JPH0722011U

JPH0722011U - 消音器

Info

Publication number: JPH0722011U
Application number: JP5180493U
Authority: JP
Inventors: 剛典斉藤
Original assignee: カルソニック株式会社
Priority date: 1993-09-24
Filing date: 1993-09-24
Publication date: 1995-04-21

Abstract

(57)【要約】【目的】本考案は、自動車の排気系に装着される消音
器に関し、吸音材の外筒の外への飛散を防止するととも
に吸音材の収縮による異音の発生を防止することを目的
とする。【構成】外筒１５の途中に、排気導出管１３の外周面
１３Ｂに当接する複数の凹部１９，２０，２１，２２を
周方向に沿って環状に配列されるように形成し、前記凹
部１９，２０，２１，２２に前記小孔２３，２４，２
５，２６を形成するとともに、排気導出管１３は、外筒
１５の凹部１９，２０，２１，２２の小孔２３，２４，
２５，２６に合う位置に形成された流通孔２７，２８，
２９，３０を有している。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車の排気系に装着される消音器に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、自動車の排気系に消音器が装着されている。例えば実開平４−９１２１６号公報に示す消音器により高周波数域の排気騒音が低減されたり、他の消音器により、種々の周波数領域の排気騒音が消音される。排気騒音の１つである脈動騒音はエンジン内部から発生し、この脈動騒音には、広い範囲の周波数域の音波が含まれており、この音波が排気管を伝搬することにより、消音器内の排気導出管の先端からこの排気導出管に接続された尾管の終端までの間で、いわゆる排気管内の空気の気柱共鳴による排気騒音が発生する。

【０００３】かかる気柱共鳴による排気騒音には、エンジン回転数３５００ｒｐｍで発生する２００〜３００Ｈ_Zの周波数成分が含まれ、２００〜３００Ｈ_Zの周波数成分は気柱共鳴により増幅され、その騒音レベルが大きくなる傾向にある。

【０００４】そこで、排気導出管の外周に吸音材を外装する場合には、吸音材を収容するための外筒に複数の小孔を設けることにより、排気導出管から尾管までの管路を、外筒の小孔で音響的に遮断し、この気柱共鳴の共鳴周波数を変化させ、２００〜３００Ｈ_Zの周波数成分の騒音レベルの増幅を抑え、その中間周波数域の排気騒音の低減を図ることが可能になる。

【０００５】かかる気柱共鳴による騒音の低減を図った消音器が図１０，図１１に示すように知られている。図において、符号１０１は消音器本体で、この消音器本体１０１は筒材１０２と、この筒材１０２の開口両端を閉塞する前端板１０３及び後端板１０４で構成されている。

【０００６】消音器本体１０１は、第１仕切板１０５，第２仕切板１０６により分割され、消音室として第１拡張室１０７，第２拡張室１０８，共鳴室１０９を有し、前方から後方にかけて第２拡張室１０８，第１拡張室１０７，共鳴室１０９の順で並んでいる。

【０００７】そして、排気導入管１１０が前端板１０３，第１仕切板１０５を貫通し、その一端１１０Ａは第１拡張室１０７内に開口し、排気導入管１１０の一端１１０Ａに対向して、第２仕切板１０６に共鳴管１１０Ｂが設けられている。また、第１仕切板１０５には流通管１１２が固着されている。

【０００８】さらに、第１仕切板１０５，第２仕切板１０６，後端板１０４を貫通して排気導出管１１３が消音器本体１０１に設けられている。排気導出管１１３の一端１１３Ａは第２拡張室１０８内に開口している。排気導出管１１３の他端１１３Ｃには尾管１２１が接続されている。

【０００９】排気導出管１１３の途中に多数の小孔１１４が穿設されている。外筒１１５は、胴体部１１６と、この胴体部１１６の両端に形成された縮径部１１７，１１８とから構成され、排気導出管１１３の多数の小孔１１４の部分の外周に被覆されている。

【００１０】外筒１１５の途中に、複数の小孔１１９が形成されている。複数の小孔１１９は外筒１１５の周方向に沿って環状に２列に配列された状態となっている。外筒１１５と排気導出管１１３との間に円筒状の空間Ｓ０が形成され、この空間Ｓ０には吸音材１２０が充填されている。

