JPH0653289B2 - 形鋼の圧延装置 - Google Patents
形鋼の圧延装置Info
- Publication number
- JPH0653289B2 JPH0653289B2 JP10581589A JP10581589A JPH0653289B2 JP H0653289 B2 JPH0653289 B2 JP H0653289B2 JP 10581589 A JP10581589 A JP 10581589A JP 10581589 A JP10581589 A JP 10581589A JP H0653289 B2 JPH0653289 B2 JP H0653289B2
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- JP
- Japan
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- rolling
- rolled
- blocks
- guide
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- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B39/00—Arrangements for moving, supporting, or positioning work, or controlling its movement, combined with or arranged in, or specially adapted for use in connection with, metal-rolling mills
- B21B39/14—Guiding, positioning or aligning work
- B21B39/16—Guiding, positioning or aligning work immediately before entering or after leaving the pass
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Metal Rolling (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 近年、Ｈ形や溝形あるいはＩ形の如き形鋼製品の製造分
野においてはその寸法精度、とくにウエブの偏りに対す
る要求が益々厳しくなってきている。
野においてはその寸法精度、とくにウエブの偏りに対す
る要求が益々厳しくなってきている。
この発明は形鋼の圧延に供するユニバーサル圧延機の出
側および／または入側に配設されるガイドに工夫を加え
ることによって製品の寸法精度のより一層の向上を図ろ
うとするものである。
側および／または入側に配設されるガイドに工夫を加え
ることによって製品の寸法精度のより一層の向上を図ろ
うとするものである。
（従来の技術） 形鋼製品の寸法精度の改善を図ることに関しては例えば
特開昭63-303604号公報など多数の提案が見られるが、
とくにＨ形鋼などにおいては、ユニバーサル圧延時に被
圧延材のウエブがフランジの中心に対して上下のどちら
か一方にずれるいわゆるウエブの中心偏りの発生が不可
避であって、これの軽減乃至は防止するための有効な手
立てはいまのところないのが現状であった。
特開昭63-303604号公報など多数の提案が見られるが、
とくにＨ形鋼などにおいては、ユニバーサル圧延時に被
圧延材のウエブがフランジの中心に対して上下のどちら
か一方にずれるいわゆるウエブの中心偏りの発生が不可
避であって、これの軽減乃至は防止するための有効な手
立てはいまのところないのが現状であった。
（発明が解決しようとする課題） 形鋼の圧延過程で生じるウエブの偏りなどを極力軽減し
て、要求される寸法精度を満足させた製品を得ることが
できる圧延装置を提供することがこの発明の目的であ
る。
て、要求される寸法精度を満足させた製品を得ることが
できる圧延装置を提供することがこの発明の目的であ
る。
（課題を解決するための手段） 発明者等は形鋼製品の圧延過程で発生するウエブの偏り
の発生を防止すべくその発生状況につき子細に調査した
結果、圧延装置に配設され、被圧延材の誘導を司る上下
のガイドが圧延パスラインから同等に位置に配置されな
いことが主原因であり、その対策として上下における各
ガイドを個別に移動させ配置位置の微調整ができるよう
にすることが極めて有効であることを突き止めた。
の発生を防止すべくその発生状況につき子細に調査した
結果、圧延装置に配設され、被圧延材の誘導を司る上下
のガイドが圧延パスラインから同等に位置に配置されな
いことが主原因であり、その対策として上下における各
ガイドを個別に移動させ配置位置の微調整ができるよう
にすることが極めて有効であることを突き止めた。
この発明は上記の知見に立脚するものである。
すなわちこの発明はウエブ及びフランジを有する被圧延
材の圧延に供するユニバーサル圧延機とこのユニバーサ
