JPS6366Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は両軸リール、詳しくはリール本体にス
プールをもつたスプール軸を１対の軸受を介して
フリー回転可能に支持した両軸リールに関する。

一般に両軸リールは、クラツチをもち、該クラ
ツチの入操作でハンドル軸の回転を前記スプール
軸に伝動させて、前記スプールに釣糸を巻取り、
前記クラツチの切操作で、前記スプール軸をフリ
ー回転可能とし、キヤステイング操作により釣糸
を投擲するごとく成している。

所で、キヤステイング時、前記スプールに巻装
された釣糸は、該釣糸の先端に取付ける仕掛けの
重さで引出されるのであるが、釣糸の引出速度よ
りスプールのフリー回転が早くなつて所謂バツク
ラツシユが生じ、このバツクラツシユにより、釣
糸が絡み合つたり、リール本体とスプールとの間
に喰込んだりする問題が生じていた。そのため一
般にはブレーキを装備しているのである。

又、前記ブレーキは、一般にブレーキシユーを
用いた遠心ブレーキが用いられているが、この遠
心ブレーキによると、前記ブレーキシユーをブレ
ーキドラムに摺接させて制動するため、前記ブレ
ーキシユーの摩擦などにより、制動力が変化する
問題があつたし、制動力の調整を外部から行なえ
ない問題があつた。

しかして、以上の如き問題に対し、マグネツト
と金属導体とを用い、これらマグネツトと金属導
体との一方をスプールとともに回転するごとく成
すと共に、他方をリール本体に固定し、一方の回
転により磁束を回転させてうず電流を発生させ、
フレミング左手の法則により、回転側部材に、そ
の回転方向と逆方向の力を与えて前記スプールを
制動するごとく成し、そして、固定側部材を、前
記リール本体に対し、前記スプール軸の軸方向に
移動可能にして、外部操作により制動力の調整が
行なえるようにしたものが提案された。

この方式によると接触部分がないため、制動部
材の摩耗により、制動力が変化する問題を解決で
きると共に、外部からの操作で容易に制動力を調
整できるのであるが、前記マグネツトと金属導体
との一方をリール本体に対し、スプール軸の軸方
向に移動させるため、その機構が複雑化し、コス
ト高となるし、また、多くのスペースが必要とな
つて、全体が大形化する問題があつた。

本考案の目的は、構造簡単で、コスト高となる
ことなく、また、制動力の調整をワンタツチ操作
で容易に行なえ、しかも誤動作なく、所望の制動
力に正確に調整でき、それでいて制動力調整のた
めの機構を小形でスペースをとらずに組込め、全
体が大形化することのない両軸リールを提供する
点にある。

即ち、本考案は、リール本体のスプール軸一端
側に、複数のマグネツトを周設した少なくとも一
つのリングを前記スプール軸と同心円状に配置し
て一定範囲回転可能に支持すると共に、前記スプ
ールとスプール軸との一方に、前記リングのマグ
ネツトに対向する電気的導体を設ける一方、前記
リール本体における前記リングの支持位置に対し
前記リングの軸方向外方に、前記スプール軸と同
心円状の外周面をもつた筒状の支持体を設けて、
該支持体に、つまみをもつた操作板を回動可能に
支持し、また、前記リール本体に円弧状窓孔を設
け、前記窓孔から前記操作板のつまみを前記リー
ル本体の外部に突出させて、前記操作板の回動範
囲を一定範囲に規制し、更に前記操作板を前記リ
ングに直結し、かつ、前記操作板とリール本体と
の間に、前記操作板の位置決め手段を設けたこと
を特徴とするものである。

