JPH07251649A - 原動機付き車両のための加速ペダル装置 - Google Patents

原動機付き車両のための加速ペダル装置

Info

Publication number
JPH07251649A
JPH07251649A JP6313594A JP31359494A JPH07251649A JP H07251649 A JPH07251649 A JP H07251649A JP 6313594 A JP6313594 A JP 6313594A JP 31359494 A JP31359494 A JP 31359494A JP H07251649 A JPH07251649 A JP H07251649A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pan
accelerator pedal
halves
housing
molded
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP6313594A
Other languages
English (en)
Other versions
JP3581406B2 (ja
Inventor
Hans-Uwe Baumann
ハンス・ウーウエ・バウマン
Carsten-Joerg Mertens
イエルグ・メルテンス カルステン−
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
Publication of JPH07251649A publication Critical patent/JPH07251649A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3581406B2 publication Critical patent/JP3581406B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/30—Controlling members actuated by foot
    • G05G1/36—Mounting units comprising an assembly of two or more pedals, e.g. for facilitating mounting
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K26/00—Arrangements or mounting of propulsion unit control devices in vehicles
    • B60K26/02—Arrangements or mounting of propulsion unit control devices in vehicles of initiating means or elements
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20396—Hand operated
    • Y10T74/20474—Rotatable rod, shaft, or post
    • Y10T74/20486—Drum and cable
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20396—Hand operated
    • Y10T74/20474—Rotatable rod, shaft, or post
    • Y10T74/20492—Gear
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20528—Foot operated
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20528—Foot operated
    • Y10T74/20534—Accelerator
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20576—Elements
    • Y10T74/20888—Pedals