ル圧延機の出側および／または入側に配設され被圧延材
の通過を誘導するガイドとを備えた圧延装置において、
上記ガイドは、被圧延材の各フランジ幅端面に接触して
転動するテーパ付のガイドローラと被圧延材のウエブを
挟んで上下に位置し該ガイドローラとともに左右に移動
可能としたサイドガイド付の一対のブロックからなり、
該ブロックのそれぞれのブロック本体の上下移動を司る
昇降手段を配設し、上部の昇降手段と下部の昇降手段を
クラッチを有する昇降手段駆動用のシャフトを介して連
結したことを特徴とする形鋼の圧延装置である。
材の圧延に供するユニバーサル圧延機とこのユニバーサ
ル圧延機の出側および／または入側に配設され被圧延材
の通過を誘導するガイドとを備えた圧延装置において、
上記ガイドは、被圧延材の各フランジ幅端面に接触して
転動するテーパ付のガイドローラと被圧延材のウエブを
挟んで上下に位置し該ガイドローラとともに左右に移動
可能としたサイドガイド付の一対のブロックからなり、
該ブロックのそれぞれのブロック本体の上下移動を司る
昇降手段を配設し、上部の昇降手段と下部の昇降手段を
クラッチを有する昇降手段駆動用のシャフトを介して連
結したことを特徴とする形鋼の圧延装置である。
ここで装置におけるがたつきに起因した寸法精度の劣化
を防止するため左右のブロックに設置した昇降手段の相
互間はクラッチ付の昇降手段駆動用のシャフトを介して
連結するのがよい。
を防止するため左右のブロックに設置した昇降手段の相
互間はクラッチ付の昇降手段駆動用のシャフトを介して
連結するのがよい。
さて、第１図(a)(b)にこの発明に用いて好適な圧延装置
の概略を示し、図中の１は出側にエッジャ圧延機Ｅを備
え、ウエブ及びフランジを有する被圧延材の圧延に供給
するユニバーサル圧延機、２はユニバーサル圧延機１の
入り側に設置する例で示した被圧延材の誘導を司るガイ
ドであり、このガイド２は被圧延材の各フランジ幅端面
Ａに接触して転動するテーパ状のガイドローラ２ａと、
被圧延材のウエブＢを挟んで上下に位置したサイドガイ
ドＣを有する一対のブロック２ｂからなる。
の概略を示し、図中の１は出側にエッジャ圧延機Ｅを備
え、ウエブ及びフランジを有する被圧延材の圧延に供給
するユニバーサル圧延機、２はユニバーサル圧延機１の
入り側に設置する例で示した被圧延材の誘導を司るガイ
ドであり、このガイド２は被圧延材の各フランジ幅端面
Ａに接触して転動するテーパ状のガイドローラ２ａと、
被圧延材のウエブＢを挟んで上下に位置したサイドガイ
ドＣを有する一対のブロック２ｂからなる。
上下の各ブロック２ｂはそれぞれ液圧又はモータ駆動式
のシリンダ３を備えていてこのシリンダ３の作動によっ
てブロック２ｂがガイドレール４の溝に沿って左右に移
動する。
のシリンダ３を備えていてこのシリンダ３の作動によっ
てブロック２ｂがガイドレール４の溝に沿って左右に移
動する。
またブロック２ｂの上下の各対には、例えばスクリュシ
ャフトとこれにねじばめしたウォームホイールからなる
昇降手段５がそれぞれ配設されていて、上部におけるブ
ロック２ｂの対は、主駆動源からユニバーサルジョイン
トなどによって連結され、左右の昇降手段５にそれぞれ
係合するウォームを有する回転シャフト（昇降手段駆動
用のシャフト）６の回転にて昇降ガイドレール７の溝に
沿いスライダＳおよび上部のガイドレール４とともに上
下に移動する。
ャフトとこれにねじばめしたウォームホイールからなる
昇降手段５がそれぞれ配設されていて、上部におけるブ
ロック２ｂの対は、主駆動源からユニバーサルジョイン
トなどによって連結され、左右の昇降手段５にそれぞれ
係合するウォームを有する回転シャフト（昇降手段駆動
用のシャフト）６の回転にて昇降ガイドレール７の溝に
沿いスライダＳおよび上部のガイドレール４とともに上
下に移動する。
一方、下部のブロック２ｂの対は、かさ歯車の組合せに
なるギァボックス８および９を経由して回転シャフト1
0、ユニバーサルジョイントにて接続された回転シャフ
ト11および昇降手段５の間を繋ぐ回転シャフト12によっ
て同一の主駆動源からの動力が伝えられ、同じくスライ
ダＳおよび下部のガイドレール４とともに昇降ガイドレ
ール７の溝に沿って上下に移動する。
なるギァボックス８および９を経由して回転シャフト1
0、ユニバーサルジョイントにて接続された回転シャフ
ト11および昇降手段５の間を繋ぐ回転シャフト12によっ
て同一の主駆動源からの動力が伝えられ、同じくスライ
ダＳおよび下部のガイドレール４とともに昇降ガイドレ
ール７の溝に沿って上下に移動する。
番号13は第２図に示すようにライン方向のみ拘束したキ
ーパープレート、14は回転シャフト10に配設したクラッ
チ、15は上記ガイドレール４を吊り下げ保持する液圧シ
リンダであり、キーパープレート13はガイド２の位置決
め後においてスライダーＳを例えば液圧シリンダによっ
て内向きに押圧し昇降ガイドレール７との間に生じるす
き間を狭めて各ガイドブロック２ｂを固定保持する。
ーパープレート、14は回転シャフト10に配設したクラッ
チ、15は上記ガイドレール４を吊り下げ保持する液圧シ
