JPH07246918A - 大型車両の洗浄装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車高の高い大型車両を短時間に洗浄できる
し、足回り部分を短時間に洗浄できるようにする。 【構成】 ガイドレール１０に沿って移動する本体１２
と、この本体１２に設けた下部ノズルベース３６と、そ
の下部ノズルベース３６に上下方向に間隔を置いて複数
設けた下部ノズル４７と、前記下部ノズルベース３６の
上部に上下揺動自在に取付けた上部ノズルベース５０
と、その上部ノズルベース５０に上下方向に間隔を置い
て複数設けた上部ノズル５４より成り、上部ノズルベー
ス５０を一方に揺動して上部ノズル５４を上向きとして
洗浄すると共に、上部ノズルベース５０を他方に揺動し
て上部ノズル５４を下向きとして足回り部分を洗浄す
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、建設機械用大型ダンプ
トラック等の大型車両を洗浄する装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】車両を洗浄する装置としては、例えば特
願平３−１６８２２号に示すように、長尺なフレーム
と、このフレーム本体に沿って長手方向に走行自在な本
体、その本体に上下首振り及び上下動自在に設けたノズ
ルより成り、フレーム本体に沿って本体を往復移動する
とともにノズルを上下動及び上下首振りして車両の側面
に洗浄水を噴出して洗浄するものが知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】かかる車両の洗浄装置
はノズルが１つであるために、そのノズルの上下移動距
離によって洗浄できる高さが決定されるために、建設機
械用大型ダンプトラックのように車高の高い大型車両を
洗浄するにはノズルの最大上下移動距離を大きくする必
要があり、ノズルを移動する時間が長くなって洗浄する
時間が長くなる。特に本体を往復移動する型式のために
本体を往復移動するとともにノズルを微距離だけ上下に
移動して洗浄することになり、ノズルの最大上下移動距
離が大きいためにノズルの上下に移動する回数が多く、
それだけ本体を往復移動する回数が多くなるので、車両
を洗浄する時間が長くなってしまう。

【０００４】また、前述の車両の洗浄装置の洗浄能力は
ノズルの移動速度によって決定される。一方、建設機械
用大型ダンプトラックは未舗装道路を走行するためにタ
イヤ及びタイヤ付近（以下足回り部分という）に著しく
土砂が付着し、その足回り部分を洗浄する際の洗浄能力
は他の部分を洗浄する際の洗浄能力よりも大きくする必
要がある。

【０００５】このために、従来の洗浄装置では本体の移
動速度を足回り部分を洗浄する際の遅くする必要があ
り、洗浄時間が長くなってしまう。

【０００６】そこで、本発明は前述の課題を解決できる
ようにした大型車両の洗浄装置を提供することを目的と
する。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本体１２に長尺なる下部
ノズルベース３６を縦向きに取付け、この下部ノズルベ
ース３６に複数の下部ノズル４７を長手方向に間隔を置
いて取付け、前記下部ノズルベース３６の上部に長尺な
る上部ノズルベース５０を上下揺動自在に連結し、この
上部ノズルベース５０に複数の上部ノズル５４を長手方
向に間隔を置いて取付けた大型車両の洗浄装置。

【０００８】

【作 用】上部ノズルベース５０を垂直に対して一方
向に斜めとして上部ノズル５４を水平に対して上向きと
すれば、下部ノズル４７と上部ノズル５４により洗浄で
きる上下距離が大きくなるから車高の高い大型車両を短
時間に洗浄できる。また、上部ノズルベース５０を垂直
に対して他方向に斜めとして上部ノズル５４を水平に対
して下向きとすれば、上部ノズル５４と下部ノズル４７
より洗浄水を同一位置に噴出できるから大型車両の足回
り部分を短時間に洗浄できる。

【０００９】

【実 施 例】図１と図２と図３に示すように、洗車用
ピット１の左右両側部に本発明に係る洗浄装置Ａがそれ
ぞれ設けられ、その洗車用ピットの左右中央前部と左右
中央後部に前部ノズル２と後部ノズル３が設置され、前
部ノズル２は垂直に対して後方に向けて斜めとなり、後
部ノズル３は垂直に対して前方に向けて斜めとなって大
型車両Ｂの車体４下面に洗浄水を噴出するようにしてあ
る。