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 乗り物の外側で予め組み立て可能でありかつ
車体の構造部品公差と無関係に簡単に取り付けることが
できる乗り物用加速ペダル装置を提供する。 【構成】 乗り物用加速ペダル装置には、ハウジングの
形態のペダルホルダに旋回可能に支承された加速ペダル
板(21)を設けてあり、この加速ペダル板を調整ユニット
に連結してある。ペダルホルダは二つのパン状半部(2,
3) を含む細長いハウジングからなり、そのハウジング
では内側に成形された軸受個所(5,6) に調整ユニットの
構成部品を保持している。パン状半部の外側に横方向に
延びる係止フックストリップ(9,10)を配置しかつ乗り物
上部構造に向けられたパン状半部の下面には固定および
位置決定のために成形された共通の心出しドーム(11,1
2) を設けてある。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ハウジングの形態のペ
ダルホルダに旋回可能に支承された加速ペダル板と、こ
の加速ペダル板と連結された調整ユニットとを有する原
動機付き車両のための加速ペダル装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】EP-343 117 B1 から、乗り物の上部構造
に固定するために形成された中空体の形態のペダルホル
ダを有する乗り物用加速ペダル装置が知られている。中
空体はパン状ハウジングからなり、このパン状ハウジン
グにはその装置のみが固定されかつペダルが旋回可能に
支承されている。蓋板を介して、ハウジングが裏側で閉
鎖される。乗り物上部構造への取り付けは裏側から上部
構造開口を通して行われ、固定は別個のねじ手段を介し
て行われる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、乗り
物の外側で予め組立て可能でありかつ車体の構造部品公
差と無関係に簡単な取り付けを保証する乗り物用加速ペ
ダル装置を提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この課題は、本発明によ
り、ペダルホルダは二つのパン状半部を含む細長いハウ
ジングからなり、このハウジングには、内側に成形され
た軸受個所に調整ユニットの構成部品が保持され、そし
てパン状半部の外側に横方向に延びる係止フックストリ
ップと、乗り物上部構造に向けられたパン状半部の下面
に成形された共通の心出しドームとが固定および位置決
定のために設けられていることを特徴とする加速ペダル
装置により達成される。
【０００５】さらに有利な特徴は従属請求項に記載され
ている。本発明で主として達成される利点は、請求項１
のペダルホルダの構成によりこのペダルホルダは乗り物
の外側で予め組立て可能でありかつ完全な機能検査を乗
り物の外側でも実施することができることにある。乗り
物への取り付けは、係止フックストリップを対応する上
部構造側の収容部にスナップ嵌めすることによりかつ位
置固定を確保してその上横方向力を受けることができる
心出しドームを用いて簡単な仕方で行われる。
【０００６】調整ユニットの全ての構成部品は、加速ペ
ダル装置のパン状半部により形成されたハウジングにあ
る。それにより、構成部品の相互の狭い公差が可能であ
る。ロッド、ストッパー、キックダウンスイッチならび
にコントロールケーブル等の調整はもはや必要でない。
【０００７】装置の予備組立ては、請求項２により、次
のように行われる。すなわち、この装置の構成部品をパ
ン状半部の相応する軸受個所に保持し、この装置を上に
当てることにより第二のパン状半部を正確な位置に定め
るように行われる。正確な位置決めには、互いに対応す
る位置決めボルトまたはスリーブが役立つ。
【０００８】ハウジングには、必要に応じて連行機構の
