JPH0653334U - 自動車用ウインドウオツシヤタンクにおけるモータポンプ取付け構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 複数のモータポンプを確実に取付けることが
でき、しかもアンダーカツト部のない状態でブロー成形
できるウオツシヤタンクを提供する。 【構成】 タンク本体１のポンプ取付け部３を、タンク
本体の上側から下側に至るよう形成され、かつ二個のモ
ータポンプ２を並列状に収納できる溝幅を有する凹溝部
５と、該凹溝部の両開口端縁間を架橋状に連結し、かつ
内周面部に隣接するモータポンプ同志の位置決め用の凸
部６ａが形成された連結架橋部６とで、並列状に並べた
モータポンプ２の外周を抱持状に囲繞するリング状のも
のとし、そして、タンク本体成形用の合せ割り型の型合
せ面がこれら凹溝部および連結架橋部を通るように設定
した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、バス、トラツク、乗用車等の自動車用ウインドウオツシヤタンクに おけるモータポンプ取付け構造に関するものである。

【０００２】

【従来技術及び考案が解決しようとする課題】

一般に、この種自動車には、窓面の洗浄を行うための洗浄液を注入したウイン ドウオツシヤタンクが取付けられるが、この様なウインドウオツシヤタンクのな かには複数のモータポンプが一体的に取付けられたものがある。 ところで、この様なものとして、従来、実開昭６３−１２９６６１号公報に示 すごとく、タンク外壁面に凹溝状のポンプ取付け部を形成し、該ポンプ取付け部 にモータポンプを嵌合取付けすることになるが、これらのものでは、取付けられ たモータポンプの脱落を防ぐ必要が有る。そのため、ポンプ取付け部の溝深さを モータポンプの半径よりも深くし、かつその開口端縁に、バンド等の脱落防止部 材を別途タンク本体に取付けるか、モータポンプの外周面に係合する係止爪を突 設したりしてモータポンプの開口側外周面に係止させるかする等で前記嵌合取付 けされるモータポンプの脱落防止を計るようにしていた。 しかるに、前者のものでは、専用の脱落防止部材が必要になるため部品点数が 多くなつてしまう許りでなく、脱落防止部材のタンク本体への取付け作業が必要 になつて作業性に劣るという問題が有る。これに対し、後者のものではその様な 問題はないが、隣接するモータポンプ同志の位置決めをさらに計る必要があるう え、タンク本体を合せ割り型を用いてブロー成形する場合に、開口端縁両側から 突出する係止爪が顕著なアンダーカツト部となつて型抜き作業が難しく、型抜き を考慮した場合に、係止爪の突出量をあまり大きくできないこともあつて、モー タポンプの確実な脱落防止に不安が残る等の問題が有る。

【０００３】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記の如き実情に鑑みこれらの欠点を一掃することができる自動車 用ウインドウオツシヤタンクにおけるモータポンプ取付け構造を提供することを 目的として創案されたものであつて、合せ割り型を用いてブロー成形されるウイ ンドウオツシヤタンクであつて、該ウインドウオツシヤタンクのタンク本体に複 数のモータポンプを取付けるためのポンプ取付け部を形成するにあたり、ポンプ 取付け部は、タンク本体の一側から他側に至るよう長溝状に形成され、かつ前記 複数のモータポンプを並列状に収納できる溝幅を有する凹溝部と、該凹溝部の両 開口端縁間を架橋状に連結し、かつ内周面部に各モータポンプの隣接モータポン プ側への位置ずれを規制する凸部が形成された連結架橋部とで、並列状に配設し た複数のモータポンプの外周を抱持状に囲繞するリング状のものとし、そして、 合せ割り型の型合せ面がこれら凹溝部および連結架橋部を通るように設定してあ ることを特徴とするものである。

【０００４】 そして本考案は、この構成によつて、複数のモータポンプの確実な脱落防止と 位置決めが、専用の脱落防止部材を必要とすることなくタンク本体に形成される ポンプ取付け部によつてできるものでありながら、そのタンク本体を、アンダー カツト部のない状態でブロー成形できるようにしたものである。