【００１０】前記洗浄装置Ａは長尺なガイドレール１０
を備え、このガイドレール１０の長手方向両端寄りに台
車１１がそれぞれ取付けられて移動可能となり、このガ
イドレール１０に沿って本体１２が移動自在に設けてあ
る。

【００１１】前記ガイドレール１０は図４と図５に示す
ように、上部横板１３と縦板１４と下部横板１５により
断面Ｉ型の長尺材となり、前記本体１２は横板１６と両
側縦板１７により断面下向きコ字状となり、その横板１
６の下面には上部横板１３の上面に接するキャスタ輪等
の上部ガイドローラ１８が取付けられ、両側縦板１７の
内面に上部横板１３の両端面に接するキャスタ輪等の側
部ガイドローラ１９が取付けてあり、その両側縦板１７
の内面に固着した支持片２０に上部横板１３の下面に接
するキャスタ輪等の下部ガイドローラ２１に取付けられ
て本体１２はガイドレール１０に沿ってスムーズに移動
するようにしてある。

【００１２】前記一方の縦板１７の支持片２０にはギヤ
モータ又は油圧モータ等のモータ２２が取付けられ、こ
のモータ２２は出力軸２３が両側に突出しており、その
出力軸２３の一端部にはスプロケット２４が他端部には
星型ドラム２５がそれぞれ取付けられ、そのスプロケッ
ト２４はガイドレール１０の長手方向に亘って張設した
チェーン２６と噛合して本体移動機構を構成し、星型ド
ラム２５は前記本体１２の一方の縦板１７の内面に設け
た近接スイッチ２７と対向してモータ回転数検出手段を
構成している。前記本体１２の一方の縦板１７の内面に
はスイッチ２８が設けてある。

【００１３】このようであるから、モータ２２を駆動す
ることでスプロケット２４がチェーン２６に噛合しなが
ら回転するので本体１２が移動すると共に、星型ドラム
２５の回転によって近接スイッチ２７がＯＮ，ＯＦＦす
ることでモータ２２の回転数を検出でき、そのモータ２
２の回転数によって本体１２の移動距離を検出できる。

【００１４】図６に示すように、本体１２の横板１６に
は支持体３０が取付けられ、この支持体３０は横板３１
と縦板３２をステー３３でＬ字状に固着して成り、その
縦板３２の上下には図７のように上部突片３４と下部突
片３５が固着され、中空長尺形状の下部ノズルベース３
６の下部寄りにコ字状の上部ブラケット３７と下部ブラ
ケット３８が固着され、その上部ブラケット３７が上部
突片３４に上部縦軸３９、下部ブラケット３８が下部突
片３５に下部縦軸４０によって縦軸回りに回転自在に連
結してあり、図８のようにその下部ブラケット３８に一
体的に設けたレバー４１と横板３１とに亘って揺動アク
チュエータ４２が連結され、その揺動アクチュエータ４
２を伸縮作動することで下部ノズルベース３６は所定角
度範囲で揺動する。

【００１５】前記揺動アクチュエータ４２は、シリンダ
ーチューブ４３とピストン４４より成るシリンダ４５
と、そのシリンダーチューブ４３に設けられてピストン
４４を伸縮する電動モータ４６より成る電動式シリンダ
としてあるが、油圧シリンダ等としても良いし、モータ
としても良い。モータとした場合にはクランクレバーを
用いることで下部ノズルベース３６を揺動させれば良
い。

【００１６】前記下部ノズルベース３６には複数の下部
ノズル４７が上下方向に間隔を置いて複数取付けてある
と共に、その中空部は下部ホース４８を介して主供給ホ
ース４９に接続し、その主供給ホース４９に圧送された
洗浄水が各下部ノズル４７より噴出するようにしてあ
る。

