JPS631825Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は両軸受リール、詳しくはリール本体に
スプールをもつたスプール軸を１対の軸受を介し
てフリー回転可能に支持した両軸受リールに関す
る。

一般に両軸受リールは、クラツチをもち、該ク
ラツチの入操作でハンドル軸の回転を前記スプー
ル軸に伝動させて前記スプールに釣糸を巻取り、
前記クラツチの切操作で、前記スプール軸をフリ
ー回転可能とし、キヤステイング操作により釣糸
を投擲するごとく成している。

所で、キヤステイング時、前記スプールに巻装
された釣糸は、該釣糸の先端に取付ける仕掛けの
重さで引出されるのであるが、釣糸の引出速度よ
りスプールのフリー回転が早くなつて所謂バツク
ラツシユが生じ、このバツクラツシユにより、釣
糸が絡み合つたり、スプールとリール本体との間
に喰込んだりするのであり、そのため一般にはブ
レーキを装備している。

又、前記ブレーキは、一般にブレーキシユーを
用いた遠心ブレーキが用いられているが、この遠
心ブレーキによると、前記ブレーキシユーをブレ
ーキドラムに摺接させて制動するため、前記ブレ
ーキシユーの摩擦などにより制動力が変化する問
題があつたし、制動力の調整を外部から行なえな
い問題があつた。

しかして、以上の如き問題に対し、マグネツト
と金属導体とを用い、これらマグネツトと金属導
体との一方をスプールとともに回転するごとく成
すと共に、他方をリール本体に固定し、一方の回
転により磁束を回転させてうず電流を発生させ、
フレミング左手の法則により、回転側部材に、そ
の回転方向と逆方向の力を与えて前記スプールを
制動するごとく成し、そして、固定側部材を、前
記リール本体に対し、前記スプール軸の軸方向に
移動可能として、外部操作により制動力の調整が
行なえるようにしたものが提案された。

この方式によると接触部分がないため制動部材
の摩耗により、制動力が変化する問題を解決でき
ると共に、外部からの操作で容易に制動力を調整
できるのであるが、前記マグネツトと金属導体と
の一方をリール本体に支持して、前記スプール軸
の軸方向に移動可能としているため、前記制動力
の調整を精度よく行なえないし、又、調整範囲を
拡大する場合、多くのスペースが必要となつて、
全体が大形化する問題があつた。

そこで本考案は、以上の如き問題に鑑み考案し
たもので、目的は、簡単な構造で制動力の調整範
囲を容易に拡大でき、制動力を精度よく調整する
ことができると共に、制動力の調整範囲を拡大で
きる割に全体を小形化することのできる両軸受リ
ールを提供する点にある。

即ち、本考案は、スプールとともに回転する円
筒状の電気的導体を設け、該導体の半径方向一側
に、前記導体に対向するマグネツトを、周方向に
偏寄状に保持したリングを、周方向に移動可能に
支持して、該リングの移動中心を前記導体の回転
中心に対し偏心させると共に、前記リングに、該
リングを移動操作する操作体を設けて、該操作体
による前記リングの周方向移動により、前記マグ
ネツトの位置を調整するごとくしたことを特徴と
するものである。

次に本考案リールの実施例を図面に基づいて説
明する。

図において、Ａは所定間隔を置いて相対向する
１対の第１、第２サイドフレーム１，２とから成
るリール本体であつて、第１サイドフレーム１
は、中心部に軸受ハウジング１１をもつ側板１２
と、該側板１２の外側に添設する添板１３及び該
添板１３の外側に添設する椀形カバー１４とから
成り、又第２サイドフレーム２は、中心部に軸受
ハウジング２１をもつ側板２２と、該側板２２の
外側に添設する椀形カバー２３とから成り、前記
軸受ハウジング２１内には後記するブレーキ５を
内装するのである。

そして斯く形成した第１、第２サイドフレーム
１，２間に、スプール３をもつスプール軸４を軸
受１０，１０を介して回転自由に支持し、また第
１フレーム１側端部を外方に延長して前記第１サ
イドフレーム１内に突出させ、この突出部にピニ
オンギヤ６を回転並びに摺動自由に支持すると共
に、前記ピニオンギヤ６とスプール軸４との間に
クラツチ７を設け、クラツチ操作機構８のクラツ
チレバー８１により前記クラツチ７の係脱操作を
行なうようにしている。

又、前記第１サイドフレーム１の添板１３とカ
バー１４との間には、支持軸９を介してハンドル
軸３０を回転自由に支持し、該ハンドル軸３０の
一端を前記カバー１４から外方に突出させ、この
突出部にハンドル３１を固定し、他端にマスター
ギヤ３２と摩擦板３３及び複数個のクラツチピン
３４ａをもつリターン板３４とを挿嵌して支持す
るのである。

