KR200234050Y1 - 차량용 크레인장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 포터와 같은 경차량 등의 적재함에 설치하여 차량전원으로 간편하고 용이한 적재 화물의 상하역작업을 이루는 차량용 크레인장치에 관한 것이다. 본 크레인장치는 적재함의 바닥면 소정영역에 적어도 한 방향이상으로 고정되는 하부베이스와, 상기 하부베이스와 일체성 있는 포스트에 수용되며 회동이 자유롭고 높이조절되는 신장바와, 상기 신장바의 측면에 설치되어 기복조절되는 수평붐대와, 상기 수평붐대에 배치되어 앵커와 연결된 와이어를 감고 푸는 와이어윈치와, 상기 포스트에 연결되어 수평, 수직방향으로 길이조절이 가능하며 수직상태로 배치되어 지면을 지지하는 보조지지바를 포함한다. 이에 따라 포터등의 경차량의 적재함에 간편하고 용이하게 설치하여 차량전원으로 화물의 편리하고 안전하게 상하역작업을 이루게 하며, 농가에서나 수산, 공업 현장 등에서 편리하고 안전한 물품운반으로 작업의 편리함과 제품신뢰성을 얻게되는 것이다.

Description

차량용 크레인장치{Crane Apparatus for Automobile}

본 고안은 차량에 장착되어 물품의 상하역을 이루는 크레인장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 포터와 같은 경차량 등의 적재함에 설치하여 차량전원으로 간편하고 용이한 적재 화물의 상하역작업을 이루는 차량용 크레인장치에 관한 것이다.

일반적으로 화물차에는 적재실이 마련되어 각종 화물들이 적재되고 있으며 적재화물의 중량에 따라 적재수단이 요구되고 있다.

종래 차량에서의 상하역작업은 인위적인 작업과 크레인장비를 이용한 방법이 있다.

상기 인위적인 작업은 사람이 상하역물품을 들거나 내리게 되므로 인위적인 작업이 가능한 중량일 때만 가능하게 되고 인력이 많이 소요될 뿐만이 아니라 안전사고의 우려가 있는 문제가 있었다.

그리고 크레인장비를 이용하는 것에 있어서는 별도의 크레인장비를 구축하게 되어 작업성이 불편하게 됨과 동시에 화물들의 중량여하에 관계 없는 중장비를 이용하게 되므로 경차량에서의 장비사용시에는 비경제적이며 비효율적인 문제가 있다.

이러한 문제점을 고려하여 경차량에 적합한 사용을 이루는 간이크레인장치가 안출되어 물품의 상하역작업을 이루도록 하고 있으나, 차량의 적재함의 일측 바닥면에 포스트의 하부플랜지를 고정하고 있어서 경량의 적재물 상하역작업시에는 별다른 문제가 없지만, 무게가 실린 적재물의 상하역시에는 차량의 바깥쪽으로 하중이 발생되며, 차량의 적재함 일측으로 설치되어 있는 하부플랜지의 고정력만으로는 발생되는 화중의 대향력이 미약하기 때문에 차량이 일측으로 전복의 우려가 있는 불안정한 사용을 이루는 문제가 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 포터와 같은 경차량의 적재함에 설치하여 차량전원으로도 안전하고 용이한 화물의 상하역작업을 이룸으로써 경제적이며 효율적인 사용을 이루게 하는 차량용 크레인장치를 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 기술적 특징은 적재함의 바닥면 소정영역에 적어도 한 방향이상으로 고정되는 하부베이스와, 상기 하부베이스와 일체성 있는 포스트에 수용되며 회동이 자유롭고 높이조절되는 신장바와, 상기 신장바의 측면에 설치되어 기복조절되는 수평붐대와, 상기 수평붐대에 배치되어 앵커와 연결된 와이어를 감고 푸는 와이어윈치와, 상기 포스트에 연결되어 수평, 수직방향으로 길이조절이 가능하며 수직상태로 배치되어 지면을 지지하는 보조지지바를 포함하는 차량용 크레인장치를 제공한다.