【００１７】前記下部ノズルベース３６の上部には中空
長尺形状の上部ノズルベース５０が横軸５１で上下揺動
自在に連結され、図９と図１０に示すように上部ノズル
ベース５０の下端部に設けたレバー５２と下部ノズルベ
ース３６に亘って揺動用アクチュエータ５３が取付けて
あり、この揺動用アクチュエータ５３は前述の揺動用ア
クチュエータ４２と同様としてある。

【００１８】前記上部ノズルベース５０には上部ノズル
５４が上下方向に間隔を置いて複数取付けてあると共
に、その中空部は上部ホース５５で主供給ホース４９に
接続して洗浄水を上部ノズル５４より噴出できるように
してある。

【００１９】前記ガイドレール１０の下横板１４にはス
イッチ２８と対向するドック５６が複数取付けられ、支
持体３０の縦板３２には図７に示すように下部エンコー
ダ５７が下部縦軸４０と連結して設けられて下部ノズル
ベース３６の左右揺動角検出手段を構成し、前記下部ノ
ズルベース３６の上部には図１０に示すように上部エン
コーダ５８が横軸５１と連結して設けられて上部ノズル
ベース５０の上下揺動角検出手段を構成している。

【００２０】次に車両の洗浄動作を説明する。 （上部ノズルベース５０の揺動について）図３の実線で
示すように上部ノズルベース５０を垂直に対して車両よ
り離れ方向に斜めに揺動することで上部ノズル５０が水
平に対して上向きとする。これにより、上部ノズル５４
より噴出される洗浄水は車両の上部に飛散するから、下
部ノズル４７より洗浄水を噴出しながら本体１２をガイ
ドレール１０に沿って移動することで車両の下部から上
部までを一度に洗浄できる。

【００２１】図３の仮想線で示すように上部ノズルベー
ス５０を垂直に対して車両に接近する方向に斜めに揺動
することで上部ノズル５０が水平に対して下向きとす
る。これにより、上部ノズル５０より噴出される洗浄水
は車両の下部に飛散するから、下部ノズル４７より噴出
される洗浄水とともにタイヤ５及びその近く、つまり足
回り部分に集中的に飛散するので足回り部分を洗浄する
際の洗浄能力を大きくできる。以上の説明において上部
ノズルベース３６の上下揺動角は上部エンコーダ５８で
検出できるから、車両の高さに応じて揺動角をあらかじ
め設定し、コントローラを用いて設定した揺動角となる
ように自動制御することもできる。

【００２２】（本体１２の移動と下部ノズルベース３６
の左右揺動について）図１１に示すように、車両Ｂの前
後方向長さｌ、左右幅Ｗに応じて本体１２の移動開始位
置ａと移動終了位置ｃを設定し、本体１２が移動開始位
置ａの時の下部ノズルベース３６の左右揺動角を洗浄水
が車両Ｂの前面６に噴出される揺動角Ｃとし、この状態
で本体１２を移動して洗浄水が車両Ｂの後端コーナー部
７に噴出される第１の中間位置ｂとなったら、下部ノズ
ルベース３６の左右揺動角を車両Ｂの後面８に洗浄水が
噴出される揺動角Ｄとして移動終了位置ｃまで移動す
る。

【００２３】移動終了位置ｃから本体１２を前述と反対
方向に移動して洗浄水が車両Ｂの前端コーナー部９に噴
出される第２の中間位置ｄとなったら、下部ノズルベー
ス３６の左右揺動角を前述のＣとして移動開始位置ａま
で移動する。この動作を繰り返して洗浄する。

【００２４】以上の本体１２を移動する時にタイヤ５の
近くに達したら前述のように上部ノズルベース５０を垂
直に対して車両に近ずく方向に揺動し、タイヤ５より離
れたら上部ノズルベース５０を垂直に対して車両から離
れる方向に揺動する。

【００２５】前述の下部ノズルベース３６の左右揺動角
と上部ノズルベース５０の上下揺動角は、車両毎の寸法
に応じて本体１２の移動距離を基準としてあらかじめコ
ントローラに記憶し、洗浄する車両毎に選択して自動的
に制御するようにする。

