JPH065984Y2 - 自動二輪車のシートロック解錠防止構造 - Google Patents
自動二輪車のシートロック解錠防止構造Info
- Publication number
- JPH065984Y2 JPH065984Y2 JP1987062328U JP6232887U JPH065984Y2 JP H065984 Y2 JPH065984 Y2 JP H065984Y2 JP 1987062328 U JP1987062328 U JP 1987062328U JP 6232887 U JP6232887 U JP 6232887U JP H065984 Y2 JPH065984 Y2 JP H065984Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- bottom plate
- seat lock
- vehicle body
- lock
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Description
【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、自動二輪車のシートロック解錠防止構造に
関する。
関する。
（従来の技術） 小型のスクーター等の自動二輪車では、シートの底板の
一端を蝶番で回動自在に車体に取り付け、該シートの下
側に、燃焼タンクや小物入れ等を設けたものがあり、こ
れにより、シートを適宜回動して、給油や小物入れへの
物品の出し入れができるようにしている。そして、シー
トの底板の他端は、シートロックによって錠止め（ロッ
ク）できるようになっており、他人にシートが開かれな
いようにしている。
一端を蝶番で回動自在に車体に取り付け、該シートの下
側に、燃焼タンクや小物入れ等を設けたものがあり、こ
れにより、シートを適宜回動して、給油や小物入れへの
物品の出し入れができるようにしている。そして、シー
トの底板の他端は、シートロックによって錠止め（ロッ
ク）できるようになっており、他人にシートが開かれな
いようにしている。
（考案が解決しようとする問題点） ところで、最近では、シートの底板は合成樹脂を用いて
成型し、軽量で安価に作れるようにしているが、底板は
力を加えると多少変形して歪む。
成型し、軽量で安価に作れるようにしているが、底板は
力を加えると多少変形して歪む。
したがって、シートを変形させてシートの底板とテール
カバーの間に隙間を作り、その間からドライバー等の解
錠棒を差込んで、シートロックの掛止片を外せれば、キ
ーが無くともシートを開くことができる。よって、従来
は、他人がキー以外でシートロックを外して盗難やいた
ずらをする恐れが考えられ、不都合であるという問題点
がある。
カバーの間に隙間を作り、その間からドライバー等の解
錠棒を差込んで、シートロックの掛止片を外せれば、キ
ーが無くともシートを開くことができる。よって、従来
は、他人がキー以外でシートロックを外して盗難やいた
ずらをする恐れが考えられ、不都合であるという問題点
がある。
（考案の目的） 本考案は、蝶番が回動して開くことができるシートで、
シートロックによって錠止めするもので、底板が、例え
ば合成樹脂製であつても、解錠棒をシートと車体との間
に差し込んだ時に解錠棒がシートロックの掛止片に当た
らないようにして、キーなしでシートを開くことができ
ないようにする自動二輪車のシートロック解錠防止構造
を得ることを目的とする。
シートロックによって錠止めするもので、底板が、例え
ば合成樹脂製であつても、解錠棒をシートと車体との間
に差し込んだ時に解錠棒がシートロックの掛止片に当た
らないようにして、キーなしでシートを開くことができ
ないようにする自動二輪車のシートロック解錠防止構造
を得ることを目的とする。
（問題点を解決するための手段） 本考案は、前記目的を達成するための、シートの底板の
一端を蝶番で回動自在に車体に取り付け、該底板の他端
に下方に突出させた掛止部を設け、この掛止部にシート
ロックの掛止片を掛け止めてシートを車体に錠止めする
自動二輪車において、シートと車体の隙間からシートロ
ックに向かって挿入される解錠棒が前記掛止片に当たる
ことを防止する防止板を、前記底板に一体的に突設した
ことを特徴とする自動二輪車のシートロック解錠防止構
造である。
一端を蝶番で回動自在に車体に取り付け、該底板の他端
に下方に突出させた掛止部を設け、この掛止部にシート
ロックの掛止片を掛け止めてシートを車体に錠止めする
自動二輪車において、シートと車体の隙間からシートロ
ックに向かって挿入される解錠棒が前記掛止片に当たる
ことを防止する防止板を、前記底板に一体的に突設した
ことを特徴とする自動二輪車のシートロック解錠防止構
造である。
（作用） 本考案によれば、前記解錠棒がシートロックの掛止片に
当たることを防止する防止板を、前記底板に一体的に突
設しているので、底板が、例えば合成樹脂製であって
も、底板が変形されてシートと車体の隙間が作られてそ
の隙間から解錠棒が挿入されたときに、シートロックの
掛止片が解錠棒で押されることが前記防止板に邪魔また
は阻止されるため、キー無しでシートロックが解錠され
ることを確実に防止することができる。
