はサ
イドドア１に設けられた窓枠１ａの上端に当接した閉鎖
位置と窓枠１ａにより形成された空間を開放する開放位
置との間をスライド移動する。

【００２２】両ロワフレーム３間にはワイヤ式レギュレ
ータ５が設けられている。このワイヤ式レギュレータ５
について以下に説明する。アウトサイドフレーム２に
は、両ロワフレーム３間のほぼ中間に位置し、かつ上下
方向に延びるガイドレール６が固定されている。ガイド
レール６にはキャリアプレート７が昇降可能に支持さ
れ、このキャリアプレート７にウインドウガラス４の下
辺がボルト止めされている。

【００２３】キャリアプレート７には、該キャリアプレ
ート７から上方へ延びるワイヤ８と下方へ延びるワイヤ
９とがそれぞれ固着されている。これら両ワイヤ８，９
はガイドレール６の上下両端にそれぞれ取付けられたガ
イドローラ１０，１１を経由して単一の巻取ドラム１２
にその巻回方向が互いに逆になるように巻回されてい
る。巻取ドラム１２はモータ１３と連結され、モータ１
３の回転に基づいて巻取ドラム１２が回転するようにな
っている。

【００２４】従って、モータ１３の正方向回転により上
方のワイヤ８が巻取ドラム１２に巻取られるとともに、
下方のワイヤ９が上方のワイヤ８の巻取量と同じ量だけ
巻取ドラム１２から繰り出され、ウインドウガラス４が
キャリアプレート７と共に上昇する。又、モータ１３の
逆方向回転により上方のワイヤ８が巻取ドラム１２から
繰り出されるとともに、下方のワイヤ９が上方のワイヤ
８の繰出量と同じ量だけ巻取ドラム１２から巻取られ、
ウインドウガラス４がキャリアプレート７と共に降下す
る。

【００２５】次に、ウインドウガラス４が窓枠１ａに当
接した閉鎖位置にあることを検出する閉鎖検出機構につ
いて説明する。図１及び図４に示すように、キャリアプ
レート７には、作動部材及び移動部材を構成するドグ１
４を下方から支持する下部支持片７ａと左右両側方から
支持する一対の側部支持片７ｂが形成されている。これ
ら下部支持片７ａ及び側部支持片７ｂにより樹脂製のド
グ１４が所定位置に位置決め保持されている。

【００２６】ドグ１４の上端には斜状の案内部１４ａが
形成され、下端にはインサイドフレーム１５へ向け突出
する押圧部１４ｂが形成されている。サイドドア１のイ
ンサイドフレーム１５上部にはスイッチステム１６が設
けられている。すなわち、スイッチステム１６はその上
下両端がインサイドフレーム１５に向かって延びた後イ
ンサイドフレーム１５に沿って延びるように折曲形成さ
れ、上下両端部がインサイドフレーム１５に溶接されて
いる。そして、インサイドフレーム１５とスイッチステ
ム１６との間には空間部Ｅが形成され、この空間部Ｅに
閉鎖検出部材としての閉鎖検出スイッチ１７のリーフレ
バー１８がドグ側へ向くように閉鎖検出スイッチ１７が
取付けられている。

【００２７】スイッチステム１６には上下方向に延びか
つ前記空間部Ｅへ突出する突条１９が形成され、この突
条１９に閉鎖検出スイッチ１７に形成された溝２０が案
内されている。又、スイッチステム１６の中央には閉鎖
検出スイッチ１７の図１における左方への移動を規制す
る規制片１６ａが形成されている。従って、閉鎖検出ス
イッチ１７は上下方向へのみ移動可能となっている。

【００２８】閉鎖検出スイッチ１７には溝２０と平行に
延びるように多数の歯が連続して設けられた連続歯２１
が形成されている。一方、スイッチステム１６には突条
１９と平行に延びる長孔２２が形成され、この長孔２２
により弾性を有するストッパ片２３が形成されている。
このストッパ片２３には、断面く字状をなし閉鎖検出ス
イッチ１７へ向けて突出する突起２３ａが形成され、連
続歯２１に係合するようになっている。この係合状態は
ストッパ片２３の弾性力により保持されるようになって
いる。前記連続歯２１及びストッパ片２３により本発明
の位置決め手段が構成されている。

【００２９】そして、ドグ１４の上昇に伴い、案内部１
４ａに沿ってリーフレバー１８が閉鎖検出スイッチ１７
側へおされて閉鎖検出スイッチ１７が作動するようにな
っている。又、ドグ１４の上昇に伴い、押圧部１４ｂに
より閉鎖検出スイッチ１７の下端が押し上げられて閉鎖
検出スイッチ１７が上昇するようになっている。又、閉
鎖検出スイッチ１７は連続歯２１の隣接する歯同士の間
隔により決定される任意の位置にて位置決めされるよう
になっている。

【００３０】更に、閉鎖検出スイッチ１７が図１の実線
で示すように下方に配置された状態ではウインドウガラ
ス４が閉鎖位置に達しないように、又閉鎖検出スイッチ
１７の上昇途中においてウインドウガラス４が閉鎖位置
に達するように、スイッチステム１６の取付け位置が設
定されている。

【００３１】次に、上記のように構成された第１実施例
のパワーウインドウ装置の作用及び効果について説明す
る。まず、作業者は閉鎖検出スイッチ１７を取付けるに
あたり、当該閉鎖検出スイッチ１７をスイッチステム１
６の空間部Ｅのうち下方に配置しておく（図１の実線位
置）。この状態で、パワーウインドウの図示しない上昇
スイッチを操作すると、モータ１３が作動してキャリア
プレート７と共にドグ１４及びウインドウガラス４が上
昇する。

【００３２】すると、ウインドウガラス４の上昇途中に
おいて、ドグ１４の案内部１４ａにリーフレバー１８が
案内され、閉鎖検出スイッチ１７が作動するとともに、
ドグ１４の押圧部１４ｂが閉鎖検出スイッチ１７の下端
に当接し、押圧部１４ｂにより閉鎖検出スイッチ１７を
押圧する。この時、ドグ１４の押し上げ力により、スト
ッパ片２３の連続歯２１との係合状態を保つ弾性力に抗
してドグ１４と共に閉鎖検出スイッチ１７が上昇する。

【００３３】やがて、ウインドウガラス４が窓枠１ａに
当接する閉鎖位置に達すると、モータ１３が自動的に停
止する。この閉鎖位置において、閉鎖検出スイッチ１７
は図１の２点鎖線に示すように上方へ移動調節される。

【００３４】その後、再びウインドウガラス４を昇降さ
せても、閉鎖検出スイッチ１７は連続歯２１にストッパ
片２３の突起２３ａが噛み合うことにより前記調節後の
位置に保持されているため、確実に閉鎖位置を検出する
ことができる。

