JPH071574U - 自動組付対応可動コネクタ - Google Patents

自動組付対応可動コネクタ

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JPH071574U
JPH071574U JP1937791U JP1937791U JPH071574U JP H071574 U JPH071574 U JP H071574U JP 1937791 U JP1937791 U JP 1937791U JP 1937791 U JP1937791 U JP 1937791U JP H071574 U JPH071574 U JP H071574U
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雅昭 清水
誠治 平野
宜和 信時
幸治 佐野
信義 杉本
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Yazaki Corp
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Mazda Motor Corp
Yazaki Corp
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車のインストルメントパネルをダッシュ
パネルに組み付ける際等に同時にワイヤハーネス接続用
のコネクタをスムーズ且つ確実に接続させるための自動
組付対応可動コネクタを提供することである。 【構成】 可動コネクタ本体2をホルダ4に保持させ、
該ホルダ4にガイド突起6,6′を設け、インパネある
いはダッシュパネル等に設けたブラケット9に該ガイド
突起6,6′に対する鉤状に屈折した案内溝7,7′を
設け、該案内溝7,7′内に、該ガイド突起6,6′に
当接するばね8,8を設けて成る構造である。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、自動車のインストルメントパネルをダッシュパネルに組み付ける際 等にワイヤハーネス接続用のコネクタを同時に接続させるための自動組付対応可 動コネクタに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
図7は、実開平1−142345号公報に記載された従来の自動組付対応可動 コネクタを用いたインストルメントパネル(以下インパネと言う)40とダッシ ュパネル41を示す分解斜視図、図8は、該ダッシュパネル41に設けられる可 動コネクタ42を示す分解斜視図である。
【0003】 該可動コネクタ42は、ダッシュパネル41の左右にインパネ40側の固定コ ネクタ43に対応して設けられる。該可動コネクタ42のハウジング44の基部 には、上下左右に環状のばね部45を突設して、ブラケット46の組付溝47内 で上下左右に可動に保持される。ダッシュパネル41にはガイド48、インパネ 40には該ガイド48に対する係合レール49をそれぞれ設けてあり、インパネ 40をダッシュパネル41に組み付けると同時に両コネクタ42,43が上下左 右方向の組付寸法誤差を前記ばね部45で吸収しつつ結合する。
【0004】 一方、図9は、インパネ40とダッシュパネル41の他の組付形態を示す側面 図であり、矢印ロの如くインパネ40′は先ず水平方向に移動し、次いでダッシ ュパネル41′の傾斜面49に沿って斜め下方に落とし込まれ、ボルト50で固 定される。この組付形態においては、前記可動コネクタ42はダッシュパネル4 1′の傾斜面49と平行に設けることで対応させるしかないが、コネクタ42, 43の嵌合ストロークがインパネ40′の斜め方向の移動距離よりも大きな場合 には対応できないという問題がある。
【0005】
【考案が解決しようとする課題】
本考案は、上記した点に鑑み、インパネ等の組付体をダッシュパネル等の被組 付体に水平及び斜め下方に移動させて組み付ける構造において対応できる可動コ ネクタを提供することを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本考案は、組付体と被組付体とに一対のコネクタ を設け、該組付体を該被組付体に対して水平方向から斜め方向に移動させて組み 付けることにより該コネクタ相互の接続を同時に行う構造において、一方のコネ クタをホルダに保持させ、該ホルダにガイド突起を設け、前記組付体あるいは被 組付体に設けたブラケットに該ガイド突起に対する鉤状に屈折した案内溝を設け 、該案内溝に、該ガイド突起に当接するばねを設けて成る自動組付対応可動コネ クタを基本とする。
【0007】
【作用】
一方のコネクタを保持したホルダは、予めブラケットの案内溝にガイド突起を 係合して保持される。そして例えば他方のコネクタを固定した組付体を被組付体 に水平方向から斜め方向に移動させて組み付けると同時に、該一方のコネクタは 、他方のコネクタに押されてホルダを介して鉤状の案内溝に沿って移動し、ばね 付勢のもとでコネクタ嵌合方向の組付寸法誤差を吸収しつつ結合する。
【0008】
【実施例】
図1は、本考案に係る自動組付対応可動コネクタの一実施例を示す分解斜視図 、図2は、その組付状態を示す横断面図である。
【0009】 該可動コネクタ1は、円柱状の雄コネクタ本体2と、該雄コネクタ本体2を上 下左右方向に4つのばね片3で付勢した状態に保持するホルダ4と、該ホルダ4 の外壁面5に設けた一対のガイド突起6,6′をくの字状の案内溝7,7′内に 水平方向から斜め下方に移動させた状態でコイルばね8に当接させて支持するブ ラケット9とにより構成される。
【0010】 該ブラケット9は、後述するダッシュパネル10に予め固定される。該雄コネ クタ本体2には、インパネ11に組み付けられた固定側雌コネクタ12がインパ ネ11の組付と同時に結合する。該雌コネクタ12には雄タブ端子13、雄コネ クタ本体2には、ワイヤハーネス14に接続された後述する雌端子15をそれぞ れ装着してある。