当たることを防止する防止板を、前記底板に一体的に突
設しているので、底板が、例えば合成樹脂製であって
も、底板が変形されてシートと車体の隙間が作られてそ
の隙間から解錠棒が挿入されたときに、シートロックの
掛止片が解錠棒で押されることが前記防止板に邪魔また
は阻止されるため、キー無しでシートロックが解錠され
ることを確実に防止することができる。
（実施例） 以下図面を参照して本考案の実施例を詳細に説明する。
第１図乃至第３図は、本考案の第１実施例を示すもので
ある。第１図はシート１及びシート１周辺の車体２を示
す側面図である。
ある。第１図はシート１及びシート１周辺の車体２を示
す側面図である。
第１図に示すように、シート１は、車体２の後部上面に
装着されており、該シート１の下側の車体２内には、燃
料タンク３や小物入れ４が配置されている。また、シー
ト１の後部表面は、車体２の後部表面を覆うテールカバ
ー５の表面に連なる形状にされている。
装着されており、該シート１の下側の車体２内には、燃
料タンク３や小物入れ４が配置されている。また、シー
ト１の後部表面は、車体２の後部表面を覆うテールカバ
ー５の表面に連なる形状にされている。
第２図及び第３図は、前記シート１の後部及び該後部に
設けられたシートロック１１を詳細に示す側方視及び前
方視の縦断面図である。第２図及び第３図に示すよう
に、シート１は、合成樹脂からなる成型された底板６の
上部にクッション材７を置き、さらに、クッション材７
全体の外表面を覆いかつ底板６の外周端部の下面に回り
込ませて表皮８を張ったものである。
設けられたシートロック１１を詳細に示す側方視及び前
方視の縦断面図である。第２図及び第３図に示すよう
に、シート１は、合成樹脂からなる成型された底板６の
上部にクッション材７を置き、さらに、クッション材７
全体の外表面を覆いかつ底板６の外周端部の下面に回り
込ませて表皮８を張ったものである。
第１図に示すように、前記底板６の前端部は、該前端部
に対応する車体２上部と蝶番９により回動自在に連結さ
れており、この蝶番９によりシート１は車体前側に向け
て回動させて開くことができるようにされている。
に対応する車体２上部と蝶番９により回動自在に連結さ
れており、この蝶番９によりシート１は車体前側に向け
て回動させて開くことができるようにされている。
また、前記底板６の後端部には、前記底板６と一体に掛
止部１０が下方に向けて突設されている。この第１実施
例の掛止部１０は、特に第３図に示すように、全体が概
略Ｕ字形状であって、その底部と両側部に挟まれた空間
１０ａは底板６に至り、この空間に連続して底板６には
貫通孔６ａが形成されている。
止部１０が下方に向けて突設されている。この第１実施
例の掛止部１０は、特に第３図に示すように、全体が概
略Ｕ字形状であって、その底部と両側部に挟まれた空間
１０ａは底板６に至り、この空間に連続して底板６には
貫通孔６ａが形成されている。
前記車体２における前記底板６の後端部の下方には、シ
ートロック１１が配設されており、このシートロック１
１はテールカバー５のシート１の近傍にキー穴が開口
し、かつ、前記掛止部１０に掛け止めるための、先端が
鉤状の掛止片１２を有している。前記シートロック１１
はキーをキー穴に挿入して回すことにより、掛止片１２
が回動して前記掛止部１０に掛け止めたり、外したりで
きるようになっている。
ートロック１１が配設されており、このシートロック１
１はテールカバー５のシート１の近傍にキー穴が開口
し、かつ、前記掛止部１０に掛け止めるための、先端が
鉤状の掛止片１２を有している。前記シートロック１１
はキーをキー穴に挿入して回すことにより、掛止片１２
が回動して前記掛止部１０に掛け止めたり、外したりで
きるようになっている。
しかして、この第１実施例においては、前記掛止部１０
には、その両側部の各々の内側に掛止部１０の長手方向
（上下方向）に沿う溝１３が形成される。この溝１３に
は防止板１４が前記底板６の貫通孔６ａを介して嵌入し
て、前記防止板１４は、前記底板６に一体的に突出して
いる。
には、その両側部の各々の内側に掛止部１０の長手方向
（上下方向）に沿う溝１３が形成される。この溝１３に
は防止板１４が前記底板６の貫通孔６ａを介して嵌入し
て、前記防止板１４は、前記底板６に一体的に突出して
いる。
前記防止板１４は、シートと車体２のテールカバー５と
の隙間からシートロック１１に向かって挿入されるドラ
イバー等の解錠棒１５が前記掛止片１２に当たることを
防止するものである。この場合、前記防止板１４は、第
２図の側面視で該略Ｌ字形状を呈し、両側部分前記溝１
３に嵌入する平板形状の長い部分１４ａと該長い部分１
４ａの下端から後方に向けて立ち上がった短い部分１４
ｂとからなる。
の隙間からシートロック１１に向かって挿入されるドラ
イバー等の解錠棒１５が前記掛止片１２に当たることを
防止するものである。この場合、前記防止板１４は、第
２図の側面視で該略Ｌ字形状を呈し、両側部分前記溝１
３に嵌入する平板形状の長い部分１４ａと該長い部分１
４ａの下端から後方に向けて立ち上がった短い部分１４
ｂとからなる。
前記防止板１４は、前記掛止部１０に嵌入されること
で、この短い部分１４ｂを前記掛止部１０の解錠棒１５
挿入側に位置させて、前記底板１６に一体的に突設され