【００３５】従って、この第１実施例によれば、閉鎖検
出スイッチ１７の組付時には当該スイッチ１７を大まか
に組付けておけば、ウインドウガラス４の一回の上昇操
作によって確実に閉鎖位置を検出できる位置に閉鎖検出
スイッチ１７を移動調節することができる。しかも、こ
の移動調節された閉鎖検出スイッチ１７はその調節後の
位置に確実に位置決めされる。

【００３６】よって、サイドドア１，ウインドウガラス
４，ワイヤ式レギュレータ５の寸法公差を計算して取付
ける必要がなくなり、閉鎖検出スイッチ１７の組付作業
を極めて容易に行なうことができるとともに、閉鎖検出
スイッチ１７により正確にウインドウガラス４の閉鎖位
置を検出することができる。

【００３７】又、この第１実施例では、固定部であるイ
ンサイドフレーム１５に設けた閉鎖検出スイッチ１７を
移動調節可能とした。その結果、２回目以降のウインド
ウガラス４の昇降によって移動調節された閉鎖検出スイ
ッチ１７が動くことがないため、キャリアプレート７等
の可動部に設けたドグ１４を移動調節可能とする場合に
比べ、調節後の位置がずれることがなくなり、信頼性が
向上する。

【００３８】（第２実施例）次に、本発明を具体化した
第２実施例を図５及び図６に従って説明する。尚、この
第２実施例において、前記第１実施例と同様の部材につ
いては同一の符号を付して説明を省略する。従って、以
下には第１実施例と異なった点を中心に説明する。

【００３９】この第２実施例は、閉鎖検出スイッチ及び
その取付け構造のみが第１実施例と異なっている。サイ
ドドア１のインサイドフレーム１５には、ボディ取付ス
テム３１がその取付片３２に形成された上下一対のボル
ト孔３２ａを介してボルト止めされている。ボディ取付
ステム３１の上下両端には折返片３１ａが形成され、こ
の折返片３１ａにより樹脂製のスイッチステム３３の上
下両辺が取付け固定されている。そして、ボディ取付ス
テム３１とスイッチステム３３との間に空間部Ｅが形成
されている。

【００４０】スイッチステム３３には上下方向に延びる
長孔３４が形成されている。又、閉鎖検出部材としての
閉鎖検出スイッチ３５の上下２ヵ所にリベット孔３６が
形成されている。そして、ボディ取付ステム３１とスイ
ッチステム３３との間の空間部Ｅには閉鎖検出スイッチ
３５が収容され、図６（ａ）に示すように、閉鎖検出ス
イッチ３５が一対の金属製リベット３７及びリベット止
め３８により取付けられている。図６（ｂ）に示すよう
に、このリベット３７の頭部３７ａ下面には軸部３７ｂ
を周回するように多数の突起３７ｃが一体形成されてい
る。

【００４１】そして、閉鎖検出スイッチ３５はスイッチ
ステム３３の長孔３４に沿ってスライド可能となってい
る。又、任意のスライド位置でリベット３７の突起３７
ａが樹脂製のスイッチステム３３に噛み込むことにより
位置決めされるようになっている。前記スイッチステム
３３及びリベット３７により本発明の位置決め手段が構
成されている。

【００４２】又、閉鎖検出スイッチ３５が図５の実線で
示すように下方に配置された状態ではウインドウガラス
４が閉鎖位置に達しないように、又閉鎖検出スイッチ３
５が長孔３４に沿って上昇する途中においてウインドウ
ガラス４が閉鎖位置に達するように、スイッチステム３
３及びボディ取付ステム３１の取付け位置が設定されて
いる。

【００４３】このように構成された第２実施例において
も、上記第１実施例と同様の作用効果を奏する。又、金
属製リベット３７の突起３７ｃと樹脂製スイッチステム
３３との噛み合いによって所定位置に閉鎖検出スイッチ
３５を位置決めするとともに、閉鎖検出スイッチ３５に
はリベット孔３６を形成するのみであるため、構成が簡
単となって製造コストの低減を図ることができる。

【００４４】更に、上記第１実施例では連続歯２１の隣
接する歯同士の間隔を最小単位として調整可能であった
が、この第２実施例では無段階に調節可能であるため、
閉鎖検出スイッチ３５の位置設定を極めて正確に行なう
ことができ、精度の高い閉鎖位置検出が可能となる。

【００４５】（第３実施例）次に、本発明を具体化した
第３実施例を図７〜図９に従って説明する。尚、この第
３実施例において、前記第１実施例と同様の部材につい
ては同一の符号を付して説明を省略する。従って、以下
には第１実施例と異なった点を中心に説明する。

【００４６】この第３実施例は、閉鎖検出スイッチ及び
その取付け構造のみが第１実施例と異なっている。サイ
ドドア１のインサイドフレーム１５には、ボディ取付ス
テム４１がその取付片４２に形成された上下一対のボル
ト孔４２ａを介してボルト止めされている。図９に示す
ように、ボディ取付ステム４１には上下方向に延びる取
付孔４１ａが形成され、この取付孔４１ａにスイッチス
テム４３が挿入された状態で溶接されている。そして、
ボディ取付ステム４１とスイッチステム４３との間に空
間部Ｅが形成されている。

【００４７】ボディ取付ステム４１には前記取付孔４１
ａと平行に延びる長孔４１ｂが形成されている。スイッ
チステム４３にはボディ取付ステム４１の長孔４１ｂと
対応するように上下方向に延びる長孔４３ａが形成さ
れ、この長孔４３ａのドグ側には連続した凹凸部４３ｂ
が形成されている。前記空間部Ｅ内においてスイッチス
テム４３のインサイドフレーム１５側には波状に形成さ
れた板バネ４４が溶接固定されている。

【００４８】閉鎖検出部材としての閉鎖検出スイッチ４
５の上下２ヵ所にはリベット孔４６が形成され、ボディ
取付ステム４１とスイッチステム４３との間に形成され
た空間部Ｅには閉鎖検出スイッチ４５が収容されてい
る。そして、一対の金属製リベット４７がスイッチステ
ム４３の長孔４３ａ，閉鎖検出スイッチ４５のリベット
孔４６及びボディ取付ステム４１の長孔４１ｂを介して
リベット止め４８により取付けられている。

【００４９】そして、閉鎖検出スイッチ４５は両ステム
４１，４３の長孔４１ｂ，４３ａに沿ってスライド可能
となっている。又、任意のスライド位置で板バネ４４の
付勢力によりリベット４７の軸部４７ａが適宜箇所の凹
凸部４３ｂに入り込むことにより位置決めされるように
なっている。前記凹凸部４３ｂ，板バネ４４，リベット
４７により本発明の位置決め手段が構成されている。

