CN2249691Y - 汽车挡风玻璃遮光帘 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车挡风玻璃遮光帘。其左右滑动杆上下端固定在相应滑动杆上固定座和底座上，左右滑动套套装在相应的滑动杆上，遮光帘上横杆(2)紧固在滑动套上，卷帘轴(6)与左右卷帘轴机座转动配合，遮光帘(1)盘卷在卷帘轴(6)上，其上边沿固定在遮光帘上横杆(2)上。它解决了现有遮光板使用不便、易于丢失的问题，行车中不遮挡驾驶者视线。用于在停放汽车时防止阳光直射车内，也防止车外人向车内窥视。

Description

汽车挡风玻璃遮光帘

本实用新型涉及一种汽车用附加装置，特别是一种汽车挡风玻璃遮光帘。

目前，人们使用的一种汽车挡风玻璃用的折叠式遮光板，是一个折叠状的挡板，它与汽车上部件没有任何固定联结关系，使用时将其打开搭放在挡风玻璃处，既防止车外人向车内窥视，又可避开阳光的直接照射，不用时折叠好放在车内。其缺点是，在放置时很容易丢失或暂时找不到，使用时还要打开、搭放好，因此使用非常麻烦，且易于丢失。

本实用新型的目的在于提供一种安装在汽车内部、不易丢失、使用方便的汽车挡风玻璃遮光帘。

为了达到上述目的，本实用新型采取的解决方案是，它由遮光帘、安装定位及拉动机构组成，该遮光帘设置在上述安装定位及拉动机构上。其特点是，上述安装定位及拉动机构由遮光帘上横杆、左右两根(即左侧一根、右侧一根)滑动杆、与之滑动配合的左右两个(即左右侧各一个)滑动套、卷帘轴、左右两个(即左侧一个、右侧一个)卷帘轴机座、左右两个(即左右各一个)滑动杆底座和左右两个(即左右侧各一个)滑动杆上固定座组成。卷帘轴可以为直轴、弧形轴(包括弧形软轴和硬轴)，左右两根滑动杆中的任意一根滑动杆的上下端，分别与其相应一侧的滑动杆上固定座和滑动杆底座紧固联结，左右两个滑动套分别可滑动地套装在其相应一侧的滑动杆上。左右两个卷帘轴机座分别固定设置在汽车挡风玻璃左下角和右下角旁边的车体上，即固定设置在汽车仪表台上或汽车仪表台旁边的汽车棚框架上。所述左右两个滑动杆上固定座分别固定设置在汽车挡风玻璃左上角和右上角旁边的车体上。遮光帘上横杆的左右两端分别紧固在上述左右两个滑动套上，卷帘轴的左右两端分别与左右两个卷帘轴机座转动配合，上述左右两个滑动杆底座分别固定设置在汽车挡风玻璃左下角和右下角旁边的车体上，如可以与其相应一侧的卷帘轴机座设置为一体结构，也可分别设置在其相应一侧卷帘轴机座旁边的汽车仪表台上或汽车棚框架上。上述遮光帘卷绕在上述卷帘轴上，其上边沿固定在上述遮光帘上横杆上，在所述左右两个卷帘轴机座中，分别设置有作用于卷帘轴的两端、并使其自动回卷的螺旋弹簧(具有回扭力的扭簧)，在所述各滑动杆和相应的滑动套之间，分别设置有滑动套驱动定位机构。

此外，为了使其更接近于汽车挡风玻璃的弧面形，并进一步减小运动时的噪音，可使上述卷帘轴和遮光帘上横杆均呈弧形，所述各弧形均与汽车挡风玻璃的弧面相吻合。上述卷帘轴是一根至少由可转动地套装在一个弧形轴上的60个(还可多至240个或更多个)筒形软轴件(最好为圆筒形软轴件)通过各自两端面上的伞齿对接啮合而成的弧形外套软轴，其两端面上的伞齿分别与相应一侧的轴向承载轴承内侧端面上的伞齿相啮合。所述卷帘轴的左右两端，分别通过上述相应的轴向承载轴承与所述各卷帘轴机座转动配合，在所述各卷帘轴机座与卷帘轴左右两端的筒形软轴件之间分别设置有上述螺旋弹簧。上述各滑动套驱动定位机构为钢丝、绳索、丝杠或手动驱动定位机构，如可为钢丝推举机构，它利用钢丝推举遮光帘上横杆上下移动，也可为软绳牵拉机构，它利用软绳拉动遮光帘上横杆。驱动定位机构为手动推拉机构时，只需用手上下移动各滑动套即可。当采用丝杠旋转上升机构时，只需转动各丝杠状滑动杆即可使各滑动套及遮光帘上横杆升降。上述各滑动杆底座可以与相应的滑动杆上固定座相互调换位置，使动力源处于各滑动杆上端。

