JPH0343331Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、フロアパネルに形成したサービスホ
ールに開閉自由に設けたサービスホールカバーの
ロツク装置に関する。

〔従来技術〕

一般にキャブオーバ型の自動車は、車体フロア
の下方にエンジンを配設していることから、車室
内のフロアパネルに、前記エンジンの点検修理を
行うためのサービスホールを形成しており、且つ
このサービスホールにサービスホールカバーを開
閉自由に枢支し、前記エンジンの点検修理を行う
以外は、前記サービスホールを前記サービスホー
ルカバーで閉鎖している。

しかして従来、前記サービスホールカバーの自
由端を前記フロアパネルに固定するロツク装置と
しては、例えば実開昭59ー62166号公報に示され
ているごとく、前記サービスホールカバーの自由
端にフツクを設ける一方、前記フロアパネルに固
定のベースプレートにキヤツチハンドルを揺動自
由に支持し、且つこのキヤツチハンドルに、前記
フツクと係合するキヤツチ環を枢着したものが用
いられている。

〔考案が解決しょうとする問題点〕 ところで以上のロツク装置では、前記サービス
ホールカバーのロツクを行うには、まず前記キヤ
ツチハンドルを、揺動させて前記ベースプレート
に対し起立させた後、前記キヤツチ環を前記フツ
クに係合させ、その上で再度前記キヤツチハンド
ルを前記ベースプレートに対し倒伏する方向に揺
動させねばならず、また前記サービスホールカバ
ーの前記フロアパネルに対するロツク解除を行う
場合であつても、前記とほぼ同様の操作を行わね
ばならず、全体として操作性が良好とは言えなか
つたのである。

しかして本考案は以上の問題点に鑑て開発した
ものであつて、目的とするところは、前記サービ
スホールカバーのロツクもしくはロツク解除がワ
ンタツチで且つ、操作性良く行え、しかも車両の
衝突の時などにおいて前記サービスホールカバー
が不用意に開放するようなことのないロツク装置
を提供せんとするにある。

〔問題点を解決するための手段〕

しかして本考案は前記した目的を達成するため
に、フロアパネルの下方にエンジンを配置し、前
記フロアパネルに形成したサービスホールにサー
ビスホールカバーを開閉自由に設けたものにおい
て、前記サービスホールカバーにストライカを固
定する一方、前記フロアパネルにベースプレート
を固定し、該ベースプレートの裏面側に、前記ス
トライカが係合して前記サービスホールカバーを
前記フロアパネルに係止するラツチ部材と、該ラ
ツチ部材の前記ストライカとの係合を維持するロ
ツク部材とを設けると共に、該ロツク部材を揺動
させて前記ラツチ部材の前記ストライカとの係合
を解除する操作レバーを設け、該操作レバーの操
作部を、前記ベースプレートを貫通して該ベース
プレートの正面上方に突出させる一方、前記ベー
スプレートにおける前記操作部のロツク解除方向
への揺動側に、該ベースプレートの正面に対し上
方に膨出するビードを設け、このビードの膨出高
さを、前記ベースプレートの変形に伴う前記操作
部のベースプレート側への変形時、前記操作部の
ロツク解除方向の揺動を阻止する高さとしたので
ある。

〔作用〕

本考案によれば、前記ベースプレートの裏面側
に、前記ラツチ部材、ロツク部材が設けられ、正
面側には、前記ロツク部材を揺動させる操作レバ
ーの操作部が現れるだけであるので、フロアパネ
ルに取付けた時、見栄えが良いのであつて、又前
記操作レバーの操作により、前記ラツチ部材の前
記ストライカとの係合を解除して、直ちにサービ
スホールカバーのロツクを解除することが出来る
のである。また例えば車両の衝突等により、前記
ベースプレートが変形するなどして、前記操作レ
バーの操作部が前記ベースプレートの正面に接触
して、ロツク解除方向に揺動しようとても、前記
ベースプレートに形成したビードにより阻止され
るので、前記サービスホールカバーのロツクが不
用意に解除されることがないのである。

〔実施例〕

以下本考案にかかるサービスホールカバーのロ
ツク装置の一実施例を図面に基づいて説明する。

図において１はキヤブオーバ型の自動車の車室
フロアを形成するフロアパネルであつて、該フロ
アパネル１の後部のシート２載置部位を一段高く
形成してシート載置部１１を設ける一方、該シー
ト載置部１１の下方にエンジン３を配置し、該エ
ンジン３の点検及び修理を行うためのサービスホ
ール１０を前記シート載置部１１の上壁に設けて
いる。

又前記シート載置部１１における前記サービス
ホール１０の後端縁に、該サービスホール１０を
開閉するためのサービスホールカバー４を、ヒン
ジ部材４０を介して揺動自由に枢着すると共に、
前記サービスホールカバー４上に前記シート２の
シートクツシヨン２１を載置固定している。