【００５０】又、閉鎖検出スイッチ４５が図７の実線で
示すように下方に配置された状態ではウインドウガラス
４が閉鎖位置に達しないように、又閉鎖検出スイッチ４
が長孔４１ｂ，４３ａに沿って上昇する途中においてウ
インドウガラス４が閉鎖位置に達するように、スイッチ
ステム４３及びボディ取付ステム４１の取付け位置が設
定されている。

【００５１】このように構成された第３実施例において
も、上記第１実施例と同様の作用効果を奏する。更に、
板バネ４４を積極的に設けてリベット４７を凹凸部４３
ｂ側へ押圧しているので、所定位置に確実に位置決めす
ることができ、車両の振動等によって閉鎖検出スイッチ
４５が不用意に移動することがなくなる。

【００５２】（第４実施例）次に、本発明を具体化した
第４実施例を図１０〜図１４に従って説明する。尚、こ
の第４実施例において、前記第１実施例と同様の部材に
ついては同一の符号を付して説明を省略する。従って、
以下には第１実施例と異なった点を中心に説明する。

【００５３】この第４実施例は、閉鎖検出スイッチ及び
その取付け構造のみが第１実施例と異なっている。サイ
ドドア１のインサイドフレーム１５には、ボディ取付ス
テム５１がその取付片５２に形成された上下一対のボル
ト孔５２ａを介してボルト止めされている。ボディ取付
ステム５１には平板状の第１固定プレート５３の上下両
端が溶接されている。第２固定プレート５４はその上下
両端が折曲げられ、上下両端が第１固定プレート５３に
溶接固定されている。そして、第１固定プレート５３と
第２固定プレート５４との間には空間部Ｅが形成されて
いる。又、第１及び第２の両固定プレート５３，５４の
互いに対向する面には、それぞれ多数の小孔５３ａ，５
４ａが形成されている。

【００５４】閉鎖検出部材としての閉鎖検出スイッチ５
５は箱状のスイッチステム５６に収容され、閉鎖検出ス
イッチ５５は２ヵ所にリベット孔５７が形成されてい
る。そして、一対のリベット５８によりスイッチステム
５６内に閉鎖検出スイッチ５５が固定されている。この
収容位置では、閉鎖検出スイッチ５５のリーフレバー５
９の先端側のみがスイッチステム５６の開口部５６ａか
ら露出されている。そして、このスイッチステム５６の
開口部５６ａにドグ１４が当接するようになっている。
スイッチステム５６の側板にはそれぞれ３ヵ所ずつ突部
５６ｂが形成され、これら突部５６ｂの中央には小突起
５６ｃがそれぞれ形成されている。

【００５５】そして、スイッチステム５６は第１及び第
２の両固定プレート５３，５４間に形成された空間部Ｅ
に収容され、この収容空間内を任意の方向に移動可能と
なっている。又、両固定プレート５３，５４の小孔５３
ａ，５４ａにスイッチステム５６の小突起５６ｃが嵌入
することにより、両固定プレート５３，５４間において
スイッチステム５６が位置決めされるようになってい
る。前記第１及び第２の両固定プレート５３，５４及び
スイッチステム５６により本発明の位置決め手段が構成
されている。

【００５６】又、閉鎖検出スイッチ５５が図１４の実線
で示すように下方に配置された状態ではウインドウガラ
ス４が閉鎖位置に達しないように、又閉鎖検出スイッチ
５５が上昇する途中においてウインドウガラス４が閉鎖
位置に達するように、ボディ取付ステム５１及び第１，
第２の両固定プレート５３，５４の取付け位置が設定さ
れている。

【００５７】このように構成された第４実施例において
も、上記第１実施例と同様の作用効果を奏する。更に、
この第４実施例では、閉鎖検出スイッチ５５を上下方向
のみならず、サイドドア１の厚み方向への移動をも許容
している。従って、図１４の実線で示すように、作業者
は閉鎖検出スイッチ５５を予め両固定プレート５３，５
４間の下方で且つドグ１４側へ突出するように組付けて
おけば、厚み方向の寸法公差をも自動的に調整すること
ができる。その結果、より精度の高い閉鎖位置検出を行
なうことができる。

【００５８】（第５実施例）以下、本発明をアーム式レ
ギュレータに具体化した第５実施例を図１５〜図２０に
従って説明する。

【００５９】まず、図１６に基づいてアーム式レギュレ
ータ６１について説明すると、サイドドア６２のアウト
サイドフレーム６３には、リフトアーム６４がその下部
に設けられたアーム回転軸６５（図１５参照）を中心に
回動可能に支持されている。リフトアーム６４の長手方
向中心付近にはイコライザアーム６６が回動可能に軸止
され、両アーム６４，６６の上端にはそれぞれローラ６
７，６８が取付けられている。両ローラ６７，６８は水
平方向に延びるリフトアームブラケット６９に対し当該
リフトアームブラケット６９に沿った水平方向へ移動可
能に支持されている。リフトアームブラケット６９には
ウインドウガラス７０の下辺がボルト止めされている。
イコライザアーム６６の下端はアウトサイドフレーム６
３に固定された補助レール７１に対し当該補助レール７
１に沿った水平方向へ移動可能に支持されている。

【００６０】そして、リフトアーム６４とイコライザア
ーム６６のなすＸ型の角度を変えることにより、リフト
アームブラケット６９と共にウインドウガラス７０が昇
降する。すなわち、ウインドウガラス７０はサイドドア
６２に設けられた窓枠６２ａの上端に当接した閉鎖位置
と窓枠６２ａにより形成された空間を開放する開放位置
との間を昇降する。

【００６１】アウトサイドフレーム６３にはモータ固定
ステム７２が取付けられており、このモータ固定ステム
７２にモータ７３が固定されている。モータ７３の出力
軸（図示略）は減速機構７４をリフトアーム６４に連結
されている。そして、モータ７３の正方向回転によりリ
フトアーム６４とイコライザアーム６６のなすＸ型の上
方への高さが伸びてウインドウガラス７０が上昇し、モ
ータ７３の逆方向回転によりＸ型の上方への高さが縮ん
でウインドウガラス７０が降下するようになっている。

【００６２】次に、ウインドウガラス７０が窓枠６２ａ
に当接した閉鎖位置にあることを検出する閉鎖検出機構
について説明する。図１５に示すように、リフトアーム
の下端には作動部材及び移動部材を構成する樹脂製のド
グ７５の本体部７５ａがリベット７６により取付け固定
されている。本体部７５ａの下端にはリベット７６の軸
を中心とした円弧状の案内部７５ｂが形成されるととも
に、本体部７５ａの左端には下方へ突出する押圧部７５
ｃが一体形成されている。