【００２６】つまり、本体１２の移動距離はモータ２２
の出力軸２３に設けた星形ドラム２５と近接スイッチ２
７により検出できるし、下部ノズルベース３６の左右揺
動角は下部エンコーダ５７で検出でき、上部ノズルベー
ス５０の上下揺動角は上部エンコーダ５８で検出できる
から、例えば図１２に示すようにコントローラ６０に前
述の本体１２の位置により左右揺動角、上下揺動角等の
車両寸法毎の動作パターンの記憶部６１を設け、実際に
洗浄する場合にはその車両寸法による動作パターンを選
択スイッチ６２で選択し、本体１２の移動距離によりコ
ントローラ６０より揺動アクチュエータ４２，５３に信
号に出力して下部ノズルベース３６、上部ノズルベース
５０を揺動し、その左右揺動角、上下揺動角が設定値に
なったら揺動アクチュエータ４２，５３を停止する。

【００２７】また、図６に示すようにガイドレール１０
に複数のドック５６を所定間隔毎に設け、本体１２に設
けたスイッチ２８がドック５６を検出してＯＮすること
で本体１２の位置を検出し、それにより前述のように下
部ノズルベース３６、上部ノズルベース５０を揺動する
ようにしても良い。

【００２８】以上の実施例では本体１２がガイドレール
１０に沿って移動したが、本体１２を固定して車両を走
行することで洗浄するようにしても良い。

【００２９】

【発明の効果】上部ノズルベース５０を垂直に対して一
方向に斜めとして上部ノズル５４を水平に対して上向き
とすれば、下部ノズル４７と上部ノズル５４により洗浄
できる上下距離が大きくなるから車高の高い大型車両を
短時間に洗浄できる。また、上部ノズルベース５０を垂
直に対して他方向に斜めとして上部ノズル５４を水平に
対して下向きとすれば、上部ノズル５４と下部ノズル４
７より洗浄水を同一位置に噴出できるから大型車両の足
回り部分を短時間に洗浄できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例を示す正面図である。

【図２】図１の平面図である。

【図３】図１の左側面図である。

【図４】洗浄装置のガイドレールと本体の正面図であ
る。

【図５】図４の側面図である。

【図６】洗浄装置のノズルベース部分の斜視図である。

【図７】支持体と下部ノズルベースの連結部の正面図で
ある。

【図８】図７のａ−ａ断面図である。

【図９】下部ノズルベースと上部ノズルベースの連結部
の正面図である。

【図１０】図９の側面図である。

【図１１】動作説明図である。

【図１２】制御回路図である。

【符号の説明】

１０…ガイドレール、１２…本体、３６…下部ノズルベ
ース、４７…下部ノズル、５０…上部ノズルベース、５
４…上部ノズル。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 本体１２に長尺なる下部ノズルベース３
   ６を縦向きに取付け、この下部ノズルベース３６に複数
   の下部ノズル４７を長手方向に間隔を置いて取付け、前
   記下部ノズルベース３６の上部に長尺なる上部ノズルベ
   ース５０を上下揺動自在に連結し、この上部ノズルベー
   ス５０に複数の上部ノズル５４を長手方向に間隔を置い
   て取付けたことを特徴とする大型車両の洗浄装置。
2. 【請求項２】 本体１２に下部ノズルベース３６を左右
   揺動自在に設けた請求項１記載の大型車両の洗浄装置。
3. 【請求項３】 ガイドレール１０に沿って本体１２を移
   動自在に設け、この本体１２に長尺な下部ノズルベース
   ３６を縦向きに取付け、その下部ノズルベース３６に複
   数の下部ノズル４７を長手方向に間隔を置いて取付け、
   前記下部ノズルベース３６の上部に長尺な上部ノズルベ
   ース５０を上下揺動自在に連結し、その上部ノズルベー
   ス５０に複数の上部ノズル５４を長手方向に間隔を置い
   て取付けた大型車両の洗浄装置。
4. 【請求項４】 本体１２に下部ノズルベース３６を左右
   揺動自在に設けた請求項３記載の大型車両の洗浄装置。