JPH0667171U - バン型車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 荷箱内前部のデッドスペースをなくして、荷
箱内の荷役面積の増大を図ること。 【構成】 床部３上面に張設されたスライドベルト５を
フロント及びリア側へ移動自在とした動床装置を有する
バン型車において、前記スライドベルト５のフロント側
端部に可動間仕切板１４を介してワイヤ１７が連結さ
れ、さらに床部３のフロント側端部にワイヤガイドロー
ラ１５を設け、該ワイヤガイドローラ１５に前記ワイヤ
１７を懸架して床部３の下部に折返し、床部３の下部に
設けたワイヤ巻取りドラム１６により巻取り自在とす
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、各種貨物の輸送に使用される動床装置を有するバン型車に関し、荷 箱内前部のデッドスペースをなくして荷役面積の増大を図ったことを特徴とする 。

【０００２】

【従来の技術】

従来、各種貨物の輸送には一般的なトラックの他に、いわゆるバン型車が使用 されている。

【０００３】 さらに、荷役を短時間に効率よく行うために、自動倉庫との連動等によって荷 役作業を行うことができる動床装置を備えたバン型車も使用されている。

【０００４】 従来のバン型車は、図３に示されているように、メインフレーム１上にクロス メンバー２を介して設けられた床部３の上部に多数のローラ４を支持し、その上 面にスライドベルト５を張設し、床部３のフロント側上部にモータ６及び駆動チ エーン７によって回転させられるベルト巻取りドラム８を設け、床部３のリア側 の下部にモータ９及び駆動チエーン１０によって回転させられるベルト巻取りド ラム１１を設けて構成していた。

【０００５】 図中１２はガイドローラ、１３は荷箱、２０はリア側に設けられたバンパーで ある。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

前記従来のバン型車は、床部のフロント側上部及びリア側下部にそれぞれスラ イドベルトの巻取り装置を設けることによって、貨物の積み降ろしの際に作業者 がいちいちバン型車の荷台上に乗り降りする必要がなく、さらには自動倉庫との 連動等によって短時間で効率よく荷役を行うことができるものであった。

【０００７】 しかしながら、床部のフロント側上部にモータ、駆動チエーンによって回転さ せられるベルト巻取りドラムからなるスライドベルト巻取り装置が設けられるた め、荷箱内前部に荷役上のデッドスペースＤが生じ、積み荷空間を狭めるという 問題があった。

【０００８】 本考案は前記事情に鑑みてなされたもので、床部のフロント側上部にスライド ベルト巻取り装置によって生じる荷箱内前部のデッドスペースをなくして荷役面 積の増大を図ったバン型車を提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

前記課題を解決するため、本考案は、床部上面に張設されたスライドベルトを フロント及びリア側へ移動自在とした動床装置を有するバン型車において、前記 スライドベルトのフロント側端部に可動間仕切板を介してワイヤが連結され、さ らに床部のフロント側端部にワイヤガイドローラを設け、該ワイヤガイドローラ に前記ワイヤを懸架して床部の下部に折返し、床部の下部に設けたワイヤ巻取り ドラムにより巻取り自在に構成したものである。

【００１０】

【作用】

本考案では、床部３のフロント側上部にスライドベルト巻取り装置が設けられ ない。

【００１１】 すなわち、本考案は、前記スライドベルト５のフロント側端部に可動間仕切板 １４を介してワイヤ１７が連結され、該ワイヤ１７を床部３のフロント側端部に 設けたワイヤガイドローラ１５に懸架して床部３の下部に折返し、床部３の下部 に設けたワイヤ巻取りドラム１６により巻取り自在に構成したものである。

【００１２】 したがって、貨物の積み込みに合わせて前記ワイヤ１７をワイヤ巻取りドラム １６により巻取ってスライドベルト５をフロント側（奥側）に移動させると、最 終的に可動間仕切板１４が荷箱１３のフロント側壁面に密着するため、従来のご とく荷箱内前部にデッドスペースが生じることがなく、荷箱内の荷役面積の増大 が図れるものである。

【００１３】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。

【００１４】 図１は本考案のバン型車の動床装置を示す概略斜視図、図２は本考案を施した バン型トレーラの側面図、図３は従来のバン型車の動床装置を示す概略説明図で ある。

【００１５】 なお、以下の説明において、前記図３に示した従来のバン型車の動床装置と同 一部分には同一符号を付し、以下に異なる部分を説明する。

【００１６】 本考案のバン型車における動床装置は、図１に示されているように、床部３の 上面に張設されたスライドベルト５と、床部３のフロント側端部に設けられたワ イヤガイドローラ１５と、床部３のフロント側下部に設けられたモータ６及びワ イヤ巻取りドラム１６と、さらに床部３のリア側下部に設けられたモータ９、駆 動チエーン１０及びベルト巻取りドラム１１で構成される。

【００１７】 さらに、前記スライドベルト５のフロント側端部には、可動間仕切板１４が起 立させられ、フロント側への貨物の移動が阻止される。

【００１８】 さらに、前記スライドベルト５のフロント側端部、すなわち、可動間仕切板１ ４の下端部の両側にワイヤ１７がそれぞれ連結される。

【００１９】 つぎに、該ワイヤ１７が床部３のフロント側端部に設けられた前記ワイヤガイ ドローラ１５に懸架され、床部３の下部に折返され、前記ワイヤ巻取りドラム１ ６に巻取り自在に構成される。

【００２０】 前記構成の本考案では、積荷の場合には、積み込んだ貨物に合わせてモータ６ によりワイヤ巻取りドラム１６が回転させられ、該ワイヤ巻取りドラム１６によ ってワイヤガイドローラ１５を介してワイヤ１７が巻取られる。その結果、可動 間仕切板１４及びスライドベルト５フロント側に移動させられ、該スライドベル ト５上に積み込まれた貨物が荷箱１３のフロント側（奥側）に順次搬送させられ る。

【００２１】 そして、最終的に可動間仕切板１４が荷箱１３のフロント側壁面に密着するた め、従来のごとく荷箱内前部にデッドスペースが生じることがなく、荷箱内の荷 役面積の増大を図ることができる

【００２２】

【考案の効果】

本考案によれば、従来の動床装置のように床部のフロント側上部にスライドベ ルトの巻取り装置が存在しないため、荷箱内前部にデッドスペースが生じること がなく、荷箱内の荷役面積の増大を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のバン型車の動床装置を示す概略斜視図
である。

【図２】本考案を施したバン型トレーラの側面図であ
る。

【図３】従来のバン型車の動床装置を示す概略説明図で
ある。

【符号の説明】

３ 床部 ５ スライドベルト １４ 可動間仕切板 １５ ワイヤガイドローラ １６ ワイヤ巻取りドラム １７ ワイヤ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 床部上面に張設されたスライドベルトを
   フロント及びリア側へ移動自在とした動床装置を有する
   バン型車において、前記スライドベルトのフロント側端
   部に可動間仕切板を介してワイヤが連結され、さらに床
   部のフロント側端部にワイヤガイドローラを設け、該ワ
   イヤガイドローラに前記ワイヤを懸架して床部の下部に
   折返し、床部の下部に設けたワイヤ巻取りドラムにより
   巻取り自在としたことを特徴とするバン型車。