JPH0643235B2 - 巻取り装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の目的］ （産業上の利用分野） 本発明はコード等の線条部材をリールに巻き取るように
した巻取り装置に関する。

（従来の技術） 従来より、例えば電動工具や作業灯等の電気器具を電源
コンセントから離れた場所で使用する場合に、電源コン
セントと電気器具との間を電気的に接続するためにコー
ドの巻取り装置が用いられている。この種の巻取り装置
は、一般に、支持体の支軸に、コードを巻回したリール
が回転可能に支持されていて、コードの先端部を引っ張
ることによりリールの回転を伴ってコードが繰り出さ
れ、そしてリールを繰り出し方向とは逆方向に回転させ
ることによりコードがリールに巻き取られるように構成
されている。

ところで、この種の巻取り装置においては、コードを引
き出す場合に、リールが勢い良く回転し、リールの惰性
回転によりコードがリールから必要以上に繰り出され、
余分に繰り出されたコードがリールや支持体に絡み合っ
てしまうということがある。

このような点に対処するものとして、例えば実公昭５６
−２９３１３号公報に示されたものが知られている。こ
のものは、リールを支持するフレームの軸受板に固定さ
れたブラケットと、このブラケットに揺動可能に支持さ
れた揺動アームと、この揺動アームの先端部に回転自在
に支持されたブレーキコロと、ブラケットと揺動アーム
との間に設けられて揺動アームをブレーキコロがリール
の端板に圧接する方向に付勢するバネとを備えたブレー
キ装置を設けた構成で、ブレーキコロをリールの端板に
側方から圧接させることによりリールに制動力を与える
ようになっている。

（発明が解決しようとする課題） 上記した公報のものでは、リールに制動力を与えるため
に、ブラケット、揺動アーム、ブレーキコロ及びバネ等
を必要としているため、部品点数が多く、しかも構造が
複雑であるという欠点がある。

そこで、本発明の目的は、リールに巻回された線条部材
を引き出す際に、リールに制動力を与えることができ、
しかもこれを部品点数が少なく、簡単な構造で達成し得
る巻取り装置を提供するにある。

［発明の構成］ （課題を解決するための手段） 本発明は、支持体の支軸に、両端板間にコード等の線条
部材を巻き取るリールを回転可能で且つ軸方向に移動可
能に支持させたものにおいて、先端部に径小部が形成さ
れた筒部を有するホルダを支持体の支軸部分に固定状態
に設けると共に、筒状のブレーキ部材を、前記筒部の外
周部に嵌合させることにより前記径小部の外周面との間
に所定の隙間を形成する状態でホルダに回り止め状態に
取り付け、前記支持体が支軸を上下方向へ指向させた横
倒し状態とされたときに前記リールにおける端板の側面
がそのブレーキ部材に圧接するように構成したところに
特徴を有する。

（作用） 線条部材を引き出す場合には、支持体を支軸が上下方向
へ指向するように横倒し状態にして行う。この状態で
は、リールの重量で端板の側面がブレーキ部材に圧接す
ることによってリールに制動力が作用し、その制動力に
よってリールの惰性回転が抑えられる。このとき、リー
ルの惰性回転力はリールの重量、即ちリールに巻回され
た線条部材の巻回量に比例するが、上記制動力もリール
の重量、即ちリールに巻回された線条部材の巻回量に比
例するから、その制動力が線条部材の巻回量に応じて自
動的に調整される。また、線条部材をリールに巻き取る
場合には、支持体を支軸が横向きとなるように立てた状
態にして行うことにより、リールにはブレーキ部材によ
る制動力が殆ど或いは全くかからず、巻取り操作を容易
に行うことができる。

（実施例） 以下、本発明をコードの巻取り装置に適用した一実施例
につき第１図乃至第４図を参照して説明する。

まず第３図において、１は支持体で、これは、下部に一
対の脚部２，２を有すると共に上部に把手部３を有する
ように例えば鉄製の１本のパイプを折曲して形成された
支持部材４と、この支持部材４の後中央部に溶接等によ
り固定された支持板５と、この支持板５に片持状態に固
定された筒状の支軸６とから構成されている。７は支持
部材４の後上部に溶接等により固定されたコードラック
で、先端部が後方（第３図では手前側）へ突出すると共
に側方へ広がった略Ｖ字形をなしている。８は図示しな
い電源コンセントへの接続用の一次側のコードで、一端
部に差し込みプラグ９を有し、他端部はコードホルダ１
０を介して支持板５に保持されその先端部が上記支軸６
に挿入されている。このコード８は、約３ｍの長さで、
使用しない時は上記コードラック７に巻き付けておくよ
うになっている。

