JPH0714075U - 間仕切ドアの駆動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 間仕切りドアの駆動機構に対して小型化と
構造の簡素化が可能な動力伝達機構を提供することを目
的とする。 【構成】 長尺状の支持材１に間仕切ドア用シート２
を取付けて吊下げ、上記支持材１を出入り口ｃの上部に
おいて摺動自在に構成した間仕切ドアａにおいて、駆動
軸３により駆動車４を軸支し、上記支持材１の両端部に
伝達部材５の一端部と他端部とを各々固定し、該伝達部
材５の中間部を上記駆動車４の外周に対し補助車１０を
介して掛け回してなるものである。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、間仕切ドアを開閉する駆動装置、詳しくは駆動機構の小型化、構 造の簡素化が可能な駆動装置に関する。

【０００２】 尚、本明細書において間仕切ドア用シートとは、多数枚の幅狭長尺シート、あ るいは幅弘長尺シート等からなるもので、間仕切ドアとして使用可能なシートや フィルムの全てを総称している。

【０００３】

【従来の技術】

間仕切ドアは、ドア全体を開放することなく必要な部分の間仕切をドアのみを 押し広げて通ることができることから、保温効果や防塵効果、防虫効果に優れて おり、従来、工場や倉庫等の出入り口ドアや間仕切として多く利用されている。

【０００４】 図５は従来の間仕切ドアの駆動装置を示している。 上記間仕切ドアは、長尺状の支持材１０１に対して短冊状に裁断した多数の間仕 切ドア用シート１０２を吊下げ、上記支持材１０１を出入り口１００の上部に沿 って設けたガイドレール１０３に沿って摺動自在に支持するこにより、間仕切シ ート１０２を開閉自在に支持して構成してある。 駆動装置２００は、上記支持材１０１をガイドレール１０３に沿って往復動させ る為のものであり、ガイドレール１０３の両端部に各々設けたプーリ２０１，２ ０２の間にわたってチェーン２０３を巻回し、該チェーン２０３の一端と他端と を取付部材２０４，２０５を介して支持材１０１に対して取付固定してある。 上記した一方のプーリ２０２には駆動ベルト２０７を介して駆動モータ２０６が 連絡してあり、該駆動モータ２０６の駆動回転によりチェーン２０３が回転し、 該チェーン２０３により支持材１０１が引かれて間仕切ドアシート１０２が開方 向、若しくは閉方向に移動するように構成してある。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記した従来の駆動機構２００は、２個のプーリ２０１，２０２間に チェーン２０３を掛渡して構成してあるため、少なくとも２個のプーリが必要で あると共に、両プーリ２０１，２０２とチェーン２０３を収納するスペースが大 きくなり、駆動機構がどうしても大型になってしまう欠点があった。

【０００６】 本考案は、上記駆動装置に対して小型化と構造の簡素化が可能な動力伝達機構 を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上記した目的を達成する為に本考案の間仕切ドアの駆動装置は、水平に延びる 長尺状の支持材に間仕切ドア用シートを取付けて吊下げ、上記支持材を出入り口 の上部において長さ方向へ摺動自在に支持して、上記間仕切ドア用シートを開閉 動可能に構成した間仕切ドアにおいて、前記支持材の直上部に出入り口上部の固 定構造部材により水平に支持される駆動軸を位置させると共に、該駆動軸により 駆動車を軸支し、且つ上記支持材の両端部にベルト若しくはチェーン等から成る 伝達部材の一端部と他端部とを各々固定し、該伝達部材の中間部を上記駆動車の 上半部の外周に対し補助車を介して逆Ｕ字形に掛け回してなるものである。 尚、上記した駆動車は伝達部材と係合して駆動させる車の総称であり、例えば伝 達部材がベルトである場合はプーリであり、また伝動部材がチェーンである場合 はスプロケット等の歯車となる。

【０００８】

【作用】

以上の手段によれば、間仕切ドア用シートを吊下げる長尺状の支持材は、出入 り口の上部において水平に支持され、且つ長さ方向へ摺動し、これにより支持材 に吊下げた間仕切ドア用シートが開閉動する。 上記支持材の両端部間にはベルト若しくはチェーン等からなる伝達部材が掛渡さ れ、この伝達部材の中間部が上記支持材の直上に位置する駆動車の上半部の外周 に補助車を介して逆Ｕ字状に掛け回されている。 従って、出入り口上部の固定部材に対して取付支持される駆動車を回転駆動する と、該駆動車の外周に掛渡される伝達部材が一方向に引かれて水平に移動し、こ れに伴って支持材が水平方向に摺動して間仕切ドア用シートが開閉される。