次に本考案リールの実施例を図面に基づいて説
明する。

図において、１，２はリール本体を構成する所
定間隔を置いて相対向する１対の第１，第２サイ
ドフレームであつて、第１サイドフレーム１は、
中心部に軸受ハウジング１１をもつ側板１２と、
該側板１２の外側に添設する添板１３及び該添板
１３の外側に添設する椀形カバー１４とから成
り、又第２サイドフレーム２は、中心部に軸受ハ
ウジング２１をもつ側板２２と、該側板２２の外
側に添設する椀形カバー２３とから成り、前記軸
受ハウジング２１内には後記するブレーキ５を内
装するのである。そして斯く形成した第１，第２
サイドフレーム１，２間に、スプール３をもつス
プール軸４を軸受１０，１０を介して回転自在に
支持し、また第１フレーム１側端部を外方に延長
して前記第１サイドフレーム１内に突出させ、こ
の突出部にピニオンギヤ６を回転並びに摺動自由
に支持すると共に、前記ピニオンギヤ６とスプー
ル軸４との間にクラツチ７を設け、クラツチ操作
機構８のクラツチレバー８１により前記クラツチ
７の係脱操作を行なうようにしている。

又、前記第１サイドフレーム１の添板１３とカ
バー１４との間には、支持軸９を介してハンドル
軸３０を回転自由に支持し、該ハンドル軸３０の
一端を前記カバー１４から外方に突出させ、この
突出部にハンドル３１を固定し、他端にマスター
ギヤ３２と摩擦板３３及び複数個のクラツチピン
３４ａをもつリターン板３４とを挿嵌して支持す
るのである。

前記摩擦板３３とリターン板３４とは、前記ハ
ンドル軸３０に回転不能に挿嵌して該ハンドル軸
３０と共廻いするごとく成し、又前記マスターギ
ヤ３２は、前記ハンドル軸３０に遊挿して、前記
摩擦板３３を介して前記ハンドル軸３０からの回
動力を前記マスターギヤ３２に伝えるようにして
いる。

尚、前記摩擦板３３のマスターギヤ３２への圧
接力は、前記ハンドル軸３０の端部に螺合する調
整体３５により調整できるようになつている。

又、前記クラツチ７は、前記スプール軸４の中
間部に扁平面を設けると共に、前記ピニオンギヤ
６に、前記扁平面に係合する非円形内面をもつた
筒部を設けて構成するのであつて、前記ピニオン
ギヤ６の筒部を、前記操作機構８の操作で前記ス
プール軸４の扁平面形成部分から離脱させること
により、前記スプール軸４及び該スプール軸に固
定のスプール３をフリー回転可能としている。

又、前記クラツチ操作機構８は、前記ピニオン
ギヤ６を保持して常時前記クラツチ７が係合する
方向に押圧するクラツチヨーク８２と、このクラ
ツチヨーク８２を押圧する押圧部８１ａをもつた
フオーク状のクラツチレバー８１と、前記リター
ン板３４とから成り、前記クラツチレバー８１を
前記第１サイドフレーム１の添板１３に、前記ス
プール軸４に対し直交する方向にピン８３及び長
孔８４を介して往復動自由に支持すると共に、リ
ターンスプリング（図示せず）により復動方向に
付勢し、該クラツチレバー８１を押圧して前記ク
ラツチヨーク８２を軸方向に移動させることによ
り前記ピニオンギヤ６を、前記クラツチ７が離脱
する方向に移動させ、又ハンドル３１を回転して
前記リターン板３４に設けたクラツチピン３４ａ
を前記クラツチレバー８１の先端に設けた接触体
（図示せず）に押当て、該クラツチレバー８１を
前記リターンスプリングの力で元位置に復動させ
ることにより、前記ピニオンギヤ６を、前記クラ
ツチヨーク８２による押圧力でもつて前記クラツ
チ７が係合する方向に移動させるようにしてい
る。尚、前記クラツチレバー８１は、前記添板１
３に固定する前記ピン８３を中心に揺動可能にな
つていて、その先端に係合部を設けており、この
係合部を、前記添板１３に設ける切欠の段部に係
合させることによりクラツチレバー８１を往動終
端部位置で保持できるようにしている。

