JPH0721275B2 - 窓ブラインド - Google Patents

窓ブラインド

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JPH0721275B2
JPH0721275B2 JP1099034A JP9903489A JPH0721275B2 JP H0721275 B2 JPH0721275 B2 JP H0721275B2 JP 1099034 A JP1099034 A JP 1099034A JP 9903489 A JP9903489 A JP 9903489A JP H0721275 B2 JPH0721275 B2 JP H0721275B2
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/24—Screens or other constructions affording protection against light, especially against sunshine; Similar screens for privacy or appearance; Slat blinds
    • E06B9/40—Roller blinds
    • E06B9/42—Parts or details of roller blinds, e.g. suspension devices, blind boxes
    • E06B9/44—Rollers therefor; Fastening roller blinds to rollers

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は窓ブラインド、特に自動車の風防ガラス用の窓
ブラインドであって、相互間隔を置いて、窓枠に配置可
能である２つの、巻取軸を支承するための支持体を備
え、巻取軸にブラインドシートが端縁でもって固定され
た形式のものに関する。
従来技術 上記の形式の窓ブラインドは特に日除けとして用いら
れ、かつ種々の実施形で知られている。窓ブラインドは
通常円筒形の巻取軸を備え、かつこの巻取軸を水平に向
けて窓の上部の枠条片に配置されている（例えば西ドイ
ツ国特許出願公開第3206140号明細書参照）。窓ブライ
ンドを車両窓の下部の枠条片に配置することも知られて
いる（西ドイツ国特許出願公開第2943249号明細書参
照）。
かかる窓ブラインドは方形の窓に配置されたときには、
対応して方形のブラインドシートでもって窓の十分な遮
蔽を得るのに何の問題もない。それに対してこのような
ブラインドを車両の風防ガラスの遮蔽に使用する場合に
は事情は全く異なる。すなわち風防ガラスは通常方形で
はなく、普通台形状に構成されているので、風防ガラス
１枚に対して２つの窓ブラインドを使用しても比較的大
きな、遮蔽されない範囲が残り、この範囲は相当の眩惑
の危険をもたらす。
発明が解決しようとする問題点 本発明の課題は、風防ガラスの著しく改善された遮蔽、
それとともに太陽光線および対向車両から発せされる光
源からの保護の改善が達成されるように冒頭に記載の形
式の窓ブラインドを構成することである。
問題点を解決するための手段 上記の課題を解決するための本発明の手段は、巻取軸
が、ブラインドシートの巻取りおよび繰出し時の回転運
動によって自動的に軸方向移動を行なうように、軸方向
移動可能に支承されており、かつ巻取軸が１辺が斜めの
台形状のブラインドシートを支持し、ブラインドシート
が短い方の端縁でもって巻取軸に固定されていることで
ある。
発明の効果 本発明による手段によりブラインドシートは風防ガラス
の、高い眩惑の危険の生じた範囲へ移動することができ
る。台形状のブラインドシートは風防ガラスの形状（片
側）に精確に適合せしめることができ、そのためにブラ
インドシートの斜めの縁と相応して斜めに延びた車両の
Ａ−ピラーとの間には眩惑を惹起するような遮蔽されな
い隙間は残らない。ブラインドシートの各斜辺の方向へ
の巻取軸の軸方向移動が、ブラインドシートの斜辺が対
応して斜めに延びた車両のＡ−ピラーに常に平行に整列
するように適合せしめられていることは自明である。
そのためには巻取軸をねじ山を介して軸方向に移動可能
に支持体の少なくとも１つと結合することができる。特
に巻取軸は少なくとも１端部にめねじを有し、このねじ
部で支持体の不動のねじスピンドルによって受容されて
いてよい。
更に本発明によれば、巻取軸がブラインドシートを支持
し、ブラインドシートの自由端縁に条片が固定されてい
る。この巻取軸に平行に整列せしめられた条片がブライ
ンドシートの１辺よりも突出していて、しかも自由端部
範囲にガイド部材を支持しており、該ガイド部材が窓枠
に配置された、ブラインドシートの斜めの辺に平行に延
びたガイドと結合されている。
最後に巻取軸が自動的に、場合により電動機によって運
転される巻取機を備えるように構成することができる。
また内部にばね式巻取装置を備えた巻取軸を使用し、か
つブラインドシートの繰出しをガイド部材（これは場合
により電気機械式の自動摺動装置を備えていてよい）を
介して行なうことも可能である。
実施例 図面には風防ガラス２とサイドガラス３と、風防ガラス
２とサイドガラス３との間にあるＡ−ピラー４と、風防
ガラス２の上部の車両１に配置された２つの窓ブライン
ド５を備えた乗用車１の部分が示されている。
各窓ブラインド５は２つの、相互間隔を置いて配置され
た支承台または支持体６を備え、支持体は円筒形の巻取
軸７を支承している。巻取軸にはブラインドシート８が
端縁でもって固定されている。巻取軸７はそれぞれ１端
にめねじ９を有し、このめねじでもって支持体６に配属
されたねじスピンドル10に配置されている。巻取軸７は
他端でピン11に滑り軸受形式に配置されている。巻取軸
７のこの支承によって回転運動時に巻取軸の軸方向移動
が自動的に行なわれ、この場合にその移動距離は選択さ
れたねじれのピッチによって決めることができる。
更に図面にはブラインドシート８が台形状を有している
ことが示されている。ブラインドシート８の短い方の縁
が通常の、したがってここでは詳しく図示されていない
形式で巻取軸７に固定されている。ブラインドシート８
の短い上縁に平行に延びた長い下縁はこの全長にわたっ
て延び、更にＡ−ピラー４の方向へ突出した条片12に固
定されている。各ブラインドシート８の車両縦中心側の
縁は条片12に対してほぼ直角方向に延び、Ａ−ピラーに
隣接した縁は斜めに、このＡ−ピラー４の傾斜角に相応
して延びている。
条片12は突出した自由端にサイド部材13を支持し、ガイ
ド部材はガイド走行路14と協働する。ガイド走行路14は
例えば棒または例えば鳩尾案内形状に構成されたみぞで
あってよい。
さて第１図から出発してブラインドシート８を巻取軸７
から引出すと、巻取軸７の回転運動とともにその軸方向
移動も起り、その結果ブラインドシートの、Ａ−ピラー
４に隣接した縁は常時Ａ−ピラー４に対して平行に整列
せしめられる。第２図には巻取軸７がほぼ半分の距離を
進んだ状態が、第３図には全移動距離を進んだ状態が示
されている。Ａ−ピラー４とブラインドシート８との間
には眩惑光が侵入し得る隙間は生じない。もちろん風防
ガラス２の中央範囲にはブラインドシート８によって遮
蔽されない範囲が生じる。しかしこの範囲は必要な場合
には方形のブラインドシートを備えた付加的な窓ブライ
ンドで遮蔽することができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は風防ガラスの上部に配置された２つの窓ブライ
ンドを備えた車両部分の、ブラインドシートが巻上げら
れている状態を示した図、第２図はブラインドシートが
それぞれ一部繰出された状態の第１図による車両部分の
図、第３図はブラインドシートが完全に引出された状態
の第１図による車両部分の図、第４図は巻取軸を縦断面
図で示した、第２図に相当する車両部分図である。 １……乗用車、２……風防ガラス、３……サイドガラ
ス、４……Ａ−ピラー、５……窓ブラインド、６……支
持体、７……巻取軸、８……ブラインドシート、９……
めねじ、10……ねじスピンドル、11……ピン、12……条
片、13……ガイド部材、14……ガイド走行路

