JPH01311924A

JPH01311924A - 開閉式箱形荷台

Info

Publication number: JPH01311924A
Application number: JP63141536A
Authority: JP
Inventors: Hideo Ariizumi; 有泉　英雄; Katsuaki Sato; 佐藤　勝昭
Original assignee: Hitachi Transport System Ltd
Current assignee: Logisteed Ltd
Priority date: 1988-06-10
Filing date: 1988-06-10
Publication date: 1989-12-15

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］本発明は、開閉式箱形荷台に係り、特に、例えば箱形荷
台を有するトラックやトレーラ等輸送車両への荷物の積
卸しに好適な開閉式箱形荷台に関するものである。

［従来の技術］物流業界において荷物の輸送には、省力化装置を装備し
た輸送車両が積極的に使用されている。

また、トラックやトレーラ等では、箱形荷台で輸送され
る荷物の荷役が容易にできる装置のニーズかたかまって
いる。

従来の輸送車両に装備された箱形荷台は、一般に後部ド
アおよび側面ドアが取付けられており、荷物の積卸しは
それらの後部ドアおよび側面ドアから行うものであった
。

また１例えば実用新案登録第１２５９８８９号のウィン
グボデー式の箱形荷台を備えたトラックのように、側面
から上面へ羽をひろげたり閉じたりするように箱の開閉
のできる荷台も開発されている。

［発明が解決しようとする課題］従来の一般的な箱形荷台は、箱形荷台の開口部としては
後部および側面の開閉ドアのみであり、箱形荷台への荷
物の積卸しが後部または側面のみに限られ、上部からは
積卸しができない。そのため１箱形荷台へは、重量物を
クレーンで吊り上げ。

箱形荷台の上部から積卸しをしなければならない荷物は
運ぶことができないという問題があった。

また、ウィングボデー式のものは、側面から上面へ羽を
ひろげるように箱が開くので、側面からの積卸しは広く
側面空間を利用できるが、上部からの積卸しは困難であ
ることについて配慮されていなかった。

本発明は、上記従来技術の課題を解決するためになされ
たもので、箱形荷台を構成する箱蓋が容易に前後にスラ
イドし、箱形荷台でありながら前半分または後半分の荷
台床面上が、特別の場所を必要としないで荷物の積卸し
のための作業空間を全面開放できる開閉式箱形荷台を提
供することを、その目的とするものである。

［課題を解決するための手段］上記目的を達成するために、本発明に係る開閉式箱形荷
台の構成は、輸送車両に装備された箱形荷台を、一方を
他方内に収納可能にスライドする前箱部と後箱部とを備
えたものとし、前記箱形荷台のベース部に、前箱用レー
ルと後箱用レールとを並行に隣接して前後方向に配設す
るとともに、前記前箱部および後箱部の裾部にそれぞれ
前記前箱用レールおよび後箱用レールをスライドしうる
転動部材を装着したものである。

また、上記に合わせて、前箱部の前箱蓋と後箱部の後箱
蓋とのスライド方向の各側面に、互いに係合し合う案内
部を形成したものである。

［作用］上記の技術的手段による働きを次に述べる。

例えば、前箱蓋の内側に後箱蓋を設け、各々の箱蓋の下
部（裾部）に転動部材に係る箱蓋ローラを取付け、床面
両側端に平行に隣接して配設した前箱用レール、後節用
レール内を前記箱蓋ローラが転動するとともに、箱蓋側
面に形成された案内部に案内されて、前箱蓋および後箱
蓋がそれぞれスライドする。

荷物を箱形荷台の前側に積み込む場合は、前箱蓋を後方
にスライドさせ荷台の前部を開放状態とする。また、荷
物を後方に積み込む場合は、後箱蓋を前方にスライドさ
せ、荷台の後部を開放状態とし側面または上方からの荷
役が可能となる。

［実施例］以下、本発明の一実施例を第１図ないし第７図を参照し
て説明する。

第１図は、本発明の一実施例に係る開閉式箱形荷台を装
備したトラックの全体図で、（ａ）図は正面図、（ｂ）
図は上面図、第２図は、第１図の前箱蓋と後箱蓋とが開
閉するための構成を示す側面断面図、第３図は、第１図
の前箱蓋と前立部枠との固定状態を示す拡大平面断面図
、第４図は、第１図の後箱蓋と後部枠との固定状態を示
す拡大平面断面図、第５図は、第１図の前箱蓋とレール
受材との固定状態を示す拡大断面図、第６図は、第１図
の後箱蓋とレール受材との固定状態を示す拡大断面図、
第７図は、第１図のトラックの箱形荷台の開閉を示す全
体図で、（ａ）図は荷台の前部を開放状態とした正面図
、（ｂ）図は荷台の後部を開放状態とした正面図、（Ｃ
）図は後部を示す側面図である。