本考案は以上の如く構成するリールにおいて、
前記スプール３のフリー回転時におけるブレーキ
５を次の如く形成したのである。

即ち、第１図に示したごとく、前記軸受ハウジ
ング２１のスプール側に、第４図に示したごと
く、複数のマグネツト５０を周設したアウターリ
ング５１と、複数のマグネツト５２を周設したイ
ンナーリング５３とを、前記スプール軸４と同心
円状に配置して、前記アウターリング５１を、前
記軸受ハウジング２１の内周面に回転可能に支持
すると共に、前記インナーリング５３を、前記軸
受ハウジング２１の中心部に設ける内筒２１ａの
外周面に固定すると共に、前記スプール３の前記
軸受ハウジング２１に対向するフランジ３ａに、
前記各リング５１，５３間に突入し、前記各マグ
ネツト５０，５２に対向する電気的導体５４を設
ける一方、前記軸受ハウジング２１に、円弧状の
窓孔２１ｂを設け、かつ、前記アウターリング５
１に、前記窓孔２１ｂに嵌合する突起５１ａを設
けて、前記アウターリング５１の回転を一定範囲
に規制し、そして、前記第２サイドフレーム２の
カバー２３に、支持筒２４と、該支持筒２４に対
向する受体２５及び前記支持筒２４の半径方向外
方に円弧状の窓孔２３ａとを設け、前記支持筒２
４と受体２５との間に、前記窓孔２３ａを介して
カバー２３の外部に突出するつまみ５５をもつた
円弧状の操作板５６を、前記アウターリング５１
の軸方向外側に対向するごとく配置して、前記支
持筒２４に一定範囲回転可能に支持し、かつ、前
記操作板５６を前記アウターリング５１に、連結
ピン５７により直結し、更に、前記操作板５６の
外周面に、複数の凹部５６ａを設けると共に、前
記受体２５に、板ばねから成り、前記凹部５６ａ
に係合する係合体５８を保持して、前記操作板５
６の位置決めを行なうごとくしたのである。

以上の構成において、前記マグネツト５０，５
２は、90度の位相差でそれぞれ４個設けており、
また各リング５１，５３において隣接する各マグ
ネツト５０，５２は、異極としている。そして、
前記操作板５６及び前記アウターリング５１の回
転範囲は、最大90度角とし、前記した凹部５６ａ
と係合体５８とから成る位置決め手段による位置
決めは、前記回転範囲内で、複数段階（図面では
６段階）に亘つて行なえるようにしている。

しかして、前記クラツチレバー８１を操作し
て、前記クラツチ７を離脱し、前記スプール３を
フリー回転としてキヤステイングを行なう場合、
前記スプール３とともに、該スプール３に設けた
導体５４が前記マグネツト５０，５２の磁界内で
回転し、この回転に伴ない前記導体５４を通る磁
束の方向が回転方向に変化するのである。そし
て、この磁束の変化により前記導体５４にうず電
流が発生し、フレミング左手の法則により、前記
導体５４の回転方向と逆方向の磁力が生じ、前記
スプール３を制動するのである。

そして、この制動力は、前記アウターリング５
１の前記操作板５６による調整により制御できる
のである。

即ち、前記操作板５６を回転操作すると、該操
作板５６に前記ピン５７を介して連結した前記ア
ウターリング５１が回転させられ、この回転で、
前記アウターリング５１に設けるマグネツト５０
と前記インナーリング５３に設けるマグネツト５
２との位置が変わり、前記導体５４を通る磁束の
数を変化させられるのであつて、この変化によ
り、前記スプール３に作用する制動力を調整でき
るのである。

尚、前記各リング５１，５３に設けるマグネツ
ト５０，５２は、各リング５１，５３において、
Ｎ極とＳ極とを交互に設けてもよいが、アウター
リング５１に設けるマグネツト５０のすべてをＮ
極又はＳ極とし、インナーリング５３に設けるマ
グネツト５２のすべてをＳ極又はＮ極としてもよ
い。

また、前記各マグネツト５０，５２は、前記リ
ング５１，５３と別に形成して、接着などの固定
手段で固定したり、前記リング５１，５３を合成
樹脂とし、その成形時一体に埋込んでもよいので
あり、また、着磁法を用いて形成してもよい。

また、前記マグネツト５０，５２の形状は任意
とするのであるが、角形、好ましくは周方向に長
い長方形状とするのである。斯くすることによ
り、制動力の調整をよりリニアーにできる。

