JPH035256Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は両軸受リール、詳しくは１対のサイド
フレーム間に支持するスプール軸に１対の軸受を
介してスプールを回転自由に支持した両軸受リー
ルに関する。

一般に両軸受リールは、クラツチをもち、該ク
ラツチの入操作でハンドル軸の回転を前記スプー
ル軸に伝動させて前記スプールに釣糸を巻取り、
前記クラツチの切操作で、前記スプール軸をフリ
ー回転可能とし、キヤステイング操作により釣糸
を投擲するごとく成している。

所で、キヤステイング時、前記スプールに巻装
された釣糸は、該釣糸の先端に取付ける仕掛けの
重さで引出されるのであるが、釣糸の引出速度よ
りスプールのフリー回転が早くなつて所謂バツク
ラツシユが生じ、このバツクラツシユにより、釣
糸が絡み合つたり、スプールとリール本体との間
に喰込んだりする問題がある。

従来、以上の如き問題に対し、前記スプールの
軸方向の一方側にキヤストコントロール体を回転
自由に設けると共に、前記スプール軸の端部に伝
動筒を軸方向移動自由に支持し、前記キヤストコ
ントロール体の操作力を前記伝動筒及び前記玉軸
受のアウターレースを介して前記スプールに伝え
ていたのである。

所が、この従来のリールによれば、キヤストコ
ントロール体により前記スプールに回転抵抗を与
えた場合、前記玉軸受のインナーレースとアウタ
ーレースとの間にスラスト荷重が作用して前記玉
軸受に荷重が掛り、回転性が悪くなるばかりか、
音鳴りやゴロ付きが生じる問題があつた。

本考案はこのような点に鑑みて考案したもの
で、目的とするところは、前記キヤストコントロ
ール体の操作力を軸受を経ることなくスプールに
作用させることにより、軸受にスラスト荷重が作
用すのを防止して、前記軸受部分に荷重が作用す
るのをなくして、前記スプールの円滑なフリー回
転を可能にし、しかも音鳴りやゴロ付きを防止す
る点にある。

即ち本考案は、１対のサイドフレーム間に支持
するスプール軸に１対の軸受を介してスプールを
回転自由に支持した両軸受リールにおいて、前記
スプールの一側面に環状接触部を設けると共に、
前記スプールの軸方向一側方に位置する前記サイ
ドフレームに、回転操作で軸方向に移動し、前記
環状接触部に接触してスプールの回転に与える抵
抗を調節するキヤストコントロール体を設けたこ
とを特微とするものである。

以下本考案にかかる両軸受リールの実施例を図
面に基づいて説明する。

図において、Ａは所定間隔を置いて相対向する
１対の第１，第２サイドフレーム１，２とから成
るリール本体であつて、第１サイドフレーム１
は、側板１１と、該側板１１の外側に添設する添
板１２及び軸受部材１４を備えた椀形カバー１３
とから成り、又第２サイドフレーム２は、中心部
に軸受ハウジング２１をもつ側板２２と、該側板
２２の外側に添設する椀形カバー２３とから成
り、前記軸受ハウジング２１内には電気的導体４
１と該導体４１に対向するマグネツト４０とを備
えたマグネツトブレーキＡを内装している。

そして斯く形成した第１，第２サイドフレーム
１，２の軸受部材１４及び軸受ハウジング２１内
に形成した支持部２４間にスプール軸３を支持し
て、該スプール軸３の中央部に、円筒状の胴部４
ａと該胴部４ａの長さ方向両端から半径方向外方
に向つて突出する１対の第１，第２フランジ４
ｂ，４ｃとから成るスプール４を、前記スプール
軸３に対し１対の軸受５，５を介して回転自由に
支持すると共に、前記スプール軸３における第２
サイドフレーム２側軸端に支持筒１５を介してピ
ニオンギヤ６を前記スプール軸３に固定する一
方、前記ピニオンギヤ６と前記スプール３との間
にクラツチ７を設け、クラツチ操作機構８のクラ
ツチレバー８１により前記クラツチ７の係脱操作
を行なうようにしている。

又、前記第１サイドフレーム１の添板１２とカ
バー１３との間には、支持軸３０を介してハンド
ル軸３１を回転自由に支持し、該ハンドル軸３１
の一端を前記カバー１３から外方に突出させ、こ
の突出部にハンドル３２を固定し、他端にマスタ
ーギヤ３３と摩擦板３４及び複数個のクラツチピ
ン３５ａをもつリターン板３５とを挿嵌して支持
するのである。

