JPS6335586Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は両軸受リール、詳しくはリール本体に
スプールをもつたスプール軸を１対の軸受を介し
てフリー回転可能に支持した両軸受リールに関す
る。

一般に両軸受リールは、クラツチをもち、該ク
ラツチの入操作でハンドル軸の回転を前記スプー
ル軸に伝動させて前記スプールに釣糸を巻取り、
前記クラツチの切操作で、前記スプール軸をフリ
ー回転可能とし、キヤステイング操作により釣糸
を投擲するごとく成している。

所で、キヤステイング時、前記スプールに巻装
された釣糸は、該釣糸の先端に取付ける仕掛けの
重さで引出されるのであるが、釣糸の引出速度よ
りスプールのフリー回転が速くなつて所謂バツク
ラツシユが生じ、このバツクラツシユにより、釣
糸が絡み合つたり、スプールとリール本体との間
に喰込んだりするのであり、そのため一般にはブ
レーキを装備している。

又前記ブレーキは、一般にブレーキシユーを用
いた遠心ブレーキが用いられているが、この遠心
ブレーキによると、前記ブレーキシユーをブレー
キドラムに摺接させて制動するため、前記ブレー
キシユーの摩擦などにより制動力が変化する問題
があつたし、制動力の調整を外部から行なえない
問題があつた。

しかして、以上の如き問題に対し、マグネツト
と筒状の金属導体とを用い、これらマグネツトと
金属導体との一方をスプールとともに回転するご
とく成すと共に、他方をリール本体に固定し、一
方の回転により磁束を回転させてうず電流を発生
させ、フレミング左手の法則により、回転側部材
に、その回転方向と逆方向の力を与えて前記スプ
ールを制動するごとく成し、そして、固定側部材
を、前記リール本体に対し、前記スプール軸の軸
方向に移動可能として、外部操作により制動力の
調整が行なえるようにしたものが提案された。

この方式によると接触部分がないため制動部材
の摩耗により、制動力が変化する問題を解決でき
ると共に、外部からの操作で容易に制動力を調整
できるのであるが、前記マグネツトを前記金属導
体の内周部又は外周部と対向する位置に配置する
だけであるから、バツクラツシユを防止するため
に必要な制動力を得るには、磁力の強い高価なマ
グネツトを用いたり、或いは体積の大きい大形の
マグネツトを用いたりする必要があり、このマグ
ネツトによる全体としてのコストの上昇幅が大き
くて、高価となる問題があつた。

そこで本考案は、以上の如き問題に鑑み考案し
たもので、目的は、マグネツトの磁力を利用して
スプールの制動が行なえ、かつこの制動力を調整
できながら、磁力の弱い安価なマグネツト又は体
積の小さい小形のマグネツトを用いることのでき
るブレーキを備えた両軸受リールを提供する点に
ある。

即ち、本考案は、リール本体にスプールをもつ
たスプール軸をフリー回転可能に支持した両軸受
リールにおいて、前記スプール又はスプール軸に
筒状の電気的導体を取付け、該導体の内周部と外
周部との一方にマグネツトを、他方に磁性体又は
マグネツトを対向状に配設したリングを形成し
て、該リングを前記スプール軸の軸方向に移動可
能に支持する一方、前記スプール側に、前記導体
を挾んで対向状に設ける前記マグネツトと磁性体
又はマグネツトとに対し軸方向に対向する磁性体
を設けたことを特徴とするものである。

次に本考案リールの実施例を図面に基づいて説
明する。

図において、Ａは所定間隔を置いて相対向する
１対の第１、第２サイドフレーム１，２とから成
るリール本体であつて、第１サイドフレーム１
は、中心部に軸受ハウジング１１をもつ側板１２
と、該側板１２の外側に添設する添板１３及び該
添板１３の外側に添設する椀形カバー１４とから
成り、又第２サイドフレーム２は、中心部に軸受
ハウジング２１をもつ側板２２と、該側板２２の
外側に添設する椀形カバー２３とから成り、前記
軸受ハウジング２１内には後記するブレーキ５を
内装するのである。

そして斯く形成した第１、第２サイドフレーム
１，２間に、スプール３をもつスプール軸４を軸
受１０，１０を介して回転自由に支持し、また第
１フレーム１側端部を外方に延長して前記第１サ
イドフレーム１内に突出させ、この突出部にピニ
オンギア６を回転並びに摺動自由に支持すると共
に、前記ピニオンギア６とスプール軸４との間に
クラツチ７を設け、クラツチ操作機構８のクラツ
チレバー８１により前記クラツチ７の係脱操作を
行なうようにしている。