【００１１】そして、外筒１１５を被覆した排気導出管１１３の一端１１３Ａから尾管１２１の終端までの長さの管路は、外筒１１５の複数の小孔１１９で音響的に遮断され、その管路における気柱共鳴の共鳴周波数は、複数の小孔１１９で音響的に遮断した状態の上記管路の長さで決められる。この気柱共鳴の共鳴周波数は、複数の小孔１１９が形成されていない状態の外筒１１５を被覆した場合の排気導出管１１３の一端１１３Ａから尾管１２１の終端までの長さの管路における気柱共鳴の共鳴周波数とは異なっている。

【００１２】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、従来の消音器にあっては、外筒１１５に複数の小孔１１９が設けられているので、これらの小孔１１９から外筒１１５内の吸音材１２０が外筒１１５の外に飛散したり、凝縮水により吸音材１２０が固まって収縮し、異音が発生するという問題があった。

【００１３】本考案は、上述の問題点を解決するためになされたもので、その目的は、吸音材の外筒の外への飛散を防止するとともに吸音材の収縮による異音の発生を防止できる消音器を提供することである。

【００１４】

【課題を解決するための手段】

請求項１記載の考案は、両端を前端板及び後端板で閉塞してなり、消音室を有する消音器本体と、一端が消音室内に開口するとともに後端板を貫通して消音器本体に設けられた排気導出管と、排気導出管の途中に穿設された多数の小孔と、両端を縮径して構成され、排気導出管の多数の小孔の部分の外周に被覆された外筒と、外筒と排気導出管との間に形成される空間内に充填された吸音材と、外筒の途中に周方向に沿って環状に配列するように設けられた複数の小孔とを有する消音器において、外筒の途中に、排気導出管の外周面に当接する複数の凹部を周方向に沿って環状に配列されるように形成し、前記凹部に前記小孔を形成するとともに、排気導出管は、外筒の凹部の小孔に合う位置に形成された流通孔を有していることを特徴とする。

【００１５】請求項２記載の考案は、両端を前端板及び後端板で閉塞してなり、消音室を有する消音器本体と、一端が消音室内に開口するとともに後端板を貫通して消音器本体に設けられた排気導出管と、排気導出管の途中に穿設された多数の小孔と、両端を縮径して構成され、排気導出管の多数の小孔の部分の外周に被覆された外筒と、外筒と排気導出管との間に形成される空間内に充填された吸音材と、外筒の途中に周方向に沿って環状に配列するように設けられた複数の小孔とを有する消音器において、外筒の途中に、排気導出管の外周面に当接する複数の凹部を周方向に沿って環状に配列されるように形成し、前記凹部に前記小孔を形成するとともに、前記小孔に、排気導出管の多数の小孔の一部が露出していることを特徴とする。

【００１６】請求項３記載の考案は、両端を前端板及び後端板で閉塞してなり、拡張室を有する消音器本体と、一端が拡張室内に開口するとともに後端板を貫通して消音器本体に設けられた排気導出管と、排気導出管の途中に穿設された多数の孔と、両端を縮径して構成され、排気導出管の多数の小孔の部分の外周に被覆された外筒と、外筒と排気導出管との間に形成される空間内に充填された吸音材と、外筒の途中に周方向に沿って環状に配列するように設けられた複数の小孔とを有する消音器において、外筒の前記小孔として、外筒の途中に、周方向に沿って環状に配列されるように複数の鍔付き孔を、その先端部が排気導出管の外周面に当接するように形成し、鍔付き孔に、排気導出管の多数の小孔の一部が露出していることを特徴とする。