る。
で、この短い部分１４ｂを前記掛止部１０の解錠棒１５
挿入側に位置させて、前記底板１６に一体的に突設され
る。
第４図及び第５図は、本考案の第２実施例を示す側面視
断面図、後面視断面図である。この第２実施例において
は、前記第１図乃至第３図に示した第１実施例の防止板
１４の代わりに、第４図及び第５図に示す防止板２４を
設けたものである。第４図及び第５図では、第１図乃至
第３図と同様部分に同一符号を付している。この防止板
２４は、底板６の下方に突設した掛止部１０の回りに、
前記掛止片１２が回動する範囲を除いて水平方向断面
が、ほぼコ字形状防止板１４を底板と一体に成形して下
方に突設したものである。
断面図、後面視断面図である。この第２実施例において
は、前記第１図乃至第３図に示した第１実施例の防止板
１４の代わりに、第４図及び第５図に示す防止板２４を
設けたものである。第４図及び第５図では、第１図乃至
第３図と同様部分に同一符号を付している。この防止板
２４は、底板６の下方に突設した掛止部１０の回りに、
前記掛止片１２が回動する範囲を除いて水平方向断面
が、ほぼコ字形状防止板１４を底板と一体に成形して下
方に突設したものである。
前記第１及び第２実施例において、通常は、シートロッ
ク１１にキーを挿入して掛止片１２を回動させて掛止部
１０から外し、シート１を回動させて開くことができ、
それまで車体２上部でシート１に覆われていた燃料タン
ク３に給油したり、小物入れ４に品物を出し入れでき
る。また、キーによりシートロックを操作しないと、掛
止片１２が掛止部１０から外れないので、シート１は回
動して開くことができない。
ク１１にキーを挿入して掛止片１２を回動させて掛止部
１０から外し、シート１を回動させて開くことができ、
それまで車体２上部でシート１に覆われていた燃料タン
ク３に給油したり、小物入れ４に品物を出し入れでき
る。また、キーによりシートロックを操作しないと、掛
止片１２が掛止部１０から外れないので、シート１は回
動して開くことができない。
ここで、シート１の底板６は、合成樹脂製で力を加えれ
ば歪み、したがってシート１を抉じてシート１とテール
カバー５との間に隙間を作るとする。従来のように、仮
に、前記防止板１４，２４のない状態では、この隙間か
ら前記解錠棒１５を差し込めば、前記シートロック１１
の掛かかっている状態でも掛止片１２を解錠棒１５で押
して掛止部１０から外すことができる。これに対して、
前記第１及び第２の実施例では、前記防止板１４が底板
６下面から突設しているので、前記防止板１４は前記挿
入棒１５が掛止片１２に届くのを邪魔し、このため、前
記隙間から解錠棒１５を挿入しても、前記掛止片１２は
外すことができなくなる。こうして、前記シートロック
をキーなしで外すことができず、盗難やいたずらを防止
できる。
ば歪み、したがってシート１を抉じてシート１とテール
カバー５との間に隙間を作るとする。従来のように、仮
に、前記防止板１４，２４のない状態では、この隙間か
ら前記解錠棒１５を差し込めば、前記シートロック１１
の掛かかっている状態でも掛止片１２を解錠棒１５で押
して掛止部１０から外すことができる。これに対して、
前記第１及び第２の実施例では、前記防止板１４が底板
６下面から突設しているので、前記防止板１４は前記挿
入棒１５が掛止片１２に届くのを邪魔し、このため、前
記隙間から解錠棒１５を挿入しても、前記掛止片１２は
外すことができなくなる。こうして、前記シートロック
をキーなしで外すことができず、盗難やいたずらを防止
できる。
（考案の効果） 以上説明したように、この考案は、シートの底板の一端
を蝶番で回動自在に車体に取り付け、該底板の他端に下
方に突出させた掛止部を設け、この掛止部にシートロッ
クの掛止片を掛け止めて錠止めする自動二輪車におい
て、シートと車体の隙間から挿入された解錠棒が前記掛
止片に当たることを防止する防止板を前記底板から一体
的に突設したので、底板が例えば合成樹脂製であって
も、シートが抉じられて底板が変形されてシートと車体
の隙間が作られ、その隙間から解錠棒が挿入されたとき
に、シートロックの掛止片が解錠棒で押されることを前
記防止板が邪魔または阻止するため、キー無しでシート
ロックが解錠されることを確実に防止することができ
る。
を蝶番で回動自在に車体に取り付け、該底板の他端に下
方に突出させた掛止部を設け、この掛止部にシートロッ
クの掛止片を掛け止めて錠止めする自動二輪車におい
て、シートと車体の隙間から挿入された解錠棒が前記掛
止片に当たることを防止する防止板を前記底板から一体
的に突設したので、底板が例えば合成樹脂製であって
も、シートが抉じられて底板が変形されてシートと車体
の隙間が作られ、その隙間から解錠棒が挿入されたとき
に、シートロックの掛止片が解錠棒で押されることを前
記防止板が邪魔または阻止するため、キー無しでシート
ロックが解錠されることを確実に防止することができ
る。
第１図乃至第３図は本考案の第１実施例に係る自動二輪
車のシートロック解錠防止構造の説明図を示し、 第１図は、シート及びシート周辺の車体を示す側面図、
図２及び図３は、前記シートの後部及び該後部に設けら
れたシートロック並びに防止板を詳細に示す側方視及び