使用时通过电机带动或手动使各滑动套上下移动，以带动遮光帘上横杆运动，即可拉上或落下遮光帘，从而实现自动调节遮光帘的目的，且部件不易丢失。

由于本实用新型采用了上述结构，左右滑动杆上固定座、底座和卷帘轴机座均固定在车体上，滑动套带动遮光帘上横杆和遮光帘运动，且卷帘轴可自动回卷，因此它不会产生因随手放置而造成丢失或暂时找不到的问题，具有使用方便，行车时不遮挡驾驶者视线的优点，既可用于遮挡住直射的阳光，又可防止车外人向车内窥视，保证了存放车辆的安全。卷帘轴采用筒形软轴件啮合对接结构后，可以使遮光帘形状与汽车挡风玻璃弧面形状相啮合，实用美观，而且使用时没有噪音。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1是实施例1所述本实用新型的总体结构示意图；

图2是图1所示本实用新型的卷帘轴局部结构及其右端与右侧卷帘轴机座装配示意图；

图3是图1所示本实用新型的滑动杆底座的结构示意图；

图4是图1所示本实用新型的电动机带动滑动杆底座中盘卷轮的示意图；

图5是实施例1所述所示本实用新型的滑动套驱动定位机构示意图；

图6是图5所示本实用新型的滑动套驱动定位机构的A-A剖视图；

图7是实施例2所述本实用新型的滑动套驱动定位机构的结构示意图；

图8是图7所示滑动套驱动定位机构的B-B剖面图；

图9是实施例3所述本实用新型的滑动套驱动定位机构的示意图；

图10是本实用新型的各软轴件端面上伞齿的示意图；

图11是本实用新型的一种滑动杆上固定座结构示意图。

实施例1，在图1所示总体结构示意图中，本实用新型由遮光帘1(可由不透明柔软材料制成)、安装定位及拉动机构组成，遮光帘1设置在上述安装定位及拉动机构上。其特点是，上述安装定位及拉动机构由遮光帘上横杆2、左侧滑动杆12、右侧滑动杆5、与上述相应的滑动杆滑动配合的左侧滑动套13、右侧滑动套4、卷帘轴6、左侧卷帘轴机座10、右侧卷帘轴机座8、左侧滑动杆底座11、右侧滑动杆底座7、左侧滑动杆上固定座14、右侧滑动杆上固定座3组成。左侧滑动杆12的上下端分别与左侧滑动杆上固定座14、左侧滑动杆底座11紧固联结，右侧滑动杆5的上下端分别与右侧滑动杆上固定座3、右侧滑动杆底座7紧固联结。左侧滑动套13、右侧滑动套4分别可滑动地套装在左侧滑动杆12和右侧滑动杆5上，各滑动套的内表面与相应的滑动杆外表面滑动配合。左侧卷帘轴机座10和右侧卷帘轴机座8分别固定设置(如螺钉紧固、吸盘吸附、粘结、或卡接)在汽车仪表台9上(或汽车棚框架上)，即设置在汽车挡风玻璃15左下角和右下角旁边的车体上。本实施例中，两者分别设置在汽车仪表台9上处于汽车挡风玻璃15左下角和右下角下面的部位。左侧滑动杆上固定座14、右侧滑动杆上固定座3分别固定设置(如螺钉紧固、粘结、卡接或吸盘吸附)在汽车挡风玻璃15左上角和右上角旁边的汽车棚框架上，即车体上，遮光帘上横杆2的左右两端分别紧固(如螺钉紧固)在左侧滑动套13和右侧滑动套4上，卷帘轴6的左右两端分别被左侧卷帘轴机座10、右侧卷帘轴机座8支撑住，并分别与上述两个卷帘轴机座转动配合，左侧滑动杆底座11、右侧滑动杆底座7分别与左侧卷帘轴机座10、右侧卷帘轴机座8设置成一体结构，当然也可以分开设置，即分别固定设置(如螺钉紧固、吸盘吸附、粘结或卡接)在汽车挡风玻璃15左下角和右下角旁边的汽车仪表台9上(当然也可设置在汽车棚框架上)，即车体上。遮光帘1卷绕在卷帘轴6上，其上边沿固定在遮光帘上横杆2上。在左侧卷帘轴机座10和右侧卷帘轴机座8中，分别设置有作用于卷帘轴6并使其自动回卷的螺旋弹簧。