ような付加的な装置ならびにテッポマット調整ユニット
用ワイヤケーブルも一緒に一体化することができる。装
置の個々の構成部品の収容を簡単な組立て方で実施でき
るようにするために、相応する軸受ボルトをプラスチッ
ク製のパン状半部に射出成形する。
【０００９】加速ペダルが、パン状半部の射出成形され
た軸受アイに、加速ペダル溶融物に射出成形されたボル
トを介して旋回可能に支承され、その際パン状半部への
固定はパン状半部を差し込んで一つにするときに行われ
る。
【００１０】請求項４により、ハウジングには、それぞ
れ横壁を介して分離された三つの室が設けられ、各室に
は、例えばワイヤケーブルを介してまたはコントロール
ロッドを介して部分的に互いに作用連結している装置の
構成部品が支承されている。
【００１１】二つのパン状半部で形成されたハウジング
を乗り物床または壁またはカーペットと同一平面上に配
置するために、両方のパン状半部にぐるりと回っている
ウエブが設けられ、このウエブはカーペットまたは縁を
覆うのが好ましい。
【００１２】本加速ペダル装置は、コントロールケーブ
ルが後方に向かって出るリヤエンジン乗り物にも、前方
上方に向かっているコントロールケーブル出口を有する
フロントエンジン乗り物にも適している。同様に、本装
置は直立の加速ペダルにも垂れ下がっている加速ペダル
にも用いることができる。
【００１３】
【実施例】以下、本発明を図面に示す実施例により詳細
に説明する。加速ペダル装置１は、実質的に、二つのパ
ン状半部２、３から、閉じられた細長いハウジングに組
み立てられるペダルホルダを有する。パン状半部２、３
は調整ユニット４を収容するために射出成形された軸受
部５、６を有しかつ重なり合って嵌め込むためにパン状
半部３に位置決めボルト７、８を備え、これらの位置決
めボルトは対応するスリーブ７ａ、８ａに嵌め込み可能
である。両方のパン状半部の結合はねじ手段を介して行
われる。ハウジングを上部構造壁に固定するためにまた
は乗り物床と結合するために、例えば係止フックを有す
るストリップ９、１０のようなクリップ要素が役立つ。
ハウジング２、３を位置決定して力を受けるために、パ
ン状半部２、３の底部に心出しドーム１１と１２が成形
されている。
【００１４】調整ユニット４を取り付けるために、これ
らは例えばパン状半部３に完全に予め組み立てられる。
すなわち、変向レバー１３と組み立てられた連行デスク
１４および懸けられたコントロールロッド１５を軸受個
所５に保持する。変向レバー１３と押圧ロッド１８を連
結し、この押圧ロッド１８は予応力を加えたばね要素２
０を介在させてペダル板２１と直接作用連結してある。
懸けられたコントロールロッド１５および連結されたコ
ントロールケーブル１７を有する変向デスク１６を軸受
個所６に配置する。
【００１５】ペダル板２１を、射出成形された側方のボ
ルト２２でパン状半部２、３の支承部２３、２４に旋回
可能に支承する。第二のパン状半部２を第一のパン状半
部３に載せてねじ止めすることにより、調整ユニット４
全体をハウジングの中空空間に固定する。
【００１６】装置４の構成部品は、それぞれ横壁２８、
２９を介して互いに分離された種々の室２５、２６およ
び２７に配置されている。これらの横壁は、主としてハ
ウジングを補強するのに役立つ。加速ペダル装置１が種
々の乗り物に対して自在に使用できるために、例えばキ
ックダウンスイッチＫのような付加的な装置のためにお
よび例えばテンポマット装置の連行デスク１４のために
収容部がつくられている。
【００１７】このように、キックダウンスイッチＫは端
部側の上方の室２５にかつ連行デスク１４は変向レバー
１３と共に中央の室２６に配置されている。端部側の下
方の室２７には、変向デスク１６が軸受６に保持されて
いる。
【００１８】コントロールケーブル１７を室２７の中へ
導いて通すためにかつワイヤケーブルケース１７ａを固
