JPH0690835A - 乗物用座席 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シートバックとヘッドレストとが各々別体に
形成してあり、シートバックにヘッドレストを簡単に着
脱することができるばかりでなく、ヘッドレストの強度
を十分に確保して種々の備品を取り付けることができ、
しかもシートバックフレームの共用化を容易に図ること
ができる乗物用座席を、簡単な構造によって提供するこ
と。 【構成】 シートバック１０の上方にヘッドレスト２０
を着脱自在に備えた乗物用座席であって、シートバック
１０を構成するシートバックフレーム１１を、その一部
がシートバック１０の上方に突出するものとし、ヘッド
レスト２０に、シートバックフレーム１１の突出部分の
略全体に嵌合する嵌合部材２１を備え、嵌合部材２１
に、嵌合部材２１がシートバックフレーム１１に嵌合し
たときにシートバックフレーム１１を係止する係止片２
２を設けたこと。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、乗物用座席に関し、特
に、シートバックの上方にヘッドレストを着脱自在に備
えた乗物用座席に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、バス、列車、船舶、航空機等
の各種乗物に設置される乗物用座席としては種々のもの
が案出されているが、中には、図７に示すように、シー
トバックとヘッドレストとを一体化したものがある。こ
のような乗物用座席においては、使用者の体重を十分に
支え得る強度を有したシートバックフレームによりシー
トバックが構成してあり、このシートバックの上部をヘ
ッドレストとしてあるため、ヘッドレストの強度も十分
確保されたものである。このため、例えば、多数の乗物
用座席が設置された乗物において、乗物用座席を使用す
る人がその使用の際に体を支えるために、当該乗物用座
席のヘッドレストや前側の乗物用座席のヘッドレストを
掴んだり、また、路線バス、列車等のような通路にも人
を収容する乗物等において、通路に立っている人や通路
を歩く人等が体を支えたりするために、通路側の乗物用
座席のヘッドレストを掴んだり、或はヘッドレストにも
たれたりしても十分耐え得るものである。

【０００３】ところが、このようにヘッドレストとシー
トバックとを一体化した従来の乗物用座席にあっては、
次のような課題を有していた。

【０００４】まず、乗物用座席は、使用に際して当然汚
れたり破れたりするが、特にヘッドレストの部分が非常
に汚れ易く破れ易い。これは、乗物用座席の使用者によ
って汚れたり破れたりするばかりでなく、乗物内の通路
を通行する者や、路線バス、列車等のように通路に立っ
ている者等が体を支えるためにヘッドレスト部分を掴ん
だりするためである。このため、クリーニングや交換を
する必要があるが、この時、ヘッドレストがシートバッ
クの一部分であるため、乗物用座席全体を取り外して、
或は乗物用座席からシートバックを取り外してクリーニ
ングや交換をしなければならず、非常に面倒な作業を必
要としていた。

【０００５】また、ヘッドレストがシートバックと一体
的であると、ヘッドレストの高さや傾斜角度が固定的で
あるために、当該乗物用座席を使用する人の体格や好み
が大きく異なった場合に、これに十分対応することがで
きなかった。

【０００６】以上のことを解決するために、例えば、実
公平４ー２１３１８号公報に示されているように、図８
の如く、ヘッドレストをシートバックとは別体に形成し
て、このヘッドレストの傾斜角度を調節できるようにし
たものや、実開平４ー３０５３号公報に示されているよ
うに、図９の如く、ヘッドレストをシートバックとは別
体に形成して、このヘッドレストの高さを調節できるよ
うにしたものがある。そして、これらは、クリーニング
や補修のための取り外しや交換が行えるものである。こ
れにより、前述した問題は解決されたのである。

【０００７】しかしながら、上記各公報等に示された乗
物用座席においては、次のような問題が新たに生じてき
たのである。

【０００８】（１）ヘッドレストの高さや傾斜角度を調
節可能にするには、当然そのための機構が必要であり、
部品点数が非常に多くなるだけでなく、製造が困難とな
りコスト高となる。