【０００９】

【考案の効果】

本考案は以上説明したように、出入り口上部の固定部材に対して取付支持され る駆動車を駆動回転させることにより、支持材の両端間に掛渡した伝達部材を水 平に引き寄せて支持材及び間仕切ドア用シートを開閉動させるように構成したも のであるから、支持材の駆動に必要な駆動車が１個で済むことになり、従来のよ うに２個の歯車間にチェーンを掛渡していたものと比較すると、駆動機構の構造 を大幅に簡素化することができると共に、装置自体を小型化することができる。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案の一実施を図面に基づいて説明する。 図１及び図２は間仕切ドアの駆動装置部分を示している。 駆動装置ｂは図３、図４にて示すように、部屋の仕切り壁に設けられる出入り口 ｃの上方部に設けられ、間仕切ドアａを水平に往復移動させることで上記出入り 口ｃを開閉するものである。

【００１１】 間仕切ドアａは、透明樹脂シートを短冊形に裁断して形成した多数枚の間仕切 ドア用シート２を、水平方向に伸びる長尺状の支持材１に対して定間隔をおいて 吊下げることにより構成してある。 支持材１は断面Ｌ形の長尺状アングル材からなり、長さ方向に定間隔をおいて取 付た吊下げ金具２ａに間仕切用シート２の上端を掛止することで、前記したよう に各間仕切用シート２を吊下げると共に、上面の長さ方向に沿って走行車８を定 間隔を置いて設け、これらの走行車８を出入り口ｃ上部の固定部材２０に対して 水平に取付固定したガイドレール７に沿って走行可能に係合させてある。 上記走行車８は、支持材１の上面から垂直に突出する軸８ｃの上端に取付固定さ れるブロック８ａ四隅に４個の車輪８ｂを軸支して構成してある。そして、支持 材１に沿って一列状に取り付けた各走行車８は、断面略コ形に形成されるガイド レール７の内部に走行可能な状態ではめ込まれる。

【００１２】 ガイドレール７は、上記走行車８を入れる内レール７ｂと該内レール７ｂを固 定部材２０に対して取付固定する外レール７ａとからなる。 上記内レール７ｂは下向きに開口する断面略コ形の長尺状アングル材からなり、 開口部の両縁部を内側に折り曲げることにより走行車８の車輪８ｂが載って走行 するレール部７ｂ’を形成してある。 上記内レール７ｂは、断面が同形で一回り大きな外レール７ａの内部に嵌挿され る。 外レール７ａは固定部材２０に対してボルト止めされ、これによりガイドレール ７を出入り口ｃの上部において水平に取付支持してある。

【００１３】 よって、仕切りドア用シート２を吊下げる支持材１は走行車８を介してガイド レール７に吊持され、上記走行車８がガイドレール７の内部に沿って走行するこ とにより、ガイドレール７に沿って摺動する。

【００１４】 上記した支持材１の上面側には駆動用のタイミングベルト５を歯面が下を向く 状態で沿わせ、その中間部を駆動モータ３０の出力軸３により軸支されるタイミ ングプーリ４に掛回してある。 駆動モータ３０は、固定部材２０の略中央に取付固定した断面Ｌ形の支持板９の 側面に取付け支持し、支持板９の内側に突出させた出力軸３を支持材１の直上に おいてガイドレール７へ向けて水平に延出せしめている。

【００１５】 駆動モータ３０の出力軸３にはタイミングプーリ４が取り付けてあり、該タイ ミングプーリ４の上半部の外周に前記したタイミングベルト５を逆Ｕ字形に掛回 して歯合させてある。 タイミングプーリ４の両側部には支持板９により軸支される補助プーリ１０をタ イミングプーリ４の屈曲部を外側から押される形で設けてあり、この両補助プー リ１０によりタイミングベルト５が逆Ｕ字状に屈曲した状態でタイミングプーリ ４の上半部外周に掛回され、タイミングベルト５とタイミングプーリ４の歯合が 確実に行なわれるようにしてある。

【００１６】 また、上記タイミングベルト５は適度な緊張を加えた状態で両端部を支持材１ の両端部に対して固定してある。よってタイミングプーリ４に掛回される部分を 除くタイミングベルト５のその他の部分は、支持材１の上面に歯面を付着した状 態を維持する。