前記摩擦板３３とリターン板３４とは、前記ハ
ンドル軸３０に回転不能に挿嵌して該ハンドル軸
３０と共廻いするごとく成し、又前記マスターギ
ヤ３２は、前記ハンドル軸３０に遊挿して、前記
摩擦板３３を介して前記ハンドル軸３０からの回
動力を前記マスターギヤ３２に伝えるようにして
いる。

尚、前記摩擦板３３のマスターギヤ３２への圧
接力は、前記ハンドル軸３０の端部に螺合する調
整体３５により調整できるようになつている。

又、前記クラツチ７は、前記スプール軸４の中
間部に扁平面を設けると共に、前記ピニオンギヤ
６に、前記扁平面に係合する非円形内面をもつた
筒部を設けて構成するのであつて、前記ピニオン
ギヤ６の筒部を、前記操作機構８の操作で前記ス
プール軸４の扁平面形成部分から離脱させること
により、前記スプール軸４及び該スプール軸に固
定のスプール３をフリー回転可能としている。

又、前記クラツチ操作機構８は、前記ピニオン
ギヤ６を保持して常時前記クラツチ７が係合する
方向に押圧するクラツチヨーク８２と、このクラ
ツチヨーク８２を押圧する押圧部８１ａをもつた
フオーク状のクラツチレバー８１と、前記リター
ン板３４とから成り、前記クラツチレバー８１を
前記第１サイドフレーム１の添板１３に、前記ス
プール軸４に対し直交する方向にピン８３及び長
孔８４を介して往復動自由に支持すると共に、リ
ターンスプリング（図示せず）により復動方向に
付勢し、該クラツチレバー８１を押圧して前記ク
ラツチヨーク８２を軸方向に移動させることによ
り、前記ピニオンギヤ６を、前記クラツチ７が離
脱する方向に移動させ、又ハンドル３１を回転し
て前記リターン板３４に設けたクラツチピン３４
ａを前記クラツチレバー８１の先端に設けた接触
体（図示せず）に押当て、該クラツチレバー８１
を前記リターンスプリングの力で元位置に復動さ
せることにより、前記ピニオンギヤ６を、前記ク
ラツチヨーク８２による押圧力でもつて前記クラ
ツチ７が係合する方向に移動させるようにしてい
る。尚、前記クラツチレバー８１は、前記添板１
３に固定する前記ピン８３を中心に揺動可能にな
つていて、その先端に係合部を設けており、この
係合部を、前記添板１３に設ける切欠の段部に係
合させることによりクラツチレバー８１を往動終
端部位置で保持できるようにしている。

本考案は以上の如く構成するリールにおいて、
前記スプール３のフリー回転時におけるブレーキ
５を次の如く形成したのである。

即ち、第１，２図に示したごとく、前記スプー
ル３又はスプール軸４に、円筒状の電気的導体５
０を前記スプール軸４と同心円に取付けると共
に、前記導体５０の外周面と対向するマグネツト
５１を周方向に偏寄状に保持した非磁性リング５
２を形成し、かつ前記軸受ハウジング２１の中心
部に設ける支持筒２１ａ外周面に、前記導体５０
の回転中心O₁に対し偏心した円形の偏心支持部
２１ｂを設けて、前記リング５２を、前記偏心支
持部２１ｂに周方向に移動可能に支持して、該リ
ング５２の移動中心O₂を前記導体５０の回転中
心O₁に対し偏心させると共に、小径筒部５３ａ
と強磁性の大径筒部５３ｂとを備え、前記大径筒
部５３ｂの一端面に、前記リング５２の内面に設
ける係合凹部５２ａ，５２ａと係合する係合突起
５３ｃ，５３ｃをもつた操作リング５３と、回転
操作用つまみ５４ａをもつた円板状の操作レバー
５４とから成る操作体５５を形成して、前記操作
リング５３を前記導体５０の半径方向内側に配置
し、該操作リング５３の小径筒部５３ａを前記支
持筒２１ａ内周面に回転可能に支持し、前記大径
筒部５３ｂを前記支持筒２１ａの外側に配置して
該大径筒部５３ｂに設けた前記係合突起５３ｃ，
５３ｃを前記リング５２の係合凹部５２ａ，５２
ａに係合させ、また前記操作レバー５４を前記操
作リング５３の端部に止ねじ５６により取付け
て、前記つまみ５４ａ部分を前記カバー２３の外
方に露出させ、外部から操作可能とし、この操作
による前記リング５２の周方向移動により、前記
マグネツト５１の位置を調整するごとく成したの
である。

以上の構成において、前記マグネツト５１は、
リング５２の一側に保持して、前記導体５０とリ
ング５２との間の最大クリアランス位置ａから最
小クリアランス位置ｂまでの180度の範囲内で位
置調整できるようにするのであつて、図面ではＮ
極のマグネツトとＳ極のマグネツトとを各１個設
けている。又、このマグネツト５１は、前記リン
グ５２を貫通する保持孔５２ｂに挿入して、前記
リング５２の外周に挿嵌する強磁性リング５７に
より固定するのであるが、その他接着剤などの固
定手段により固定してもよいし、又、前記リング
５２を合成樹脂とし、その成形時、一体に埋込ん
でもよい。