前方視の縦断面図である。 第４図及び第５図は、本考案の第２の実施例に係る自動
二輪車のシートロック解錠防止装置の説明図を示し、第
４図及び第５図は、前記シートの後部及び該後部に設け
られたシートロック並びに防止板を詳細に示す側方視及
び前方視の縦断面図である。 １……シート、６……底板、８……蝶番、１０……掛止
部、１１……シートロック、１２……掛止片、１４，２
４……防止板、１５……解錠棒。
車のシートロック解錠防止構造の説明図を示し、 第１図は、シート及びシート周辺の車体を示す側面図、
図２及び図３は、前記シートの後部及び該後部に設けら
れたシートロック並びに防止板を詳細に示す側方視及び
前方視の縦断面図である。 第４図及び第５図は、本考案の第２の実施例に係る自動
二輪車のシートロック解錠防止装置の説明図を示し、第
４図及び第５図は、前記シートの後部及び該後部に設け
られたシートロック並びに防止板を詳細に示す側方視及
び前方視の縦断面図である。 １……シート、６……底板、８……蝶番、１０……掛止
部、１１……シートロック、１２……掛止片、１４，２
４……防止板、１５……解錠棒。
Claims (1)
- 【請求項１】シートの底板の一端を蝶番で回動自在に車
体に取り付け、該底板の他端に下方に突出させた掛止部
を設け、この掛止部にシートロックの掛止片を掛け止め
てシートを車体に錠止めする自動二輪車において、シー
トと車体の隙間からシートロックに向かって挿入される
解錠棒が前記掛止片に当たることを防止する防止板を、
前記底板に一体的に突設したことを特徴とする自動二輪
車のシートロック解錠防止構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987062328U JPH065984Y2 (ja) | 1987-04-24 | 1987-04-24 | 自動二輪車のシートロック解錠防止構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987062328U JPH065984Y2 (ja) | 1987-04-24 | 1987-04-24 | 自動二輪車のシートロック解錠防止構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63169392U JPS63169392U (ja) | 1988-11-04 |
| JPH065984Y2 true JPH065984Y2 (ja) | 1994-02-16 |
Family
ID=30896496
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987062328U Expired - Lifetime JPH065984Y2 (ja) | 1987-04-24 | 1987-04-24 | 自動二輪車のシートロック解錠防止構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH065984Y2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100720331B1 (ko) * | 2005-03-31 | 2007-05-23 | 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤 | 자동 이륜차의 차체 구조 |
| KR100768369B1 (ko) * | 2005-03-31 | 2007-10-18 | 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤 | 자동 이륜차 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3814066B2 (ja) * | 1997-12-09 | 2006-08-23 | 本田技研工業株式会社 | 自動２輪車のシートロック装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0326057Y2 (ja) * | 1986-01-27 | 1991-06-05 |
-
1987
- 1987-04-24 JP JP1987062328U patent/JPH065984Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100720331B1 (ko) * | 2005-03-31 | 2007-05-23 | 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤 | 자동 이륜차의 차체 구조 |
| KR100768369B1 (ko) * | 2005-03-31 | 2007-10-18 | 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤 | 자동 이륜차 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63169392U (ja) | 1988-11-04 |
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