在各滑动杆和相应的滑动套之间，分别设置有滑动套驱动定位机构。卷帘轴6和遮光帘上横杆2可以分别是直轴和直杆，也可以分别是弧形轴和弧形杆，在图1中，卷帘轴6是弧形外套软轴，遮光帘上横杆2是弧形杆，其各自的弧形均与汽车挡风玻璃15的弧面相吻合。在图1和图2所示示意图中，卷帘轴6是一根至少由可转动地套装在弧形轴24上的60个筒形(如圆筒形、棱柱筒形)软轴件通过各自端面上的伞齿对接啮合而成的弧形外套软轴，其软轴件个数可根据尺寸大小增加至240个，即在60～240个之间。各软轴件可采用橡胶、塑料、树酯、尼龙、木材等材料制成，以减小软轴运转时的噪音，还可减轻重量。其左右两端的软轴件两端面上的伞齿分别与其相应一侧的轴向承载轴承内侧端面上的伞齿相啮合。卷帘轴6的左右两端分别通过上述相应的轴向承载轴承与左侧卷帘轴机座10和右侧卷帘轴机座8转动配合，在各卷帘轴机座与卷帘轴6左右两端的筒形软轴件之间分别设置有螺旋弹簧。在图2中，卷帘轴6右端的筒形(圆筒形)软轴件17右端面上设置的伞齿20，与右侧卷帘轴机座8中的轴向承载轴承18左端面(内侧端面)上的伞齿19相互啮合，卷帘轴6上的筒形软轴件17通过轴向承载轴承18与右侧卷帘轴机座8转动配合。在右侧卷帘轴机座8与筒形软轴件17之间，设置有可使卷帘轴6自动回卷的螺旋弹簧16。卷帘轴6左端筒形软轴件与左端卷帘轴机座10的装配关系与上述叙述相同，即左右结构对称。无论卷帘轴6、遮光帘上横杆2是直轴、直杆，还是弧形软轴、弧形杆，或是其它形状，所述各滑动套驱动定位机构可为钢丝绳索(软绳)、丝杠或手动驱动定位机构。本实施例的左右两个滑动套驱动定位机构采用的是钢丝推举机构，在图5所示示意图和图6所示A-A剖视图中，左侧滑动杆12是一个横断面呈“C”形(即带有纵向缺口)的空心管状部件，左侧滑动套13与其外表面滑动配合，左侧空心柱形(如空心圆柱、棱柱、椭圆柱，本实施例采用空心圆柱形)部件28与左侧滑动杆12的内表面滑动配合。空心柱形部件28的轴心通孔处穿入并紧固有钢丝30，横向螺纹销29分别穿经左侧空心柱形部件28和左侧滑动杆12上的缺口，与遮光帘上横杆2的左端面螺纹紧固联结，左侧滑动套13将遮光帘上横杆2锁紧(螺钉锁紧)。其右侧滑动杆5与右侧滑动套4及遮光帘上横杆2右端之间的装配联结关系，均与上述左侧滑动杆、滑动套及遮光帘上横杆2左端之间的装配联结关系相同，即左右对称，右侧滑动杆5的形状及内部结构与左侧滑动杆12相同。在图3所示示意图中，上述钢丝30沿左侧滑动杆12的轴向空腔穿至并盘绕在左侧滑动杆底座11中的盘卷轮25上，盘卷轮25与左侧滑动杆底座11转动配合，其一端设置有传动齿轮26。在盘卷轮25外表面与左侧滑动杆底座11上的钢丝出入端口23之间，设置有一个下端可随钢丝所处位置进行摆动的腔内钢丝导向管22，钢丝30另一端即从钢丝出入端口23穿入钢丝导向管22的轴向中心通孔，穿出后盘绕在盘卷轮25上。左侧滑动杆12的下端紧固在左侧滑动杆底座11的钢丝出入端口23处。在图4所示示意图中，电动机27通过齿轮变速机构驱动传动齿轮26和盘卷轮25转动，从而使钢丝30被向上推举起来，带动左侧空心柱形部件28、左侧滑动套13和遮光帘上横杆2运动。右侧滑动杆底座7的内部结构、右侧钢丝的穿入方式、电动机驱动方式与上述左侧滑动杆底座11相同，即左右对称，右侧结构此处不再重复。在盘卷轮25上最好设置有螺旋形盘绕凹槽，在图3中，盘卷轮25的外表面，设置有螺旋形的盘绕凹槽21，卷入的钢丝30嵌入盘绕凹槽21中，以免交叉或重叠缠绕。右侧结构也与此相同。当然本实施例中左右两个滑动杆底座可分别与相应的滑动杆上固定座调换位置。