【０００５】

【実施例】

次に、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。図面において、１はブロ ー成形によつて成形される樹脂性ウインドウオツシヤタンクのタンク本体であつ て、該タンク本体１の外側面には、フロントウインドウおよびリヤウインド用の 都合二個のモータポンプ２を嵌合取付けするためのポンプ取付け部３が形成され ている。

【０００６】 つまり、前記モータポンプ２は略円柱形状をしており、その周面一側方には端 子接続用のカプラ４が設けられている。また、タンク本体１の外側面に形成され るポンプ取付け部３は、二個のモータポンプを並列状に収納できる溝幅に設定さ れ、かつタンク本体１の一側から他側（上側から下側）に至るよう長溝状に形成 された凹溝部５と、この凹溝部５の両開口端縁間を架橋状に連結する連結架橋部 ６とで平面視においてリング状（筒形状）に形成されており、そして二個のモー タポンプ２は、カプラ４のない側からポンプ取付け部３に貫通状に挿入してする ことで並列状に並んだ状態で組付けられることになるが、さらに、連結架橋部６ の内周面部には、並列状に並んだモータポンプ２のあいだに対応する部位に凸部 ６ａが形成されていて、各モータポンプ２が隣接するモータポンプ２側に位置ず れしないようになつており、この様にして組付けられたモータポンプ２は、その 外周面の周回り方向一側部が凹溝部５の内周面に嵌合支持され、そして他側部が 連結架橋部６の内周面に嵌合支持された抱持囲繞状態で取付けられる構成になつ ている。

【０００７】 この様に平面視においてリング状をしたポンプ取付け部３が形成されるタンク 本体１は、一対の合せ割り型７、８を用いてブロー成形されるものであるが、そ の型合せ面（タンク本体１にはパーテイングラインとしてライン状に表出する） ９が、前記連結架橋部６の内外周面部および凹溝部５の溝内周面部を通るように 設定されており、これによつてリング状のポンプ取付け部３を備えたものであつ ても、一対の合せ割り型７、８を用いてアンダーカツト部のない状態で型抜きで きるよう設定されている。

【０００８】 ところで、実施例において、前記連結架橋部６は、図３、４に示すように、外 周面側が内周面側に対して上方に偏倚した断面略平行四辺形状になつていると共 に、さらに、モータポンプ２のカプラ４部位を避けるため、モータポンプ２の上 下方向中心位置よりも上方位置でモータポンプ２を支持することになるが、この 場合に、連結架橋部６は、正面視において各モータポンプ２の左右両端部を支持 する部位が中央部を支持する部位よりも下方位置となるよう円弧状に形成されて いて、カプラ４を避けながらも可及的に上下方向中心位置に近い側でモータポン プ２の支持ができるように配慮されている。

【０００９】 さらにまた、凹溝部５での型合せ面９は、タンク本体１部位の型合せ面９と可 及的に一致させるよう連結架橋部６に形成される型合せ面９に対して位置ずれす る設定になつており、これによつて、連結架橋部６がモータポンプ２の上下方向 （本願考案の「タンク本体の一側から他側方向」に相当する方向）中心位置より もズレた位置に形成されており、この結果、本実施例のように、該中心位置から ズレた位置に連結架橋部６およびその型合せ面９が形成されるものにおいて、タ ンク本体１については、凹溝部５の型合せ面９を、架橋連結部６と同じくタンク 本体１部位の型合せ面９位置からズレたものとした場合のように、タンク本体１ での型合せ面９が複雑になつて、合せ割り型の形状が複雑になつてしまう許りで なく、強度的に不利になつてしまうことがないよう配慮されている。

【００１０】 叙述のごとく構成された本考案の実施例において、二個のモータポンプ２は、 並列状に並んだ状態でその外周面が、タンク本体１に平面視においてリング状に 形成されるポンプ取付け部３に周回り方向全長に亘つて抱持される貫通状態で取 付けられ、しかも連結架橋部６の内周面部に形成された凸部６ａによつて隣接す るモータポンプ２同志の位置決めがなされることになつて、従来の係止爪で脱落 防止を計るもののように不安定な係止保持がなされることがなく、脱落や位置ず れのない安定した状態での取付けができることになつて、信頼性が大幅に向上す る。