定するために、各パン状半部２、３にスリーブ半部３
０、３０ａが射出成形されており、これらのスリーブ半
部には溝３１を介してスリーブ３０の膨出部３２が、両
方のパン状半部を差し込んで一つにした後に固定され
る。
【００１９】パン状半部２と３は、ハウジングの外側を
長手方向にぐるりと回っているウエブ３３を有し、この
ウエブ３３は底部輪郭に追従してカーペットを覆う。室
２５で使用される自動乗り物用キックダウンスイッチ
が、完全に離断された加速ペダル板２１により直接作用
される。キックダウンスイッチのない乗り物では、これ
は簡単なダミーにより端部ストッパーとして用いられ
る。
【００２０】テンポマット装置を有する乗り物のため
に、付加的な連行デスク１４を必要とする。これは、サ
ーボモータ（図示省略）のワイヤケーブル３４により作
用される。連行デスク１４は、それ自体が作用される限
りでは、変向レバー１３の下を把持して、これを連行す
る。通常のガス供給の場合、連行デスク１４はその位置
に静止したままである。
【００２１】一体化された装置４を有する両方のパン状
半部２と３からなるハウジングの取り付けは射出成形さ
れた係止フックストリップ９および１０を介して行わ
れ、これらの係止フックストリップは、相応して一致す
るように形成された乗り物床のストリップ、みぞまたは
同様なものに係合する。乗り物床の孔または収容部に差
し込まれた心出しドーム１１、１２により、ハウジング
が位置固定される。
【００２２】コントロールロッド１５と変向レバー１３
とのような構成部品を互いに結合する作業はスナップ結
合を介して行われる。そのような結合は押圧ロッド１８
と変向レバー１３の間にもあり、その際この変向レバー
は、例えばロッド１８の横スピゴットを挟んで締めつけ
るための収容部を有する。したがって、費用のかかるね
じ結合がなくなる。
【００２３】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の構成によ
り、ペダルホルダは乗り物の外側で予め組立て可能であ
りかつ完全な機能検査を乗り物の外側でも実施すること
ができる。乗り物への取り付けは、係止フックストリッ
プを対応する上部構造側の収容部にスナップ嵌めするこ
とによりかつ位置固定を確保してその上横方向力を受け
ることができる心出しドームを用いて簡単な仕方で行わ
れる。
【図面の簡単な説明】
【図１】加速ペダル装置の側面図で、ハウジングのパン
状半部に見られる装置の支承構成部品を示す。
【図２】ハウジングのさらに他のパン状半部の斜視図で
ある。
【図３】図１によるパン状半部の斜視図である。
【図４】加速ペダル板の斜視図である。
【図５】キックダウンスイッチの斜視図である。
【図６】変向レバーを有する連行デスクの斜視図であ
る。
【図７】装置の変向デスクの斜視図である。
【図８】装置のばね要素を有する押圧ロッドの斜視図で
ある。
【符号の説明】
２，３ パン状半部 ４ 調整ユニット ５，６ 軸受個所 ７ａ，８ａ スリーブ ９，１０ 係止フックストリップ Ｆ パン状半部の下面 １１，１２ 心出しドーム １３ 変向レバー １４ 連行デスク Ｋ キックダウンスイッチ １５ コントロールロッド １６ 変向デスク １７ コントロールケーブル １７ａ ケース １８ 押圧ロッド ２１ 加速ペダル ２２ ボルト ２３，２４ 支承部 ２５，２６，２７ 室 ２８，２９ 横壁 ３１ 環状溝 ３２ 膨出リング ３３ ウエブ ３４ ワイヤケーブル
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ハンス・ウーウエ・バウマン ドイツ連邦共和国、70437 シユトウット ガルト、マックス− ブロッド− ウエー ク、14 (72)発明者 カルステン− イエルグ・メルテンス ドイツ連邦共和国、71134 アイトリンゲ ン、ブッフハルデンストラーセ、12