【００６３】モータ固定ステム７２の下端にはスイッチ
ステム７７が溶接され、モータ固定ステム７２とスイッ
チステム７７との間には空間部Ｅが形成されている。図
１８に示すように、箱状に形成されたスイッチ固定体７
８はその側面のそれぞれ３カ所に間隔保持用突起７８ａ
が形成されており、この突起７８ａがスイッチステム７
７及びモータ固定ステム７２の対向面に当接するように
スイッチ固定体７８がスイッチステム７７内に収容され
ている。スイッチ固定体７８の下辺には板バネ７９が一
体的に設けられている。モータ固定ステム７２とスイッ
チステム７７とには互いに対応する位置において、アー
ム回転軸６５を中心とした円弧状の長孔８０，８１がそ
れぞれ形成されている。

【００６４】閉鎖検出部材としての閉鎖検出スイッチ８
２及びスイッチ固定体７８にはそれぞれ対応する位置に
一対のリベット孔８２ａ，７８ｂが形成されている。そ
して、閉鎖検出スイッチ８２はスイッチ固定体７８に収
容され且つスイッチ固定体７８がスイッチステム７７と
モータ固定ステム７２との間の空間部Ｅに収容された状
態で前記両長孔８０，８１及びリベット孔７８ｂ，８２
ａを介してリベット８３止めされている。従って、閉鎖
検出スイッチ８２はスイッチ固定体７８と共に、長孔８
０，８１に沿ってスライド可能となっている。

【００６５】そして、リフトアーム６４の反時計方向へ
の回転に伴うドグ７５の追従回転に従い、案内部７５ｂ
によってリーフレバー８４が閉鎖検出スイッチ８２側へ
おされて閉鎖検出スイッチ８２が作動するようになって
いる。又、ドグ７５の反時計方向への回転に従い、押圧
部７５ｃにより閉鎖検出スイッチ８２の時計方向端部が
おされて閉鎖検出スイッチ８２が長孔８０，８１に沿っ
て移動するようになっている。又、モータ固定ステム７
２とスイッチステム７７とに形成された長孔８０，８１
の上側には連続する凹凸部８０ａ，８１ａが形成されて
おり、スイッチ固定体７８の板バネ７９による上方への
付勢力により、常にはリベット８３の軸部８３ａが凹凸
部８０ａ，８１ａに入り込んで位置決めされるようにな
っている。前記凹凸部８０ａ，８１ａ及びリベット８３
により本発明の位置決め手段が構成されている。

【００６６】更に、閉鎖検出スイッチ８２が図１７の実
線で示すように時計方向側端部に配置された状態ではウ
インドウガラス７０が閉鎖位置に達しないように、又閉
鎖検出スイッチ８２が長孔８０，８１に沿って移動する
途中においてウインドウガラス７０が閉鎖位置に達する
ように、スイッチステム７７の取付け位置が設定されて
いる。

【００６７】次に、上記のように構成された第５実施例
のパワーウインドウ装置の作用及び効果について説明す
る。まず、作業者は閉鎖検出スイッチ８２を取付けるに
あたり、当該閉鎖検出スイッチ８２を長孔８０，８１の
時計方向側端部に配置しておく（図１７の実線位置）。
この状態で、パワーウインドウの図示しない上昇スイッ
チを操作すると、モータ７３が作動してリフトアーム６
４及びイコライザアーム６６のＸ型が上方に延びてウイ
ンドウガラス７０が上昇する。この時、アーム回転軸６
５を中心としてドグ７５が反時計方向へ回転する。

【００６８】すると、ウインドウガラス７０の上昇途中
において、ドグ７５の案内部７５ｂにリーフレバー８４
が案内され、閉鎖検出スイッチ８２が作動するととも
に、ドグ７５の押圧部７５ｃが閉鎖検出スイッチ８２の
時計方向側端部に当接し、押圧部７５ｃにより閉鎖検出
スイッチ８２を押圧する。この時、ドグ７５の押圧力に
より、リベット８３の軸部８３ａと長孔８０，８１の凹
凸部８０ａ，８１ａとの係合を保持しようとする板バネ
７９の付勢力に抗してドグ７５と共に閉鎖検出スイッチ
８２が長孔８０，８１に沿って、すなわちアーム回転軸
６５を中心として反時計方向へ回動する。

【００６９】やがて、ウインドウガラス７０が窓枠６２
ａに当接する閉鎖位置に達すると、モータ７３が自動的
に停止する。この閉鎖位置おいて、閉鎖検出スイッチ８
２は図１７の２点鎖線に示すように反時計方向へ移動調
節される。

【００７０】その後、再びウインドウガラス７０を昇降
させても、凹凸部８０ａ，８１ａにリベット８３の軸部
８３ａが入り込んで板バネ７９の付勢力によりその係合
状態が保持されるため、確実に閉鎖位置を検出すること
ができる。

【００７１】従って、この第５実施例によれば、閉鎖検
出スイッチ８２の組付時には当該閉鎖検出スイッチ８２
を大まかに組付けておけば、ウインドウガラス７０の一
回の上昇操作によって確実に閉鎖位置を検出できる位置
に閉鎖検出スイッチ８２を移動調節することができる。
しかも、この移動調節された閉鎖検出スイッチ８２はそ
の調節後の位置に確実に位置決めされる。

【００７２】よって、サイドドア６２，ウインドウガラ
ス７０，アーム式レギュレータ６１の寸法公差を計算し
て取付ける必要がなくなり、閉鎖検出スイッチ８２の組
付作業を極めて容易に行なうことができるとともに、閉
鎖検出スイッチ８２により正確にウインドウガラス７０
の閉鎖位置を検出することができる。

【００７３】又、スイッチ固定体７８の側面には複数の
間隔保持用突起７８ａが形成されており、この突起７８
ａがスイッチステム７７及びモータ固定ステム７２の対
向面に当接するようにスイッチ固定体７８が空間部Ｅ内
に収容されている。その結果、スイッチ固定体７８によ
るスイッチステム７７及びモータ固定ステム７２の間の
空間部Ｅ内での移動にあたり、スイッチステム７７やモ
ータ固定ステム７２のバリ等により移動が阻止されるこ
とがなくなる。又、スイッチ固定体７８とスイッチステ
ム７７及びモータ固定ステム７２との間の摩擦抵抗も小
さくなる。従って、スイッチ固定体７８、ひいては閉鎖
検出スイッチ８２の移動調節をスムースに行なうことが
できる。