【００１７】請求項４記載の考案は、両端を前端板及び後端板で閉塞してなり、拡張室を有する消音器本体と、一端が拡張室内に開口するとともに後端板を貫通して消音器本体に設けられた排気導出管と、排気導出管の途中に穿設された多数の孔と、両端を縮径して構成され、排気導出管の多数の小孔の部分の外周に被覆された外筒と、外筒と排気導出管との間に形成される空間内に充填された吸音材と、外筒の途中に周方向に沿って環状に配列するように設けられた複数の小孔とを有する消音器において、外筒の前記小孔として、外筒の途中に、周方向に沿って環状に配列されるように複数の鍔付き孔を、その先端部が排気導出管の外周面に当接するように形成し、排気導出管は、外筒の鍔付き孔に合う位置に形成された各流通孔を有していることを特徴とする。

【００１８】

【作用】

請求項１記載の考案においては、外筒の途中の複数の凹部の小孔は、排気導出管の流通孔の位置に合っているので、外筒と排気導出管の間の空間は密閉状態にある。

【００１９】また、排気導出管内は、その流通孔及び外筒の凹部の小孔を介して消音器本体の内部に連通している。そして、エンジンの爆発で生じた音波が排気系を伝搬することにより、消音器本体内の排気導出管の一端からこの排気導出管に接続された尾管の終端までの管路の間で、いわゆる気柱共鳴により排気騒音が発生する。

【００２０】かかる気柱共鳴による排気騒音には、例えばエンジン回転数３５００ｒｐｍ付近で発生する２００〜３００Ｈ_Zの周波数成分が含まれ、２００〜３００Ｈ_Zの周波数成分は気柱共鳴により増幅され、その騒音レベルが大きくなろうとする。

【００２１】そこで、外筒を被覆した排気導出管を、外筒の小孔及び排気導出管の流通孔で音響的に遮断することにより、排気導出管から尾管までの管路の気柱共鳴の共鳴周波数が決められる。

【００２２】これにより、気柱共鳴の共鳴周波数を変化させ、２００〜３００Ｈ_Zの周波数成分の騒音レベルの増幅を抑え、その中間周波数域の排気騒音の低減を図っている。

【００２３】請求項２，３及び４記載の考案においては、請求項１記載の考案と同様の作用が生じる。

【００２４】

【実施例】以下、図面により本考案の実施例について説明する。図１ないし図５は本考案の第１実施例に係わる消音器である。

【００２５】図５において、符号１は消音器本体で、この消音器本体１は筒材２と、この筒材２の開口両端を閉塞する前端板３及び後端板４で構成されている。消音器本体１は、第１仕切板５，第２仕切板６により分割され、消音室として、第１拡張室７，第２拡張室８，共鳴室９を有し、前方から後方にかけて第２拡張室８，第１拡張室７，共鳴室９の順で並んでいる。

【００２６】そして、排気導入管１０が前端板３，第１仕切板５を貫通し、その一端１０Ａは第１拡張室７内に開口し、排気導入管１０の一端１０Ａに対向して、第２仕切板６に共鳴管１１が設けられている。また、第１仕切板５には流通管１２が固着されている。

【００２７】さらに、第１仕切板５，第２仕切板６，後端板４を貫通して排気導出管１３が消音器本体１に設けられている。排気導出管１３の一端１３Ａは第２拡張室８内に開口している。排気導出管１３の他端１３Ｃは尾管３３に接続されている。

【００２８】排気導出管１３の途中に多数の小孔１４が穿設されている。外筒１５は、胴体部１６と、この胴体部１６の両端に形成された縮径部１７，１８とから構成され、排気導出管１３の多数の小孔１４の部分の外周に被覆されている。

【００２９】外筒１５の途中に、周方向に沿って環状に配列されるように凹部１９，２０，２１，２２が形成されている。凹部１９，２０，２１，２２は排気導出管１３の外周面１３Ｂに当接している。

【００３０】前記凹部１９，２０，２１，２２に小孔２３，２４，２５，２６がそれぞれ形成されている。排気導出管１３には、外筒１５の凹部１９，２０，２１，２２の小孔２３，２４，２５，２６に合う位置に流通孔２７，２８，２９，３０が形成されている。

【００３１】外筒１５と排気導出管１３の外周面１３Ｂとの間に２つの円筒状の空間Ｓ１，Ｓ２が形成され、この空間Ｓ１，Ｓ２内に吸音材３１，３２が充填されている。しかして、本実施例においては、外筒１５の途中の複数の凹部１９，２０，２１，２２の各小孔２３，２４，２５，２６は、排気導出管１３の流通孔２７，２８，２９，３０の位置に合っているので、外筒１５内の空間Ｓ１，Ｓ２は密閉状態にある。