도 1은 본 고안에 따른 크레인장치의 정면도이고,

도 2는 본 고안에 따른 크레인장치를 차량에 설치한 상태의 정면도이고,

도 3은 본 고안에 따른 신장바의 조절상태 요부 정면도이고,

도 4는 본 고안에 따른 기복조절바의 조정상태 요부 정면도이고,

도 5는 본 고안에 따른 크레인장치의 180°회동상태의 평면도이고,

도 6은 본 고안에 따른 크레인장치를 차량에 격납한 상태의 구성도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10 : 포스트 12 : 바닥면

14 : 하부베이스 16 : 배전반

18 : 신장바 20 : 수평붐대

22 : 앵커 24 : 와이어

26 ; 기복조절바 28 : 핀

30 : 보조지지바 32 : 수평봉

34 : 수직봉 40 : 와이어윈치

52 : 높이조절핀

이하에서, 본 고안의 일 실시예를 예시한 첨부도면을 참조하여 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 크레인장치의 정면도를 나타낸다. 도 1에서와 같이 본 고안의 차량용 크레인장치는 적재함의 바닥면(12)에 고정되는 하부베이스(14)와일체성 있게 마련되는 포스트(10)와, 이 포스트(10)에 높이 조절되는 신장바(18), 기복조절된 수평붐대(20)와 그 수평붐대에 설치되어 앵커(22)와 연결된 와이어(24)를 감고 풀어주는 와이어윈치(40)와, 상기 포스트(10)와 연결되어 지면에 지지되는 보조지지바(30)로 구성되어 있다.

포스트(10)는 하단에 하부베이스(14)가 그리고 상부에는 신장바(18)가 부착되어 있으며, 파이프 형태의 기둥으로서 원형이나 사각 또는 응용하는 어느 형태로로 변형가능하다. 포스트(10)에는 차량의 전원을 연결하는 배전반(16)이 부착되어 차량의 전원(차량의 밧데리)과 연결되어 와이어윈치(40)를 구동하게 된다.

하부베이스(14)는 포스트(10)의 하단에서 적어도 직각상태로 적재함의 바닥면(12)에 배치되어 볼트와 같은 체결수단에 의하여 고정되고 있으며, 직각으로 고정되기 때문에 하중에 대응할 수 있는 고정력을 이루게 한다. 또한 적재함의 바닥면(12)으로 부터 체결수단을 헤제하면 분리가 가능하여 이동이 자유롭게 되고 신속한 제거작업을 이루게 한다.

도 2는 본 고안에 따른 크레인장치를 차량에 설치한 상태의 정면도이고, 도 3은 본 고안에 따른 크레인장치의 높이 조절상태의 요부 정면도이다. 도 2 및 도 3에서와 같이 신장바(18)는 포스트(10)의 상단에 부착되고 상하방향으로 길이조절이 가능한다. 즉, 포스트(10)에 내장된 신장바(18)는 높이고정핀(52)에 의하여 제한된 높이에 고정하게 되고, 높이고정핀(52)를 제거하면 또 다시 상하높이로 조정이 자유롭게 되어 실제 상하역 작업환경에 매우 적합한 높이로 조절이 가능하다.

또한 신장바(18)는 도 5에서와 같이 차량의 외부로부터 내부에 이르는 180°범위에서의 회동이 자유롭게 포스트(10)에 끼워져 있어서 물품의 상하역시 지면으로부터 차량의 적재함, 또는 차량의 적재함으로 부터 지면으로의 조정이 간편하고 용이하게 되므로 상하역작업의 방향전환을 신속하고 편리하며 안전하게 이룬다.

도 4는 본 고안에 따른 크레인장치의 기울기 조정상태의 요부 정면도로써 본 고안의 크레인장치는 신장바(18)의 높이 조절과 별도로 수평붐대(20)의 기복조절이 가능하다. 수평붐대(20)는 신장바(18)의 회동이 자유롭게 링크장치로 이루어지고 있으며, 신장바(18)의 상단에 제1지점을 하단에 제2지점을 구비하고 제2지점에 일측이 연결되고 상기 신장바(18)의 하단 소정부위에 다른 일측이 연결된 기복조절바(26)로 이루어진다. 기복조절바(26)은 인위적으로 신장조절이 가능하고 결합되는 핀(28)에 의하여 조절을 통제받는다.