１１はリールで、これは、図示しない筒状の胴部の前後
両端部に端板１２，１３を取り付けて構成され、上記支
軸６に回転可能で且つ軸方向に若干移動可能な状態で支
持されている。支軸６の先端部には図示はしないがリー
ル１１の抜け止め用のナットが取着されている。リール
１１の両端板１２，１３間には線条部材たる二次側のコ
ード１４が巻回されている。このコード１４は、約３０
ｍの長さで、一端部には図示しない電気器具等のプラグ
を差し込むための３つ口のコンセント１５を有し、他端
部はリール１１の胴部の内方において前記一次側のコー
ド８と電気的に接続されている。

そして、前記支持板５の前面側（リール１１側）には、
第４図に示すようにホルダ１６が配置されている。この
ホルダ１６は、例えばポリプロピレンにより成形された
もので、ベース１７の前面側に突設された筒部１８を支
軸６の外周部に嵌合させると共に、ベース１７の上下両
端部に後方側に向けて突設された嵌合凸部１９，１９を
支持板５の上下両端部に嵌合させている。そして、ベー
ス１７の左右両側部には孔２０ａを有する取付部２０が
形成されており（第４図に一方のみ示す）、ホルダ１６
は、前記コードホルダ１０を支持板５に取り付けるため
のタッピンねじ２１の先端部を支持板５を通して一方の
取付部２０の孔２０ａにねじ込むことによって、コード
ホルダ１０と共に支持板５に固定されている。尚、ホル
ダ１６は、支持板５に対して上下逆にしても取り付けら
れるようになっている。また、ホルダ１６における筒部
１８の外周部には複数の凸部２２が等間隔で間欠的に形
成され、筒部１８の先端部には径小部１８ａが形成され
ている。

２３は短円筒状をなすブレーキ部材で、例えばニトリル
ブダジエンゴム（ＮＢＲ）により成形されたもので、後
部（ホルダ１６側）にホルダ１６の凸部２２間に対応す
るように複数の凸部２４が等間隔で間欠的に形成されて
いる。而してこのブレーキ部材２３は、支軸６にリール
１１を取り付ける前の状態で、ホルダ１６の筒部１８の
外周部に嵌合させると共に凸部２４をホルダ１６の各凸
部２２間に嵌合させることによって、第２図に示すよう
に径小部１８ａの外周面と該ブレーキ部材２３の内周面
との間に所定の隙間２７を形成する状態で、ホルダ１６
に回り止め状態に取り付け固定されている。従って、こ
のブレーキ部材２３は、ホルダ１６に固定された状態で
支軸６の端部外周部に配置され、その状態で前側の端面
２３ａがリール１１の軸方向への若干の移動を許容する
状態で後端板１３の外端面と対向している。

前記支持部材４における両脚部２の屈曲部２ａ部分には
夫々補強板２５が溶接により固定されており、この補強
板２５と後端板１３の外周部との間の隙間をコード１４
の直径よりも小さく設定し、また、支持部材４における
把手部３の後部の屈曲部３ａと後端板部１３の外周部と
の間の隙間もコード１４の直径よりも小さく設定してお
り、コード１１の引き出し時及び巻取り時にコード１４
が後端板１３と支持部材４との間に入り込むことを防止
するようになっている。尚、リール１１における前端板
１２の前面には、第１図に示すようにリール１１を回転
させるための摘み２６が設けられている。

さて、上記構成において、リール１１に巻回されたコー
ド１４を引き出す場合には、第１図に示すように地面や
床などの設置面Ａ上に、支持体１を支軸６が上下方向へ
指向するように横倒し状態に設置する。このとき、設置
面Ａにはコードラック７の先端部と支持部材４における
脚部２の屈曲部２ａとが当接して全体を支持しており、
また、第２図にも示すようにリール１１の自重で後端板
１３の側面（第１図及び第３図では下面）がブレーキ部
材２３の端面２３ａに圧接した状態となっている。この
状態でコード１４を引き出すと、コード１４が一定以上
の引っ張り力で引っ張られているときにはリール１１の
回転を伴ってコード１４が繰り出されるが、リール１１
における後端板１３の側面とブレーキ部材２３の端面２
３ａとの圧接によってリール１１には制動力が作用して
いるから、その制動力によりリール１１の惰性回転が抑
えられ、必要以上にコード１４が繰り出されることが防
止される。このとき、ブレーキ部材２３にはリール１１
の回転方向への回転力が作用するが、ブレーキ部材２３
はホルダ１６への嵌合により回動が阻止される。また、
ホルダ１６における筒部１８の先端部に形成された径小
部１８ａの外周面とブレーキ部材２３の内周面との間に
は全周にわたって微小な隙間２７が形成されているの
で、その隙間２７によってブレーキ部材２３の先端部の
弾性変形が許容される。その弾性変形によりブレーキ部
材２３の先端部が後端板１３に追従するようになるか
ら、ブレーキ部材２３と後端板１３との間の滑りが極力
防止され、リール１１に対する制動力が一層効果的に発
揮される。