【０００９】（２）乗物用座席には、シートバックと別
体のヘッドレストを備えたもの、シートバックと一体的
にヘッドレストを備えたもの等、種々のものがあるが、
各種の形態に応じてシートフレームを形成しなければな
らず、シートバックの共用化を図ることが困難である。
また、シートバックと別体のヘッドレストの場合は、シ
ートバックフレームにヘッドレストを取り付ける複雑な
機構が必要であり、しかもその機構を、高さ調節可能な
ものや傾斜角度調節可能なもの等、種々のヘッドレスト
に応じたものとしなければならないため、シートバック
フレームの共用化を図ることがより困難である。

【００１０】（３）ヘッドレストのシートバックに対す
る取付強度が弱くなる可能性がある。

【００１１】（４）ヘッドレストのシートバックに対す
る取付強度が十分に確保できないため、乗物の通路に立
っている人が体を支えたり、或は後側の座席の使用者が
立ち上がる際に体を支えるため等に使用する把手、物を
引っかけるためのフック、灰皿等の種々の備品をヘッド
レストに取り付けることができない。

【００１２】そこで、本発明者等は、乗物用座席におい
て、ヘッドレストとシートバックとを別体にすることの
メリットを十分に生かしながら、しかも構造を簡単にし
て製造も容易に行うことができるようにするにはどうし
たらよいかについて種々検討を重ねてきた結果、ヘッド
レストの高さや傾斜角度の調節は実際上それ程行われて
いないという調査結果を得て、本発明を完成したのであ
る。

【００１３】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、以上のよう
な経緯に基づいてなされたものであり、その解決しよう
とする課題は、乗物用座席のヘッドレストをシートバッ
クとは別体に構成する場合の、構造の複雑さ及びこれに
基づく製造上の困難性である。

【００１４】そして、本発明の目的とするところは、シ
ートバックとヘッドレストとが各々別体に形成してあ
り、シートバックにヘッドレストを簡単に着脱すること
ができるばかりでなく、ヘッドレストの強度を十分に確
保して種々の備品を取り付けることができ、しかもシー
トバックフレームの共用化を容易に図ることができる乗
物用座席を、簡単な構造によって提供することである。

【００１５】

【課題を解決するための手段】以上の課題を解決するた
めに本発明の採った手段を、図面に使用する符号を付し
て説明すると、「シートバック１０の上方にヘッドレス
ト２０を着脱自在に備えた乗物用座席１００であって、
シートバック１０を構成するシートバックフレーム１１
を、その一部がシートバック１０の上方に突出するもの
とし、ヘッドレスト２０に、シートバックフレーム１１
の突出部分の略全体に嵌合する嵌合部材２１を備え、こ
の嵌合部材２１に、当該嵌合部材２１がシートバックフ
レーム１１に嵌合したときにシートバックフレーム１１
を係止する係止片２２を設けたことを特徴とする乗物用
座席１００」である。

【００１６】

【発明の作用】このように構成された本発明の乗物用座
席１００は、次のように作用する。まず、シートバック
フレーム１１は、その一部がシートバック１０の上方に
突出するものであるため、製造の際、一般に、袋状の表
装材３０を手作業にてシートバックフレーム１１に装着
するのであるが、シートバックフレーム１１に対する袋
状の表装材３０の装着が、突出部分を案内部とすること
により容易に行えるものとなる。また、突出部分を利用
することにより、工場内等での移動を表装材３０を汚す
ことなく行える。

【００１７】次に、このシートバックフレーム１１の突
出した部分の略全体にヘッドレスト２０の嵌合部材２１
が嵌合するようにしてあるため、シートバック１０にヘ
ッドレスト２０を取り付けると、十分な強度を有するシ
ートバックフレーム１１にヘッドレスト２０の嵌合部材
２１が嵌合して取り付けられることになり、ヘッドレス
ト２０の強度は、十分に確保されることになる。このた
め、ヘッドレスト２０に把手、物掛け、灰皿等の種々の
備品を取り付けし得ることになる。また、製造の際に
は、ヘッドレスト２０の取り付けの案内を、シートバッ
クフレーム１１の突出部分とヘッドレスト２０の嵌合部
材２１とをそのまま利用することにより簡単に行え、取
り付け作業が非常に容易となる。

