JP2004106785A

JP2004106785A - 車両のチャイルドシート取り付け構造

Info

Publication number: JP2004106785A
Application number: JP2002275079A
Authority: JP
Inventors: Kimimichi Yoshizawa; 吉澤　公理
Original assignee: Mazda Motor Corp
Current assignee: Mazda Motor Corp
Priority date: 2002-09-20
Filing date: 2002-09-20
Publication date: 2004-04-08

Abstract

【課題】チャイルドシートを取り外すことなく、成人の乗員が、車載シートの着座面上に着座することを可能とし、利便性を向上させること。
【解決手段】車室内に設けられた車載シート４が、車室床面１に略平行な着座面１１ａを有するシートクッション１１と、シートクッション１１の前後方向の後端部に設けられた枢支部１４を中心として枢動可能に取り付けられたシートバック１２から構成され、シートバック１２が、シートクッションの着座面１１ａ上に重ねて倒置可能とされている車両のチャイルドシート取り付け構造であって、シートバックの背面１２ａに、チャイルドシート４０を固定するための固定ベース部材１３が設けられている車両のチャイルドシート取り付け構造。
【選択図】　　図２

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車載シートにチャイルドシートを取り付ける車両のチャイルドシート取り付け構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車室内の床面に固定され、乗員が着座する着座面を有するシートクッションと、シートクッションの後端部に枢動可能に取り付けられたシートバックからなる車載シートに、チャイルドシートを取り付ける場合の車両のチャイルドシート取り付け構造として、シートクッションの着座面上にチャイルドシートを載置し、チャイルドシートの背面下部に設けられたＩＳＯ−ＦＩＸ（国際標準化機構規格のチャイルドシート固定方式）に適応した被固定部を、上記シートバックの下端部と上記シートクッションの後端部の隙間から突出するようにして設けられたチャイルドシートロック部材に嵌合させて保持する構造のものが提案されている（例えば、特開２０００−２０３３１８号公報参照）。
【０００３】
しかし、上記従来技術によれば、乗車人数が少ない通常時には、幼児専用のシートとしてチャイルドシートを装着したままとすることが出来るものの、乗車人数が多い非通常時には、チャイルドシートを装着したままで、成人の乗員が、上記着座面上に着座することは難しく、一旦、チャイルドシートを取り外した上で、着座面上に着座し、再度、乗車人数が少ない通常時に戻った際には、再び、チャイルドシートを取り付ける必要があり、チャイルドシートを取り付けたり、取り外したりの作業が煩わしく、利便性が悪いという問題がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、このような従来技術の問題を解消するためになされたもので、その課題は、チャイルドシートを取り外すことなく、成人の乗員が、車載シートの着座面上に着座することを可能とし、利便性を向上させることにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明の第１の構成による車両のチャイルドシート取り付け構造は、車室内に設けられた車載シートが、車室床面に略平行な着座面を有するシートクッションと、該シートクッションの前後方向の後端部に設けられた枢支部を中心として枢動可能に取り付けられたシートバックから構成され、該シートバックが、上記シートクッションの着座面上に重ねて倒置可能とされている車両のチャイルドシート取り付け構造であって、上記シートバックの背面に、チャイルドシートを固定するための固定ベース部材が設けられているものである。
【０００６】
上記構成によれば、シートバックの背面に、チャイルドシートを固定し、乗車人数が少ない通常時には、上記シートバックをシートクッションの着座面上に重ねて倒置し、チャイルドシートに幼児を着座させるとともに、乗車人数が多い非通常時には、チャイルドシートを固定したままで、シートバックを後方へ枢動させて、成人の乗員がシートクッションの着座面上に着座することが可能となるため、チャイルドシートを取り付けたり、取り外したりといった煩わしい作業が必要でなく、利便性を向上させることが出来る。