【００７４】又、この第５実施例では、固定部であるモ
ータ固定ステム７２に設けた閉鎖検出スイッチ８２を移
動調節可能とした。その結果、２回目以降のウインドウ
ガラス７０の昇降によって移動調節された閉鎖検出スイ
ッチ８２が動くことがないため、リフトアーム６４等の
可動部に設けたドグを移動調節可能とする場合に比べ、
調節後の位置がずれることがなくなり、信頼性が向上す
る。

【００７５】（第６実施例）次に、本発明を具体化した
第６実施例を図２２〜図２５に従って説明する。尚、こ
の第６実施例において、前記第５実施例と同様の部材に
ついては同一の符号を付して説明を省略する。従って、
以下には第５実施例と異なった点を中心に説明する。

【００７６】この第６実施例は、ドグの構成並びにドグ
及び閉鎖検出スイッチの取付け構造のみが第５実施例と
異なっている。モータ固定ステム７２にはスイッチステ
ム９１が溶接されている。モータ固定ステム７２とスイ
ッチステム９１との間には空間部Ｅが形成され、この空
間部Ｅに閉鎖検出部材としての閉鎖検出スイッチ９２が
リベット９３により固定されている。

【００７７】リフトアーム６４下端の突片９４にはリベ
ット９５により作動部材としてのドグ９６が回動可能に
軸止されている。突片９４の下端にはリベット９５の軸
を中心として円弧状の案内溝９４ａが形成され、ドグ９
６の下面に突出形成された回転誘導用のピン９７が挿入
されている。従って、ドグ９６はリベット９５の軸を中
心としてピン９７が案内溝９４ａに案内されながら回動
するようになっている。又、ドグ９６の下面にはリベッ
ト９５の軸を中心として円弧状の突条９８が形成される
とともに、リベット９５を周回するように筒状突起９９
が形成され、ドグ９６とリフトアーム６４の突片９４と
の間に隙間が形成されるようになっている。

【００７８】ドグ９６の上面には、リベット９５の軸を
中心として多数の歯が連続して円弧を形成する連続歯１
００が形成されている。バネステム１０１はその基端に
おいてリフトアーム６４の突片９４に固定され、ドグ９
６に重なり合うように且つバネステム１０１に一体形成
された間隔保持用突起１０１ａにより所定間隔をおいた
状態で前記リベット９５に軸着されている。バネステム
１０１の先端部１０１ｂは細長く形成され、ドグ９６の
連続歯１００へ向かう方向への弾性を有している。バネ
ステム１０１の先端にはドグ９６の連続歯１００へ向け
て突出する凸部１０１ｃが形成され、この凸部１０１ｃ
が連続歯１００に係止されるようになっている。この係
合状態はバネステム先端部１０１ｂ自身の弾性力により
保持される。前記連続歯１００及びバネステム１０１に
より本発明の位置決め手段が構成されている。

【００７９】又、モータ固定ステム７２にはドグ９６の
側部が係止される移動部材としてのストッパ片１０２が
形成されている。そして、リフトアーム６４の反時計方
向の回転に伴い、ドグ９６がストッパ片１０２に係止さ
れると、リフトアーム６４が反時計方向へ回転してもド
グ９６はストッパ片１０２に係止されてそれ以上の反時
計方向への回動を阻止するようになっている。

【００８０】従って、ドグ９６がストッパ片１０２に係
止された状態で更にリフトアーム６４が反時計方向へ回
転すると、ドグ９６がリフトアーム６４に対してリベッ
ト９５の軸を中心として時計方向へ回転する。又、ドグ
９６は連続歯１００の隣接する歯同士の間隔により決定
される任意の位置にて位置決めされるようになってい
る。

【００８１】更に、ドグ９６が図２１の２点鎖線で示す
ようにリフトアーム６４に対し相対的に右方に配置され
た状態ではウインドウガラス７０が閉鎖位置に達しない
ように、又ドグ９６がストッパ片１０２に当接した状態
で時計方向へ回動する途中においてウインドウガラス７
０が閉鎖位置に達するようにスイッチステム９１，閉鎖
検出スイッチ９２及びドグ９６の取付け位置が設定され
ている。次に、上記のように構成された第６実施例のパ
ワーウインドウ装置の作用及び効果について説明する。

【００８２】まず、作業者はドグ９６を取付けるにあた
り、当該ドグ９６を図２１の実線で示すようにリフトア
ーム６４の突片９４に対し反時計方向へ傾斜させて取付
ける。この状態で、パワーウインドウの図示しない上昇
スイッチを操作すると、モータ７３が作動してリフトア
ーム６４及びイコライザアーム６６のＸ型が上方に延び
てウインドウガラス７０が上昇する。

【００８３】すると、ウインドウガラス７０の上昇途中
において、ドグ９６の案内部９６ａにリーフレバー１０
３が案内され、閉鎖検出スイッチ９２が作動するととも
に、ドグ９６がストッパ片１０２に係止される（図２１
の２点鎖線）。そして、更にリフトアーム６４が反時計
方向へ移動すると、ストッパ片１０２によりドグ９６の
反時計方向へのそれ以上の回転が阻止されるため、リフ
トアーム６４の回転に伴い、バネステム先端部１０１ｂ
の付勢力に抗してバネステム１０１の凸部１０１ｃとド
グ９６の連続歯１００との係合が解除され、ドグ９６が
リベット９５の軸を中心としてリフトアーム６４に対し
相対的に時計方向へ回転する。

【００８４】やがて、ウインドウガラス７０が窓枠６２
ａに当接する閉鎖位置に達すると、モータ７３が自動的
に停止する。この閉鎖位置では、ドグ９６は図２２に示
すように時計方向へ移動調節される。

【００８５】その後、再びウインドウガラス７０を昇降
させても、ドグ９６は連続歯１００にバネステム１０１
の凸部１０１ｃが入り込んでバネステム先端部１０１ｂ
の付勢力によりその係合状態が保持されるため、確実に
閉鎖位置を検出することができる。

【００８６】従って、この第６実施例によれば、ドグ９
６の組付時には当該ドグ９６を大まかに組付けておけ
ば、ウインドウガラス７０の一回の上昇操作によって、
確実に閉鎖位置にて閉鎖検出スイッチ９２が作動する位
置にドグ９６を移動させることができる。しかも、この
移動調節されたドグ９６はその調節後の位置に確実に位
置決めされる。

【００８７】よって、サイドドア６２，ウインドウガラ
ス７０，アーム式レギュレータ６１の寸法公差を計算し
て取付ける必要がなくなり、閉鎖検出スイッチ９２及び
ドグ９６の組付作業を極めて容易に行なうことができる
とともに、閉鎖検出スイッチ９６により正確にウインド
ウガラス７０の閉鎖位置を検出することができる。

