JPH0645826B2 - クランクシヤフトの熱処理方法 - Google Patents

クランクシヤフトの熱処理方法

Info

Publication number
JPH0645826B2
JPH0645826B2 JP60055945A JP5594585A JPH0645826B2 JP H0645826 B2 JPH0645826 B2 JP H0645826B2 JP 60055945 A JP60055945 A JP 60055945A JP 5594585 A JP5594585 A JP 5594585A JP H0645826 B2 JPH0645826 B2 JP H0645826B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
crankshaft
heat treatment
treatment method
crank shaft
nitriding
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP60055945A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS61217528A (ja
Inventor
磐男 丸山
克典 神戸
文男 西口
佐藤　　裕
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP60055945A priority Critical patent/JPH0645826B2/ja
Publication of JPS61217528A publication Critical patent/JPS61217528A/ja
Publication of JPH0645826B2 publication Critical patent/JPH0645826B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Heat Treatment Of Articles (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明はレシプロエンジン等に用いられるクランクシャ
フトの熱処理方法に関する。
（従来の技術） この種熱処理方法として、一対のアームに偏心して連結
される主軸とピン、及び主軸とアームとの環状隅角部な
らびにピンとアームとの環状隅角部との各表面に表面焼
入れを施し、これらの表面焼入れは窒化、浸炭、高周
波、レーザ、プラズマ及びアーク等種々の方法によって
行うことは例えば特開昭５７−８５９３１号公報に記載
されたように公知である。
（発明が解決しようとする問題点） しかしかかる熱処理方法は、主軸及びピンの表面のみに
施されるため、クランクシャフト全体を窒化又は浸炭処
理するものに比し、必ずしも疲労強度が向上するとは言
えない問題点が存した。
（問題点を解決するための手段） 本発明はかかる問題点を解決することを目的としたもの
で、クランクシャフトの表面全体に窒化又は浸炭により
表面焼入れを施す第一工程と、該クランクシャフトの環
状隅角部をレーザ又は高周波等により局部焼入れして、
第一工程で形成された硬化層より深い硬化層を環状隅角
部に形成する第二工程とから成る。
（実施例） 以上本発明における熱処理方法を図面に基づき説明する
と、クランクシャフト(1)の一対のアーム(2)(2)に偏心
して連結される主軸(3)とピン(4)とは、第１工程におい
てそのアーム(2)(2)を含む表面全体に亘って窒化又は浸
炭による表面焼入れが施される。かくして該第１工程に
よりクランクシャフト(1)はその表面に0.２〜0.3mmの深
さの窒化層又は浸炭層(5)が形成される。次いでクラン
クシャフト(1)は第２工程において主軸(3)とアーム(2)
との環状隅角部Ｒ並にピン(4)とアーム(2)との環状隅角
部Ｒにレーザ光の吸収剤をコーテングし、その隅角部Ｒ
にレーザ光を照射して局部焼入れを行い、かくて該第２
工程により、その表面に0.６〜1.2mmの深さの局部焼入
れ層(6)を形成させる。なおこの局部焼入れはレーザの
照射に限ることなくプラズマ、高周波、又はアークによ
って焼入れてもよい。
（発明の効果） 本発明によれば、窒化又は浸炭によりクランクシャフト
の表面全体に表面焼入れを施してからクランクシャフト
の環状隅角部を局部焼入れするため、環状隅角部に大き
な圧縮残留応力を持つ耐疲労性に優れた硬化層が充分な
深さに亘って形成され、クランクシャフトの一般部に表
面焼入れによる硬化層が形成されることと相侯ってクラ
ンクシャフト全体の疲労強度が局部焼入れのみを行うも
のに比し30〜50％と大幅に向上し、而も事前に窒化又は
浸炭処理を行うことによって焼入性が向上するため入熱
量が減少し熱による歪の影響を受けにくくなる効果を有
する。
【図面の簡単な説明】
第１図は第一工程の熱処理の一例を示す説明図、第２図
は第二工程の熱処理の一例を示す説明図である。 (1)…クランクシャフト Ｒ…環状隅角部

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】クランクシャフトの表面全体に窒化又は浸
    炭により表面焼入れを施す第一工程と、該クランクシャ
    フトの環状隅角部をレーザ又は高周波等により局部焼入
    れして、第一工程で形成された硬化層より深い硬化層を
    環状隅角部に形成する第二工程とから成るクランクシャ
    フトの熱処理方法。
JP60055945A 1985-03-22 1985-03-22 クランクシヤフトの熱処理方法 Expired - Lifetime JPH0645826B2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP60055945A JPH0645826B2 (ja) 1985-03-22 1985-03-22 クランクシヤフトの熱処理方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP60055945A JPH0645826B2 (ja) 1985-03-22 1985-03-22 クランクシヤフトの熱処理方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS61217528A JPS61217528A (ja) 1986-09-27
JPH0645826B2 true JPH0645826B2 (ja) 1994-06-15

Family

ID=13013211

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP60055945A Expired - Lifetime JPH0645826B2 (ja) 1985-03-22 1985-03-22 クランクシヤフトの熱処理方法

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0645826B2 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015113917A (ja) * 2013-12-11 2015-06-22 住友重機械工業株式会社 偏心揺動型減速装置、および、そのクランク軸、外歯歯車の製造方法

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0518423A (ja) * 1991-07-11 1993-01-26 Hino Motors Ltd シンクロリングの加工方法
JP2014118070A (ja) * 2012-12-18 2014-06-30 Yamaha Motor Co Ltd 船舶推進装置

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58189327A (ja) * 1982-04-30 1983-11-05 Komatsu Ltd トラツクブツシユの製造方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015113917A (ja) * 2013-12-11 2015-06-22 住友重機械工業株式会社 偏心揺動型減速装置、および、そのクランク軸、外歯歯車の製造方法

Also Published As

Publication number Publication date
JPS61217528A (ja) 1986-09-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5960157B2 (ja) 低合金炭素鋼製ねじおよび該ねじの製造方法
JPH0645826B2 (ja) クランクシヤフトの熱処理方法
JPH0559169B2 (ja)
US5037490A (en) Process for allowing pretreatment of assembled camshaft components
JPS60261634A (ja) クランク軸等のねじ加工方法
JPS5662958A (en) Hardening method for surface of aluminum alloy
JP3114983B2 (ja) 履帯用ピンおよびその製造方法
GB1395419A (en) Strength of materials by heat treatment
JPH06271941A (ja) 鋼の表面硬化処理方法
JPS62207822A (ja) ギヤの強度向上方法
JPS6368325A (ja) クランクシヤフトのフイレツト部の加工方法
JPS5989713A (ja) 硬化方法
JPS6393821A (ja) 軟窒化処理品の疲れ強さを向上させる方法
JPS60145324A (ja) フライホイ−ルの熱処理方法
JPS6156243A (ja) 高強度歯車の製造方法
JPS63163069A (ja) リングギヤの熱処理方法
JPH0324258A (ja) 浸炭鋼部品の表面硬化処理方法
JPH04141522A (ja) クランクシャフトの油穴部の焼入れ方法
JP3303171B2 (ja) 軸受軌道輪用鋼の製造方法
JPS6270512A (ja) 浸炭品の表面硬化法
JP3104449B2 (ja) 浸炭歯車の熱処理法
JPH01259129A (ja) 中程度の炭素を含む覆帯用ブッシング及びその製造方法
JPS61262440A (ja) 内燃機関用コンロツドの製造方法
JPH0445221A (ja) オーステンパ処理鋳鉄の加工方法
JPS60145323A (ja) フライホイ−ルの熱処理方法