又、以上説明した実施例では、前記リング５
１，５３を１対設けたが、一方のリング５１又は
５３のみでも同様に実施できるし、また、一方の
リングを磁性体により形成し、他方のリングにの
みマグネツトを設けるようにしてもよい。

これらの場合、前記リング５１又は５３に設け
るマグネツト５０又は５２は、Ｎ極とＳ極とを交
互に配設するのである。

又、前記操作板５６の位置決め手段として板ば
ねから成る係合体５８を用いたが、第５図のごと
くＣ形の板ばね５９と、該板ばね５８により保持
される爪６０とを用い、前記板ばね５９をその中
心部に設ける取付片５９ａにより、前記カバー２
３又は軸受ハウジング２１に固定し、また前記爪
６０を、前記板ばね５９の遊端側において、前記
カバー２３又は、前記受体２５に揺動自由に支持
して、前記爪６０を、前記操作板５６に設ける凹
部５６ａに係合させ、発音させながら位置決めが
行なえるごとく成してもよいし、また、コイルス
プリングで付勢したボールを用いてもよい。

更に、前記位置決め手段として、前記受体２５
に複数の凹部を形成し、前記操作板５６に、前記
した係合体を設けてもよい。

又、前記操作板５６に設けるつまみ５５は、前
記カバー２３の側面で、前記窓孔２３ａを介して
外部に突出して、外部からの操作を可能にした
が、その他、前記カバー２３の周縁部に突出させ
てもよい。

又、前記導体５４はスプール３に一体に設けた
が、スプール３とは別に設けて、前記スプール軸
４又はスプール３に固定してもよい。

以上の如く本考案は、マグネツトをもつたリン
グを一定範囲回転可能とし、前記マグネツトに対
向する電気的導体をスプール又はスプール軸に設
けると共に、前記リングに操作板を直結し、この
操作板に設けるつまみをリール本体の外部に突出
して外部から操作可能としたから、前記マグネツ
トの磁力を利用してスプールの制動が行なえなが
ら、ワンタツチ操作で制動力の調整が行なえると
共に、窓孔に対する前記操作板のつまみの位置を
目視することにより制動力の調整量を確認できる
ので、目盛などの表示を全く設ける必要がなく、
コスト安となり、しかも、操作板を前記リングに
直結するから、構造も簡単にでき、組込みスペー
スも小さくできるのであつて、全体形状が大形に
なることもないのであり、より一層コスト安とな
り、その上、位置決め手段により調整位置を保持
するから、制動力調整を誤動作なく正確に行なう
ことができ、バツクラツシユを確実に防止できる
のである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案リールの一実施例を示す断面平
面図、第２図はその左側面図、第３図は第１図
−線における断面図、第４図は要部の断面図、
第５図は位置決め手段の別の実施例を示す説明図
である。 １，２……第１，第２サイドフレーム（リール
本体）、３……スプール、４……スプール軸、５
……ブレーキ、５０，５２……マグネツト、５
１，５３………リング、５４……電気的導体、５
５……つまみ、５６……操作板、５７……連結ピ
ン、５６ａ……凹部、５８……係合体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. リール本体にスプールをもつたスプール軸をフ
   リー回転可能に支持した両軸リールにおいて、前
   記リール本体のスプール軸の一端側に、複数のマ
   グネツトを周設した少なくとも一つのリングを、
   前記スプール軸と同心円状に配置して一定範囲回
   転可能に支持すると共に、前記スプールとスプー
   ル軸との一方に、前記リングのマグネツトに対向
   する電気的導体を設ける一方、前記リール本体に
   おける前記リングの支持位置に対し前記リングの
   軸方向外方に、前記スプール軸と同心円状の外周
   面をもつた筒状の支持体を設けて、該支持体に、
   つまみをもつた操作板を回動可能に支持し、ま
   た、前記リール本体に、円弧状窓孔を設け、前記
   窓孔から前記操作板のつまみを前記リール本体の
   外部に突出させて、前記操作板の回動範囲を一定
   範囲に規制し、更に前記操作板を前記リングに直
   結し、かつ、前記操作板とリール本体との間に、
   前記操作板の位置決め手段を設けたことを特徴と
   する両軸リール。