【００３２】また、排気導出管１３内は、その流通孔２７，２８，２９，３０及び外筒１５の複数の凹部１９，２０，２１，２２の各小孔２３，２４，２５，２６を介して、消音器本体１の内部である第１拡張室７に連通している。

【００３３】そして、エンジンの爆発で生じた音波が排気系を伝搬することにより、消音器本体１内の排気導出管１３の一端１３Ａから尾管３３の終端３３Ａまでの管路の間で、いわゆる気柱共鳴により排気騒音が発生する。

【００３４】かかる気柱共鳴による排気騒音には、エンジン回転数３５００ｒｐｍ付近で発生する２００〜３００Ｈ_Zの周波数成分が含まれ、２００〜３００Ｈ_Zの周波数成分は気柱共鳴により増幅され、その騒音レベルが大きくなろうとする。

【００３５】そこで、外筒１５を被覆した排気導出管１３を、外筒１５の小孔２３，２４，２５，２６及び排気導出管１３の流通孔２７，２８，２９，３０で音響的に遮断することにより、排気導出管１３から尾管３３の終端３３Ａまでの管路の気柱共鳴の共鳴周波数は、排気導出管１３の流通孔２７，２８，２９，３０で音響的に遮断した状態の該排気導出管１３及び尾管３３で決められる。

【００３６】これにより、気柱共鳴の共鳴周波数を変化させ、２００〜３００Ｈ_Zの周波数成分の騒音レベルの増幅を抑え、その中間周波数域の排気騒音の低減を図っている。

【００３７】以上の如き構成によれば、外筒１５の途中に、排気導出管１３の外周面１３Ｂに当接する複数の凹部１９，２０，２１，２２を周方向に沿って環状に配列されるように形成し、前記凹部１９，２０，２１，２２に前記小孔２３，２４，２５，２６を形成するとともに、排気導出管１３は、外筒１５の凹部１９，２０，２１，２２の小孔２３，２４，２５，２６に合う位置に形成された流通孔２７，２８，２９，３０を有しているので、外筒１５の凹部１９，２０，２１，２２の小孔２３，２４，２５，２６は、外筒１５内の空間Ｓ１，Ｓ２と連通せずに排気導出管１３の内部と連通している。従って、外筒１５内の空間Ｓ１，Ｓ２は、密閉状態にある。

【００３８】これにより、外筒１５内の空間Ｓ１，Ｓ２に充填された吸音材３１，３２は、外筒１５の外に飛散することを防止され、吸音効果を維持できる。また、吸音材３１，３２を消音器本体１に溜まった凝縮水から隔離でき、従って、凝縮水から吸音材３１，３２を保護し、また、凝縮水による吸音材３１，３２の収縮を防止して異音の発生を防ぐことができる。

【００３９】なお、本実施例においては、外筒１５の途中に周方向に沿って環状に配列された凹部の数は、４個になっているが、かかる数に限定されることはなく、複数であれば良い。

【００４０】また、本考案の実施例においては、排気導出管１３には、外筒１５の凹部１９，２０，２１，２２の小孔２３，２４，２５，２６に合う位置に流通孔２７，２８，２９，３０が形成されているが、凹部１９，２０，２１，２２の小孔２３，２４，２５，２６に、排気導出管１３の多数の小孔１４の一部を露出させるようにすることもでき、かかる場合にも同様の効果を奏する。

【００４１】図６ないし図８は本考案の第２実施例に係わる消音器の要部を示す。第２実施例の消音器の全体は第１実施例と同様に図５に示されるが、第１実施例とは排気導出管及び外筒の部分が相違しており、その相違している部分についてのみ説明する。

【００４２】図６ないし図８において、符号４１は外筒で、外筒４１は、胴体部４２と、この胴体部４２の両端に形成された縮径部４３，４４とから構成され、排気導出管１３の多数の小孔１４の部分の外周に被覆されている。