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ハウジングの形態のペダルホルダに旋回
    可能に支承された加速ペダル板と、この加速ペダル板と
    連結された調整ユニットとを有する原動機付き車両のた
    めの加速ペダル装置において、ペダルホルダは二つのパ
    ン状半部(2,3) を含む細長いハウジングからなり、この
    ハウジングには、内側に成形された軸受個所(5,6) に調
    整ユニット(4) の構成部品が保持され、そしてパン状半
    部(2,3) の外側に横方向に延びる係止フックストリップ
    (9,10)と、乗り物上部構造に向けられたパン状半部(2,
    3) の下面(F) に成形された共通の心出しドーム(11,12)
    とが固定および位置決定のために設けられていること
    を特徴とする加速ペダル装置。
  2. 【請求項２】 調整ユニット(4) の構成部品がパン状半
    部(2または3)の軸受個所(5,6) に予め組み立てられて配
    置されかつ第二の上に置かれたパン状半部(2または3)に
    より固定可能であり、その際パン状半部(2,3) は位置決
    めボルト(7,8) を介してかつこれと一致するスリーブ(7
    a,8a) で位置決定されることを特徴とする請求項１の装
    置。
  3. 【請求項３】 加速ペダル(21)が、側方に成形されたボ
    ルト(22)を介してハウジングの外方において各パン状半
    部(2,3) に設けられた支承部(23,24) に旋回可能に保持
    されていることを特徴とする請求項１または２の装置。
  4. 【請求項４】 組み立てられたパン状半部(2,3) が室(2
    5,26,27)を形成しており、端部側の室と室の間の中央の
    室(26)に、押圧ロッド(18)を介してペダル(21)と直接的
    に協働する伝達要素が軸受個所(5) に保持され、前記伝
    達要素は変向レバー(13)および選択的に用いられる連行
    デスク(14)とからなることを特徴とする請求項１から請
    求項３までのうちのいずれか一つに記載の装置。
  5. 【請求項５】 端部側の上方の室(25)にはキックダウン
    スイッチ(K) が収容部の間におよび他の端部側の下方の
    室(27)には懸けられたコントロールケーブル(17)のため
    の変向デスク(16)が他の軸受個所(6) に配置されている
    ことを特徴とする請求項１から請求項４までのうちのい
    ずれか一つに記載の装置。
  6. 【請求項６】 室(25 〜27) が、ハウジングを補強する
    横壁(28,29) を介して部分的に互いに分離され、横壁に
    は、テンポマット装置のワイヤケーブル(34)のためのお
    よび構成部品(13 と16) を連結するコントロールロッド
    (15)のための切り通しが設けられていることを特徴とす
    る請求項１から請求項５までのうちのいずれか一つに記
    載の装置。
  7. 【請求項７】 両方のパン状半部(2,3) が二つの成形さ
    れたスリーブ半部(30,30a)を有し、これらのスリーブ半
    部の間にコントロールケーブル(17)のケース(17a) が膨
    出リング(32)を介して環状溝(31)に固定可能であること
    を特徴とする請求項１から請求項６までのうちのいずれ
    か一つに記載の装置。
  8. 【請求項８】 パン状半部(2,3) がハウジングの長手方
    向外側にぐるりと回っているウエブ(33)を有し、このウ
    エブは乗り物上部構造の床領域の輪郭に追従しかつ床カ
    ーペットと同一平面上の終端を形成することを特徴とす
    る請求項１から請求項７までのうちのいずれか一つに記
    載の装置。
JP31359494A 1993-12-21 1994-12-16 原動機付き車両のための加速ペダル装置 Expired - Fee Related JP3581406B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4343681A DE4343681C1 (de) 1993-12-21 1993-12-21 Gaspedaleinrichtung für ein Kraftfahrzeug
DE4343681:1 1993-12-21