しかして本考案は、前記サービスホールカバー
４による前記サービスホール１０の閉鎖時、該サ
ービスホールカバー４を前記フロアパネル１にロ
ツクするためのロツク装置に関し、基本的には、
前記サービスホールカバー４に組付けられるスト
ライカ５と、前記フロアパネル１に固定されるベ
ースプレート６と、該ベースプレート６の裏面側
に組付けられるラツチ部材７と、該ラツチ部材７
の前記ストライカ５との係合を維持するロツク部
材８と、前記ラツチ部材７の前記ストライカ５と
の係合を解除する操作レバー９とからなり、前記
ストライカ５の一端側を前記サービスホールカバ
ー４の自由端に固定し、その遊端部を該サービス
ホールカバー４よりも外方に突出させている。

又前記ベースプレート６は、前記ラツチ部材
７、ロツク部材８を組付けるプレート本体６ａ
と、該プレート本体６ａの下端より一体に延びる
固定片６ｂとから成り、前記固定片６ｂを、ボル
ト（図示せず）を介して前記シート載置部１１に
おける前記サービスホール１０の前端縁近くに固
定する一方、前記固定片６ｂの両側部には、該固
定片６ｂの正面上方に膨出する断面ほぼ半円形の
ビード６１，６１を形成している。

又前記ベースプレート６における前記プレート
本体６ａの裏面側に、補助プレート６ｃを所定間
隔あけて組付けると共に、該プレート本体６ａ及
び補助プレート６ｃの上端中央から下方に向かつ
て切欠６２を形成しているのであつて、又前記プ
レート本体６ａの正面側で且つ前記切欠き６２の
下端部近くに、前記ストライカ５を弾性的に受止
めるゴム製のクツシヨン６３を、プレート６４を
介して固定している。

前記ラツチ部材７は、前記プレート本体６ａの
裏面側で、且つ該プレート本体６ａと前記補助プ
レート６ｃとの隙間内に第１枢軸７０を介して枢
支すると共に、その遊端部には、前記ストライカ
５が係合する係合溝７１を形成しているのであつ
て、又このラツチ部材７は、該ラツチ部材７と前
記プレート本体６ａとの間に掛け渡したテンシヨ
ンスプリング７２により、常時第４図時計方向に
付勢して、前記係合溝７１の開口が前記切欠６２
の開口に臨むようにしている。

前記ロツク部材８は、前記ラツチ部材７と同
様、前記プレート本体６ａの裏面側で、且つ該プ
レート本体６ａと前記補助プレート６ｃとの隙間
内に第２枢軸８０を介して枢支すると共に、その
遊端部には、前記ラツチ部材７に形成した被係止
部７３に係合する係止部８１を形成しているので
あつて、又このロツク部材８は、前記第２枢軸８
０に挿嵌保持したトーシヨンスプリング８２によ
り、常時第４図反時計方向に付勢させ、前記ラツ
チ部材７の前記テンシヨンスプリング７２に抗す
る第４図反時計方向への揺動に伴つて、前記係止
部８１に前記被係止部７３を係合させて、前記ラ
ツチ部材７の前記テンシヨンスプリング７２によ
る第４図時計方向への揺動を阻止するように成し
ている。

一方前記操作レバー９は、前記ロツク部材８の
遊端部に一体形成しているのであつて、この操作
レバー９を、前記ベースプレート６におけるプレ
ート本体６ａの裏面側から該プレート本体６ａに
穿設した透孔６５を通して前記固定片６ｂの正面
上方に突出させて、該突出部位を前記操作レバー
９の操作部９１と成し、該操作部９１の第４図左
方向への押し操作により、前記ロツク部材８を前
記トーシヨンスプリング８２に抗して第４図時計
方向に揺動させるように成している。

図に示す実施例では、前記操作部９１を、前記
固定片６ｂの正面側における前記ビード６１，６
１間に位置させ、例えば車両の衝突により、前記
ベースプレート６の変形に伴う前記操作部９１の
前記固定片６ｂ側への付勢時、前記ビード６１で
操作部９１のロツク解除方向への揺動を阻止出来
るようにしている。

次に以上の構成から成るロツク装置の作動を説
明する。

まず前記操作レバー９のロツク解除操作によ
り、前記サービスホールカバー４を開放している
時には、前記ラツチ部材７は、前記テンシヨンス
プリング７２の弾発力により、第５図に示す位置
に揺動付勢して、該ラツチ部材７における係合溝
７１の開口が、前記プレート本体６ａにおける切
欠６２の開口に臨んでいる。

この状態から前記サービスホールカバー４を閉
鎖すると、該サービスホールカバー４の自由端に
設けた前記ストライカ５が、前記切欠６２から前
記係合溝７１内に突入して、前記ラツチ部材７を
前記テンシヨンスプリング７２に抗して第４図反
時計方向に揺動させるのであつて、その揺動終端
近くで、該ラツチ部材７に設けた被係止部７３
が、前記ロツク部材７に形成した係止部８１に係
合するのであある。