又、前記第１サイドフレーム１の添板１３とカ
バー１４との間には、支持軸９を介してハンドル
軸３０を回転自由に支持し、該ハンドル軸３０の
一端を前記カバー１４から外方に突出させ、この
突出部にハンドル３１を固定し、他端にマスター
ギア３２と摩擦板３３及び複数個のクラツチピン
３４ａをもつリターン板３４とを挿嵌して支持す
るのである。

前記摩擦板３３とリターン板３４とは、前記ハ
ンドル軸３０に回転不能に挿嵌して該ハンドル軸
３０と共廻いするごとく成し、又前記マスターギ
ア３２は、前記ハンドル軸３０に遊挿して、前記
摩擦板３３を介して前記ハンドル軸３０からの回
動力を前記マスターギア３２に伝えるようにして
いる。

尚、前記摩擦板３３のマスターギア３２への圧
接力は、前記ハンドル軸３０の端部に螺合する調
整体３５により調整できるようになつている。

又、前記クラツチ７は、前記スプール軸４の中
間部に扁平面を設けると共に、前記ピニオンギア
６に、前記扁平面に係合する非円形内面をもつた
筒部を設けて構成するのであつて、前記ピニオン
ギア６の筒部を、前記操作機構８の操作で前記ス
プール軸４の扁平面形成部分から離脱させること
により、前記スプール軸４及び該スプール軸に固
定のスプール３をフリー回転可能としている。

又、前記クラツチ操作機構８は、前記ピニオン
ギア６を保持して常時前記クラツチ７が係合する
方向に押圧するクラツチヨーク８２と、このクラ
ツチヨーク８２を押圧する押圧部８１ａをもつた
フオーク状のクラツチレバー８１と、前記リター
ン板３４とから成り、前記クラツチレバー８１を
前記第１サイドフレーム１の添板１３に、前記ス
プール軸４に対し直交する方向にピン８３及び長
孔８４を介して往復動自由に支持すると共に、リ
ターンスプリング（図示せず）により復動方向に
付勢し、該クラツチレバー８１を押圧して前記ク
ラツチヨーク８２を軸方向に移動させることによ
り前記ピニオンギア６を、前記クラツチ７が離脱
する方向に移動させ、又ハンドル３１を回転して
前記リターン板３４に設けたクラツチピン３４ａ
を前記クラツチレバー８１の先端に設けた接触体
（図示せず）に押当て、該クラツチレバー８１を
前記リターンスプリングの力で元位置に復動させ
ることにより、前記ピニオンギア６を、前記クラ
ツチヨーク８２による押圧力でもつて前記クラツ
チ７が係合する方向に移動させるようにしてい
る。尚、前記クラツチレバー８１は、前記添板１
３に固定する前記ピン８３を中心に揺動可能にな
つていて、その先端に係合部を設けており、この
係合部を、前記添板１３に設ける切欠の段部に係
合させることによりクラツチレバー８１を往動終
端部位置で保持できるようにしている。

本考案は以上の如く構成するリールにおいて、
前記スプール３のフリー回転時におけるブレーキ
５を次の如く形成したのである。

即ち、第１，２図に示したごとく、前記スプー
ル３又はスプール軸４に、筒状の電気的導体５０
を前記スプール軸４と同心円状に取付けると共
に、大径筒部５１ａと小径筒部５１ｂとを備え、
前記大径筒部５１ａの内周面に、前記導体５０の
外周部に対向するリング状のマグネツト５２を、
また前記小径筒部５１ｂの外周面に、前記導体５
０の内周部に対向するリング状の磁性体５３を対
向状に配設したリング５１を形成して、該リング
５１の小径筒部５１ｂを、前記軸受ハウジング２
１の中心部に設ける支持筒２１ａ外周面に、前記
スプール軸４の軸方向に移動可能に支持する一
方、前記スプール３の一端面に、前記導体５０を
挾んで半径方向に対向状に設ける前記マグネツト
５２と磁性体５３とに対し軸方向に対向する円板
状の磁性体５４を設けて、前記マグネツト５２と
磁性体５３とを、前記マグネツト５２の磁界内で
磁気的に橋絡し、前記マグネツト５２と磁性体５
３との間に磁路を形成して、磁束密度を大きくで
きるようにしたのである。