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH07251649A true JPH07251649A (ja) 1995-10-03
JP3581406B2 JP3581406B2 (ja) 2004-10-27

Family

ID=6505670

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP31359494A Expired - Fee Related JP3581406B2 (ja) 1993-12-21 1994-12-16 原動機付き車両のための加速ペダル装置

Country Status (5)

Country Link
US (1) US5497677A (ja)
EP (1) EP0659606B1 (ja)
JP (1) JP3581406B2 (ja)
KR (2) KR100346346B1 (ja)
DE (3) DE4343681C1 (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015229448A (ja) * 2014-06-06 2015-12-21 マツダ株式会社 自動車用アクセルペダル構造
US10124672B2 (en) 2016-02-19 2018-11-13 Mazda Motor Corporation Pedal structure of automotive vehicle

Families Citing this family (43)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4343681C1 (de) * 1993-12-21 1995-03-16 Porsche Ag Gaspedaleinrichtung für ein Kraftfahrzeug
EP0707997B1 (de) * 1994-10-21 1998-04-15 Dr.Ing.h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft Gaspedaleinrichtung für ein Kraftfahrzeug
DE19517172B4 (de) * 1995-05-10 2009-07-16 Continental Automotive Gmbh Fahrpedal für eine Leistungssteuerung einer Brennkraftmaschine
DE19531734C2 (de) * 1995-08-29 1998-09-10 Daimler Benz Ag Trägerrahmen für eine Fahrpedaleinheit von Kraftfahrzeugen
DE19536699A1 (de) * 1995-09-30 1997-04-03 Bosch Gmbh Robert Fahrpedalmodul
DE19536605A1 (de) * 1995-09-30 1997-04-03 Bosch Gmbh Robert Fahrpedalmodul
US6040537A (en) * 1997-04-30 2000-03-21 Linemaster Switch Corporation Foot operated control unit
DE19737288A1 (de) * 1997-08-27 1999-03-04 Mannesmann Vdo Ag Fahrpedal für ein Kraftfahrzeug
US5983749A (en) * 1997-09-12 1999-11-16 Allergan Sales, Inc. Dual position foot pedal for ophthalmic surgery apparatus
US6151986A (en) 1997-10-09 2000-11-28 Ksr Industrial Corporation Adjustable vehicle control pedals
DE19757084A1 (de) * 1997-12-20 1999-06-24 Hella Kg Hueck & Co Fahrpedaleinrichtung
US6019015A (en) * 1998-02-11 2000-02-01 General Motors Corporation Adjustable accelerator pedal
US5927154A (en) * 1998-02-11 1999-07-27 General Motors Corporation Adjustable brake and clutch pedals
DE19814765A1 (de) * 1998-04-02 1999-10-07 Porsche Ag Gaspedaleinrichtung für ein Kraftfahrzeug
US5996438A (en) * 1998-06-23 1999-12-07 General Motors Corporation Adjustable accelerator pedal
US6073515A (en) * 1998-07-21 2000-06-13 General Motors Corporation Adjustable foot support
US5996439A (en) * 1998-07-22 1999-12-07 General Motors Corporation Brake pedal mechanism
US6101896A (en) * 1999-01-13 2000-08-15 Teleflex Incorporated Integral pedal arm and switch housing
US6301993B1 (en) 1999-06-01 2001-10-16 Delphi Technologies, Inc. Cam-guided adjustable pedal actuator assembly
US6318208B1 (en) * 2000-03-03 2001-11-20 Williams Controls Industries, Inc. Low profile electronic throttle pedal
US6584871B2 (en) * 2000-06-15 2003-07-01 Ksr International, Inc. Adjustable pedal assembly
US6651524B2 (en) * 2001-11-27 2003-11-25 Fred H. Dawson, Jr. Foot throttle for all-terrain vehicles
US6877394B2 (en) * 2001-12-14 2005-04-12 Freightliner Llc Adjustable vehicle throttle pedal and method
FR2833671B1 (fr) * 2001-12-19 2004-02-13 Siemens Vdo Automotive Mecanisme de retour d'effort
JP3863830B2 (ja) * 2002-09-20 2006-12-27 本田技研工業株式会社 アクセルペダル
DE10260521A1 (de) * 2002-12-21 2004-07-01 Volkswagen Ag Fußhebelwerk
DE10306099B4 (de) * 2003-02-14 2012-08-09 Volkswagen Ag Fußpedal für ein Fahrzeug
DE10312386A1 (de) * 2003-03-20 2004-09-30 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Begrenzung der Geschwindigkeit eines Fahrzeugs
US8042430B2 (en) * 2004-05-27 2011-10-25 Cts Corporation Accelerator pedal for a vehicle
KR100605009B1 (ko) * 2004-12-27 2006-07-28 두산인프라코어 주식회사 차량용 공용 페달 장치
DE102005028514A1 (de) * 2005-06-17 2006-12-28 Zf Friedrichshafen Ag Pedalanordnung für ein Kraftfahrzeug
DE102005057598B4 (de) * 2005-12-02 2012-05-16 Audi Ag Verbindungsanordnung eines Fahrpedalmoduls mit intern gelagertem Pedal auf einem Lagerbock eines Strukturbauteils eines Kraftfahrzeuges
KR100718541B1 (ko) 2005-12-13 2007-05-15 주식회사 동희산업 기계 오르간식 가속페달 장치
KR100644796B1 (ko) * 2005-12-13 2006-11-15 (주) 동희산업 전자 오르간식 가속페달 장치
US8635930B2 (en) * 2007-06-22 2014-01-28 Ksr Technologies Co. Floor mounted pedal with position sensor
US8069750B2 (en) 2007-08-09 2011-12-06 Ksr Technologies Co. Compact pedal assembly with improved noise control
DE102008014557B4 (de) 2008-03-15 2018-07-26 Volkswagen Ag Fußpedal an Kraftfahrzeugen
JP5789656B2 (ja) * 2010-03-18 2015-10-07 シーティーエス・コーポレーションＣｔｓ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ 車両用アクセルペダルおよびそのための取付けラック
US9110490B2 (en) * 2011-08-31 2015-08-18 Ksr Ip Holdings Llc. Floor mount ETC pedal with integrated kickdown and tactile alert mechanisms
US8806977B2 (en) 2011-10-07 2014-08-19 Cts Corporation Vehicle pedal assembly with hysteresis assembly
DE102016112188A1 (de) 2016-07-04 2018-01-04 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Pedaleinheit für ein Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug
JP7067457B2 (ja) * 2018-12-20 2022-05-16 株式会社デンソー アクセル装置
KR102245742B1 (ko) * 2019-10-23 2021-04-27 이정우 실시간 오디오 앰프 디텍터 기술을 이용한 무중단 음향 장치