【００８８】又、ドグ９６の下面には突条９８及び筒状
突起９９が形成されているとともに、バネステム１０１
には複数の間隔保持用突起１０１ａが形成されている。
その結果、ドグ９６がリフトアーム６４とバネステム１
０１との間の空間を移動するにあたり、リフトアーム６
４やバネステム９１のバリ等により移動が阻止されるこ
とがなくなる。又、ドグ９６とリフトアーム６４及びバ
ネステム１０１との間の摩擦抵抗も小さくなる。従っ
て、ドグ９６の回転移動調節をスムースに行なうことが
できる。

【００８９】（第７実施例）次に、本発明を具体化した
第７実施例を図２５〜図２８に従って説明する。尚、こ
の第７実施例において、前記第６実施例と同様の部材に
ついては同一の符号を付して説明を省略する。従って、
以下には第６実施例と異なった点を中心に説明する。

【００９０】この第７実施例は、ドグの構成及びその取
付け構造のみが第６実施例と異なっている。リフトアー
ム６４下端の突片９４には透孔１１１が形成され、この
透孔１１１に作動部材としてのドグ１１２の基端から突
出する軸１１２ａが挿通されている。ドグ１１２はこの
軸１１２ａを中心に回動可能に支持されている。リフト
アーム６４の下端には前記軸１１２ａを中心として円弧
状の案内孔１１３が形成され、ドグ１１２の中心付近に
形成された透孔１１２ｂとともにリベット１１４がスプ
リング１１５を介して取付けられている。

【００９１】ドグ１１２上面には、その下端側に前記軸
１１２ａを中心として多数の歯が連続して円弧を形成す
る連続歯１１６が形成されている。この連続歯１１６と
対応するリフトアーム６４の突片９４には連続歯１１６
に係止される凸部１１７（図２７参照）が一体形成され
ている。前記スプリング１１５，連続歯１１６及び凸部
１１７により本発明の位置決め手段が構成されている。

【００９２】そして、連続歯１１６と凸部１１７との係
合状態をスプリング１１５の付勢力により保持するよう
になっている。又、軸１１２ａを中心としてドグ１１２
が回転する力がスプリング１１５の付勢力による連続歯
１１６とリフトアーム６４の凸部１１７との係合状態を
保持する力を越えたとき、その係合状態が解除されてド
グ１１２がリフトアーム６４に対し回転するようになっ
ている。

【００９３】又、ドグ１１２が図２５の２点鎖線で示す
ようにリフトアーム６４に対し相対的に右方に配置され
た状態ではウインドウガラス７０が閉鎖位置に達しない
ように、又ドグ１１２がストッパ片１０２に当接した状
態で時計方向へ回動する途中においてウインドウガラス
７０が閉鎖位置に達するようにスイッチステム９１，閉
鎖検出スイッチ９２及びドグ１１２の取付け位置が設定
されている。

【００９４】このように構成された第７実施例において
も、上記第６実施例と同様の作用効果を奏する。又、こ
の第７実施例においては、第６実施例のバネステム１０
１に代え、リフトアームに一体形成した凸部１１７とス
プリング１１５を用いているため、製造コストを低減さ
せることができるとともに、その組付作業も容易とな
る。

【００９５】（第８実施例）次に、本発明を具体化した
第８実施例を図２９〜図３２に従って説明する。尚、こ
の第８実施例において、前記第６実施例と同様の部材に
ついては同一の符号を付して説明を省略する。従って、
以下には第６実施例と異なった点を中心に説明する。

【００９６】この第８実施例は、ドグの構成及びその取
付け構造のみが第６実施例と異なっている。リフトアー
ム６４下端の突片９４には透孔１２１が形成され、この
透孔１２１に作動部材としてのドグ１２２の基端から突
出する軸１２２ａが挿通されている。ドグ１２２はこの
軸１２２ａを中心に回動可能に支持されている。リフト
アーム６４の下端には前記軸１２２ａを中心として円弧
状の案内孔１２３が形成され、ドグ１２２の中心付近に
形成された透孔１２２ｂとともにリベット１２４がスプ
リング１２５を介して挿入取付けられている。このスプ
リング１２５は前記第７実施例とは異なりリフトアーム
６４の突片９４側に設けられているが、前記第７実施例
のようにドグ１２２側に設けてもよい。前記リベット１
２４及びスプリング１２５により本発明の位置決め手段
が構成されている。

【００９７】ドグ１２２とリフトアーム６４の突片９４
とは面接触となっている。そして、前記スプリング１２
５の付勢力によってドグ１２２と突片９４との間の摩擦
力を大きくし、リフトアーム６４に対してドグ１２２を
位置決めするようになっている。

【００９８】ドグ１２２の上面の時計方向側端部には初
期位置用凹部１２２ｃが形成され、この初期位置用凹部
１２２ｃに前記リフトアーム６４最下端からドグ１２２
へ向けて指向された折曲部１２６が係合されている。初
期位置用凹部１２２ｃは、当該凹部１２２ｃに折曲部１
２６が係合された状態において閉鎖検出スイッチ９２を
作動させた場合にはウインドウガラス７０が閉鎖位置に
達していないように予め設定されている。

【００９９】そして、初期位置用凹部１２２ｃと折曲部
１２６との係合状態をスプリング１２５の付勢力により
保持するようになっている。又、軸１２２ａを中心とし
てドグ１２２が回転する力がスプリング１２５の付勢力
による初期位置用凹部１２２ｃと折曲部１２６との係合
状態を保持する力を越えたとき、その係合状態が解除さ
れてドグ１２２がリフトアーム６４に対し回転するよう
になっている。

【０１００】又、ドグ１２２がスイッチステム９１に一
体形成された移動部材としてのストッパ片１２７に当接
した状態で時計方向へ回動する途中においてウインドウ
ガラス７０が閉鎖位置に達するようにスイッチステム９
１，閉鎖検出スイッチ９２及びドグ１２２の取付け位置
が設定されている。

【０１０１】このように構成された第８実施例において
も、上記第６実施例と同様の作用効果を奏する。又、ド
グ１２２には初期位置用凹部１２２ｃが形成されている
ため、作業者は予めこの凹部１２２ｃに折曲部１２６を
係合させておけば、ウインドウガラス７０の一回の上昇
操作を行なうだけでよい。従って、ドグ１２２の組付け
が極めて容易である。

【０１０２】更に、この第８実施例においては、第６実
施例のバネステム１０１に代え、スプリング１２５を用
いているため、製造コストを低減させることができると
ともに、その組付作業も容易となる。

【０１０３】尚、この発明は上記各実施例に限らず次の
ような別の態様にて具体化することも可能である。 （１）上記各実施例においては車両のサイドドア１，６
２のウインドウ用について具体化したが、テールゲート
ウインドウ用等の他のウインドウガラスのために用いる
ことも可能である。