リンダであり、キーパープレート13はガイド２の位置決
め後においてスライダーＳを例えば液圧シリンダによっ
て内向きに押圧し昇降ガイドレール７との間に生じるす
き間を狭めて各ガイドブロック２ｂを固定保持する。
従って、スライダーＳの動きに関係なくキーパープレー
ト13は動作しない。ただし内側に押し込んでスライダー
Ｓを保持するように構成してもかまわない。
ト13は動作しない。ただし内側に押し込んでスライダー
Ｓを保持するように構成してもかまわない。
ここにクラッチ14は下部のガイドブロック２ｂの対に対
する主駆動源からの動力を遮ることによって上部のガイ
ドブロック２ｂの対のみに動力を伝達することができ
る。
する主駆動源からの動力を遮ることによって上部のガイ
ドブロック２ｂの対のみに動力を伝達することができ
る。
液圧シリンダ15については常時引きでがた殺しを行うス
ライダーＳの動きに連動して上下に作動するようになっ
ている。
ライダーＳの動きに連動して上下に作動するようになっ
ている。
また16および17はセンサ（回転検出用）であって、左右
のガイドブロック２ｂの昇降量を検出する。
のガイドブロック２ｂの昇降量を検出する。
（作用） ユニバーサル圧延機１のロールパスラインを基準にして
ガイド２が所定の位置になるように位置決めするに当た
っては、まず下部におけるブロック２ｂの対を、レーザ
距離計などのセンサー16,17を用い、所定の位置まで昇
降または下降させる。
ガイド２が所定の位置になるように位置決めするに当た
っては、まず下部におけるブロック２ｂの対を、レーザ
距離計などのセンサー16,17を用い、所定の位置まで昇
降または下降させる。
つぎにクラッチ14にて主駆動源からの動力の伝達を遮り
上部におけるブロック２ｂの対について同様にそれを昇
降または下降させて所定の位置に停止させる。
上部におけるブロック２ｂの対について同様にそれを昇
降または下降させて所定の位置に停止させる。
そして各キーパープレート13の液圧シリンダを作動させ
各スライダーＳを内向きに押圧しこれに連結したブロッ
ク２ｂを固定する。
各スライダーＳを内向きに押圧しこれに連結したブロッ
ク２ｂを固定する。
なおガイドの位置調整は上述したような電動形式であっ
てもよいし手動式であってもよい。
てもよいし手動式であってもよい。
以上のように上下の各ブロック２ｂの対は回転シャフト
10に配設したクラッチ14にてそれぞれ個別に位置調整が
できるので予め適切な位置にガイドを配置しておくこと
によって形鋼の圧延に際して不可避に発生していたウエ
ブの偏りを効果的に軽減できる。
10に配設したクラッチ14にてそれぞれ個別に位置調整が
できるので予め適切な位置にガイドを配置しておくこと
によって形鋼の圧延に際して不可避に発生していたウエ
ブの偏りを効果的に軽減できる。
この発明において左右のブロック２ｂに差し渡された回
転シャフトとして例えば上掲第１図に示す回転シャフト
６および12にクラッチを設けた場合には、例えば下部
の、とくに主駆動源から遠い側のブロック２ｂの位置調
整を終えた後それに繋がる回転シャフトのクラッチを切
り、ついで主駆動源に近い側のブロック２ｂの位置調整
を行い、さらに上下のブロック２ｂの対を繋ぐ回転シャ
フト10のクラッチ14を切り、上記の要領にて上部のガイ
ドブロックの位置調整をも行えば設備上避けられないが
たつき、とくにガイドレールにおけるすき間に起因した
左右のアンバランスを効果的に吸収することができる利
点がある。
転シャフトとして例えば上掲第１図に示す回転シャフト
６および12にクラッチを設けた場合には、例えば下部
の、とくに主駆動源から遠い側のブロック２ｂの位置調
整を終えた後それに繋がる回転シャフトのクラッチを切
り、ついで主駆動源に近い側のブロック２ｂの位置調整
を行い、さらに上下のブロック２ｂの対を繋ぐ回転シャ
フト10のクラッチ14を切り、上記の要領にて上部のガイ
ドブロックの位置調整をも行えば設備上避けられないが
たつき、とくにガイドレールにおけるすき間に起因した
左右のアンバランスを効果的に吸収することができる利
点がある。
この発明においてはこの他、ガイド２をユニバーサル圧
延機の入り側に配設し、例えば油圧ＡＧＣや電動ＡＧＣ
を適用してガイド２のガイドローラ２ａで被圧延材のフ
ランジ幅端を積極的に圧下することによって、ユニバー
サル圧延時における被圧延材の引張・圧縮あるいはスキ
ッドマーク当に由来した被圧延材の先端〜後端間におけ
るフランジ幅のばらつきが生じても、それによる悪影響
を排除できるし、またユニバーサル圧延機の出側に設置
されたエッジャ圧延機のしり抜け時に発生する噛み止ま
りの防止を司るピンチロールによる圧下を小さくして、
ウエブの段付やウエブ厚の減少等を有利に回避できる利
点がある。
延機の入り側に配設し、例えば油圧ＡＧＣや電動ＡＧＣ
を適用してガイド２のガイドローラ２ａで被圧延材のフ
ランジ幅端を積極的に圧下することによって、ユニバー
サル圧延時における被圧延材の引張・圧縮あるいはスキ
ッドマーク当に由来した被圧延材の先端〜後端間におけ
るフランジ幅のばらつきが生じても、それによる悪影響