また、チャイルドシートの取り付け位置が、シートクッションの着座面上に取り付ける場合よりも高い位置となるため、チャイルドシートに着座した幼児の目線位置が高くなり、視野を広げることとなるため、幼児の快適性を向上させることが出来る。
さらに、チャイルドシートの背面部より後方には、チャイルドシートの背面部の傾斜角度を変えたとしても干渉する障害物が存在しないため、チャイルドシートにリクライニング機構を設けることによって、チャイルドシートの背面部の傾斜角度を変えるようにすることが出来る。
【０００７】
本発明の第２の構成による車両のチャイルドシート取り付け構造は、上記シートバックが、上記シートクッションの着座面上に重ねて倒置された状態にある時に、上記シートバックを上記シートクッションの着座面上に固定するシートクッションロック部材が備えられているものである。
【０００８】
上記構成によれば、シートバックがシートクッションロック部材によって、シートクッションの着座面上に固定されることとなるため、シートバックが揺動することがなく、その結果、シートバックの背面に固定されたチャイルドシートも、揺動することがなく、安全性を確保することが出来る。
【０００９】
本発明の第３の構成による車両のチャイルドシート取り付け構造は、上記シートバックの背面に設けられた固定ベース部材に、チャイルドシートに設けられた被固定部を脱着可能に固定するチャイルドシートロック部材が備えられているものである。
【００１０】
上記構成によれば、被固定部を有するチャイルドシートを、簡単な操作で、シートバックの背面の固定ベース部材に、脱着することが出来る。
特に、ＩＳＯ−ＦＩＸに適応した被固定部をロックするように、チャイルドシートロック部材を設けることによって、ＩＳＯ−ＦＩＸに適応した被固定部を有する全てのチャイルドシートを、簡単な操作で、シートバックの背面の固定ベース部材に、脱着することが出来る。
【００１１】
本発明の第４の構成による車両のチャイルドシート取り付け構造は、上記シートバックの内部に、シートバックフレームが設けられ、上記チャイルドシートロック部材が、上記シートバックフレームに接続されているものである。
【００１２】
上記構成によれば、背面にチャイルドシートが装着されることとなるシートバックの内部に、剛性の高いシートバックフレームが設けられるため、シートバックの剛性を高めることが出来るとともに、チャイルドシートロック部材が、上記シートバックフレームに接続されるため、チャイルドシートの支持剛性も高めることが出来る。
【００１３】
本発明の第５の構成による車両のチャイルドシート取り付け構造は、上記シートバックの背面にチャイルドシートが固定された状態で、上記シートバックが、乗員の上記シートクッションの着座面への着座可能に、上記枢支部を中心として上方に枢動され、起立可能とされているものである。
【００１４】
上記構成によれば、チャイルドシートを装着したままで、シートバックを上記枢支部を中心として上方に枢動し、起立させることにより、成人の乗員がシートクッションの着座面へ着座することが可能となり、再度、チャイルドシートを使用する場合には、シートバックを上記枢支部を中心として下方に枢動し、シートクッション上に倒置するだけで良く、チャイルドシートを取り付けたり、取り外したりといった煩わしい作業が必要でなく、利便性を向上させることが出来る。
【００１５】
本発明の第６の構成による車両のチャイルドシート取り付け構造は、上記固定ベース部材が、回転機構によって、チャイルドシートの向きを変更可能とされているものである。
【００１６】
上記構成によれば、チャイルドシートの向きを自由に変更することが可能となり、例えば、車両の前方シートのシートバック背面にチャイルドシートが装着されている場合、チャイルドシートを１８０度回転させて、車両の後方へ向けることにより、車両の後方シートに着座している乗員と対面状態とすることにより、チャイルドシートに着座している幼児の世話を容易なものとすることが出来る。また、チャイルドシートを固定したままで、シートバックを起立状態とする場合、チャイルドシートを回転させて、後方に配置されている物品との干渉を回避することが出来る。
【００１７】
本発明の第７の構成による車両のチャイルドシート取り付け構造は、上記固定ベース部材が、スライド機構によって、チャイルドシートの前後方向位置、又は左右方向位置を変更可能とされているものである。
【００１８】
