JPH0656088U - クレーン車の過巻警報装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】高所における電池の交換が不要になるととも
に、直射日光による劣化のうれいがなくなり電源のメン
テナンスが不要になり、且つ構造が簡単なクレーン車の
過巻警報装置を提供する。 【構成】ブーム先端１３ａに、ウインチ装置により巻き
取り・繰り出し自在なワイヤ７を介してフック８が吊下
されたクレーン車において、前記ブーム先端１３ａに
は、フック８がブーム先端１３ａに対して所定の位置ま
で達した際にこれを検出する検出器ＬＳが設けられると
ともに、該検出器ＬＳの検出に基づいて警報を発する警
報装置４３が設けられ、この警報装置４３は前記ブーム
先端１３ａに取付けられた太陽電池４４を電源として作
動するように構成されてなる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ブームの先端にウインチ装置により巻き取り・繰り出し自在なワイ ヤを介してフックが吊下されたクレーン車に関し、特にブームの先端に吊下され たフックの過巻を防止するための過巻警報装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、例えば車輌搭載型クレーンの場合、車体後部の荷箱と運転席との間に旋 回台を介してブームが伸縮且つ起伏自在に搭載されるとともに、該ブームの先端 にワイヤを介してフックが吊下されて構成されており、この車輌搭載型クレーン の過巻警報装置としては、フックが所定の位置まで巻き上げられた際に検出器が これを検出し、この検出により前記ブームの先端部に設けられた乾電池を電源と して警報装置を作動するように構成されたものが提案されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記従来のようにブームの先端部に乾電池を設けたものでは、 ブームの先端部が高所に位置するため、乾電池の交換が不便であるとともに、直 射日光を受けて高温になるため乾電池の寿命も短くなるという問題があった。

【０００４】 また、ブームの先端部にコードリールを設けてブームの伸縮に対応させるとと もに、旋回台にロータリジョイントを設けることで、このロータリジョイント及 びコードリールを介して車輌のバッテリから電源を供給するものもあるが、構造 が複雑になるとともに、伸縮するブームにコードを配線するのでコードの破損を 招き易いという問題があった。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案のクレーン車の過巻警報装置は、ブームの先端に、ウインチ装置により 巻き取り・繰り出し自在なワイヤを介してフックが吊下されたクレーン車におい て、前記ブームの先端には、フックがブームの先端に対して所定の位置まで達し た際にこれを検出する検出器が設けられるとともに、該検出器の検出に基づいて 警報を発する警報装置が設けられ、この警報装置は前記ブームの先端に取付けら れた太陽電池を電源として作動するように構成されたものである。

【０００６】

【作用】

検出器の検出に基づいてブームに取付けられた太陽電池を電源として警報装置 を作動させることで、電池の交換が不要になるとともに、ブームに電源コードを 配線する必要がない。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面を参照して説明する。

【０００８】 なお、本例ではクレーン車として、車輌搭載型クレーンを例に採って説明する 。

【０００９】 図２は車輌搭載型クレーンを示している。

【００１０】 図２において、１はトラック２の車体３上に搭載された車輌搭載型クレーンで 、運転席５と荷箱６との間に固定されている。

【００１１】 車輌搭載型クレーン１は、支持フレーム１１と、該支持フレーム１１上に旋回 自在に立設された旋回ポスト１２と、該旋回ポスト１２に起伏自在に枢支された 多段ブーム１３とから構成されている。

【００１２】 前記多段ブーム１３は，旋回ポスト１２との間に配設された起伏シリンダ１５ により起伏動するとともに、図示しない伸縮シリンダにより伸縮作動するように 構成されている。

【００１３】 前記旋回ポスト１２は図示しない旋回モータにより旋回するように構成されて いる。

【００１４】 前記多段ブーム１３の基端部にはウインチ装置１６が設けられている。ウイン チ装置１６にはワイヤ７が巻回されており、図示しないウインチモータによりワ イヤ７を巻き取りもしくは繰り出すように構成されている。

【００１５】 前記ウインチ装置１６に巻回されたワイヤ７は、図１に示すように、前記多段 ブーム１３の底部下方に沿って先端部に導かれ、多段ブーム１３の先端ブーム１ ３ａの底部に設けられたガイドローラ７１を経て、該先端ブーム１３ａの先端に 設けられたシーブ７２に巻回された後、フック８に設けられたシーブ７３に巻回 されている。つまり、フック８はワイヤ７を介して多段ブーム１３の先端に吊下 されている。