又、前記操作体５５における操作リング５３の
小径筒部５３ａと大径筒部５３ｂとは別に形成し
て、小径筒部５３ａの端部外周に扁平面５３ｄを
設けると共に前記大径筒部５３ｂの端部に、前記
扁平面５３ｄに係合する非円形内面５３ｅをもつ
た筒部５３ｆを設けて、この筒部５３ｆの前記扁
平面５３ｄ部分への嵌込みにより結合するのであ
る。

しかして、前記クラツチレバー８１を操作して
前記クラツチ７を離脱し、前記スプール３をフリ
ー回転として、キヤステイングを行なう場合、前
記スプール３とともに、該スプール３又はスプー
ル軸４に設けた導体５０が前記マグネツト５１の
磁界内で回転し、この回転に伴ない前記導体５０
を通る磁束の方向が回転方向に変化するのであ
る。そして、この磁束の変化により前記導体５０
にうず電流が発生し、フレミング左手の法則によ
り、前記導体５０の回転方向と逆方向の磁力が生
じ、前記スプール３を制動するのである。

そして、この制動は、前記リング５２の前記操
作体５５による調整により制御できるのである。
即ち、前記操作体５５の操作レバー５４を回転操
作すると、この操作力が、操作リング５３の小径
筒部５３ａ、大径筒部５３ｂ及び係合突起５３
ｃ，５３ｃから係合凹部５２ａ，５２ａを経てリ
ング５２に伝わり、該リング５２が周方向に移動
させられ、この移動で、前記リング５２に保持し
たマグネツト５１の前記導体５０に対する位置が
変わり、前記導体５０を通る磁束密度を変化させ
られるのであつて、この変化により、前記スプー
ル３に作用する制動力を調整できるのである。

この調整状態は、例えば、第１図に示す如く操
作体５５と軸受ハウジング２１との間に介装する
ゴム製の弾性リング５８により維持するのであ
る。即ち、弾性リング５８により、前記操作体５
５の回転に抵抗を与え、この回転抵抗により、操
作体５５の不用意な回転を阻止し、操作体５５に
よる調整状態を維持するのである。

尚、図中５９，６０は前記軸受１０を固定する
間座、６１はＣ形の止め輪である。

又、以上説明した実施例では、マグネツト５１
を保持したリング５２を導体５０の半径方向外側
に設け、操作体５５の操作リング５３を前記導体
５０の半径方向内側に設けたが、その反対であつ
てもよい。

以上の如く本考案は、スプールとともに回転す
る円筒状の電気的導体を設け、該導体の半径方向
一側にマグネツトを保持したリングを支持したか
ら、前記マグネツトの磁力を利用しスプールの制
動が行なえながら、前記マグネツトを、周方向に
偏寄状に保持すると共に、前記リングを周方向に
移動可能として該リングの移動中心を、前記導体
の回転中心に対し偏心させ、このリングを操作体
により周方向に移動して前記マグネツトの位置を
調整し、このマグネツトによる磁束密度を幅広い
範囲で変化させ、制動力の調整を行なうごとくし
たから、操作体による制動力の調整範囲を拡大で
き、かつ制動力を精度よく調整できると共に微調
整することができ、バツクラツシユを確実に防止
できるのである。

しかもマグネツトを保持したリングの周方向へ
の移動中心を、導体の回転中心に対し偏心させる
だけの簡単な構造で調整範囲を拡大できるので、
調整範囲を拡大することによるスペースの増加を
非常に小さくでき、全体を小形化できるし、又調
整範囲を拡大できる割に安価に提供できるのであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案リールの一実施例を示す横断平
面図、第２図は第１図−線断面図、第３図は
第１図−線断面図、第４図は第１図−線
断面図、第５図は操作具における操作レバーのみ
の側面図である。 ３……スプール、５０……電気的導体、５１…
…マグネツト、５２……リング、５５……操作
体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スプールをフリー回転可能とし、前記スプール
   のフリー回転によりキヤステイングを行なうごと
   くした両軸受リールであつて、前記スプールとと
   もに回転する円筒状の電気的導体を設け、該導体
   の半径方向一側に、前記導体に対向するマグネツ
   トを、周方向に偏寄状に保持したリングを、周方
   向に移動可能に支持して、該リングの移動中心を
   前記導体の回転中心に対し偏心させると共に、前
   記リングに、該リングを移動操作する操作体を設
   けて、該操作体による前記リングの周方向移動に
   より、前記マグネツトの位置を調整するごとくし
   たことを特徴とする両軸受リール。