【0011】 図3は、該可動コネクタ1をさらにコネクタ本体2とホルダ4とに分解すると 共にブラケット9の要部を分解して示したものである。
【0012】 該コネクタ本体2は、合成樹脂製の円柱状のコネクタハウジング16と、電線 14を接続した雌端子15とにより構成され、該コネクタハウジング16には、 外周壁17の中間部にホルダ4のばね片3に対応する4つの停止突起18、後端 にフランジ部19をそれぞれ突設し、内部軸方向に複数の端子収容室20を設け てある。
【0013】 該ホルダ4は、合成樹脂を材料として、正方形の枠部21に中間隔壁22を設 けると共に該中間壁22に対向して底壁23を設け、該底壁23にコネクタハウ ジング16に対する切欠24を有する挿通孔25を設けると共に該中間壁22に コネクタハウジング16よりもやや大径な挿通孔26を設け、該挿通孔26の周 縁の上下左右に斜め前方に向けてばね片3を等配に突設し、さらに枠部21の左 右の外壁面37に一対の円柱状のガイド突起6,6′を突設してなるものである 。ここで左右のガイド突起6,6′は前後方向にずらして非対称に設けられる。
【0014】 該ホルダ4には、矢印イの如く挿通孔25からコネクタ本体を挿通させ、その フランジ部19を中間壁22と底壁23との間隙27内に半径方向遊動自在に収 容する。該コネクタ本体2は、ばね片3により自動調芯される。そして該ホルダ 4をブラケット9に装着させる。
【0015】 該ブラケット9は、合成樹脂等を材料として略U字状に形成され、その両側壁 28に、水平部29,29′と下方傾斜部30,30′とからなる略くの字状に 屈折した案内溝7,7′を設けたものである。該案内溝7,7′の水平部29, 29′は、内側面を切欠して形成され、その下面に後方に向けて前記ガイド突起 6,6′に対する可撓性の抜止片31を突設してある。左右の水平部29,29 ′の長さは、前記ホルダ4を係合する際に回り止めの効果が発揮されるように、 左右のガイド突起6,6′の位置に合わせて非対称に設定される。
【0016】 また、下方傾斜部30,30′は、図4にA−A断面を示すように、外側面を 開口したアリ溝状に形成されており、開口32,32′から下方傾斜部内30, 30′にコイルばね8とスライド駒33を入れ、カバー34で閉止させる。該コ イルばね8は、左右二つを併せたばね力がコネクタ挿入力よりも充分強力に設定 される。該スライド駒33は、ガイド突起6を当接するV字状の受け面35を有 している。図で10は、ブラケット9の耳部36を固定するダッシュパネルを示 す。
【0017】 図5〜6は、該案内溝7,7′にガイド突起6,6′が係入する状態を示す作 用説明図である。すなわち、図1でインパネ11をダッシュパネル10に水平方 向に組み入れることにより、図5の如く固定側コネクタ12が可動コネクタ1の コネクタ本体2に挿入され始める。さらにインパネ11を下方傾斜方向に落とし 込むことにより、図6の如くコネクタ2,12は、ホルダ4と共に斜め下方に移 動しつつ完全に嵌合する。ここでコイルばね8は、スライド駒33を介してホル ダ4のガイド突起6,6′に押されて圧縮されるが、コネクタ嵌合方向の組付寸 法誤差を吸収すべくコネクタ結合完了時においても圧縮余長を残している。
【0018】
【考案の効果】
以上の如くに、本考案によれば、インパネ等の組付体をダッシュパネル等の被 組付体に水平方向から斜め方向に移動させて組み付けると同時にスムーズかつ確 実なコネクタ接続を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案に係る可動コネクタの一実施例を示す分
解斜視図である。
【図2】同じく組付状態を示す横断面図である。
【図3】可動コネクタをさらに詳細に説明した分解斜視
図である。
【図4】図3のA−A断面図である。
【図5】コネクタが結合する状態を示す作用説明図であ
る。
【図6】コネクタが結合した状態を示す作用説明図であ
る。
【図7】従来のインパネとダッシュパネルの組付状態を
示す分解斜視図である。
【図8】従来の可動コネクタを示す分解斜視図である。
【図9】インパネとダッシュパネルの他の組付形態を示
す側面図である。
【符号の説明】
1 可動コネクタ 2 コネクタ本体 3 ばね片 4 ホルダ 6,6′ ガイド突起 7,7′ 案内溝 8 コイルばね 9 ブラケット 10 ダッシュパネル 11 インパネ 12 固定側コネクタ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 信時 宜和 広島県安芸郡府中町新地3−1 マツダ株 式会社内 (72)考案者 佐野 幸治 静岡県榛原郡榛原町布引原206−1 矢崎 部品株式会社内 (72)考案者 杉本 信義 静岡県榛原郡榛原町布引原206−1 矢崎 部品株式会社内

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 組付体と被組付体とに一対のコネクタを
    設け、該組付体を該被組付体に対して水平方向から斜め
    方向に移動させて組み付けることにより該コネクタ相互
    の接続を同時に行う構造において、一方のコネクタをホ
    ルダに保持させ、該ホルダにガイド突起を設け、前記組
    付体あるいは被組付体に設けたブラケットに該ガイド突
    起に対する鉤状に屈折した案内溝を設け、該案内溝に、
    該ガイド突起に当接するばねを設けて成ることを特徴と
    する自動組付対応可動コネクタ。
JP1991019377U 1991-03-28 1991-03-28 自動組付対応可動コネクタ Expired - Fee Related JP2523695Y2 (ja)

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Cited By (5)

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JP2523695Y2 (ja) 1997-01-29

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