JPS60201Y2 - 溶接用ワイヤ送給装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は溶接用ワイヤによって溶接する溶接機のワイ
ヤ自動送給装置のワイヤリールの回転ブレーキ機構の改
良に関するものである。

従来のこの種の溶接機のブレーキ機構は第１図に示すよ
うな構成とされていた。

すなわち、図において符号１０で示すものは取付板で、
はぼＬ字状に屈曲され、装置の固定部にその下端を固定
されている。

この取付板１０の上端部にはリール軸１２がねじ１４に
よって固定されている。

リール軸１２は円筒状に形成されその内周面には全長に
わたって雌ねじ部が形成されている。

リール軸１２の外周面には、ワイヤリール１６が回転自
在に嵌合されている。

ワイヤリール１６には溶接用ワイヤ１８が層をなして所
定巻数巻装されている。

符号２０で示すものはブレーキ兼用のつまみでその先端
部には前記リール軸１２の内周面の雌ねじ部に螺合され
る雄ねじ部２２が所定範囲にわたつて形成されている。

つまみ２０の雄ねじ部２２以外の部分である基部は雄ね
じ部２２より直径の大きい大口径の軸部２４となってお
り、この軸部２４の先端部分には止め輪２６が嵌着され
ている。

そして、この止め輪２６の内側において、軸部２４には
環状に形成されたブレーキ板２８が回転自在に嵌合され
ている。

ブレーキ板２８にはいくつかの透孔３０が形成されてお
り、この透孔３０を貫通してブレーキ板２８の回転を防
止するためのピン３２が挿入され、このピン３２の先端
はリール軸１２に嵌合固定されている。

つまみ２０の基部と、前記ブレーキ板２８との間には軸
部２４に遊嵌された状態てコイルばね３４が弾装されて
おり、ブレーキ板２８をワイヤリール１６のつまみ２０
側の側面に形成された凹部３６の底壁に対して押圧され
ている。

第２図は以上のように構成されたワイヤリールを取付け
たワイヤ溶接機の全体を説明するもので、溶接機筐体３
８の上端部に前述したワイヤリール１６が取付られてい
る。

符号４０て示すものはワイヤ駆動機構で、このワイヤ駆
動機構４０を通してワイヤ１８がワイヤリール１６から
繰り出され、コンジットパイプ４２を通して溶接トーチ
４４の近傍にまて達している。

そして、この溶接機筐体３８の移動に伴って溶接トーチ
４４によって溶接ワイヤ１８が順次繰り出されつつ対象
物に対して溶着され、連続した溶接が行なわれる。

以上のような構造をもつ従来の溶接機のワイヤリール１
６はこれに巻付けられたワイヤ１８がもつ弾性による復
元力により自動的に回転してしまい、ワイヤ１８がばら
けてしまうのを防止するために、つまみ２０をまわして
コイルばね３４をたわませ、ブレーキ板２８をワイヤリ
ール１６の凹部３６の底壁に押圧し、ワイヤリール１６
の回転に対する適当な抵抗を与えている。

また、ワイヤ１８が消費された時には、ワイヤ５がまか
れた新しいワイヤリールを交換するために、つまみ２０
をぬき取り、ワイヤリール１６を新しいものと交換する
必要がある。

この様な構造を採用すると、ワイヤリール１６の交換時
にブレーキ板２８による押圧力がつまみ２０の締め付は
力の変化によって変化味一定のブレーキ圧が与えられな
い状態が生じる。

この結果、ワイヤ１８の送給量に変動を生じ、正確な溶
接作業を行なうことができないという欠点があった。

本考案は前述したような従来の課題に鑑みなされたもの
であり、その目的は必す一定のブレーキ圧を得ることが
できるように構成した溶接機のワイヤ送給装置を提供す
ることにある。

上記の目的を達成するために、本考案はワイヤリールに
対して、ブレーキ板を押圧するコイルはねの押圧力を調
整するつまみの段部が、つまみの最大締め付は時におい
てリール軸の一端に接触し、ブレーキ力が最適値になる
ように構成したことを特徴とする。

以下、図面に基づいて本考案の好適な実施例を説明する
。

第３図は本考案の一実施例を説明するもので、図中第１
図および第２図と同一部分は同一符号をもって示し、そ
の説明は省略する。

本実施例にあってはつまみ２０の軸部２４の先端てあっ
て、雄ねじ部２２との限界を画する段部４６の端面とつ
まみ２０の基部との間の距離は、つまみ２０を段部４６
の端面がリール軸１２の端面と接触した時コイルばね３
４によるブレーキ板２８に対する押圧力、換言すればワ
イヤリール１６に対するブレーキ力が最適値となるよう
に設定されている。

本実施例は以上の様に構成されているため、ワイヤリー
ル１６の取付時、あるいは交換時において、つまみ２０
を最犬限締め付けた時、すなわち、つまみ２０の段部４
６の端面がリール軸１２の端面に接触した時、コイルば
ね３４によるブレーキ板２８を介してのワイヤリール１
６に対するブレーキ力が必す最適値になるため、従来の
ようにワイヤリールの交換時等においてブレーキ力がば
らつくなどの欠点は全く生じることがなく、作業者の個
性によるブレーキ力の変化を生じさせないという効果が
得られる。

この結果ワイヤの送給量は確実に一定に保つことができ
、均一な溶接を行なうことがてきる。

以上の説明から明らかなように本考案によれば、つまみ
を最大限しめつけた時ワイヤリールに対するブレーキ力
が必ず最適値になるように構成されているため、ワイヤ
交換時におけるブレーキ力のはらつきが生じなくなりワ
イヤ送給量の変動が全く生せず確実で均一な溶接を行な
うことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のワイヤリールの取付構造を説明する一部
縦断側面図、第２図は従来の溶接機の正面図、第３図は
本考案の一実施例を説明する一部縦断側面図である。 各図中同一部材には同一符号を付し、１０は取付板、１
２はリール軸、１６はワイヤリール、１８はワイヤ、２
０はつまみ、２２は雄ねじ部、２４は軸部、２８はブレ
ーキ板、３４はコイルはね、４６は段部である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. リール軸に回転自在に嵌合されたワイヤーリールをリー
   ル軸に螺着されるつまみによってコイルはねを介して押
   圧されるブレーキ板によってワイヤーリールに対するブ
   レーキ力を生じさせるように構成した溶接用ワイヤ送給
   装置において、前記つまみの途中に段部を設け、この段
   部がつまみの螺着時においてリール軸の端面に接触した
   時ブレーキ圧が最適となるように設定したことを特徴と
   する溶接用ワイヤ送給装置。