实施例2，本实用新型除了各滑动套驱动定位机构有所改变外，其它结构均与实施例1所述相同，无论卷帘轴6和遮光帘上横杆2是直轴、直杆，还是弧形软轴、弧形杆，或为其它形状，则各滑动套驱动定位机构采用软绳牵拉机构。在本实施例中，卷帘轴6为弧形软轴，遮光帘上横杆2为弧形杆。在图7所示示意图和图8所示B-B剖面图中，左侧滑动杆12是一个空心管形部件，左侧滑动套13与其外表面滑动配合，在左侧滑动杆12上端沿其长度方向开有一个凹槽34，在凹槽34中，设置有定滑轮32，软绳33从左侧滑动杆12的轴向空腔中穿过，并跨放在定滑轮32上，其端头紧固在左侧滑动套13上，其末端部分穿至并盘绕在与实施例1所述相同的左侧滑动杆底座11中的盘卷轮上，该盘卷轮与左侧滑动杆底座11转动配合，其一端设置有传动齿轮，在上述盘卷轮与左侧滑动杆底座11上的软绳出入端口(在实施例1中为钢丝出入端口)之间，设置有一个下端可随软绳33所处位置进行摆动的腔内软绳导向管(实施例1中为腔内钢丝导向管)，电动机通过齿轮变速机构驱动上述传动齿轮及盘卷轮转动。上述结构与实施例1所述左侧滑动杆底座11结构相同。本实施例中，右侧滑动杆底座7的结构、右侧滑动杆5与右侧滑动套3之间装配关系及各自内部结构，均与上述左侧各部件结构及装配关系相同，此处不再重复。当电动机转动时，则各软绳将拉动相应的滑动套和遮光帘上横杆2运动，使遮光帘1遮住光线。上述盘卷轮外表面最好设置有螺旋形盘绕凹槽。与实施例1相同，上述各盘卷轮外表面也设置有螺旋形盘绕凹槽，卷入的软绳即嵌入上述盘绕凹槽内，以防止软绳散乱。本实施例中，上述各滑动杆底座还可与相应的滑动杆上固定座调换位置，所述左右两个滑动杆均上下端调换方向，使动力源均放置在上端。

实施例3，本实用新型除了各滑动套驱动定位机构有所改变外，其它结构均与实施例1所述相同。无论卷帘轴6为直轴、弧形软轴还是其它形状，遮光帘上横杆2为直杆、弧形杆还是为其它形状，本实施例所述滑动套驱动定位机构是一个手动推拉机构。在图9所示示意图中，在左侧滑动杆12靠近其上端的外表面上(圆柱形外表面)，设置有球面形凹坑，在左侧滑动套13的内表面处，设置与上述凹坑定位卡入配合的钢珠31，钢珠31可通过将其支撑住的压缩弹簧压缩至左侧滑动套13的内部，左侧滑动杆12的下端紧固在左侧滑动杆底座11上，此处左侧滑动杆底座11可以仅仅是一个简单的固定架(当然也可去掉左侧滑动杆底座11，将左侧滑动杆12下端紧固在左侧卷帘轴机座10上)。本实施例中右侧滑动杆5与右侧滑动套4的装配结构以及右侧滑动杆5下湍的安装紧固方式，均与上面所述左侧结构相同，即左右对称。

