JPH0721644Y2 - 建設機械用運転室乗降装置 - Google Patents

建設機械用運転室乗降装置

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JPH0721644Y2
JPH0721644Y2 JP1991009271U JP927191U JPH0721644Y2 JP H0721644 Y2 JPH0721644 Y2 JP H0721644Y2 JP 1991009271 U JP1991009271 U JP 1991009271U JP 927191 U JP927191 U JP 927191U JP H0721644 Y2 JPH0721644 Y2 JP H0721644Y2
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JP
Japan
Prior art keywords
cab
driver
frame
plate member
machine body
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Expired - Lifetime
Application number
JP1991009271U
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English (en)
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JPH0499749U (ja
Inventor
晴夫 五十嵐
Original Assignee
新潟コベルコ建機株式会社
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Publication date
Application filed by 新潟コベルコ建機株式会社 filed Critical 新潟コベルコ建機株式会社
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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/08Superstructures; Supports for superstructures
    • E02F9/0833Improving access, e.g. for maintenance, steps for improving driver's access, handrails

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Ladders (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本考案は例えばショベル系掘削機
械やスクラップ処理機械等に用いられる建設機械用運転
室乗降装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来この種の建設機械用運転室乗降装置
として、例えば図4乃至図6の構造のものが知られてい
る。
【0003】この従来構造のものは、下部走行機体1上
に作業機構2、この場合ショベル系掘削機構を備える上
部旋回機体3を旋回軸4を中心にして旋回自在に配設
し、この上部旋回機体3の進行方向左側に架体5を立設
し、この架体5上に座席や操作機構を備えた運転室6を
配設して構成されている。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
構造の場合、上記運転室6への乗降手段として、架体5
の側部に梯子体7を取付け、下部走行機体1のフレーム
1aに足掛桟1bを形成して構成され、しかして運転室
6へ昇る場合、下部走行機体1の足掛桟1bに足を掛け
て履体1c上に上がり、そして梯子体7を使って運転室
6まで昇るようにしているため、梯子体7が垂直方向に
取付られていることもあって運転者に乗り降りの苦痛を
強いて作業能率が低下しているとともに足を踏み外した
りして落下の危険性があるという不都合を有している。
【0005】
【課題を解決するための手段】本考案はこのような不都
合を解決することを目的とするもので、その要旨は、下
部走行機体上に作業機構を備える上部旋回機体を配設
し、該上部旋回機体に架体を立設し、該架体上に運転室
を配設した建設機械において、上記架体を門型形状に形
成して中央部に通路口を設け、該通路口に進行方向前側
から後側に行くに従って昇る階段路面を形成し、該階段
路面の最上段と上部旋回機体の上板部材の上面とを面一
状態に形成し、かつ上記架体の外側部に該上板部材上か
ら進行方向前側に向けて昇って上記運転室の側部に連な
るステップ体を配設して構成したことを特徴とする建設
機械用運転室乗降装置にある。
【0006】
【作用】運転室へ昇る場合は、架体に形成した通路口を
くぐって階段路面を歩いて上がり、次いでステップ体を
昇り、運転室へ至ることになる。
【0007】
【実施例】図1乃至図3は本考案の実施例を示すもので
ある。
【0008】尚、上記図4乃至図6の従来構造と同一態
様部分には同符号を引用する。
【0009】5は架体であって、この場合上部旋回機体
3の下板部材8上の左側に立設され、下板部材8に門型
形状にして通路口9を形成した架体5を取付け、通路口
9の下部に複数個の踏板10を配置して前側から後側に
行くに従って昇る階段路面11を形成し、階段路面11
の最上段面と上部旋回機体3の上板部材12の上面とを
面一状態に形成し、架体5の上面に運転室6を配置して
いる。
【0010】13はステップ体であって、上記架体5の
外側部に取り付けられ、階段路面11の上側から運転室
6の側部に連なる階段状の複数個の踏板14を備え、ス
テップ体13の外側には手摺り桟15が設けられてい
る。
【0011】この実施例は上記構成であるから、運転室
6へ昇る場合は、例えば図2の実線矢印の如く、左側か
ら下部走行機体1の足掛桟1bに足を掛けて履体1c上
に上がり、下板部材8を介して前側から後側にむかって
架体5の通路口9に入り、通路口9をくぐって階段路面
11を踏み上がり、階段路面11の上側に着いたら外側
へ回り込むようにして前側に向き、そのままステップ体
13の踏板14を昇りあがり、ステップ体13の最上部
で運転室6へ入ることになり、このため運転室6への乗
り降りが非常に楽になって作業能率を向上することかで
き、かつ安全性を高めることができ、また上部旋回機体
3の上面を歩くことなく乗り降りすることができるため
履物に付着した泥土で機体を汚すことも防ぐことができ
る。
【0012】また必要な場合には図2の点線矢印の如
く、右側から下部走行機体1の足掛桟1bに足を掛けて
履体1c上に上がり、上板部材12上を歩いてステップ
体13に至り、ステップ体13を昇って運転室6へ入る
こともでき、右側のみならず左側からも乗り降りするこ
とができる。
【0013】またステップ体13は架体5の外側部に取
り付けられており、この取付状態で例えばステップ体1
3の下端部が下板部材8の上面と面一状態となるまで延
長して形成したとすると、下部旋回機体3の許容旋回範
囲が狭められることになるが、この場合階段路面11に
より昇れる高さ分だけステップ体13の下端部を上側に
もってくることができ、その分だけステップ体13の許
容旋回範囲が狭められることを抑制することができる。
【0014】尚、架体5や通路口9、ステップ体13の
構造は上記実施例に限られるものではなく、適宜変更し
て設計されるものである。
【0015】
【考案の効果】本考案は上述の如く、運転室へ昇る場合
は門型状の架体の通路口をくぐって進行方向後側に向っ
て階段路面を踏み上がり、上板部材上に至り、次いで廻
り込んでステップ体を前側に向って昇りあがり、ステッ
プ体の最上部で運転室へ入ることができ、このため運転
室への乗り降りが非常に楽になって作業能率を向上する
ことができ、かつ安全性を高めることができ、さらに上
部旋回機体の上面を歩くことなく乗り降りすることがで
きるため履物に付着した泥土で機体を汚すことも防ぐこ
とができ、しかもステップ体は架体の外側部に取り付け
られており、この取付状態で例えばステップ体の下端部
が下板部材の上面と面一状態となるまで延長して形成し
たとすると、下部旋回機体の許容旋回範囲が狭められる
ことになるが、この場合階段路面により昇れる高さ分だ
けステップ体の下端部を上側にもってくることができ、
その分だけステップ体の許容旋回範囲が狭められること
を抑制することができる。
【0016】以上、所期の目的を充分達成することがで
きる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の実施例の斜視図である。
【図2】図1で示す実施例の部分平面図である。
【図3】図1で示す実施例の部分側面図である。
【図4】従来構造例の斜視図である。
【図5】従来構造例の全体側面図である。
【図6】従来構造例の部分平面図である。
【符号の説明】
1 下部走行機体 2 作業機構 3 上部旋回機体 5 架体 6 運転室 9 通路口 11 階段路面 12 上板部材 13 ステップ体