【００４３】外筒４１の途中に、周方向に沿って環状に配列されるように鍔付き孔４５，４６，４７，４８が形成されている。鍔付き孔４５，４６，４７，４８の各先端部４５Ａ，４６Ａ，４７Ａ，４８Ａは排気導出管１３の外周面１３Ｂに当接し、密着している。

【００４４】鍔付き孔４５，４６，４７，４８に、排気導出管１３の多数の小孔１４の一部が露出している。外筒４１と排気導出管１３との間に２つの円筒状の空間Ｓ３，Ｓ４が形成され、この空間Ｓ３，Ｓ４内に吸音材４９，５０が充填されている。

【００４５】第２実施例によれば、第１実施例と同様の作用，効果を奏する。なお、本実施例においては、鍔付き孔４５，４６，４７，４８に、排気導出管１３の多数の小孔１４の一部が露出しているが、図９に示すように、排気導出管１３に、外筒１５の鍔付き孔４５，４６，４７，４８に合う位置に流通孔５１をそれぞれ形成することもできる。

【００４６】

【考案の効果】

以上説明したように、請求項１記載の考案によれば、外筒の途中に、排気導出管の外周面に当接する複数の凹部を周方向に沿って環状に配列されるように形成し、前記凹部に前記小孔を形成するとともに、排気導出管は、外筒の凹部の小孔に合う位置に形成された流通孔を有しているので、外筒の凹部の小孔は、外筒内の空間と連通せずに排気導出管の内部と連通している。従って、外筒内の空間は、密閉状態にある。

【００４７】これにより、外筒内の空間に充填された吸音材は、外筒の外に飛散することを防止され、吸音効果を維持できる。また、吸音材を消音器本体に溜まった凝縮水から隔離でき、従って、凝縮水から吸音材を保護し、凝縮水による吸音材の収縮を防止して異音の発生を防ぐことができる効果を奏する。

【００４８】また、請求項２，３及び４記載の考案によれば、請求項１記載の考案と同様の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例に係わる消音器の要部を示
す縦断面図である。

【図２】図１のＡ部拡大図である。

【図３】図１のＩ−Ｉ線で切った断面図である。

【図４】図１の外筒の凹部付近を示す側面図である。

【図５】本考案の第１実施例に係わる消音器の縦断面図
である。

【図６】本考案の第２実施例に係わる消音器の要部を示
す縦断面図である。

【図７】図６のII−II線で切った断面図である。

【図８】図６の外筒の凹部付近を示す側面図である。

【図９】第２実施例の変形例を示す要部縦断面図であ
る。

【図１０】従来における消音器の縦断面図である。

【図１１】図１０の排気導出管の外筒で被覆した部分を
示す縦断面図である。

【符号の説明】

１消音器本体３前端板４後端板８第２拡張室（消音室）１３排気導出管１３Ａ一端１３Ｂ外周面１４小孔１５外筒１９凹部２０凹部２１凹部２２凹部２３小孔２４小孔２５小孔２６小孔２７流通孔２８流通孔２９流通孔３０流通孔３１吸音材３２吸音材