上記構成によれば、チャイルドシートに着座している幼児と、他のシートに着座している乗員との距離を自由に変更することが可能となり、他のシートに着座している乗員による幼児の世話を容易なものとすることが出来る。
また、チャイルドシートを固定したままで、シートバックを起立状態とする場合、チャイルドシートの位置を移動させて、後方に配置されている物品との干渉を回避することが出来る。
【００１９】
【発明の効果】
本発明によれば、チャイルドシートを取り外すことなく、成人の乗員が、車載シートの着座面上に着座することを可能とし、利便性を向上させることが出来る。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る車両のチャイルドシート取り付け構造の実施形態について、図面に基づいて説明する。
【００２１】
車室床面１上には、本発明に係る車両の全体斜視図である図１に示されるように、複数列のシートが車両前後方向に並べて設けられ、例えば、３列からなるシートであれば、車両の最前列に、前席シ−トである運転席２と助手席３が設けられ、前席シ−トの後方に２列目シ−トである２つの独立した車載シート４が、２列目シ−トのさらに後方に３列目のシ−ト５が設けられている。
なお、図中、及び以降の各図面において、矢印Ｒが車両右方向、矢印Ｆが車両前方向を、夫々、示している。
【００２２】
２列目シ−トである２つの独立した車載シート４は、車室床面１に略平行な着座面を形成するシートクッション１１と、シートクッション１１の前後方向の後端部に設けられた枢支部１４を中心として枢動可能に取り付けられたシートバック１２から構成され、シートバック１２の背面には、下記の３つの実施形態に示されるように、チャイルドシートが取り付け可能な構造とされている。
なお、以下の実施形態においては、車載シート４のシートバックの背面にチャイルドシートを取り付けることとして説明するが、助手席３のシートバックの背面にチャイルドシートを取り付けることも可能である。
【００２３】
本発明に係る車両のチャイルドシート取り付け構造の第１実施形態について、図２〜図４に従って説明する。
【００２４】
車載シート４は、本発明の第１実施形態に係る車両のチャイルドシート装着説明図である図２（ａ）〜（ｆ）に示されるように、車室床面１に略平行な着座面１１ａを有するシートクッション１１と、シートクッション１１の車両前後方向の後端部に設けられた枢支部１４を中心として枢動可能に取り付けられたシートバック１２から構成されている。
そして、シートバックの背面１２ａには、チャイルドシート４０を固定するための固定ベース部材１３が設けられている。
【００２５】
車載シート４は、図２（ａ）に示されるように、シートバック１２が起立し、着座面１１ａ上に乗員が着座可能な状態から、チャイルドシート４０を取り付ける場合には、まず、図２（ｂ）に示されるように、シートバック１２をその下端に設けられた枢支部１４を中心として車両の前下方に枢動させ、シートクッション１１の着座面１１ａ上に倒置させる。
一方、シートクッション１１には、少なくとも１本以上のシートクッションロック部材１６が、詳細について後述するように、枢動可能に設けられ、例えば、図２（ｃ）に示されるように、シートクッション１１の前端部に、枢動可能に枢支されている。
これにより、シートクッションロック部材１６を、シートクッション１１の前端部を中心として、車両の後上方に枢動させて、シートバック１２の前端部に係止させ、シートクッション１１の前端部とシートバック１２の前端部を連結固定する。
なお、チャイルドシート４０を装着しない場合には、図２（ｃ）の状態のままとして、シートバックの背面１２ａに設けられた固定ベース部材１３をテーブルとして利用することも可能である。
【００２６】
シートバックの背面１２ａに設けられた固定ベース部材１３は、図２（ｄ）に示されるように、基台部１３ａと背面部１３ｂと枢支部１３ｃから構成され、基台部１３ａは、シートバックの背面１２ａに一体的に固定して取り付けられて高い剛性が確保され、背面部１３ｂは、枢支部１３ｃを中心として枢動可能とされ、チャイルドシート装着時は、背面部１３ｂを、枢支部１３ｃを中心として、後方へ枢動させる。
なお、背面部１３ｂは、取り外し可能とされ、基台部１３ａをテーブルとして利用することも可能な構成とされている。
また、背面部１３ｂの後方への傾斜角度を任意に設定可能とし、チャイルドシートにリクライニング機構を設けることとすれば、チャイルドシートの背面部の傾斜角度を自由に設定することが可能となる。
【００２７】