上述各软轴件两端面上的齿形为伞齿，即齿形截面为三角形，在图10中，软轴件端面设置有伞齿35。上述各滑动杆上固定座可以是一个直角形固定架，在图11所示示意图中，本实用新型的左侧滑动杆上固定座14即是一个直角形固定架，其上面设置有滑动杆穿入固定孔36，安装定位孔38和软绳穿入孔37，当然滑动套驱动定位机构不采用实施例2所述机构时，还可去掉软绳穿入孔37。此外各滑动杆上固定座还可以是设置有吸盘、粘结件或卡接件的部件，其结构为普通技术人员所熟知，此处不再描述。

实施例4，本实用新型除了各滑动套驱动定位机构有所改变外，其它结构均与实施例1所述相同，无论卷帘轴6为直轴还是弧形软轴，遮光帘上横杆2是直杆还是弧形杆，各滑动套驱动定位机构采用丝杠旋转升降机构。构成该机构的上述左右两个滑动杆(即左右侧各一个)分别是外表面带有螺纹的丝杠，上述左右两个滑动套与相应的滑动杆螺纹转动配合，驱动各滑动杆旋转的动力源为电动机或人力。当人力转动各滑动杆或电动机通过传动机构驱动上述各滑动杆旋转时，则各滑动套会带动遮光帘上横杆和遮光帘随之升降，从而实现遮光目的。上述结构为普通技术人员所熟知，此处不再给出图示和详细说明。

Claims (10)

1、一种汽车挡风玻璃遮光帘，由遮光帘[1]、安装定位及拉动机构组成，所述遮光帘[1]设置在上述安装定位及拉动机构上，其特征在于，所述安装定位及拉动机构由遮光帘上横杆[2]、左右两根滑动杆、与之滑动配合的左右两个滑动套、卷帘轴[6]、左右两个卷帘轴机座、左右两个滑动杆底座和左右两个滑动杆上固定座组成，所述左右两根滑动杆中的任意一根滑动杆的上下端，分别与其相应一侧的上述滑动杆上固定座和滑动杆底座紧固联结，所述左右两个滑动套分别可滑动地套装在其相应一侧的滑动杆上，左右两个卷帘轴机座分别固定设置在汽车挡风玻璃[15]左下角和右下角旁边的车体上，所述左右两个滑动杆上固定座，分别固定设置在上述汽车挡风玻璃[15]左上角和右上角旁边的车体上，所述遮光帘上横杆[2]的左右两端，分别紧固在上述左右两个滑动套上，所述卷帘轴[6]的左右两端分别与左右两个卷帘轴机座转动配合，所述左右两个滑动杆底座分别固定设置在汽车挡风玻璃[15]左下角和右下角旁边的车体上，所述遮光帘[1]卷绕在上述卷帘轴[6]上，其上边沿固定在所述遮光帘上横杆[2]上，在所述左右两个卷帘轴机座中，分别设置有作用于卷帘轴[6]、并使其自动回卷的螺旋弹簧，在所述各滑动杆和相应滑动套之间，分别设置有滑动套驱动定位机构。

2、根据权利要求1所述的汽车挡风玻璃遮光帘，其特征在于，所述卷帘轴[6]和遮光帘上横杆[2]均呈弧形，所述各弧形均与汽车挡风玻璃[15]的弧面相吻合，所述卷帘轴[6]是一根至少由可转动地套装在弧形轴[24]上的60个筒形软轴件通过各自两端面上的伞齿对接啮合而成的弧形外套软轴，其左右两端面上的伞齿分别与相应一侧的轴向承载轴承内侧端面上的伞齿相啮合，所述卷帘轴[6]的左右两端分别通过上述相应的轴向承载轴承，与所述各卷帘轴机座转动配合，在所述各卷帘轴机座与卷帘轴[6]左右两端的筒形软轴件之间，分别设置有所述螺旋弹簧，在所述各滑动杆和相应的滑动套之间分别设置有所述滑动套驱动定位机构，所述各滑动杆上固定座分别固定设置在汽车挡风玻璃[15]左上角和右上角旁边的汽车棚框架上。