そのため、前記ストライカは、第３図〜第４図
に示すごとく、前記切欠６２内において前記ラツ
チ部材７を介して前記ベースプレート６に係止さ
れるのである。

次に以上のごとく前記ベースプレート６に係止
されているサービスホールカバー４を開放するに
は、前記ベースプレート６の前面側に突出してい
る前記操作レバー９の操作部９１を第４図左方向
に揺動させて、前記ロツク部材８を前記トーシヨ
ンスプリング８２に抗して第４図時計方向に揺動
させれば、前記係止部８１と前記被係止部７３と
の係合関係が解除され、これに伴い、前記ラツチ
部材７が、前記テンシヨンスプリング７２の弾発
力により第４図時計方向に揺動し、前記ストライ
カ５が前記切欠６２内から開放されて、前記サー
ビスホールカバー４の開放が自由となるのであ
る。

一方、例えば車両の衝突時において、前記ベー
スプレート６におけるプレート本体６ａが、第３
図矢印Ｘ方向に示すごとく、固定片６ｂ側に変形
した場合、前記操作レバー９の操作部９１が、前
記固定片６ｂの両ビード６１，６１間に突入し、
該操作部９１が第４図左方向に揺動しょうとして
も、前記ビード６１により阻止されるので、前記
プレート本体６ａの変形時、前記操作レバー９が
不用意に揺動して、前記サービスホールカバー４
のロツクが解除されることはない。

〔考案の効果〕

以上のごとく本考案は、サービスホールカバー
にストライカを固定する一方、前記フロアパネル
にベースプレートを固定し、該ベースプレートの
裏面側に前記ストライカが係合して前記サービス
ホールカバーを前記フロアパネルに係止するラツ
チ部材と、該ラツチ部材の前記ストライカとの係
合を維持するロツク部材とを設けると共に、該ロ
ツク部材を揺動させて前記ラツチ部材の前記スト
ライカとの係合を解除する操作レバーを設け、該
操作レバーの操作部を前記ベースプレートを貫通
して、該ベースプレートの正面上方に突出させる
一方、前記ベースプレートにおける前記操作部の
ロツク解除方向への揺動側に、該ベースプレート
の正面に対し上方に膨出するビードを設け、この
ビードの膨出高さを、前記ベースプレートの変形
に伴う前記操作部のベースプレート側への変形
時、前記操作部のロツク解除方向への揺動を阻止
する高さとしたから、前記ベースプレートの正面
側には、前記ロツク部材を揺動させる操作レバー
の操作部が現れるだけで、前記ラツチ部材及びロ
ツク部材は、前記ベースプレートの裏面側に隠蔽
されることとなり、従つて、該装置をフロアパネ
ルに取付けた時、見栄えが良いのである。

又本考案によれば、前記操作レバーの操作によ
り、前記ラツチ部材の前記ストライカとの係合を
解除して、直ちにサービスホールカバーのロツク
を解除することが出来るし、且つ前記操作レバー
の操作部が前記ベースプレートの正面側に突出し
ていることから、全体として、前記サービスホー
ルカバーのロツク解除がワンタツチで且つ操作性
良く行えるのである。また本考案によれば、前記
ベースプレートへの前記ビードの形成により、該
ベースプレートの剛性を高めることができなが
ら、しかも例えば車両の衝突等により、前記ベー
スプレートが変形するなどして、前記操作レバー
の操作部が前記ベースプレートの正面に接触し
て、ロツク解除方向に揺動しようとしても、前記
ベースプレートに形成したビードにより前記操作
レバーのロツク解除方向への揺動が確実に阻止さ
れるので、前記サービスホールカバーが不用意に
開くことがないのである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案にかかるサービスホールカバーの
ロツク装置の一実施例を示し第１図はその概略説
明図、第２図は要部の斜視図、第３図はロツク状
態を表わす要部の側面図、第４図はロツク状態を
表わす要部の正面図、第５図はロツク解除状態を
表わす要部の裏面図である。 １……フロアパネル、１０……サービスホー
ル、４……サービスホールカバー、５……ストラ
イカ、６……ベースプレート、７……ラツチ部
材、８……ロツク部材、９……操作レバー、９１
……操作部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フロアパネルの下方にエンジンを配置し、前記
   フロアパネルに形成したサービスホールにサービ
   スホールカバーを開閉自由に設けたものにおい
   て、前記サービスホールカバーにストライカを固
   定する一方、前記フロアパネルにベースプレート
   を固定し、該ベースプレートの裏面側に、前記ス
   トライカが係合して前記サービスホールカバーを
   前記フロアパネルに係止するラツチ部材と、該ラ
   ツチ部材の前記ストライカとの係合を維持するロ
   ツク部材とを設けると共に、該ロツク部材を揺動
   させて前記ラツチ部材の前記ストライカとの係合
   を解除する操作レバーを設け、該操作レバーの操
   作部を、前記ベースプレートを貫通して該ベース
   プレートの正面上方に突出させる一方、前記ベー
   スプレートにおける前記操作部のロツク解除方向
   への揺動側に、該ベースプレートの正面に対し上
   方に膨出するビードを設け、このビードの膨出高
   さを、前記ベースプレートの変形に伴う前記操作
   部のベースプレート側への変形時、前記操作部の
   ロツク解除方向への揺動を阻止する高さとしたこ
   とを特徴とするサービスホールカバーのロツク装
   置。