【０１０４】（２）上記第１乃至第４の各実施例におい
て、ウインドウガラス４の支持剛性をさほど要しない場
合にはロワフレーム３を省略して実施してもよい。 （３）上記第５乃至第８の各実施例において、ウインド
ウガラス７０の支持剛性を要しない場合にはイコライザ
アーム６６及び補助レール７１を省略した所謂Ｉアーム
式レギュレータとして実施してもよい。逆に、ウインド
ウガラス７０の支持剛性を更に要する場合にはウインド
ウガラス７０を案内支持するロワフレームを追加して実
施してもよい。

【０１０５】（４）上記第１乃至第５の各実施例におい
て、ドグ１４，７５を、閉鎖検出スイッチ１７，３５，
４５，５５，８２のリーフレバー１８，８４を作動させ
る案内部１４ａ，７５ｂと、閉鎖検出スイッチ１７，３
５，４５，５５，８２を移動させる押圧部１４ｂ，７５
ｃとを一体に形成したが、それぞれ別体としてもよい。

【０１０６】（５）第１乃至第４の各実施例において、
閉鎖検出スイッチ１７，３５，４５，５５を移動調節不
能とし、ドグ１４を移動調節可能としてもよい。この構
成においても、第１乃至第４の各実施例と同様の効果を
得ることができる。

【０１０７】（６）第２実施例において、リベット止め
３８と閉鎖検出スイッチ３５との間にスプリングを介在
させ、リベット３７の突起３７ｃを樹脂製のスイッチス
テム３３へ付勢するように構成してもよい。この構成に
よれば、リベット３７及びリベット止め３８によるスイ
ッチステム３３への閉鎖検出スイッチ３５の組付け精度
が低くても確実に閉鎖検出スイッチ３５を所定位置に位
置決めすることができる。

【０１０８】（７）第１乃至第４の各実施例において、
ドグ１４をキャリアプレート７以外の可動部に設けても
よい。又、閉鎖検出スイッチ１７，３５，４５，５５を
インサイドフレーム１５以外の固定部に設けてもよい。

【０１０９】（８）第１乃至第４の各実施例において、
キャリアプレート７等の可動部に閉鎖検出スイッチ１
７，３５，４５，５５を設けるとともに、インサイドフ
レーム１５等の固定部にドグ１４を設けてもよい。

【０１１０】（９）第５乃至第８の各実施例において、
ドグをリフトアーム以外の可動部に設けてもよい。又、
閉鎖検出スイッチをモータ固定ステム以外の固定部に設
けてもよい。

【０１１１】（１０）第５乃至第８の各実施例におい
て、リフトアーム６４等の可動部に閉鎖検出スイッチ８
２，９２を設けるとともに、モータ固定ステム７２等の
固定部にドグ７５，９６，１１２，１２２を設けてもよ
い。

【０１１２】（１１）第５乃至第８の各実施例におい
て、リフトアーム６４の先端側、すなわちアーム回転軸
６５から離れた位置にドグ７５，９６，１１２，１２２
を設けてもよい。この場合、リフトアーム６４の回動に
伴うドグ７５，９６，１１２，１２２の回動距離が長く
なるため、閉鎖位置の検出精度を一層向上させることが
できる。

【０１１３】（１２）第５乃至第８の各実施例におい
て、リフトアームブラケット６９にドグ７５，９６，１
１２，１２２又は閉鎖検出スイッチ８２，９２のうち一
方を設け、他方をサイドドア６２の固定部に設けてもよ
い。この場合、リフトアームブラケット６９は上下方向
へのみ往復動するため、第１乃至第４の各実施例の閉鎖
位置検出機構を採用することができる。

【０１１４】以上、この発明の各実施例について説明し
たが、各実施例から把握できる請求項以外の技術的思想
について、以下にそれらの効果と共に記載する。 （イ）請求項１記載のパワーウインドウ装置において、
移動調節される閉鎖検出部材に対し固定部及び可動部と
の間隔を保持する間隔保持手段を設けてなるパワーウイ
ンドウ装置。

【０１１５】この間隔保持手段は上記各実施例では突部
５６ｂや突起７８ａである。従って、固定部や可動部に
おいて製作時に発生するバリ等に起因して移動調節が不
能となることが防止できる。又、摩擦抵抗を低減して位
置調節を一層スムースに行なうことができる。

【０１１６】（ロ）請求項２記載のパワーウインドウ装
置において、移動調節される作動部材に対し固定部及び
可動部との間隔を保持する間隔保持手段を設けてなるパ
ワーウインドウ装置。

【０１１７】この間隔保持手段は上記各実施例では突条
９８，筒状突起９９，間隔保持用突起１０１ａである。
この場合も、上記と同様にバリ等に起因して移動調節が
不能となることが防止できるとともに摩擦抵抗を低減し
て位置調節を一層スムースに行なうことができる。

【０１１８】

【発明の効果】以上詳述したように、請求項１及び請求
項２記載の発明によれば、極めて簡単な作業で閉鎖検出
部材の作動時期を確実に閉鎖位置とすることが可能とな
って、精度の高い組付作業を効率良く行なうことができ
る。

【０１１９】請求項３記載の発明によれば、請求項１記
載の発明の効果に加え、作動部材及び移動部材を一体的
に形成したため、一層のコスト低減を図ることができる
と共に、組付作業も容易となる。

【０１２０】請求項４記載の発明によれば、請求項１又
は請求項２に記載の効果に加え、ウインドウガラスの昇
降によって調節された閉鎖検出部材又は作動部材の位置
がずれることがなくなり、信頼性が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例に係り、閉鎖検出機構を示
す側面図である。