又、前記摩擦板３４とリターン板３５とは、前
記ハンドル軸３１に回転不能に挿嵌して該ハンド
ル軸３１と共廻いするごとく成し、又前記マスタ
ーギヤ３３は、前記ハンドル軸３１に遊挿して、
前記摩擦板３４を介して前記ハンドル軸３１から
の回転力を前記マスターギヤ３３に伝えるように
している。

尚、前記摩擦板３４のマスターギヤ３３への圧
接力は、前記ハンドル軸３１の端部に螺合する調
整体３６により調整できるようになつている。

又、前記マグネツトブレーキＢは、前記電気的
導体４１を円筒状に形成して、該電気的導体４１
の側端面４１ａを前記スプール４の第２フランジ
４ｃの側部にねじ体１６を介して固定する一方、
外周に前記マグネツト４０の保持部４２ａをも
ち、中心部に長円軸孔４２ｂをもつた非磁性の保
持体４２を形成し、これら保持体４２の前記保持
部４２ａに前記マグネツト４０を保持して、前記
電気的導体４１の内周面と対向させると共に、前
記長円軸孔４２ｂ部分を、前記支持部２３外面
に、該支持部２４に対し半径方向外方に移動可能
に支持し、かつ前記支持部２４の中心に対し偏位
した位置の第２フレーム２に、前記保持体４２の
半径方向への移動を案内するガイド孔２２を設け
て、このガイド孔２２に、前記保持体４２の側面
に設ける係合突起４２ｃを挿通すると共に、前記
第２フレーム２の外面部分の支持部２３に、回転
操作用つまみ４３ａをもち、かつ中央部に通孔４
３ｂを有した円板状の調整体４３を回転自由に支
持し、該調整体４３の内側面に、周方向に向つて
外周側から中心側に変位する円弧状のカム溝４４
を設けて、前記ガイド孔２２に挿通する保持体４
２の係合突起４２ｃを前記カム溝４４に係合さ
せ、また前記つまみ４３ａ部分を前記第２フレー
ム２の外方に露出させ、外部から操作できるよう
に成し、前記調整体４３の回転操作により前記係
合突起４２ｃのカム溝４４との係合位置を変え
て、前記保持体４２を支持筒２１に対し半径方向
に移動させ、該保持体４２に保持する前記マグネ
ツト４０の前記導体４１に対する位置を調整する
ごとく成している。

又、前記クラツチ７は、前記スプール４の第１
フランジ４ｂの外側部に係合爪７１，７１を有し
た係合部材７０を回転不能に設けると共に、前記
ピニオンギヤ６と前記スプール４との間に、係合
溝７３，７３を備えた筒体７２を前記支持筒１５
に対し相対回転不能で、かつ、摺動自由に支持す
ることにより構成して、前記筒体７２の係合溝７
３，７３を前記係合爪７１，７１に係合させるこ
とにより、前記ピニオンギヤ６に伝えられる回転
を前記伝動筒１５から係合爪７１，７１を介して
スプール４に伝達すべくなしている。

また、前記操作機構８は、前記クラツチレバー
８１を前記第１サイドフレーム１の添板１２に、
前記スプール軸３に対し直交する方向にピン８３
及び長孔８４を介して往復動自由に支持すると共
に、リターンスプリング（図示せず）により復動
方向に付勢し、該クラツチレバー８１を押圧して
前記クラツチヨーク８２を軸方向に移動させるご
とく成しており、該操作機構８の操作で前記筒体
７２を前記係合爪７１，７１から離脱させること
により、前記スプール４を前記スプール軸３に対
してフリー回転可能となすのである。

この考案は以上の如く構成するリールにおい
て、前記スプール４の一側面に環状接触部６４を
設けると共に、前記スプール４の軸方向一側方に
位置する前記第２サイドフレーム２に、回転操作
で軸方向に移動し、前記環状接触部６４に接触し
てスプール４の回転に与える抵抗を調節するキヤ
ストコントロール体５０を設けたのである。

詳しくは、前記軸受ハウジング２１内部の支持
部２４にねじ孔２５を設ける一方、回転操作用の
操作体５１を該操作体５１と連接し、かつその外
周にねじ部５３を有した伝動筒５２とからるキヤ
ストコントロール体５０を形成して、前記伝動筒
５２のねじ部５３を前記ねじ孔２５に螺着するこ
とにより、前記キヤストコントロール体５０を前
記スプール４の第２フランジ４ｃ側方に回転自由
に設けるのである。