さらに、リール１１に対する制動力は、リール１１の重
量、即ちコード１４の巻回量に比例するから、その制動
力がコード１４の巻回量に応じて自動的に調整されるよ
うになる。

一方、引き出されたコード１４をリール１１に巻き取る
場合には、第３図に示すように、設置面Ａ上に、支持体
１を支軸６が横方向へ指向するように通常の立てた状態
に設置する。このとき、設置面Ａ上には両脚部２，２が
当接して全体を支持した状態となる。この状態で、リー
ル１１前面の摘み２６を持ってリール１１を繰り出し方
向とは逆方向に回転させることにより、コード１４がリ
ール１１に巻き取られる。このとき、リール１１はブレ
ーキ部材２３から殆ど或いは全く制動力を受けず滑らか
に回転するから、巻取り操作を容易に行うことができ
る。

尚、上記した実施例では、ブレーキ部材２３をリール１
１における後端板１３の後側に配置したが、ブレーキ部
材の位置はそこに限られず、例えばブレーキ部材を、リ
ール１１における胴部の内方において、前端板１２の背
面側に位置させて支軸６の外周部にホルダを介して固定
配置し、支持体１を上記実施例と同様に横倒し状態とし
たときに前端板１２の背面がそのブレーキ部材に圧接す
る構成としても良い。

また、支持体１における支持部材４の脚部２及び把手部
３を共にリール１１よりも前方へ突出するように形成
し、ブレーキ部材を、支軸６の先端部外周部にホルダを
介して固定配置し、支持体１を、上記実施例とは逆に、
脚部２及び把手部３の先端が設置面Ａ上に当接するよう
に横倒し状態としたときにリール１１における前端板１
２の前面がブレーキ部材に圧接する構成とすることもで
きる。

その他、本発明は、コードの巻取り装置に限られず、水
を通すゴムホースやガスを通すホースなどを巻き取る巻
取り装置にも同様に適用できる。

［発明の効果］ 以上の記述にて明らかなように、本発明によれば、リー
ルに巻回された線条部材を引き出す場合に、支持体を横
倒し状態とすることにより、リールにおける端板の側面
がブレーキ部材に圧接してリールに制動力を与えること
ができるから、リールの惰性回転を抑えることができ
て、線条部材が余分に繰り出されることを防止できる。
また、この場合、リールに対する制動力は、リールの重
量、即ち線条部材の巻回量に比例するから、その制動力
が線条部材の巻回量に応じて自動的に調整されるように
なる。さらに、筒状のブレーキ部材を嵌合させるホルダ
の筒部の先端部に径小部を形成し、その径小部の外周面
とブレーキ部材の内周面との間に所定の隙間が形成され
る構成としたので、リールに制動力が作用する際に、そ
の隙間によってブレーキ部材先端部の弾性変形が適度に
許容されるようになり、これに伴いブレーキ部材先端部
がリールの端板に適度に追従するようになって、これら
ブレーキ部材と端板との間の滑りを極力防止でき、これ
によりリールに対する制動力を一層効果的に発揮させる
利点がある。そして、このように線条部材を引き出す際
にリールに制動力を与える構成としては、支持体の支軸
部分に設けたホルダに筒状のブレーキ部材を取り付ける
という簡単な構成で達成できるものである。一方、この
ような構成でありながら、線条部材をリールに巻き取る
場合には、支持体を通常の立てた状態にして行うことに
より、リールにはブレーキ部材による制動力が殆ど或い
は全くかからず、巻取り操作を容易に行うことができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は本発明の一実施例を示し、第１図は
支持体を横倒し状態としたときの破断側面図、第２図は
同状態における要部の縦断側面図、第３図は支持体を立
てた状態の背面側からの斜視図、第４図は要部の分解斜
視図である。 図面中、１は支持体、６は支軸、７はコードラック、１
１はリール、１２は前端板、１３は後端板、１４はコー
ド（線条部材）、１６はホルダ、１８は筒部、１８ａは
径小部、２３はブレーキ部材、２７は隙間、Ａは設置面
を示す。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】支軸を有する支持体と、 前記支軸に回転可能で且つ軸方向に移動可能に支持され
   両端板間にコード等の線条部材を巻き取るリールと、 前記支持体の支軸部分に固定状態に設けられ、先端部に
   径小部が形成された筒部を有するホルダと、 筒状をなし、前記筒部の外周部に嵌合させることにより
   前記径小部の外周面との間に所定の隙間を形成する状態
   で前記ホルダに回り止め状態に取り付けられ、前記支持
   体が支軸を上下方向へ指向させた横倒し状態とされたと
   きに前記リールにおける端板の側面が圧接するブレーキ
   部材とを備えたことを特徴とする巻取り装置。