【００１８】また、シートバック１０を構成するシート
バックフレーム１１にヘッドレスト２０の嵌合部材２１
を嵌合することによりシートバック１０にヘッドレスト
２０が取り付けられるため、ヘッドレスト２０は、シー
トバック１０に簡単に着脱自在できるものとなってい
る。このため、ヘッドレスト２０が汚れたり破れた場
合、ヘッドレスト２０をシートバック１０から取り外し
てヘッドレスト２０単体でクリーニングや交換をすれば
よく、面倒な作業は必要としなくなるばかりか、その費
用も安価なものとなる。

【００１９】一方、嵌合部材２１がシートバックフレー
ム１１に嵌合すると、その係止片２２がシートバックフ
レーム１１を係止するようにしてあるため、シートバッ
クフレーム１１から嵌合部材２１が簡単に抜けることは
なく、ヘッドレスト２０は、シートバック１０に堅固に
取り付けられることになる。

【００２０】さらに、シートバックフレーム１１は、シ
ートバック１０の上方に突出するものとしてあるため、
例えば図６に示すように、ヘッドレスト２０がシートバ
ック１０と一体的な乗物用座席の場合においてもこのシ
ートバックフレーム１１を使用し得、種々の形態の乗物
用座席に対し、シートバックフレーム１１の共用化が容
易に図れることになる。また、シートバックフレーム１
１におけるヘッドレスト２０の取り付け構造は、シート
バックフレーム１１の上部をシートバック１０から突出
させただけの非常に簡単なものとなっており、種々のヘ
ッドレスト２０の形態に対するシートバックフレーム１
１の共用化も容易に図れることになる。

【００２１】

【実施例】次に、本発明の乗物用座席１００の実施例
を、図面に従って詳細に説明する。図１及び図２には、
本発明の乗物用座席１００の一実施例が示してある。

【００２２】シートバック１０は、使用者の体重に十分
に耐え得るように鋼管等から堅固に形成されたシートバ
ックフレーム１１により構成してあり、このシートフレ
ーム１１の上部が突出するようにして、シートバックフ
レーム１１の下部に表装材３０が装着してある。ここ
で、本実施例においては、表装材３０として、発泡ウレ
タン、スポンジ等のクッション材３１を介して布、皮等
の表皮材３２が、シートバックフレーム１１の下部に装
着してある。

【００２３】一方、ヘッドレスト２０は、鋼板により形
成された嵌合部材２１の略全体を、シートバック１０と
同様にクッション材３１を介して表皮材３２を装着した
ものとしてあり、嵌合部材２１を内部に備えたものとし
てシートバック１０とは別体に形成してある。そして、
シートバック１０にヘッドレスト２０を取り付ける際に
は、図３に示すように、シートバック１０の上方からシ
ートバックフレーム１１の突出部分にヘッドレスト２０
の嵌合部材２１を嵌合するようにしてある。

【００２４】嵌合部材２１には、鋼板から形成された係
止片２２が、嵌合部材２０の略中央から内側上方に延出
するようにしてリベット、溶接等により一体化してあ
り、この係止片２２の先端は略コ字状になっている。そ
して、シートバックフレーム１１に嵌合部材２１を嵌合
する際には係止片２２がたわむようにしてあり、シート
バックフレーム１１に嵌合部材２１が完全に嵌合する
と、シートバックフレーム１１から嵌合部材２１が簡単
に抜けないように、係止片２２はその弾性により復元し
てシートバックフレーム１１を係止するようにしてあ
る。なお、シートバックフレーム１１から嵌合部材２１
を抜く際には、つまりシートバック１０からヘッドレス
ト２０を取り外す際には、ある程度の力でヘッドレスト
２０を上方に押し上げれば、係止片２２の略コ字状とな
った先端によりシートバックフレーム１１に沿って係止
片２２がたわみ、シートバック１０からヘッドレスト２
０を簡単に取り外すことができるようにしてある。

【００２５】以上のように本発明の乗物用座席１００
は、そのヘッドレスト２０の強度が十分に確保されてい
るため、例えば観光バス等において、後側の乗物用座席
１００の使用者のために前側の乗物用座席１００の背面
に把手４０等を設ける場合、当該乗物用座席１００の背
面に配設されたテーブル、ポケット等（図示しない）の
配置の関係でシートバック１０の背面に把手４０等を設
けることができなくても、図４に示すように、ヘッドレ
スト２０の背面に把手４０等を設けることができる。