さらに前記キヤストコントロール体５０と接触
して前記スプール４に回転抵抗を与える接触体６
０を、通孔６２を有した接触体本体６１と該本体
６１から半径方向外方に突出した突出部６３とか
ら構成する一方、前記接触体６０を第３図に示し
た如く前記スプール４の第２フランジ４ｃの外方
端面に埋込んで、前記接触体６０を前記スプール
４に対して回転不能に取付けることにより、前記
スプール４の一端面に、前記キヤストコントロー
ル体５０と接触する環状接触部６４に設けるので
ある。

尚、前記接触体６０は前記スプール４にねじ体
１６を介して取付けた電気的導体４１の側端面４
１ａによつて前記スプール４から抜出しを防止す
ると共に、前記スプール軸３にフランジ３ａを形
成して、前記接触体６０のスプール４の胴部４ａ
内部への変形を防止すべく成している。

また、前記キヤストコントロール体５０の前記
操作体５１を、前記調整体４３に設けた通孔４３
ｂに挿通させると共に、前記操作体５１の端部を
前記調整体４３の外方に露出させる一方、該キヤ
ストコントロール体５０の前記伝動筒５２に形成
した挿通孔５４に前記スプール軸３の遊端部を挿
通することにより前記スプール軸３を支持すべく
成している。

尚、１７は前記挿通孔５４内部に介装されたス
プリングである。

本考案は以上の如く構成するもので、前記クラ
ツチレバー８１を操作して前記クラツチ７を離脱
し、前記スプール４をフリー回転として、キヤス
テイングを行なう場合、例えば予じめキヤストコ
ントロール体５０を回転操作してスプール４に所
定の回転抵抗を付与し、このキヤストコントロー
ル体５０による回転抵抗と、前記マグネツトブレ
ーキＢによる制動力とでバツクラツシユを防止す
ることができるのである。

即ち、前記キヤストコントロール体５０の回転
操作によつて、前記伝動筒５２を前記スプール軸
３の軸方向に沿つて前記スプール４側に移動させ
て、前記伝動筒５２の先端部分を前記環状接触部
６４に接触させ、前記伝動筒５２と前記フランジ
３ａとの間で前記接触板６２を挾圧して前記環状
接触部６４に回転抵抗を付与するのであり、しか
も前記操作力は前記伝動筒５２から前記環状接触
部６４、該環状接触部６４から前記接触本体６１
を介して前記スプール４へと伝達されるのであ
る。

従つて、前記キヤストコントロール体５０の回
転操作力は、前記接触体６０を介して直接スプー
ル４へと伝達されることにより、従来のように前
記操作力によつて、前記軸受５，５にスラスト荷
重が作用するのを防止することができるため、軸
受部分に荷重が掛かるのを防止できて、前記スプ
ール４を常に円滑にフリー回転させることができ
ると共に、音鳴りやゴロ付きも防止することが可
能となるのである。

以上説明した如く本考案は、スプールの一側面
に環状接触部を設けると共に、前記スプールの軸
方向一側方に位置する前記サイドフレームに、回
転操作で軸方向に移動し、前記環状接触部に接触
してスプールの回転に与える抵抗を調節するキヤ
ストコントロール体を設けたことにより、前記キ
ヤストコントロール体の回転操作力によつて軸受
にスラスト荷重が作用することなく、前記スプー
ルに回転抵抗を付与することができるため前記ス
プールを円滑にフリー回転させることができ、し
かも音鳴りやゴロ付きも防止することが可能とな
るのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の両軸受リールの一実施例を
示す断面図、第２図は、要部拡大断面図、第３図
は、第１図における−線断面図である。 １，２……フレーム、３……スプール軸、４…
…スプール、５０……キヤストコントロール体、
６４……環状接触部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. １対のサイドフレーム間に支持するスプール軸
   に１対の軸受を介してスプールを回転自由に支持
   した両軸受リールにおいて、前記スプールの一側
   面に環状接触部を設けると共に、前記スプールの
   軸方向一側方に位置する前記サイドフレームに、
   回転操作で軸方向に移動し、前記環状接触部に接
   触してスプールの回転に与える抵抗を調節するキ
   ヤストコントロール体を設けたことを特徴とする
   両軸受リール。