そして、チャイルドシート４０を、図２（ｅ）に示されるように、基台部１３ａに載置した上で、本発明の第１実施形態に係る車両のチャイルドシート取り付け部の要部拡大図である、図３に示されるように、チャイルドシートの背面下方に設けられた、ＩＳＯ−ＦＩＸに適応した被固定部４１を、固定ベース部材の基台部１３ａに設けられたチャイルドシートロック部材１５に嵌合させて、固定ベース部材１３にチャイルドシート４０を固定し、幼児５０をチャイルドシート４０に着座させる。
【００２８】
一方、乗車人数が多く、成人の乗員が、シートクッション１１の着座面１１ａ上に着座する必要がある非通常時には、図２（ｆ）に示されるように、シートバック１２の前端部を係止しているシートクッションロック部材１６の係止を外して車両の前下方に枢動させるとともに、チャイルドシート４０を固定ベース部材１３に装着したままで、シートバック１２を枢支部１４を中心として車両の後上方へ枢動させて起立状態とし、これにより、着座面１１ａ上への乗員の着座を可能とする。
【００２９】
そして、再度、チャイルドシート４０を利用する場合には、図２（ｅ）に示されるように、シートバック１２を、枢支部１４を中心として車両の前下方へ枢動させて着座面１１ａ上に倒置させ、シートクッションロック部材１６により、シートクッション１１の前端部とシートバック１２の前端部を連結固定するのみで、チャイルドシート４０を利用可能とすることが出来る。
【００３０】
ところで、上述したシートバック１２、及びシートクッション１１の内部には、本発明の第１実施形態に係る車両の車載シートの内部構造説明図である図４（ａ）〜（ｂ）に示されるように、高い剛性を有する、例えば、金属性のシートバックフレーム１２ｂ、及びシートクッションフレーム１１ｂが、図中の状態において、夫々、車両前後方向に伸びるようにして設けられている。そして、シートクッションフレーム１１ｂの前端、及び後端を中心として、夫々、車両の前上方、及び後上方に枢動可能に枢支された２本のシートクッションロック部材１６、１７が設けられている。
なお、上述の図２においては、図４に示す２本のシートクッションロック部材１６、１７のうち、シートクッション１１の前端部に設けられたシートクッションロック部材１６のみとして説明したものであるが、図４に示すように、２本のシートクッションロック部材１６、１７を設けた場合であっても、上述の説明と同様の操作が可能である。
【００３１】
一方、シートバックフレーム１２ｂの両端には、夫々、係止部材１２ｃ、１２ｄが設けられ、シートバック１２を、図２（ｂ）に対応する図４（ａ）に示されるように、着座面上に倒置した後、図２（ｃ）に対応する図４（ｂ）に示されるように、シートクッションロック部材１６、１７を、夫々、車両の前上方向、後上方向に枢動させて、その先端を係止部材１２ｃ、１２ｄに係止させることにより、シートクッション１１とシートバック１２を、連結固定させる。
【００３２】
次に、本発明に係る車両のチャイルドシート取り付け構造の第２実施形態について、図５〜図７に従って説明する。
【００３３】
なお、以下の実施形態においては、上述の第１実施形態と同一部材については、同一符号を付してその説明を省略する。
【００３４】
シートバックの背面１２ａの下方には、本発明の第２実施形態に係る車両のチャイルドシート装着説明図である図５（ａ）〜（ｅ）に示されるように、チャイルドシート４０、及び固定ベース部材１３を固定するためのチャイルドシートロック部材２１が、設けられている。
そして、シートバック１２が、起立状態にある図５（ａ）から、シートバック１２を、図５（ｂ）に示されるように、着座面１１ａ上に倒置して、シートクッションロック部材１６により、シートバック１２とシートクッション１１を連結固定し、チャイルドシートロック部材２１によって、図５（ｃ）に示されるように、固定ベース部材１３をシートバックの背面１２ａに固定するとともに、背面部１３ｂを、枢支部１３ｃを中心として、後方へ枢動させた後、図５（ｄ）に示されるように、チャイルドシート４０を固定ベース部材１３に載置し、固定した上で、幼児５０をチャイルドシート４０に着座させる。
【００３５】
一方、乗車人数が多く、成人の乗員が、シートクッション１１の着座面１１ａ上に着座する必要がある非通常時には、図５（ｅ）に示されるように、チャイルドシート４０を固定ベース部材１３に装着したままで、シートバック１２を枢支部１４を中心として車両の後上方へ枢動させて起立状態とし、着座面１１ａ上への乗員の着座を可能とする。
【００３６】
なお、シートバックの背面１２ａの下方に設けられたチャイルドシートロック部材２１の一端２１ａは、本発明の第２実施形態に係る車両の車載シートの内部構造説明図で、図５（ｂ）に対応する図６に示されるように、シートバック１２の内部に設けられたシートバックフレーム１２ｂに溶接などにより、接続されて、高い剛性が確保されている。
【００３７】
そして、固定ベース部材１３は、本発明の第２実施形態に係る車両のチャイルドシート取り付け部の要部拡大図である、図７に示されるように、チャイルドシートロック部材２１によって、シートバックの背面１２ａに固定されるとともに、チャイルドシート４０の背面下方に設けられた、ＩＳＯ−ＦＩＸに適応した被固定部４１が、チャイルドシートロック部材２１の先端に嵌合されて、チャイルドシート４０が固定される構造とされている。
【００３８】
一方、チャイルドシートロック部材２１は、固定ベース部材１３のみをシートバックの背面１２ａに固定するものとし、チャイルドシートの背面下方に設けられたＩＳＯ−ＦＩＸに適応した被固定部４１を、固定ベース部材の基台部１３ａに設けられたチャイルドシートロック部材に嵌合させて、チャイルドシート４０を固定する構造としても良い。
【００３９】
次に、本発明に係る車両のチャイルドシート取り付け構造の第３実施形態について、図８〜図９に従って説明する。
【００４０】
シートバックの背面１２ａには、本発明の第３実施形態に係る車両の車載シートのシートバック、及びその断面図である図８（ａ）〜（ｂ）に示されるように、スライド機構３０が取り付けられ、スライド機構３０の上には、回転機構をなす回転台座３６が、取り付けられ、回転台座３６の上に、チャイルドシートを取り付けるための固定ベース部材１３が、取り付けられている。
【００４１】
スライド機構３０は、シートバックの背面１２ａに両端が取り付けられ、図中の上下方向に伸びる平行な２本の垂直レール３１と、垂直レール３１上を転動しながら支持する支持部材３２によって支持された垂直移動用台座３３と、垂直移動用台座３３によって両端を支持された車両の水平方向に伸びる平行な２本の水平レール３４と、水平レール３４に摺動可能に支持された水平移動用台座３５から構成されている。また、垂直移動用台座３３と水平移動用台座３５には、不図示のロック機構が設けられている。
そのため、チャイルドシートが装着される固定ベース部材１３は、図８の図中で、上下方向、及び左右方向のいずれにも移動可能である上、移動した任意の位置において、ロック機構によりロックされる。
【００４２】
さらに、回転台座３６にも、不図示のロック機構が設けられ、回転台座３６によって、チャイルドシートの向きは、３６０度のいずれの方向へも回転可能である上、回転した任意の位置において、ロック機構によりロックされる。
なお、チャイルドシートを取り付ける必要がない車両においては、垂直レール３１を、シートバック背面１２ａから取り外すことによって、スライド機構３０と回転台座３６と固定ベース部材１３の全てをシートバック背面１２ａから取り外す構造とすることも可能であり、これにより、重量を軽減することが可能となる。
【００４３】
シートバックの背面１２ａには、本発明の第３実施形態に係る車両のチャイルドシート装着説明図である図９（ａ）〜（ｇ）に示されるように、スライド機構３０と回転台座３６と固定ベース部材１３が、取り付けられている。
そして、チャイルドシート４０を装着する場合には、シートバック１２を、起立状態から、図９（ａ）に示されるように、着座面１１ａ上に倒置した後、図９（ｂ）に示されるように、シートクッションロック部材１６により、シートバック１２とシートクッション１１を連結固定し、図９（ｃ）に示されるように、固定ベース部材１３の背面部１３ｂを、枢支部１３ｃを中心として、後方へ枢動させた後、図９（ｄ）に示されるように、チャイルドシート４０を固定ベース部材１３に載置し、固定した上で、幼児５０をチャイルドシート４０に着座させる。
【００４４】
一方、乗車人数が多く、成人の乗員が、シートクッション１１の着座面１１ａ上に着座する必要がある非通常時には、図９（ｅ）に示されるように、チャイルドシート４０を固定ベース部材１３に装着したままで、シートバック１２を枢支部１４を中心として車両の後上方へ枢動させて起立状態とし、着座面１１ａ上への乗員の着座を可能とする。
【００４５】
また、スライド機構３０と回転台座３６によって、チャイルドシート４０の位置、及び向きは、変更可能とされているため、例えば、図９（ｆ）に示されるように、チャイルドシート４０の向きを車両後方へ向けて、後方シートに着座する乗員と対面状態とすることが出来る。また、チャイルドシート４０の向きを車両後方へ向けてシートバックの背面１２ａに固定したまま、シートバック１２を起立状態として、着座面１１ａへの着座を可能とするとともに、シートバックの背面１２ａの後方に配置されている物品との干渉を回避することが出来る。
【００４６】
以上のことより、シートバックの背面１２ａに、チャイルドシート４０を固定し、乗車人数が少ない通常時には、シートバック１２をシートクッションの着座面１１ａ上に重ねて倒置し、チャイルドシート４０に幼児５０を着座させるとともに、乗車人数が多い非通常時には、チャイルドシート４０を固定したままで、シートバック１２を後方へ枢動させて、成人の乗員がシートクッションの着座面１１ａ上に着座することが可能となるため、チャイルドシート４０を取り付けたり、取り外したりといった煩わしい作業が必要でなく、利便性を向上させることが出来る。
【００４７】
また、チャイルドシート４０の取り付け位置が、シートクッションの着座面１１ａ上に取り付ける場合よりも高い位置となるため、チャイルドシート４０に着座した幼児５０の目線位置が高くなり、視野を広げることとなるため、幼児の快適性を向上させることが出来る。
【００４８】
さらに、上記第３実施形態の構成によれば、チャイルドシート４０の向き、及び位置を自由に変更することが可能となり、車両の後方へ向けることにより、車両の後方シートに着座している乗員と対面状態としたり、他のシートとの距離を最適なものとして、チャイルドシートに着座している幼児の世話を容易なものとすることが出来る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る車両の全体斜視図。
【図２】本発明の第１実施形態に係る車両のチャイルドシート装着説明図。
【図３】本発明の第１実施形態に係る車両のチャイルドシート取り付け部の要部拡大図。
【図４】本発明の第１実施形態に係る車両の車載シートの内部構造説明図。
【図５】本発明の第２実施形態に係る車両のチャイルドシート装着説明図。
【図６】本発明の第２実施形態に係る車両の車載シートの内部構造説明図。
【図７】本発明の第２実施形態に係る車両のチャイルドシート取り付け部の要部拡大図。
【図８】本発明の第３実施形態に係る車両の車載シートのシートバック、及びその断面図。
【図９】本発明の第３実施形態に係る車両のチャイルドシート装着説明図。
【符号の説明】
１…車室床面
４…車載シート
１１…シートクッション
１１ａ…着座面
１１ｂ…シートクッションフレーム
１２…シートバック
１２ａ…シートバックの背面
１２ｂ…シートバックフレーム
１３…固定ベース部材
１４…枢支部
１６、１７…シートクッションロック部材
１５、２１…チャイルドシートロック部材
３０…スライド機構
３６…回転台座（回転機構）
４０…チャイルドシート
４１…被固定部

Claims

車室内に設けられた車載シートが、車室床面に略平行な着座面を有するシートクッションと、該シートクッションの前後方向の後端部に設けられた枢支部を中心として枢動可能に取り付けられたシートバックから構成され、該シートバックが、上記シートクッションの着座面上に重ねて倒置可能とされている車両のチャイルドシート取り付け構造であって、
上記シートバックの背面に、チャイルドシートを固定するための固定ベース部材が設けられている車両のチャイルドシート取り付け構造。
上記シートバックが、上記シートクッションの着座面上に重ねて倒置された状態にある時に、上記シートバックを上記シートクッションの着座面上に固定するシートクッションロック部材が備えられている請求項１に記載の車両のチャイルドシート取り付け構造。
上記シートバックの背面に設けられた固定ベース部材に、チャイルドシートに設けられた被固定部を脱着可能に固定するチャイルドシートロック部材が備えられている請求項１、又は２に記載の車両のチャイルドシート取り付け構造。
上記シートバックの内部に、シートバックフレームが設けられ、上記チャイルドシートロック部材が、上記シートバックフレームに接続されている請求項３に記載の車両のチャイルドシート取り付け構造。
上記シートバックの背面にチャイルドシートが固定された状態で、上記シートバックが、乗員の上記シートクッションの着座面への着座可能に、上記枢支部を中心として上方に枢動され、起立可能とされている請求項１乃至４のいずれか１つに記載の車両のチャイルドシート取り付け構造。
上記固定ベース部材が、回転機構によって、チャイルドシートの向きを変更可能とされている請求項１乃至５のいずれか１つに記載の車両のチャイルドシート取り付け構造。
上記固定ベース部材が、スライド機構によって、チャイルドシートの前後方向位置、又は左右方向位置を変更可能とされている請求項１乃至６のいずれか１つに記載の車両のチャイルドシート取り付け構造。