3、根据权利要求1或2所述的汽车挡风玻璃遮光帘，其特征在于，所述各滑动套驱动定位机构是一个钢丝推举机构，组成上述机构的所述各滑动杆均是一个横断面呈“C”的形的空心管状部件，所述各滑动套分别与上述相应一侧的的滑动杆外表面滑动配合，各空心柱形部件分别与相应一侧的滑动杆内表面滑动配合，上述各空心柱形部件的轴向通孔处均穿入并紧固有一根钢丝，横向螺纹销分别穿经相应的空心柱形部件和相应滑动杆的缺口，与遮光帘上横杆[2]上相应一侧的端面螺纹紧固联结，所述各滑动套分别将遮光帘上横杆[2]锁紧，所述各钢丝的另一端分别沿相应的滑动杆轴向空腔，穿至并盘绕在相应滑动杆底座中的盘卷轮上，所述各盘卷轮与相应滑动杆底座转动配合，其一端设置有传动齿轮，在所述各盘卷轮外表面与上述相应滑动杆底座上的钢丝出入端口之间，分别设置有一个下端可随钢丝所处位置进行摆动的腔内钢丝导向管，电动机通过齿轮变速机构驱动所述盘卷轮上的传动齿轮转动，所述各滑动杆下端紧固在上述相应滑动杆底座上的钢丝出入端口处，所述各滑动杆上固定座固定在汽车挡风玻璃[15]左上角和右上角旁边的汽车棚框架上。

4、根据权利要求3所述的汽车挡风玻璃遮光帘，其特征在于，所述各盘卷轮的外表面设置有螺旋形的盘绕凹槽，所述卷入的钢丝嵌入上述相应一侧盘卷轮的盘绕凹槽内。

5、根据权利要求1或2所述的汽车挡风玻璃遮光帘，其特征在于，所述各滑动套驱动定位机构是一个软绳牵拉机构，组成上述机构的所述左右两个滑动杆均是一个空心管形部件，与之相应的滑动套与其外表面滑动配合，在所述左右两个滑动杆上端，沿其长度方向所开的凹槽中，分别设置一个定滑轮，左右两根软绳分别从其相应一侧的滑动杆轴向空腔中穿过，并跨放在上述相应的定滑轮上，其各自端头分别紧固在相应的滑动套上，其各自靠近末端的部分穿至并盘绕在相应的滑动杆底座中的盘卷轮上，所述各盘卷轮与相应的滑动杆底座转动配合，其一端设置有传动齿轮，在所述各盘卷轮外表面与相应滑动杆底座上软绳出入端口之间，分别设置一个下端可随软绳所处位置进行摆动的腔内软绳导向管，电动机通过齿轮变速机构驱动所述盘卷轮上的传动齿轮转动，所述各滑动杆下端紧固在上述相应滑动杆底座上的软绳出入端口处，所述左右两个滑动杆上固定座固定在汽车挡风玻璃[15]左上角和右上角旁边的汽车棚框架上。

6、根据权利要求5所述的汽车挡风玻璃遮光帘，其特征在于，所述各盘卷轮的外表面均设置有螺旋形的盘绕凹槽，所述卷入的软绳嵌入上述盘绕凹槽内。

7、根据权利要求1或2所述的汽车挡风玻璃遮光帘，其特征在于，所述各滑动套驱动定位机构是一个手动推拉机构，在组成上述机构的左右两根滑动杆靠近各自上端的外表面上，分别设置有球面形凹坑，所述各滑动套的内表面处，分别设置有与上述凹坑定位卡入配合的钢珠，所述钢珠可通过将其支撑住的压缩弹簧压缩到相应的滑动套内部，所述各滑动杆的下端分别紧固在相应的滑动杆底座上。

8、根据权利要求1或2所述的汽车挡风玻璃遮光帘，其特征在于，所述各滑动套驱动定位机构是一个丝杠旋转升降机构，构成上述机构的左右滑动杆分别是外表面带有螺纹的丝杠，左右两个滑动套分别与上述相应的滑动杆螺纹转动配合，驱动上述各滑动杆旋转的动力源为电动机或人力。

9、根据权利要求3所述的汽车挡风玻璃遮光帘，其特征在于，所述左右两个滑动杆底座分别与相应的滑动杆上固定座调换位置。

10、根据权利要求5所述的汽车挡风玻璃遮光帘，其特征在于，所述左右两个滑动杆底座分别与相应的滑动杆上固定座调换位置，所述各滑动杆均上下端调换方向。

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