以上の構成において、前記マグネツト５２は、
環状として例えば外周部分をＮ極とし、内周部分
をＳ極としている。

又、前記磁性体５４は、中心に前記スプール軸
４より大径の貫通孔をもつた円板状に形成して、
前記スプール３の一端面に設ける環状凹入部に取
付けるのである。尚、この磁性体５４は、前記ス
プール３とともに回転する例えば前記スプール軸
４又は前記導体５０に設けてもよいし、又円板状
に形成する他、複数個の部材で形成してもよい。

しかして、前記クラツチレバー８１を操作して
前記クラツチ７を離脱し、前記スプール３をフリ
ー回転として、キヤステイングを行なう場合、前
記スプール３とともに、該スプール３又はスプー
ル軸４に設けた導体５０が前記マグネツト５２と
磁性体５３及び磁性体５４との磁界内で回転し、
この回転に伴ない前記導体５０を通る磁束の方向
が回転方向に変化するのである。そして、この磁
束の変化により前記導体５０にうず電流が発生
し、フレミング左手の法則により、前記導体５０
の回転方向と逆方向の磁力が生じ、前記スプール
３を制動するのである。

そして、この制動は、前記リング５１の操作具
５５による調整により制御できるのである。即
ち、前記軸受ハウジング２１の底壁外面に設ける
支持部２１ｂに、軸方向一端面にカム面５５ａ，
５５ａをもつたリング状の操作具５５を回転可能
に支持し、この操作具５５の回転操作用つまみ５
５ｂを前記カバー２３の外方に露出させ、外部か
ら操作できるように成す一方、前記リング５１の
大径筒部５１ａ外周面に、前記軸受ハウジング２
１に設ける窓孔２１ｃ，２１ｃから外部に突出し
て前記カム面５５ａ，５５ａに係合する係合部５
１ｃ，５１ｃを設けると共に、前記リング５１の
大径筒部５１ａと前記軸受ハウジング２１との間
にスプリング５６を介装して、前記リング５１を
軸方向外方に付勢するのであつて、前記操作具５
５を回転操作すると、この操作力が、カム面５５
ａから係合部５１ｃを経てリング５１に伝わり、
該リング５１が前記スプール軸４の軸方向に移動
し、この移動で、マグネツト５２及び磁性体５３
と、導体５０との位置関係が変わり、前記導体５
０を通る磁束の数を、前記カム面５５ａの形状に
応じて任意に変化させられるのであつて、この変
化により、前記スプール３に作用する制動力を調
整できるのである。

尚、前記操作具５５のカム面５５ａは、第３図
に示す如く軸方向内側端面を、周方向に向つて軸
方向外側端面方向に傾斜するカム面とするのであ
つて、図面では２個設けている。

又、前記リング５１の係合部５１ｃは、180度
の位相差で、前記大径筒部５１ａの外周面から半
径方向外方に突出させるのである。尚、この係合
部５１ａは、リング５１の軸方向外側端面に設け
てもよい。

又、前記軸受ハウジング２１の窓孔２１ｃは、
前記係合部５１ｃよりやゝ広い幅をもつて前記リ
ング５１の軸方向に延びる長孔状に形成して前記
リング５１の軸方向への移動を案内し、回転を防
いでいる。

前記した如く制動力を調整する場合、前記カム
面５５ａを前記リング５１に設け、前記係合部５
１ｃを前記操作具５５に設けてもよい。この場
合、前記軸受ハウジング２１に、前記操作具５５
の係合部を受入れる周方向の窓孔を設け、前記リ
ング５１の軸方向外側端面に前記カム面５５ａを
設け、前記操作具５５の外周面又は軸方向内側端
面に前記係合部５１ｃを設けるのである。

以上の如く操作具５５を回転可能に設けて、該
操作具５５と前記リング５１との一方にカム面５
５ａを、他方に該カム面５５ａと係合する係合部
５１ｃを設けることにより、前記操作具５５の回
転角に対するリング５１の軸方向への移動量を自
由に取ることができるので、例えば制動初期に
は、操作具５５の回転角に対するリング５１の移
動量を大きくして、最小限の制動を素早くかけ、
以後は、操作具５５の回転角に対するリング５１
の移動量を小さくして、微調整しながら制動する
ことができるのである。従つて、操作具５５の操
作による制動力の調整を、所望の調整幅のもとに
任意に、かつ精度よく行なうことができ、バツク
ラツシユを確実に防止できるのである。