【００１７】 上記した駆動モータ３０の駆動、即ち間仕切ドアａの開動、閉動は、出入り口 ｃ近傍に設けたスイッチｄにより行なわれる。 また、図３にて示すようにタイミングプーリ４及び駆動モータ３０を支持する支 持板９の両側部にはリミットスイッチ１１，１２が設けてある。 リミットスイッチ１１，１２は駆動モータ３０の駆動によりガイドレール７に沿 って摺動移動する間仕切ドアａを、図３にて示す全開位置と、図４にて示す全閉 位置とで停止させるためのものであり、各々駆動モータ３０の駆動回路（図示せ ず）に電気的に組み込まれている。両リミットスイッチ１１，１２は図２にて示 すように固定部材２０に対して取付固定する。全開停止用のリミットスイッチ１ １は図３において支持板９０の右側に、また全閉停止用のリミットスイッチ１２ は支持板９０の左側に配置してある。 一方、支持材１の一端には、間仕切ドアａが全開位置まで移動した状態において 、上記リミットスイッチ１１の接点に接触して同スイッチ１１をｏｆｆにする突 起１３を設ける。また、支持材１の他端には間仕切ドアａが全閉位置まで移動し た状態でリミットスイッチ１２の接点と接触して同スイッチ１２をｏｆｆにする 突起１４を設けてある。即ち、間仕切ドアａは、駆動モータ３０の駆動により全 開位置若しくは全閉位置まで移動すると、上記リミットスイッチ１１，１２に突 起１３，１４が接触して駆動モータ３０が停止し、その場に停止することになる 。

【００１８】 以上のように構成した駆動装置ｂによれば、出入り口ｃ近傍に設けられるスイ ッチｄにより駆動モータ３０を閉方向に駆動回転させると、タイミングプーリ４ が図３において右回りに回転し、タイミングベルト５に対するタイミングプーリ ４の歯合位置が左側へ向けてずれる。この結果、タイミングベルト５が右方向に 引かれ、固定部材２０に対して固定されるタイミングプーリ４と相対して支持材 １がガイドレール７に沿って右方向に摺動移動し、支持材１端部の突起１４がリ ミットスイッチ１２に接触した時点で駆動モータ３０が停止する。これにより出 入り口ｃが間仕切りドアａにより図４のように閉じられた状態となる。 また、スイッチｄの操作により駆動モータ３０を開方向に駆動回転されると、タ イミングベルト及び支持材１が上記した場合とは逆に左側へ向けて移動し、支持 材１端部の突起１３がリミットスイッチ１１に接触した時点で駆動モータ３０が 停止し、図４のように出入り口ｃを閉じていた間仕切りドアａが図３の状態まで 開動する。

【００１９】 上記した駆動装置ｂにおいては、伝達部材として軽量で伝達効率の高いタイミ ングベルト５を使用しているので、チェーンやＶベルトを伝達部材として使用し た場合と比較して駆動モータ３０の容量を小さくすることができる。 尚、伝達部材としては、タイミングベルトの他にチェーンやＶベルト等を使用し てもよく、この場合、タイミングプーリ４の代りにスプロケットやＶベルトプー リ等を使用することになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案を実施した駆動装置を示す斜視図。

【図２】 同駆動装置の縦断面図。

【図３】 開状態の間仕切りドアを示す正面図。

【図４】 閉状態の間仕切りドアを示す正面図。

【図５】 従来の駆動装置を示す縦断正面図。

【符号の説明】

ａ・・・間仕切りドア ｂ・・・駆動装置 ｃ・・・出入り口 １・・・支持材 ２・・・間仕ドア用シート ３・・・出力軸（駆動軸） ４・・・タイミングプーリ（駆動車） ５・・・タイミングベルト（伝達部材） ２０・・・固定部材

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 中井 進 大阪府柏原市旭ヶ丘１丁目４番46号

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 水平に延びる長尺状の支持材に間仕切
   ドア用シートを取付けて吊下げ、上記支持材を出入り口
   の上部において長さ方向へ摺動自在に支持して、上記間
   仕切ドア用シートを開閉動可能に構成した間仕切ドアに
   おいて、前記支持材の直上部に出入り口上部の固定構造
   部材により水平に支持される駆動軸を位置させると共
   に、該駆動軸により駆動車を軸支し、且つ上記支持材の
   両端部にベルト若しくはチェーン等から成る伝達部材の
   一端部と他端部とを各々固定し、該伝達部材の中間部を
   上記駆動車の上半部の外周に対し補助車を介して逆Ｕ字
   形に掛け回してなる間仕切ドアの駆動装置。