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】窓ブラインドであって、相互間隔を置いて
    窓枠に配置可能である２つの、巻取軸（７）を支承する
    ための支持体（６）を備え、巻取軸にブラインドシート
    （８）が端縁でもって固定された形式のものにおいて、
    巻取軸（７）が、ブラインドシート（８）の巻取りおよ
    び繰出し時の回転運動によって自動的に軸方向移動を行
    なうように、軸方向移動可能に支承されており、かつ巻
    取軸（７）が１辺が斜めの台形状のブラインドシート
    （８）を支持し、ブラインドシートが短い方の端縁でも
    って巻取軸に固定されていることを特徴とする、窓ブラ
    インド。
  2. 【請求項２】巻取軸（７）がねじ山を介して軸方向に移
    動可能に支持体（６）の少なくとも１つと結合されてい
    る、請求項１記載の窓ブラインド。
  3. 【請求項３】巻取軸（７）が少なくとも１端部にめねじ
    （９）を有し、このねじ部で支持体（６）の不動のねじ
    スピンドル（10）によって受容されている、請求項１ま
    たは２記載の窓ブラインド。
  4. 【請求項４】巻取軸（７）がブラインドシート（８）を
    支持し、ブラインドシートの自由端縁に条片（12）が固
    定されている、請求項１から３までのいずれか１項記載
    の窓ブラインド。
  5. 【請求項５】巻取軸（７）に対して平行に整列せしめら
    れた条片（12）がブラインドシート（８）の１辺よりも
    突出し、自由端部にガイド部材（13）を有しており、該
    ガイド部材が窓枠に配置された、ブラインドシート
    （８）の斜めの辺に平行に延びたガイド（14）と結合さ
    れている、請求項１から４までのいずれか１項記載の窓
    ブラインド。
  6. 【請求項６】巻取軸（７）が自動的に運転される巻取機
    を備えている、請求項１から５までのいずれか１項記載
    の窓ブラインド。
  7. 【請求項７】巻取軸（７）が内部にばね式巻取装置を備
    えており、かつブラインドシート（８）の繰出しがガイ
    ド部材（14）を介して行われる、請求項１から６までの
    いずれか１項記載の窓ブラインド。
JP1099034A 1988-04-20 1989-04-20 窓ブラインド Expired - Lifetime JPH0721275B2 (ja)

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DE3813153A DE3813153A1 (de) 1988-04-20 1988-04-20 Fensterrollo
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JPH0216284A JPH0216284A (ja) 1990-01-19
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EP (1) EP0342355B1 (ja)
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