まず、第１図は、開閉式箱形荷台を装備したトラックの
全体構成を示す。

第１図において、１は、箱形荷台の前箱部を構成する前
箱蓋、２は、箱形荷台の機箱部を構成する後箱蓋で、本
実施例では、前箱蓋１の内側に後箱蓋２が収納、引き出
しく開閉）可能に装備されている。３は、前箱部の支持
部材である前立部枠、４は、機箱部の支持部材である後
部枠、５は、後述するように箱蓋の側面に形成された案
内部に係るガイド、６は、前箱蓋１から後箱蓋２を引き
出して全長にわたり箱形荷台を形成したときの固定を行
う前後止め具、６′は、前箱蓋１を前立部枠３に固定す
る前後止め具、６′は、後箱蓋２を後部枠４に固定する
前後止め具、７は、後箱蓋２の下部をレール受材１２（
第２図参照）に固定する上下止め具、７′は、前箱蓋１
の下部をレール受材１２に固定する上下止め具、８は、
前箱蓋１゜後箱蓋２の開閉操作のための取っ手である。

次に、第２図は１箱形荷台がトラックのシャシフレーム
上に装備されている状態、および前箱蓋１、後箱蓋２が
開閉するための必要部品構成を示す。

第２図において、９は、チャンネル形状の前箱用レール
、１０は、同じく後節用レール、１１−１は、前箱蓋１
の裾部（下部）に装着した転動部材に係る箱蓋ローラ、
１１−２は、後箱蓋２の裾部に装着した箱蓋ローラ、１
２は、箱形荷台のベースを構成するフレーム部材である
レール受材、１３は横根太、１４は縦根太、１５は、箱
形荷台を装備するトラックのシャシフレーム、１９は、
荷台床板である。

本実施例の箱形荷台は、第１，２図に示すように、トラ
ックのシャシフレーム１５に縦根太１４を介して横根太
１３を横架し、この横根太１３の両端部にレール受材１
２をトラックの進行方向に荷台全長にわたって装架して
いる。

このレール受材１２上の左右に、前箱用レール９、後節
用レール１０を並行に隣接して配設し、前箱蓋１．後箱
蓋２の下部にそれぞれ装着した箱蓋ローラ１１−１．１
１−２を、前記前箱用レール９．後節用レール１０内に
はめ込んでいる。

なお、このレールとローラとの係合関係は第５図、第６
図に拡大して明示している。

前箱蓋１および後箱蓋２は、各々の箱蓋に形成したガイ
ド５を案内とし１箱蓋ローラ１１−１゜１１−２を前記
前箱、機箱用レール９，１０内を転動させスライドさせ
ることにより開閉される。

なお、ガイド５についても第５図、第６図に拡大して明
示しており、さらに後述する。

次に第３図ないし第６図を参照して細部の構成を説明す
る。

第３図（ａ）は、前箱蓋１を前立部枠３に前後止め具６
′を用いて止めた固定状態を示す拡大平面断面図、第３
図（ｂ）は、その前後止め具６′部の側面図、第４図は
、後箱蓋２を後部枠４に前後止め具６′を用いて止めた
固定状態を示す拡大平面断面図である。図中、第２図と
同一符号のものは同一部分を示す。

第３図において、１８は前立板を示す。また、第４図に
おいて、１６は、機箱部の最後尾に装備した観音開きド
アであり、１７は、この観音開きドア１６を開閉するた
めの回転ヒンジを示す。

第５図（ａ）は、前箱蓋１をレール受材１２に上下止め
具７′を用いて止めた固定状態を示す拡大断面図、第５
図（ｂ）は、その上下止め具７′部の側面図である。図
中、第２図と同一符号のものは同一部分を示す。