【００１６】 フック８は、前記シーブ７３を設けたフック本体部８１と、該フック本体部８ １の下部に設けられたフック部８２とから構成されている。

【００１７】 さらに、前記先端ブーム１３ａにはリミットスイッチＬＳが設けられている。 このリミットスイッチＬＳは、前記フック８が所定の位置まで巻き上げられた際 にこれを検出する検出器であり、その作動片ＬＳ１にはワイヤ４１を介して重錘 ４２が垂下されている。上記作動片ＬＳ１は、通常、図示しない適宜な付勢部材 によりＯＮとなる上位置をとるように構成されており、上記垂下された重錘４２ の重量によりＯＦＦとなる下位置に切り換わるように構成されている。よって、 フック８の巻き上げ時において作動片ＬＳ１にワイヤ４１を介して垂下された重 錘４２がフック８の上端部に当接して重錘４２を上方に持ち上げることで、上記 作動片ＬＳ１が上位置に切り換わりＯＮになる。

【００１８】 また、先端ブーム１３ａには警報装置４３が設けられるとともに、該先端ブー ム１３ａの先端上面には太陽電池４４が配設されており、この太陽電池４４を電 源として前記リミットスイッチＬＳの作動片ＬＳ１がＯＮに切り換わった際に警 報装置４３を作動させるように電気回路が構成されている。

【００１９】 なお、図２における符号１７は、前記支持フレーム１１の左右両側に設けられ たジャッキ装置で、図示しないアウトリガにより車体３の側方に張出自在に構成 されており、クレーン作業時においてこのジャッキ装置１７で車体３を支持する 。

【００２０】 また、符号９は、前記多段ブーム１３の旋回、起伏、及び伸縮、並びにウイン チ装置１６の作動等を行う複数の操作レバー９１，９２，９３を備えた操作装置 である。

【００２１】 次に、このように構成された車輌搭載型クレーン１の動作について説明する。

【００２２】 まず、通常のクレーン作業を行う場合は、ウインチ装置１６の作動によりワイ ヤ７を巻き上げもしくは繰り出すことによりフック８を昇降させるとともに、多 段ブーム１３の伸縮、起伏、旋回動作を行うことでフック部８２に掛止した吊下 物を目的位置に移送する。

【００２３】 次に、クレーン作業が終了すると、ウインチ装置１６によりフック本体部８１ を多段ブーム１３の先端から適宜長さに吊下した状態で多段ブーム１３を伸縮、 起伏、旋回させ、該ブーム１を格納位置に配置する。この後、ウインチ装置１６ によりワイヤ７を巻き上げることによりフック８を多段ブーム１３の先端側に上 昇させる。

【００２４】 そして、フック８が先端ブーム１３ａに対して所定の位置まで達すると、フッ ク８の上端部が重錘４２に当接し、さらにフック８が上昇することで重錘４２が 上方に持ち上げられる。これによりリミットスイッチＬＳの作動片ＬＳ１が上位 置に切り換わってＯＮになる。この結果、警報装置４３が作動し、操作者はこの 警報装置４３の警報を聞くことで、フック８が所定の位置に達したと判断し、ワ イヤ７の巻き上げを停止してフック８の上昇をその位置で停止させる。

【００２５】 これにより、フック８の格納時におけるワイヤ７の巻き過ぎを確実に防止する ことができる。

【００２６】

【考案の効果】

以上述べたように、本考案によれば、検出器の検出に基づいてブームに取付け られた太陽電池を電源として警報装置を作動させることで、上記従来のようにブ ームの先端部に乾電池を設けたものに比べ、高所における電池の交換が不要にな るとともに、直射日光による劣化のうれいがなくなり、電源のメンテナンスが不 要になる。

【００２７】 また、車輌のバッテリから電源を供給するものに比べ、ロータリジョイントや コードリールを配設することがなく構造が簡単になるとともに、ブームにコード を配線しないのでコードの破損を招くおそれもない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るクレーン車の過巻警報装置を備え
たブームの先端部を示す拡大の側面図である。

【図２】車輌搭載型クレーンの概略構成を示す側面図で
ある。

【符号の説明】

１ 車輌搭載型クレーン １３ 多段ブーム（ブーム） ４３ 警報装置 ４４ 太陽電池 ７ ワイヤ ８ フック ＬＳ リミットスイッチ（検出器）

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ブームの先端に、ウインチ装置により巻
   き取り・繰り出し自在なワイヤを介してフックが吊下さ
   れたクレーン車において、 前記ブームの先端には、フックがブームの先端に対して
   所定の位置まで達した際にこれを検出する検出器が設け
   られるとともに、該検出器の検出に基づいて警報を発す
   る警報装置が設けられ、この警報装置は前記ブームの先
   端に取付けられた太陽電池を電源として作動するように
   構成されたことを特徴とするクレーン車の過巻警報装
   置。