【図２】第１実施例に係り、サイドドア及びワイヤ式レ
ギュレータを示す正面図である。

【図３】第１実施例に係り、閉鎖検出スイッチ及びスイ
ッチ固定ステムを示す分解斜視図である。

【図４】第１実施例に係り、閉鎖検出機構を示す背面図
である。

【図５】本発明の第２実施例に係り、閉鎖検出機構を示
す斜視図である。

【図６】第２実施例に係り、（ａ）は図５のＡ−Ａ断面
図、（ｂ）はリベットの斜視図である。

【図７】本発明の第３実施例に係り、閉鎖検出機構を示
す斜視図である。

【図８】第３実施例に係り、図７のＢ−Ｂ断面図であ
る。

【図９】第３実施例に係り、ボディ取付ステム，スイッ
チステム及び板バネの分解斜視図である。

【図１０】本発明の第４実施例に係り、閉鎖検出機構を
示す斜視図である。

【図１１】第４実施例に係り、ボディ取付ステム及び第
１，第２の両固定プレートの分解斜視図である。

【図１２】第４実施例に係り、閉鎖検出スイッチをスイ
ッチステムに収容した状態を示す断面図である。

【図１３】第４実施例に係り、閉鎖検出スイッチをスイ
ッチステムに収容した状態を示す断面図である。

【図１４】第４実施例に係り、閉鎖検出機構を示す側面
図である。

【図１５】本発明の第５実施例に係り、アーム式レギュ
レータの一部及び閉鎖検出機構を示す正面図である。

【図１６】第５実施例に係り、サイドドア及びアーム式
レギュレータを示す正面図である。

【図１７】第５実施例に係り、閉鎖検出機構を示す一部
切欠き正面図である。

【図１８】第５実施例に係り、スイッチ固定体を示す斜
視図である。

【図１９】第５実施例に係り、図１５のＣ−Ｃ断面図で
ある。

【図２０】第５実施例に係り、図１５のＤ−Ｄ断面図で
ある。

【図２１】本発明の第６実施例に係り、アーム式レギュ
レータの一部及び閉鎖検出機構を示す正面図である。

【図２２】第６実施例に係り、アーム式レギュレータの
一部及び閉鎖検出機構を示す正面図である。

【図２３】第６実施例に係り、リベット，ドグ及びバネ
ステムを分解した状態を示す斜視図である。

【図２４】第６実施例に係り、ドグの裏面を示す斜視図
である。

【図２５】本発明の第７実施例に係り、アーム式レギュ
レータの一部及び閉鎖検出機構を示す正面図である。

【図２６】第７実施例に係り、アーム式レギュレータの
一部及び閉鎖検出機構を示す正面図である。

【図２７】第７実施例に係り、アーム式レギュレータの
一部及び閉鎖検出機構を示す側面図である。

【図２８】第７実施例に係り、ドグを示す斜視図であ
る。

【図２９】本発明の第８実施例に係り、アーム式レギュ
レータの一部及び閉鎖検出機構を示す正面図である。

【図３０】第８実施例に係り、アーム式レギュレータの
一部及び閉鎖検出機構を示す正面図である。

【図３１】第８実施例に係り、アーム式レギュレータの
一部及び閉鎖検出機構を示す側面図である。

【図３２】第８実施例に係り、ドグ及びリフトアームの
突片の一部を示す分解斜視図である。

【符号の説明】

４…ウインドウガラス、５…ワイヤ式レギュレータ、１
３…モータ、１４…作動部材及び移動部材を構成するド
グ、１７…閉鎖検出部材としての閉鎖検出スイッチ、２
１，２３…位置決め手段を構成する連続歯及びストッパ
片、３３，３７…位置決め手段を構成するスイッチステ
ム及びリベット、３５…閉鎖検出部材としての閉鎖検出
スイッチ、４３ｂ，４４，４７…位置決め手段を構成す
る凹凸部，板バネ及びリベット、４５…閉鎖検出部材と
しての閉鎖検出スイッチ、５３，５４，５６…位置決め
手段を構成する第１固定プレート，第２固定プレート及
びスイッチステム、５５…閉鎖検出部材としての閉鎖検
出スイッチ、６１…アーム式レギュレータ、７０…ウイ
ンドウガラス、７３…モータ、７５…作動部材及び移動
部材を構成するドグ、８０ａ，８１ａ，８３…位置決め
手段を構成する凹凸部及びリベット、８２…閉鎖検出部
材としての閉鎖検出スイッチ、９２…閉鎖検出部材とし
ての閉鎖検出スイッチ、９６…作動部材としてのドグ、
１００，１０１…位置決め手段を構成する連続歯及びバ
ネステム、１０２…移動部材としてのストッパ片、１１
２…作動部材としてのドグ、１１５，１１６，１１７…
位置決め手段を構成するスプリング，連続歯及び凸部、
１２２…作動部材としてのドグ、１２４，１２５…位置
決め手段を構成するリベット及びスプリング、１２７…
移動部材としてのストッパ片。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 梅田 文雄 愛知県丹羽郡大口町大字豊田字野田１番地 株式会社東海理化電機製作所内

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 モータの正方向への回転に基づいてウイ
   ンドウガラスを閉鎖方向へ移動させ、モータの逆方向へ
   の回転に基づいてウインドウガラスを開放方向へ移動さ
   せるレギュレータを備え、ウインドウガラスが閉鎖位置
   に達したとき閉鎖検出部材を作動させる作動部材を設
   け、その閉鎖検出部材の作動に基づいてウインドウガラ
   スが閉鎖位置に達したことを検出するパワーウインドウ
   装置において、 閉鎖検出部材又は作動部材のうち、いずれか一方をモー
   タの回転に連動して動作する可動部に設けるとともに、
   他方を固定部に設け、閉鎖検出部材を前記一方の部材の
   移動方向に沿って移動調節可能に設け、閉鎖検出部材を
   レギュレータの動作に関連してウインドウガラスが閉鎖
   位置へ移動するにつれ移動させる移動部材を設け、かつ
   前記閉鎖検出部材を任意の移動調節位置にて位置決め可
   能な位置決め手段を設けたことを特徴とするパワーウイ
   ンドウ装置。
2. 【請求項２】 モータの正方向への回転に基づいてウイ
   ンドウガラスを閉鎖方向へ移動させ、モータの逆方向へ
   の回転に基づいてウインドウガラスを開放方向へ移動さ
   せるレギュレータを備え、ウインドウガラスが閉鎖位置
   に達したとき閉鎖検出部材を作動させる作動部材を設
   け、その閉鎖検出部材の作動に基づいてウインドウガラ
   スが閉鎖位置に達したことを検出するパワーウインドウ
   装置において、 閉鎖検出部材又は作動部材のうち、いずれか一方をモー
   タの回転に連動して動作する可動部に設けるとともに、
   他方を固定部に設け、作動部材を前記一方の部材の移動
   方向に沿って移動調節可能に設け、作動部材をレギュレ
   ータの動作に関連してウインドウガラスが閉鎖位置へ移
   動するにつれ移動させる移動部材を設け、かつ前記作動
   部材を任意の移動調節位置にて位置決め可能な位置決め
   手段を設けたことを特徴とするパワーウインドウ装置。
3. 【請求項３】 請求項１記載のパワーウインドウ装置に
   おいて、作動部材及び移動部材を一体形成したパワーウ
   インドウ装置。
4. 【請求項４】 請求項１又は請求項２記載のパワーウイ
   ンドウ装置において、固定部に設けられた閉鎖検出部材
   又は作動部材を移動調節可能としたパワーウインドウ装
   置。