【００２６】また、ヘッドレスト２０を、その背面等に
灰皿（図示しない）を設置したものと灰皿を設置しない
ものとの２種類を用意しておけば、乗物内の乗物用座席
１００全部の、或は一部のヘッドレスト２０を交換する
ことにより、乗物内全体を、或は乗物内の一部を簡単に
喫煙用や禁煙用に変更するともできる。さらに、色、模
様、形状等の異なる種々のヘッドレスト２０に交換する
ことにより、季節、対象者等に応じた種々の乗物用座席
１００に簡単に変更することもできる。

【００２７】なお、本発明の乗物用座席１００における
シートバックフレーム１１は、前述した実施例のような
形状に限らず、例えば図５に示すように、シートバック
１０の形状を構成するシートバック部１２の上部に、ヘ
ッドレスト２０の嵌合部材２１を嵌合するような形状に
形成されたヘッドレスト部１３を溶接等により一体化し
たような形状であってもよい。このような形状のシート
バックフレーム１１によると、シートバック１０をより
堅固なものとすることができる。

【００２８】また、本発明の乗物用座席１００における
シートバックフレーム１１を使用して、ヘッドレスト２
０がシートバック１０と一体的な乗物用座席を形成する
場合には、図６に示すように、シートバックフレーム１
１全体に表装材３０を装着すればよい。

【００２９】

【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明の乗
物用座席は、シートバックの上方に突出したシートバッ
クフレームにヘッドレストの嵌合部材を嵌合させること
により、シートバックとは別体に形成されたヘッドレス
トを、簡単な構造でシートバックに取り付けたものであ
る。このため、シートバックに取り付けられたヘッドレ
ストの強度が確保でき、しかも構造も簡単で製造を容易
に行うことができるばかりでなく、シートバックとヘッ
ドレストとの取り付け作業を簡単にすることができ、例
えば、ヘッドレストが汚れたり破れても簡単にクリーニ
ングや交換をすることができる。また、ヘッドレストが
シートバックと一体的な乗物用座席等、種々の形態の乗
物用座席にも本発明の乗物用座席におけるシートバック
フレームを使用することができる。

【００３０】従って、本発明によれば、シートバックと
ヘッドレストとが各々別体に形成してあり、シートバッ
クにヘッドレストを簡単に着脱することができるばかり
でなく、ヘッドレストの強度を十分に確保して種々の備
品を取り付けることができ、しかもシートバックフレー
ムの共用化を容易に図ることができる乗物用座席を、簡
単な構造によって提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の乗物用座席の一実施例を示す部分破断
部分斜視図である。

【図２】図１におけるＡ−Ａ断面図である。

【図３】図１に示した乗物用座席のヘッドレストを取り
付ける状態を示す部分正面図である。

【図４】本発明の乗物用座席の別の例を示す部分斜視図
である。

【図５】本発明の乗物用座席の別の例を示す部分正面図
である。

【図６】本発明の乗物用座席の別の例を示す部分正面図
である。

【図７】従来の乗物用座席を示す部分斜視図である。

【図８】従来の乗物用座席を示す断面部分側面図であ
る。

【図９】従来の乗物用座席を示す断面部分側面図であ
る。

【符号の説明】

１０ シートバック １１ シートバックフレーム １２ シートバック部 １３ ヘッドレスト部 ２０ ヘッドレスト ２１ 嵌合部材 ２２ 係止片 ３０ 表装材 ３１ クッション材 ３２ 表皮材 ４０ 把手

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートバックの上方にヘッドレストを着
   脱自在に備えた乗物用座席であって、 前記シートバックを構成するシートバックフレームを、
   その一部がシートバックの上方に突出するものとし、 前記ヘッドレストに、シートバックフレームの前記突出
   部分の略全体に嵌合する嵌合部材を備え、 この嵌合部材に、当該嵌合部材がシートバックフレーム
   に嵌合したときにシートバックフレームを係止する係止
   片を設けたことを特徴とする乗物用座席。