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】両端を前端板（３）及び後端板（４）で
閉塞してなり、消音室（８）を有する消音器本体（１）
と、一端が消音室（８）内に開口するとともに後端板（４）
を貫通して消音器本体（１）に設けられた排気導出管
（１３）と、排気導出管（１３）の途中に穿設された多数の小孔（１
４）と、両端を縮径して構成され、排気導出管（１３）の多数の
小孔（１４）の部分の外周に被覆された外筒（１５）
と、外筒（１５）と排気導出管（１３）との間に形成される
空間（Ｓ１，Ｓ２）内に充填された吸音材（３１，３
２）と、外筒（１５）の途中に周方向に沿って環状に配列するよ
うに設けられた複数の小孔（２３，２４，２５，２６）
とを有する消音器において、外筒（１５）の途中に、排気導出管（１３）の外周面
（１３Ｂ）に当接する複数の凹部（１９，２０，２１，
２２）を周方向に沿って環状に配列されるように形成
し、前記凹部（１９，２０，２１，２２）に前記小孔（２
３，２４，２５，２６）を形成するとともに、排気導出管（１３）は、外筒（１５）の凹部（１９，２
０，２１，２２）の小孔（２３，２４，２５，２６）に
合う位置に形成された流通孔（２７，２８，２９，３
０）を有していることを特徴とする消音器。
【請求項２】両端を前端板（３）及び後端板（４）で
閉塞してなり、消音室（８）を有する消音器本体（１）
と、一端が消音室（８）内に開口するとともに後端板（４）
を貫通して消音器本体（１）に設けられた排気導出管
（１３）と、排気導出管（１３）の途中に穿設された多数の小孔（１
４）と、両端を縮径して構成され、排気導出管（１３）の多数の
小孔（１４）の部分の外周に被覆された外筒（１５）
と、外筒（１５）と排気導出管（１３）との間に形成される
空間（Ｓ１，Ｓ２）内に充填された吸音材（３１，３
２）と、外筒（１５）の途中に周方向に沿って環状に配列するよ
うに設けられた複数の小孔（２３，２４，２５，２６）
とを有する消音器において、外筒（１５）の途中に、排気導出管（１３）の外周面
（１３Ｂ）に当接する複数の凹部（１９，２０，２１，
２２）を周方向に沿って環状に配列されるように形成
し、前記凹部（１９，２０，２１，２２）に前記小孔（２
３，２４，２５，２６）を形成するとともに、前記小孔（２３，２４，２５，２６）に、排気導出管
（１３）の多数の小孔（１４）の一部が露出しているこ
とを特徴とする消音器。
【請求項３】両端を前端板（３）及び後端板（４）で
閉塞してなり、消音室（８）を有する消音器本体（１）
と、一端が消音室（８）内に開口するとともに後端板（４）
を貫通して消音器本体（１）に設けられた排気導出管
（１３）と、排気導出管（１３）の途中に穿設された多数の小孔（１
４）と、両端を縮径して構成され、排気導出管（１３）の多数の
小孔（１４）の部分の外周に被覆された外筒（４１）
と、外筒（４１）と排気導出管（１３）との間に形成される
空間（Ｓ３，Ｓ４）内に充填された吸音材（４９，５
０）と、外筒（４１）の途中に周方向に沿って環状に配列するよ
うに設けられた複数の小孔とを有する消音器において、外筒（４１）の前記小孔として、外筒（４１）の途中
に、周方向に沿って環状に配列されるように複数の鍔付
き孔（４５，４６，４７，４８）を、その先端部（４５
Ａ，４６Ａ，４７Ａ，４８Ａ）が排気導出管（１３）の
外周面（１３Ｂ）に当接するように形成し、鍔付き孔（４５，４６，４７，４８）に、排気導出管
（１３）の多数の小孔（１４）の一部が露出しているこ
とを特徴とする消音器。
【請求項４】両端を前端板（３）及び後端板（４）で
閉塞してなり、消音室（８）を有する消音器本体（１）
と、一端が消音室（８）内に開口するとともに後端板（４）
を貫通して消音器本体（１）に設けられた排気導出管
（１３）と、排気導出管（１３）の途中に穿設された多数の小孔（１
４）と、両端を縮径して構成され、排気導出管（１３）の多数の
小孔（１４）の部分の外周に被覆された外筒（４１）
と、外筒（４１）と排気導出管（１３）との間に形成される
空間（Ｓ３，Ｓ４）内に充填された吸音材（４９，５
０）と、外筒（４１）の途中に周方向に沿って環状に配列するよ
うに設けられた複数の小孔とを有する消音器において、外筒（４１）の前記小孔として、外筒（４１）の途中
に、周方向に沿って環状に配列されるように複数の鍔付
き孔（４５，４６，４７，４８）を、その先端部（４５
Ａ，４６Ａ，４７Ａ，４８Ａ）が排気導出管（１３）の
外周面（１３Ｂ）に当接するように形成し、排気導出管（１３）は、外筒（１５）の鍔付き孔（４
５，４６，４７，４８）に合う位置に形成された各流通
孔（５１）を有していることを特徴とする消音器。