を排除できるし、またユニバーサル圧延機の出側に設置
されたエッジャ圧延機のしり抜け時に発生する噛み止ま
りの防止を司るピンチロールによる圧下を小さくして、
ウエブの段付やウエブ厚の減少等を有利に回避できる利
点がある。
（発明の効果） かくしてこの発明によれば形鋼の圧延時に発生を余儀な
くされたフランジの偏りを簡便な仕組みをもって防止し
て製品の寸法精度をより一層高めることができる。また
この発明によれば、ガイドの昇降の際に使用する主駆動
源が１つでよいから設備コストの上昇を招いたり、設備
上の大きな改造を行う必要は全くない。
くされたフランジの偏りを簡便な仕組みをもって防止し
て製品の寸法精度をより一層高めることができる。また
この発明によれば、ガイドの昇降の際に使用する主駆動
源が１つでよいから設備コストの上昇を招いたり、設備
上の大きな改造を行う必要は全くない。
第１図(a)(b)はこの発明に従う圧延装置の構成説明図、 第２図はキーパープレート部分の要部断面図である。 １……ユニバーサル圧延機 ２……ガイド、２ａ……ガイドローラ ２ｂ……ブロック、３……液圧シリンダー ４……ガイドレール、５……昇降手段 ６……回転シャフト、７……昇降ガイドレール ８，９……ギァボックス 10,11,12……回転シャフト 13……キーパープレート、14……クラッチ 15……液圧シリンダー、16,17……センサー Ｓ……スライダー
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭63−36914（ＪＰ，Ａ) 特開 昭63−160715（ＪＰ，Ａ) 実開 昭56−91612（ＪＰ，Ｕ)
Claims (2)
- 【請求項１】ウエブ及びフランジを有する被圧延材の圧
延に供するユニバーサル圧延機とこのユニバーサル圧延
機の出側および／または入側に配設され被圧延材の通過
を誘導するガイドとを備えた圧延装置において、 上記ガイドは、被圧延材の各フランジ幅端面に接触して
転動するテーパ付のガイドローラと被圧延材のウエブを
挟んで上下に位置し該ガイドローラとともに左右に移動
可能としたサイドガイド付の一対のブロックからなり、
該ブロックのそれぞれにブロック本体の上下移動を司る
昇降手段を配設し、上部の昇降手段と下部の昇降手段を
クラッチを有する昇降手段駆動用のシャフトを介して連
結したことを特徴する形鋼の圧延装置。 - 【請求項２】左右のブロックに設置した昇降手段の相互
間をクラッチ付の昇降手段駆動用のシャフトを介して連
結した請求項１記載の圧延装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10581589A JPH0653289B2 (ja) | 1989-04-27 | 1989-04-27 | 形鋼の圧延装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10581589A JPH0653289B2 (ja) | 1989-04-27 | 1989-04-27 | 形鋼の圧延装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02284714A JPH02284714A (ja) | 1990-11-22 |
| JPH0653289B2 true JPH0653289B2 (ja) | 1994-07-20 |
Family
ID=14417585
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10581589A Expired - Lifetime JPH0653289B2 (ja) | 1989-04-27 | 1989-04-27 | 形鋼の圧延装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0653289B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5195347A (en) * | 1990-12-27 | 1993-03-23 | Kawasaki Steel Corporation | Guide device for shape rolling |
| JPH04228216A (ja) * | 1990-12-27 | 1992-08-18 | Kawasaki Steel Corp | Ｈ形鋼用ウエブガイド装置 |
| DE4227842C2 (de) * | 1992-08-20 | 1997-01-23 | Mannesmann Ag | Walzgutführung |
-
1989
- 1989-04-27 JP JP10581589A patent/JPH0653289B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02284714A (ja) | 1990-11-22 |
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