又、前記制動力の調整状態は、例えば第１図に
示す如く前記操作具５５の外周面に周設する多数
の凹凸条５５ｃと係合する係合部をもつた保持具
５７により維持するのである。この保持具５７
は、可撓性の板体により形成するのであつて、一
端側取付部を前記側板２２に取付け、他端側係合
部を前記凹凸条５５ｃに係合させるのである。
尚、前記保持具５７は、リング５１の回転操作時
に撓ませて、前記凹凸条５５ｃとの係合を解除す
るのである。

尚、前記リング５１に設けるマグネツト５２
は、環状としたが、複数個のマグネツトを所定間
隔ごとに設けてもよい。この場合、Ｎ極とＳ極と
を交互に設けてもよい。又、前記マグネツト５２
は、前記リング５１と別に形成して、接着などの
固定手段で固定したり、前記リング５１を合成樹
脂とし、その成形時、一体に埋込んでもよいので
あり、また着磁法を用いて形成してもよい。

又、図中５８は前記マグネツト５２とリング５
１の大径筒部５１ａとの間に介装する環状の磁性
体、５９は前記軸受ハウジング２１に取付けて、
前記スプリング５６の一端を支持するＣ形の止め
輪、６０は前記操作具５５の抜止用止ねじであ
る。

又、以上説明した実施例では、マグネツト５２
を導体５０の外周部と対向する位置に、また磁性
体５３を導体５０の内周部と対向する位置にそれ
ぞれ配置したが、その反対であつてもよい。又、
前記リング５１は、導体５０の内周部と外周部と
の一方に対向するマグネツト５２と他方に対向す
るマグネツト（図示せず）とをもつリングに形成
してもよい。

以上の如く本考案は、スプール又はスプール軸
に筒状の電気的導体を取付け、この導体の内周部
と外周部との一方にマグネツトを、他方に磁性体
又はマグネツトを対向状に配設したリングを形成
し、このリングをスプール軸の軸方向に移動可能
に支持したから、前記マグネツトの磁力を利用し
てスプールの制動が行なえ、かつこの制動力を調
整できながら、前記スプール側に、前記導体を挾
んで対向状に設ける前記マグネツトと磁性体又は
マグネツトとに対し軸方向に対向する磁性体を設
けたから、前記スプール側に設ける磁性体によ
り、前記リングに設けるマグネツトと磁性体と
を、前記導体を設ける前記スプール側で磁気的に
橋絡し、これらマグネツトと磁性体との間に磁路
を積極的に形成でき、この結果制動力が増大する
側での磁束密度を大きくできて、しかも制動力が
増大する側で、前記マグネツトと、該マグネツト
と軸方向に対向する前記磁性体との間の軸方向の
吸引力が、前記磁束密度による制動力に付加され
るようになるのである。従つて、磁力の弱い安価
なマグネツト又は体積の小さい小形のマグネツト
を用いても、バツクラツシユを防止するために必
要な制動力を得ることができるのである。従つ
て、前記マグネツトのコストを安くでき、このマ
グネツトによる全体としてのコストの上昇幅を小
さくでき、安価に提供できるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案リールの一実施例を示す横断平
面図、第２図は第１図−線断面図、第３図は
要部の分解斜視図、第４図は操作具のみの斜視
図、第５図は制動力を調整した状態の説明図であ
る。 Ａ……リール本体、３……スプール、４……ス
プール軸、５０……導体、５１……リング、５２
……マグネツト、５３……磁性体、５４……磁性
体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. リール本体にスプールをもつたスプール軸をフ
   リー回転可能に支持した両軸受リールにおいて、
   前記スプール又はスプール軸に筒状の電気的導体
   を取付け、該導体の内周部と外周部との一方にマ
   グネツトを、他方に磁性体又はマグネツトを対向
   状に配設したリングを形成して該リングを、前記
   スプール軸の軸方向に移動可能に支持する一方、
   前記スプール側に、前記導体を挾んで対向状に設
   ける前記マグネツトと磁性体又はマグネツトとに
   対し軸方向に対向する磁性体を設けたことを特徴
   とする両軸受リール。