【００１１】 この様に、ポンプ取付け部３がリング状をしていて、複数のモータポンプ２を 脱落のない状態で取付けできるタンク本体１でありながら、これをブロー成形す るに当り、凹溝部５はタンク本体１の一側から他側に至るよう長溝状になつてお り、そして、合せ割り型７、８の型合せ面９が、ポンプ取付け部３を構成する連 結架橋部６の内外周面部および凹溝部５の溝内周面部を通るように設定されてい るため、ポンプ取付け部３を、アンダーカツト部がない状態に設定することがで き、この結果、型抜き作業が容易になつて作業性が著しく向上する。

【００１２】 尚、本考案は上記実施例に限定されないことは勿論であつて、モータポンプを 三個以上設けたものにおいても採用できることは勿論である。

【００１３】

【作用効果】

以上要するに、本考案は叙述の如く構成されたものであるから、複数のモータ ポンプは、並列状に並んだ状態でその外周面が、タンク本体にリング状に形成さ れるポンプ取付け部に抱持状に囲繞される貫通状態で取付けられ、しかも連結架 橋部の内周面部に形成された凹部によつて隣接するモータポンプ同志の位置決め がなされることになつて、従来の係止爪で脱落防止を計るもののように不安定な 係止保持でなく、脱落や位置ずれのない安定した状態での複数のモータポンプの 取付けが簡単にできることになつて、信頼性が大幅に向上する。 しかも、この様に、モータポンプのポンプ取付け部がリング状をしていて、モ ータポンプの脱落がない状態での取付けができるタンク本体でありながら、これ をブロー成形するに当り、凹溝部はタンク本体の一側から他側に至るよう長溝状 になつており、そして、合せ割り型の型合せ面が、ポンプ取付け部を構成する連 結架橋部の内外周面部および凹溝部の溝内周面部を通るように設定されているた め、ポンプ取付け部を、アンダーカツト部がない状態に設定することができ、こ の結果、型抜き作業が容易になつて作業性が著しく向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】ウインドウオツシヤタンクの平面図である。

【図２】ウインドウオツシヤタンクの側面図である。

【図３】図２のＡ−Ａ端面図である。

【図４】図２のＢ−Ｂ端面図である。

【図５】合せ割り型の一部断面図である。

【符号の説明】

１ タンク本体 ２ モータポンプ ３ ポンプ取付け部 ５ 凹溝部 ６ 連結架橋部 ６ａ 凸部 ７ 合せ割り型 ８ 合せ割り型 ９ 型合せ面

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 合せ割り型を用いてブロー成形されるウ
   インドウオツシヤタンクであつて、該ウインドウオツシ
   ヤタンクのタンク本体に複数のモータポンプを取付ける
   ためのポンプ取付け部を形成するにあたり、ポンプ取付
   け部は、タンク本体の一側から他側に至るよう長溝状に
   形成され、かつ前記複数のモータポンプを並列状に収納
   できる溝幅を有する凹溝部と、該凹溝部の両開口端縁間
   を架橋状に連結し、かつ内周面部に各モータポンプの隣
   接モータポンプ側への位置ずれを規制する凸部が形成さ
   れた連結架橋部とで、並列状に配設した複数のモータポ
   ンプの外周を抱持状に囲繞するリング状のものとし、そ
   して、合せ割り型の型合せ面がこれら凹溝部および連結
   架橋部を通るように設定してあることを特徴とする自動
   車用ウインドウオツシヤタンクにおけるモータポンプ取
   付け構造。
2. 【請求項２】 前記合せ割型の型合せ面は、前記凹溝部
   と前記連結架橋部とで、タンク本体の一側から他側方向
   に対して位置ずれするように設定されていることを特徴
   とする請求項１に記載の自動車用ウインドウオツシヤタ
   ンクにおけるモータポンプ取付け構造。