第５図では、前箱蓋１の内側に後箱蓋２を収納した状態
における拡大断面を示しており、レールとローラとの係
合関係、ガイド５の具体的構成をも明示している。

すなわち、前箱蓋１．後箱蓋２の裾部には、それぞれロ
ーラ軸１ａ、２ａが形成されており、ブツシュｌｂ、２
ｂを介して箱蓋ローラ１１−１゜１１−２を回転可能に
装着している。そして、前箱蓋１の箱蓋ローラ１１−１
は前箱用レール９内を、後箱蓋２の箱蓋ローラ１１−２
は後節用レール１０内を転勤できるように構成されてい
る。

また、前箱蓋１と後箱蓋２とのスライドを案内するガイ
ド５は、前箱蓋１．後箱蓋２のスライド方向の各側面に
、互いに係合し合う案内部を形成したものであり、本実
施例では前箱蓋１側は四部５−１．後箱蓋２側は凸部５
−２となっている。

第６図は、後箱蓋２をレール受材１２に上下止め具７を
用いて止めた固定状態を示す拡大断面図である０図中、
第５図と同一符号のものは同等部を示す。

第６図では後箱蓋２をレール受材に固定した状態を示す
ものであり、前節蓋１は２点鎖線で仮想的に示した。

次に１本実施例の開閉式箱形荷台の作用（取扱い手順）
とその効果を説明する。

第１図は、開閉式箱形荷台を装備したトラックが、その
箱形荷台を前箱部、後箱部にわたって閉じた状態を示し
ている。

まず、箱形荷台内へ荷物を積み卸すときには箱蓋を開く
ことになる。

箱蓋を開く手順は、前箱蓋ｌと後部Ｍ２とを固定してい
る前後止め具６を外し、箱形荷台の前部への荷物の積卸
し時は前後止め具６′、後部への荷物の積卸し時は前後
止め具６′を外す。また、上下止め具７，７′は、箱形
荷台の前部への荷物の積卸し時は上下止め具７，７′を
外し、後部への荷物の積卸し時は上下止め具７のみを外
す。

各々の止め具を外せば、前箱蓋１．後箱Ｍ２は前箱用レ
ール９．後箱用レール１０上を前後方向（トラックの進
行方向）にスライドするので、荷物を積卸ししようとす
る位置が箱形荷台の前部か後部かによって、前部のとき
は前箱蓋１、後部のときは後箱蓋２の取っ手８を持って
箱蓋を開く。

第７図（ａ）は、荷台の前部を開放した状態を示し、第
７図（ｂ）は、荷台の後部を開放した状態を示している
。

このように箱蓋を開ければ、開放部の荷台の上方と両側
方から、何ら箱形荷台を構成する部材の支障もなく荷物
の積卸しができる。

特に、クレーン荷役を必要とする荷物を、上方から容易
に積卸しすることができる効果がある。

また、箱形荷台の前箱Ｍｌ、後箱蓋２を開いた状態でも
、箱形荷台を各々の箱蓋を閉じた状態の長さより長手方
向において突出することも無いため１箱蓋を開くための
余分な場所を必要としない。

さらに、前箱蓋１と後箱蓋２とを閉じた状態では、箱形
荷台の後部に、第７図（Ｃ）に示すように一般的な観音
開きドア１６を設けることにより。

後部からも荷物の積卸しができることは言うまでもない
。

荷物の積卸しが終わったのちは、前箱Ｍ１または後箱蓋
２を閉じる。各々の箱蓋を閉じる手順は、各々の箱蓋を
開いたときと逆の手順で行えばよい。

このように１本発明によれば、箱形荷台でありながら、
場所を必要としないで箱形荷台を開閉することができる
ことにより、クレーン荷役の可能な空間を確保でき、荷
役状況に応じあらゆる方向からの積卸しを可能にする効
果がある。

なお、上記の実施例では、前節蓋１の内側に後箱蓋２を
設け、後箱蓋２を前箱蓋１内に収納可能にスライドさせ
る例を説明したが、本発明はこれに限らず、後箱蓋の内
側に前箱蓋を設ける構成としても差支えない、すなわち
、一方を他方内に収納可能にスライドする前箱部と後箱
部とを備えて開閉式箱形荷台を構成するものである。

また、上記の実施例では、トラックに装備された開閉式
箱形荷台について説明したが、本発明はこのような輸送
車両に装備された箱形荷台のほかに、コンテナ単体の開
閉式箱形荷台化に適用することができる。

すなわち、特に図示しないが、先の第１図の運転席、第
２図の車輪、シャシフレーム１５、縦根太１４等のいわ
ゆる足まわりを除いた荷台部をスライディングコンテナ
として構成することができる。