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 下部走行機体上に作業機構を備える上部
    旋回機体を配設し、該上部旋回機体に架体を立設し、該
    架体上に運転室を配設した建設機械において、上記架体
    を門型形状に形成して中央部に通路口を設け、該通路口
    に進行方向前側から後側に行くに従って昇る階段路面を
    形成し、該階段路面の最上段と上部旋回機体の上板部材
    の上面とを面一状態に形成し、かつ上記架体の外側部に
    該上板部材上から進行方向前側に向けて昇って上記運転
    室の側部に連なるステップ体を配設して構成したことを
    特徴とする建設機械用運転室乗降装置。
JP1991009271U 1991-01-31 1991-01-31 建設機械用運転室乗降装置 Expired - Lifetime JPH0721644Y2 (ja)

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JPH0499749U JPH0499749U (ja) 1992-08-28
JPH0721644Y2 true JPH0721644Y2 (ja) 1995-05-17

Family

ID=31741837

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH1037242A (ja) * 1996-07-24 1998-02-10 Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd 油圧ショベルにおけるハンドレール
JP2019078119A (ja) * 2017-10-26 2019-05-23 日立建機株式会社 作業機械

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JP6525129B2 (ja) * 2014-07-29 2019-06-05 コベルコ建機株式会社 建設機械

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