와이어윈치(40)는 기복조절되는 수평붐대(20)의 상면에 설치되고, 상기 수평붐대(20)의 전면에 배치되는 앵커(22)와 연결된 와이어(24)를 감고 풀어준다. 와이어윈치(40)는 차량의 전원을 연결하는 배전반(16)과 전선으로 연결되고 유선조정기(도시생략)에 의해 온/오프작동과 동시에 상승, 하강작용을 이룬다.

와이어윈치(40)는 통상의 감속기와 모터 및 드럼 등으로 이루어지고, 회동과감기와 풀기 및 감속작용을 이루어 안전하고 양호한 와이어(24)의 감기와 풀기로 앵커(22)의 승하강을 이루게 함과 동시에 물품의 상하역작업을 이룬다.

보조지지바(30)는 도 2와 도 6에서와 같이 상기 포스트(10)와 연결되어 수평방향의 수평봉(32)과, 수직방향의 수직봉(34)이 길이조절이 가능하게 수직상태로 배치되어 지면을 지지하고 있다.

한편, 도 6은 본 고안에 따른 크레인장치를 차량에 격납한 상태의 구성도로써, 상하역작업을 완료한 후 차량의 이동시나 크레인장치의 사용이 없을 때에는 격납상태를 이루게 하여 안전한 보관을 이룬다. 이때에는 외부로 인출된 수평붐대(20)을 차량의 적재함측에 배치하고 기복조절바(26)로 수평붐대(2)의 높이를 낮추고, 신장바(18)를 최대한 축소하여 높이를 가장 낮게 하여줌으로써 안전하고 양호한 상태의 격납을 이루게 한다.

이상과 같은 본 고안의 차량용 크레인장치는 지면으로부터 적재함이나 적재함으로 부터 지면으로 물품의 상하역작업을 이루게 되는데, 상하역작업시에는 포스트(10)와 연결되는 수평봉(32)과 수직봉(34)을 길이조절하여 직각상태로 형성한 후지지바(30)가 지면에 밀착된 상태를 유지하게 되면 적재함의 바닥면(12)에 고정된 하부베이스(14)와 함게 포스트(10)의 설치상태를 양호하고 안전하게 한다.

따라서 배전반(16)과 연결된 유선조정기를 통하여 와이어윈치(40)를 구동하면 와이어(40)가 풀리고 감기는 동작에 의해 앵커(22)를 승하강하게 되므로 앵커(22)에 결속되어 있는 물품의 승하강작업을 이루게 한다. 또한 포스트(10)에 회전가능하게 결속된 신장바(18)에 연결되는 수평붐대(20)가 180°범주내에서 자유롭게 회동이 가능하게 되므로 지면이나 적재함의 어느 방향에서의 용이한 상하역작업을 이루게 한다.

그리고 대형적재물일 경우에는 신장바(18)와 기복조절바(30)을 인위적으로 인출하고 높이조정핀(52)과 핀(28)으로 조절상태를 유지하도록 함으로써 편리하고 안전하며 신뢰적인 사용을 이루게 한다.

상술한 바와같이, 본 고안에 따른 차량용 크레인장치는 포터등의 경차량의 적재함에 간편하고 용이하게 설치하여 차량전원으로 화물의 편리하고 안전하게 상하역작업을 이루게 하며, 농가에서나 수산, 공업 현장 등에서 편리하고 안전한 물품운반으로 작업의 편리함과 제품신뢰성을 얻는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 경차량의 적재함에 고정되어 물품의 상하역작업을 이루는 크레인장치에 있어서;

   상기 적재함의 바닥면 소정영역에 적어도 한 방향이상으로 고정되는 하부베이스와, 상기 하부베이스와 일체성 있는 포스트에 수용되며 회동이 자유롭고 높이조절되는 신장바와, 상기 신장바의 측면에 설치되어 기복조절되는 수평붐대와, 상기 수평붐대에 배치되어 앵커와 연결된 와이어를 감고 푸는 와이어윈치와, 상기 포스트에 연결되어 수평, 수직방향으로 길이조절이 가능하며 수직상태로 배치되어 지면을 지지하는 보조지지바를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 크레인장치.