このようなコンテナは、一方を他方内に収納可能にスラ
イドする前箱部と後箱部とを備えたスライドコンテナと
し、コンテナベースに、前箱用レールと後箱用レールと
を並行に隣接して前後方向に配設するとともに、前記前
箱部および後箱部の裾部にそれぞれ前記前箱用レールお
よび後箱用レールをスライドしうるローラを装着したも
のである。　　゛開閉式箱形荷台形式のコンテナによれば、コンテナ単体
に対する荷物の積卸しが、クレーン荷役をはじめ、あら
ゆる方向からの作業が可能となり荷役の効率化と信頼性
向上に貢献する。

［発明の効果］以上述べたように、本発明によれば、箱形荷台を構成す
る箱蓋が容易に前後にスライドし、箱形荷台でありなが
ら前半分または後半分の荷台床面上が、特別な場所を必
要としないで荷物の積卸しのための作業空間を全面開放
できる開閉式箱形荷台を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の一実施例に係る開閉式箱形荷台を装
備したトラックの全体図で、（ａ）図は正面図、（ｂ）
図は上面図、第２図は、第１図の前箱蓋と後箱蓋とが開
閉するための構成を示す側面断面図、第３図は、第１図
の前箱蓋と前立部枠との固定状態を示す拡大平面断面図
、第４図は。第１図の後箱蓋と後部枠との固定状態を示す拡大平面断
面図、第５図は、第１図の前箱蓋とレール受材との固定
状態を示す拡大断面図、第６図は、第１図の後箱蓋とレ
ール受材との固定状態を示す拡大断面図、第７図は、第
１図のトラックの箱形荷台の開閉を示す全体図で、（ａ
）図は荷台の前部を開放状態とした正面図、（ｂ）図は
荷台の後部を開放状態とした正面図、（ｃ）図は後部を
示す側面図である。１・・・前箱蓋、２・・・後箱蓋、３・・・前立部枠、
４・・・後部枠、５・・・ガイド、５−１・・・凹部、
５−２・・・凸部、６．６’　、６’・・・前後止め具
、７，７′・・・上下止め具、９・・・前箱用レール、
１０・・・後箱用レール、１１−１．１１−２・・・箱
蓋ローラ、１２・・・レール受材、１３・・横根太、１
９・・・荷台床板。

Claims

【特許請求の範囲】１、輸送車両に装備された箱形荷台を、一方を他方内に
収納可能にスライドする前箱部と後箱部とを備えたもの
とし、前記箱形荷台のベース部に、前箱用レールと後箱
用レールとを並行に隣接して前後方向に配設するととも
に、前記前箱部および後箱部の裾部にそれぞれ前記前箱
用レールおよび後箱用レールをスライドしうる転動部材
を装着したことを特徴とする開閉式箱形荷台。２、特許請求の範囲第１項記載のものにおいて、前箱部
の前箱部と後箱部の後箱部とのスライド方向の各側面に
、互いに係合し合う案内部を形成したことを特徴とする
開閉式箱形荷台。３、特許請求の範囲第１項記載のものにおいて、前箱用
レールおよび後箱用レールは、輸送車両の横根太の両端
部にレール受材を設け、このレール受材上に輸送車両の
進行方向に、並行に隣接して配設したことを特徴とする
開閉式箱形荷台。４、特許請求の範囲第１項記載のものにおいて、箱形荷
台を構成する前箱部、後箱部は、前箱部の前箱蓋を前立
部枠に、後箱部の後箱蓋を後部枠に固定し、かつ、前箱
蓋、後箱蓋のいずれか一方を他方側に引き出したときの
固定を行う前後止め具をそれぞれ具備したことを特徴と
する開閉式箱形荷台。５、特許請求の範囲第１項または第３項記載のもののい
ずれかにおいて、前箱部、後箱部は、それぞれ前箱蓋、
後箱蓋の裾部に、レール受材に固定する上下止め具を具
備したことを特徴とする開閉式箱形荷台。６、箱形荷台を構成するコンテナを、一方を他方内に収
納可能にスライドする前箱部と後箱部とを備えたスライ
ドコンテナとし、コンテナベースに、前箱用レールと後
箱用レールとを平行に隣接して前後方向に配設するとと
もに、前記前箱部および後箱部の裾部にそれぞれ前記前
箱用レールおよび後箱用レールをスライドしうる転動部
材を装着したことを特徴とする開閉式箱形荷台。