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH155096A (de) * 1931-04-22 1932-06-15 Singer Mfg Co Nähmaschinenmotorkontroller.
FR952829A (fr) * 1946-10-25 1949-11-24 Ford Pédale d'acélérateur pour automobiles
US2670822A (en) * 1951-04-09 1954-03-02 James T Reilly Accelerator setting control
US2831367A (en) * 1955-09-30 1958-04-22 James T Reilly Foot operated accelerator setting control
GB1575463A (en) * 1977-01-11 1980-09-24 Bristow Controls Ltd Pedal control units
GB2102103A (en) * 1981-07-17 1983-01-26 Bristow Controls Limited Improvements in or relating to pedal control units
IT1219303B (it) * 1988-05-16 1990-05-03 Iveco Fiat Acceleratore particolarmente per veicoli industriali
US5063811A (en) * 1990-07-09 1991-11-12 Ford Motor Company Accelerator pedal assembly
DE4343681C1 (de) * 1993-12-21 1995-03-16 Porsche Ag Gaspedaleinrichtung für ein Kraftfahrzeug

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015229448A (ja) * 2014-06-06 2015-12-21 マツダ株式会社 自動車用アクセルペダル構造
US10124672B2 (en) 2016-02-19 2018-11-13 Mazda Motor Corporation Pedal structure of automotive vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
JP3581406B2 (ja) 2004-10-27
KR100346346B1 (ko) 2002-10-31
KR960013765A (ko) 1996-05-22
DE4343681C1 (de) 1995-03-16
EP0659606A1 (de) 1995-06-28
KR950017410A (ko) 1995-07-20
US5497677A (en) 1996-03-12
DE4437659C1 (de) 1995-09-14
EP0659606B1 (de) 1997-06-18
DE59403181D1 (de) 1997-07-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH07251649A (ja) 原動機付き車両のための加速ペダル装置
US5005898A (en) Vehicle structure and the method for its assembly
US4873884A (en) Apparatus for supporting shift lever for transmission
US5169097A (en) Apparatus and method for supporting an accessory unit within an automobile storage area
EP0849149A3 (en) Fuel tank system of a motor bicycle
EP0249351B1 (en) Throttle controls
CA2256503C (en) System for fastening sheet materials together
US4669564A (en) Service console for the operator's position of a tractor
US6581709B2 (en) Small article compartment device for saddle type vehicle
US6318786B1 (en) Adjustable dead pedal for a motor vehicle
US5169105A (en) Apparatus and method for supporting an accessory unit within an automobile console
US6220643B1 (en) Mounting structure for automobile footrest
FR2742493B1 (fr) Systeme de fixation sur un support d'un ensemble comprenant deux pieces notamment de garniture de vehicule automobile, telle que la garniture de pied milieu de celui-ci
US4369670A (en) Multi-link drive pedal of plastic material
CA2297639A1 (en) Clutch actuation system for a vehicle and methods of installing and adjusting
FR2715485B1 (fr) Agencement de montage d'une pédale d'accélérateur pour véhicule automobile.
JP2000071885A (ja) 車両のコンソールボックス
JP3703729B2 (ja) ペダルユニット組付構造
JPS6316565Y2 (ja)
GB2235263A (en) Assembled module of brake booster and pedal
JPS6210168Y2 (ja)
JPH0921366A (ja) レゾネータの取付構造
JPH027081Y2 (ja)
JPH082463A (ja) 自動二輪車の風防構造
JPH0130276Y2 (ja)

Legal Events

Date Code Title Description
A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20031216

A601 Written request for extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601

Effective date: 20040315

A602 Written permission of extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602

Effective date: 20040319

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20040615

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20040713

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20040723

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees