JPH0673328U - マフラ用外筒及びこれを用いたマフラ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 量産に適し、生産性が高く、軽量化し得る。 【構成】 マフラ用外筒が金属製の円筒体１１と鏡板１
６，１７とにより構成される。円筒体１１がそれぞれ両
側端に直径方向に延びる小突出縁１２ａ，１２ｂ，１３
ａ，１３ｂを有する互いに同形同大の一対の半円筒体１
２，１３を小突出縁同士で接合することにより形成さ
れ、接合した小突出縁１２ａ，１３ａにマフラ吊下げ用
の取付孔１４が形成される。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は内燃機関の音を消すマフラに関する。更に詳しくはこのマフラ用外筒 及びこれを用いた膨張型のマフラに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、図１０及び図１１に示すように、この種のマフラ１は薄い鉄板をロール 巻き方法により円筒体２に形成した後、この円筒体両端の開口部を鏡板３，３で 密閉している。鏡板３の中央の挿入孔４には排気管５が挿入される。円筒体２の 内部には排気管５が挿入可能な多数の通気孔を有する排気導管６が溶接により固 着される。 このマフラを車体に取付けるときには、円筒体２の外形に相応させた胴輪７を 円筒体２の周囲に巡らせ、胴輪７の取付け部分８の取付孔８ａにボルトなど（図 示せず）を通して車体に固定している。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記マフラの製作は大部分が手作業であるため、生産性が低くマフラ のコストアップにつながっていた。 また胴輪を用いてマフラを吊下げる場合には、胴輪の内径と円筒体の外径との 寸法合わせが容易でなく、かつ胴輪を用いる分だけマフラの重量が増加する不具 合があった。

【０００４】 本考案の目的は、量産に適し、生産性が高く、軽量化し得るマフラ用外筒及び これを用いたマフラを提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するための本考案の構成を、実施例に対応する図１、図２、図 ４及び図５を用いて説明する。 図１及び図２に示すように、本考案のマフラ用外筒は金属製の円筒体１１と、 排気管１８，１９の挿入孔１６ａ，１７ａを有しこの排気管を挿入孔に挿入した 状態で円筒体１１の両端の開口部をそれぞれ密閉する一対の金属製の鏡板１６， １７とを備える。 その特徴ある構成は、円筒体１１がそれぞれ両側端に直径方向に延びる小突出 縁１２ａ，１２ｂ，１３ａ，１３ｂを有する互いに同形同大の一対の半円筒体１ ２，１３を前記小突出縁同士で接合することにより形成され、接合した小突出縁 １２ａ，１３ａにマフラ吊下げ用の取付孔１４が形成されたことにある。

【０００６】 図４及び図５に示すように、本考案のマフラは金属製の円筒体１１と、この円 筒体内部にその長手方向に配設され管体に多数の通気孔４３ｃ，４４ｃを有し管 体内に排気管１８，１９が挿入可能な金属製の入口用及び出口用排気導管４１， ４２と、排気管の挿入孔１６ａ，１７ａを有し排気管を挿入孔及び排気導管に挿 入した状態で円筒体の両端の開口部をそれぞれ密閉する一対の金属製の鏡板１６ ，１７とを備える。 その特徴ある構成は、円筒体１１がそれぞれ両側端に直径方向に延びる小突出 縁１２ａ，１２ｂ，１３ａ，１３ｂを有する互いに同形同大の一対の半円筒体１ ２，１３を小突出縁同士で接合することにより形成され、入口用及び出口用排気 導管４１，４２がそれぞれ両側端に直径方向に延びる大突出縁４３ａ，４３ｂ， ４４ａ，４４ｂを有する互いに同形同大の一対の半円管体４３，４４を大突出縁 同士で接合することにより形成され、入口用及び出口用排気導管４１，４２が円 筒体内部に配設された状態で小突出縁同士が大突出縁同士の両端を挟持するよう に接合されたことにある。

【０００７】

【作用】

マフラ用外筒の主要部品である円筒体１１がプレス成形した一対の半円筒体１ ２，１３を接合することにより作られるため、その生産性は向上する。また接合 した小突出縁１２ａ，１３ａの取付孔１４を利用すれば、従来の胴輪が不要とな り軽量化がはかられる。 マフラ用外筒に加えて、更に排気導管４１，４２も同様にプレス成形した一対 の半円管体４３，４４を接合して形成し、この外筒の主要部品である円筒体１１ の小突出縁接合時に一緒にこの小突出縁１２ａ，１２ｂ，１３ａ，１３ｂで半円 管体４３，４４の大突出縁４３ａ，４３ｂ，４４ａ，４４ｂを挟持すれば、より 簡便にマフラを製作できる。

【０００８】

【実施例】

次に本考案の実施例を図面に基づいて詳しく説明する。 図１〜図３は本考案第１実施例の膨張型マフラ１０を示す。マフラ１０は鉄製 の円筒体１１を備える。マフラ用外筒はこの円筒体１１と一対の鏡板１６，１７ により構成される。この円筒体１１は互いに同形同大の一対の半円筒体１２及び １３の組立体である。これらの半円筒体１２及び１３はそれぞれ両側端に直径方 向に延びる翼状の小突出縁１２ａ，１２ｂと小突出縁１３ａ，１３ｂを有する。 また半円筒体１２及び１３は長さ方向の両端部に半輪状のフランジ１２ｃ（一方 は図示せず）及びフランジ１３ｃ，１３ｄをそれぞれ有する。これらの小突出縁 １２ａ，１２ｂ，１３ａ，１３ｂ及びフランジ１２ｃ，１３ｃ，１３ｄは薄い鉄 板を半円筒体にプレス成形するときに同時に形成される。

【０００９】 円筒体１１は半円筒体１２及び１３の小突出縁同士を溶接により接合すること により形成され、接合した小突出縁１２ａ及び１３ａにはマフラ吊下げ用の２つ の取付孔１４，１４が明けられる。円筒体１１の両端の開口部に形成されたフラ ンジ１２ｃ，１３ｃ，１３ｄには中心に挿入孔１６ａ及び１７ａを有するドーナ ツ形の鉄板からなる一対の鏡板１６及び１７が溶接される。これにより円筒体１ １の両端開口部が挿入孔１６ａ，１７ａを除いて密閉される。 図２に示すように、これらの鏡板１６及び１７の内側には多数の通気孔（図示 せず）を有する先端が封止された入口用排気導管２０及び出口用排気導管２１の 各基端が溶接される。挿入孔１６ａ，１７ａ及び排気導管２０，２１には排気管 １８及び１９が挿入され固定される。

【００１０】 このような構成のマフラ１０を車体２９（図３）に取付けるときには、マフラ 吊下げ用の２つの取付孔１４，１４に相応した間隔の通孔２２，２２を有するＬ 字状のブラケット２３を用意し、通孔２２及び取付孔１４にボルト２４を挿通し これにワッシャ２５を介してナット２６を螺合してブラケット２３を円筒体１１ に固定する。ブラケット２３が取付けられたマフラ１０はその取付孔２７，２７ にボルト２８（図３）を挿通して車体２９に取付けられる。

【００１１】 図４〜図７は本考案第２実施例の膨張型マフラ４０を示す。図４〜図６におい て、図１〜図３と同一符号は同一構成部品を示す。この例では第１実施例と略同 一の半円筒体１２及び１３を用いる。半円筒体１２及び１３を小突出縁１２ａ， １２ｂ及び小突出縁１３ａ，１３ｂで接合するときに、入口用排気導管４１及び 出口用排気導管４２（図５）を同時に固定することにより、マフラ４０が作られ る。 図５に示す入口用及び出口用排気導管４１及び４２は、それぞれ図４及び図７ に示す互いに同形同大の一対の半円管体４３，４４と封止円板４５，４６の組立 体である。これらの半円管体４３及び４４はそれぞれ両側端に直径方向に延びる 翼状の大突出縁４３ａ，４３ｂ及び大突出縁４４ａ，４４ｂを有する。これらの 大突出縁４３ａ，４３ｂ，４４ａ，４４ｂは、接合時に半円筒体１２及び１３の 小突出縁１２ａ，１２ｂ，１３ａ，１３ｂと丁度重なり合う突出長を有し、薄い 鉄板を半円管体にプレス成形するときに同時に形成される。

【００１２】 半円管体４３及び４４の管状部には多数の通気孔４３ｃ，４４ｃが明けられる 。半円管体４３及び４４の各先端は図示しない係止部が設けられて円板４５，４ ６でそれぞれ封止されるか、或いは各先端に円板４５，４６を溶接することによ り封止される。入口用及び出口用排気導管４１及び４２は一対の半円管体４３及 び４４を大突出縁同士で接合することにより形成され、管体内部に排気管１８及 び１９がそれぞれ挿入可能に構成される。 図４及び図７に示すように、突出縁１２ａ，１２ｂ，４３ａ，４３ｂ，４４ａ ，４４ｂ，１３ａ，１３bにはそれぞれ接合時に重なり合う４つの孔１２ｄ，４ ３ｄ，４４ｄ，１３ｄが明けられる。

【００１３】 このような構成のマフラ４０を組立てるには、先ず入口用及び出口用排気導管 ４１及び４２となる一対の半円管体４３，４３及び４４，４４をそれぞれの大突 出縁同士で重ね合わせ、更にその大突出縁の両外面に一対の半円筒体１２，１３ の小突出縁を重ね合わせて挟持する。孔１２ｄ，４３ｄ，４４ｄ，１３ｄにボル ト４７を挿通し、ナット４８に螺合することにより、円筒体１１と入口用及び出 口用排気導管４１及び４２とを一体化する。この円筒体１１の両端開口部に前記 実施例と同様に鏡板１６及び１７を固着する。図示しないが、ボルト４７とナッ ト４８で一体化するときは、気密性を向上させるために突出縁の間にガスケット を設けることが好ましい。またボルトを使用せずに、突出縁同士を溶接により固 着してもよい。

【００１４】 図８及び図９は入口用及び出口用排気導管が一体化した例を示す。図８及び図 ９に示すように、この排気導管５０は入口用及び出口用排気導管５１及び５２が 長手方向に一連に形成される。この例の特徴ある構成は、一対の半円管体５３， ５３の途中に大突出縁５３ａ，５３ｂと同一平面をなす平坦部５３ｅ，５３ｅを それぞれ同一位置に形成したことにある。それ以外の半円管体５３，５３の構成 は前記実施例の半円管体４３又は４４と同様である。５３ｃは通気孔、５３ｄは ボルト挿通用の孔である。 これにより、大突出縁同士を接合した状態で対向する平坦部５３ｅ，５３ｅが 重合し、前記実施例の封止円板を省略でき、総合的に部品点数が減少する。

【００１５】

【考案の効果】

以上述べたように、本考案のマフラ用外筒によれば、プレス成形した一対の半 円筒体を接合することにより作られるため、その生産性を向上させることができ 、量産に適する。また接合した小突出縁の取付孔を利用すれば、従来の胴輪が不 要となり軽量化がはかられる。 更に、マフラ用外筒に加えて、排気導管も同様にプレス成形した一対の半円管 体を接合して形成し、この外筒の小突出縁接合時に一緒にこの小突出縁で半円管 体の大突出縁を挟持すれば、より簡便にマフラを製作できる利点がある。

【００１６】 特に、排気導管を構成する一対の半円管体の途中に大突出縁同士を接合した状 態で重合する平坦部を配設することにより、より部品点数を減少できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案第１実施例マフラの外筒の分解斜視図。

【図２】その取付用フランジを含むマフラの正面図。

【図３】図２のＡ−Ａ線断面図。

【図４】本考案第２実施例マフラの分解斜視図。

【図５】その正面図。

【図６】図５のＢ−Ｂ線断面図。

【図７】その排気導管を構成する一対の半円管体の斜視
図。

【図８】本考案第３実施例マフラの図７に対応する斜視
図。

【図９】その正面図。

【図１０】従来例マフラの胴輪を含む正面図。

【図１１】そのＣ−Ｃ線断面図。

【符号の説明】

１０，４０ マフラ １１ 円筒体 １２，１３ 半円筒体 １２ａ，１２ｂ，１３ａ，１３ｂ 小突出縁 １４ 取付孔 １６，１７ 鏡板 １６ａ，１７ａ 挿入孔 １８，１９ 排気管 ４１，５１ 入口用排気導管 ４２，５２ 出口用排気導管 ４３，４４，５３ 半円管体 ４３ａ，４３ｂ，４４ａ，４４ｂ，５３ａ，５３ｂ 大
突出縁 ４３ｃ，４４ｃ，５３ｃ 通気孔 ５３ｅ 平坦部

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 金属製の円筒体(11)と、排気管(18,19)
   の挿入孔(16a,17a)を有し前記排気管を前記挿入孔に挿
   入した状態で前記円筒体(11)の両端の開口部をそれぞれ
   密閉する一対の金属製の鏡板(16,17)とを備えたマフラ
   用外筒において、 前記円筒体(11)がそれぞれ両側端に直径方向に延びる小
   突出縁(12a,12b,13a,13b)を有する互いに同形同大の一
   対の半円筒体(12,13)を前記小突出縁同士で接合するこ
   とにより形成され、 前記接合した小突出縁(12a,13a)にマフラ吊下げ用の取
   付孔(14)が形成されたことを特徴とするマフラ用外筒。
2. 【請求項２】 金属製の円筒体(11)と、前記円筒体内部
   にその長手方向に配設され管体に多数の通気孔(43c,44
   c)を有し前記管体内に排気管(18,19)が挿入可能な金属
   製の入口用及び出口用排気導管(41,42)と、前記排気管
   の挿入孔(16a,17a)を有し前記排気管を前記挿入孔及び
   前記排気導管に挿入した状態で前記円筒体の両端の開口
   部をそれぞれ密閉する一対の金属製の鏡板(16,17)とを
   備えたマフラにおいて、 前記円筒体(11)がそれぞれ両側端に直径方向に延びる小
   突出縁(12a,12b,13a,13b)を有する互いに同形同大の一
   対の半円筒体(12,13)を前記小突出縁同士で接合するこ
   とにより形成され、 前記入口用及び出口用排気導管(41,42)がそれぞれ両側
   端に直径方向に延びる大突出縁(43a,43b,44a,44b)を有
   する互いに同形同大の一対の半円管体(43,44)を前記大
   突出縁同士で接合することにより形成され、 前記入口用及び出口用排気導管(41,42)が前記円筒体内
   部に配設された状態で前記小突出縁同士が前記大突出縁
   同士の両端を挟持するように接合されたことを特徴とす
   るマフラ。
3. 【請求項３】 入口用及び出口用排気導管(51,52)が長
   手方向に一連に形成され、前記排気導管を構成する一対
   の半円管体(53,53)の途中に大突出縁(53a,53b)と同一平
   面をなす平坦部(53e,53e)がそれぞれ形成され、 前記大突出縁同士を接合した状態で対向する前記平坦部
   が重合するように構成された請求項２記載のマフラ。